山手線の駅力を語るスレ Part5

>>75571 匿名さん
品川港南口の話をしているんですが。。

パブロフの犬みたいに条件反射しないでください。

＞港南口の話をしているんですが。。


リニア新駅が出来る港南口は再開発の中心。これがあるからこそ、再開発投資が進む。
　

港南口がーとかしつこく書いてる人って、渋谷駅でも再開発と反対側のエリアは再開発の恩恵に関係ないとか言うんかな？浜松町を語るのに虎ノ門や銀座まで持ち出すくせに。

>>75575 匿名さん

港南口にも商業施設が出来るといいですね。

これは駅前？駅裏？

>>75578 匿名さん
これが13万m2の商業施設でしょうか？

>>75575

見れば見るほど品川って何もないんだなって痛感させられるよな

品川駅高輪口や港区港南における新駅の再開発や港南口のリニア新駅が
品川の駅力には関係ないのなら、当然、浜松町駅の駅力には銀座も虎ノ門再開発も
芝公園も関係ないでしょう。何回も言いますが駅力の話、ここは駅力スレです。

>>75578 匿名さん

インターシティを出さないのは何故？
インターシティにもWCTにも頭が上がらないオタクネガ？

13万m2の商業施設はこれ。

　

>>75581 匿名さん
港南口の話をしているので話を逸らさないでいただけますか。

>>75578 匿名さん

これはこれで味があるけど、日本を代表する駅なんだから多くの人が放っておかないだろうね。むしろ伸び代でしかない。

イメージとしてはこんな感じを2回り大きくした感じでしょう。
　

港南口はこれだね。
　

>>75585 匿名さん
放って置かれた結果ですけどね。

>>75582 匿名さん
再開発の失敗作代表であるインターシティです
が

山手線が自ら作る壁をどう乗り越えるのか
・
山手線エリアが抱える共通の壁

>>75576 匿名さん
港南側でも駅付近なら恩恵あるんじゃない？

>>75587 匿名さん
リニアは地上には出てきませんよ。
頭悪いですね。

後は水再生センター上部の第二次再開発。新駅と直結。

山手線が自ら作る壁をどう乗り越えるのか

　

>>75593 匿名さん
品川港南口の話をしているのですが。。

品川のポジティブニュースの連発を無理やり塗りこめようとするアホネガの発狂と悲鳴が心地よい。

>>75596 匿名さん
港南口は？

＞品川港南口の話をしているのですが。。

港南口はすでに十分開発されてまっせ？一回来てごらん。
その下にリニア駅が出来る。当然、上部も改造されるでしょう。
また、何か新しいニュースが出るからいちいち粘着しないこと。

名古屋に遅れること25年

果たして高輪新駅は品川を蹴散らすのか！？

新駅に行けばモノが揃って、品川は更に20年、何もないままになるのだろうか

>>75598 匿名さん

新駅と港南側もデッキでつながるしね。港南住民は未来の変化がどんどん増えて楽しい。

>>75598 匿名さん
オフィスとマンションだけじゃね。

>>75595 匿名さん

港南口ね
都会のリゾートへの入口だよ、都会のオアシスに入ったらもう抜けだせない
富裕層御用達の水辺環境！

>>75601 匿名さん
新駅の話はしてません。

>>75600

早朝でもゴミひとつ無い綺麗な駅前だね。でも、そんな誰もいない早朝の
写真出して何が言いたい？

　

>>75603 匿名さん

リゾートの入口？

新幹線駅が出来て15年経ってもこれが現実

リニア？関係ないでしょ
・

>>75604

港南口ですが？

　

>>75605 匿名さん
自虐ネタですかw

>>75608 匿名さん
港南口じゃないですね。
そこは下水処理場です。

港南口が下水処理場とでも言いたいのでしょうか？新たなネガですか？

ゴミ焼却場

下水処理場

まさか港区にあるかな？

白いランドマーク　いいんじゃない

港南口は実は下水処理場だったという結論でよろしいでしょうか？

今度から港南口ではなく下水処理場口と呼びましょう。

>>75593 匿名さん

水辺と緑に囲まれる！
これ豊りある暮らしのキーワード(^^)

誰もいない渋谷駅前

>>75600 匿名さん

インターシティの美しさから逃げるオタクネガ（≧∇≦）

港南4丁目の人が遠くの新駅前や高輪口のほうまで語るのは非常に違和感あります。とても普段使いできる距離ではありません。

渋谷のスクランブル交差点は世界一の横断者数らしいですね

リゾートへの入口
港南口

港南が品川駅の発展の恩恵を受けるのが悔しくて悔しくて堪らない人がいるね

品川インターシティ知らなかったので調べてみたら

埋立地のオフィスビルです
レストラン等のインショップも有ります。
隣は屠殺場で午後から異臭があります

と書かれていました。本当ですか？

富裕層御用達
水辺と緑に囲まれた都会のオアシス
永久眺望絶対条件！

リゾートの理想と現実

運河を渡ればシーフォートホテル徒歩３分！

>>75624 匿名さん
富裕層なのになぜ坪200万円台なのでしょうか？

現実シリーズ

>>75627 名無しさん
戸数が多く希少価値がないので価格が上がりにくいんでしょうね。マンション内でも価格の2極化は進んでいます。

>>75627 名無しさん
何人港南４がここに住み着いていたか知りませんが、一人だけ富裕層だぞって言ってた人いましたね。あとは、港区の底辺の人達でしょう。

>>75625 匿名さん

懐かしい写真ありがとう
レディクリスタルは数年前から対岸のシーフォートスクエアから出航ね。
ヨットハーバーの写真もっとカッコイイのなかったか？モナコのとか頼むよ^ ^
水辺と緑に囲まれ某タワマンネガるのにの他人様探すのも大変だろうけど、暇そうだからいいよね？

>>75603 匿名さん
富裕層なんてごく少数でしょうね。
まずここの港南民は富裕層ではない。

>>75596 匿名さん
せっかく広い広場だと思ったのに、これって穴開けちゃったの？そんな訳ないよね。

>>75632 匿名さん

そうかもね
永久眺望絶対条件は厳しかなぁ
水辺と公園シームレスも絶対条件忘れてた(＾ｰ^)さらに厳しくてすまん。

富裕層はお見合い嫌い。

＞富裕層なのになぜ坪200万円台なのでしょうか？


坪200万円台の物件？あったら買いたい。

お見合い大好きな人たちが住まう

>>75637 匿名さん
お見合いの部屋は坪300万未満なの？

>>75634 匿名さん
港南４に富裕層はごく少数です。

オタクネガ頑張りゃーよ
今夜もてつや？でワンフレーズレス？

天王洲は密会するには、寂れてていいって前に聞いたことがある。

>>75641 匿名さん

外人さんも多くて日本語わからないくていいかもネガ

>>75642 匿名さん
外国人が多いのか知らないですけど、寂れてるのは確かみたいですね。

>>75643 匿名さん

人混みが好きなのね、満員電車もお得意みたいだね。クルージングしたことある？レスはいらないよ（＾_＾）

クルージングしたことありますけど、運河から部屋の中丸見えですよ。

>>75644 匿名さん
寂れた場所に興味ないんですよね。
どういうクルージングを言っているのか知りませんが、知り合いの小さなクルーザーでしたくらいですかね。興味ないです。

羽田空港のE滑走路ができたら航路下に港南4が入るね(笑)

[プライバシーを侵害する投稿の為、削除しました。管理担当]

＞オタクネガ頑張りゃーよ

だねえ。悔しさ満載のアホネガ一行レスの連投が今夜も続きます。

　

＞港南4丁目の人が遠くの新駅前や高輪口のほうまで語るのは非常に違和感あります。とても普段使いできる距離ではありません。

↑こいつバカじゃねーの？そんなこと言うなら渋谷の再開発は再開発から半径300mくらいの人しか語っちゃいけないのか？東京駅再開発なんか近くに住んでる人なんかほぼいないから誰も語れないな。港南4から新駅までしかも歩いても15分、自転車なら5分で着く距離だろ。頭悪すぎ。

自分のとこには話題のひとつもなく、品川だけに次々と新しいポジティブニュースが出てくるから何か言わなきゃ悔しいんだろうが、もうちょっと頭使え。

>>75649 匿名さん
以前のイメージとはかなり変わってきましたね。広場も狭くなってしまったし、南側の商業施設は２フロアですか？前より小さくなりましたね。

港南がクソなのは誰でも知ってることですが、いつまでたっても額にアオスジたてて抵抗しているから、毎日毎日 皆さんにバカにされているのでしょう。

もう少し坪200台の意味を冷静に考えてみては、いかがでしょうか。

>>75650 匿名さん
また嘘つく。ホントこの人嘘ツキだわ。

>>75650 匿名さん
我が物顔で語れるのは直線距離で１５０mくらいではないですかね。個人差あるでしょうけど。

>>75651

なに言ってるのか分からないが土地が勝手に広くなったり狭くなったりしませんぜ？
駅の対面には西武が東京ガーデンテラス紀尾井町の4倍規模、延べ床80万㎡の複合ビルと
京急の床面積８万㎡の複合ビルを建設、駅側には京急の新駅ビルが出来て、それらの
ビルが国道上部の人工地盤にせり出すように建設されるから商業施設は国道上部だけ
ではないんだよ。笑

　

>>75650 アキラメロンさん

300mと徒歩15分は全然ちがいますよ。
徒歩15分は不動産表記なら、1.2kmです。
駅のエリアというものは、せいぜい徒歩10分くらいの範囲ですよ。

＞毎日毎日 皆さんにバカにされているのでしょう

↑　アホみたいなレスしか出来なくてお前それでバカにしてるつもりなの？
　　ちょいちょいと資料や写真貼って論破する。簡単なお仕事ですｗ

>>75655 匿名さん
あなたに語る資格はありません。

＞我が物顔で語れるのは直線距離で１５０mくらいではないですかね。個人差あるでしょうけど。

↑浜松町は芝公園も銀座も日比谷公園まで庭使いと言ってる浜松町購入者に
　言ってやれよｗ

＞駅のエリアというものは、せいぜい徒歩10分くらいの範囲ですよ

↑このバカによると大規模商業施設は徒歩１０分以内の人しか使わないらしいｗ

早朝の駅前写真貼って誰もいないとか書いて印象操作できると思ってるのが
馬鹿の真骨頂だな。

　

>>75652 匿名さん

また日本語おかしいよ
興奮してのか？
何回もやってるから
頭が？

>>75661 匿名さん

ターミナル駅の証のような写真

塚田農場が立退かない → 京急第10ビルを解体できない → 京急の仮線を設置できない
→ 京急品川駅を地上化できない → 東西連絡自由通路を延伸できない
→ デッキを設置できない

塚田農場が立退かないと何もできないのですが。。
2027年に間に合わない可能性もありますね。

＞あなたに語る資格はありません。

資格なんかそもそもないだろ。資格を勝手に作り出してるのは
妬みにまみれたオマエの脳内だけだよ。品川の再開発は世界中で
語られてる。

アメリカのWall street journalオンライン版にも載ってる場所に
徒歩でいける範囲の人に語る資格がないとかバカ丸出し。

Wall street journalに電話してYou don't have rights to talk about
re-development of Shinagawa と言ってみな？
　

>>75661 匿名さん
その写真を見て港南スゲーとなる人はいない。
嘲笑のネタになるだけ。

>>75665 匿名さん
論点がずれてますね。

＞塚田農場が立退かないと何もできないのですが。。

そんなもん、サッサと和解するだろ。土地を売れという再開発より
はるかに簡単な話。どうしてもごねるなら何億か払っておしまい。
国交省も絡んでる話だからな。３年しても塚田農場が居座ってたら
そのときに言いな。

ところで、アキラメロンさんは品川大好きならなぜ品川物件を買わずに坪200台の天王洲アイル駅の北向きマンションに甘んじているのでしょうか。

主張と行動が矛盾しているといつも感じています。

予算の関係なら、すみません。

＞論点がずれてますね。


オマエこそ論理的に書き込め。頭悪いから無理か？

>>75668 匿名さん
3年も待ってたら2027年に間に合いませんよ。

＞坪200台の天王洲アイル駅の北向きマンションに甘んじているのでしょうか

俺は東向きだが、何で北向きなんだ？東向きは坪３７０万だぞ？築１３年で。
坪２００台ってなんの冗談だ？

>>75671

もともと京急の再開発着手は２０２１年だよ。知らないやつがツマンナイ突っ込みいれるな。

>>75672 匿名さん
お安いですねー。

>>75671
京急で来年から再開発が始まるのはグース取り壊し。品川駅側の地平化事業の
スタートはオリンピック後。2027年には十分間に合います。

［情報交換を阻害する投稿の為、削除しました。管理担当］

>>75674

買っとくならいまのうちだぜ。すぐに坪４００万超えてくる。

>>75677 匿名さん
ゴミはいりません。

豊洲の方が高いな。

割マジ。

狭くなったんかね？
　

>>75655 匿名さん
前のイメージでは４フロアぐらい人口地盤の上にあったけど、今回のは２フロアですねって言っただけです。
大きな穴が開いてしまって、広場はかなり狭くなったように見受けられます。

>>75679

豊洲？新築時点の価格と中古価格がほぼ同じ築年数で港南と豊洲で
逆転してるだろ。こんな悲惨なケースはなかなかないぜ。　

>>75680 匿名さん
このお絵かきした１５号のライン合ってるの？

案の定、品川ネガが元気よく発狂してるなあ。これからまだまだ色々あるのに
こんな資料が国から発表されたくらいで発狂してたら身が持ちませんぜ？

http://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/shinagawa/pdf/180914_shinagawa_gaiyo...

　

>>75669 匿名さん

チマチマ通勤必要ないし水辺と緑に囲まれて暮らしたいからだろ
リーマン基準でし語れない民。

>>75683

国交省の資料に文句つけてるの？

現在の賑わい広場

>>75673 匿名さん

立ち退きにゴネるのがいるのは想定済みだろ、普通…オタクネガなら勉強しろ！

港南4丁目の人が高輪の話をしちゃダメですよ。

>>75684 匿名さん
これ言ってるのが港南４なのが滑稽。高輪側に買ってたら、爆上げだったでしょうに。駅近だと言われてたのに、僻地を選んだしまったのが、そもそもの間違いですよ。

>>75683

国交省に電話して聞いてみれば？
　

>>75687

それだすならこっちにしろよｗ
最近ネットニュースで話題になったんだから。
　

水辺と緑に囲まれ暮らしたい人が
首都高とモノレールと清掃工場に囲まれたマンション買うの？
バカなの？

＞これ言ってるのが港南４なのが滑稽


港南３ですが何か？

>>75674 匿名さん

だから早い者勝ち
今バーゲンセール中
水辺と緑に囲まれて永久眺望がこんなにお値打ち！

>>75694 匿名さん
都営にお住まいでしたか。

>>75690 匿名さん

またまた日本語おかしいよ

水辺と緑に囲まれ暮らしたい人だから75865は港南４を買ったんだろ。
また写真ぺたぺたされたいの？学習しな。
　

>>75694 匿名さん

お見合いさん？

75685さんはこういう環境が気にいってるんだろ。
　

10年以上ネガられ続けるマンションなんて住みたくないよ。最悪。

>>75694 匿名さん
港南３とは、もしやVタワーさんでしたか？失礼しました。あそこも安いですよね。

>>75696

ここにはコスモポリス品川の住民さんもときどきいるからね。

10年以上ネガられ続けるマンションなんてなかなか無い。ネガされるのは注目されてる証。

［情報交換を阻害する投稿の為、削除しました。管理担当］

＞だから早い者勝ち
＞今バーゲンセール中
＞水辺と緑に囲まれて永久眺望がこんなにお値打ち！

同意。これから、ますます人気が高まることは間違いないからね。
品川が住みたい街１位になる日も来る。
でも、港南にはマンション５０００戸しかないからね。

皆から存在すら忘れられたベイクレさん。。

コスモポリスも絶賛値上がり中ですね。シティタワー品川も。

みなさん 売り抜く前提でお話ししてません？
わたし港南に住み続ける前提で住んでますから。

>>75705

調子に乗ってるけど、ぞの都度、黙って削除依頼するってのはまだ続いてるからね。
お気をつけください。

>>75710 匿名さん
イライラされてますね。

>>75709
私も住み続ける前提ですよ。これからが楽しくなるのに今売るのはもったいない。
仮に売るときに、買った値段より安くなってても構いません。
こんな便利で快適で眺望もいい港南を捨てて内陸になんかもう戻れませんよ。

でもでも
品川駅への妬み嫉みは
すごいね！
予想以上ですね。
注目！

>>75711

イライラ？顔真っ赤にしたネガが落書き連投、荒らし行為、表現不適切をやったら淡々と削除依頼するだけです。それでアク禁になって悔し涙を流すのはネガ。自業自得。

>>75706 匿名さん

同意。
5000戸のなかで永久眺望となれば天井が見えないかも？

港南マンションランキング！！

1位 誰もが納得 Vタワー
2位 出世しました コスポリ
3位 買えた人はラッキー シティタワー品川

あとはドングリの背比べ

なんだこのチューブ。未来都市みたいだな。
かつてない程の斬新な再開発になりそうだ。

>>75712 匿名さん

そうそう。私も売りません。

＞品川駅への妬み嫉みはすごいね！

そりゃちゃんと情報収集してる人ならいずれこうなることは分かってましたからね。
リニア新駅品川決定、山手線新駅構想正式決定に始まって、１３万平米の商業施設
計画が出てきたり、品川駅は未来空間になったり、実際に出てくる話は当初の想定
を越えてますけどね。それを否定してきた人がここでネガしてるんでしょう。

港南のマンション売っても港南のマンションしか買えませんよ。
何か勘違いされてますね。

>>75717

そのなかに自動運転の無人ビークルを走らせるということでしょう。
　

>>75719 匿名さん
高輪側だけずるいなぁ、港南には何もない。

完全に未来都市ですね。

　

>>75721 匿名さん
交通ターミナルに行くにはバスに乗らないといけないじゃないですか。
港南4丁目からわざわざ行きますかね？

>>75720 匿名さん

痛いところ突きましたね。

これは誰も論破できないでしょう。

>>75717

人工地盤広場に自動運転モビリティの乗降ターミナルを設けて、無人ビークルが
第一京浜に降りていくことを想定してるんでしょう。

港南を売ったカネでは豊洲も買えない。

最先端を行ってる誰も見たことがないような斬新な再開発計画のパース。
良い意味でぶっ飛んでる。第４時産業革命はもう始まってるんだから、
これからの再開発はこれくらい弾けて欲しい
　

>>75727

あんたの寝言は邪魔。もういいから悔し涙を流しながらお寝んねしな。

ここから始まったんだよなあ。このときの資料にはリニアも新駅も駅前広場も無い。計画自体もどんどん進化していくな。

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040728/01.pdf

>>75731 匿名さん
水辺空間の話がいつの間にかなくなりましたけど。

東京都も本腰入れてないか？世界へのアピール材料として。
より良いものへと、どんどんエスカレートしていってる感じ。

再開発、子供の頃にみた絵本の未来都市の世界のようだ。
これ、品川のみならず東京、いや日本として世界に誇れる技術だと思う。
ネガしないで日本の発展という広い視野で見ようじゃないか。

こんなに一生懸命なのに坪200万だなんて
かわいそうに。

＞東京都も本腰入れてないか？世界へのアピール材料として。
＞より良いものへと、どんどんエスカレートしていってる感じ。

＞再開発、子供の頃にみた絵本の未来都市の世界のようだ。
＞これ、品川のみならず東京、いや日本として世界に誇れる技術だと思う。
＞ネガしないで日本の発展という広い視野で見ようじゃないか。


同意、品川の発展は日本中、世界中に好影響と恩恵をもたらす。
ネガするのは自分の首を絞める行為。

　

日経新聞にも出てますね！

　

大事なことなので二回書きました。
坪３００ははるかに超えてますね。。。
　

誰か売ってあげてください。私の部屋は条件ぴったりですが売りませんので。

　

結局金目でしょ

最下位争い

○豊洲　395億円　


●品川
256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）　

豊洲ベイサイドクロス

豊洲　ベイサイドクロス２

>>75749 匿名さん
早速、食いついちゃいましたね…。
物件の売買は初めてですか？

豊洲、将来性あるね。
平均的なファミリーにはベストな選択だと思います。

>>75756 匿名さん
あなたが思う平均とは
ナニですか？？？
(΄◉◞౪◟◉｀)

>>75757
一度予想を書いてみ？

港南4丁目の人が遠くの新駅前や高輪口のほうまで語るのは非常に違和感あります。とても普段使いできる距離ではありません。

豊洲はどうでもいいわ。山手線スレ違い、江東区である時点で
検討対象ではないのに、そのうえ汚染ときたら論外。

港南4だったらせいぜい遠くの品川駅くらいしか楽しみないけど、浜松町だったら品川はもちろん銀座や大丸有も楽しめますよ。

港南の人は豊洲民がいないのになぜ豊洲をDISるのかと思ってましたが、豊洲民はいたんですね。山手線スレに関係ないので来ないでください。シッシッ。

>>75761 匿名さん
まもなく市場が移転。キレイな豊洲がこれから大注目でしょうな。

羽田のE滑走路が今から楽しみだわ(笑)

[No.75730～本レスまで 以下の理由により一部の投稿を削除しました。管理担当]
・情報交換を阻害
・他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言
・有益な情報を含まない内容

>港南４が港区というくらいの違和感アキラメロンですね (΄◉◞౪◟◉｀)

山手線スレに豊洲がいる違和感。

港区と江東区という時点で考えるまでもなく港南の勝利。

ここでよくでてくるワールドシティタワーはずっと品川区だと思ってたら港区の端っこだったんですね。これは知らない方多いと思います。なおイーストシティタワーとか天王洲アイルは品川区です。

>>75770 匿名さん
港南4は港区で一番恥ずかしいアドレスです

境界を超えると値段が一気に安くなる。よくある話。港区っぽくても港区じゃないと安い。港区っぽくなくても港区だと高い。都心3区は別格。

駅力スレなのでスレ違いの煽りはやめましょう。これ以上やると無言で削除依頼します。豊洲のアピールは湾岸東スレでやってください。ここに豊洲に興味がある人はいません。

何故、中古の興味のない物件を直ぐに持ちだすんだろう？
中古スレで行けよ
いくらでもアピール出来るだろ

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/7763/

わたしは港南4と豊洲を比較検討メロンしていますが。勝手に決めつけないでください。
同じような人、いっぱいいますよ (΄◉◞౪◟◉｀)

>>75775 匿名さん

朝から管理人さんに削除されるなよ。

[No.75730～本レスまで 以下の理由により一部の投稿を削除しました。管理担当]
・情報交換を阻害
・他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言
・有益な情報を含まない内容


だってさ、豊洲さん書き込みしてもいいけど気をつけてね。

関東大震災の震度と死亡原因
震災対策を重視した住まい選びに是非
http://www.bosaijoho.jp/topnews/item_6564.html

>>75774 匿名さん

それは、いまWct にしつこい粘着投稿している人に言ってるんだよね？
まさか、品川駅、山手線新駅の話題までするなとは言ってないよね？

>>75775 匿名さん
ここは新築版の山手線駅力スレなので、物件比較ならせめて片方は新築ですよね？
港南4には今は新築は無いはずなので、豊洲の新築と港南4の中古の比較でしょうか？
私は品川駅徒歩10分の港南4の中古をお薦めします。
他にも気になる山手線エリアがあれば、誰かが答えてくれますよ。

>>75781 匿名さん

何度も同じことを

品川僻地民が豊洲に粘着してるんだけどね

新築スレに中古が混ざるな４笑 (΄◉◞౪◟◉｀)

元はと言えば港南四丁目住人がしつこくここで自分の物件の話を続けてたからどんどんアンチは増えてきただけ
そしてあまりにアンチが多くなりすぎて、今度は当の本人が駅力スレだから個別物件の話はするなと言い始める
完全に自業自得だよね

品川の再開発なんてサウスゲートスレですればどうかと思うけどね。

>>75786 匿名さん
山手線スレッドだから絶対にだめとは言わないけど、荒れる原因になるならやめて欲しいよね
アンチする奴が悪いって言うんだろうがそのアンチを作ってるのも自分の書き込みが原因だし
ただ品川ポジポジしてるだけならいいけど豊洲やら浜松町やらの話になると狂ったようにネガるんだから嫌われてしょうがないと思う

一応マジレスしておくと
今回の国交省の中間報告では
リニア品川駅が南側に長く描かれていたのが一番のポイントなんだな。

これは、リニア南側出口を「誘致」している『品川区』の意見が反映されたものとして注目すべき。

WCT住民は港区高輪の向こう岸の事を気にするのではなく
品川区の事を気にしましょう。

>>75785
同意メロン
(΄◉◞౪◟◉｀)

>>75787 匿名さん
その通りです。スレが荒れる原因が自分ということに気づいていない港南4さん。気に入らない意見はすべてネガ扱い。単なるバカですね。

品川の再開発には皆興味を持って期待しているのに、はるか遠くのほぼ関係ない駅の反対口からバス便物件の人が話題を独占しようとするから問題なんです。新駅の効果は港南4とかより田町とかのマンションのほうが強いですよ

正解メロン (΄◉◞౪◟◉｀）

他地域の開発などの話題になると、住民でもないのにドヤるなと文句をつける
自分が新駅の話をして住人じゃないだろと突っ込まれると、ただ事実を書き込んでるだけでドヤってるわけじゃないからセーフと言う
まともな頭じゃないよ

品川の成長を妬んで品川と港南を切り離そうとする妬みレスが続いていますが、特定地域へのDisりや中傷行為は前向きな情報交換を阻害する煽り、荒らし投稿としてすべて削除依頼しています。削除依頼しても削除される内容でなければ削除されないでしょう。実際に連日、大量削除されているネガ投稿にもならない港南や特定物件に対する煽り、荒らし投稿をしている本人が文句の言うのは筋違い。港南４、WCTという単語が入ったレスはスレ違いとして、これからも淡々と削除依頼するのでご注意ください。

>>75794 匿名さん

一人だけマト外れメロン… (΄◉◞౪◟◉｀）

こうすれば良いのでは

品川駅、品川新駅の話題は、「サウスゲート計画スレ」があるんだからそちらでお願いします。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/14051-14051/

>>75788

以前から品川区の品川駅南地域まちづくり計画にはリニア品川駅南口の誘致と品川駅南側東西自由通路が構想として出されていますね。今回国の計画でその２つが「検討中計画」に格上げになったのは大きな前進でしょう。ただ、リニア駅は新幹線駅直下で品川駅よりやや北寄りなので、南側までデッキで結ばれているのに、さらに地下通路を通すのはあまり合理的では無い感じもしますがね。

>>75796 匿名さん

いいですね。
新駅の話題はスレ違いにできて、スッキリしますし荒れることも減るでしょうし。

この意見、反対する理由もないでしょう。

この品川の特定地域をDisってる人って自分勝手な言い分で、結果的に管理運営者の度重なる警告や削除対応までをも無視して批判してますよね。語るに落ちるとはこのこと。２ちゃんねるみたいな投稿を繰り返す自分の行為を反省すべきですね。

山手線の駅力を語るスレで新駅の話題はスレ違いってそんなアホな（失笑）

品川駅の駅前空間計画、良い意味でぶっ飛んでるな。絵本で見た未来都市そのまんま。これぞ、第４次産業革命の時代に見たかった再開発パース。国交省は未来都市最先端を行く日本の技術力を象徴するような世界にドヤれる街を作るつもりなんだろう。中途半端な構想に止まらず国家予算を何兆円投入しても徹底的に追求して欲しいね。羽田から外国人が来たときに最初に目にする日本の街である品川にはその価値がある。

管理人さんもそんなに暇じゃないから削除依頼しても全部は削除にならないだろうけど、
この3日間くらい朝9時ごろに大量削除されてるからね。削除されるようなレスがなくなれば
平和になって何より。

駅力スレだからね。品川駅には西口前に人工地盤広場ができて、周辺の西武や京急のエリアとつながり、西部も京急も所有ビルの全面リニューアルによって商業施設、エンタメ機能を持つ複合ビルに変わる予定、とか品川新駅駅前のツインタワー低層階は大型デパートを上回る規模の商業施設ができることが発表、とかリニア新幹線の品川駅は2020年3月竣工予定、とか品川駅南側の山手線留置線跡地に品川駅街区地区として商業施設を含む京急の新しい駅ビルができる予定とか、品川をマウンティングしたいならそういうのを自分の推す駅で具体的に語って欲しいわ。スレ違いの特定地域がー、特定マンションがーはイラネ。

>>75796 匿名さん

いや〜、サウスゲートスレにこないでぇ。

↓こっちに行ってください。
品川区京急沿線と運河地区（天王洲、シーサイドなど）の情報交換をしましょう
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/621304/

結局、国交省が本気モードの品川駅前の再開発や新駅の巨大再開発に対抗できる話題は無いから、それが気に入らないヤツが「港南4は」とかスレ違いの話にすりかえてDisって溜飲を下げようとしてるだけ。でもそれはどっから見ても正真正銘の荒らし行為。徹底的に削除しましょう。

またペタペタが始まったメロン… (΄◉◞౪◟◉｀）

>>75804
なんだ、こんな良いスレあるじゃないですか。

>>75801 匿名さん
そうか？自動運転の項目も感じ取れないこのイメージパースに未来都市感ないよ。色付けに騙されてますね。

>>75811 匿名さん

資料全体は次世代モビリティ満載ですよ。

せっかくポチ機能があるんだし、駅徒歩10分以上は山手線スレの範囲外かどうか、アンケートポチをとってみるのも面白いメロン…(΄◉◞౪◟◉｀）

[No.75807～本レスまで、 以下の理由により一部の投稿を削除しました。管理担当]
・スレッドの趣旨に反する投稿
・情報交換を阻害する投稿
・削除されたレスへの返信
・削除に関する話題

削除されすぎ(笑)

品川さんが自分への悪口はスレ違いという名目で全部削除依頼するからねぇ

ここのスレもいよいよ閉鎖されそうですね

閉鎖しないでしょ
ここなかったらまたWCT住人が他のスレッドに迷惑かけるだけだし

その日の回線IDが固定される 2ちゃん方式にして欲しいメロン… (΄◉◞౪◟◉｀）

える さくちゃん。。

75816-75832の荒らし行為は○○だ、○○が悪いとか、特定地域、マンションに対する中傷レス、誹謗はすべて削除、良いことでふ。
誰がまともかだんだん明らかになるでしょう。駅力を語るスレなので駅と駅力に直結する駅周辺の変化について語りましょう。だんだんと浄化されることを望みまふ。

>>75836 匿名さん

削除されてる内容と同じ内容をまた書いたら荒らし認定ですよ。
いつまで蒸し返すの？デタラメ書いて他人を中傷するのはやめましょう。

>>75839 マンション掲示板さん
あなた成りすましの人ですね。

序でに、同じ写真と情報をペタペタ貼っているものも削除依頼して下さい。
荒らしに相当します。

>>75814 匿名さん
これも絵に騙されてますよ。
普通に床の材質はアスファルトになりますよ。クルマも国産のアクアみたいな外観ですよ。

>>75843
もう少しまともな反論を望みたいもの。

東京駅、徒歩１４分物件あるんですね

次世代型交通ターミナル

んなもんいらん

豊洲かコーナン辺りにぶちこんどけばええ

>>75844 匿名さん
絵のイメージに踊らされているみたいだけど、自動運転で生活の何が変わるの？タクシーやバスのドライバーが職を失うくらい？

自動運転か～　他もやってるしな

結局南北線の延伸は無くなったということでしょうか。
メトロが入った方が良かったのにね。

>>75847
まあ港南じっちゃんはイメージにコロッとやられちゃうからな。

>>75847 匿名さん
自動運転車は世の中を変えるだろうね。俺は忙しいから自分で調べてみたら？

まあ港南じっちゃんが元気なウチは影響ないわな

自動運転なんかまずは豊洲と品川の間でもテキトーに走らせておけばいいだろ

今回のは中間報告だが、最終報告は今年度中に出る予定。
動きが急になってきたね。

豊洲なかなかやるな

パースよりこっちの方がいいか。
豊洲って東京駅までどれくらい掛かるんだ？

自動運転で事故ったら誰の責任になるんでしょうか。クルマ作った会社の責任？

国交省が去年第一京浜に人工地盤を構築すると宣言した意味はここにあったんだね。

ザパークハウス高輪テラス
良さそうだね。
品川も新駅も徒歩10分以内かな？

バスに乗って品川に出て、そこから自動運転で六本木に出るんですか？

港南って不便ですね。

>>75857
じっちゃん世代は人工地盤とか知らないから物凄いものに思ってるけど

じっちゃんが思うほど凄くないから「国交省様が人工地盤なるものをお作りになると宣言なされた」って程仰々しい訳じゃないよ

流れは変えられないね、もう。

確かに港南エリアの地盤沈下の流れは変えられないと思う。
新駅に商業施設奪われ、新築が建たず、周辺だけ発展してく。

>>75861が言う通り、港南エリア、特に3.4.5はもうアウトかも知れない

>>75859 匿名さん

港区をいまだ嫉み続けているのですね…
貧困が原因か、根深そうですね…
(΄◉◞౪◟◉｀)！

>>75862 匿名さん
港区に住みたいけど
住めなかった自分が
許せないのですね。
あまり自暴自棄にならないで下さいね。

自動運転、コネクテッドカー、EV
この流れに日本も本格対応し始めてきた。
この先さらに加速していきそうだ。

>>75856 匿名さん

あなたは誰の責任になると思いますか？
(΄◉◞౪◟◉｀)？

>>75864 匿名さん
品川の再開発は良いんだろうけど、駅から徒歩5分も離れるとダメエリアだからなぁ。

昨日のゲリラ豪雨、五反田のマンホールから10mくらい噴水吹いてる映像が全国放送で…

あれ糞便混じりですよね
やっぱ目黒川の周りは住むところじゃあないですね
多少対策したところでその無力さが全国に広まっちゃいましたね

>>75866 匿名さん
クルマの所有者の責任にされるなら、自動運転のクルマなんか所有したくないですよ。メーカーの責任にしてもらわないと。

>自動運転で事故ったら誰の責任になるんでしょうか。

自動運転ってのもあくまで自分の意志で行き先をセットする自動補助運転的な話から
完全乗客みたいな自動運転まで幅広くあるらしいけど、どうなるんだろうね。

ある程度理屈というか正論が通るのか、レアケースまで詰めないと認可されないのかとか。
アメリカの一部の州が先かシンガポールみたいな国が先か、とか俺もいろいろ興味あるな。

豊洲さんには勝てないメロン… (΄◉◞౪◟◉｀)

>>75869
誤解も含めてそういう考えの人も多いと思うね。
なんか気持ち悪い、なんか納得いかんっていうね。
理屈じゃなくてこういうのも人間社会では幅を利かすもんね。
そういう意味では、車の買い替え時期も含めて数十年は一部の普及にとどまってしまう可能性もあるね。

>>75848 匿名さん

国交省の資料には地下鉄の記載もあるね。

ʅ(｡◔‸◔｡)ʃ
港南には何もできませんね。

港南から豊洲に、いつか出世引っ越ししたいメロン…(΄◉◞౪◟◉｀)

品川に地下鉄が開通しても駅までバス。

4つ目は、都心部・品川地下鉄構想の新設と呼ばれるものだ。品川駅と地下鉄南北線の白金高輪駅を結ぶ。路線延長は2㎞、総事業費は1,600億円である。六本木などの都心部のエリアとリニア中央新幹線の起点ともなる品川駅とのアクセス向上が目的だが、検討の熟度が低く構想段階であるのが実情だという

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （2018年5月時点）

※図版の出典：国土交通省　東京圏における今後の都市鉄道のあり方に関する小委員会


って書かれてるよ。未定ってことじゃん。
これより新しい記事あるの？

品川に南北線が延伸したらいいですね。私は山手線で十数分で品川なんで関係ないですけど、内側の人も品川に行けるなら行けた方がいいでしょうし。
港南の人は品川駅というよりも、天王洲までの延伸を祈っているのでしょうね。

天王洲まで地下鉄が伸びれば、もう無理に品川を名乗らずに済むメロン… (΄◉◞౪◟◉｀)

>>75877 匿名さん

国交省の中間報告の資料には地下鉄構想は小さくですが記載がありますね。
計画ではなく構想ですからまだまだ先の話でしょうけど、構想自体は
消えてはいないということですね。

>>75879 アキラさん

メロンさん、うざい。

>>75879 アキラさん
確かに。天王洲が品川の呪縛から解き放たれる時ですね。品川の再開発よりも港南４への恩恵はかなりでかいです。

じっっちゃん、血圧上がると体に毒だから特にひとりもんは気をつけろよ

完全自動運転の実現には、高度なエレクトロニクス技術に加えて最高レベルの安全性が求められる。「地球温暖化」「エネルギー不足」「社会の高齢化」などのさまざまな社会的課題が世界的な規模で顕在化しているなかで、これらの課題を解決し、「持続可能な社会」を築くのに自動運転技術は不可欠。
品川を完全自動運転レベルのレベル４実用化の最初の拠点に選んだ意味は、やはり羽田空港に近く海外からの訪問客も多い品川はリニア新幹線とセットで日本の技術力を海外にもアピールするのに最適な場所だということだろう。比較的、道路が広く綺麗に整備されていて常に渋滞するほどではない環境も一因になっていると思われる。