山手線の駅力を語るスレ Part5

>>78447 匿名さん　
古っ

＞港南4丁目は品川再開発の恩恵も新駅の恩恵もないけど飛行機だけは飛ぶ

再開発完成したら港南4丁目は楽しく便利に新駅で買い物を楽しませてもらいますよん。
ちなみに飛行機は真上は飛びません。
　

[No.38317から本レスまで、情報交換を阻害する投稿、および、削除されたレスへの返信の為、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

>>78422
港南物件をあまり知らなかったので、何処にあるのか地図で確認しました。
首都高速より西にあり、品川駅徒歩１０分物件でも安いんですね。
どうしてなんですか？

>>78452 匿名さん　
飛行機真上のWCTはだいぶ焦っているようです。古いネタを出されています

>>78452
港南４丁目からだと新駅までタクシーで25分かかりますけど。

新駅は港南4より豊洲の方が近いメロン…
(΄◉◞౪◟◉｀)

学習院
武田製薬

港南ネガが香ばしくて飯うまですねw

>>78459 匿名さん
その通りです。品川に港南4が挑むのは無謀です

>>78454 匿名さん
港南４のライバルは、高輪でも豊洲でも浜松町でもなく、実は港南の駅遠タワマン達なんだろうね。湾岸タワマンはすでに供給過多ですよ。

>>78452 匿名さん　さん
いや飛行機は港南の真上でしょ。

品川駅の評価が上がれば港南の評価も上がるのは自明。それが分かっているから、安値で買えた港南民が目につくんですよね。分かります。でも、そこは素直に認めましょう。

港南側は、これから再開発あるんですか？

港南の無理ネガ多いね。それだけ人気があるということなんでしょうか。

港南よりも芝浦の方が評価上がってますよ。

明日は品川区長選挙ですね。争点は、羽田空港新ルート。どうなることやら。

今も安値のままですよね。
そのくせに的外れな新駅論を展開するから皆んなに遊ばれているのでは。

>>78465 匿名さん
ネガが多い場所は人気ない。

>>78466 匿名さん

そうだとしても芝浦はスレ違い。残念。

今日も港南4 隣接の火力発電所のおかげでエアコン快適です^ - ^

>>78469 匿名さん

このスレでだけネガが多く、アンケートではポジが多い場合は明らかに人気があるよ

>飛行機真上のWCTはだいぶ焦っているようです。古いネタを出されています


↑焦ってて欲しいんだろうなあと言うのは分かるよｗ

そもそもでいうと、品川駅がある場所が僻地。品川の人びとに反対されて現在の場所に駅ができた。
港南なんて、そもそも埋め立て地だし、人が住む場所ですらなかった。
それが今や品川駅のあたりは、交通が便利だということで、住んでみたい場所の首位を狙う勢いである。
港南は生活インフラがいまいちなので、値上りしたとはいえまだまだ安いが、だからこそお買い得な場所と言えるたろう。

・・・人に勧めることはできるが、俺はすきじゃない。商店街があったり祭りがあったりするような場所が好きなので

港南の評価が上がらない理由
・大失敗の港南口再開発
・無秩序に乱開発されたタワマン群
・嫌悪施設が無くなった訳ではない
・山手線内側へのアクセスの悪さ

>>78468
的外れな新駅論ってなんですかあ？

>>78472 匿名さん
普通はアンケートもよく、ネガも少ない。

>>78476 匿名さん
記事に港南の文字がでてきませんね。

>>78474
＞商店街があったり祭りがあったりするような場所が好きなので

そんな人こそ品川。ターミナル駅利用の立地なのに、近くに古きよき商店街もあり、有名な伝統祭りもあるよ。
　
　

>>78475 匿名さん

確かに高輪対比で安いけど、再開発は失敗ではないし、タワマン乱立が評価を下げるというロジックもわからないし、山手線内側へのアクセスの悪さは高輪と差はないし。結局、港南は埋め立て地だから価格が安いんでしょ。

>>78476 匿名さん
新駅まで何十分もかかるにもかかわらず、まるで我が物のように語ることでしょう。
そちらより、目黒から電車乗ってくる方が早いんですよ。

>>78478

こりゃ失礼。大事な部分を載せなかった。
　
　

>>78479 匿名さん
埋立て地に住んでいると神輿が珍しいのか?

>>78477 匿名さん

いや、人気物件ほどネガが多いのでそれと一緒でしょ。ネガがない地域は逆に無関心ということでよりマイナス。

>>78475
高輪に住んでみると分かるけど高輪の大部分はそれこそバス便。バスが無いと品川駅から歩くのは無理。高輪台駅や泉岳寺駅が気軽に使えるのもごく一部。

>>78484 匿名さん
ネガが多い物件は人気ないよ。

>>78479 匿名さん
ついに気付いちゃいましたねコスモポリスさん。
名前欄の「匿名さん」の後ろに変なスペースが入ってて、返信すると「匿名さん　さん」になるんだよね。
自作自演も含めどれがコスモポリス住民の投稿か明白でした。

>>78485 匿名さん
別に品川に出る必要ないし。
電車乗らないし。

>>78481
何十分？何言ってるの。来たことも無い人が知ったかぶりしないように。
シーズンテラスまで徒歩10～11分、自転車5-6分。そこから新駅まで5-6分でしょ。
頻繁に使えますよ。ちなみにシーズンテラス⇔マンションに専用シャトルバスも
あるんで。

>>78489 匿名さん
嘘をつくのはやめましょう。

水辺と緑に囲まれてないとね

みんなお見合いになるよ

>>78486 匿名さん

港南を本当の意味で下げたかったらネガを止めるのが正解。ネガがあり続ける限り、港南は人気ということになるよ。だって、港南をネガして楽しい人は、港南の物件価格が下がって喜ぶ人だから。もしかしたら下落したところで港南物件を拾いたいだけかもしれない。

人気があるからネガられるって、いじめられっ子の考え方だろうに。

>>78491 匿名さん
首都高横付けよりいいんじゃね？

お見合いしたくありません！
眺望がお見合いなんてタワマンの意味ありません！

シーズンテラスまでチャリで5-6分、そこから徒歩で5-6分。合計10-12分で新駅に着きますね。この距離は別に語っても怒られる距離では無いでしょう。同じ町内なんだしね。
　

>>78496 匿名さん
自転車で行くという発想自体がちょっとね。
僻地はみんな駅まで自転車に乗ってるの？

>>78493 匿名さん

それが往々にして起こるのがマンションコミュニティ。ネガが多くてもサクッと完売したマンションはその後の値上がりが凄い。まさにネガティブインディケーターよ。まあ、信じなくてもいいけどね。自分だけ儲けられればいいので。

自転車で行くなら有料駐車場へ。もっと時間かかるんじゃないの？
それより、雨降ってたら行けなくなるね。

WCTからシーズンテラスまで徒歩18分
公園通って橋まで3分
橋を渡るのに5分

1分おまけして合計25分です。

>>78498 匿名さん
サクッと完売しましたっけ？

こうなる前に
水辺シームレス公園シームレス
押さえましょう！

>>78495

やっぱり眺望はこうでないと。
　
　

＞WCTからシーズンテラスまで徒歩18分

うそばっかり。
　

＞橋を渡るのに5分


２４０ｍを５分？うそばっかり。

でも、住みたい街２０１８年で２位になるとはおもわなかったな。
２０２０年くらいだと思ってたけど。
ネガさまさま。これであとは恵比寿だけだ。順調、順調。
　

>>78507 匿名さん
途中アップダウンがあるしね。

>>>>78498 匿名さん
いや、最近だと横浜北仲とかMTG月島とかほとんどネガいないよ。ネガが多いのは武蔵小山や有明みたいな割高物件。

>>78506 匿名さん
より正確なgoogle mapの計測によるものです。

っていうか、なぜそんな時代遅れのソフトで距離計測をしているのでしょうか？

出来てから徒歩計算すればいいんじゃないの？
でも徒歩２０分以上はかかりそうだけど

>>78508 匿名さん
前から思っていたのですが、その順位に何の意味があるのでしょうか？

>>78508 匿名さん
駅遠団地ではなく、品川駅に近いとこ住めたらいいですね。

>>78504 匿名さん

この景色が日常のアーバンリゾートに勝ち目なし！
え、リニア品川駅徒歩13分！
押さえましょう！

>>78514 匿名さん

でも、お見合い

倉庫マニアが集いますね

>>78514
山手線のターミナル駅の駅前なんか住むとこじゃないよ。
新幹線も止まるターミナル駅から徒歩１０分くらい離れた環境の良い住宅地で
いつでもターミナル駅を利用できるのが理想。だから品川人気が高まってるんだよ。
　

環状４号線と品川インターが開通したら
コスポリの前は大渋滞になります。
排ガスと騒音で大変です。

これは真面目な話です。

>>78515 匿名さん
アーバンリゾートの意味知ってる？
あんな僻地の船岸壁ビューのことじゃないよ。

[一部テキストを削除しました。管理担当]

港南はまともなスーパーがないから家族持ちには辛い。子供にご飯を食べさせられない。

＞ネガが多い物件は人気ないよ

人気無いならネガする必要ないよね。
　

＞環状４号線と品川インターが開通したら
＞コスポリの前は大渋滞になります。


君、都心に住んでる？品川の周辺しょっちゅう車で走ってる？
そもそも都心は郊外の新宿駅周辺や渋谷駅周辺みたいに渋滞することは無い。
第一京浜、旧海岸通り、海岸通り、事故でも無い限り渋滞にであったことは
10年以上一度も無いよ。

>>78522 匿名さん
ネガしてないですよ。
嘘つきの話を訂正しているだけです。

>>78523 匿名さん
？？？？？
今の話なんてしてませんが？

＞アーバンリゾートの意味知ってる？


いいんだよ。本人がリゾートみたいな景色と思ってれば、そこがアーバンリゾート。
　

アーバン・リゾート（ Urban Resort ）とは、都市近郊に位置しながら自然環境を巧みにとりいれたリゾートエリアのことです。

>>78523 匿名さん
浜崎橋や札の辻で普通に渋滞してますけど。
環状４号線が開通したら都心部をショートカットできるので、渋滞は解消しますが。

アーバンリゾート

>>78525

環状４号線を港南に走ってきてどこに行く車が渋滞するの？基本的に港南や天王洲方面の住民しか走らないと思うけどね。新設が計画されてる首都高品川ランプができても、バスタから出発してそこから高速に乗る長距離バスは渋滞するほど本数は無いし。

＞港南はまともなスーパーがないから家族持ちには辛い。子供にご飯を食べさせられない。

何言ってんの？ちゃんと調べてから書こうね。

>>78530 匿名さん
最近できたばかりのバスタ新宿の前が渋滞で問題になってる。バスタ新宿は1日1600本のバス。バスタ品川はどうなる？

>>78530 匿名さん
港南に用事があるやつなんかいねーよ。
そんな話はしてねーよ。

>>78530は
港南側への流動しか考えられないお馬鹿さん。

＞前から思っていたのですが、その順位に何の意味があるのでしょうか？

意味が無いなら、なぜ毎年発表されマスコミが報道するのでしょうか？
　

>>78529 匿名さん

ブランファーレと都営アパート前がどうかしたの

>>78535 匿名さん
┐('～`;)┌

>>78536 匿名さん
WCTご自慢のシームレス公園じゃないですかー。
汚いものは見えないのですかー。

バスタ品川は品川周辺に分散してる短、中、長距離バスを集約するだけで本数は変わらない。バスタ新宿はただでさえ渋滞する甲州街道に作ったのが間違い。それに加えて、第一京浜はさらに拡張されるしね。だから資料をよく読んでから書きなと言ってるのに。
　

>>78539 匿名さん
1箇所に集約するんだから渋滞するんじゃねーの？

品川再開発に向けた、過去20年の経緯と関連資料リンク集。膨大だけど、ちゃんと読んで勉強してね。


【これまでの経緯】
◆1998年11月　品川駅東口地区再開発地区計画竣工「品川インターシティ」「品川グランドコモンズ」完成、品川駅東西自由通路完成

◆2002年03月　ＪＲ東日本が、東北縦貫線計画（宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れ、東海道線との相互直通運転）を公表
　http://www.jreast.co.jp/press/2001_2/20020310/index.html

◆2003年10月　東海道新幹線「品川駅」開業

◆2003年12月　日経に「ＪＲ東日本は東京・山手線の品川－田町駅間に、約40年ぶりとなる同線の新駅を設置する方針を固めた。両駅間にある品川車両基地（東京・港）のうち約10ヘクタール分を事業用地に転用し、新駅を核に2009年度から再開発する計画。」という記事が掲載される。

◆2005年7月28日　国土交通省、東京都、都市再生機構が品川駅周辺における今後のまちづくりの進め方について－環境モデル都市の創出を目指して－を報告
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040728_.html
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040728/01.pdf

◆2007年11月　東京都が［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］（いわゆる「東京サウスゲート計画」）を策定・公表
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/topi045_8.pdf

◆同年　「都市構造の再編を進め首都東京を再生」で2007年～2009年をプラニング期間と設定。

◆2008年05月　ＪＲ東日本が、東京サウスゲート計画の前提となる「東北縦貫線」（上野東京ライン）工事に着工
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080318.pdf

◆2010年　芝浦水再生センター第一期工事（品川シーズンテラス、芝浦中央公園拡張）着手。目に見える形で計画が動き出す。

◆2011年03月　東日本大震災のため各工事計画見直し

◆2013年09月　2020年夏季五輪の開催都市が東京に決定。

◆2013年09月　ＪＲ東海が中央新幹線（東京都・名古屋市間）の環境影響評価準備書（ルート等の詳細）を公表。事実上、東京ターミナルは品川駅に決定
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001304.html

◆2014年06月　ＪＲ東日本が田町～品川駅間の新駅設置を発表（2020年の東京五輪にあわせた暫定開業を予定）
https://www.jreast.co.jp/press/2014/20140604.pdf

◆2014年07月　東京都が［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］（いわゆる「東京サウスゲート計画」の改定案）を策定・公表
http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/22o7h100.htm

◆2014年09月　「案」がとれて［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定される。
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h26/topi036.html
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2014/09/DATA/20o9m102.pdf

◆2015年2月　品川シーズンテラス開業、芝浦水再生センター第一期工事完了、芝浦中央公園完成

◆2015年3月　上野東京ライン開業、常磐線は品川駅始発に
https://response.jp/article/2015/03/14/246626.html

◆2016年1月　ＪＲ東海がリニア中央新幹線品川駅工事を着工
https://www.decn.co.jp/?p=58940

◆2017年2月　ＪＲ東日本　山手線（仮称）品川新駅着工
https://www.decn.co.jp/?p=58940

◆2017年3月　東京都都市整備局とＪＲ東日本が「品川駅北周辺地区まちづくりガイドライン」を公表
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/guideline2014/pdf/shinaga...

◆2018年8月　ＪＲ東日本が品川グースで品川新駅住民説明会を開催「新駅商業施設は延べ床面積13万㎡規模」と言及

◆2018年9月　国交省、国道15号・品川駅西口駅前広場事業計画の中間とりまとめを公表
http://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/shinagawa/pdf/180914_shinagawa_shous...

◆2018年9月　内閣府が国家戦略特区　都市再生特別地区（品川駅北周辺地区）都市計画の概要を公表
https://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshi...



【関連計画等】
■港湾局　運河ルネッサンス計画　
http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/unga-renaissance/about.html

■港区　田町駅東口北地区のまちづくりについて
https://www.city.minato.tokyo.jp/tokuteijigyou/kankyo-machi/t-machizuk...

■港区　田町駅西口・札の辻交差点周辺地区まちづくりガイドライン
https://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/documents/tamachihonpen....

■品川区　品川駅南地域まちづくりビジョン
http://www.city.shinagawa.tokyo.jp/ct/other000051200/shinagawas-vision...

リニア品川駅で各方面から人が集まるという設定を都合よく忘れる>>78539

第一京浜か拡幅されるからね。

【駅前広場整備の考え方】
北口 ：羽田空港の更なる国際化やリニア中央新幹線開業による新たな交通需要（広域交
通）に対応する広域的な交通結節点の形成

西口 ：品川の玄関口として、品川の顔となるシンボル性の高い広場空間の整備、周辺開発
や国道15号拡幅等とあわせた地域的な交通結節点として機能強化

東口 ：既に都市機能の集積が進んでおり、地域交通を担う現行機能の維持を基本としつつ、
必要に応じて配置転換

芝浦からすると、都心部方向の車が
手前の港南で捌けてくれるようになるので嬉しいです。

結構トラック多いので。

＞汚いものは見えないのですかー。

そんなどんより曇った日の景色を写真に撮ったら、どこでも汚く見えるもんよ。
　

>>78543 匿名さん
第一京浜関係なくね？
今ぢているのは港南の話だよ。

>>78526 匿名さん
やっぱり港南のアホはアーバンリゾートの意味も分かってなかったのか。

>>78545 匿名さん
天気は関係ないと思いまーす。

>>78544
品川埠頭からのトラックは港南３・４は通らずに港南大橋を右折して芝浦方面に向かっちゃうからね。
　

＞やっぱり港南のアホはアーバンリゾートの意味も分かってなかったのか

いいんだよ。リゾートっぽい景色なら。