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匿名さん
[更新日時] 2025-01-16 13:29:42
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
東京都港区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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山手線の駅力を語るスレ Part5
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75117
匿名さん
2027年に合わせて自動運転なんちゃらやって意味あるのかね。
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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75118
匿名さん
>>75117 匿名さん
逆に、自動運転に意味を見いだせない理由ってなにかね???
無人だからこわいかい?
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75119
名無しさん
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75120
匿名さん
>>75119 名無しさん
WCTへの妬み嫉み…
そこまで激しいのって、珍しいよね…
過去になにかあったんだろうね。お察しします…
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75121
匿名さん
そうなると、羽田新航路も中止になったりしてね。それは品川の成長の
勢いを削ぐので困るんだが。
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75122
名無しさん
品川駅までバスで出てそこから自動運転で新宿までお買い物ですねw
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75123
名無しさん
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75124
匿名さん
アク禁になったのか削除連発にビビッタのか、あれだけ連投連投してた品川ネガ、WCTネガがいなくなると一気に投稿数減ってるな。結局、港南WCT民はアク禁にならず生き残ってるみたいだし。結果からすると、ここは山手線を語るスレではなく憎き品川をネガするスレだったわけだ。笑
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75125
匿名さん
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75126
匿名さん
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75127
匿名さん
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75128
匿名さん
>>75127
だれがどれだか知らないが、
1人目・・・写真資料貼りまくり
2人目・・・水辺は最高早く気付け
3人目・・・プギャーアキラメロン
は最低いるな。
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75129
匿名さん
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75130
匿名さん
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75131
匿名さん
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75132
匿名さん
渋谷スクランブルスクエアは、この時間でも全ての階で灯がついていて工事が急ピッチだな。
来年夏の開業が楽しみだ。
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75133
匿名さん
写真ペタペタが激減したのは大きな成果だな。
ペタペタやると白金荒らしの件を蒸し返されるので、背に腹はかえられぬというやつかな。
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75134
匿名さん
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75135
匿名さん
今日も工場街からのぼる朝日を運河越しに眺める1日が始まるアキラメロン
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75136
匿名さん
>>75128 匿名さん
ハママッチョ
コトゥーク
みたいな用語を使う住民もいたよね
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75137
匿名さん
[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]
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75138
匿名さん
>渋谷スクランブルスクエアは、この時間でも全ての階で灯がついていて工事が急ピッチだな。
港南からも渋谷スクランブル見えますが、品川新駅も同じですよ。
毎日午前3時まで工事してます。
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75139
匿名さん
>今日も工場街からのぼる朝日を運河越しに眺める1日が始まるアキラメロン
工場街からのぼる朝日?
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75140
匿名さん
>>75077
品川は羽田からゴールデンルートへのアクセス性が日本一ですからね。
いまでも品川駅には外国人観光客の姿が増え続けています。
スーツケース持ってるのにバリアフリー化が進んでいないので、
空港のような駅に改造する必要があると思いますね。
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75141
匿名さん
まあ、品川駅は発展する方向しかしないでしょうね。東京駅や渋谷駅も新陳代謝が高いけど、もう完成してしまっている。
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75142
匿名さん
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75143
匿名さん
>>75141 匿名さん
品川が発展したところで、オフィスは東京駅の足元にも及ばないし、商業は渋谷には到底及ばない。
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75144
匿名さん
さすが、東京駅周辺の開発は凄いですね。
三井と三菱に期待します。
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75145
マンション掲示板さん
品川は、
鉄道拠点としては一流、
ビジネス拠点としては二流、
商業施設としては三流、
住宅地としては高輪は二流、港南は四流で平均は三流。
それ以上でも以下でもない。
ポジもネガも極論や希望的観測を言い過ぎ。
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75146
匿名さん
常盤橋のランドマークは、390mですからね
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75147
匿名さん
>>75145 マンション掲示板さん
三流の商業施設を期待する四流マンション住民って事ですね。
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75148
匿名さん
>>75145 マンション掲示板さん
それが極論でしょ。
鉄道拠点としては一流、
ビジネス拠点としては二流、
商業施設としては二流、
住宅地としては高輪は一流、北品川は二流、港南は三流で平均は二流。
こんなもんでしょ。品川の商業施設が三流ならほとんどの駅が四流や五流以下となってしまう。
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75149
匿名さん
品川は、
鉄道拠点としては一流(新幹線、JR各線、地下鉄乗り入れ私鉄+リニア)
ビジネス拠点としては一流(駅周辺だけで上場企業時価総額は20兆円超え)
商業施設としては二流(アトレ、エキュート、京急ストア)
住宅地としてはブランド価値がある高輪は一流、品川駅を擁する港南は二流
それ以上でも以下でもない。
港南の住宅地が三流ならほとんどの住宅地が四流や五流以下となってしまう。
ポジもネガも極論や希望的観測を言い過ぎ。
しかし、商業でも一流になろうとしている、が正解。
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75150
匿名さん
>常盤橋のランドマークは、390mですからね
高い建物だなーおったまげるわ。。。っていう田舎もんと同じ発想
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75151
匿名さん
>>75149 匿名さん
港南の住宅地が二流なら、ほとんどの住宅地が一流になってしまうでしょ。
頭悪いな〜。
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75152
匿名さん
>品川が発展したところで、オフィスは東京駅の足元にも及ばないし、商業は渋谷には到底及ばない。
ネガが言うと真逆になるの法則。笑
たしか数日前に「自動運転車とやらが発売されるのが楽しみだ」とか皮肉った品川ネガ投稿があったけど、その数日後に品川駅前に自動運転車ターミナル構想が出てくるって、ここのネガさんって予言者?
前も「新駅に大規模商業施設なんか出来る訳無い」とネガさんが言ったら、その数日後に新駅に13万㎡の商業施設を作るという話が出てきた。
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75153
匿名さん
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75154
匿名さん
あれっ、200mビル高さもないエリアの方々からすると、考えられない高さなのはわかります。
東京タワーより高いんですからね。
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75155
マンション掲示板さん
>>75149 匿名さん
色々突っ込みたいが、品川の商業施設が二流なら川崎や大宮や立川すら一流になるのか?
もう少し他の駅のことも知った方がいいよ。
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75156
匿名さん
品川駅西口って結局のところ柏駅みたいになるってことだよね。
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75157
評判気になるさん
>大宮や立川すら一流になるのか?
大宮や立川とは比較にならないくらい乗降客が多い品川はポテンシャルは十分。
いまは買い物する施設がないだけ。同じ対象での比較なら品川がダントツ。
さらにグランフロント大阪の1.5倍のものが品川に出来るらしいから。
10年以内に商業も一流になるんじゃない?
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75158
匿名さん
>品川駅西口って結局のところ柏駅みたいになるってことだよね。
柏駅って日本の顔にすると国が言ってるんだっけ?
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75159
マンション掲示板さん
>>75157 評判気になるさん
ポテンシャルじゃなくて今の話ね。
「今は三流で10年後には二流になる」くらいが一般的な評価です。
過度な期待を持つのは勝手ですが、まずはそこを受け入れましょう。
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75160
匿名さん
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75161
匿名さん
>>75157 評判気になるさん
品川は小売が全くダメなんだよね。
現時点であれだけ乗降客がいるのに小売がほとんど無いのは何故か考えたことある?
今でさえダメなんだから今後もダメでしょうに。
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75162
匿名さん
>>75155 マンション掲示板さん
売上に拘るなら一流になるんじゃない?郊外という時点で二流という判断もありだと思うけど。
ecuteの中でも売上断トツ1位の品川を三流とするのは苦しすぎる。ecuteがある時点で三流以上は確定なのが現実。
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75163
匿名さん
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75164
匿名さん
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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75165
匿名さん
>>75161 匿名さん
品川に作るメリットが小さいということなんでしょうね。通勤で品川を使っていても、郊外に住んでいるので、普段は横浜や川崎や武蔵小杉で買い物をする。逆に品川に住んでる人は、銀座や新宿や横浜や武蔵小杉に楽に行けるのでそれらに行っている。
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75166
匿名さん
後背地が無いから、品川の商業に過度の期待はできないでしょう。
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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75167
匿名さん
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
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75168
匿名さん
>>75164 匿名さん
品川の食料品の品揃えと質はデパ地下と遜色ないよ。アパレルや家電は弱い。
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75169
マンション掲示板さん
>>75162 匿名さん
品川に一流のecuteがあるのは分かった。
それで、一流の商業施設は何処に?
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75170
匿名さん
恵比寿はアトレの売上が山手線1位なのは乗降客数が少なくても改札から外に出る人が多いからだろうね。
品川は改札から出ないからエキュートの売上があるんですね。
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75171
匿名さん
>>75169 マンション掲示板さん
一流とは言っていないし。もしかして商業施設ってデパートのことを指してる?
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75172
匿名さん
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75173
匿名さん
まあ、買い物や食事はその日の気分でリニア品川駅から好きなとこに行けばよし
ゆっくりしたければ自宅のリビングで富士山からお台場まで一望しながらシーフォートホテルのケータリングサービスですます。
水辺と公園に囲まれ永久眺望タワマンに住むと毎日がリゾートだ。
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75174
匿名さん
こんな三流の匿名掲示板で
一流を語ってもラチあかねーし
( ´Д`)y━・~~
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75175
匿名さん
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75176
匿名さん
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75177
匿名さん
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75178
匿名さん
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75179
匿名さん
○軽井沢
軽井沢プリンスショッピングプラザ 440億
●品川
256億 (アトレ品川72億 ecute品川+品川サウス184億 合計256億)
山手線の駅力を考える上で大事な手がかりになるんじゃないかと思います。
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75180
匿名さん
この品川の売上の内、隣の新駅に吸い取られるスーパーとかきっついね。
伊勢丹撤退も充分有り得るから怖いね。
伊勢丹撤退→間に一つ挟むも厳しい→ドンキ登場の流れもあながち無いわけではない。
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75181
匿名さん
お見合いが上手くいってないのかな?
沢山あるから選び放題なのにね?
少子化で人口減、空き家増でマンションバブル崩壊が現実に、お見合いした貴方
あうと!
水辺と公園に囲まれた永久眺望タワマン
満塁ホームラン!
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75182
匿名さん
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75183
匿名さん
山手線と京浜東北線しかない新駅に品川の売上を吸い取られて衰退するなんて発想なかったわ。悲観の極みってやつ?新駅や品川駅周辺や京急などの再開発によって最悪でも現状維持でしょ。一方で大化けして東京の重心が南にシフトする可能性もある。
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75187
マンコミュファンさん
>品川は小売が全くダメなんだよね。
>現時点であれだけ乗降客がいるのに小売がほと>んど無いのは何故か考えたことある?
ある。大規模な商業施設を作る場所がなかったからだね。
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75188
匿名さん
>>75187 マンコミュファンさん
オフィスビルばっかり建ててます。
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75189
匿名さん
何流まであるんだw普通は三流までだろ。ホントの論外が四流に該当する場合もあるが。
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75190
通りがかりさん
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75191
匿名さん
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75202
匿名さん
[No.75184から本レスまで、情報交換を阻害する投稿、および、削除されたレスへの返信の為、削除しました。管理担当]
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75203
匿名さん
発展が著しい品川駅がある港南が人気になるのも当然でしょうね。
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75204
匿名さん
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75205
匿名さん
交通便利、買い物便利、仕事によし、住んでよし、遊びによし、
三拍子揃ったエリアは住みたい街ランキング1位になる日も近い。
楽しみー!
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75206
匿名さん
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75207
匿名さん
新駅周辺の詳細が徐々に明らかに 住宅エリアとしても期待が高まる品川
品川は、総合ランキングでは4位を獲得。山手線品川・田町間に建設中の「品川新駅(仮称)」を中心とした大型再開発の詳細も徐々に明らかになり、”住みたい街”としても注目度が高まっているようだ。
JR山手線・京浜東北線・東海道本線・横須賀線・上野東京ライン、京浜急行本線に加えて、東海道・山陽新幹線も乗り入れる都内有数のビッグターミナル。東京駅や渋谷駅など都心の主要駅、さらには羽田空港・成田空港へのアクセスもしやすい。2027年開業予定の「リニア中央新幹線」の起点駅にもなり、交通の要衝として今後さらなる発展を遂げるだろう。
そんな品川駅周辺では、2020年東京五輪の開催に向けて、「グローバル ゲートウェイ 品川」をコンセプトにした新しいまちづくりが進められている。新駅の工事は2017年から始まっており、新駅西側には歩行者道「新東海道」が開通予定。噴水広場や野外ステージなども整備されるという。さらに、オフィスやホテル、住居が入った高層ビルも建設される。
また、リニア開業に合わせて品川駅西口の整備も進められる。高輪口前の「シナガワ グース」は、ビジネスホテルや会議場を備えた複合ビルに全面建て替え。駅西口の目の前を通る国道15号線の上に大規模な広場をつくり、駅と商業施設やホテルなどへの行き来をしやすくするという。
交通の便も良く、オフィス街としてのイメージが強い品川駅だが、生活環境も整っている。駅ナカには、「エキュート品川」をはじめとして、話題のファッション・雑貨、スイーツ、惣菜が手に入るお店が立ち並ぶ。さらに、昔ながらの商店街が広がる「北品川」も徒歩圏内だ。病院や公園も充実しており、ファミリー世帯も安心して暮らせそうだ。
新駅を含め、今後も再開発のニュースで盛り上がるであろう品川駅周辺。オフィス街としてだけではなく、住みたい街としても注目が集まりそう。
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75208
匿名さん
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75209
匿名さん
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75210
マンション掲示板さん
一流、二流、三流、…の定義は母集団にもよるが、山手線の住宅で言うと、一流:坪500以上、二流:坪400台、三流:坪300台、四流以下:坪300未満というのに異論のある方は居ないと思います。
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75211
匿名さん
山手線駅、住みたい街上位、アーバンリゾート
これだけの条件があって、何故坪200万円台なのでしょうか。
皆さん徹底討論しましょう。
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75212
匿名さん
>>75211
ん~日当たりは悪いけど、それでもやっぱりもっとリゾートアピールをした方が良いと思います!
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75213
匿名さん
都会と違ってのどかな風景も売りにしたら良いと思う。
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75214
匿名さん
>>75212 匿名さん
ヤシの木を植えたらリゾートっぽくなりますか?
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75215
匿名さん
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75216
匿名さん
>>75215
吉野家にすき家、牛角等、日雇い系に人気の高級レストランが揃ってますよ
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