山手線の駅力を語るスレ Part5

>>75472 匿名さん
新駅住人じゃないのにドヤって恥ずかしいよ
他の地域に住んでる奴が虎ノ門の話でドヤるなって言ってたよね？
あと新橋駅から虎ノ門駅までは徒歩10分弱、虎ノ門ヒルズまでが確か13分とかかな
その程度の距離がスレ違いってことになるなら今までのあなたの主張と食い違ってくるけど
頭悪い感じ？

WCT住民は商業施設まで電車に乗っていくの？

あんまり高輪新駅が立派な商業施設を持つと

マジでドンキになっちまうかも


☓オール品川　256億（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）

>>75503 匿名さん
インターシティは死に体になるだろうね。
伊勢丹はサラリーマン相手のフードコートになると思う。

変なとこコピペしてしまった

>>75484 匿名さん
あと新橋駅から虎ノ門駅までは徒歩10分弱、虎ノ門ヒルズまでが確か13分とかかな
その程度の距離がスレ違いってことになるなら今までのあなたの主張と食い違ってくるけど
頭悪い感じ？

でok

そしたら、新駅周辺はあまり商業施設がないことになっちゃいますね
品川駅寄りの高輪側だけですよね。

>>75505 匿名さん
無理してこないでください。

新橋駅から虎ノ門ヒルズまで１０～１１分だよ

WCTの人はドヤらないでください。

↑みんなの意見

>>75510 匿名さん
だから住んでない奴がドヤるなって
あなたが決めたルールでしょ
あなたは新駅住人なの？

駅力って周辺も含むでしょ、普通

>>75510 匿名さん
東京駅にすんでないやつが大丸有でドヤるなみたいな事も言ってたよね港南さん
東京駅は山手線だけど？

品川駅周辺は新橋駅周辺の飲食店街に負けるからね。
周辺の街から集まってくるから。

どうしてあなたは、個別マンション名を出したがるの？

>>75515 匿名さん

虎ノ門はすれ違いじやなくて大歓迎

>>75517 匿名さん
言ってたね、結局この人って全部ブーメランで返ってくる発言ばかりで言い訳が見苦しい

新橋駅には有明や晴海方面からBRT繋がるんだよね
便数も多そうだし、新橋駅利用は増えると思うよ。

虎ノ門ヒルズの２つのタワー

虎ノ門ヒルズの北側　
虎ノ門ヒルズビジネスタワー　36F 185m オフィス・店舗・ビジネス支援　～2019年12月
今、３０階くらいまで出来てます

虎ノ門ヒルズの南側
虎ノ門ヒルズレジデンシャルタワー　54F 215m 住宅・店舗・子育て支援施設等　～2021年1月
今、３階くらいまで出来てます

ホテルオークラ　189m 38F ～2019年6月
既にピカピカのビルの形状が出来上がってきています

東京ワールドゲート　37F 180m ～2020年3月
こちらも、結構出来てます

>>75526 匿名さん
別におれは誰がどの街を語ってもいいと思うよ
頭悪い港南住人が他の街の話をされるのが気に入らなくて住人じゃない奴がドヤるなって言ってただけなんだし

その他のビルもそれなりに進んでますよ

交通不便地域の港南にもBRTが必要。

虎ノ門の開発って駅周辺から新虎通り丸ごとでしょ？
順調に地上げしてるみたいだし新橋から虎ノ門までの一帯は大きく変わるだろうね

あの辺り一帯古い建物が多く、今回の再開発で、結構な割合で建て直しになりそうです。
森がやってますからね。失敗はしないと思います。

>>75504 匿名さん
これは楽しみ。品川駅の重心は北西側に移動しそうですね。
北口は完全にターミナルと新駅へ向かうための導線って感じですね。

虎ノ門、愛宕の開発エリアです。
囲われていない箇所でも建て替えが結構あります。
また、この地図には、西新橋と新虎通り（環状２号線）の開発エリアは囲われていません。

計画地（赤色の部分）が、虎ノ門ヒルズレジデンシャルタワー　54F 215m 住宅

>>75536 マンション掲示板さん
既存の街がダメだから、その辺が品川再開発の足を引っ張るだろうね。特に港南のオフィスビルね。

>>75527
>>75529
>>75530
どんなビルが出来てるかってのは良く近所を通るから知ってるよ。
肝心なのはビルの中にどんな規模の商業施設が入ったり、文化施設や
アミューズメント施設が入る構想かってこと。
どんな馬鹿でかいオフィスができてもオフィスだけじゃツマラン。
ホテルはだいたい中身想像つくしね。

＞その辺が品川再開発の足を引っ張るだろうね。特に港南のオフィスビルね。

もうちょっと分かるように書かないと便所の落書きと一緒。

>>75537

こういうパッチワーク的再開発ってなんとかならんもんかね。
しかも山手線じゃないからスレ趣旨と関係ないし。

２００m超の建物が沢山並ぶのは、都内でも貴重なエリアになりますけどね。

虎ノ門に水族館とか東京ソラマチみたいな商業施設でも出来る
ならいいネ。オフィスとマンションだけじゃあね。周辺の地価にも
何の影響も無いでしょう。

品川周辺は、飛行機が飛ぶから高い建物は無理ですよね。
ランドマーク的なものはどうするんでしょう？

取り残される港南口。
どーするの？

虎ノ門エリアは東京オリンピック迄が第一弾
その後も開発が進みますからね。

>>75504

品川駅バスターミナルは北口に出来る構想だったけど西武のエリアに変わったんですね。
たしかに宿泊施設と直結でツアーバスのターミナルが出来たほうが旅行者には利便性が高い。
周辺には旅行者も楽しめるようなショッピングゾーンがたくさん出来るんでしょう。品川駅がどう変貌するのかワクワクが止まりませんね。

品川新駅の再開発でも高い建物が建てられないかという質問があったようですけどどうなりましたか？

>>75545

何言ってるの。リニア中央新幹線の始発駅は品川駅。すでに周辺はインターシティなど企業が多数終結するビジネス街。人の流れは圧倒的に港南で取り残されていたのは高輪側ですよ。そっちにやっと再開発の話が具体化してきたって話。
港南を再開発と切り離したくて同じ内容を連投してるんでしょうが、そんなことやっても屁のツッパリにもなりません。
　

＞品川新駅の再開発でも高い建物が建てられないかという質問があったようですけどどうなりましたか？

おのぼりさんじゃないんだから、アホみたいにスカイツリーすげぇみたいな高さじゃなくて延べ床面積や開発面積、投資金額で話をしようぜ？