山手線の駅力を語るスレ Part5

屁理屈こねてでも認めたくない港南ネガがいるのはしょうがないけど東京都も港南から有明までのベイサイドエリアを水辺景観形勢特別地区を設定して重点的に予算投下して10年計画で整備を進めてきましたからね。特に早くから整備の手が入ったのが港南エリア。少なくとも、住まいということを考えた場合に道路や建物に囲まれているより、水と緑に囲まれているほうが良いという見方は一般的であり水辺の景観や環境というのはプラス要因です。海外でも水辺ビューとシティービューでは不動産でもホテルの部屋でも水辺ビューの方が高い。運河沿いの公園や水辺に富む品川のベイサイドが人気を博している理由もそこにありますね。

ペタペタスレ流しだー。

再開発により目まぐるしい発展を遂げている品川エリア

東京都の主要オフィス街の一つである品川。駅前には沢山の高層ビルが建ち並び、その上にある空を忘れてしまうような存在感のあるオフィスビルやタワーマンション・大規模ホテルなどが豊富なエリアです。

品川には日本を代表する大企業の本社が集結しており、ソニー本社・三菱重工本社ビルなど5つのオフィスビルで構成された品川グランドコモンズや、大林組東京本社が入った品川インターシティなどが建ち並び、まさに「ビジネスの街」と言える雰囲気を醸し出しています。

そもそも品川は、商業施設や観光・娯楽の少ない地域で、港区の倉庫街や品川駅周辺のビジネス街といった印象が強く、土地活用の注目度はそれほど高い地域ではありませんでした。

しかし、東海道新幹線や羽田空港へのアクセスの便利さが人気を呼び、多くの企業から需要を産みだしました。今後、新たに進められている大型の再開発計画によって、益々利便性に富んだエリアになる事が予想されています。

実は、今進められている品川駅-田町車両センター間の再開発では、現在使われている品川田町車両基地を縮小し、その跡地に大規模な賃貸オフィスや商業施設の建設が予定されています。これにより、ビジネス街としてだけでなく、商業の街としても品川の在り方が見直され、賃貸オフィスの他テナントの利用者も増える事が予想されます。

また品川エリア再開発に伴い、「国際戦略総合特区（アジアヘッドクォーター特区）」に指定されたことも大きな魅力。
特区内で働く外国人の入国審査の規制緩和や企業の法人税免除など、働く側や企業どちらにとってもメリットが大きく、ビジネスのグローバル化を視野に入れた様々な政策によって、品川は日本経済の国際拠点として更なる発展への期待が寄せられています。

更に、品川で大きな注目を集めるのは、水辺の美しい景色を活かした土地活用です。海沿いの港区芝浦・港南など倉庫街の不動産の大きな転身にも、期待に胸が膨らみます。

ペタペタ、著作権は大丈夫なのかな。
訴えられても、おかしくないよね。

>>80046 匿名さん

寺田倉庫さんのおかげ。
これからも天王洲盛り上げてください！

しかし。真面目な話、ポジの貼る写真は綺麗だね。テクニックもあるんだろうけど。

>>80051 匿名さん

こういう場合、マンションコミュニティさんの責任になるのかなあ。
2chの運営者も昔、訴えられてましたよね。

初心者マークさんのひとり芝居。

>>80052

8月に新規オープンした店行った？

この街のメインストリート　僅か幅数メートル♪

東京都品川区で今月上旬、再開発事業などを検討する新組織として「品川浦周辺地区再開発協議会」が発足した。対象地区は、屋形船や釣り船などが係留されている舟だまり「品川浦」の周辺地区で、北品川１丁目の一部、東品川１丁目の一部の計約１２haとなっている。今後、再開発などのまちづくりを目指して検討を重ねていく。　協議会は８月５日付で発足した。地権者は約９７０人で、このうち約６割が協議会に参加している。対象地区は京急本線・北品川駅の東側に位置し、都営住宅や都営バスの車庫などが立地しているほか、中小規模の建築物が多い。
　区は、２０１４年度に策定した「品川駅南地域まちづくりビジョン」で、品川浦周辺地区を重点検討地区に指定している。ビジョンでは、ＪＲ品川駅東口の公園やデッキネットワークの延伸により、品川浦の水辺や旧東海道につながる水と緑のネットワーク、歩行者ネットワークを形成する構想を掲げている。このほか耐震護岸の整備、水辺の商業・観光機能強化なども図りたい考えだ。
　品川駅の南側地区では、約９２haを対象にまちづくりを検討する「品川駅南地域の未来を創る推進協議会」が０２年に発足している。対象エリアには、品川浦周辺地区も含まれる。
　この推進協議会は、天王洲運河や目黒川などの水辺空間、御殿山の緑、旧東海道の歴史と文化などを踏まえ、品川駅南地域の特性を生かしたまちづくりを目指している。
　

結局、TYハーバーしかないんだよな。

>>80059
それね

いいんだよ。部屋や隣の公園で十分楽しめるから。

サウスゲートからも品川区の再開発からも
取り残された港南4丁目。

で、ネガさん、これより環境の良い写真まだぁ？

>>80063 匿名さん

そっちよりこっちの方が素敵。

インターシティーの桜も綺麗

で、これより眺望の良い写真はまだぁ？

港南口商店街１

>>80061 匿名さん

凄いなぁ〜
リニア品川駅から徒歩13分でこの景色
さらに4〜6分に2駅の奇跡。

港南口商店街２

>>80067 匿名さん

これが噂の「まっすぐ道路」ですか？

>>80064 匿名さん

新宿？大井町？何処の街角でもあるなあ。
コメントしたよ、活力湧いた^ ^

インターシティの桜

コンクリート工場跡地マンションWCTが水辺と緑を騙るとは笑止千万。

>>80069

それどこ？すごく良い感じ。再開発で綺麗になりすぎず、一部にそんなのが残ると風情があって良いなあ。

>>80045 匿名さん

そうなると、眺望なくなるね。

>>80074 匿名さん

港南住みのセンスってそんな感じ？

港南リーマンの食堂

＞ＷＣＴの東の倉庫街が開発されてタワマンになるリスクはありませんか？


港湾局に聞いたところありえないそうです。

インターシティの商業施設

＞コンクリート工場跡地マンションWCTが水辺と緑を騙るとは笑止千万。

マンションの敷地全体を10m以上掘り下げて広大な地下駐車場と人工地盤を築き、その上で間取りのバリュエーションを豊富にするために、部屋の見合いがない凹凸に富む建物を設計施工するのはかなり建設コストがかかるので、あの時代だから出来たことで、もう今後はそういう超高層板状タワーが作られることは無いでしょう。そういう意味でも希少な物件です。
ちなみに、マンションの敷地を掘り下げてコンクリートで固めた人工地盤化しているので汚染などは全く関係ないので、悪しからず。

アトレの商業施設
　

>>80069 匿名さん

オタクネガの執念
これ好きだよ、こうゆう横丁があれば
歩きたくなる。個人的にこういうの無くなってほしくない、存続希望。

あんたもT.Yハーバーやレディクリスタル利用したこと無くても横丁の飲み屋で愚痴ってるだろ（≧∇≦）

>>80080 匿名さん

猫の額のような狭い敷地に建物詰め込んだだけだろーが。

アトレの商業施設
　

>>80082 匿名さん

けっきょくTYハーバーしかないのよね。

>>80085
それな

＞猫の額のような狭い敷地に建物詰め込んだだけだろーが

ワールドシティタワーズ　敷地面積24,316.38 ㎡


24000㎡って狭いの？

>>80081 匿名さん
いやいや、それアトレの商業施設じゃないから。

港南口商店街です

TYハーバーも飛行機の犠牲になるよね

そういえば、浜松町駅のショボイ出入口写真あがってから浜ちゃん引っ込んだな。

ここが本当の港南口商店街メインストリート

＞ワールドシティタワーズ　敷地面積 2.4ha、総延床面積 29 万㎡


延べ床29万㎡、シーズンテラスが20万㎡、新駅再開発が5棟で85万㎡。
化け物みたいなマンション。

>>80031 匿名さん
残念。
WCTや天王洲アイルの写真を貼りまくってる異常者はコスモポリス北側高層住人だから、そういうお涙頂戴は通用しません。
確信犯ですからね。

>>80087 匿名さん
窮屈。
塗り壁。
圧迫感がある
無粋

>>80092

いいねえ。そういうのが残ってほしい。品川の魅力のひとつだわ。

>>80096
じっちゃん世代はこれだろうな