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山手線の駅力を語るスレ Part5
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77036 匿名さん
＞『品川』はマイナス要素がほとんどない駅
都心上空ルートを完全に忘れてるでしょ。-
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77038 匿名さん
>>77030
アンカー間違い。もとい。
それは禁止ワードです。
港南4、ワールドシティ、wctはスレ趣旨逸脱で削除依頼することになりました
あなたのレスは削除依頼しましたのでヨロシク。
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77039 匿名さん
港南４丁目は飛行機騒音が厳しい。
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77041 匿名さん
2030年代からの生活改善を期待しつつ待つのもいいけれど、
渋谷に続いて、八重洲、虎ノ門、六本木までもが最終形態に大変身しているわ。
南端の地でオフィスを誘致するのは厳しいよ！出張もＶＲに置き換わってる未来。 -
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77046 匿名さん
＞渋谷に続いて、八重洲、虎ノ門、六本木までもが最終形態に大変身しているわ
あれで最終形態ならいままでと大差ないですな。
未来都市に生まれ変わる品川に圧倒的な差をつけられるでしょう。
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77048 匿名さん
新駅から離れているワールドシティタワーズは、再開発の恩恵ないでしょうね。
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77051 匿名さん
リニアがこない駅はみんな一緒
ダメダメ -
77053 匿名さん
＞あれで最終形態ならいままでと大差ないですな。
再開発計画についてもっと勉強しましょうね。 -
77054 匿名さん
ワールドシティタワーズは、品川駅実測徒歩20分ぐらいですから、一応徒歩圏ということで話題に入れてあげてもいいのでは。
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77056 匿名さん
品川は、はとバスのビルと都ホテルであと１０年食いつなぎます。
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77062 匿名さん
品川の人が渋谷の東急の大規模再開発が完成しても遊びに行こうとしないのと同じで、３大副都心利用者も品川が遠すぎて街ができようが遊びに行こうとしないんじゃないかな。
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77064 匿名さん
＞３大副都心利用者も品川が遠すぎて街ができようが遊びに行こうとしないんじゃないかな。
品川の利用者は京浜方面と上野東京ラインでつながったエリアが多いですね。あとは羽田から東京に遊びに来る日本人、日本に来る外国人。副都心は関係ないでしょう。 -
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77067 匿名さん
ワールドシティタワーズは安泰でしょう。
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77068 匿名さん
中国の人が好きそうな予想図が何回も貼られている。
しかし、東京五輪の次の五輪の未来だと、中国本土のほうが最先端を行ってる。
誘致ダイジョブか？
しかし国の戦略っつうことで日本企業を入れずリトルなんとかって様相が深まってきた。-
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77078 匿名さん
＞リニア品川駅一択！
その通り！-
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