山手線の駅力を語るスレ Part5

>>75515 匿名さん

虎ノ門はすれ違いじやなくて大歓迎

>>75517 匿名さん
言ってたね、結局この人って全部ブーメランで返ってくる発言ばかりで言い訳が見苦しい

新橋駅には有明や晴海方面からBRT繋がるんだよね
便数も多そうだし、新橋駅利用は増えると思うよ。

虎ノ門ヒルズの２つのタワー

虎ノ門ヒルズの北側　
虎ノ門ヒルズビジネスタワー　36F 185m オフィス・店舗・ビジネス支援　～2019年12月
今、３０階くらいまで出来てます

虎ノ門ヒルズの南側
虎ノ門ヒルズレジデンシャルタワー　54F 215m 住宅・店舗・子育て支援施設等　～2021年1月
今、３階くらいまで出来てます

ホテルオークラ　189m 38F ～2019年6月
既にピカピカのビルの形状が出来上がってきています

東京ワールドゲート　37F 180m ～2020年3月
こちらも、結構出来てます

>>75526 匿名さん
別におれは誰がどの街を語ってもいいと思うよ
頭悪い港南住人が他の街の話をされるのが気に入らなくて住人じゃない奴がドヤるなって言ってただけなんだし

その他のビルもそれなりに進んでますよ

交通不便地域の港南にもBRTが必要。

虎ノ門の開発って駅周辺から新虎通り丸ごとでしょ？
順調に地上げしてるみたいだし新橋から虎ノ門までの一帯は大きく変わるだろうね

あの辺り一帯古い建物が多く、今回の再開発で、結構な割合で建て直しになりそうです。
森がやってますからね。失敗はしないと思います。

>>75504 匿名さん
これは楽しみ。品川駅の重心は北西側に移動しそうですね。
北口は完全にターミナルと新駅へ向かうための導線って感じですね。

虎ノ門、愛宕の開発エリアです。
囲われていない箇所でも建て替えが結構あります。
また、この地図には、西新橋と新虎通り（環状２号線）の開発エリアは囲われていません。

計画地（赤色の部分）が、虎ノ門ヒルズレジデンシャルタワー　54F 215m 住宅

>>75536 マンション掲示板さん
既存の街がダメだから、その辺が品川再開発の足を引っ張るだろうね。特に港南のオフィスビルね。

>>75527
>>75529
>>75530
どんなビルが出来てるかってのは良く近所を通るから知ってるよ。
肝心なのはビルの中にどんな規模の商業施設が入ったり、文化施設や
アミューズメント施設が入る構想かってこと。
どんな馬鹿でかいオフィスができてもオフィスだけじゃツマラン。
ホテルはだいたい中身想像つくしね。

＞その辺が品川再開発の足を引っ張るだろうね。特に港南のオフィスビルね。

もうちょっと分かるように書かないと便所の落書きと一緒。

>>75537

こういうパッチワーク的再開発ってなんとかならんもんかね。
しかも山手線じゃないからスレ趣旨と関係ないし。

２００m超の建物が沢山並ぶのは、都内でも貴重なエリアになりますけどね。

虎ノ門に水族館とか東京ソラマチみたいな商業施設でも出来る
ならいいネ。オフィスとマンションだけじゃあね。周辺の地価にも
何の影響も無いでしょう。

品川周辺は、飛行機が飛ぶから高い建物は無理ですよね。
ランドマーク的なものはどうするんでしょう？

取り残される港南口。
どーするの？

虎ノ門エリアは東京オリンピック迄が第一弾
その後も開発が進みますからね。

>>75504

品川駅バスターミナルは北口に出来る構想だったけど西武のエリアに変わったんですね。
たしかに宿泊施設と直結でツアーバスのターミナルが出来たほうが旅行者には利便性が高い。
周辺には旅行者も楽しめるようなショッピングゾーンがたくさん出来るんでしょう。品川駅がどう変貌するのかワクワクが止まりませんね。

品川新駅の再開発でも高い建物が建てられないかという質問があったようですけどどうなりましたか？

>>75545

何言ってるの。リニア中央新幹線の始発駅は品川駅。すでに周辺はインターシティなど企業が多数終結するビジネス街。人の流れは圧倒的に港南で取り残されていたのは高輪側ですよ。そっちにやっと再開発の話が具体化してきたって話。
港南を再開発と切り離したくて同じ内容を連投してるんでしょうが、そんなことやっても屁のツッパリにもなりません。
　

＞品川新駅の再開発でも高い建物が建てられないかという質問があったようですけどどうなりましたか？

おのぼりさんじゃないんだから、アホみたいにスカイツリーすげぇみたいな高さじゃなくて延べ床面積や開発面積、投資金額で話をしようぜ？

＞ランドマーク的なものはどうするんでしょう？


ランドマークは新駅前のツインタワーだろうね。あとは品川駅前空間が
ランドマークになるでしょう。
　

なんだ、回答が無いってことはやはり高い建物が建てられないんですね。

>>75543 匿名さん
既にものすごい影響が出てますよ

>>75549 匿名さん

高輪側の開発も新駅もシームレスで繋がるので港南口への相乗効果は当然！

>>75549 匿名さん
オフィスとマンションだけじゃね。

>>75551 匿名さん
デッキがランドマークw

10年もすると品川駅の顔は高輪側になりますね。港南側が寂びれないよう対策が必要です。

久々のゲリラ豪雨、どの駅が安全なのか？

[No.75557から本レスまで、情報交換を阻害する投稿、および、削除されたレスへの返信の為、削除しました。管理担当]

>>75560 匿名さん
昔も今も品川の顔は高輪側です。

>>75562 匿名さん
真ん中の白い鼻毛みたいのが港南口のランドマークでしょうか？

品川浦の整備や北品川駅の改修は決定事項。その上、10年もすれば古いビルの建て替えもあり、港南口サイドも益々発展するだろうね。

75557-75562の写真は意味がないので削除依頼済み。スレ流しはやめましょう。

>>75564
おもろい！そうかも

>>75566 匿名さん
物件が特定される花火の写真や品川駅の混雑で痛勤写真より参考になるけど。

＞オフィスとマンションだけじゃね。

どこがオフィスとマンションだけ？

　

＞オフィスとマンションだけじゃね。

どこがオフィスとマンションだけ？
　

＞オフィスとマンションだけじゃね。

どこがオフィスとマンションだけ？
　

>>75569 匿名さん
港南口の話をしているんですが。。

＞オフィスとマンションだけじゃね。

オフィスとマンションだけじゃなさそうですね。

　
　

>>75571 匿名さん
品川港南口の話をしているんですが。。

パブロフの犬みたいに条件反射しないでください。

＞港南口の話をしているんですが。。


リニア新駅が出来る港南口は再開発の中心。これがあるからこそ、再開発投資が進む。
　

港南口がーとかしつこく書いてる人って、渋谷駅でも再開発と反対側のエリアは再開発の恩恵に関係ないとか言うんかな？浜松町を語るのに虎ノ門や銀座まで持ち出すくせに。

>>75575 匿名さん

港南口にも商業施設が出来るといいですね。

これは駅前？駅裏？

>>75578 匿名さん
これが13万m2の商業施設でしょうか？

>>75575

見れば見るほど品川って何もないんだなって痛感させられるよな

品川駅高輪口や港区港南における新駅の再開発や港南口のリニア新駅が
品川の駅力には関係ないのなら、当然、浜松町駅の駅力には銀座も虎ノ門再開発も
芝公園も関係ないでしょう。何回も言いますが駅力の話、ここは駅力スレです。

>>75578 匿名さん

インターシティを出さないのは何故？
インターシティにもWCTにも頭が上がらないオタクネガ？

13万m2の商業施設はこれ。

　

>>75581 匿名さん
港南口の話をしているので話を逸らさないでいただけますか。

>>75578 匿名さん

これはこれで味があるけど、日本を代表する駅なんだから多くの人が放っておかないだろうね。むしろ伸び代でしかない。

イメージとしてはこんな感じを2回り大きくした感じでしょう。
　

港南口はこれだね。
　

>>75585 匿名さん
放って置かれた結果ですけどね。

>>75582 匿名さん
再開発の失敗作代表であるインターシティです
が

山手線が自ら作る壁をどう乗り越えるのか
・
山手線エリアが抱える共通の壁

>>75576 匿名さん
港南側でも駅付近なら恩恵あるんじゃない？

>>75587 匿名さん
リニアは地上には出てきませんよ。
頭悪いですね。

後は水再生センター上部の第二次再開発。新駅と直結。

山手線が自ら作る壁をどう乗り越えるのか

　

>>75593 匿名さん
品川港南口の話をしているのですが。。

品川のポジティブニュースの連発を無理やり塗りこめようとするアホネガの発狂と悲鳴が心地よい。

>>75596 匿名さん
港南口は？

＞品川港南口の話をしているのですが。。

港南口はすでに十分開発されてまっせ？一回来てごらん。
その下にリニア駅が出来る。当然、上部も改造されるでしょう。
また、何か新しいニュースが出るからいちいち粘着しないこと。

名古屋に遅れること25年

果たして高輪新駅は品川を蹴散らすのか！？

新駅に行けばモノが揃って、品川は更に20年、何もないままになるのだろうか

>>75598 匿名さん

新駅と港南側もデッキでつながるしね。港南住民は未来の変化がどんどん増えて楽しい。

>>75598 匿名さん
オフィスとマンションだけじゃね。

>>75595 匿名さん

港南口ね
都会のリゾートへの入口だよ、都会のオアシスに入ったらもう抜けだせない
富裕層御用達の水辺環境！

>>75601 匿名さん
新駅の話はしてません。

>>75600

早朝でもゴミひとつ無い綺麗な駅前だね。でも、そんな誰もいない早朝の
写真出して何が言いたい？

　

>>75603 匿名さん

リゾートの入口？

新幹線駅が出来て15年経ってもこれが現実

リニア？関係ないでしょ
・

>>75604

港南口ですが？

　

>>75605 匿名さん
自虐ネタですかw

>>75608 匿名さん
港南口じゃないですね。
そこは下水処理場です。

港南口が下水処理場とでも言いたいのでしょうか？新たなネガですか？

ゴミ焼却場

下水処理場

まさか港区にあるかな？

白いランドマーク　いいんじゃない

港南口は実は下水処理場だったという結論でよろしいでしょうか？

今度から港南口ではなく下水処理場口と呼びましょう。

>>75593 匿名さん

水辺と緑に囲まれる！
これ豊りある暮らしのキーワード(^^)

誰もいない渋谷駅前

>>75600 匿名さん

インターシティの美しさから逃げるオタクネガ（≧∇≦）

港南4丁目の人が遠くの新駅前や高輪口のほうまで語るのは非常に違和感あります。とても普段使いできる距離ではありません。

渋谷のスクランブル交差点は世界一の横断者数らしいですね

リゾートへの入口
港南口