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匿名さん
[更新日時] 2025-01-15 23:45:39
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
東京都港区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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山手線の駅力を語るスレ Part5
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76001
匿名さん
連投してる人、ずいぶんと当てはまりますなあ。そろそろ削除依頼するのでヨロシク。
投稿削除基準
以下の場合については、投稿者の同意なく投稿を削除またはスレッドを閉鎖させていただく場合がございます。また削除の詳しい理由は、原則公開いたしません。
・当サイトに参加されておられる方が不快に感じられると判断するもの
・2ちゃんねるでのやり取りを連想させるような表現、投稿内容
・投稿の内容が、事実と著しく異なると判断できるもの
・スレッドの内容と無関係な内容であると判断するもの
・スレッドが荒れてしまうと判断するもの
・物件購入の意志を妨げようとする悪意あるもの
・他の物件を批判するもの
・自作自演の可能性があるもの
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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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76002
匿名さん
こんな感じみたい
○立川
グランデュオ立川 160億
ecute立川 49億
伊勢丹立川店 373億
高島屋立川店 145億
ルミネ立川:391億円
●品川
184 ecute
72 アトレ
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76003
匿名さん
>>75996 匿名さん
郊外の拠点だからでしょ。もっと言えば、相模大野とかの方が集約されていて東京の大半の駅より便利だよ。でもマンションが安くてもそこには住まないよね。それと一緒。
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76004
匿名さん
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76005
匿名さん
>>75994
品川駅のモビリティ革命に乗った多様な交通手段とのスムーズな連携を実現するコンセプトは水運との結節点も含まれているでしょう。国交省はその実証実験も進めていますね。
「水の都」復活なるか?羽田~秋葉原で舟の運航 国交省
2015年08月26日 16時01分
国交省が東京都心の水運の可能性を検証するための社会実験を行う。秋葉原の万世橋にある85年前の船着き場を利用して、かつて「水の都」と呼ばれた東京をめぐる。かつて江戸城を取り囲むように水運が発達していた東京は、伊ヴェネツィアと並んで「水の都」だった。国土交通省は85年前の船着き場を利用して、神田川から隅田川を経て、秋葉原から羽田空港を結ぶ舟の運航を9月19日から試験的に始める。
2020年の東京オリンピック・パラリンピック大会を控えて、今後も外国人観光客の増加が見込まれる東京で、国交省は羽田空港から都心部を舟でめぐるクルーズの社会実験を行うと8月25日に発表した。実験を行うのは9月19日から26日までの8日間で、区間は秋葉原から品川を経由して羽田空港を目指すコースと、秋葉原から品川、品川から羽田空港をめざすコースの3種類。秋葉原~羽田間で約2時間半の見込みだ。
国交省はこの実験を通じて採算性や利用者の動向を調べ、聞き取り調査を行って改善点を洗い出し、将来は本格的な運航を目指す。
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76006
匿名さん
>働くには良いけど住むのは港区の西側か渋谷区が良いね。
同意だけど渋谷区のすり鉢の底みたいな低地は水が溜まって溢れるからいやだな。
冠水、浸水の恐れがない場所なら渋谷区もいい。
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76007
匿名さん
>>76003
>郊外の拠点だからでしょ。
もちろんそれも含めての話ね。
東京の規模がでかくなり、中小が大手に吸収されたり駆逐されたり、いいことも悪いことも悪いことも全部含めて立川のポジションが上がったって話。
昔なら地元で中小企業に勤めるか、新宿・渋谷まで出ていかないと仕事がなかったのが
立川で仕事が出来るようになったって事ね。
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76008
匿名さん
>>76003
それにそれこそ品川飛ばしじゃないけど
ハイブランド、ラグジュアリーブランドまで二子玉川、吉祥寺、立川辺りに進出してくる時代になった。
俺は別に立川信者でもないので、こういうのがいつまで続くかは知らないが
少なくとも今はそういう時代になった。
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76009
匿名さん
>>76007
じゃあ立川に住めばいいじゃん。あなたの説はあえて否定しないけど東京から50分もかかる立川に住もうという人はここにはいないと思うよ。立川推しされても、立川はまったくスレ違いだからお引き取りください。
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76010
匿名さん
>>76009
>じゃあ立川に住めばいいじゃん
じっちゃん、子供みたいなことを言うなよ
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76011
匿名さん
>>76008
いまから郊外はどんどん衰退するよ。あなたの勝手にすりゃいいけど。日本の人口はすでに減少してきている。2026年以降は東京も人口が減り始める。郊外はどんどん人が亡くなって都心より人口減少は加速する。進出した店は売れなくなりゃ撤退して終わり。だけど家買って住んじゃうとそう簡単には行かない。みんな便利な都心へ移り住んじゃったあとどんどん不便になる郊外に家買う気はしない。
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76012
匿名さん
>あなたの勝手にすりゃいいけど
前から指摘してるけど、じっちゃんのこういうところが幼稚なんだよな
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76013
匿名さん
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76014
匿名さん
立川も豊洲も二子玉も相模大野も比較の上で必要ならば、話題に出しても良いと思うよ
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76015
匿名さん
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76016
匿名さん
家を買ってそこそこ長く住むなら、安泰なのは都心3区+渋谷区、文京区、品川区だわ。新宿や豊島も安心できない。豊島区でさえ消滅可能性都市といわれてる。ましてや、吉祥寺?立川?ありえないわ。
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76017
匿名さん
>豊島区でさえ消滅可能性都市といわれてる
じっちゃん涙目・・・
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76018
匿名さん
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76019
匿名さん
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76020
匿名さん
>家を買ってそこそこ長く住むなら、安泰なのは都心3区+渋谷区、文京区、品川区だわ。新宿や豊島も安心できない。豊島区でさえ消滅可能性都市といわれてる。ましてや、吉祥寺?立川?ありえないわ。
異常、北関東民による東京持ち家論をお伝えいたしました。
今宵はこのへんで・・・
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76021
匿名さん
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76022
検討板ユーザーさん
自力で生活できない民が増えすぎ。都心と城南以外は終わっている。山手線だとかろうじて西~南エリアが健全。
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76023
匿名さん
流石、都心周辺の駅は凄いですね。票は入ってますが0%ですか
秋葉原 0% 11票
池袋 0% 10票
新宿 0% 9票
東京0% 9票
有楽町0% 7票
新橋0% 5票
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76024
匿名さん
>>75954 匿名さん
削除依頼マンのハッスルも虚しく何一つとして削除されてないね。ハッスル足りないんじゃない?
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76025
匿名さん
>>76024
昨晩は削除依頼してないよ。荒らしはかなりアク禁になったみたいでスレの流れが落ち着いてきたから、もう荒らさないでね。特定地域やマンションへのdisり目的が明白な煽りレスの連投は他の話が出来なくなるのでやめましょう。飛行機ネタもほどほどに。ここは山手線の駅力を語るスレだからヨロシク。ちなみに真面目に新航路は城南エリアの発展に寄与するので、私は早期実現推進派。
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76026
匿名さん
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76027
匿名さん
まあ品川駅も新航路も東京の発展には欠かせないでしょうね。
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76028
匿名さん
削除が増えています。
港南四の話題は品川区京急沿線と運河地区(天王洲、シーサイドなど)スレ
品川駅、新駅再開発の話題はサウスゲートスレでお願いします。
ここは山手線スレなので特定の方の連投は控えていただきたいです
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76029
匿名さん
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76030
匿名さん
かつてはここのスレで自分のマンションの価値を他地域のマンションの価値と比較するようなバカな人もいたんですがいなくなりました。同じエリア内でも物件や部屋によって価値が違うというのを知らないようでした
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76031
検討板ユーザーさん
>>76028 匿名さん
あんたが品川の話みたくないだけだろ?勝手に排除するなよ。
それより違う駅のホットな話題はなんかなんか無いんかいな?
みんなが盛り上がる話題がないのじゃ、品川駅新駅関連の話になっても仕方ない。
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76032
職人さん
TYハーバーの上空高度300mを飛行機が通過した場合
WCT高層階の騒音はどの程度になりますでしょうか?
80dbを超えますでしょうか?
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76033
匿名さん
品川新駅の話題も新しい情報ならいいのですが、何度も既知の同じ情報を貼り付ける方がいましたからね。そういう場合も荒らしになりますのでお注意を。
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76034
匿名さん
>>76031 検討板ユーザーさん
山手線内側の品川の話を見たくない人なんておそらく一人もいないでしょう。みんな再開発を楽しみにしている。大きな勘違いです。ただ同じ写真や画像を連続で投稿される方がいて迷惑しています。
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76035
匿名さん
冬は気温が低く安定して騒音を伝えるので、飛行機が飛び始めるのは来年の春~夏なんじゃないかと想像します。
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76036
職人さん
何度も同じ写真や資料をペタペタ張りつつ、他地域をディスるのはやめてください。
だから反感を買うのです。
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76037
匿名
大崎が一番影響ある?
品川シーサイドではなく?
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76038
匿名
晴れてる日はいいけど、曇ってる日は轟音すごいでしょうね
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76039
匿名さん
赤ラインは品川駅上空、黄色ラインは新駅上空なんですね
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76040
匿名さん
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76041
匿名さん
>>新航路は城南エリアの発展に寄与するので、私は早期実現推進派。
数ある山手線の中で新航路によって一番悪影響を受ける駅は、品川駅。
騒音、落下物リスク、排気ガス。
当然、悪影響を受ける品川駅の駅力低下に寄与すると予想できる。
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76042
匿名さん
やっぱり浜松町が最高だね
港区でも飛行機通過に関係なくて
利便性もよし浜離宮の緑もよしだから
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76043
匿名さん
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76044
職人さん
最高とまでは言わないけど将来性はかなりのものだろうね
ツインパークスのような評価の高いヴィンテージマンション、最新のパークコート、アクティみたいな大衆マンションもあって、選択肢が多い
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76045
マンション掲示板さん
>>76034 匿名さん
同意です。
沿線住民としては、品川も渋谷も東京も浜松町も再開発は楽しみにしています。
再開発に関する新しい情報や記事は歓迎ですが、同じ物を何度も貼り付けるのや、長文記事を転載するのは迷惑です。
既出の再開発情報や記事を出すなら、投稿者なりの意見や見解を書いて欲しい。
ネット上の情報収集だけなら、ロボットでもできる作業です。
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76046
検討板ユーザーさん
一番影響を受けるのは真上を飛ぶ大崎駅、五反田駅。だけど大したことないだろう。問題は大井町や大森だな。
サッサと新航路を実現して国際線を増便、成田と地位を逆転させるべき。
品川になぜ未来型の駅前をつくるのか?羽田が今のままでは意味がなくなる。品川への投資、発展に羽田増便は不可欠。
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この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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76047
匿名さん
>>76044 職人さん
そんなすぐに書き出して、それしかないのは選択肢多くないだろ。
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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76048
匿名さん
>>76047
そう?それぞれの物件に個性があって選択肢が多いと思ったんだけどね
まあその辺りの感覚は人それぞれということで
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76049
通りがかりさん
浜松町の線路際タワマンに馬鹿高い金払うなら、同じパークコートでも高輪や虎ノ門、三田綱町の方がいいな。
高い金払った上で、どこ住んでいるの?と聞かれて三田、高輪、虎ノ門はカッコいいけど浜松町は??となりそう
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76050
匿名さん
浜松町はその分安いし、そもそも住む場所でカッコいいとか考えるなら浜松町住まないだろ
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