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山手線の駅力を語るスレ Part5
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7531 匿名さん
しかも芸術劇場は１年もかけてリニューアルしたばかり。
新宿初台の東京オペラシティも同様に音響に定評ありますね。 -
7532 匿名さん
>「ここの品キチはは１日中、張り付いてるのか？ まともじゃないな」と、05-31 01:37:34に投稿。
笑えた、さすが捨て台詞クン。
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7534 匿名さん
まあ、いつも新宿クンが詰めの甘いネガ投稿を反証されてあえなく轟沈！の連続だからね。このスレは。
もう少し学習効果を発揮して欲しいものです。 -
7535 匿名さん
こうしてみると、品川は文化施設では見劣りするね。
現代アートのこじんまりした原美術館ぐらいか。
これからの発展がすごいというより、これから相当発展しないと他エリアには追い付かない、というのが正しそうだね。発展途上国のGDPの伸びがすごいみたいな話。 -
7537 匿名さん
例によって特徴ある日本語で語られても説得力なし(泣)
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7539 匿名さん
品川が東京の玄関口だとして、
玄関で仕事する人はいない。
玄関で食事する人はいない。
玄関で寝る人はいない。
つまり東京における品川の位置付けって、そういうこと。 -
7540 匿名さん
リニアは体に悪いので乗りませんよ
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7541 匿名さん
港南はブランドのパチモンと同じ
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7543 匿名さん
港南と武蔵小杉は住民がそのエリアでどれだけ消費するかに10年後がかかってるね
多摩ニュータウンのようにならないように毎日消費しないとね -
7544 匿名さん
リニア・・・
時は金なりだとは思うのですが
９割近くトンネルだと気が滅入る
品川近郊だとメリットはあるだろうが、１時間程度の短縮だと、
乗換時間など考慮すると現行新幹線が便利そうです。
あくまで私感
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7546 匿名さん
気持ち悪すぎだろネガ
ここまでくると完全にストーカー
惨敗したからって、そこまで粘着しなくてもｗ -
7547 匿名さん
リニアは大阪まで完成して初めてその効果を実感しそう。
東京からだと名古屋程度なら正直ビジネスマンの出張需要がメインでは？
名古屋から東京に遊びに来る人には使い勝手いいのかな? -
7548 匿名さん
>>7544
出張なんかだと周りの景色なんてほとんど見ないよ。
内外の観光客もリニアに乗るということ自体にイベント性を求めて利用するだろ。
現在の新幹線も最大の収益源はビジネス客
リニアに飽きてどうしても景色見たい客がいれば遅い新幹線に乗れば良いだけの話。 -
7552 匿名さん
確かに個人を特定するような行為は慎むべきだね。最低限のルールは守ってのマンコミュだ。
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7555 匿名さん
もうこれで結論でたしね
＞今日の終値ベースで品川に本社を置く上場企業の平均時価総額4641億円（三菱重工除き）、新宿に本社を置く上場企業の平均時価総額2550億円と、倍近い開きがあるという衝撃の事実。
雑魚の相手なんかする必要が無い。
適当にあしらってやればよし。
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7558 匿名さん
ほんとにアンチは気持ち悪さ通り越して不気味
そのうち品川駅前で暴れ出したりしそう。 -
7559 匿名さん
[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]
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7569 匿名さん
[No.7560～本レスまで、削除レスへの返信、および話題のため削除しました。管理担当]
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7574 匿名さん
港南はエリート会社員が住む街だよ！
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7575 匿名さん
[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]
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7576 匿名さん
年収2000万のサラリーマンなんて超勝ち組じゃん。
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7577 匿名さん
何の仕事したらそんな稼げるのか。
それとも、もう５０前後のおじさんか？
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