山手線の駅力を語るスレ Part5

リニア品川駅、天王洲コラボは最強の
都会のオアシス
永久眺望水辺公園シームレスタワマン
富裕層や投資家に持っていかれる前に
押さえましょうね！(^_-)

>>74988 匿名さん
売りたくて必死みたいですけど、大売り出しでライバル多過ぎて売り抜けるの大変ですね。

品川から渋谷まで山手線で12分。目白から渋谷まで山手線で14分。渋谷には遊びに行けば良くない？本物の富裕層なら松濤とかに住んでも良いかもだけど、そのクラスの人間はこのスレにはいないでしょ。

>>74988 匿名さん
必死感は伝わった

>>74992 eマンションさん
言いたいことは分かるんだけど、世の中そういうわけでもないんだよね。

>>74992 eマンションさん
そう、同じように新幹線やリニアなんて近くに住む必要性は全くないです

>>74994 匿名さん

遠いよりはいい、リニア品川駅から徒歩で都会のオアシスタワマンこれやめられません(o^^o)

駅近は最低条件ですよ。天王洲アイルってバス停の名前でしたっけ？

>>74994 匿名さん

リニアについては、利用するだけなら近くに住む必要ないけど、リニアが出来ることによって街が発展するというメリットがある。

なんでリニアにプレミア感を感じるのかなと思ってたけど、考えてみれば飲食店も買い物も大抵のものはあちこちの駅にあるわけで、リニアとか新幹線だけがそれが止まる駅にしかない。ほとんどの人は行き帰りに乗れる駅まで行くわけで、直接乗れるのはプレミア感があるんだろう。

［情報交換を阻害する投稿の為、削除しました。管理担当］

リニア品川駅と水辺と緑に囲まれた環境の両立が出来る唯一のアーバンリゾートタワマン。お早めに！

リニアにプレミア感を感じるのは何もない品川の更に何もない港南に住んでる鉄ヲタだけ

>>74997 匿名さん

自動運転車は想定外、ポジティブサプライズでした。これからもいろいろなポジティブサプライズがありそな感じ。


品川に自動運転車用ターミナル、リニア開業見据え整備
2018年9月14日 1:31
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO3534734013092018EE8000

【港区住宅地ランキング】

A++ 元麻布、南麻布、南青山

A+ 赤坂、元赤坂、西麻布、北青山、白金台、白金、麻布永坂町、麻布狸穴町

A 六本木、高輪、東麻布、麻布十番、虎ノ門

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

B 麻布台、愛宕、芝公園、三田

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

C 芝、芝大門、新橋、東新橋、西新橋

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

D 浜松町、芝浦、港南1･2・3

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

E台場、海岸、

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

F港南･4･5

>>74999 匿名さん

1kmくらいなら歩いていけるでしょ。

>>75002 マンション検討中さん
いつもサラッと流してしまうような、どうでもいいニュースを拾うよね。ポジティブなニュースがあるといいね。

>>75003 匿名さん

何十回も見た意味のない表は必要ないので。どうしてもならスレ主旨に沿って山手線全部御願いします。何回もコピペ投稿するなら削除依頼するのでよろしく。煽り投稿とみなします。

>>75005

日本初の自動運転車ターミナルで品川駅前の再開発に伴ってできるのはスレ主旨に合う投稿だし、どうでもいいようなニュースではないと思うよ。超ポジティブなニュースです。国土交通省は本気で品川駅前を日本を代表する駅前空間にするつもりなんでしょうね。こういうのって宣言だけで中身が伴わないことが多いけど品川駅前だけは本気のようです。おそらく見たこともないような駅前空間が出現することになるでしょう。

>>74907
>>74935
>>74962
>>74964

何十回も見た意味のない表は必要ないので。どうしてもならスレ主旨に沿って山手線全部御願いします。何回もコピペ投稿するなら削除依頼するのでよろしく。煽り投稿とみなします。

●日本初の自動運転車ターミナル●

究極の目標は渋谷や新宿等に行くこと


と書いてあります。

管理担当です。

いつもご利用ありがとうございます。

再度、情報交換を阻害する目的と判断できる書き込みが散見されたため、
以下の関連投稿の削除を行わせていただきました。

･意図的な迷惑行為
･スレッドの趣旨に反する投稿
･削除に関する話題
･情報交換を阻害
･削除されたレスへの返信

レスが抜けている部分が多く、読みづらいかと存じますが、どうぞご了承ください。
以後、同様の書き込みにつきましてはご遠慮いただけますようお願いいたします。

>>75008 匿名さん

意味不明。山手線全部に駅前の人口地盤広場と数千億の再開発があるの？

なんのこっちゃ

>スレ主旨に沿って山手線全部御願いします

山手線全部の駅で駅前に人口地盤広場を設けて周囲のホテルや商業施設と駅を直結する計画である駅

品川駅(それ以外の駅にはそんな計画ありません)以上終わり

●日本初の自動運転車ターミナル●

究極の目標は渋谷や新宿等に行くこと


結局これですわ

JR渋谷駅の駅舎の上だから、数千億円もかかるわけないですけど、でかい広場になりますね。https://m.youtube.com/watch?v=UHceiUloQU4

名古屋に遅れること30年

品川の隣の駅に名古屋の規模を小さくしたものが出来るみたい

それからさらに遅れること？年でようやく品川にも作ろうかという声が聞こえてきました

>>75013

新駅に遅れること何年くらいで品川に出来そうなの？

我慢し過ぎると病気になるよ。

港南口には何もできないわけで。
える さくは生きてて楽しいのかな。

＞港南口には何もできないわけ

は？リニアって高輪に出来るんだっけ？
　

リニアが出来て喜ぶエルサック

さすが鉄オタ

港南口には何もできないだろ。

リニアなんて出来ても何もないってことにはかわりない

むしろ何もないと言われてオラの村にはリニアがあると反論するのが切ない

おらの村にはリニアが来るだ～

＞我慢し過ぎると病気になるよ

我慢してると思い込みたいんだね。
大満足してると思うと悔しい・・・分かります。

　

リニアの駅が地下にできて上部に何の変化も無いということは
考えにくいよね。

休日ですが何処かにお出かけしないんですか？
新幹線に直接乗れるエリアと言われているのに、宝の持ち腐れって感じです。

＞むしろ何もないと言われてオラの村にはリニアがあると反論するのが切ない


リニア「始発駅」がある、ね。ここ大事なところだから。
　

虎ノ門～新橋～晴海　環状2号線のBRTも自動運転がみこまれてますよね。
ART（Advanced Rapid Transit）

2022年　さらに遅延になるかもしれませんが。

＞休日ですが何処かにお出かけしないんですか？

朝から麻布十番と表参道を回って午前中ちょっと買い物
してきました。雨なのでお昼に帰宅。午後はマッタリ。

山手線の内側は遠いので麻布十番や表参道に出るの大変ですよね。

自宅からの海の景色は雨の日でもよし
お見合いは雨の日はどう？
晴れでも雨でも最高？

リニアができて喜ぶのは地方の人でしょ。東京の人は興味ない。

えるちゃんは名古屋に住んでたからリニアで大喜びなんですよ。

［情報交換を阻害する投稿の為、削除しました。管理担当］

>>75031

75030は当然車でしょ。雨降ってるんだし。港区民で港区内を地下鉄で
移動するバカはいないよ。車さえ持ってない人？？カワイソウ。

>>75036 匿名さん
バカとは暴言ですね。
ご自身で削除依頼をなさって下さい。
なき場合は、私も暴言混じりのコピペを再開させて頂きますね。

>>75036 匿名さん
車で遠い。
あんたのマンション地下鉄使えないのは知ってますって。わざわざ強調しなくても。

>>75036
私は車持ってますけど、外苑前辺りに行く時は電車使いますけど。
駐車場見つからないので。

>>75035

管理人はこのように警告されていますのでそれを無視して利用規約に反する投稿を続けると宣言するならどうぞご勝手に。管理者を敵に回すあなたのその発言はクレームとともに削除依頼より通報させてもらいました。
警告にもかかわらず、スレ趣旨に関係ない同じ内容のコピペが連投され削除依頼されたら管理人が適切に対処するでしょう。それと品川ポジは私だけではないのでよろしく。水辺の楽しさを書いてる人、品川が好きな人、私以外に品川ポジは２－３人はいるので、ちゃんと見極めてください。

　

しかし品川も何もないまま隣の駅に先を行かれるのは可哀想だな

>>75040 匿名さん
こうやって画像を投稿するのはえる さくちゃんだけ！

っていうか、品川ポジはえる さくちゃんともう一人しかいないんかい。

>>75025 匿名さん

大満足なんだ。。。やっすいマンション住んで大満足なんてずるい。私はあんな不便な場所は頼まれても住まない。

>>75043

マンションノートというサイトで1200人以上が満足度を口コミ投稿した
総合が星4.5ですね。これだけの人間が投稿して4.5は満足しているのは
私だけではないようです。
　

>>75037

～というバカはいない　というのは会話の相手をバカと言っている

のではないと思うけどね。　あなたは日本人？ニホンゴ　ワカリマスカ？

品川駅にすらバス乗らないと行けないマンションに住まう。笑

>>75044
山手線内側に入れなかった住民が日大マンションで満足しとくのは良いこと

>>75038
＞車で遠い

港区の土地勘ないんですね。港南4から麻布十番、表参道を回って
港南4までもどっても全体で車の走行時間は1時間かかりませんよ。

満足できる基準は人それぞれです。

大公園・有名史跡・ハイセンスショッピングエリア・ラグジュアリーホテルなどを庭とし東京のシンボルを多方面に眺め愉しむ高級レジデンスじゃないと満足できないクラスの人間もいれば、工場跡地の駅遠大衆団地でも満足できる人もいる。

人それぞれです。

>>75044 匿名さん
品川駅でスコア順で見ると３４位でした。爆笑

＞外苑前辺りに行く時は電車使いますけど。
＞駐車場見つからないので。


外苑前なんて高いコインパだけじゃなくて公共駐車場まで
あるじゃん。私は頻繁にとめてるよ。あなたが知らないだけでしょ。

>>75048 匿名さん
それ遠いだろ。。
WCTの人は時間感覚と距離感がおかしいな。

毎日バスを使うから感覚がおかしくなるのかな？

>>75051

明治神宮外苑青山駐車場がありますね。あそこは1時間500円くらいで安いし
停めやすい駐車場です。

>>75051 匿名さん
える さくは負けず嫌いだねぇ。

>>75051
嘘つくのやめてください
どこに止めてますか？
土日、満杯になること多いですよ。
特に、野球やラグビー、コンサートの時は殆んど無理です。

私の穴場の駐車場は、青山通りのレクサスの対面地下駐車場なんですが、そこも一杯になってしまうこともあります。

＞品川に自動運転発着点
＞六本木などの繁華街に向かう自動運転バスなどの拠点とする。
↑
これって品川駅の南北線延伸が絶望的になったというニュースだよね？

>>75052


何言ってるの。地下鉄のるよりはるかに早い。

港南4→麻布十番　16分

麻布十番→表参道　13分

表参道→港南4　22分

計　51分


麻布十番から表参道まで地下鉄で14分でいけるかな？
麻布十番駅のホームに行くまでに地上から4-5分はかかるけど。

える さくは負けず嫌いで嘘ツキでしつこいってことですか？

>>75058 匿名さん
バカか。
地下鉄と比較して何がしたいの？

＞品川駅の南北線延伸が絶望的になったというニュースだよね？


品川住民は南北線なんて必要ありませんね。むしろ南北線が
必要なのは品川にリニアが出来るのがいいけど地下鉄が無い品川駅に
リニアが出来るのは不便だーと騒いでる地下鉄内と困る人でしょう。

＞地下鉄と比較して何がしたいの？


何と比較したらいい？

＞野球やラグビー、コンサートの時は殆んど無理です

良く行くのは午前中だからかな？とめられなかったことはほとんどないよ。

土日は、規制がかかってるの知ってます？
どこの駐車場頻繁に使用されていますか？
わたしも今度使ってみようと思います。

>>75062 匿名さん
うちからだと麻布十番までは5分くらいかな。

港南に住んだら麻布十番に電車で行くのを諦めます。六本木も諦めます。

港区内で地下鉄で直線数キロの距離、イチイチ電車や地下鉄に乗るのは
どこに住んでてもメンドクサイ。近ければ近いほどなおさら。
買い物したら荷物も出来るしね。車でスイスイ回るのが楽で便利。

港南からなら麻布十番くらいなら自転車でも楽に行ける。

港南4丁目から港区山手線内側に出るのに電車なら1時間近くかかりますしね。

港南に住んだら週末は大井ですね。

大井からラゾーナ川崎ラインが鉄板です。

山手線内側に行くのは年1です。

>>75068 匿名さん
自転車w

駐車場を頻繁に使用されている方からの回答がありません。
何故でしょうか？

＞品川住民は南北線なんて必要ありませんね。むしろ南北線が
＞必要なのは品川にリニアが出来るのがいいけど地下鉄が無い品川駅に
＞リニアが出来るのは不便だーと騒いでる地下鉄内と困る人でしょう。

住民が品川からどこへ行こうがどうでもいいわけですよ。
リニアに乗るために品川に行く人にとっても、どうせ頻繁ではないから苦痛ではない。
問題は、駅周辺の集客力。メトロがない街というのは致命的。

>>75067 匿名さん
お前のマンションからだと、車でしか行けないだけじゃん。

>>75074
効かされてるねえ

＞港南に住んだら週末は大井ですね。
＞山手線内側に行くのは年1です。

不便ということ。
通勤でしかたなく品川通いしてる人以外で、品川へ行こう！とはならない。
肝心のリニアも、こんな記事↓

「新大阪に行く人が、途中の名古屋で乗り換えるケースは少ないだろう」。JR東海の幹部もそう認める。
大阪まで完成するのは、最短でも約20年後
https://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/16/081500232/082400010/

この状況下、自治体が建設反対中で決着がついていない。
https://www.sannichi.co.jp/article/2018/08/24/00292579

＞問題は、駅周辺の集客力。メトロがない街というのは致命的。


何か根本的に間違ってますね。東京のその辺のしょぼい駅と
勘違いしてませんか？なぜ、国が品川駅前を日本の顔にふさわしい
駅前空間にすると宣言してるのか。

品川の後背地はリニア、新幹線でつながる東海道の各都市、
新駅開発後に新たに加わる昼間人口10万人を足して周辺のビジネス街
で働く20万人、そして年間4000万人の羽田空港利用客。
それを通じて世界から集まる訪日外国人観光客、ビジネス客。

あとは近隣だと神奈川方面、太井町、大森、川崎方面に広がる地下鉄
とは関係ない居住地の人。
地下鉄がないのが問題なら、なぜこんなにうなぎのぼりに地下鉄が
ない品川駅利用者が年々増えているのか？もう少し品川にポテンシャル
の大きさをしっかりと研究されたほうが良いですよ。

　

こういうことですよね。

　

品川に用事ある人いるの？
新幹線と羽田の経由地でしかないのに。

＞何か根本的に間違ってますね。

そのグラフは、品川駅が新規住民と通勤客、それと乗換客で増えたＪＲ東単体の数値ですよね。
副都心線に人が分散した新宿・渋谷・池袋について正確に分析できてないですよ。

今夜の品川駅の周辺は、どんな様子ですか？
駅構内ではなく、駅の外のことですよ。

こういうことですね。リニア、羽田空港、後背地は日本各地、そして世界。
恐らく、品川駅周辺には海外の空港近くにも良くある高級品免税店なども
多数入ることになるでしょう。また、日本各地の地方アンテナショップや
企業が自社の最新技術をＰＲするショールームや企業博物館、
そして全国観光案内所や両替店なども入ることになるでしょうね。
　

>>75080

品川だけがポテンシャルが高いとは言わないけど、アップルトゥアップルで傾向を見るには十分な資料じゃないかな。できれば全駅の傾向値がみたいね。伸びているのか衰退してるのか。

＞副都心線に人が分散した新宿・渋谷・池袋について正確に分析できてないですよ

副都心線足しても品川みたいに乗客数が伸びてないことは間違いない。
あと、私鉄→ＪＲみたいに経営主体がその駅で変わると乗り換えも乗降に
カウントされてしまうので注意が必要。渋谷の数字なんかは相当の上げ底
になっている。

2024年に新駅が街びらきしたら、最初は人がやってくると思うが、
問題はリピーターがどれだけ生き残るか。

渋谷ストリーム＆渋谷スクランブルスクエアといった駅直結の賑わい処は
大丸有、六本木、虎ノ門、麻布台、渋谷、池袋、新宿、築地、あちこちに
完成していきますから。インバウンドも、羽田アクセス線が完成したら
品川と新駅は素通りされてしまいますよ。というか、原宿や歌舞伎町と
違って、カルチャーが感じられない新駅を観光する外人はそもそもいない
でしょう。

>>75083 匿名さん
品川の方が上げ底ですけどね。

＞渋谷の数字なんかは相当の上げ底になっている。

今夜の品川の街に、人のにぎわいはありますかね？
ホットスポットである水族館は、どんなかんじですかあ？

>>75081

港南のキヤノンＳタワーでＥＯＳーＲの体験イベントが始まりましたね。