山手線の駅力を語るスレ Part5

内閣府から品川新駅のイメージパースが発表になりましたね。
　

ワールドシティも高くなったよな。数年前は売り出し平均で坪300ちょいくらいだったのに坪350か。

＞レインズを見れる人がいるなら、もっと正確な情報を提供してくれるとより有益ですね。

レインズは見れませんが、入手したレインズ成約情報の一部です。
300万円台後半は高層の部屋のようです。低層階は300万くらいのも
あるようです。
　

WCTは飛行機でディスカウントされてる

無名のポンコツ広場にシームレスとか、どうでもいいよ。
ドラマで頻出の神宮外苑まで170ｍの方が遥かにリッチ感がある。
https://www.31sumai.com/mfr/X1426/

港区値上ランキング20位で小踊りする衆、微笑ましい

何度言わすんだよ
特定中古物件の細かな情報は、中古スレあるんだからそちらででやれよ
いくらでもアピール出来るだろ

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/7763/

>>76596 匿名さん

値上がり額、m2あたり５万ぽっちですよ。

ワールドシティタワーズなんて山手線とは関係ないし築古の中古物件なんでここにだすのやめてもらえませんか。品川駅とか新駅には興味あるけど関係ないマンションの情報なんて必要な人いませんよ。

>>76597
ネタ振りして話をそっとに持って行ってるのは粘着ネガなんだが。
何度も言わせんなよ。嫌ならネガ投稿をスレ違いで削除依頼しろよ。

>>76599

品川関係の話題出すと話をそっちに持っていくアホネガに言いなさい。

何が何でも個別物件の話に持っていくのはネガですね。
「中古の話を出すな」と言ってる人がネガしてる本人かな？
ネガしてポジが否定するとポジにだけ
「個別物件のアピールは中古スレでやれ」という。
とにかく物件の評判を落としたくてネガ投稿だけにしたいんですね。笑
滅茶苦茶ですね。どっとにしても迷惑極まりない。

ザパークハウス南平台が坪800万超えて、桜丘のタワマンはツボ1000万超えそう。
渋谷恐るべし。

まあ、駅の話に戻りましょう。昨日、首相官邸国家戦略特区のページに品川新駅再開発の詳細が出ました。段階を追ってどんどん具体的になってきてますが発表のスピードが速いですね。非常に楽しみです。

https://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshi...

　

駅前広場のイラストですね。商業施設は３－４街区のタワー３棟の低層部分が１－５階部分まで商業施設になるようですから相当な規模になりますね。図から推定すると商業施設の南北総延長距離は500m近くになりそうです。
　

品川駅周辺の広場について国交省から中間報告が出たのにタイミングを合わせるように、新駅周辺が首相官邸（内閣府）から発表になるなど、この9月は次々に国から青写真が出てきますね。新駅が完成に近づき、周辺の着工が迫るなか、いよいよ計画が本格的に動き出そうとしてきた感じです。
　

ともかく高輪口のタクシー乗り場の改善だ。

今回発表された新駅の詳細と先日発表の品川駅、両方出来上がる頃には品川～新駅にかけてはもの凄い事になりそう。
さすが今世紀都内最大規模の再開発。

こんなのが完成したら凄いと思うけど、徒歩圏内のマンションてなくないですか。
例えば泉岳寺のパークコート高輪からでも15分くらいはかかるでしょうし。

新駅はシーズンテラス（芝浦中央公園）とつながらない説もありましたが、しっかりと接続されるように描かれていますね。港南側からのアプローチもよさそうです。
　

新駅だけで六本木ヒルズの倍以上の経済効果。
品川駅の再開発を含めると『六本木ヒルズ＋東京ミッドタウン＋虎ノ門ヒルズ＋東京ミッドタウン日比谷』以上の経済効果か？

＞新駅だけで六本木ヒルズの倍以上の経済効果。
＞品川駅の再開発を含めると『六本木ヒルズ＋東京ミッドタウン＋虎ノ門ヒルズ＋東京＞ミッドタウン日比谷』以上の経済効果か？

メトロだけしかアクセスできない地域と違って
何といっても山手線直結の開発ですからね。波及効果が全く違うでしょう。

>>76609 匿名さん
第一京浜沿いの多くのマンションは徒歩10分以内になると思う

徒歩圏内には良いマンションがないですね

ポジでもネガでもなく、事実を掲載しただけなのに、某マンション住民は言い訳が必死過ぎる。

>>76596 匿名さん

お見合いに疲れた数多の周辺住民が、排気ガスと信号を超えて到着、一服して排気ガスと信号を超えて帰る。
あーリッチ？

>>76603 匿名さん
渋谷は高いかもしれませんが、それよりも駅近と駅遠の格差が半端ないってことだと思います。

>>76610 口コミ知りたいさん
歩行者専用道を渡りきるのに5分かかりますね。

>ポジでもネガでもなく、事実を掲載しただけなのに、

しつこい。そもそもその情報自体いらない情報なんだが、その手の話はスレ違いだと何回言えば分かるんだ？

>>76618 匿名さん

2分くらいだろ？400mもあるわけない。

>>76620 匿名さん
240mなので3分。
早歩きで。

[NO.76621は、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、本レスは削除レスへの返信のため、削除しました。管理担当]

WCTは山手線関係ないんだから住民は書き込まないように

ネガさん、8/3の品川新駅の住民説明会の内容に発狂し、9/15には国交省の品川駅西口広場の中間報告に発狂、9/21には内閣府の国家戦略特区品川北周辺地区の詳細発表に発狂。そのたびに持って行き場の無いストレスを港南マンションネガに転化してスレ違いと叩かれまくる始末。
これから、品川新駅駅名の発表、品川駅西口広場計画の最終取りまとめ、京急品川グース跡地の再開発のIRなど今年中もまだまだ追加発表があるし、来年度以降もリニア駅の工事進捗状況や西武の再開発の青写真もそろそろ出てもおかしくない時期で、ますます関連ニュースが増えてくる。そのたんびに発狂してたら身が持ちませんね。笑
　

>>76624
そもそも誰が書き込んでもいいわけだけど、それは置いておくとしても、新駅や品川駅の話はみんな港南4の住民が書いてると思ってるの？港南は4丁目だけじゃ無いですよ。ちなみに私は港南3の住民です。

>>76626 口コミ知りたいさん
ベイクレさんですか？

>>76626 口コミ知りたいさん
海岸通りより西側なら書き込んでもいいですよ。
海岸通りより向こう側は山手線は関係ないので書き込みしないでくださいね。

>>76626 口コミ知りたいさん
確かに港南3なら品川駅が最寄りでしょう。港南4丁目なんて天王洲アイルですからね

>>76628
あなたが港南4の話をしなければいいだけの話では？

品川駅西口前の人工地盤広場の総延長は300m以上になりそうですね。品川駅前では国道15号は一部を除いて完全にトンネル化されるかもしれません。これは相当の広さの広場になりますね。
　

>>76630 口コミ知りたいさん
港南4の人がペタペタしてスレを荒らすので追い払っているだけですよ。

［情報交換を阻害する投稿の為、削除しました。管理担当］

＞確かに港南3なら品川駅が最寄りでしょう。港南4丁目なんて天王洲アイルですからね

港南4も品川駅利用なら書いていいんじゃないですか？ワールドシティだけじゃなく、ブランファーレとか、シティタワー品川とかほとんどの住民は品川駅利用ですよ。

>>76632
あなたがちょっかいかけるからでしょう。あなたが港南４、WCTという単語を一切書き込まなければいいだけの話。

>WCTはクソというのがこのスレの総意

↑こういう書き込みするやつがクソというのがこのスレの総意

内閣府の国家戦略特区品川北周辺地区の詳細発表でまたもやアホネガの予想が覆りましたね。

港南側のアクセス通路に『改札口を設置する方向で検討』と記載されてます。

>>76636 匿名さん
＊＊っていう奴が＊＊なんだ
って子供かよく言ってる

新駅の駅前に駅前広場を包み込みように低層に大規模な６フロアの商業施設を持つツインタワーが出来上がる形になりそうですね。これは楽しみです。
　

>>76637
ホントだね。アホネガは改札は高輪に向いてしか出来ないと強弁してたな。
新駅に東側は線路だから改札を作りようが無いし、さすがに芝浦港南方面に
便利な改札は出来ないのかなと住民でも思ってたけど、ネガが出来ないと
言ったら出来る。
なんでネガは常に逆のことを言ってすべて逆に言い当てるのか？本当に面白い。
　

>>76639 口コミ知りたいさん
この絵を見てもラゾーナ川崎をかなりお手本にしてるのだろうね
中央に広場を設けて導線を二つに分けつつ広場を囲んで回遊させる作り