山手線の駅力を語るスレ Part5

東京には写真に撮って絵になる美しい風景の街はなかなか無いだろう。
そういう場所に住むのは良いものだ。

　

>>81251 匿名さん
結局、TYハーバーだけなんだよね。

ここも天王洲

>>81250

有名なテンプレ

構造＆基礎杭の長さランキング

中央区勝どき　THE TOKYO TOWERS 直接基礎/制震
中央区晴海　晴海トリトンスクエア直接基礎/制震
港区港南　コスモポリス品川　直接基礎/制震
港区港南　パークタワー品川ベイワード 15m/制震
港区芝浦　芝浦アイランドグローブタワー 20m/耐震
港区港南　フェイバリッチタワー品川 20m/制震
港区港南　ワールドシティタワーズ 22m/制震
港区芝浦　キャピタルマークタワー 25m/免震

--------------越えられない壁--------------

江東区豊洲　パークシティ豊洲 28m/制震
江東区有明　ブリリアマーレ有明 34m/耐震
江東区豊洲　THE TOYOSU TOWER 44m/免震
江東区豊洲　シティタワーズ豊洲 ザ・ツイン 45m/耐震
江東区有明　ガレリアグランデ 50m/耐震
江東区東雲　アップルタワー 65m/耐震
江東区東雲　キャナルファーストタワー 65m/耐震
江東区東雲　ビーコンタワーレジデンス 70m/免震
江東区豊洲　スカイズタワー＆ガーデン 70m/免震

隈研吾氏デザインなんだよね。国立競技場も山手線新駅も隈研吾。
　

>>81246 匿名さん

浜松町

>>81246 匿名さん

銀座

>>81256 匿名さん

浜松町→新宿

>>81246 匿名さん

浜松町

>>81246 匿名さん

無意味な写真やめろや
お馬○さん

レインボーブリッジを見るのも良いですけど、レインボーブリッジから見るのも良いもんです。
　

お口直しに

東京テレポート 品川シーサイド 天王洲アイル 漢字+カタカナの駅名ってかっこいいな
新駅も東京サウスゲートとかにならないかな

わざわざGooglemapとかで汚い部分を必死に探してスクショ貼って
アホ晒すんじゃなくて「そこよりこっちのほうが綺麗だろ」って
写真を貼って欲しい。いいかげん掲示板汚しの荒らしはやめて欲しい。

>>81256は銀座だろ。

いい加減な奴だな。

銀座のルパンと港南のスラムを同列に扱うのはちょっとね。

>>81264 匿名さん
天王洲の写真ペタペタも荒らしだけどね。

>>81267 匿名さん

綺麗な写真は気分がいいね

>>81266 匿名さん

銀座

もともと天王洲のキャナルは水辺景観形成特別地区で東京都都市整備局の品川駅周辺まちづくり計画いわゆる東京サウスゲート計画の大事な要素。
品川駅南側東西自由通路が出来ると、品川駅第2南口から徒歩10分くらいになるだろうから、品川の魅力を高める重要な地域になる。

スクショオタクネガの無意味写真はこういう事、水辺の魅力を超える美しい写真を貼れや！

>>81269

ウザいからやめろ。

お口直しに

>>81272 口コミ知りたいさん

トーヨース？

港南

港南タワー

日本橋

港南シンデレラ城

>>81254 匿名さん

豊洲は地盤もフニャフニャのスカスカなんだな。
スカスカ地盤にスカスカ眺望　
悲惨すぎる(笑)

「バレないつもり」の匿名の書き込みで、言いたい放題は身を滅ぼしかねない状況にあります。一般的に使われているネットでは匿名で発言しても記録が残る。警察に被害届を受理するほか、民事であれば、プロバイダ責任制限法にのっとり、比較的容易に発信者の情報開示が求められることもあります。ネットでも吐いたツバは飲めないことにご注意下さい。宜しくお願い致します。

WCT住民が他地域を悪く言うのはよくないね。

>>81254 匿名さん

70mの杭なんてあるんだ。怖すぎ。よく売れたね。

自作自演

【渋谷】「ヴァンムーフ東京 ブランドストア」が渋谷に本格オープン　電動アシスト付き新モデルも登場

おしゃれ系自転車検討してる人は是非

>>81281 匿名さん
確かに全て記録が残ってますよね。

ヴァンムーフのバイクの最大の特徴は持ち主を認識し、盗難から「自ら身を守る」スマートな機能
オーナー以外の人間が車体を動かそうとすると、段階的に警告音の音量を上げて自ら「自転車泥棒」を“威嚇”する。
盗難にあった場合、位置トラッキングモードを作動させると、自転車のライトが「SOS点滅モード」になり、全機能を停止させるという仕組みになっている。

　新たに発売した「ES2」は、こうしたスマート機能をベースに電動アシスト機能を追加。
1回の充電で最大150km（エコノミーモード）まで走行可能な504whのバッテリーを自転車のフレームに収納し、
最大時速32km（日本国内では時速24km）までアシストする高性能モーターを搭載。

＞せめて、イメージパース貼るとか、ビルのなかに何が出来る予定とか書かないと。
＞どこかからのコピペだろうが、ビル計画の羅列は無意味。

そのリスト50本は全部高さが掲載されていることからも、既に概要設計以上に
計画が進んでいることに誰でも気づくはずなんだけどなあ。
この中に入っていない超高層の計画はまだまだある。
たとえば、新宿の小田急駅ビル計画５棟(スバルビルは解体中)だが、これも
入っていないし、国家戦略入りする池袋西口の三菱と東武のトリプルタワーも、
同じく国家戦略入りする第二六本木ヒルズも。リストの他にまだまだあるんだよ。
情弱な港南さん、卒倒しないようにね。

オズモールTOP >レストランTOP >人気のキーワード >巨匠・有名シェフ店
　https://www.ozmall.co.jp/restaurant/kodawari/chef/
　↑
品川・天王洲・田町って、ボタンさえない

これが現状。

>>81287

アホか、だったら詳細貼れっての

ネガさんは、オズモールなんか見てんのかｗ

お口直しに。

夜中にアホ画増連投してるヤツ。キチガイだな。

しかし、５０位レベルが４本か。都心の南端だからそんなものだよね。

お口直しに
　

ワンパターン。

>せめて、イメージパース貼るとか、ビルのなかに何が出来る予定とか書かないと。
>どこかからのコピペだろうが、ビル計画の羅列は無意味。

足して考える、引いて考える等が出来るので羅列でもOK。
詳細は詳細で別にあれば問題ない。
むしろ簡潔に分かってよかったわ。

新駅の一番高いビルよりも更に高いビルが、虎ノ門に９本！

品川、涙を拭けよ

＞ビル計画の羅列は無意味

よほどショックだったんだろうね。

◇内陸部の建設計画
・日本橋常盤橋地区(駅直結。390m複合＋230mオフィス。2027年)
・日本橋兜町・茅場町一丁目地区プロジェクト(駅直結。1期は2019年)
・日本橋室町一丁目地区
・日本橋一丁目中地区(駅直結)
・日本橋一丁目東地区(駅直結)
・日本橋一丁目1,2街区(駅直結)
・日本橋二丁目A街区(駅直結。144ｍオフィス。2018年)
・日本橋二丁目C街区(駅直結。174ｍ百貨店とオフィスの複合。2018年)
・丸の内1-3計画(駅直結。三菱)
・丸の内3-2計画(駅直結。三菱150mオフィス)
・大手町OH-1(駅直結。200ｍ、160ｍ、多目的ホール。2020年)
・大手町/丸紅本社建て替え(駅直結)
・八重洲一丁目北地区(駅直結。東京建物)
・八重洲一丁目東地区(駅直結。東京建物。250m複合ビルほか。2024年)
・八重洲二丁目北地区A(駅直結。三井245mオフィス。2021年)
・八重洲二丁目中地区(駅直結。三井240mオフィス。2023年)
・八重洲二丁目南地区(駅直結。住友)
・新日比谷プロジェクト(駅直結。三井。192m複合ビほか。2017年)
・銀座ソニービル建て替え(2022年)
・内神田1,2丁目地区(東京電大跡。120m規模の複合ビル)
・外神田一丁目A棟(135mオフィス)
・六本木5丁目(駅直結。「第２六本木ヒルズ」300m超級複合ビルほか)
・六本木7丁目(駅直結？住友。隣地の敷地を買収して計画拡大か)
・虎ノ門・麻布台プロジェクト(駅直結。250m級ビルほか)
・虎ノ門ヒルズ ビジネスタワー(駅直結。185mオフィス。2019年)
・虎ノ門ヒルズステーションタワー(駅直結。250m複合ビル。2022年)
・虎ノ門二丁目地区(駅直結。179m業務棟、99m病院。2024年)
・ホテルオークラ建て替え(195m。2019年)
・愛宕山周辺地区I期(駅直結。220m超高層タワマン。2019年)
・赤坂インターシティ(駅直結。206m複合。2017年)
・赤坂ツインタワー建替(2020年)
・麻布十番/三田小山Ｃ地区(タワマン４棟。165m、125m、125m、80m)
・西麻布三丁目北東地区再開発(55階建ての複合ビル)
・白金一丁目東部北地区(160mタワマン＋中低層２棟。2020年)
・新橋一丁目開発事業(NTT都市開発。27階ホテル。2019年)
・新橋駅西口地区再開発(駅直結。30階程度の複合ビル2棟以上。2025年)
・西新橋一丁目地区(三井物産。27階オフィス。2021年)
・浜松町貿易センター建替(駅直結。200m、200m、190m、156mほか)
・飯田橋駅中央地区(野村オフィス＋住宅。2022年)
・飯田橋駅東地区(野村オフィス＋住宅。2022年)
・飯田橋富士見二丁目3番街区(2017年都計目指す)
・飯田橋３－９周辺地区再開発(住友)
・文京区小石川/春日町再開発(駅直結。150mタワマン＋複合ビル。2020年)
・四谷駅前(駅前。145mオフィスほか。2019年)
・新宿歌舞伎町東急ミラノ跡地(解体中)
・新宿西口の小田急の再開発計画(全５棟のビル建て替え)
・新宿西口のヨドバシの再開発計画(２棟のビル建て替え)
・西新宿三丁目西地区再開発(65階建て日本一高層のツインタワマン)
・西新宿五丁目中央北地区A地区(60階三菱タワマン。2017年完成)
・西新宿五丁目中央北地区B地区(東電施設跡に複合市街地を予定)
・西新宿五丁目北地区(43階と37階のオフィス＋住宅)
・西新宿五丁目中央南地区(160m三井タワマン)
・西新宿六丁目西第５東地区(33階住友オフィス＋住宅)
・西新宿六丁目大和ハウス(130mオフィス＋住宅)
・渋谷駅ビル再構築(230m、180m、180m、170m、120mほか)
・渋谷パルコ建て替え(上層階はオフィス。110ｍ。2019年)
・渋谷西武建て替え(2020年以降)
・渋谷駅桜丘口Ｂ・C街区(駅デッキ接続の150ｍオフィス＋住宅ほか)
・渋谷宮下公園等整備事業(山手線線路沿いにホテル建設中)
・渋谷ＮＨＫ本局建替え(2020年着工、2025～2035年完成)
・渋谷こどもの城・青山円形劇場跡地(都が買い取り)
・外苑前(駅直結。伊藤忠本社ほか一斉建替え)
・池袋駅西口再開発(駅直結。東武百貨店建替えなど超高層ビル3棟)
・池袋、造幣局跡地(駅直結？高層住宅と教育研究機関と防災公園)
・池袋旧庁舎跡地A(フジサンケイ複合タワー158ｍ。2020年)
・池袋旧庁舎跡地B(コンサートホール、区民会館。2019年)
・池袋大型シネコン(首都圏最大級シネコンタワー。90m。2019年)
・池袋旧西武本社ビル建替え(駅直結オフィス。2019年)
・東池袋４丁目計画(駅直結。野村130mタワマン。2021年)
・南池袋２Ｃ地区(駅直結。180m程度のツインタワー。2024年度)
・目黒駅トリプルタワー(駅前。３棟。2017年)
・大崎駅東口第４地区(三井・東京建物ほか)
・大崎西口駅前地区(駅直結。住宅,業務,商業。2021年)
・品川区小山３丁目第１地区(140mタワマン)
・上野松坂屋南館建て替え(22階建て、デパート、シネコンほか。2017年)
・亀戸六丁目プロジェクト(60階建てツインタワマン)
・渋谷区新庁舎＋タワマン(143m、2020年)
・中野区新庁舎再整備(高さ170mタワーと新サンプラザ。2025年)
・中野二丁目地区(駅前広場直結。41階程度住宅ほか。2023年)
・西日暮里駅前(駅直結。野村・三菱のタワマン＋商業)
・板橋駅西口地区市街地再開発(41階の駅前タワマン。2020年)
・板橋駅前地区再開発(駅直結。ＪＲ東35階建てタワマン。2020年)
・十条駅西口地区(駅前。40階タワマン。2022年)
・三軒茶屋二丁目再開発(駅直結？ 41階タワマン＋商業１棟)
・武蔵小山駅前通り地区(駅直結。140m×４棟＋120m×１棟。2018年)
・有楽町駅周辺地区(旧都庁第2庁舎跡地/恐らく京葉線駅直結)
・北区新庁舎建設(王子駅至近)
・財務省千駄ヶ谷住宅の計９棟跡地(未定)
・西新宿３丁目のツインタワマン
・大手町/気象庁跡地(未定)

新しい市場は、現在の築地とは違って恐ろしく不便な場所にある。

↑榊大先生がまた豊洲をDisってる。
この人って山手線の内側に住んでんなかな？