山手線の駅力を語るスレ Part5

＞自称ハイクラスさんはどうやら浜松町を脳内で過度に美化しているみたいだね。
＞ま、たっかいマンション買ったんだからすべて最高だと思い込みたい脳内バイアスが
かかってるんだろうけど。マンションは立派なことはその通り。
＞だけど、まだ住んでもいないのになんでもかんでも美化して書き込むと突っ込まれる
のは当たり前。

↑　この人が書いてるこういうことだ。

>>77695

そんなことは関係ないほど確実に品川人気は高まるよ。

浜離宮も完ぺきとは言わないけど少なくとも港南よりは良いよね。

>>77697 匿名さん
飛行機騒音の街に住むのはあなたも嫌でしょうに。

浜松町で芝公園庭使いは言い過ぎなんだわな。徒歩でいけるよくらいなら誰も文句は言わないだろ。

>>77699

あんまり関係ないと思うよ。特に品川駅から１ｋｍも離れた海側部屋の住民なら余計に。そんな騒音くらいで文句いう人はそもそも都心に住まないって。線路沿いのタワマンでも何億で売れちゃうんだから。

>>77701
飛行機飛ぶとしても3時から7時だっけ？0時過ぎまで電車が走る線路沿いのほうが確実に五月蝿いだろうね。

>>77702 匿名さん
うるささで言えば高速道路横だと24時間五月蝿い。

>>77702 匿名さん
でもその15時から19時は線路沿いより煩いから、普段騒音は気にしなくて線路沿いは耐えられるような人でも飛行機騒音は耐えられないかも。

>>77703 匿名さん

じゃあ高速道路横で線路際の浜離宮は最悪だね。

>>77697 匿名さん
イメージで曲線で描かれたものって、かなりの確率で直線になるで。特にJRさんだとコストカットしてくる。完成が楽しみだわ。

>>77704 匿名さん

山手線沿いの方が新航路下の最悪のケースである大井町よりもうるさそうだよ。山手線の内回りと外回りで2～3分に1回発生するし。

>>77707 匿名さん
大井町は1時間に14本だけど港南は1時間に30本だから飛行機騒音が一番ひどいのは大井町ではなく港南のはず。

>>77705 匿名さん
じゃあ幹線道路、高速道路横で線路際、さらに飛行機騒音の港南4丁目はどうなるの？

>>77708 匿名さん

本数よりも音の大きさの方がずっと重要

>>77697 匿名さん
品川駅と新駅の人気が高まるのは当たり前。しかし申し訳ないけど陰になる港南4丁目は寂れる一方だよ

これですよね

まとめると、港南４は山手線からは除外ですね



そこだけあまくする道理もないでしょうし

【JR山手線の売却価格】

1　恵比寿　7479万円
2　新橋　　7273万円
3　渋谷　　7123万円
4　原宿　　7035万円
5　浜松町　6967万円
6　田町　　6861万円
7　品川　　6659万円
8　大崎　　6559万円
9　東京　　6096万円
10　目黒　　5940万円
11　五反田　5900万円
12　新宿　　5379万円
13　駒込　　5350万円
14　目白　　5135万円
15　代々木　5057万円
16　巣鴨　　5007万円
17　有楽町　4909万円
18　上野　　4805万円
19　秋葉原　4800万円
20　池袋　　4623万円
21　神田　　4598万円
22　高田馬場　4475万円
23　日暮里　　4462万円
24　西日暮里　4146万円
25　鶯谷　　　3992万円
26　大塚　　　3982万円
27　新大久保　3966万円
28　御徒町　　3808万円
29　田端　　　3594万円

https://sony-fudosan.com/uri/mansion/tokyo/2172-line/

>77714：匿名さん

港南？とかいうところが入ってないですね
鶯谷よりも下なのでしょうか

>>77712

これについても解説ヨロシク

>>77713 匿名さん

港南はスレ主旨逸脱で削除依頼とあなたが言ったんじゃじゃなかった？どっちにしろ削除依頼で構わないけど、あなたも自分で削除依頼してね。

>>77709 匿名さん

港南４は安普請で敷地ギリギリに建つペンシルマンションと違って敷地も広大で余裕がある。高速道路の影響を受ける物件はごく一部。
特に眺望の素晴らしい東側物件は１００ｍ以上離れて全く影響を受けない。

６車線の高速道路と一般道路のしかもカーブに直接晒されている浜離宮とは雲泥の差。

航空路は品川だけの問題ではないし、夕方の数時間それも南風の日だけに限るもの。影響は限定的。
他の地域と大きく異なり品川駅はメリットの方が大きく上回る。

>>77690 匿名さん
昨夜ペタペタしてたのはコスモポリスの住民。
なぜか浜松町の話になると、この人ムキになるんだよね。
PC浜離宮でも買い逃したのかな。

騒音と臭いか～　実態知ると厳しいね　

また港南4出てきてる。品川駅の話題は大歓迎だけど港南4なんて興味ないよ。

>77719
うーん。坪単価が倍以上違う物件ですし、買い逃したとかではなさそうだけど。

>>77718 匿名さん
だから安いし資産価値がさがったんですね。納得です。

>>77718 匿名さん
品川だけの問題じゃ無いけど品川が一番飛行機騒音が大きいよね。

タイヤ走行で騒音の小さいモノレール比較しても
何路線も走る鉄道の線路の騒音は相当なレベル。
頻繁に走行する新幹線の走行音もかなりうるさい。

隣の区の浜離宮の眺望が売りとかいう某マンション。
肝心の浜離宮サイドが高速道路と線路に面する最悪な環境。
線路や車の通行音は高層階に響くというから悲惨である。

【JR山手線の売却価格】

1　恵比寿　7479万円
2　新橋　　7273万円
3　渋谷　　7123万円
4　原宿　　7035万円
5　浜松町　6967万円
6　田町　　6861万円
7　品川　　6659万円
8　大崎　　6559万円
9　東京　　6096万円
10　目黒　　5940万円
11　五反田　5900万円
12　新宿　　5379万円
13　駒込　　5350万円
14　目白　　5135万円
15　代々木　5057万円
16　巣鴨　　5007万円
17　有楽町　4909万円
18　上野　　4805万円
19　秋葉原　4800万円
20　池袋　　4623万円
21　神田　　4598万円
22　高田馬場　4475万円
23　日暮里　　4462万円
24　西日暮里　4146万円
25　鶯谷　　　3992万円
26　大塚　　　3982万円
27　新大久保　3966万円
28　御徒町　　3808万円
29　田端　　　3594万円


不動産の価値としては大体こんな順位で合ってると思いますが、港南という駅が入ってないですね
ここには港南という人がいるみたいなので真相を聞いてみたいです

>>77725 匿名さん
まだありますよ。問い合わせしてみたら

>>77725 匿名さん
それ、防音サッシも防音フードもついてないようなキミんちの手抜き安普請コストカットマンションの話ですよね…

不快な万損で余生をお過ごしください。

>>77727 匿名さん
坪760万くらいですね。都心にしたら手頃です。

こんなでかい高速の下を毎日通ると思うと気が滅入りそうです

>>77727

それ見せ玉じゃね？まあ、売る気ないことは確かだわ。

>>77726 匿名さん

やっぱり品川は高いね。
これからも品川の人気と価値は上がり続けるだろう。

>>77732 匿名さん
ただでさえ環境悪いのに飛行機が飛んだらスラム化するリスクさえある。

>>77727
騒音あるのがわかってるから、線路際側に事務所棟作って誤魔化してるんだ。
そんなことしても上層階には音が届くからね。

駅遠、騒音、臭い　三重苦では厳しいですね

港南の話はこちらが、ベストマッチだと思うけど

どうしても山手線にしがみつきたい？

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/621304/

[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

昨日富裕層とかいう書き込みあって吹き出したけど。
なんで富裕層がこんな線路際の水没するような低地の雑居ビル地域のマンション買っちゃったの？
パークなんとかって名前に釣られたの？？

港南さん。
マンションスレですからマンション批評は構わないでしょう。
しかしいきなりパークコートタワーに食ってかかるのはおこがましくないですかね。
格闘技でも最初からタイトルマッチなんか組んでくれないでしょう。
もっと実績を積まなくちゃ。

今坪200台ですよね、確か。

しょぼい物件の転売厨がつけた新築転売価格を喜ぶやつって必ず出てくるな。
３割増しくらいで出すのが相場。そのくらいで出さないと儲からないから当たり前。
しかし、出すだけならいくらでも出せる。問題は売れるかだ。

>>77730 匿名さん
高速もひどいんだけど、その下の都道もトラックが多くて粉塵がすごい。空は飛行機、海は中国コンテナ船、陸はトラックで陸海空が失われてしまってる。

さあ、一斉に削除依頼と行きますか。

>>77738 匿名さん
富裕層は臭い、汚い、危険な港南にはそもそも近付きませんよね。

富裕層であってもなくても、そもそも水没タワーなんて住まないだろ。

>不動産の価値としては大体こんな順位で合ってると思いますが、港南という駅が入ってないですね

↑この人こんなこと書いて意味があると思っているんだろうか？

品川新駅も品川再開発も表口である山手線山側の再開発だから、裏口の港南には恩恵があまり無い。なのに港南は飛行機が飛ぶわけでマイナスが大きすぎる。

>今坪200台ですよね、確か。

ずいぶん値上がりしたんだね。

>>77747 匿名さん
徒歩14分？
1分延びました？

>77746

高輪は新駅ができる前から、すでに新築は坪700万超えてきてるからプラス上乗せという意味での恩恵は無いに等しいですね。むしろ、新駅再開発エリアが全貌を現してオープンが近づいてくると港南側のマンションに好影響が大きく出てくると思われます。それと、新駅エリアは港南です。高輪はおっしゃってるとおり山側＝傾斜地、第一京浜の西側です。

>>77749 匿名さん
新駅は高輪側にできるよ。

ワールドシティ、築13年にしてさらに値上がりして坪400万に近づいてきたね。さすが中古人気No.1マンションという感じ。

>>77751
数年前は売り出し価格の最高が坪360万くらいだったのにいまは坪415万か。
いよいよ品川の期待値を織り込み始めたかな？
日経のサイトの坪200万円台というのは明らかにおかしいね。隣の物件の
価格をデータに取り込んでいるんだろうね。そのうち訂正が入るだろう。

品川開発の中心であり主役は港南にできるリニア始発駅

港南運河から、ウンくさ蝿♡

久々にレインズの売買平均価格見てあげようか
前に見たときのWCTの平均は310万とかだったな

へー。
新駅って、港南側にあるんですかぁ。

でも変ですよねー。
商業施設も広場も、全て高輪の側に配置されてますよねー。
明らかに高輪側の見栄えを意識してますがぁ。

きびしい指摘いれちゃいましたが、これについてはどうお考えですかぁ。

キシシ（^人^）

昨日の徒歩距離騒動の一件、見ましたが
港南の人は相変わらず、やり方がゲスいですね。

自分の徒歩15分はよくて他人の徒歩7分はダメとは、一体どういう理屈なのでしょうか。
ネットで利己まみれのマイルールを作っても、市場評価にはなんの影響もないんですよ。

港南口はこの十数年で大きく変貌を遂げ開発されてきたからね。
今回は雑然として何十年前から変わらぬ姿で時代に取り残された高輪口を改善するだけの話。
アクセス路や地下スペースなども整備されるし、高輪側がどう港南側がどうなどと狭い話でなく品川駅は日本の中心でありとなるべく一体となり整備開発される。

日本の経済を牽引してゆく存在となり国家規模での投資が今後数十年に渡って品川に投下される。
大丸有と並ぶ拠点となり、リニア始発駅もできる港南側も品川駅の整備が進む段階において、劇的に開発がなされ変貌を遂げてゆくだろう。

>>77752 匿名さん
日経の例のサイト、200万円台ではなく315.8万円だよ

この一年のWCTは成約が24件で平均価格は平米94.1万円、坪単価310万円になります
最低価格が257.4万円。最高価格が356万円
レインズより

市場評価ってのは売却希望価格じゃなくて何件も売れて実績作ってから言ってね。

まあ、線路際の水没物件に買い手がつけば・・・の話だけど。　ナームーｗ

>>77756 匿名さん

港南側にはビルが背中を向けてるだけですね

見栄えが悪い埋立地は相手にしてないんでしょう

[他の利用者様に対する暴言や中傷のため、削除しました。管理担当]

>>77760 匿名さん
やっす

>>77761 匿名さん
>>77760へのレスですかね？
WCTは線路際ではなく軌道際、水没物件ではなく水際物件ですよ。

以下のレインズの事実から少なくともこの１年間は港区の人気物件とは到底言えないのが現状ですね。

・常時多くの売出があるのに、年間の取引件数が総戸数の1.2%の24件
・平均坪単価：310万円
・最高坪単価：356万円

どうせ、「レインズに全ての取引が掲載されてる訳ではない」とか言い訳するのでしょうが、それはどの物件も同じ条件ですからね。

>>77765 マンション掲示板さん
北千住でさえ坪400万か？と言われているこのご時勢に
ずいぶんとお安いのですね。

部外者ですが、荒れているのでこれ置いていきますね。

https://residence.nikkei.co.jp/buildings/110896

WCTだけど
平均が310万ってことは中央値は200万円台なんじゃね？

>>77765 マンション掲示板さん

築13年、もとの分譲価格が坪190-240万円レンジの物件の中古価格としてはめちゃくちゃ立派。

つまり山手線内外での格差はすでに２倍以上ということメロン…(΄◉◞౪◟◉｀)

ナームーメロン…(΄◉◞౪◟◉｀)

何かと比べられてる浜松町物件のツインパークスは一年の成約が28件
前に調べた時の成約件数覚えてないけどかなり増えた気がする
平均457万円　最低372万円　最高610万円になります

>>77765 マンション掲示板さん

価格はだいたいそんな感じですが成約件数は全然違いますね。年間50件の成約は大人気マンションと言っても良いでしょう。

>>77772
ワールドシティタワーズは売り出せば早ければ1週間、長くても数ヶ月で成約するそうです。知り合いの不動産会社は、港南のマンションは常に引き合いがあるのである意味で固定資産ではなく、すぐに現金化できる有価証券のようなものだと言ってましたね。

>>77757 匿名さん

倍の距離ですね。生活レベルも倍くらい違うのかな。
15分民（笑）は毎日鍛えられて我慢強そうですね。

注目の品川駅周辺で一番有名なマンションのワールドシティタワーズはこのスレで常に
話題の中心だね。高層だけではなく低層も最近も活発に取引されているようです。





お預かりしております『ワールドシティタワーズ　アクアタワー』がご成約になりました(^^)
公開日：2018年5月21日
https://www.reds.co.jp/p26042/

お預かりしておりました『ワールドシティタワーズ　アクアタワー』がご成約となりました。N様おめでとうございます。総戸数2090戸の超大型タワーマンション。東南角部屋で陽当たり良好です。まるで京浜運河に立っているような眺望が気持ち良いお部屋でした。GW前に受任いただき、他の大手不動産会社が休みの中、地元の不動産業者からの案内が殺到しまして、公開後1週間のスピード契約となりました。

>>77773 匿名さん
中古マンションの売買したことある？
ここ数年は不動産市場はすごく活発で港区のタワーマンションは妥当な価格で一般サイトに掲載すると三日と待たずして取引成立する
WCTに限らず妥当ならすぐ売れるし、割高なら売れないってだけのこと
おれこの5年で二部屋買ってるけどyahoo不動産掲載当日か翌日に連絡したのに他の人に先に買われた物件が4つか5つある

[NO.77777と本レスは、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]

>>77767
倍も違うのに比べられちゃって可哀そう。
まず近くの港南芝浦物件で比較された方が良いと思います。
浜松町に粘着している方は何がしたいんでしょうかね。

注目の品川駅周辺で一番有名なマンションのワールドシティタワーズはこのスレで常に
話題の中心だね。高層だけではなく低層も最近も活発に取引されているようです。





お預かりしております『ワールドシティタワーズ　アクアタワー』がご成約になりました(^^)
公開日：2018年5月21日
https://www.reds.co.jp/p26042/

お預かりしておりました『ワールドシティタワーズ　アクアタワー』がご成約となりました。N様おめでとうございます。総戸数2090戸の超大型タワーマンション。東南角部屋で陽当たり良好です。まるで京浜運河に立っているような眺望が気持ち良いお部屋でした。GW前に受任いただき、他の大手不動産会社が休みの中、地元の不動産業者からの案内が殺到しまして、公開後1週間のスピード契約となりました。

>>77778 匿名さん

そのレスはさすがに完全な投稿ルール違反をやり続ける宣言。サイト管理者に通報したのでよろしく。

>>77776 匿名さん
俺はレインズに掲載されたその日に申し込みした。まぁ、よくあることですね。

港南四丁目住人が新駅は生活圏って言ってましたね
その基準で考えると浜離宮住人は芝公園どころか麻布台の再開発エリアまでが生活圏になりますね
勿論銀座も生活圏、日比谷のミッドタウンがギリギリ圏外という感じでしょうか
立地に差がありすぎますね

コスモポリス品川も上がってますね。

WCTさんて具体的な数字出されると弱いよね
将来の予想でしかポジれない感じ

>>77772 評判気になるさん
>>77760上のレインズのデータと一致しませんが、こちらはどのようなデータでしょうか？

あと、レインズを見れる方にお願いですが、このスレの品川・新駅再開発のイメージをペタペタしてる方の内の一人がコスモポリスの住民なので、そちらの価格も調査いただけないでしょうか？
売出物件数はかなり増えていると感じます。

>>77787 匿名さん
WCTって建物によって築年数が違うし名前も違うから、それによって違う物件として分類されたりと結構ややこしいんですよね
だからデータを集計してる会社のやり方によって取引件数に違いが生じることがあったりします
取引件数は違くても成約価格の平均はどこもほぼ変わらない感じです
コスモポリスあとで見ておきますね

＞昨日の徒歩距離騒動の一件、見ましたが 港南の人は相変わらず、やり方がゲスいですね。 自分の徒歩15分はよくて他人の徒歩7分はダメとは、一体どういう理屈なのでしょうか。 ネットで利己まみれのマイルールを作っても、市場評価にはなんの影響もないんですよ。


一言一句同意です

>>77786 匿名さん
坪単価の具体的な数字を出された時のWCTさんおの行動パターンは２つ。
両方とも論破されているが、反応せずスルーする。

(1)〇〇が含まれていない、条件のいい部屋はもっと高いなどとデータの不完全さを主張
→他の物件も同じ条件で比較しているのですが
→じゃあ自分が完璧なデータを出せよ

(2)分譲時より値上がりしてるから安くても満足
→物件固有の話ではなく市況の影響が大きい。同時期の物件はだいたい値上がっている。
→利益確定してるからって、高く売れるものを、わざわざ安く売る人はいない
→分譲初期購入者が今も保有しているなら大幅な値上がりだが、分譲後期購入者や中古購入者は値上がり後に買っているので、分譲価格からの値上がりは関係ない

あとでと言いつつ早速コスモポリス調べてみました。
成約が6件　平均308　最低297 最高316
件数少なめだけどこんなもんなのかな？

コスモポリスがどんな物件なのか全然知らないけど、上と下の価格差がほとんどないですね
WCTは眺望によるのか結構差がありましたが

>>77790 マンション掲示板さん
年間５０件以上成約載ってるって、みんな売りたくて仕方ないマンションに住み続ける住人の戯言です。

>>77790
実際は340万で買ってるからむしろ値下がりしてるっていうのがつらいね…

>>77784 匿名さん

港南４から新駅は同じ町内なんだから完全に生活圏だろ。区画が整備されて広い歩道がついてるし、信号も少ないから感覚的には近いね。浜松町から麻布台は間に芝公園が挟まるし、途中の道のりは信号だらけ。

>>77791 匿名さん
さっそくありがとうございます。
コスモポリスは品川駅徒歩10分で新駅も徒歩10～12分くらいなのに格安ですね。
南向きはCT品川とのがっつりお見合いだけど、他は多少抜けてるはずですが。
現在の売出も10数件あるので、品川の港南側の住宅地の駅力を図るにはコスモポリスの方が、特殊要因のあるWCTより適切かもしれません。

>>77794 匿名さん
もうやめとけ
虎ノ門浜松町エリアとは勝負の土台が違いすぎる

>>77790 マンション掲示板さん

なんか必死だねー。そんなに中古マンションが妬ましいの？
WCTの成約データなら住民から出てるよ。

>物件固有の話ではなく市況の影響が大きい。同時期の物件はだいたい値上がっている。

そうでも無いみたいよ。

>>77794
間に芝公園が挟まるからどうしたの？
この人本当に意味不明なんだけど

>>77796 匿名さん

虎ノ門はわかるけど浜松町は誰にも見向きもされない不人気タウンでしょ。

一緒にするなよ。

>>77800 匿名さん
人気の尺度は取り引き価格と、取り引きの早さ。

>>77794 匿名さん
グーグルマップで見る限り、浜離宮から愛宕警察署の前を通って麻布台までは信号６つ
港南四丁目から新駅の辺りまで行くのはルートにもよるけど４～５つ信号が見受けられますね
この程度の差を信号だらけなんて表現するからが無理ネガって言われるんだよ
浜離宮から麻布台は都心だからもっと信号が多いと思ったんでしょ？
何も知らないままイメージだけでネガるからすぐにボロが出る
それに信号が多いって所要時間は多くなるかもしれないけどむしろ安全でいい事だから
相変わらず頭悪すぎ

>物件固有の話ではなく市況の影響が大きい。同時期の物件はだいたい値上がっている。

↑WCTと同年代のマンションは、だいたい全部、値上がっているとか
アホの話はデータの裏づけがない落書きだらけ。
同年代の主な港区マンションの騰落一覧はっとくから全部３割
値上がりしているか良く見なさい。

↑大体上がっているように見えますけど？

>>77803
データが古かったりするので
情報のソースの提示お願いします

>港南四丁目から新駅の辺りまで行くのはルートにもよるけど４～５つ信号が見受けられますね

港南四丁目信号、港南三丁目信号、新港南橋信号の信号３つですね。

浜離宮から麻布台は、浜松町一丁目信号、愛宕警察署信号、御成門信号、日比谷通り信号、芝公園三丁目信号、東京タワー前信号、飯倉信号、８つですね。たくさん幹線道路渡る浜松町の方が距離も長く実際には倍くらい時間がかかるでしょう。

3割上がっていないのって、何のことはない
WCT後期または再販売販売分じゃないですか。

分譲時割れですから。

>>77803 マンション検討中さん

芝公園や虎ノ門が下がってるのは、もともと織り込み済みの割高価格だったせいだろうね。

>>77807 匿名さん

もっと上がってるんじゃ無い？

浜松町の線路脇割高物件は築古となった13年後に3割値上がりして
取引されてWCTと値上がり率で肩を並べているか、見ものですね。

>>77805 匿名さん

住まいサーフィン

片側３車線の海岸通リから公園は見えるけど、高速道路の巨大なコンクリートブロックの下を毎日通ると思うと気が滅入りそうです。この横断歩道、青になるのに結構時間かかりそうです。

＞港南四丁目から新駅の辺りまで行くのはルートにもよるけど４～５つ信号が見受けられますね

実際は３つなのになーにが４～５つ見受けられますねだ
浜松町は平気で嘘つくから無理ネガって言われるんだよ。

>>77813 匿名さん

嘘はいけませんよね。
港南は広い歩道が整備されて信号も少なく気持ちよく歩けるので、
歩道でジョギングしてる人も多いです。浜松町あたりじゃこうは
いかないでしょう。浜松町あたりは住環境が悪すぎます。

>>77806 匿名さん
神谷町駅すぐ手前まで麻布台の開発エリアに含まれてるんだから最短ルートなら日比谷通りも神谷町方面に直進して信号は6つだよ
ちなみにグーグルマップで見るとそこまでが徒歩16分
あなたの言うルートだとWCTから新駅どころか手前のドコモのビル？までの距離が徒歩16分
どの辺が倍かかるのか謎なんだけど、もう少し下調べしてから他所の地域ネガった方がいいのでは？

>>77803
住まいサーフィンの2017年12月に公開されたランキング見たけど１位がドレッセ目黒大橋プレヴィ　29.6%でした。それ以外はそれ以下の騰落率。でもこの資料、グローバルフリントタワーが三田駅まで徒歩１０分とか分譲が２０１４年４月になってるけど、この資料自体信用できるの？

>>77810 マンション検討中さん

売り出し価格で「３割上がったよ～」とか小躍りして喜んでたヴァカのいる線路際物件ですね。恥ずかしすぎるｗ

>>77813 匿名さん
ごめんごめん
グーグルマップの最短ルートがそれだったからさ
まさか信号が少ないって理由でわざわざ遠回りする人がいると思わなかったよ

>>77815 匿名さん
WCTさんはこれに対してなんて返信するのか楽しみです

港南4の話はスレ違いだから徹底的に削除依頼しますって言ってた人、結局は自分から港南4の話してますねー。
ちなみに浜松町が人気ないと書いているのは港南4だけじゃないですよ。
私もあそこまで都心に近づいて空疎、無味乾燥なオフィス街に行くと、住みたいという感じはしません。あまり景観も良くないですしね。
価格が高いのが良い人と価値観が違うので永遠に理解できないでしょうけど。

>>77810 マンション検討中さん
普通に時代が違うからそんなことでポジってるのはさすがに頭がおかしいよ

>>77814
その写真の反対側の写真が見たいな♪

浜松町ネガして即論破されるの何回目だよ

>>77819 匿名さん

６つと３つに訂正されましたね。やはり渡らなければならない幹線道路の数は2倍あるらしいです。

まったくだ浜松町いい加減にしろ！

駅遠ファミリーマンションが浜松町のパークコートと張り合おうっていうのがねぇ
環境も何もかも違いすぎて比べるに値しないし住民層も全然違うでしょ
ライバルは豊洲か勝どきあたりじゃないの？

>>77814 マンション検討中さん
臭いから小走りで走り去ってる？

>>77822
上からの写真だよ
モノレールの軌道に、首都高片側２車線×２、海岸通リが片側３車線×２
この下を毎日通らないといけないのか。

画像に芝信用金庫が出てますが、天王洲出張所になってます。
あれっ、ここ港南アドレスじゃないですか？

>>77828 匿名さん
こりゃ芝信用金庫に文句言った方がいいな。笑

>>77826 匿名さん

たしかに線路際のロケーションとか、１００メートルの至近距離にう●こポンプ場、すぐ隣に風俗店なんかがある環境は他と全然違う。

>>77824 匿名さん
誤魔化さないでちゃんと返信してあげなよ
自分が間違ってたなら>>77818みたいに素直に認めればいいのに
器が小さ過ぎる

>環境も何もかも違いすぎて比べるに値しないし

たしかに！

>>77824 マンション検討中さん
惨めだね

港南4から信号3つを含んで徒歩16分かそこらにあるのが再開発エリアの中心の延べ床13万㎡の商業施設なんだけど、信号6つを含んで徒歩16分の神谷町駅の手前までが再開発エリアとして、再開発エリアの端っこにはなにができるのだろう？詳細きぼん。

>>77832
浜松町って、ほんと汚らしい雑居ビル街だね
火事になったらマンションにもすぐ延焼しそうで恐い。

>>77832
これってネガしてるの？
下の黄色スカートの女性が助けて～って逃げてますよ。

>>77836 匿名さん
変な人に写真撮られた〜

>>77832 匿名さん

うわああああっ
まじで線路際なんだな。何本レールあるんだよ。騒音酷そう。
よくこんな場所にマンション買ったなｗ

ナント再開発エリアの端っこまで１６分。　普段使いしてまーす(笑)

>>77834 匿名さん
話をそらさないで答えなよ
どの辺が倍の時間かかるの？

>>77834
徒歩16分にあるのはドコモビルでしょ
その商業施設に行くには芝浦中央公園の辺りにできるであろうデッキを渡るか品川駅の中を高輪側まで行かなきゃならないんだっけ？
実際どのくらい時間かかりそうなの？

高輪新駅は楽しみですよね

品川さんもう浜松町ネガやめた方がいいよ
毎回返り討ちじゃん

虎ノ門か浜松町か麻布台か、次買う物件迷いますね。

都心ならどこに住まうのも上質ですから。
目的と予算にそいましょう。


浜松町駅から東京タワーまで、徒歩15分
麻布十番駅から増上寺まで、徒歩19分
増上寺からコンラッドまで、徒歩18分
虎ノ門ヒルズからイタリア街まで、徒歩15分
虎ノ門ヒルズから新橋駅まで、徒歩13分
GINZA SIXからイタリア街まで、徒歩15分
帝国ホテルからイタリア街まで、徒歩19分

東京駅から八丁堀駅まで、徒歩17分
東京駅から神田駅まで、徒歩17分
東京駅からミッドタウン日比谷まで、徒歩17分
東京駅から銀座4丁目交差点まで、徒歩17分

恵比寿駅からウェスティンホテルまで、徒歩13分
恵比寿駅からガーデンプレイスタワーまで、徒歩11分
恵比寿駅から日赤広尾病院まで、徒歩18分
恵比寿駅から有栖川宮記念公園まで、徒歩23分
恵比寿駅から代官山蔦屋まで、徒歩14分

ーーーー超えられない (´ﾟ c_,ﾟ｀)ﾌﾟｯ 壁ーーーー

マルエツ港南４店からシーズンテラスまで、徒歩14分
マルエツ港南４店から品川駅まで、徒歩15分
マルエツ港南４店から芝浦中央公園まで、徒歩22分

マルエツ港南４店から中央食肉市場まで、徒歩10分
マルエツ港南４店から火力発電所まで、徒歩13分
マルエツ港南４店から東京入国管理局まで、徒歩15分
マルエツ港南４店から港清掃工場まで、徒歩11分
マルエツ港南４店からコンクリート工場まで、徒歩11分

中央食肉市場、火力発電所、港清掃工場、コンクリート工場までの距離感の近さは都心を凌ぎますね。

WCTから新駅って結局どのくらいかかるの？
もしかして20分近く歩く？

>>77843 匿名さん
品川さんじゃなくて浜松町ネガはいつもの港南4さん。

クレストプライムタワー芝はなんで売れないんだろうね。再開発がある浜松町秋徒歩6分。
利便性良くても街に人気がないからなのか。

>>77832 匿名さん
この２つの対比写真で浜松町ネガはWCTの人だということがはっきりしましたね。決定的な証拠写真です。ありがとうございます。早速管理人に報告させていただきます。証拠写真ですので削除依頼はしないよう皆様のご協力をよろしくお願いします。

>>77849 匿名さん
新駅前に商業施設ができたら10分で行けて便利になるから売れるかもね。

そもそも人気エリアだからと言ってマンションが完売するとは限らないでしょ
街がどうこうより単純に不人気物件というだけの話
そういえば超一等地エリアの某新築マンションが３割引するから買ってくれって営業電話きたよ
カタログ取り寄せただけで内覧すらしてないのに
今は本当に新築が売れなくなって困ってるみたいだね

不動産は駅近くじゃないとこれからは価値は低いよ。ましてや湾岸タワマンなんか供給されすぎで、すでに庶民の団地と化してる。僻地がいい例。

>>77813 匿名さん
>>77832 匿名さん
これらがコスモポリス住民の書き込みだが、浜松町に何の恨みがあるのだろうか？
品川駅や新駅に徒歩10分くらいなんだし、思う存分、普段使いをアピールすればいいのに。
でもコスモポリスじゃPC浜離宮の住環境をとやかく言えないんだろうね。
結局、港南はいいとこ取りの連合軍にならないと浜松町には勝てない、いや、それでも勝てない。
坪単価が倍ほど違うんだし、当然と言えば当然なのだが。

駅から1分離れるごとに成約単価が下がる傾向

https://president.jp/articles/-/25983?page=2

東京都心7区（千代田、中央、港など）でも、築年数より駅からの距離が重視され、駅から1分離れるごとに成約単価が下がる傾向にある

やはり駅近ですね

>>77850 匿名さん
違う。
>>77832はコスモポリス住民の書き込み。
自分のマンションじゃ勝てないからWCTに寄生し、隠れ蓑にしているだけ。

>>77853 匿名さん

わかります。

僻地って豊洲とか有○ですね。オリンピック村放出で大暴落するらしいです。

>>77856
まあ浜松町住民を煽ってたのはWCT住人と前にはっきりバレてますけどね
exifわかる写真貼れってしつこく要求して結局自分が身バレしてました

常識的に考えて、港南４の物件などみんないらないから年間何十戸も売りが出てくるのでしょう。

逆に都心、特に港区山手線内側は、もうほとんど新規の売りが出てこない状態です。
さらに、その物件に於いても条件の良い住戸（物件の中でも特別ビューに優れる）ともなれば。

港南の人は早い段階でこういう常識的な事情を理解した方がよいですね。

私もずっとウォッチしてますが、特に千代田港区の内側と渋谷区全般、この３つがとにかく中古が出てこない。

ほんとネガって底無しの馬鹿ですね。
ワールドシティタワーズは約２１００戸もの戸数がある超有名人気マンション。
年間数十戸の売買なんて、その規模数から見ても当然の話。
そこらへんのポッと出の小規模マイナーマンションと比較にさえなりません。

品川への嫉妬のあまり計算さえできなくなったネガ。成仏してください。

三越伊勢丹、府中・相模原・新潟の３店閉鎖へ　業績悪化

朝日新聞　2018年9月26日14時26分

三越伊勢丹ホールディングス（ＨＤ）は２６日、伊勢丹相模原店（神奈川県相模原市）と伊勢丹府中店（東京都府中市）、三越新潟店（新潟市）の３店を閉鎖する方針を固めた。閉店の時期は、相模原と府中は来年９月末を予定する。
　同社は業績悪化に歯止めがかからない。３店の閉鎖は、構造改革の一環とみられる。２０１８年３月期の売り上げは相模原店が１９５億円、府中店が１４８億円。いずれもここ数年、減り続けている。

港南さんって頭の回転悪そう

>>77863 匿名さん
まともに議論すると本当にイライラしてくるので、違う階層の人間だと言い聞かせて諦めています。

高校生に因数分解教える教師の気持ちってこんな感じなのでしょうね。

来たね。

そういえばやたらにデパートガー！デパートガー！と騒いでたデパート至上主義者のアホネガがいたね。誰も興味ない売り上げ貼り付けて荒らしたりｗ

もうデパートなんて旧態依然の商売はやんないのよ。

もう生きてる間は品川さんには絶対に勝てないんだからアキラメロン

ていうか浜松町の駅出入口とかの写真見てみろ。大○保駅や巣○駅以下のショボさだろ。よくこんなんで絡んでくるよな。
ある意味寒心する。　wWwWw

品川の伊勢丹も心配ですね。改装しても今ひとつ集客力ない

港南さんはまた昨日みたいに、17時過ぎたら狂ったように書きこみし始めるでしょうね。
そういう時間に縛られた仕事しかできない人は
一生内側には来られませんよ。苦笑

>>77865
何が流行るのかな？

難しいよね。
でも品川駅周辺に開発される商業施設には期待する。

今回、閉鎖を決めたのは、伊勢丹相模原店と伊勢丹府中店の2店。2017年度の売り上げは、それぞれ195億円と149億円と、いずれも中型店だった。

関係者によれば、いずれの店舗ももここ数年、売り上げが前年度比94～95パーセント程度で推移し採算が合わないため、杉江俊彦社長が進める構造改革の一環として閉鎖を決めたとしている。

ただ、相模原店は2018年度の売り上げが伸びる予想で、「復活させる方法は、業態転換を図るなどいろいろあったはず。にもかかわらず2店を閉めるのは、グループの連結決算をよく見せたいため」との声が関係者から上がっている。

三越伊勢丹は、杉江社長が就任して以降リストラを進めており、最近では伊勢丹松戸店を閉店したほか、クイーンズ伊勢丹の運営会社の株式を66％売却、アパレル子会社も清算している。

>>77859 匿名さん
同意

新駅周辺は、飲食店とユニクロって感じになっちゃいそうですね。

>>77866 匿名さん
パークコート浜離宮ザタワーなら何も浜松町駅使わなくても東京駅、有楽町駅、新橋駅も徒歩圏内で便利に使えますよ。ありがとうございます。ちなみに品川駅にも10分ほどで到着。山手線で一番便利な物件でしょうね。

煽るな

>伊勢丹相模原店と伊勢丹府中店の2店。2017年度の売り上げは、それぞれ195億円と149億円と、いずれも中型店

品川の駅ビルの売り上げって200億程度だったような気が…

>>77874 匿名さん
さすがに釣り針がでかすぎるし面白くない

>>77874 匿名さん
徒歩30分圏に日比谷、銀座、虎ノ門、東京駅とかあるってスゲーマンションだな

徒歩３０分圏まで普段使いの浜離宮さん
水没しても安心ですね(笑)

まあ30分なんて実際に歩くことはないだろうけどやっぱり立地はめっちゃイイネ

>>77879 匿名さん
浜離宮は東京駅も普段できるのは羨ましい。都心のマンションですね。

徒歩30分は2キロくらいでしょうか？

>>77876
ラゾーナ川崎プラザ　767億
ららぽーと豊洲　395億

●品川
266億　（アトレ品川82億　ecute品川＋品川サウス184億　合計266億）

新駅に売上奪われるとドンキへの足音が・・・現実味を増しそうです。
もし高輪新駅の駐車が想像以上に便利になると、駐車の面倒臭い品川はマジでやばいかも。

いっその事、品川周辺は全部リーマン向けの大衆居酒屋に変えてしまいますか。
中国・韓国人向けの居酒屋、中国人・韓国人が経営する飲食店だらけにして
妥当大久保界隈を目指すのも良いかも知れません。

ミッドタウン日比谷にも、昭和のレトロな雰囲気を出した店が出店されていたけど，インスタ映えして案外いいかも。

パークコート浜離宮の方が東京駅まで歩けないのと同様に、港南４の方も品川駅や新駅まで歩けないのですよ。

港南さんがそこだけを理解できれば、このスレは平和になります。
全ての原因は、山手線に対する執着です故。

意外と正論には弱いんやなWWW

WCTは山手線物件というよりモノレール物件のイメージですね。バスに乗って品川駅で山手線に乗り換えができるようですが。

何言ってるんですか。パークコート浜離宮の方も東京駅まで歩けますよ。
築地場外まで片道２０分かけて毎日食材を買いに行くというパークコート浜離宮さんなら歩けるに決まってますよ。

どうぞがんばってください(笑)

少なくとも意味筋が通った文章を書きましょう

>77889
あの場所なら築地は自転車でさっくり5分ですかね。
無理なく最高鮮度の食材を入手できるのは、素直にねたましい。笑

>>77889 匿名さん
パークコート浜離宮から東京駅は徒歩より自転車かタクシーのほうが便利かもね

うちから、徒歩25分ぐらいの山手線駅が２つあるんだけど、どっちも歩いていくことがあるよ。
健康な人で時間がある時は歩けばいいと思うな。

このスレ2～3人だけで回してるでしょ。なぜいつも浜離宮ポジと港南ポジになる。

>>77894 匿名さん
せいぜい5人くらいのコミュニティです。うち1人が毎日５０レス

流石に浜松町～東京駅はネタだろうが、同じ徒歩15分や20分でも「電車でも行けるけど、歩ける距離に駅(目的地)がある」のと「歩かないと駅に行けない」のは天と地ほどの差があるよ。
つまり、WCTは「品川駅までバス物件(歩くことも可)」または「天王洲アイル物件」という評価なんですよ。
その点、品川駅徒歩10分のコスモポリスとシティタワー品川は魅力的な立地ですね。
物件スペックや住環境は知りませんが。

PC浜離宮のネタが急に出てきてるけど東京駅も品川駅も10分ほどだから利便性は最強でしょう。新駅にもGOODアクセス。間違いなく山手線スレでは最強の新築タワーマンションです。

東京駅＞品川駅

今回の台風、品川駅でも水没する恐れ

港南4の水辺は水没の恐れあるから厳重警戒お願いします。命を守る備えが必要です