山手線の駅力を語るスレ Part5

>>74867
ほいほい、やっぱ商業売上気になるよね～

ついでに大宮はこんな感じみたいだよ
深い意味はないけど、せっかくなので最近話題の品川も載せておくね

○大宮
ルミネ大宮　404億
そごう大宮店 336億
ecute　102億
高島屋　101億
大宮マルイ 70億
大宮アルシェ

●品川
256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）

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>>74867
ほいほい、やっぱなんだかんだ言って皆も商業売上気になるよね～

ちなみに立川はこんな感じみたいだよ
さっきも載せたので、ここでも品川も載せておくね


○立川
ルミネ立川：391億円
伊勢丹立川店 373億
グランデュオ立川　160億
高島屋立川店　145億
ecute立川　49億
立川ロフト
メガドンキ立川
ヤマダ電機LABI
ビッグカメラ立川
ららぽーと立川立飛

－－－－－－－－－－－－
新駅
？？？？？
－－－－－－－－－－－－

●品川
256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）

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>>74867 匿名さん
このグラフを見る限り「ecuteは品川がダントツ」とは言えないですね。
品川がトップかもしれませんが、品川
上野、大宮は僅差のように見えます。

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>>74875 マンション掲示板さん

品川は184億円、大宮は102億円、上野は98億円。品川がぶっちぎりでしょう。

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商業施設の比較は勝手に続けてもらってもいいが、このスレで品川の商業施設がトップクラスだと主張してる人なんて居たっけ？
私の感覚では、品川は「鉄道拠点としては一流、ビジネス拠点としては二流、商業拠点としては三流」という印象なんだが。
再開発で変わるかもしれないが、あくまで現時点ね。
山手線の三流の品川の商業施設と比較されて、大宮も立川も軽井沢も可哀想です。せめて上野と比較しましょう。

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>>74880
>山手線の三流の品川の商業施設と比較されて、大宮も立川も軽井沢も可哀想です。せめて上野と比較しましょう。


それは上野にもしっっっっっっつれいってもんかも知れませんぜ

○上野
松坂屋　408億
ecute　98億
アトレ上野　127億
上野マルイ　130億


☓品川
256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）

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>>74879 匿名さん
理解しました。見落としていました。ダントツですね。
同じ駅にecuteが2つもあるなんて凄いですね！
ところで、ecuteって、JR東の品川駅ナカのお弁当とか手土産のお菓子とか売ってるところですかね？
あちら側で新幹線に乗り換えると、1～3号車の自由席側になって、グリーン席や指定席に行くのに不便なんですよね。
JR東でもJR東海でもいいので、もっと北口側を充実して欲しいですね。

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>>74881 匿名さん
違う。比較したいなら、立川と上野を比較しろと言っている。
例え負けることになっても、三流の品川より二流の上野と比較された方が立川も嬉しいだろう。

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やっぱみんな気になるよねえ～

>>74862: 匿名さん　
>アトレは恵比寿がぶっちぎりのトップで、以下、目黒、上野、品川、秋葉原、巣鴨、田端、五反田という順番だね。


>>74875
>このグラフを見る限り「ecuteは品川がダントツ」とは言えないですね。
>品川がトップかもしれませんが、品川 上野、大宮は僅差のように見えます。

>>74876: 匿名さん
>わずかな改札内やエキナカの売り場面積だけで広大な軽井沢SCの６割に匹敵する売上っっていうのを負けてるというのかは疑問。

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>>74884
>違う。比較したいなら、立川と上野を比較しろと言っている。
>例え負けることになっても、三流の品川より二流の上野と比較された方が立川も嬉しいだろう。



是非過去スレ参照してくれ

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>>74886
品川の一番の問題はまさしく品川に何にもないことだけどな。
別にセレブ気取って品川ごときじゃ何もないと言うわけじゃなく普通に何もないのよ
それが一番の問題よ

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>>74882 匿名さん
今の話をしてるのに、なぜ未来の話をする。
新駅は新駅の商業圏を確立するかもしれないし、新幹線が出来ても四流が三流になっただけなんだから、リニアが出来ても三流のままかせいぜい二流になるくらいだろうとも予想できる。
不毛な未来の話は置いといて、まずは現実を見ましょう。

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デパートも加えた商業施設の比較をしてもあまり意味なくない？普段使いするのはデパ地下くらいのもんでしょ。

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>>74888 匿名さん
そうですね。
代表する商業施設が駅ナカにある大きなキオスクじゃ三流にも程遠いかもしれませんね。
再開発で変わるのを楽しみにしてるから、変わってから存分に語ってくださいな。

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>>74890
白旗代わりに同じものをUPですか。
今日も完敗ですな(´・ω・｀)

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>>74892 匿名さん
分かってるなら、現在の話をしている中で、急に未来の話で入ってくるなって。
興味がない話題ならスルーしとけよ。

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>デパートも加えた商業施設の比較をしてもあまり意味なくない？普段使いするのはデパ地下くらいのもんでしょ。

普段使い？
ハレの日使い？
いろんな人がいて数字が積み上がってるのでしょう

１位　伊勢丹新宿本店　2,685億円
２位　阪急うめだ本店　2,205億円
３位　西武池袋本店　　1,865億円
４位　三越日本橋本店　1,651億円
５位　高島屋日本橋店　1,329億円
６位　高島屋大阪店　　1,299億円
７位　高島屋横浜店　　1,294億円
８位　JR名古屋高島屋　1,286億円
９位　松坂屋名古屋店　1,206億円
10位　そごう横浜店　　1,096億円
11位　あべのハルカス近鉄本店　1,023億円
12位　東武池袋本店　　　987億円
13位　東急渋谷本店　　　918億円
14位　小田急新宿本店　　914億円
15位　高島屋京都店　　　848億円

オール品川　256億（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）

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>普段使いするのはデパ地下くらいのもんでしょ。

おじさんの感覚だとどうしてもこうなるわな。
俺もおじさんだからその感覚は否定しないけれど、現実は現実だからな。

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>>74900
行間を読め

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なんか一人品川ディスりだけど関わっちゃいけない奴が登場してるな

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○新宿
伊勢丹新宿店 2685 
小田急本店 914 
京王新宿 770 
新宿高島屋 708 
ルミネ新宿 478 
ルミネエスト 458 
マルイ 373 
ヨドバシカメラ新宿西口本店　900 
ビックカメラ新宿西口店 600　 
ビックロ新宿東口店　600 
新宿ミロード　150



☓オール品川　256億（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）

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○池袋 

西武池袋本店 1865 
東武池袋本店 987 
池袋パルコ 283 
サンシャインシティ282 
ルミネ池袋 256 
マルイ 56 
esola池袋　 
ヤマダ電機LABI1日本総本店　800 
ﾋﾞｯｸｶﾒﾗ池袋本店＋ﾊﾟｿｺﾝ館　　550


☓オール品川　256億（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）

なかなか差が埋まりそうにないね

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>>74907
>たぶん、再開発が進んでも京都とかを抜くようにはならない


京都に勝つとかそんなレベルじゃなくて、大宮にも豊洲にも負けてるからねえ。

大東亜帝国が東大、早慶には負けるって言ってるようなもんで
そんなレベルじゃねえだろって。誰もそんなレベルは気にしてないってね。

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>>74910は>>74908へのレスです

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>そこで豊洲を出すとばれるよ。東京都民でこのタイミングで豊洲を出すのは豊洲民だけ。


単に同じ湾岸括りにされるエリアの中で、品川が負けてるから名前を出されるだけ。

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>>74911
>そこで豊洲を出すとばれるよ。東京都民でこのタイミングで豊洲を出すのは豊洲民だけ。


ところがすかさず反応があったみたいだよ(*^^*)


>>74913
>大規模SC凋落でららぽーと豊洲は定期借地終わったら閉鎖されるそうですね。 跡地はIHIの部品工場になるとか。残念です。

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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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おじいちゃんがいつものパクリ♪

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コーナン民がずっと気にしてたことがよく分かる図式だね

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相当効いてたってことでしょう

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品川は何もない何もないって数字でもやられっぱなしだったからね

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○川崎
ラゾーナ川崎プラザ　767億

△豊洲
ららぽーと豊洲　395億

頑張れ豊洲



●品川
256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）　※京急不明

もっと頑張れ品川

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>>74926
>効いてた？蚊に指されたほども効いてねーよ

そういう予想通りの反応が馬鹿にされる原因じゃないですかね

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>そういう予想通りの反応が馬鹿にされる原因じゃないですかね


でしょうね

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>効いてた？蚊に指されたほども効いてねーよ

なんじゃこりゃ

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大規模再開発で大化け　品川が東京の中心に！？　新幹線にリニア、羽田も１０分強
毎日新聞　2018年9月13日　東京https://mainichi.jp/articles/20180913/dde/012/040/003000c

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品川に自動運転車用ターミナル、リニア開業見据え整備
2018年9月14日 1:31 日経
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO3534734013092018EE8000

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新駅で変わる品川　東西の往来活発に (ビジネス - 2018年8月29日 18時30分)
https://s.mxtv.jp/mxnews/kiji.php?date=46513149

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>>74930 匿名さん
商業施設の売上情報は、出し方と連投は良くないが、情報自体は山手線の駅力を語る上で有意義な情報ものだと思うけどね。
客観性もあるし。
豊洲と大宮の比較は流石にスレ違いだが。

連投で言うと、誰も食いつかない品川の記事を連投してるのも十分迷惑だから。

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>>74933 匿名さん

品川、女に人気ないね

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大規模商業施設は品川に欠けているものではあるので一つの指標として見てみるのは良いが、そうであれば山手線駅でまとめるべきだろ。執拗に品川を出してくるなど、無駄な煽り行為は止めてくれ。

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かなり先だが商業施設が品川新駅に出来るといっている
特に気にしていなかったが、山手線の商業施設がどのレベルか気になるけどね。
数値で負けているからといって削除依頼するのはおかしい気がします。

どちらかというと、毎回同じ品川ネタを貼り付ける行為の方が新しい情報がないのだから、こちらを削除依頼すべきでは？

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同じ品川のネタとか豊洲のテレビ映像とかすべて削除依頼しますね。あと花火とかも個人を特定できてしまうので削除します。

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品川は、若者、中でも特に女性に人気がないということがわかった。

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浜松町の人がご機嫌に出している品川隣の新駅前商業施設の計画図とかも公式発表ではないので削除相当でしょう

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>>74947 匿名さん

>>74933からそんな情報しか読み取れないって悲しすぎるだろ。票が複数入っている時点で人気はあるんだが。

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＞あと花火とかも個人を特定できてしまうので削除します

ラウンジからの花火写真でどうやって特定？

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＞浜松町の人がご機嫌に出している品川隣の新駅前商業施設の計画図とかも公式発表ではないので

地元住民に事前案内して集めてＪＲ東日本職員が大々的に説明会を
してるんだから公式発表だろ。何言ってんだか。浜松町には案内は
来てないけどね。

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駅力とは、利用客数、地下鉄や私鉄や新幹線も含めた路線数、他メジャー駅へのアクセスの良さ、駅直結施設も含めた延べ床面積、これらの総合得点なのでは？デパートだけ見ても足りないでしょ。

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[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

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商業施設の売り上げ比較は、

品川は「駅は混んでるけど何も無い」という事がよく分かるので良いと思います。

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やはり水辺と緑に囲まれた環境はいいね！希少な水際早い者勝ち！
「新たな渋谷の顔として、今後人気スポットになるであろう渋谷川の周辺。ごみごみとしたイメージが強かった渋谷の街にあって、さわやかな風が吹き抜け、水と緑の感じられる広場や川沿いの遊歩道は貴重な憩いの場だ。官民連携によって整備された「都会のオアシス」を誰もが快適に楽しめるよう「におい」についても改善や対策が進むことが期待される」

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やはり水辺と緑に囲まれた環境はいいね！希少な水際早い者勝ち！

https://okwave.jp/qa/q5194562.html

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リニア品川駅徒歩圏水辺と緑に囲まれた天王洲の水際タワマンは希少だ。都会のオアシス早い者勝ち！

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アンチ港南が港南4を装って煽ってるだけだね

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品川駅がもう少し近くて、徒歩5分圏内に商業施設が充実していれば、
買ってた。。

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>>74957 匿名さん
２１００戸だっけ？常に大売り出ししてますね。希少性とはなんのことやら。

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>>74955
海外だと水辺の環境は人気で運河沿いとか湖沿い、海沿いは高級物件が多いね。
山手線だと品川と田町と浜松町の東側だけ。
　

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＞品川は「駅は混んでるけど何も無い」という事がよく分かるので

正確には駅は混んでるけどエキナカだけで大規模な商業施設がない、
だけどこれから再開発で大規模な商業施設が次々に出来る、でしょうね。
　

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スカイツリーより低い高さでジェット機が頭上を飛ぶ液状化埋立地と言ったら、どこ？

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＞リニア品川駅徒歩圏水辺と緑に囲まれた天王洲の水際タワマンは希少だ。都会のオアシス早い者勝ち！

激しく同意。山手線沿線で公園が豊富でしかも海を眺めながら暮らせるエリアは希少。
　

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渋谷でまた再開発か。敷地5,000m2らしいから、大した広さじゃないね。
https://www.kensetsunews.com/archives/236625

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＞２１００戸だっけ？常に大売り出ししてますね。

中古は良い間取りが出るとすぐに売れてしまうのでお早めに。
最近は売り惜しみの動きで中古のタマ数が減り価格は上昇傾向です。

お預かりしております『ワールドシティタワーズ　アクアタワー』がご成約になりました(^^)
　https://www.reds.co.jp/p26042/

お預かりしておりました『ワールドシティタワーズ　アクアタワー』がご成約となりました。

N様おめでとうございます。



総戸数2090戸の超大型タワーマンション。

東南角部屋で陽当たり良好です。

まるで京浜運河に立っているような眺望が気持ち良いお部屋でした。

GW前に受任いただき、他の大手不動産会社が休みの中、地元の不動産業者からの案内が殺到しまして、公開後1週間のスピード契約となりました。

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やっぱ田舎育ちは年寄りになっても公園が必要なのか

まあ、そういうもんかも知れんな

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激しく同意。山手線遠で首都高が豊富でしかも倉庫を眺めながら暮らせるエリアは希少。

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まるで運河に立っているような？

罰ゲームですな

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通勤とか休日に遊びに行くことを考えると各所へのアクセスの良さは良いに越したことはないけど、商業施設って多過ぎても住む場所としては邪魔なだけじゃない？新宿で言うと、伊勢丹さえあれば十分だけど、その他の飲み屋街やデパートは街が混むだけで不要。閑静な住宅街の人気が高いのもそういうことだろうし。

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>>74968 匿名さん

ゴミ処理場を満喫できるしね

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>>74966 匿名さん
上昇傾向か？相変わらずの安値で、どうでもいいんだけど、ネットであれだけ売り部屋があると、売り急いでるんだなぁ、って印象しかないです。

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写真を加工してペタペタ貼るのは
える さくちゃんの伝統的嫌がらせ。

スレ荒らしなので削除依頼しましょう。

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>>74965 匿名さん

渋谷再開発はこれからドンキの商業施設ホテル、西武建て替えやらもあるね。
東急に便乗して建て替えラッシュ。

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>>74974 匿名さん

ドンキのホテルとか書くと渋谷ってしょぼいみたいだからやめたほうがいいよ。品川だって新駅前に都ホテルが新築されるけどそんなこと全体の中で小さい話だから書いてないじゃん。
いきなり出てくるのがドンキのホテルって全体がしょぼいみたいになる。

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>>74970 匿名さん

そうなんだよね。無駄に洒落っ気もなんにもない繁華街が広がっていてカラオケ店や大衆居酒屋とかパチンコ屋とか風俗店とか自分の生活に光一切関係がないそんなものばっかりがあるのは邪魔でしかない。

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コンクリート工場跡地に住まい

コンクリート工場を眺めながら

一生を終える、也

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港南と違って渋谷がしょぼくない事は誰でも知ってるのでそのロジックは無理

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>>74975
港南と違って渋谷がしょぼくない事は誰でも知ってるのでそのロジックは無理

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>>74970
>商業施設って多過ぎても住む場所としては邪魔なだけじゃない？新宿で言うと、伊勢丹さえあれば十分だけど、そのの飲み屋街やデパートは街が混むだけで不要

そう感じるのはそれだけ年を取ったという事よ
よくある話だ
ただ、それを一般化させる必要はない

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「バレないつもり」の匿名の書き込みでさまざまなトラブルが起きています。言いたい放題は身を滅ぼしかねない。ネットでも吐いたツバは飲めないことにご注意下さい。

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[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

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正直家の近所にはまともな食料品店が充実してればそれで充分だわ。通勤経路上とか便利な場所にあればなお良し。服は表参道とかの気に入った店で買うし。家電はネットの方が安いし。品のないヤツやおっさんリーマンが群れをなしているようなところには住みたくないね。特に風俗店があるような商店街とかマジイラネ。

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>>74982

意味不明、削除依頼しました。

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>>74977 えーる さくさん

まったく意味不明の荒らし投稿として削除依頼しました。

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何度も警告されているので心当たりのある人は意味不明の荒らし行為はおやめ下さい。

管理担当です。

いつもご利用ありがとうございます。

再度、情報交換を阻害する目的と判断できる書き込みが散見されたため、
以下の関連投稿の削除を行わせていただきました。

･意図的な迷惑行為
･スレッドの趣旨に反する投稿
･削除に関する話題
･情報交換を阻害
･削除されたレスへの返信

レスが抜けている部分が多く、読みづらいかと存じますが、どうぞご了承ください。
以後、同様の書き込みにつきましてはご遠慮いただけますようお願いいたします。

なお、今後も同様の書き込みがなされた場合につきましては、
反応することなく、速やかに削除依頼をいただけますようお願いいたします。

健全な情報交換の場としてご利用いただけますよう重ねてお願い申し上げます。
今後とも、宜しくお願いいたします。

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スクランブルスタジアム渋谷
これが出来たらイニエスタ見に行く。
それまで現役で頑張って欲しい。

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リニア品川駅、天王洲コラボは最強の
都会のオアシス
永久眺望水辺公園シームレスタワマン
富裕層や投資家に持っていかれる前に
押さえましょうね！(^_-)

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>>74988 匿名さん
売りたくて必死みたいですけど、大売り出しでライバル多過ぎて売り抜けるの大変ですね。

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品川から渋谷まで山手線で12分。目白から渋谷まで山手線で14分。渋谷には遊びに行けば良くない？本物の富裕層なら松濤とかに住んでも良いかもだけど、そのクラスの人間はこのスレにはいないでしょ。

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>>74988 匿名さん
必死感は伝わった

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>>74992 eマンションさん
言いたいことは分かるんだけど、世の中そういうわけでもないんだよね。

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>>74992 eマンションさん
そう、同じように新幹線やリニアなんて近くに住む必要性は全くないです

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>>74994 匿名さん

遠いよりはいい、リニア品川駅から徒歩で都会のオアシスタワマンこれやめられません(o^^o)

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駅近は最低条件ですよ。天王洲アイルってバス停の名前でしたっけ？

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>>74994 匿名さん

リニアについては、利用するだけなら近くに住む必要ないけど、リニアが出来ることによって街が発展するというメリットがある。

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なんでリニアにプレミア感を感じるのかなと思ってたけど、考えてみれば飲食店も買い物も大抵のものはあちこちの駅にあるわけで、リニアとか新幹線だけがそれが止まる駅にしかない。ほとんどの人は行き帰りに乗れる駅まで行くわけで、直接乗れるのはプレミア感があるんだろう。

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［情報交換を阻害する投稿の為、削除しました。管理担当］

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リニア品川駅と水辺と緑に囲まれた環境の両立が出来る唯一のアーバンリゾートタワマン。お早めに！

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リニアにプレミア感を感じるのは何もない品川の更に何もない港南に住んでる鉄ヲタだけ

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>>74997 匿名さん

自動運転車は想定外、ポジティブサプライズでした。これからもいろいろなポジティブサプライズがありそな感じ。


品川に自動運転車用ターミナル、リニア開業見据え整備
2018年9月14日 1:31
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO3534734013092018EE8000

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>>74999 匿名さん

1kmくらいなら歩いていけるでしょ。

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>>75002 マンション検討中さん
いつもサラッと流してしまうような、どうでもいいニュースを拾うよね。ポジティブなニュースがあるといいね。

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>>75003 匿名さん

何十回も見た意味のない表は必要ないので。どうしてもならスレ主旨に沿って山手線全部御願いします。何回もコピペ投稿するなら削除依頼するのでよろしく。煽り投稿とみなします。

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
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>>75005

日本初の自動運転車ターミナルで品川駅前の再開発に伴ってできるのはスレ主旨に合う投稿だし、どうでもいいようなニュースではないと思うよ。超ポジティブなニュースです。国土交通省は本気で品川駅前を日本を代表する駅前空間にするつもりなんでしょうね。こういうのって宣言だけで中身が伴わないことが多いけど品川駅前だけは本気のようです。おそらく見たこともないような駅前空間が出現することになるでしょう。

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
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>>74907
>>74935
>>74962
>>74964

何十回も見た意味のない表は必要ないので。どうしてもならスレ主旨に沿って山手線全部御願いします。何回もコピペ投稿するなら削除依頼するのでよろしく。煽り投稿とみなします。

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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●日本初の自動運転車ターミナル●

究極の目標は渋谷や新宿等に行くこと


と書いてあります。

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管理担当です。

いつもご利用ありがとうございます。

再度、情報交換を阻害する目的と判断できる書き込みが散見されたため、
以下の関連投稿の削除を行わせていただきました。

･意図的な迷惑行為
･スレッドの趣旨に反する投稿
･削除に関する話題
･情報交換を阻害
･削除されたレスへの返信

レスが抜けている部分が多く、読みづらいかと存じますが、どうぞご了承ください。
以後、同様の書き込みにつきましてはご遠慮いただけますようお願いいたします。

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>>75008 匿名さん

意味不明。山手線全部に駅前の人口地盤広場と数千億の再開発があるの？

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なんのこっちゃ

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>スレ主旨に沿って山手線全部御願いします

山手線全部の駅で駅前に人口地盤広場を設けて周囲のホテルや商業施設と駅を直結する計画である駅

品川駅(それ以外の駅にはそんな計画ありません)以上終わり

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●日本初の自動運転車ターミナル●

究極の目標は渋谷や新宿等に行くこと


結局これですわ

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JR渋谷駅の駅舎の上だから、数千億円もかかるわけないですけど、でかい広場になりますね。https://m.youtube.com/watch?v=UHceiUloQU4

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名古屋に遅れること30年

品川の隣の駅に名古屋の規模を小さくしたものが出来るみたい

それからさらに遅れること？年でようやく品川にも作ろうかという声が聞こえてきました

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>>75013

新駅に遅れること何年くらいで品川に出来そうなの？

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我慢し過ぎると病気になるよ。

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港南口には何もできないわけで。
える さくは生きてて楽しいのかな。

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＞港南口には何もできないわけ

は？リニアって高輪に出来るんだっけ？
　

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リニアが出来て喜ぶエルサック

さすが鉄オタ

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港南口には何もできないだろ。

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リニアなんて出来ても何もないってことにはかわりない

むしろ何もないと言われてオラの村にはリニアがあると反論するのが切ない

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おらの村にはリニアが来るだ～

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＞我慢し過ぎると病気になるよ

我慢してると思い込みたいんだね。
大満足してると思うと悔しい・・・分かります。

　

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リニアの駅が地下にできて上部に何の変化も無いということは
考えにくいよね。

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休日ですが何処かにお出かけしないんですか？
新幹線に直接乗れるエリアと言われているのに、宝の持ち腐れって感じです。

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＞むしろ何もないと言われてオラの村にはリニアがあると反論するのが切ない


リニア「始発駅」がある、ね。ここ大事なところだから。
　

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虎ノ門～新橋～晴海　環状2号線のBRTも自動運転がみこまれてますよね。
ART（Advanced Rapid Transit）

2022年　さらに遅延になるかもしれませんが。

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＞休日ですが何処かにお出かけしないんですか？

朝から麻布十番と表参道を回って午前中ちょっと買い物
してきました。雨なのでお昼に帰宅。午後はマッタリ。

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山手線の内側は遠いので麻布十番や表参道に出るの大変ですよね。

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自宅からの海の景色は雨の日でもよし
お見合いは雨の日はどう？
晴れでも雨でも最高？

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リニアができて喜ぶのは地方の人でしょ。東京の人は興味ない。

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えるちゃんは名古屋に住んでたからリニアで大喜びなんですよ。

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［情報交換を阻害する投稿の為、削除しました。管理担当］

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>>75031

75030は当然車でしょ。雨降ってるんだし。港区民で港区内を地下鉄で
移動するバカはいないよ。車さえ持ってない人？？カワイソウ。

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>>75036 匿名さん
バカとは暴言ですね。
ご自身で削除依頼をなさって下さい。
なき場合は、私も暴言混じりのコピペを再開させて頂きますね。

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>>75036 匿名さん
車で遠い。
あんたのマンション地下鉄使えないのは知ってますって。わざわざ強調しなくても。

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>>75036
私は車持ってますけど、外苑前辺りに行く時は電車使いますけど。
駐車場見つからないので。

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>>75035

管理人はこのように警告されていますのでそれを無視して利用規約に反する投稿を続けると宣言するならどうぞご勝手に。管理者を敵に回すあなたのその発言はクレームとともに削除依頼より通報させてもらいました。
警告にもかかわらず、スレ趣旨に関係ない同じ内容のコピペが連投され削除依頼されたら管理人が適切に対処するでしょう。それと品川ポジは私だけではないのでよろしく。水辺の楽しさを書いてる人、品川が好きな人、私以外に品川ポジは２－３人はいるので、ちゃんと見極めてください。

　

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しかし品川も何もないまま隣の駅に先を行かれるのは可哀想だな

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>>75040 匿名さん
こうやって画像を投稿するのはえる さくちゃんだけ！

っていうか、品川ポジはえる さくちゃんともう一人しかいないんかい。

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>>75025 匿名さん

大満足なんだ。。。やっすいマンション住んで大満足なんてずるい。私はあんな不便な場所は頼まれても住まない。

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>>75043

マンションノートというサイトで1200人以上が満足度を口コミ投稿した
総合が星4.5ですね。これだけの人間が投稿して4.5は満足しているのは
私だけではないようです。
　

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>>75037

～というバカはいない　というのは会話の相手をバカと言っている

のではないと思うけどね。　あなたは日本人？ニホンゴ　ワカリマスカ？

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品川駅にすらバス乗らないと行けないマンションに住まう。笑

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>>75044
山手線内側に入れなかった住民が日大マンションで満足しとくのは良いこと

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>>75038
＞車で遠い

港区の土地勘ないんですね。港南4から麻布十番、表参道を回って
港南4までもどっても全体で車の走行時間は1時間かかりませんよ。

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満足できる基準は人それぞれです。

大公園・有名史跡・ハイセンスショッピングエリア・ラグジュアリーホテルなどを庭とし東京のシンボルを多方面に眺め愉しむ高級レジデンスじゃないと満足できないクラスの人間もいれば、工場跡地の駅遠大衆団地でも満足できる人もいる。

人それぞれです。

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>>75044 匿名さん
品川駅でスコア順で見ると３４位でした。爆笑

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＞外苑前辺りに行く時は電車使いますけど。
＞駐車場見つからないので。


外苑前なんて高いコインパだけじゃなくて公共駐車場まで
あるじゃん。私は頻繁にとめてるよ。あなたが知らないだけでしょ。

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>>75048 匿名さん
それ遠いだろ。。
WCTの人は時間感覚と距離感がおかしいな。

毎日バスを使うから感覚がおかしくなるのかな？

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>>75051

明治神宮外苑青山駐車場がありますね。あそこは1時間500円くらいで安いし
停めやすい駐車場です。

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>>75051 匿名さん
える さくは負けず嫌いだねぇ。

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>>75051
嘘つくのやめてください
どこに止めてますか？
土日、満杯になること多いですよ。
特に、野球やラグビー、コンサートの時は殆んど無理です。

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私の穴場の駐車場は、青山通りのレクサスの対面地下駐車場なんですが、そこも一杯になってしまうこともあります。

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＞品川に自動運転発着点
＞六本木などの繁華街に向かう自動運転バスなどの拠点とする。
↑
これって品川駅の南北線延伸が絶望的になったというニュースだよね？

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>>75052


何言ってるの。地下鉄のるよりはるかに早い。

港南4→麻布十番　16分

麻布十番→表参道　13分

表参道→港南4　22分

計　51分


麻布十番から表参道まで地下鉄で14分でいけるかな？
麻布十番駅のホームに行くまでに地上から4-5分はかかるけど。

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える さくは負けず嫌いで嘘ツキでしつこいってことですか？

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>>75058 匿名さん
バカか。
地下鉄と比較して何がしたいの？

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＞品川駅の南北線延伸が絶望的になったというニュースだよね？


品川住民は南北線なんて必要ありませんね。むしろ南北線が
必要なのは品川にリニアが出来るのがいいけど地下鉄が無い品川駅に
リニアが出来るのは不便だーと騒いでる地下鉄内と困る人でしょう。

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＞地下鉄と比較して何がしたいの？


何と比較したらいい？

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＞野球やラグビー、コンサートの時は殆んど無理です

良く行くのは午前中だからかな？とめられなかったことはほとんどないよ。

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土日は、規制がかかってるの知ってます？
どこの駐車場頻繁に使用されていますか？
わたしも今度使ってみようと思います。

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>>75062 匿名さん
うちからだと麻布十番までは5分くらいかな。

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港南に住んだら麻布十番に電車で行くのを諦めます。六本木も諦めます。

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港区内で地下鉄で直線数キロの距離、イチイチ電車や地下鉄に乗るのは
どこに住んでてもメンドクサイ。近ければ近いほどなおさら。
買い物したら荷物も出来るしね。車でスイスイ回るのが楽で便利。

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港南からなら麻布十番くらいなら自転車でも楽に行ける。

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港南4丁目から港区山手線内側に出るのに電車なら1時間近くかかりますしね。

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港南に住んだら週末は大井ですね。

大井からラゾーナ川崎ラインが鉄板です。

山手線内側に行くのは年1です。

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>>75068 匿名さん
自転車w

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駐車場を頻繁に使用されている方からの回答がありません。
何故でしょうか？

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＞品川住民は南北線なんて必要ありませんね。むしろ南北線が
＞必要なのは品川にリニアが出来るのがいいけど地下鉄が無い品川駅に
＞リニアが出来るのは不便だーと騒いでる地下鉄内と困る人でしょう。

住民が品川からどこへ行こうがどうでもいいわけですよ。
リニアに乗るために品川に行く人にとっても、どうせ頻繁ではないから苦痛ではない。
問題は、駅周辺の集客力。メトロがない街というのは致命的。

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>>75067 匿名さん
お前のマンションからだと、車でしか行けないだけじゃん。

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>>75074
効かされてるねえ

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＞港南に住んだら週末は大井ですね。
＞山手線内側に行くのは年1です。

不便ということ。
通勤でしかたなく品川通いしてる人以外で、品川へ行こう！とはならない。
肝心のリニアも、こんな記事↓

「新大阪に行く人が、途中の名古屋で乗り換えるケースは少ないだろう」。JR東海の幹部もそう認める。
大阪まで完成するのは、最短でも約20年後
https://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/16/081500232/082400010/

この状況下、自治体が建設反対中で決着がついていない。
https://www.sannichi.co.jp/article/2018/08/24/00292579

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＞問題は、駅周辺の集客力。メトロがない街というのは致命的。


何か根本的に間違ってますね。東京のその辺のしょぼい駅と
勘違いしてませんか？なぜ、国が品川駅前を日本の顔にふさわしい
駅前空間にすると宣言してるのか。

品川の後背地はリニア、新幹線でつながる東海道の各都市、
新駅開発後に新たに加わる昼間人口10万人を足して周辺のビジネス街
で働く20万人、そして年間4000万人の羽田空港利用客。
それを通じて世界から集まる訪日外国人観光客、ビジネス客。

あとは近隣だと神奈川方面、太井町、大森、川崎方面に広がる地下鉄
とは関係ない居住地の人。
地下鉄がないのが問題なら、なぜこんなにうなぎのぼりに地下鉄が
ない品川駅利用者が年々増えているのか？もう少し品川にポテンシャル
の大きさをしっかりと研究されたほうが良いですよ。

　

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こういうことですよね。

　

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品川に用事ある人いるの？
新幹線と羽田の経由地でしかないのに。

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＞何か根本的に間違ってますね。

そのグラフは、品川駅が新規住民と通勤客、それと乗換客で増えたＪＲ東単体の数値ですよね。
副都心線に人が分散した新宿・渋谷・池袋について正確に分析できてないですよ。

今夜の品川駅の周辺は、どんな様子ですか？
駅構内ではなく、駅の外のことですよ。

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こういうことですね。リニア、羽田空港、後背地は日本各地、そして世界。
恐らく、品川駅周辺には海外の空港近くにも良くある高級品免税店なども
多数入ることになるでしょう。また、日本各地の地方アンテナショップや
企業が自社の最新技術をＰＲするショールームや企業博物館、
そして全国観光案内所や両替店なども入ることになるでしょうね。
　

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>>75080

品川だけがポテンシャルが高いとは言わないけど、アップルトゥアップルで傾向を見るには十分な資料じゃないかな。できれば全駅の傾向値がみたいね。伸びているのか衰退してるのか。

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＞副都心線に人が分散した新宿・渋谷・池袋について正確に分析できてないですよ

副都心線足しても品川みたいに乗客数が伸びてないことは間違いない。
あと、私鉄→ＪＲみたいに経営主体がその駅で変わると乗り換えも乗降に
カウントされてしまうので注意が必要。渋谷の数字なんかは相当の上げ底
になっている。

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2024年に新駅が街びらきしたら、最初は人がやってくると思うが、
問題はリピーターがどれだけ生き残るか。

渋谷ストリーム＆渋谷スクランブルスクエアといった駅直結の賑わい処は
大丸有、六本木、虎ノ門、麻布台、渋谷、池袋、新宿、築地、あちこちに
完成していきますから。インバウンドも、羽田アクセス線が完成したら
品川と新駅は素通りされてしまいますよ。というか、原宿や歌舞伎町と
違って、カルチャーが感じられない新駅を観光する外人はそもそもいない
でしょう。

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>>75083 匿名さん
品川の方が上げ底ですけどね。

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＞渋谷の数字なんかは相当の上げ底になっている。

今夜の品川の街に、人のにぎわいはありますかね？
ホットスポットである水族館は、どんなかんじですかあ？

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>>75081

港南のキヤノンＳタワーでＥＯＳーＲの体験イベントが始まりましたね。

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>>75086

アクアパーク品川は今日からハロウィンイベントなので賑わってるようです。
雨なので余計に水族館に人が押し寄せたようです。初期よりも展示もショーも
だんだん良くなってますね。

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>>75086

アクアパークは3連休は混みますよ。特に真ん中の日は東京以外からも来ますから。
一時、入場制限がかかることもある夏休み中よりはマシですが。

https://meguromama.com/odekakespot/post-1497.html

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デベを入れようとしないＪＲ東が新駅をどんな街にするか。

一方、全力で攻めてくる森トラスト。
これから内陸にヒルズとミッドタウンが量産されていく。

新駅と違って品川駅は私鉄系(西武と京急)がいるお陰で、まだ明るい。
しかし、西武は所沢と池袋に注力中だし複々線化も途中。で、品プリは改修延命中。
京急は、首都圏私鉄で弱小組。

私鉄系といえば、渋谷の東急と、これから話題になりそうなのは新宿の小田急。
小田急は複々線化が完了したので、五輪後には再開発に全力になる。

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内陸の三井だけでなく、地所も池袋でなにかやろうとしてるよね。
浜松町の野村も、新駅の客を奪う存在だし。

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＞アクアパーク品川は今日からハロウィンイベントなので賑わってるようです。
それは良かったですね。
渋谷の交差点は世界中から人が集まってきていますよ。

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＞港南のキヤノンＳタワーでＥＯＳーＲの体験イベントが始まりましたね。

それもスゴそうですね。笑

渋谷では、今週オープンした渋谷ストリームでイロイロやってます。
https://shibuyastream.jp/event/

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先の話になるけど、品川の再開発が全域で完成したら渋谷から品川に人が移ってしまうかもね。ＴＶ番組とか見てたら分かるけど海外の人の興味の対象は「日本らしい」もの。
品川には最先端の街の隣に泉岳寺などの歴史あるお寺があったり、皇族華族の旧邸宅があったりする。今上陛下の仮住まいも高輪だし。
旧東海道品川宿なんかも外国人観光客に人気スポット。品川は駅前や新駅や港南サイドにばかり投資しないで、もっと高輪側の高台や周辺の歴史遺産もＰＲすべきだと思う。

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渋谷と品川を比較したら品川が可哀想。

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>>75094 匿名さん
これかは投資されるのは、そもそも高輪側ばかりですよ。

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渋谷には住んだことないんだけど便利なの？最近は遊びに行くこともないので。

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>>75097 匿名さん
渋谷に住む人は渋谷を中心に生きてる人だと思います。港南4の人は港南4を中心には生きてないですから。

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>>75098
アクティブな人ほど品川みたいに新幹線や空港から日本各地や海外に
行くのに便利な場所を好むんじゃないかな。
港南4なんかモノレールの駅も近いから羽田空港に行くのは超楽そう。

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液状化した埋立地には興味ないと思います。
高さ制限でデブビルしか建たない点も。
さらにジェットも飛行となれば。

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新宿や渋谷や池袋の住み心地も聞いてみたいものですね。住んだことある人はいないのかな？

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週末の混雑レーダーがおかしい

以前は渋谷と品川が競り合っていたはずだが

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>>75101
物件も含めて誰も書き込まないよ。
デパ地下を日々利用して地下道の入り口まですぐのマンションに住んでいようが、
アピールする必然性がないでしょ。
山手線内側のメトロ駅近の人も、山手線で使う駅といったらそのメトロから
１本で行ける駅推しでスレにに書いているわけで、べつにどのメトロ駅かアピール
する必要ないし。山手線の駅力について書きたいことを書くのみ。

しかし、アピールする人は、なんらかのビハインドがあるからか？

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>>75099 マンション比較中さん

発想が独身老人だな

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コンクリート工場跡地は安かろうて。

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品川はとにかくジェット機の騒音
あれがどうなるのやら
あんな音が5分おきに一日中鳴り響くのは困るね

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>>75106 匿名さん

一日中じゃないでしょ

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このくらいのネガ、ポジなら全然構わないんじゃないの。
アク禁になるレベルの連投は見ていても不愉快だわ。
俺も埋立地は基本避ける。埋立地は一定以上の値上がりは見込めない。
けど、品川はたしかに確実に成長する。
どうしてもというなら大事な金を投資するなら品川だな。
大きく値下がりすることはないだろ。それ以外の埋立地は無いわ。

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>>75108 マンション比較中さん
金を投資するなら品川ってのは、一つの考えですから間違ってないと思うし、さらに言えば高輪の2・3丁目の期待がでかい。だからって今の品川に住むなんて選択したらダサいんだよね。何もねーじゃん。

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[No.75109～本レスまで、以下の理由により一部の投稿を削除しました。管理担当]
・他の利用者様に対する暴言や中傷
・スレッドの趣旨に反する投稿
・削除されたレスへの返信
・削除に関する話題

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>>75114 匿名さん

予言者じゃないよ。
そういう手法にあなたがハマっちゃってるだけ。気をつけろ！！！

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2027年に合わせて自動運転なんちゃらやって意味あるのかね。

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>>75117 匿名さん

逆に、自動運転に意味を見いだせない理由ってなにかね？？？
無人だからこわいかい？

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>>75118 匿名さん
WCTには自動運転より自転車が必要では？

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>>75119 名無しさん

WCTへの妬み嫉み…
そこまで激しいのって、珍しいよね…
過去になにかあったんだろうね。お察しします…

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そうなると、羽田新航路も中止になったりしてね。それは品川の成長の
勢いを削ぐので困るんだが。

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品川駅までバスで出てそこから自動運転で新宿までお買い物ですねw

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>>75120 匿名さん
秋祭りの準備しなくていいの？
早く寝なよ。

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アク禁になったのか削除連発にビビッタのか、あれだけ連投連投してた品川ネガ、WCTネガがいなくなると一気に投稿数減ってるな。結局、港南WCT民はアク禁にならず生き残ってるみたいだし。結果からすると、ここは山手線を語るスレではなく憎き品川をネガするスレだったわけだ。笑

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>>75118 匿名さん
2027年では遅いでしょう。

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>>75120 匿名さん
すぐに自分は妬まれていると思い込む人
↓
その人自身が妬みやすいからそう認知しているだけです。
心理学で投影という用語があるので調べてみてください。

https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q13152728593

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>>75124 匿名さん
WCT民ってえる さく以外いるの？

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>>75127

だれがどれだか知らないが、

１人目・・・写真資料貼りまくり

２人目・・・水辺は最高早く気付け

３人目・・・プギャーアキラメロン

は最低いるな。

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つつつ

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>>75128
皆も知っての通り、それが全部エルサックだわな

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>>75114
港南さん
2027年どころか2018年度中にソフトバンクの孫さんはレベル４のバスの
実証実験するんで、そりゃ遅すぎですよ。
https://jidounten-lab.com/w_3831
約10年後に品川駅から内陸への路線バスを運行させるニュースは、
単にメトロをアキラメロンしたからですよ。

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渋谷スクランブルスクエアは、この時間でも全ての階で灯がついていて工事が急ピッチだな。
来年夏の開業が楽しみだ。

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写真ペタペタが激減したのは大きな成果だな。

ペタペタやると白金荒らしの件を蒸し返されるので、背に腹はかえられぬというやつかな。

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>>75132
いま灯が消えた。さすがに日・祝は休工か。

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今日も工場街からのぼる朝日を運河越しに眺める１日が始まるアキラメロン

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>>75128 匿名さん
ハママッチョ
コトゥーク
みたいな用語を使う住民もいたよね

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[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

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＞渋谷スクランブルスクエアは、この時間でも全ての階で灯がついていて工事が急ピッチだな。

港南からも渋谷スクランブル見えますが、品川新駅も同じですよ。
毎日午前３時まで工事してます。
　
　

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＞今日も工場街からのぼる朝日を運河越しに眺める１日が始まるアキラメロン

工場街からのぼる朝日？

　

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>>75077

品川は羽田からゴールデンルートへのアクセス性が日本一ですからね。
いまでも品川駅には外国人観光客の姿が増え続けています。
スーツケース持ってるのにバリアフリー化が進んでいないので、
空港のような駅に改造する必要があると思いますね。
　

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まあ、品川駅は発展する方向しかしないでしょうね。東京駅や渋谷駅も新陳代謝が高いけど、もう完成してしまっている。

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>>75137はえる さく
スレを荒らす張本人。

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>>75141 匿名さん
品川が発展したところで、オフィスは東京駅の足元にも及ばないし、商業は渋谷には到底及ばない。

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さすが、東京駅周辺の開発は凄いですね。
三井と三菱に期待します。

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品川は、
鉄道拠点としては一流、
ビジネス拠点としては二流、
商業施設としては三流、
住宅地としては高輪は二流、港南は四流で平均は三流。
それ以上でも以下でもない。
ポジもネガも極論や希望的観測を言い過ぎ。

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常盤橋のランドマークは、390mですからね

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