山手線の駅力を語るスレ Part5

飛行機、たまに見る分には楽しいよね。迫力ある轟音や大きな機体を間近で見るのは結構楽しい。でも毎日だと厳しいかも。飛行機が真上をかすめるような、着陸ルートのもとで生活するのは現実的に厳しいと思います。

大阪支社勤務だったころ伊丹に住んでたけど、飛行機煩くないですか？ってよく聞かれた。実際にはルートから離れてるので全然音はしないんだけど。でも港南＝飛行機うるさいイメージ着くと、いろんな人に聞かれるようになるよ。

ここの港南ネガはホントに性格悪いね。港南じゃないけど見てて気持ちが悪い。

>>78096 匿名さん

羽田の拡張は早く実現して欲しい。インバウンドの増加は品川の発展の起爆剤だからね。

>78105：匿名さん
いつも同じことしか言いませんね。
一度くらい具体的に反論してみては？

ここまでは、安普請タワマンだらけの港南は激音で無茶苦茶になりますよ〜、という話の流れでした（^人^）
いつも昔のタワマンの方が豪華だとか自慢されてるじゃあないですか。安普請ではないと反論しないと、坪200台は保てませんよ

週末は内閣府やＪＲから発表になった各種開発計画の整理確認と参りましょう！
あまりにも素晴らしいプロジェクトばかりで時間がいくらあっても足りません。

[一部テキストを削除しました。管理担当]

>坪200台は保てませんよ

坪200台って何の話？？

>>78094 匿名さん
影響は無いが反対運動はする。
その心は…補償金だろ。
それくらい察してやれよ。

[No.748105から本レスまで、情報交換を阻害する投稿、および、削除されたレスへの返信の為、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

>>78116

反対運動って起きてるの？知らんわ。

港南の中で新航路の騒音影響があるのはWCTという事でよいですか？

>>78042 匿名さん
中古で坪600万円くらいの価値があるんじゃないかって言ってるのに、新築なら600万って、どんな負け惜しみだよ。
本当に港南さんが主張するように、品川の再開発が世間的に期待され、東京駅に並ぶ存在になるなら、築15年だろうが最最寄りの駅直結マンションが坪500を切ってて、常時在庫物件があるなんて有り得ないって。

なぜ、港南の評価は高くならないんでしょうか？

港南のマンションってT2-T4サッシでしょ。特に海岸通り沿いはT3、モノレール軌道に近い部屋はT4。

>>78120

遅レス杉。その話はもうとっくに終わってるよ。でも、Ｖタワーがいま新築なら坪700-800の値段は付くだろうね。

まだ世間一般への認知度が低いですからね。
これから品川の露出が増えるたびに飛躍的に上がっていくでしょう。

>>78123 匿名さん
そんな物件がなぜ築古でもない今、坪400～500なのかって話ですよ。

>>78124 匿名さん
つまり、新駅名が決まり暫定開業する次の1年半くらいで露出が増えて、Vタワーは坪600、徒歩10分～の港南タワマン群は坪500以上になるということですね。
このスレの港南ポジの皆さん、異論はありませんでしょうか？

異論ありますね。

ネガはネガらしく暴落するプギャー！と叫んでくれないと。
ネガの役割をわきまえてくれないと。

>>78114 購入経験者さん

このオタクネガは何度も坪200台といっている
ちょと弱い

そんなわけ無いだろ。すでに高輪がこれだけ高値が付いているのは、再開発を織り込んだから。すでに港南も同様に織り込み済み。完成後に高輪もさらに上がるって可能性もあるかもしれないが、今の高輪と港南の差は、埋め立て地が嫌われてるのと、アドレスのブランド力の差。あとは駅遠の僻地タワマンに高い金出したくないんだろうね。この辺を何とかしないとね。

>>78129 匿名さん

高輪は墓地が点在して落ち着くね

>>78127 匿名さん
つまり、Vタワーとその他港南タワマン達はそれぞれ1年半後に坪いくらになるの？
ネガの振りして、無理なネガ予想して、後でマッチポンプで勝ち誇るのが生き甲斐なの？

>>78110 匿名さん
まとまった再開発の規模は圧倒かもですね。でも完成後気づきます。元々がしょぼいから、街全体で見たら他と比べて大したことないって。

そんななりすましのような姑息な手は浜松町さんしか使いませんよ　笑

東京レジデンスマーケット
https://residence.nikkei.co.jp/

山手線駅徒歩圏内物件リスト（坪500万円以上）

上野：ブリリア池之端(新築 推定600)
御徒町：該当なし
秋葉原：ワテラスタワー(築5年 577)
神田～有楽町：該当なし
新橋：虎ノ門ヒルズレジデンス(築4年 1,028)、パークコート虎ノ門(築10年 549)
浜松町：東京ツインパークス(築16年 449)、パークコート浜離宮(新築 679)
田町：ザレジデンス三田(築3年 537)
品川：プラウド高輪三丁目(築4年 657)、ブリリア高輪ザコート(築1年 638)、プラウド高輪(築11年 633)、ブリリア高輪ザハウス(新築 推定700) 、(参考：品川Vタワー(築15年 404)、ワールドシティタワーズ(築12年 316))
大崎：該当なし
五反田：池田山プレイス(築14年 590)、ロイヤルシーズン池田山(築1年 552)
目黒：パークハウス白金長者丸(築1年 548)、パークタワー目黒(築10年 538)、目黒花房山プレイス(築10年 469)、ブリリア目黒(新築 推定600)
恵比寿：ザコノエ代官山(築2年 666)、プラウド恵比寿南(築1年 640)、グランドメゾン恵比寿の杜(築14年 536)、恵比寿ガーデンテラス壱番館(築24年 523)
渋谷：センチュリーフォレスト(築7年 622)、青山パークタワー(築15年 613)、グランツオーベル南平台(築10年 591) 、テラス渋谷美竹(築5年 598) 、美竹コート(築3年 574) 、渋谷アインス(築16年 500)
原宿：ブリスベージュ神宮前(築10年 589)
代々木：ブランズ代々木(築2年 517)
新宿：パークハウス新宿御苑(築1年 575)
新大久保～鶯谷：該当なし

>>78129 匿名さん

再開発を完成の2年前で既に織り込み済みと断じるのは甘いですね。最近だと大崎が良い例。再開発が一服するまで上昇し続けた。不動産と株は違うのよ。

>>78132 匿名さん

そんな抽象的な話されてもね
他と比べてって具体的にどこなんだ？
お前が言う『大したことあるのって

思いつくのは東京駅ぐらいなもんだけど

>>78136 匿名さん
東京駅じゃ比較するのもバカバカしいくらい完敗しますよ。新宿、渋谷よりはちっさいですよ。

で

お前はどこに住んでるんだ？
渋谷、新宿でもなけりゃ東京駅に住んでるわけでもなんでもないんだろ　

暴落汚染島とか水没線路際のくせに偉そうにプギャプギャいいやがって。　立場ワキマエロンｗ

>>78138 匿名さん
またそんなこと言ってんのか？
別にどこでもいいだろ。
まぁ渋谷駅なら距離的には歩いて２０分もかからないと思うね。歩いたことないですけど。

>>78140 匿名さん

んーその距離だとクロスエアタワーあたりかな？

いや、恵比寿でしょ

>>78123 匿名さん
話がループしまくってて、大量投稿のあるこのスレで「遅レス」なんて初めて見たな。
よほど都合の悪いネタだったのだろうね。

別にどこでもいいだろぉ～（泣）


出た出た　　ギャハーッ

>>78144 匿名さん
であなたはどちら？

品川の再開発エリアに水素ステーション
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO35831680X20C18A9000000

水素自動車って普及しないって言われてますよね。水素ステーションはまぁ、あっても無くてもどっちでもいいですね。

港南のタワマン坪単価一覧を作ろうかと思うのですが、一度も行ったことがない上に興味もないので、ここで名前が連呼されているWCTとVタワーしか知りません。

どなたか詳しい方、名前をリストアップして下さいませんか。坪単価は私が調べてアップしますので。

水素ステーションなら、３年前から芝公園にあるよ

>>78148
港南より>>78134で 該当なし の駅の物件探しの方が興味がある

当時、MIRAIの補助金２００万円と確か東京都の補助金で７００万円超えが４００万円くらいで買えるということで追加で購入を考えたが、見た目がカッコ悪いのと納期が１年以上だったので次期モデルに期待することにしました。

>>78148 匿名さん
ベイクレストタワー
コスモポリス品川
シティタワー品川
ブランファーレ
品川ベイワード
ポルトチッタ
パークホームズ品川

>>78148 匿名さん
あと、
ラグナタワー

>>78148 匿名さん
あと、
フェイバリッチタワー

パークホームズを除き、全部2005年前後のマンションなんだよね。

ありがとうございます。早速始めます。

ベイクレスト 297
https://residence.nikkei.co.jp/buildings/837

コスモポリス 291
https://residence.nikkei.co.jp/buildings/841

シティタワー品川 268
https://residence.nikkei.co.jp/buildings/846

>>78155 匿名さん
期待してます！
芝浦の相場を考えると、売出価格で坪380の成約価格で坪350くらいと予想します。

ブランファーレ 258
https://residence.nikkei.co.jp/buildings/844

品川ベイワード 268
https://residence.nikkei.co.jp/buildings/842

ポルトチッタ 239
https://residence.nikkei.co.jp/buildings/838

切り捨てではなく四捨五入でお願い

いま新築マンション買う人って時代とはいえカワイソウだよね。坪単価がバカみたいに高くてその分、部屋は狭い。芝浦アイランドやWCTの時代なんかは100㎡が6000万円台で買えるってので高倍率抽選になるほど大人気になったのに、いま新築が建っても100㎡以上は設定がほとんど無いし、あっても1億超えてしまう。もちろん元が安いからあたりまえに3割も4割も値上がり。それでも最近の新築よりはかなり安いから中古でも良いやって人には大人気。良い時代だったね。

パークホームズ品川 337
https://residence.nikkei.co.jp/buildings/27809

ラグナタワー 239
https://residence.nikkei.co.jp/buildings/5032

フェイバリッチタワー 277
https://residence.nikkei.co.jp/buildings/839

>78159 匿名さん
すみません。後で誰か切り上げて下さい。
残りは、WCTとVタワーでおしまいですか？！

>>78158
別に自分が住んでるわけじゃないのでどーでもいいっちゃ良いんだけど、そのサイトの表示って実際の成約レベルより1割程度安い感じだね。特にコスモポリスとブランファーレ、ベイワードは違和感あるわ。シティタワー品川はそんなもんかな？

>>78162
その2つは既出

東京レジデンスマーケット
https://residence.nikkei.co.jp/

山手線駅徒歩圏内物件リスト（坪500万円以上）

上野：ブリリア池之端(新築 推定600)
御徒町：該当なし
秋葉原：ワテラスタワー(築5年 577)
神田～有楽町：該当なし
新橋：虎ノ門ヒルズレジデンス(築4年 1,028)、パークコート虎ノ門(築10年 549)
浜松町：東京ツインパークス(築16年 449)、パークコート浜離宮(新築 679)
田町：ザレジデンス三田(築3年 537)
品川：プラウド高輪三丁目(築4年 657)、ブリリア高輪ザコート(築1年 638)、プラウド高輪(築11年 633)、ブリリア高輪ザハウス(新築 推定700) 、(参考：品川Vタワー(築15年 404)、ワールドシティタワーズ(築12年 316))
大崎：該当なし
五反田：池田山プレイス(築14年 590)、ロイヤルシーズン池田山(築1年 552)
目黒：パークハウス白金長者丸(築1年 548)、パークタワー目黒(築10年 538)、目黒花房山プレイス(築10年 469)、ブリリア目黒(新築 推定600)
恵比寿：ザコノエ代官山(築2年 666)、プラウド恵比寿南(築1年 640)、グランドメゾン恵比寿の杜(築14年 536)、恵比寿ガーデンテラス壱番館(築24年 523)
渋谷：センチュリーフォレスト(築7年 622)、青山パークタワー(築15年 613)、グランツオーベル南平台(築10年 591) 、テラス渋谷美竹(築5年 598) 、美竹コート(築3年 574) 、渋谷アインス(築16年 500)
原宿：ブリスベージュ神宮前(築10年 589)
代々木：ブランズ代々木(築2年 517)
新宿：パークハウス新宿御苑(築1年 575)
新大久保～鶯谷：該当なし

WCT 316
https://residence.nikkei.co.jp/buildings/843

Ｖタワー 404
https://residence.nikkei.co.jp/buildings/832

初めて見るマンションが沢山。こんなにあったんだね。全部タワマン？

>>78160
出たよ、結果論の過去の話をウジウジ出す成長のないヤツ。
そういうヤツは数年前も同じようなこと言ってただろうが、芝浦のグローバルフロントタワーはこの3年で3割くらい値上がってるよ。
十数年かけて3割より値上がり率は高いね。
最も賢いヤツは、10年で3割値上がった港南か芝浦の物件を売り、グローバルフロントタワーに買い換えて3年で3割値上がり、更にパークコート浜離宮に買い換えて3割値上がる人だね。
どこかで破綻するから止め時が重要だが。

>>78161
そのサイトで芝浦アイランドも見てみたけど、グローブタワー320万、ケープタワー324万っていうふうにケープのほうが若干高いってでてるね。
少なくともまず、グローブタワーは安すぎるし、間違いなくグローブ＞ケープだからちょっといい加減すぎるんじゃないかなと思う。

>>78164
御徒町：該当なし
神田～有楽町：該当なし
大崎：該当なし
新大久保～鶯谷：該当なし

該当なしじゃ寂しいから、誰か探して埋めて
本当に坪500万円以上の物件、無いのか？

順位です。端数切り捨ててしまったので、同単価のものが2つ出てしまいすみません。

Ｖタワー 404
パークホームズ品川 337
WCT 316
ベイクレスト 297
コスモポリス 291
フェイバリッチタワー 277
シティタワー品川 268
品川ベイワード 268
ブランファーレ 258
ポルトチッタ 239
ラグナタワー 239

>>78165 匿名さん
つまり、WCTはVタワー、パークホームズ品川に次ぐ港南第三位のマンションという結論ですね。
おめでとうございます。

>>78167 マンション掲示板さん
その発想もビンボー臭えな。

>>78168 口コミ知りたいさん
そうですね。
そもそも売り出し価格を元にしているので、多少のいい加減さは残りますが、大きくは外れていないと思います。
不動産データサイトはどれもそういった側面がありますし。

>>78171 マンション掲示板さん
すみません、シティタワー品川は借地権物件なので、その分をざっくり2割引と考えると、第三位はシティタワー品川ですね。

グローバルフロントタワーが値上がりしてパークコート浜離宮に買い替えって、無理があるのでは

>>78170
Ｖタワーと比較的築浅のパークホームズは別として、ネガさんが駅遠はどーのこーの言ってたけど、なんで一番駅遠のWCTが一番高いのか誰か解説よろ。そもそもデータがおかしいとか？

>>78170 匿名さん
まじか。
ラグナタワーとかどんだけ酷いマンションなん？

WCT、316まで上がってスゲーな
先月まで300（299.9）で200万円台と散々馬鹿にされてた

>>78175
ちょっと無理がある感じだね。まあ、流動資産どんだけ持ってるかにもよるけど。

>>78176 口コミ知りたいさん
どれも目くそ鼻くそ価格

>>78178
へえ。わずか1ヶ月で6％近く値上がり？ほんとにそのデータ正しいのかね。直近で成約した部屋の価格に相当、左右されてるのかも。タワマンはどこでも安い部屋と高い部屋で坪単価100万くらい開きがあるからね。何かそのデータあまり信用できない感じだな。

>>78172 匿名さん
別に空中族を推奨している訳ではありませんが、過去を振り返り今は買い時でないと嘆くより、今買い時な物件を語る方が建設的でしょう。
それが中古なら中古物件でもいいと思います。
新築の実例として、昨年ならパークコート浜離宮が、4年くらい前ならグローバルフロントタワーがお買い得物件でしたねと示してあげただけです。
偶然にも港南さんが粘着してる物件です。

湾岸で駅遠で築12年以上でWCTの坪単価を上回るマンションはあまり無いのでは？

4年前でお買い得な物件なんか、他に山ほどあるでしょ。笑

>>78183 匿名さん
ケープタワー

>>78184 匿名さん
今から思えばそうですが、その頃も「2005年頃は安かった、今は天井価格だ」と嘆いてた人けっこう居ましたよね？

結局は2005年ごろに湾岸マンション買った人が一番の勝ち組ってことか。

港南ってお安いのね。

>>78178
2005年でも物件によってずいぶんと値上がり幅に差があるし値下がりしてる物件もある。大幅値上がりはやはり湾岸物件が多い。初期の湾岸は激安パラダイスだったからね。
　

2005年に買うよりも、2004年に買ったほうが安かった。
佃のタワマンが@250万程度で買えた。

ちなみに2007年頃にミニバブルがあり、築浅高値転売して
空中族をやった人が本当の勝ち組、俺。

>>78187 匿名さん
でも今、２００５年築のマンションはいらん。古すぎるでしょ。欲しいのは新築

先日の品川駅前の自動運転モビリティターミナル構想や水素技術の活用など、ＪＲ東日本とトヨタが急接近してきているね。以前から言われていたけど、リニアに乗れば40分で名古屋東京を移動できる将来を見越して新駅再開発エリアへのトヨタ東京本社移転は実現するかもしれないね。


トヨタとJR東日本、鉄道車両への燃料電池技術の導入など検討開始
9/27(木) 16:39配信Impress Watch

トヨタ自動車とJR東日本（東日本旅客鉄道）は、水素を活用した鉄道と自動車のモビリティ連携を軸とした包括的な業務連携の基本合意を締結した発表した。
今後、JR東日本社有地を活用した水素ステーション整備、地域交通におけるFCV（燃料電池車）・FCバスの導入、鉄道車両への燃料電池技術の応用など、水素活用を軸として幅広い領域において具体的な検討を進めていくとしている。

■水素を活用した業務連携の検討テーマとして当面の具体的な取り組み

・水素ステーション整備・拡充など水素エネルギーの普及促進
・JR東日本が進める品川開発プロジェクトにおける水素ステーションの整備
・鉄道に接続する地域交通等へのFCV・FCバスの導入
・JR東日本社有地を活用した、東日本エリアでの水素ステーション整備・拡充の支援
・鉄道車両へのFC技術の導入
・大量の水素を搭載する移動体の安全性などに関する技術研究
・FC鉄道車両の開発・導入に向けた諸課題の解決

今回の合意に至った背景としては、トヨタは自社開発した燃料電池技術によるFCVやFCバスの開発、水素ステーション整備の支援に関わる経験・ネットワーク、JR東日本は鉄道事業や駅および駅周辺の開発に関わる技術・ノウハウ・経営資源を有しており、両社の経営資源を融合させ、水素を活用した取り組みを促進することにより、低炭素社会への動きを加速させることにあるとしている。将来的に目指す姿として、自治体・企業・地域などと協調して、駅を拠点とした水素サプライチェーンの構築による、低炭素で魅力ある地域づくりへの貢献を目指すとしている。

>>78187 匿名さん
2005年に買って、もう売り抜けてる人やその目処が立ってる人は勝ち組だね。
でも、あと5年もして築20年くらいになった時に、港南・芝浦で同年代のマンションがどれだけ売りに出るか想像してみればいい。
それに対し、流石に築24年の2回目の大規模修繕があり、修繕積立金も不足してくるのが間近な中古マンションに、いくらなら買い手が付くか。
港南・芝浦の人は、不便な湾岸東には流れないだろうし、山手線内側はもっと値上がりして手が届かない。
結局、築浅物件も限られる中で転居先になり得る新築物件はOCS跡かプラウドタワー芝浦、札の辻くらい。

あと５年なら
港南の上空には飛行機が低空通過している。

札の辻はスミフですし、とても買える金額にはならないと思いますよ。

wctの人は良いよね。マンションに大満足してるみたいだから永住するでしょうから。

>>78196 匿名さん
死ぬまで飛行機騒音を浴び続けるのはちょっと。。

騒音だけではないです。
落下物のリスクと、大気汚染
を飛行反対デモ隊の人たちは心配しています。

>>78196 匿名さん
その物件、スレ違いですよ。

>>78196 匿名さん
勝手にどうぞ。関係ないよ。そして興味ない。