山手線の駅力を語るスレ Part5

港南緑水公園ってこれ？

>>77451 匿名さん

そんな狭い公園じゃなくてこれだろ。

>>77452

これだろ。

>>77402
この人はコスモポリス住民だから、WCT住民ではない。
山手線新駅と品川の再開発画像を貼りまくってる港南住民の初心者マークは、この人だったみたい。
WCTや天王洲アイルの写真はまた別人なんだろ。
築地まで見えることと、新駅の再開発エリアが見えることから、北側の高層階だろうね。
品川にも山手線新駅にも徒歩10分くらいで行けるのはいいですが、残念ながら花火は見えませんし、公園シームレスでも永久眺望でもありませんね。

>>77454 マンション掲示板さん

ようするに、ここに書き込みしている港南住民は一人や二人じゃないってこと？考えてみれば港南だけで数万人が暮らしているわけだから当たり前ちゃ当たり前だけど。

当スレは（掲示板全体ではなくこのスレのみで）約3万人が定期的に見ていて、約200人の常連がほぼ毎日書き込みをしている。
なのでWCT住人による書き込みは一人や二人ではない。

完成間近「品川新駅」に秘めたJR東日本の野望
9/25(火) 5:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180925-00238709-toyo-bus_all...

新駅はいいけど、支那側はちょっと違うんで内科医

鳴り物入りで登場すると、だいたい期待はずれ。品川みたいに静かに知る人ぞ知るという感じで進行して、蓋を開けたらみんなが驚くみたいな感じがいいね。
それでも、最近は品川関連報道が増えてきてるから、そのうち都民が広く認識することになるだろうけど。

>>77455 マンコミュファンさん
正確には、このスレに山手線新駅や品川のイメージ画像や記事、天王洲アイルやWCT(花火含む)の写真を異様なまでに貼り付けてる人は少なくとも二人は居るということ。
その内の一名は従来から特定されているWCTアクアタワー北側住民の某コテ、もう一名は今回判明したコスモポリス北側高層階の住民です。
コスモポリス住民は天王洲アイルやWCTの写真は貼り付けてないだろうから、まだマシ。

>>77458

えっ？今回の新駅は港南口の再開発の時より規模が小さいの？

品川駅東口再開発はインターシティーエリアが3.5ha、延べ床面積34万㎡、グランドコモンズエリアが総面積4.3ha、延べ床57万㎡、合計で7.8ha、延べ床91万㎡。これにセントラルガーデン面積2.0haを足して合計で開発面積は9.8ha。品川新駅は1-6街区で構成されており、総面積13.0ha、延べ床面積100万㎡なので品川駅東口再開発（現インターシティ、グランドコモンズ）を上回る規模となる。
しかし、それ以上に重要な点は、山手線、京浜東北線の新駅の設置を伴う再開発だということだ。

感覚的には定期的に見ている人10人。定期的に書き込みする人は5人未満。まだ検討スレや住民スレの方が定期的に見ている人多いでしょうね


＞当スレは（掲示板全体ではなくこのスレのみで）約3万人が定期的に見ていて、約200人の常連がほぼ毎日書き込みをしている。
なのでWCT住人による書き込みは一人や二人ではない。

[No.77392～本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

楽しみ

>>77466 匿名さん

ある意味、国策だからね。リニアに政府が介入したように、政府が今以上に介入することでしょう。今回の発表も内閣府主導ですし。

渋谷駅周辺

副都心の代表的なターミナル駅がある街で、訪日客が集まる観光地にもなっている。近年は、渋谷駅を中心にして再開発が進められており、東急東横線やデパートなどの跡地に超高層ビルが建てられている。また、鉄道の乗り換えの利便を向上させるため、東京メトロ銀座線の渋谷駅を移転する工事も進められている。

2020年までには、渋谷駅前に超高層ビル群が完成し、東京メトロ銀座線の渋谷駅の移転工事も完了する。超高層ビルの一つには、展望台が設けられ、渋谷名物であるスクランブル交差点を見下ろせるようになる。新たな観光名所になりそうだ。

米国の大手IT企業であるグーグルは、六本木ヒルズに入居しているオフィスを、渋谷駅前で建設中に超高層ビル（渋谷ストリーム）に移すことを明言している。それゆえ、渋谷は「ビットバレー（渋い谷を英訳した造語）」と呼ばれるIT関連企業が集まる地域として発展することが期待されている。

虎ノ門

霞が関の官庁街に近いオフィス街で、現在大規模な再開発が進められている。高度経済成長期に建てられたオフィスビルが更新時期を迎えたのを機に、超高層ビルが増え、街全体が生まれ変わろうとしているのだ。環状2号の部分開通と虎ノ門ヒルズの開業を機に、付近の景色が着々と変化しつつあり、今後は六本木などのように24時間働ける新しいオフィス街になる。

2020年までには、オフィスビルの多くが建て替えられる。また、交通の便を向上させるため、虎ノ門ヒルズ付近に東京メトロ日比谷線の霞ヶ関～神谷町間に虎ノ門新駅、そして虎ノ門バスターミナルが新設される。これらは、東京メトロ銀座線の虎ノ門駅と地下通路で結ばれるので、都内の各地へのアクセスが向上する。

また、虎ノ門バスターミナルに空港バスが乗り入れることで、羽田空港や成田空港にもアクセスしやすくなり、国際的なビジネスもしやすくなる。

先月坪300万円未満だったWCTが値上がりしてるぞ
https://residence.nikkei.co.jp/buildings/843

再開発場所が緑が付帯してないエリアなのが残念だね。
開業時はどうしても話題になるけど、最終的にはミッドタウンには追いつけないよ、これでは。

>>77467 マンション掲示板さん
頑張ってほしいですね。

>>77463

ビルの高さが低いんですね～　団子みたい

東京駅周辺の再開発の方が楽しみです

高輪新駅になにか出来ても品川駅には当分何も出来ないのか

早く出来るといいけどまだまだ先か

いつまでも何もないままじゃ寂しいな

東京駅の390mのビルは楽しみですね

品川の上空を車輪出した飛行機が通過するのも国策だからね、頑張ってほしいですね。

浜松町だって再開発ビルがいくつも建ちます。クレアタワーだって建ったし。

>>77478
東京駅も浜松町も渋谷も新宿も池袋も更に発展して凄いね。

こうして見ると、浜松町も汐留も銀座や東京駅に近いですね

やはり、飛行機の影響受けない東京駅、虎ノ門、浜松町、六本木エリアが良さそうですね

>>77480 匿名さん
その写真をみると緑好きエリアの境目が、くっきり。。。

>>77480
そうですね。
特に車で通る時は三田付近まで雰囲気が変わらないので東京駅圏内って感じます。

東西南北の環境軸

芝公園、日比谷公園もありますけどね

>>77484 匿名さん
そのエリアが今後は至高。
緑も豊富で商業至便の洗練エリア。
この辺りで眺望が確保できる交通も至便な高級タワーを選びたいものだ。

虎ノ門が中心の地図を見ると、やはり都心という感じがしますね。
再開発期待します♪

虎ノ門でまともなマンションって、森ビルは別格として、虎ノ門タワーズレジデンスとパークコート虎ノ門以外になんかあったっけ。

>>77480 匿名さん

新橋までは近いと思うけど浜松町は遠いな

>>77486 匿名さん

虎ノ門のタワーは既に一般人では手が届かないよ

>>77490 匿名さん
虎ノ門のタワーマンションとは。

これから出来る目玉は、レジデンシャルタワーです
購入は無理かも
他にも色々建ちますよ

高級中古物件は野村の広告でチェック出来ます

都心の距離感、貼れと言われた気がしました


浜松町駅から東京タワーまで、徒歩15分
麻布十番駅から増上寺まで、徒歩19分
増上寺からコンラッドまで、徒歩18分
虎ノ門ヒルズからイタリア街まで、徒歩15分
虎ノ門ヒルズから新橋駅まで、徒歩13分
GINZA SIXからイタリア街まで、徒歩15分
帝国ホテルからイタリア街まで、徒歩19分

東京駅から八丁堀駅まで、徒歩17分
東京駅から神田駅まで、徒歩17分
東京駅からミッドタウン日比谷まで、徒歩17分
東京駅から銀座4丁目交差点まで、徒歩17分

恵比寿駅からウェスティンホテルまで、徒歩13分
恵比寿駅からガーデンプレイスタワーまで、徒歩11分
恵比寿駅から日赤広尾病院まで、徒歩18分
恵比寿駅から有栖川宮記念公園まで、徒歩23分
恵比寿駅から代官山蔦屋まで、徒歩14分

ーーーー超えられない (´ﾟ c_,ﾟ｀)ﾌﾟｯ 壁ーーーー

マルエツ港南４店からシーズンテラスまで、徒歩14分
マルエツ港南４店から品川駅まで、徒歩15分
マルエツ港南４店から芝浦中央公園まで、徒歩22分

マルエツ港南４店から中央食肉市場まで、徒歩10分
マルエツ港南４店から火力発電所まで、徒歩13分
マルエツ港南４店から東京入国管理局まで、徒歩15分
マルエツ港南４店から港清掃工場まで、徒歩11分
マルエツ港南４店からコンクリート工場まで、徒歩11分

虎ノ門ヒルズ　環境コミュニティ

https://www.mori.co.jp/company/urban_design/environment/community/comm...

① 環境とみどりのヒミツ探検ツアー
② 野鳥の専門家と行くバードウォッチングツアー
③ 屋上庭園での農作業体験

こんなことやってますよ

>>77495 匿名さん

なんか、町内会の行事みたいだね。

ビル建てるだけだな

森ビルのバーティカルガーデンシティ　の説明ビデオです♪

https://www.mori.co.jp/machiiku/special/vgc/

イタリア街まで　　　激笑

>>77484 匿名さん

なんか環境軸とか言っても説得力ないね。公園内と公園から外れたエリアのギャップが大きすぎるからだと思う。別にでっかい公園が無くても、街のなかに豊かな街路樹とか桜の名所とか緑あふれる憩いの空間みたいなのがないと新橋や浜松町はビルと大衆系飲食店街ばかりで空疎で無機質で小汚いエリアという印象を変えることはできないんじゃないかな。

街路樹ありますよ

>>77478 匿名さん

再開発ビルが当たり前になって、クレアタワーみたいなのはもう何のインパクトも無いね。やはりそこそこの商業施設や飲食店の出店が伴わないとマスコミに取り上げられさえしない。最近ではミッドタウン日比谷だったけど、意外と商業フロアの面積が小さくてオープン当初こそ話題になったけど、その後はあまり目立たないしね。再開発によって出来る床面積（ただし部外者は入れないオフィス等は除く）みたいな資料があれば面白いと思う。

内幸町に、都内の街路樹を１００万本にしよう　という看板があります。
緑の東京プロジェクトと言います。
２００７年頃から始まった運動の様で、都内は殆ど街路樹ありますよ。

ミッドタウン日比谷使ってますよ。
近いけど車で行ってます♪

>>77500 名無しさん
そういった汚いエリアが森ビルさんによって生まれ変わってきたわけだし、それを見越して汚いとこや不便なとこ買っとくのもアリだと思います。
くれぐれも住んじゃダメですけど。

>>77503 匿名さん

新しく植樹された街路樹って苗木だから、そこそこ見栄え良く育つのに20年くらいかかる。申し訳程度のひょろんとした木が並んでるのってむしろ侘しい。ケヤキなんかが植えられるといいんだけど街路樹だからそれほど大きくは育たない木が選定されているだろうし、広尾ガーデンヒルズみたいにはならなそうだね

ミッドタウン日比谷は、三井ショッピングパークカードを持ってると駐車代が＋１時間無料。３０００円で２時間無料、６０００円で３時間無料。２００００円で５時間無料。近いけど車です♪

>>77508 匿名さん

やはり、遊びに行くのには都心移動は車が便利だよね。わざわざ虎ノ門とかに住まなくても港区に住んでればどこでもすぐにいける。

近い方がいいですよ。
直ぐに着きますからね♪

>>77479 匿名さん

東京や新宿、渋谷、池袋なんかで再開発ラッシュなのは、結局のところ高度経済成長期に建設されたオフィスビルが築40年～50年経過して、老朽化したことや、求められる耐震性能レベルが上がったこと、求められるオフィス環境の変化への対応ができないことなんかが理由。ようするに古くなったビルの建て替え。ついでに容積率緩和で高層タワーに変えてるだけなんだな。
再開発で楽しみなのは、みんなが使える商業施設やアミューズメント施設のような人が集まりそうなものができるかどうかだね。関係者以外が立ち入れないオフィスだけが増えてビジネスマンだけが増えてもしょうがない。

用事が出来たので退出しますね♪

>>77506 匿名さん

もちろん、投資ならアリだと思いますよ。賃貸に出しても確実に借り手は付くでしょうし、資産価値も下がりにくい。でも、おっしゃるとおり自分で住むのはナシですね。あの辺は賃貸で一時的に住むエリアで、自分の家を買ってずっと住むような場所ではないでしょう。

>>77511 匿名さん
港南や汐留がそうですね

>>77511
じっちゃん無理すんな
血圧上がるぞ

>>77511
新駅なんて何もないところに作ったって他より商業規模は小さいままなんだから
あんま調子乗ってそういう事言うな。

まあ、新駅はまだ救われるけど品川なんて何にもないんだぞ。
地方にもあるものすら何にもないんだぞ。
まだ当分何もないままなんだぞ。

>>77517 匿名さん

虎ノ門こそ何にもなくない？

>>77514 匿名さん

シオサイトやインターシティは典型例。そういう観点から見ると品川駅や新駅は、さらに情報を待たないと判断できないが、イメージパースやコンセプトペーパーを見る限り、相当の規模の商業施設や文化施設、最新鋭の技術による新交通システムなどが盛り込まれていて期待値は高い。ビジネス機能に偏り過ぎないバランスの良い開発を期待したい。

>>77518 匿名さん

ほんと、虎の門って何にもないわ。まだ、品川のほうがプリンスホテルのイベントとかアクアパークやシネマやボーリングなどのアミューズメントとか、バーベキューとかラーメンテーマパークとか遊べる場所がある。ニコンとかの企業博物館も面白いし、北品川商店街や天王洲みたいなところを有吉散歩的にブラブラするのも面白いしね。

>>77518 匿名さん

虎ノ門と浜松町は何にもない
とにかく住んでる人間が少なすぎるから
ビルだけ建てても、そこで暮らす人間に必要なものが何にもない。これからもない。
イオンモールができるよとか嘘つかないといけないぐら何にもない。

有吉散歩、モヤさま、じゅん散歩、アド街で取り上げられるような街がいい。

ターミナル駅の方が、むしろ取り上げたりしないんじゃね？

>>77521 匿名さん
まさにそれ。大規模な商業施設はなくてもいいから、せめて生活に必要なものはないとね。

>>77518
別に住民が自慢してる訳じゃないし通勤者もそういうものだって割り切ってるからいいんだよ。

もっとも、どっかの運河沿いのマンションレベルでよければ
皇居寄りの虎ノ門（駅）には銀座が近いし反対側の虎ノ門住所は六本木界隈が近いけどな。

>>77519

開発失敗の典型と語られゴーストタウンのような汐留の失敗を繰り返さないためにも、国もＪＲも充分に考えてるよ。

品川駅に近い最も重要な街区の開発を後半フェーズにもってきたのは良い戦略だと思う。
汐留は一時期にバラバラに開発を進めたから調和のとれていない失敗作になってしまったけど、品川はまず新駅と北側の街区を完成させて、その状況を見ながら仕上げとなる品川駅への接続する部分を調整し完成することができる。

出たｗ

銀座が近い　（泣）

品川はモヤさまには2、3回出てきてるね。有吉散歩にも2回くらい。じゅん散歩は最近出た。アド街はむかーし港南、天王洲アイルが特集されたことがあるけど、いつか思い出せないくらい昔。

品川は高輪側と運河側で更に格差が広がるよ。
これは間違いない。

距離感なら上記徒歩距離を参考に♪
港南さんがどれだけ無茶苦茶なことを言っているのかが、よくわかりまん♪
都心の距離感って、すばらＣ　♪

>出たｗ 銀座が近い　

出たも何も運河沿いマンション住民が高輪口を語るレベルで良ければ
虎ノ門は銀座がカバー範囲になる。

当然だわね。

格差広がるかどうかは知らんけど
何にもない未来もない街より遥かに良い

浜松町の某高級マンションから銀座までの所要時間と、港南４から品川駅までのそれがほぼ同じとは。

なみだ

>出たｗ 銀座が近い　（泣）

港南があちこちでおらが村の自慢してその度に銀座を例にされて返り討ちにあってるって事か。

だから港区住むなら山手線外側なんてやめとけって

虎ノ門・浜松町・新橋・有楽町はお互いに補完し合ってるからね
田町・新駅・品川の関係みたいなもんだよ

浜松町に１週間水没しちゃう下水ポンプビューの物件はあると聞いたけど、高級マンションなんてあったっけ？

>>77536

まあね。港区と言っても企業の担当エリアでも山手線内側を担当する支店と、
港南などの湾岸エリアを担当する支店は別だったりね。

浜松町というか新橋寄りにツインパークスという億ションあります。建設中だがパークコートもあります。噂では完売しているよう。

>>77529 匿名さん

逆だろうね。今まで東西は分断されていたけど再開発で東西の移動を容易にして回遊性を高めるというのがコンセプト。環状4号線は白金区間は時間がかかるだろうが、高輪港南区間は2027年までに先行開通する。第二東西連絡道路も出来る。品川駅南側東西自由通路も出来る。新駅エリアをはさんで東西を結ぶ歩行者デッキができる。たしかに、今までは高輪と港南は分断されていたけど、これからは人が自由に行き来するようになる。

今でも港南から札の辻経由で六本木まで車で20分くらいで着くけど、遠まわり感が否めない。港南から高輪やさらに北の麻布、広尾、六本木方面へほとんど右折、左折せずに行けるようになると港南側も価値が高まりそう。

>>77533 口コミ知りたいさん

車ならほとんど変わらない気がするね。港南から銀座まで10分で着くよ。

真面目な話、浜松町の人って100％外食で済ませてそう。DINKSならいいけど子連れで浜松町はキツイね。

>>77543 匿名さん

それは同感
前に浜松町さんがハ●マサを普段使いますしてるとか、普通のスーパーとの違いがわからないって書いてたのに絶句したのを思い出した。

たまにならいいけど、もし家族の食事を、それも子供さんの食べるものを日常的にハ●マサの食材だけで作ってたとしたら、それってほとんど虐待行為のようなもの。

そんな感覚で買い物してるなんて恐い。

>77543
高級ホテル・レストランは豊富な環境ですし、そういった人もいそうですね
ただ、築地で新鮮な素材が入手できる希少な立地ですし何より学区がトップクラスですから、メインは子連れファミリーだと思いますよ

別に子育てとか気にしてもね。子育てスレじゃないんですから。
あと、離れたエリアを同じエリアで扱うのはやめましょう。

>>77536 口コミ知りたいさん

浜松町のダウト感がハンパない。

虎ノ門や浜松町は何もなくてもOKだけど、それらより圧倒的に生活しやすい品川は何もないと叩かれる。感情に任せたネガでしかないね、その書き込みは。

まぁ。港区山手線内側民は、子供がいれば99%が専業主婦ですし、自転車で5分くらいの距離なら散歩の一環として普段使い。良質な食材を食卓に並べるのは子供のために当たり前。
うちからなら、築地はいわゆる庭扱いです。

港南カツカツファミリーの間では、そういうクラスの方々のお話は、あまりご存知ないかもしれないですね。

>>77545 匿名さん
あの立地で外食オンリーって、宝の持ち腐れってやつやん
あれだけ緑に囲まれた場所にもかかわらず自然に触れ合うなよ、って無茶振りしてるのと一緒やん