山手線の駅力を語るスレ Part5

>>74763 匿名さん
カラクリはわかりませんが

ツインパークスは銀座の中にあるイメージですね

＞それでは、語って頂くことに致しましょう

↑コイツ学習しないね。また花火の写真とかビルに囲まれた浜松町マンションと公園直結のマンションの比較写真とかペタペタされてドヤ顔され「ウザイから僻地の写真は貼るな」とか言い出すだけなのに。語れといったり写真貼るなといったりボケてるとしか思えない。

>>74763 匿名さん
現地見に行けよ。普通に徒歩6分くらいだろ。
汐留と浜松町ってそれくらいの距離感で、天王洲アイルと品川よりよっぽど近いですよ。

＞ラグジュアリーな空間


ラグジュアリー？線路際のどこがラグジュアリー？

>>74760

「緑地帯の存在感」が感じられるマンション周囲の写真貼ってみて。できればマンションを入れてね。

>>74767
＞天王洲アイルと品川よりよっぽど近いですよ。

全部が全部、相手は港南とか天王洲の人だと思わないように。あなたの妄想溢れる恥ずかしい投稿をからかわれていると気付いたほうがいいよ。だいたいあなたまだ浜松町に住んでないでしょ？

>>74770 匿名さん

>>74770 匿名さん

恥ずかしい代表として港南が出されるのは過去の言動からやむを得まい。

本人なら否定したいだろうが本人じゃなきゃスレ見てりゃそれくらいのことは理解できるだろ

勘違い君は港南に限らず痛いね。有名な痛キャラが港南4君というのは同意

浜松町の線路際も港南も大差ないわ。港区内でドヤ顔出来るレベルではない。ドヤ顔できるのは３Ａの赤坂、麻布、青山と三田２、高輪４レベル。
港南も浜松町も港区では底辺。最底辺が海岸や台場。港南みたいに近所は公園もあって悪く無いですよー花火も見えると言う特権もありますしー品川駅は便利ですしーくらいならいいが、安賃貸と雑居ビルが密集する浜松町がコア地域がどうのこうのと特権階級みたいにドヤ顔するのは滑稽極まりない。

>>74773

ここは山手線スレだから３Ａはスレ違いですけど、高輪や三田は
山手線駅圏内と言っていいネ。田町、品川、あとはおしゃれな恵比寿駅や
原宿駅から歩いていける場所と言ったら一般的にはいいネって感じで
しょうね。あとの駅は、まあ便利と言う意味で羨ましがられるでしょうけど、
特別感はない感じかな。

>>74773 匿名さん
おれは逆だ、浜松町の方が住みたいと思える
魅力的な物件あるしね

>>74773 匿名さん
浜松町をネガしたいがために長々とご苦労さん
港南に対しても底辺て言えば説得力が増すと思った？

>>74738は痛すぎる。まるでデベロッパーの歯が浮くような文字が並んだ
マンションのパンフレットみたいな感じ。
有明を21世紀の未来都市、オリンピックで素晴らしい街になるって
いうのとほとんど変わりない痛さ。
マンション検討中や買ったばかりのときってお花畑脳になって、なんでも
バラ色に見える人多いね。
あのへん、雑居ビルと安い飲食店が密集したビジネス街でオヤジだらけの
街の線路際に実際に住み始めた日常はコンラッドや芝公園とは無縁の生活。
ウインズ汐留には休日ごとに競馬新聞片手のギャンブルオヤジが終結して
雰囲気が悪いこと。実際に住んでいた俺だから分かるわ。

>>74777 匿名さん
またでた、浜松町住民による浜松町ネガ
前回は港南さんのなりすましでしたが今回は果たして

>>74777 匿名さん
それお前が安い飲食店しか行ってなくて、オヤジに囲まれた生活で、コンラッドと無縁だっただけだろ

>>74756 匿名さん
どこも近くないから、歩くことに抵抗がないってのはあるよね。

>>74777 匿名さん
お金ない人が浜松町に住むとそんな酷い生活になるんだね、可哀想

東京タワーや都心の夜景を近くで見たい人には浜松町は良いだろうね。山手線駅では浜松町か田町かという感じなので。それ以外の人にとっては家賃が無駄に高いだけという印象。

>>74782 匿名さん
むしろ浜松町なんて全然安い方だと思うけどな
おれが住み始めたのも元々は六本木周辺で安くてそこそこ便利な場所探してたどり着いただけだし
浜松町で高いっていうならもはや港区住めないよね

港区の山手線内側で最も安いのが浜松町。次が田町。

>>74779 匿名さん
確かにその通り。お金がないのに都心に住むことほど苦しいものはありません。

新駅次第では田町>浜松町になる可能性もあるかな？

>>74786 匿名さん

新駅期待してるレベルなら港区やめて郊外住むべきだろうな

実際に浜松町に住んで頻繁にコンラッドのスパを使う人はほとんどいないというのは間違いないね。
そんなにコンラッドに押し寄せたら大変なことになる。芝公園も気軽に行くには遠いしね。リタイヤした老夫婦じゃないんだからたまーに散歩するくらいだろうね。
にしても、浜松町自慢で出てくるのがいきなり汐留のホテル内のスパって、逆に徒歩５分圏内のエリアには何にも無いんだなあーって感じ。。

>>74788 匿名さん
港南4丁目だったら徒歩5分圏にマルエツしかないけど問題ないよね

20代で流されて結婚して
よくわからずに見栄で東京港区の港南マンションを買って
ウジウジ掲示板で浮気の相談して
10年間もネガしている奴にとやかく言う資格ないよな。

そろそろ秋祭りの準備したら？

>>74788 匿名さん
無理ネガさん今日も恥ずかしい思いしちゃったね

おや。
ここにいる皆さんは、お近くに大公園やラグジュアリーホテルが普段使いできる場所にお住まいかと思っていたのですが、違うのですか。
あるいは無い物ねだりを他者に投影しているのか

なんのこっちゃ

>>74792
何県の人ですか？
その発想はどこから来てるの？

無い物ねだりを他者に投影するのとこ、ちょっと難しいですね。私は理解できません。無い物ねだりを他人に投影するとどうなるんですか？解説よろしく。

エアプだらけの
フライデーナイト…
( ´Д`)y━･~~

>>74727 eマンションさん
こいつ今日一番恥ずかしい
完璧に論破されてる

ＷＣＴ　リットするぞ

＞＞74792

浜松町レベルで公園やホテル出したら品川にまた言われるぜ？笑

浜松町の公園って芝離宮？あれって公園なのかな？

やはり品川ネガがアクセス禁止になったおかげで各スレが平和になりましたね。
相手にせず徹底的に削除依頼しまくるのが正解。めでたしめでたし。

>>74799 匿名さん
品川に公園てなんかあったっけ？
人が集まるような有名なとこある？

>>74801 匿名さん
確かに豊洲の汚染とか浜松町の水没とかなくなりましたね。理解に苦しむのが多かったですからね

また出てきたら港南4丁目さんお帰りと言ってあげます

日本の最先端を行くのはやはり品川のようですね！国は本気で羽田からの訪日客の玄関口になる品川を日本の技術力を宣伝する顔にふさわしい街にするつもりのようです。近未来には品川駅前から自動運転車が走り出しそうです。それにしても、ここのところ連日、品川駅力に関連するニュースがでますね。品川駅はこれからドンドン変わりますよね！ 新駅も出来るし、目が離せませんね～



品川に自動運転車用ターミナル、リニア開業見据え整備
2018/9/14 1:31日本経済新聞　電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35347340T10C18A9EE8000/

国土交通省は全国初となる自動運転車用のターミナルを東京・品川につくる。国道の上空に広場を設け、商業施設とともに開発する計画だ。2027年に品川を起点とするリニア中央新幹線が開業するのにあわせ、最先端の技術で公共交通を整える。羽田空港に向かう鉄道も通る品川を自動運転の拠点とし、全国展開のモデルケースとする。

ＪＲ品川駅の西口に接する国道15号（第一京浜）の上空をターミナルにする。想定するのは、特定の条件下で運転席に人が座らない「レベル４」の自動運転車だ。初めは品川駅から近隣の駅や近くのホテル、商業施設への移動など、近距離の輸送を想定。将来は渋谷や六本木などの繁華街に向かう自動運転バスなどの拠点とする。

政府は20年までにレベル４の自動運転車による地域限定の移動サービスを始め、30年までに全国100カ所に広げることを目標にしている。国交省は品川駅周辺で最先端の移動技術の実証実験を進め、全国で幹線鉄道と自動運転ターミナルを連携させた次世代交通拠点の整備を目指す。

国交省は近く品川駅西口駅前広場の事業計画に関する中間取りまとめ案を公表する。京浜急行電鉄とＪＲ東日本、西武グループ傘下の西武プロパティーズなどと検討会を設立し、18年度中に最終案をまとめる。
　

>>74805

おお！素晴らしい！！さすが国家戦略品川。こういうのがまさに駅力スレに
ふさわしい話題。

>>74805 匿名さん
港南4丁目は消えたけど、続いて浜松町の人も品川自慢はいらないよ。

>>74806 口コミ知りたいさん
浜松町連投バレバレ

>>74805 匿名さん
そのニュース見ても、何も響かない。欅坂46の方が興味あったわ。

浜松町からしたら格下の品川は庭みたいなもんなんでしょう

>>74805
第一京浜上部にターミナルを作ると言うことは、西武の提案とＪＲ東日本、京急の提案を混ぜたような構想になってきているみたいだね。
自動運転のターミナルが出来て周囲もすべて巨大再開発複合ビル。渋谷や六本木に無人運転で行けるのか。
港南側でもＡＩを搭載したロボットの実証実験があったし、ＮＨＫの８Ｋのデモンストレーションもあった。品川は再開発で未来都市に生まれ変わりそうだね。楽しみ！

＞港南4丁目は消えたけど

ずーっといますが。今日は朝に数レス入れただけで午後はさっき帰った
ばかりで初投稿だけど。
アク禁になったと思ってた？何回も言ってるけど他スレ荒らし＆アク禁
は港南住民じゃないよ。俺は品川がマジ最高だと思ってるから他スレに
一切興味なし。

　

>>74810 匿名さん
格下なんて思ってないよ
駅力も品川が上だし、高輪の辺りとか素敵だと思ってる

>>74813 匿名さん
そもそも浜松町から品川駅なんて3キロ下るだけですよね。近すぎです

>>74812 匿名さん
イーストタワーさん初めまして

>>74815

イーストタワーにはまだ入居していませんね

自動運転開始は品川からか。品川は東京の最先端都市になるな。
確か新駅でもＪＲ東日本が自動運転との組み合わせの新交通を構想してる。
品川が完成したらいまでてるパースやイラストを越えるものが出来上がるかもね。。


ＪＲ東日本「モビリティ変革コンソーシアム」の実証実験開始について（9/4）
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180904.pdf#search='%E5%85%88%E9%80%B2%E3%83%A2%E3%83%93%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3+%EF%BC%AA%EF%BC%B2%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC'

>>74812 匿名さん
その割に初心者マークなんですね

>>74816
その上にディーラーに舐められて買った車が傷だらけで納車とか
万一だけど、万一そんな事があったら人知れず運河沿いに住むしかないね

自動運転開始は品川からか。品川は東京の最先端都市になるな。
確か新駅でもＪＲ東日本が自動運転との組み合わせの新交通を構想してる。
品川が完成したらいまでてるパースやイラストを越えるものが出来上がるかもね。。


ＪＲ東日本「モビリティ変革コンソーシアム」の実証実験開始について（9/4）

https://okwave.jp/qa/q5194562.html

白金荒らしの一件にだけ、異常なまでに拒絶反応を示すのは、ふしぎですよね。

山手線スレなんて、趣旨逸脱投稿だらけなのに。

投稿削除基準

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・その他当サイトの方針に反するもの
・自作自演の可能性があるもの
・弊社または、管理人およびその代理に対しての公開質問または回答要求を添えた書き込み
・弊社または、管理人およびその代理との私信の公開
・レスに対して販売及び建設関係者であることを指摘するもの

>>74828 匿名さん
若葉くん
十分くだらない相手に付き合ってまっせ〜
十分レスしてまっせ〜

つまらないレスばかりなので再掲。

日本の最先端を行くのはやはり品川のようですね！国は本気で羽田からの訪日客の玄関口になる品川を日本の技術力を宣伝する顔にふさわしい街にするつもりのようです。近未来には品川駅前から自動運転車が走り出しそうです。それにしても、ここのところ連日、品川駅力に関連するニュースがでますね。品川駅はこれからドンドン変わりますよね！ 新駅も出来るし、目が離せませんね～



品川に自動運転車用ターミナル、リニア開業見据え整備
2018/9/14 1:31日本経済新聞　電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35347340T10C18A9EE8000/

国土交通省は全国初となる自動運転車用のターミナルを東京・品川につくる。国道の上空に広場を設け、商業施設とともに開発する計画だ。2027年に品川を起点とするリニア中央新幹線が開業するのにあわせ、最先端の技術で公共交通を整える。羽田空港に向かう鉄道も通る品川を自動運転の拠点とし、全国展開のモデルケースとする。

ＪＲ品川駅の西口に接する国道15号（第一京浜）の上空をターミナルにする。想定するのは、特定の条件下で運転席に人が座らない「レベル４」の自動運転車だ。初めは品川駅から近隣の駅や近くのホテル、商業施設への移動など、近距離の輸送を想定。将来は渋谷や六本木などの繁華街に向かう自動運転バスなどの拠点とする。

政府は20年までにレベル４の自動運転車による地域限定の移動サービスを始め、30年までに全国100カ所に広げることを目標にしている。国交省は品川駅周辺で最先端の移動技術の実証実験を進め、全国で幹線鉄道と自動運転ターミナルを連携させた次世代交通拠点の整備を目指す。

国交省は近く品川駅西口駅前広場の事業計画に関する中間取りまとめ案を公表する。京浜急行電鉄とＪＲ東日本、西武グループ傘下の西武プロパティーズなどと検討会を設立し、18年度中に最終案をまとめる。

ＪＲ東日本モビリティ革命構想が現実になりつつあるね。
　
　

ＪＲ東日本モビリティ革命構想が現実になりつつあるね。

https://okwave.jp/qa/q5194562.html

他スレとここを荒らしてたのは同じ人で
徹底的に削除依頼してその人をアクセス禁止に追い込んだのは、俺、なんですか？

いやぁ。

白金ハママツチョ荒らしの話を蒸し返されると
急に挙動不審になって、面白いですね。

いちいち大作関連のレスに過剰反応せずに、『黙って』削除依頼しなよ。
荒らしが港南4住民でも港南4住民じゃなくてもどっちでもいい。不毛な議論。
荒らしが消えるのが何より重要であり、皆の共通利益のはず。

74834,74836は削除依頼しました

>>74832 匿名さん
つまらない書き込みだからレスが付かないんだろ。
自覚して再掲するなよ。

＞荒らしが消えるのが何より重要であり、皆の共通利益のはず。

同意。徹底的に削除依頼します。他のスレッドでも私の荒らし行為だというのなら徹底的に削除依頼してもらって結構。それで、その対象者がアク禁になり私が残れば、私が荒らしているのではないことは明白になるでしょう。

>>74830 匿名さん
ここ3日くらい連続で大量削除されてるんだし、残念ながら『スレッドを閉鎖』が妥当と思います。
過去の大作のレスが消えてしまいますが、この状況では致し方ないでしょう。

>>74839

＞他の投稿者につまらないから投稿するなと言っています。前向きな情報交換を阻害する投稿なので削除お願いいたします。

>>74837 マンション掲示板さん
そうですか。
ここの方が荒らしを退治して下さったようですし、他のスレに同じような荒らしが再度湧いてこない限りは、今回の騒動は蒸し返さなくてもいいかもしれませんね。

いろんなスレを時々パトロールしてますので、もし似たような手口の荒らしがヨソに出没した場合は、ここのヒーローさんに退治してもらえるように、今回のまとめを何度でも掲載させて頂こうかと思います。

では。（まとめはコピペできるようにテンプレ化しておきますね）

>>74840 匿名さん
アク禁になるのは人ではなくデバイスなので、残ったからアナタが荒らしではないという証拠にはなりません。
特に初心者マークは格安携帯等の利用との噂もあり、信憑性は低いです。
そんなに書き込んでいるのに、どうして初心者マークなのですか？心当たりはありませんか？

資料をねつ造し他地域をネガってる人がよくいうよ。

>>74842 匿名さん
レスが付かなかった投稿を再掲するのも迷惑であり、「前向きな情報交換を阻害する投稿」に該当するので、合わせて削除依頼しておいてくださいね。
このスレは同じ記事や写真の投稿が多すぎる。
更に著作権を無視した投稿も多い。

管理人さんもそんなに暇じゃないから削除依頼しても全部は削除にならないだろうけど、
この3日間くらい朝9時ごろに大量削除されてるからね。削除されるようなレスがなくなれば
平和になって何より。
私も協力します。

○愛知・岡崎駅
イオンモール岡崎　　460億


●品川
256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）



どこに負けてんだよ

>>74848

＞このスレッドで何十回も意味のない同じ投稿を繰り返しています。迷惑なので削除お願いします。

品川の自動運転の話はなかなかいいね。
一方で、駅力を図るのに商業施設の売上が
○軽井沢
軽井沢プリンスショッピングプラザ　440億


●品川
256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）

これはちょっと気になるねえ。

渋谷とか新宿はどうなの？

>>74848 匿名さん
暇なら、岡崎とかでなく、山手線の駅の商業施設売り上げ比較をまずは調べてもらえませんか？
山手線以外の駅との比較はその次でしょう。
あと別に比較対象にいちいち品川駅を出さなくてういいので、もう少し情報をまとめてから掲載してください。

>>74851
74850ではありませんが、駅の商業施設と言ってもどこまで入れるか？駅前ホテルやエンタメ施設の売上は入れなくていいのか？それは面白いけど無理じゃないですか？結局は駅の乗降客数で比較するしかない。

>>74843
各スレッドで荒らし投稿があるたびに「港南４のマンションに居住する人の投稿だ」という虚偽のまとめをコピペすると脅迫する投稿として、削除依頼させてもらいました。特に厳重に抗議しています。

>>74852 匿名さん
駅の乗降客数も指標のひとつですが、私鉄は含めるか、地下鉄は含めるか、バスは含めるかやどこまで同じ駅と見なすかの皆が納得いく基準を作るのは無理じゃないですか？
どこかの記事に掲載された物を転載するだけじゃ脳はないですし、著作権の問題もあります。

>あと別に比較対象にいちいち品川駅を出さなくてういいので、もう少し情報をまとめてから掲載してください。

異常に品川をアピールする港南じいがいるから比較しているだけだので
おじさんの力でそれを黙らせてくれたらやめる事も検討しようかね♪

でも、おじさんの力で黙らせるのはいろんな意味で無理だろ(*^^*)

>>74853 匿名さん
どうして、「港南４のマンションに居住する人の投稿だ」というのが『虚偽』だと分かるのですか？
『不確かな』くらいなら理解できます。
これを書けるのは、「荒らし本人」か、「港南4ネガの荒らし」と「港南4の荒らし」が居るのを知っていて今回の件が「港南4ネガの荒らし」と断定できる「港南4の荒らし本人」ということになります。

とりあえず、ecuteは品川がぶっちぎりのトップ。以下、大宮、上野、東京、赤羽、立川、日暮里が続く感じ。

コーナン民は足して考える、引いて考えるとか一切出来ないので
これをやっておいてこっちもやったらバレる、とか頭が働かないからね。
さて、プレミスト白金台住みたいねえ。

>>74860
なんのこっちゃ^_^

アトレは恵比寿がぶっちぎりのトップで、以下、目黒、上野、品川、秋葉原、巣鴨、田端、五反田という順番だね。

私は山手線の駅力を考察する上で、なぜ日本有数の乗降車数を誇る品川の商業売上が
こんなに少なくて、有名とはいえ観光地でしかない軽井沢に負けるのか皆で考えたいですけどね。

○軽井沢
軽井沢プリンスショッピングプラザ　440億


●品川
256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）


山手線の駅力を考える上で大事な手がかりになるんじゃないかと思います。

山手線と関係ない話をする奴って何なの？

>>74866
おじさん誰のこと言ってんの？

>>74867
ほいほい、やっぱ商業売上気になるよね～

上野はこんな感じみたいだよ
深い意味はないけど、せっかくなので最近話題の品川も載せておくね


○上野
松坂屋　408億
ecute　98億
アトレ上野　127億
上野マルイ　130億


☓品川
256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）

>>74865 匿名さん

店舗面積

軽井沢プリンスショッピングプラザ 42,000平米

品川(アトレ+ecute) 8,500平米

平米辺りの売上は品川の圧勝だね

>>74865 匿名さん
面白い着眼点ですが、アナタの考察は？
私の考察は「乗降者数は多いが乗り換えだけの人や駅と会社の往復だけの人が多いから」です。
商業施設も駅ナカ、駅ビルばかりですからね。

>>74867
ほいほい、やっぱ商業売上気になるよね～

ついでに大宮はこんな感じみたいだよ
深い意味はないけど、せっかくなので最近話題の品川も載せておくね

○大宮
ルミネ大宮　404億
そごう大宮店 336億
ecute　102億
高島屋　101億
大宮マルイ 70億
大宮アルシェ

●品川
256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）

>>74867
ほいほい、やっぱなんだかんだ言って皆も商業売上気になるよね～

ちなみに立川はこんな感じみたいだよ
さっきも載せたので、ここでも品川も載せておくね


○立川
ルミネ立川：391億円
伊勢丹立川店 373億
グランデュオ立川　160億
高島屋立川店　145億
ecute立川　49億
立川ロフト
メガドンキ立川
ヤマダ電機LABI
ビッグカメラ立川
ららぽーと立川立飛

－－－－－－－－－－－－
新駅
？？？？？
－－－－－－－－－－－－

●品川
256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）

>>74867 匿名さん
このグラフを見る限り「ecuteは品川がダントツ」とは言えないですね。
品川がトップかもしれませんが、品川
上野、大宮は僅差のように見えます。

>>74875 マンション掲示板さん

品川は184億円、大宮は102億円、上野は98億円。品川がぶっちぎりでしょう。

商業施設の比較は勝手に続けてもらってもいいが、このスレで品川の商業施設がトップクラスだと主張してる人なんて居たっけ？
私の感覚では、品川は「鉄道拠点としては一流、ビジネス拠点としては二流、商業拠点としては三流」という印象なんだが。
再開発で変わるかもしれないが、あくまで現時点ね。
山手線の三流の品川の商業施設と比較されて、大宮も立川も軽井沢も可哀想です。せめて上野と比較しましょう。

>>74880
>山手線の三流の品川の商業施設と比較されて、大宮も立川も軽井沢も可哀想です。せめて上野と比較しましょう。


それは上野にもしっっっっっっつれいってもんかも知れませんぜ

○上野
松坂屋　408億
ecute　98億
アトレ上野　127億
上野マルイ　130億


☓品川
256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）

>>74879 匿名さん
理解しました。見落としていました。ダントツですね。
同じ駅にecuteが2つもあるなんて凄いですね！
ところで、ecuteって、JR東の品川駅ナカのお弁当とか手土産のお菓子とか売ってるところですかね？
あちら側で新幹線に乗り換えると、1～3号車の自由席側になって、グリーン席や指定席に行くのに不便なんですよね。
JR東でもJR東海でもいいので、もっと北口側を充実して欲しいですね。

>>74881 匿名さん
違う。比較したいなら、立川と上野を比較しろと言っている。
例え負けることになっても、三流の品川より二流の上野と比較された方が立川も嬉しいだろう。

やっぱみんな気になるよねえ～

>>74862: 匿名さん　
>アトレは恵比寿がぶっちぎりのトップで、以下、目黒、上野、品川、秋葉原、巣鴨、田端、五反田という順番だね。


>>74875
>このグラフを見る限り「ecuteは品川がダントツ」とは言えないですね。
>品川がトップかもしれませんが、品川 上野、大宮は僅差のように見えます。

>>74876: 匿名さん
>わずかな改札内やエキナカの売り場面積だけで広大な軽井沢SCの６割に匹敵する売上っっていうのを負けてるというのかは疑問。

>>74884
>違う。比較したいなら、立川と上野を比較しろと言っている。
>例え負けることになっても、三流の品川より二流の上野と比較された方が立川も嬉しいだろう。



是非過去スレ参照してくれ

>>74886
品川の一番の問題はまさしく品川に何にもないことだけどな。
別にセレブ気取って品川ごときじゃ何もないと言うわけじゃなく普通に何もないのよ
それが一番の問題よ

>>74882 匿名さん
今の話をしてるのに、なぜ未来の話をする。
新駅は新駅の商業圏を確立するかもしれないし、新幹線が出来ても四流が三流になっただけなんだから、リニアが出来ても三流のままかせいぜい二流になるくらいだろうとも予想できる。
不毛な未来の話は置いといて、まずは現実を見ましょう。

デパートも加えた商業施設の比較をしてもあまり意味なくない？普段使いするのはデパ地下くらいのもんでしょ。

>>74888 匿名さん
そうですね。
代表する商業施設が駅ナカにある大きなキオスクじゃ三流にも程遠いかもしれませんね。
再開発で変わるのを楽しみにしてるから、変わってから存分に語ってくださいな。

>>74890
白旗代わりに同じものをUPですか。
今日も完敗ですな(´・ω・｀)

>>74892 匿名さん
分かってるなら、現在の話をしている中で、急に未来の話で入ってくるなって。
興味がない話題ならスルーしとけよ。

>デパートも加えた商業施設の比較をしてもあまり意味なくない？普段使いするのはデパ地下くらいのもんでしょ。

普段使い？
ハレの日使い？
いろんな人がいて数字が積み上がってるのでしょう

１位　伊勢丹新宿本店　2,685億円
２位　阪急うめだ本店　2,205億円
３位　西武池袋本店　　1,865億円
４位　三越日本橋本店　1,651億円
５位　高島屋日本橋店　1,329億円
６位　高島屋大阪店　　1,299億円
７位　高島屋横浜店　　1,294億円
８位　JR名古屋高島屋　1,286億円
９位　松坂屋名古屋店　1,206億円
10位　そごう横浜店　　1,096億円
11位　あべのハルカス近鉄本店　1,023億円
12位　東武池袋本店　　　987億円
13位　東急渋谷本店　　　918億円
14位　小田急新宿本店　　914億円
15位　高島屋京都店　　　848億円

オール品川　256億（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）

>普段使いするのはデパ地下くらいのもんでしょ。

おじさんの感覚だとどうしてもこうなるわな。
俺もおじさんだからその感覚は否定しないけれど、現実は現実だからな。

>>74900
行間を読め

なんか一人品川ディスりだけど関わっちゃいけない奴が登場してるな

○新宿
伊勢丹新宿店 2685 
小田急本店 914 
京王新宿 770 
新宿高島屋 708 
ルミネ新宿 478 
ルミネエスト 458 
マルイ 373 
ヨドバシカメラ新宿西口本店　900 
ビックカメラ新宿西口店 600　 
ビックロ新宿東口店　600 
新宿ミロード　150



☓オール品川　256億（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）

○池袋 

西武池袋本店 1865 
東武池袋本店 987 
池袋パルコ 283 
サンシャインシティ282 
ルミネ池袋 256 
マルイ 56 
esola池袋　 
ヤマダ電機LABI1日本総本店　800 
ﾋﾞｯｸｶﾒﾗ池袋本店＋ﾊﾟｿｺﾝ館　　550


☓オール品川　256億（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）

なかなか差が埋まりそうにないね

>>74907
>たぶん、再開発が進んでも京都とかを抜くようにはならない


京都に勝つとかそんなレベルじゃなくて、大宮にも豊洲にも負けてるからねえ。

大東亜帝国が東大、早慶には負けるって言ってるようなもんで
そんなレベルじゃねえだろって。誰もそんなレベルは気にしてないってね。

>>74910は>>74908へのレスです

>そこで豊洲を出すとばれるよ。東京都民でこのタイミングで豊洲を出すのは豊洲民だけ。


単に同じ湾岸括りにされるエリアの中で、品川が負けてるから名前を出されるだけ。

>>74911
>そこで豊洲を出すとばれるよ。東京都民でこのタイミングで豊洲を出すのは豊洲民だけ。


ところがすかさず反応があったみたいだよ(*^^*)


>>74913
>大規模SC凋落でららぽーと豊洲は定期借地終わったら閉鎖されるそうですね。 跡地はIHIの部品工場になるとか。残念です。

おじいちゃんがいつものパクリ♪

コーナン民がずっと気にしてたことがよく分かる図式だね

相当効いてたってことでしょう

品川は何もない何もないって数字でもやられっぱなしだったからね

○川崎
ラゾーナ川崎プラザ　767億

△豊洲
ららぽーと豊洲　395億

頑張れ豊洲



●品川
256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）　※京急不明

もっと頑張れ品川

>>74926
>効いてた？蚊に指されたほども効いてねーよ

そういう予想通りの反応が馬鹿にされる原因じゃないですかね

>そういう予想通りの反応が馬鹿にされる原因じゃないですかね


でしょうね

>効いてた？蚊に指されたほども効いてねーよ

なんじゃこりゃ

大規模再開発で大化け　品川が東京の中心に！？　新幹線にリニア、羽田も１０分強
毎日新聞　2018年9月13日　東京https://mainichi.jp/articles/20180913/dde/012/040/003000c

品川に自動運転車用ターミナル、リニア開業見据え整備
2018年9月14日 1:31 日経
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO3534734013092018EE8000

新駅で変わる品川　東西の往来活発に (ビジネス - 2018年8月29日 18時30分)
https://s.mxtv.jp/mxnews/kiji.php?date=46513149

>>74930 匿名さん
商業施設の売上情報は、出し方と連投は良くないが、情報自体は山手線の駅力を語る上で有意義な情報ものだと思うけどね。
客観性もあるし。
豊洲と大宮の比較は流石にスレ違いだが。

連投で言うと、誰も食いつかない品川の記事を連投してるのも十分迷惑だから。

>>74933 匿名さん

品川、女に人気ないね

大規模商業施設は品川に欠けているものではあるので一つの指標として見てみるのは良いが、そうであれば山手線駅でまとめるべきだろ。執拗に品川を出してくるなど、無駄な煽り行為は止めてくれ。

かなり先だが商業施設が品川新駅に出来るといっている
特に気にしていなかったが、山手線の商業施設がどのレベルか気になるけどね。
数値で負けているからといって削除依頼するのはおかしい気がします。

どちらかというと、毎回同じ品川ネタを貼り付ける行為の方が新しい情報がないのだから、こちらを削除依頼すべきでは？

同じ品川のネタとか豊洲のテレビ映像とかすべて削除依頼しますね。あと花火とかも個人を特定できてしまうので削除します。

品川は、若者、中でも特に女性に人気がないということがわかった。

浜松町の人がご機嫌に出している品川隣の新駅前商業施設の計画図とかも公式発表ではないので削除相当でしょう

>>74947 匿名さん

>>74933からそんな情報しか読み取れないって悲しすぎるだろ。票が複数入っている時点で人気はあるんだが。

＞あと花火とかも個人を特定できてしまうので削除します

ラウンジからの花火写真でどうやって特定？

＞浜松町の人がご機嫌に出している品川隣の新駅前商業施設の計画図とかも公式発表ではないので

地元住民に事前案内して集めてＪＲ東日本職員が大々的に説明会を
してるんだから公式発表だろ。何言ってんだか。浜松町には案内は
来てないけどね。

駅力とは、利用客数、地下鉄や私鉄や新幹線も含めた路線数、他メジャー駅へのアクセスの良さ、駅直結施設も含めた延べ床面積、これらの総合得点なのでは？デパートだけ見ても足りないでしょ。

[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

商業施設の売り上げ比較は、

品川は「駅は混んでるけど何も無い」という事がよく分かるので良いと思います。

やはり水辺と緑に囲まれた環境はいいね！希少な水際早い者勝ち！
「新たな渋谷の顔として、今後人気スポットになるであろう渋谷川の周辺。ごみごみとしたイメージが強かった渋谷の街にあって、さわやかな風が吹き抜け、水と緑の感じられる広場や川沿いの遊歩道は貴重な憩いの場だ。官民連携によって整備された「都会のオアシス」を誰もが快適に楽しめるよう「におい」についても改善や対策が進むことが期待される」

やはり水辺と緑に囲まれた環境はいいね！希少な水際早い者勝ち！

https://okwave.jp/qa/q5194562.html

リニア品川駅徒歩圏水辺と緑に囲まれた天王洲の水際タワマンは希少だ。都会のオアシス早い者勝ち！

アンチ港南が港南4を装って煽ってるだけだね

品川駅がもう少し近くて、徒歩5分圏内に商業施設が充実していれば、
買ってた。。

>>74957 匿名さん
２１００戸だっけ？常に大売り出ししてますね。希少性とはなんのことやら。

>>74955
海外だと水辺の環境は人気で運河沿いとか湖沿い、海沿いは高級物件が多いね。
山手線だと品川と田町と浜松町の東側だけ。
　

＞品川は「駅は混んでるけど何も無い」という事がよく分かるので

正確には駅は混んでるけどエキナカだけで大規模な商業施設がない、
だけどこれから再開発で大規模な商業施設が次々に出来る、でしょうね。
　

スカイツリーより低い高さでジェット機が頭上を飛ぶ液状化埋立地と言ったら、どこ？

＞リニア品川駅徒歩圏水辺と緑に囲まれた天王洲の水際タワマンは希少だ。都会のオアシス早い者勝ち！

激しく同意。山手線沿線で公園が豊富でしかも海を眺めながら暮らせるエリアは希少。
　

渋谷でまた再開発か。敷地5,000m2らしいから、大した広さじゃないね。
https://www.kensetsunews.com/archives/236625

＞２１００戸だっけ？常に大売り出ししてますね。

中古は良い間取りが出るとすぐに売れてしまうのでお早めに。
最近は売り惜しみの動きで中古のタマ数が減り価格は上昇傾向です。

お預かりしております『ワールドシティタワーズ　アクアタワー』がご成約になりました(^^)
　https://www.reds.co.jp/p26042/

お預かりしておりました『ワールドシティタワーズ　アクアタワー』がご成約となりました。

N様おめでとうございます。



総戸数2090戸の超大型タワーマンション。

東南角部屋で陽当たり良好です。

まるで京浜運河に立っているような眺望が気持ち良いお部屋でした。

GW前に受任いただき、他の大手不動産会社が休みの中、地元の不動産業者からの案内が殺到しまして、公開後1週間のスピード契約となりました。

やっぱ田舎育ちは年寄りになっても公園が必要なのか

まあ、そういうもんかも知れんな

激しく同意。山手線遠で首都高が豊富でしかも倉庫を眺めながら暮らせるエリアは希少。

まるで運河に立っているような？

罰ゲームですな

通勤とか休日に遊びに行くことを考えると各所へのアクセスの良さは良いに越したことはないけど、商業施設って多過ぎても住む場所としては邪魔なだけじゃない？新宿で言うと、伊勢丹さえあれば十分だけど、その他の飲み屋街やデパートは街が混むだけで不要。閑静な住宅街の人気が高いのもそういうことだろうし。

>>74968 匿名さん

ゴミ処理場を満喫できるしね

>>74966 匿名さん
上昇傾向か？相変わらずの安値で、どうでもいいんだけど、ネットであれだけ売り部屋があると、売り急いでるんだなぁ、って印象しかないです。

写真を加工してペタペタ貼るのは
える さくちゃんの伝統的嫌がらせ。

スレ荒らしなので削除依頼しましょう。

>>74965 匿名さん

渋谷再開発はこれからドンキの商業施設ホテル、西武建て替えやらもあるね。
東急に便乗して建て替えラッシュ。

>>74974 匿名さん

ドンキのホテルとか書くと渋谷ってしょぼいみたいだからやめたほうがいいよ。品川だって新駅前に都ホテルが新築されるけどそんなこと全体の中で小さい話だから書いてないじゃん。
いきなり出てくるのがドンキのホテルって全体がしょぼいみたいになる。

>>74970 匿名さん

そうなんだよね。無駄に洒落っ気もなんにもない繁華街が広がっていてカラオケ店や大衆居酒屋とかパチンコ屋とか風俗店とか自分の生活に光一切関係がないそんなものばっかりがあるのは邪魔でしかない。