山手線の駅力を語るスレ Part5

>>76003
>郊外の拠点だからでしょ。

もちろんそれも含めての話ね。
東京の規模がでかくなり、中小が大手に吸収されたり駆逐されたり、いいことも悪いことも悪いことも全部含めて立川のポジションが上がったって話。

昔なら地元で中小企業に勤めるか、新宿・渋谷まで出ていかないと仕事がなかったのが
立川で仕事が出来るようになったって事ね。

>>76003
それにそれこそ品川飛ばしじゃないけど
ハイブランド、ラグジュアリーブランドまで二子玉川、吉祥寺、立川辺りに進出してくる時代になった。

俺は別に立川信者でもないので、こういうのがいつまで続くかは知らないが
少なくとも今はそういう時代になった。

>>76007
じゃあ立川に住めばいいじゃん。あなたの説はあえて否定しないけど東京から５０分もかかる立川に住もうという人はここにはいないと思うよ。立川推しされても、立川はまったくスレ違いだからお引き取りください。

>>76009
>じゃあ立川に住めばいいじゃん

じっちゃん、子供みたいなことを言うなよ

>>76008
いまから郊外はどんどん衰退するよ。あなたの勝手にすりゃいいけど。日本の人口はすでに減少してきている。２０２６年以降は東京も人口が減り始める。郊外はどんどん人が亡くなって都心より人口減少は加速する。進出した店は売れなくなりゃ撤退して終わり。だけど家買って住んじゃうとそう簡単には行かない。みんな便利な都心へ移り住んじゃったあとどんどん不便になる郊外に家買う気はしない。

>あなたの勝手にすりゃいいけど

前から指摘してるけど、じっちゃんのこういうところが幼稚なんだよな

マンション価格の騰落にもすでに完全にその傾向がでてるね。いまの段階でこんな感じだからそのうち郊外は真っ青になるでしょう。

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立川も豊洲も二子玉も相模大野も比較の上で必要ならば、話題に出しても良いと思うよ

港南さん、発狂してペタペタタイム突入か。

家を買ってそこそこ長く住むなら、安泰なのは都心３区＋渋谷区、文京区、品川区だわ。新宿や豊島も安心できない。豊島区でさえ消滅可能性都市といわれてる。ましてや、吉祥寺？立川？ありえないわ。

>豊島区でさえ消滅可能性都市といわれてる

じっちゃん涙目・・・

>>76016
どこで生まれ育って今はどこに住んでるの？

>>76016
やっぱり年取ってから上京してきた組？

>家を買ってそこそこ長く住むなら、安泰なのは都心３区＋渋谷区、文京区、品川区だわ。新宿や豊島も安心できない。豊島区でさえ消滅可能性都市といわれてる。ましてや、吉祥寺？立川？ありえないわ。

異常、北関東民による東京持ち家論をお伝えいたしました。
今宵はこのへんで・・・

おう、おうおう

自力で生活できない民が増えすぎ。都心と城南以外は終わっている。山手線だとかろうじて西～南エリアが健全。

流石、都心周辺の駅は凄いですね。票は入ってますが0%ですか

秋葉原　0%　11票
池袋　0%　10票
新宿　0%　9票
東京0%　9票
有楽町0%　7票
新橋0%　5票

>>75954 匿名さん
削除依頼マンのハッスルも虚しく何一つとして削除されてないね。ハッスル足りないんじゃない？

>>76024
昨晩は削除依頼してないよ。荒らしはかなりアク禁になったみたいでスレの流れが落ち着いてきたから、もう荒らさないでね。特定地域やマンションへのdisり目的が明白な煽りレスの連投は他の話が出来なくなるのでやめましょう。飛行機ネタもほどほどに。ここは山手線の駅力を語るスレだからヨロシク。ちなみに真面目に新航路は城南エリアの発展に寄与するので、私は早期実現推進派。

飛行機の情報は必要ですね

まあ品川駅も新航路も東京の発展には欠かせないでしょうね。

削除が増えています。

港南四の話題は品川区京急沿線と運河地区（天王洲、シーサイドなど）スレ
品川駅、新駅再開発の話題はサウスゲートスレでお願いします。

ここは山手線スレなので特定の方の連投は控えていただきたいです

まあ何につけ白熱しすぎは良くないって事だね。

かつてはここのスレで自分のマンションの価値を他地域のマンションの価値と比較するようなバカな人もいたんですがいなくなりました。同じエリア内でも物件や部屋によって価値が違うというのを知らないようでした

>>76028 匿名さん
あんたが品川の話みたくないだけだろ？勝手に排除するなよ。
それより違う駅のホットな話題はなんかなんか無いんかいな？
みんなが盛り上がる話題がないのじゃ、品川駅新駅関連の話になっても仕方ない。

TYハーバーの上空高度300ｍを飛行機が通過した場合
WCT高層階の騒音はどの程度になりますでしょうか？

80dbを超えますでしょうか？

品川新駅の話題も新しい情報ならいいのですが、何度も既知の同じ情報を貼り付ける方がいましたからね。そういう場合も荒らしになりますのでお注意を。

>>76031 検討板ユーザーさん
山手線内側の品川の話を見たくない人なんておそらく一人もいないでしょう。みんな再開発を楽しみにしている。大きな勘違いです。ただ同じ写真や画像を連続で投稿される方がいて迷惑しています。

冬は気温が低く安定して騒音を伝えるので、飛行機が飛び始めるのは来年の春～夏なんじゃないかと想像します。

何度も同じ写真や資料をペタペタ張りつつ、他地域をディスるのはやめてください。
だから反感を買うのです。

大崎が一番影響ある？
品川シーサイドではなく？

晴れてる日はいいけど、曇ってる日は轟音すごいでしょうね

赤ラインは品川駅上空、黄色ラインは新駅上空なんですね

>>76037
情報が古いか誤っていますよ。

>>新航路は城南エリアの発展に寄与するので、私は早期実現推進派。

数ある山手線の中で新航路によって一番悪影響を受ける駅は、品川駅。
騒音、落下物リスク、排気ガス。
当然、悪影響を受ける品川駅の駅力低下に寄与すると予想できる。

やっぱり浜松町が最高だね

港区でも飛行機通過に関係なくて
利便性もよし浜離宮の緑もよしだから

>>76042 匿名さん

遠慮しないで3Aに住んでもいいよ

最高とまでは言わないけど将来性はかなりのものだろうね
ツインパークスのような評価の高いヴィンテージマンション、最新のパークコート、アクティみたいな大衆マンションもあって、選択肢が多い

>>76034 匿名さん
同意です。
沿線住民としては、品川も渋谷も東京も浜松町も再開発は楽しみにしています。
再開発に関する新しい情報や記事は歓迎ですが、同じ物を何度も貼り付けるのや、長文記事を転載するのは迷惑です。
既出の再開発情報や記事を出すなら、投稿者なりの意見や見解を書いて欲しい。
ネット上の情報収集だけなら、ロボットでもできる作業です。

一番影響を受けるのは真上を飛ぶ大崎駅、五反田駅。だけど大したことないだろう。問題は大井町や大森だな。
サッサと新航路を実現して国際線を増便、成田と地位を逆転させるべき。
品川になぜ未来型の駅前をつくるのか？羽田が今のままでは意味がなくなる。品川への投資、発展に羽田増便は不可欠。

>>76044 職人さん

そんなすぐに書き出して、それしかないのは選択肢多くないだろ。

>>76047
そう？それぞれの物件に個性があって選択肢が多いと思ったんだけどね
まあその辺りの感覚は人それぞれということで

浜松町の線路際タワマンに馬鹿高い金払うなら、同じパークコートでも高輪や虎ノ門、三田綱町の方がいいな。
高い金払った上で、どこ住んでいるの？と聞かれて三田、高輪、虎ノ門はカッコいいけど浜松町は？？となりそう

浜松町はその分安いし、そもそも住む場所でカッコいいとか考えるなら浜松町住まないだろ

浜松町が高いならもう港区にタワーマンション買えないよ
ずっと新築チェックしてるけどパークコート浜離宮はだいぶ安い方だったと思う
そう考える人が多いからきっちり完売したんでしょ

浜松町はモノレールと貿易センタービルほか古いビルが密集してるイメージが浮かばない。浜離宮は浜松町というより新橋のイメージ。芝大門とか芝公園ならイメージがいいのに第一京浜と線路の間の地帯はもったいないね。

芝公園はまだしも芝大門の雰囲気は浜松町と似たようなものだけど、本当に芝大門行ったことある？
芝大門も雑居ビルや狭小マンションだらけだよ
また浜松町無理ネガさんかな？

>>76049 通りがかりさん

住んでる地名でカッコつけるって…
兄さん、カッコ悪すぎやしませんかぃ？
(´･ω･`)？？？

>>76054 匿名さん
三田や虎ノ門や高輪どころか浜松町すら買えない人だろうからそっとしておいてあげて

新ネタをひとつ。住友不動産販売のHPには駅別に中古マンション購入希望者を検索できる機能があります。これで、山手線駅別の購入希望者数を調べてみました。

購入希望者が実際にいるのかどうか真偽のほどは分かりませんが、各駅の人気について大体の傾向値がつかめるのではないかと思います。

一番人気が高いのは品川駅から渋谷駅間の各駅で、特に品川駅と大崎駅の人気はダントツです。実際のページを見てみると、この区間では、駅のみではなくマンションを限定しての物件待ちも多いようです。特に中古タワーマンションの人気が高いようですね。