山手線の駅力を語るスレ Part5

品川は色んなところへのアクセスの良さに加えて、ターミナル駅として集客力があるので、駅ナカの充実度は山手線有数だし、リニアによって一段と発展する可能性もあるし。アクセスだけが取り柄じゃないよね。

>>74719 匿名さん

駅力スレね。

>>74720 匿名さん

電車のアクセス性は品川駅の駅力。銀座に近いのは浜松町駅の駅力？

>>74722 匿名さん

何回言っても分からないのか？知らねーよ。そんな件。

＞電車のアクセス性は品川駅の駅力。銀座に近いのは浜松町駅の駅力？

メトロがない時点で電車のアクセスは低いよ

>>74719 匿名さん

物件と駅ごちゃ混ぜにすんなよ。あくまで駅力、駅と駅力に影響する駅前周辺の再開発の話な。

品川駅からは乗り換えなしだったら東銀座駅しか行けないでしょ
無理しなくていいですよ

>>74728 匿名さん
そうムキになるなよ。
港南4は複数人居るんだし、アナタ以外の港南4のことだろう。
何度も気にしなければいい(笑)

>>74731 匿名さん

東銀座と有楽町に行ければ十分じゃない？浜松町からだって山手線で行くんでしょ？

浜松町、たしかに銀座に近いかもしれないが銀座に近いことは浜松町駅の駅力になんら関係ないだろうね。

>>74727 匿名さん
また話をすりかえて逃げるの？
さっきは、「浜松町の魅力」って話をしてたんだけど？
なんで「駅力」の話に変わってるのかな？

無理して反論するだけ惨めだからもう返信しなくて大丈夫だよ。

まあ、銀座から頑張れば歩ける距離にあるのは魅力の一つではあるね

浜松町からは歩いてもいけるし、新橋駅に銀座線があるよ。
あぁ、某物件から確か１０分以内でしょ

有楽町駅から歩いちゃうの？

おはこんにちばんは

昨今、気温も涼しく心地よい日が続き候。
久しぶりに、増上寺・芝公園の、日常庭普段使いを愉しんで参りました。
その他、我が高級レジデンスより徒歩8分の庭には、皆さまご存知のコンラッド也。
会員制高級スパでラグジュアリータイムを愉しんだ後のいつものナイトプールは、もう時期外れとなったのは少々残念なところ。
今日は大人しく、自宅より雄大な緑の流れを感じながら、東京タワーを眺めつつのホテルライクなディナーに舌鼓。

これは我々、何ら自慢することもない、都心では当たり前の過ぎ行く日常で、ある。

>>74738 匿名さん
うちも毎日そんな感じです。
普通ですよね、超都心に住まう人にとっては。

さすがにこれに嫉妬する人はいないですよね。

ツインパークスやPC浜離宮に住んだらギンザシックスまで徒歩１５分くらいでしょ？
それを魅力じゃないと言うのはさすがに無理がある

>>74740 匿名さん
徒歩１５分は無いな。まず歩くことないよ。言うならタクシーで１メーター

>>74738 匿名さん
うちも週末はそんな感じ。
同じく徒歩圏内になんでもあります。

>>74738 匿名さん

あとは水辺のオシャレ感と抜けのある永久眺望があるといいね。

徒歩15分は拷問レベル

徒歩１５分って言ってるのは、タクシーで１メータちょっとの意味で言ってるんでしょ。

しかも完全屋外で景色もつまらない雑居ビル群の中を15分は想像しただけでゾッとする

あらあら、浜松町からは信号なしで銀座まで歩いて行けるのご存知ないんですか？

googleによると浜松町駅から銀座和光まで徒歩27分のようですね。普段は絶対に歩かない距離。もちろん物件によっては銀座に近くなるけど、その分、浜松町駅からは遠くなる。

浜松町に実際に住んでから銀座まで歩くバカはいないだろうね。自転車ならアリかな。

>>74738 匿名さん

>>74738 匿名さん

毎日、猛暑が続いていた時に毎日増上寺境内を散歩してま〜す、的な書き込みがあったなぁ。笑
ここに書き込みしてる浜松町住民ってパークコート浜離宮購入者でしょ？妄想はいいから、実際に住んでから書き込みしてね。

>>74738

これくらいは、港区山手線内側コア地域に住まうクラスの方々にとっては、何気ない日常の一部だと思うのですが。

こんなにも嫉妬する人がいるんですね。
投稿者さんも不本意な結果でしょう。

>>74750 マンション掲示板さん

人が倒れるほどの猛暑の中、炎天下を8分も歩いているようなレポートがされていて笑ったなあ

>>74749 マンション掲示板さん
そう？おれ一人で暇な時は歩くよ。
誰かと一緒の時は車だけど。

>>74727 eマンションさん
惨めだねぇ

>>74738
緑もラグジュアリータイムも両手で愉しめるのは都心民の特権にさせたくありません、、、

私は東新橋在住ですが、銀座も新橋も汐留エリアも歩きますよ。
雨の時や歩きたくなければタクシー使えばいいだけ。

他所の人にとやかく言われる筋合いはない。
勿論、車や自転車を使うときもありますよ。

>>74756 匿名さん

東新橋って、浜松町駅からは徒歩10分くらい離れているのではないですか？

イタリア街のウインズは新橋駅から5分くらいだからパークコート浜離宮も7分くらいじゃないかな？

>>74751 匿名さん

何気ない日常で浜松町から銀座まで歩くバカはいないよ。浜松町近辺はよく知ってるけどね。

芝公園・増上寺至近に住まう魅力、ラグジュアリーな空間、緑地帯の存在感、銀座が庭、までは私にも理解できました。

ところで、港南の火力発電所の手前の島に住まう魅力とは、なんでしょうか。

それでは、語って頂くことに致しましょう。

>>74751

妄想丸出し、恥ずかしぃ。

>>74757 匿名さん
東新橋のツインパークスで確か公称徒歩6分とか

>>74762 匿名さん

ありがとうございます。ツインパークスまで浜松町駅からは10分くらいかかりそうですけど、どういうカラクリで6分になっているんでしょうかね。

>>74763 匿名さん
カラクリはわかりませんが

ツインパークスは銀座の中にあるイメージですね

＞それでは、語って頂くことに致しましょう

↑コイツ学習しないね。また花火の写真とかビルに囲まれた浜松町マンションと公園直結のマンションの比較写真とかペタペタされてドヤ顔され「ウザイから僻地の写真は貼るな」とか言い出すだけなのに。語れといったり写真貼るなといったりボケてるとしか思えない。

>>74763 匿名さん
現地見に行けよ。普通に徒歩6分くらいだろ。
汐留と浜松町ってそれくらいの距離感で、天王洲アイルと品川よりよっぽど近いですよ。

＞ラグジュアリーな空間


ラグジュアリー？線路際のどこがラグジュアリー？

>>74760

「緑地帯の存在感」が感じられるマンション周囲の写真貼ってみて。できればマンションを入れてね。

>>74767
＞天王洲アイルと品川よりよっぽど近いですよ。

全部が全部、相手は港南とか天王洲の人だと思わないように。あなたの妄想溢れる恥ずかしい投稿をからかわれていると気付いたほうがいいよ。だいたいあなたまだ浜松町に住んでないでしょ？

>>74770 匿名さん

>>74770 匿名さん

恥ずかしい代表として港南が出されるのは過去の言動からやむを得まい。

本人なら否定したいだろうが本人じゃなきゃスレ見てりゃそれくらいのことは理解できるだろ

勘違い君は港南に限らず痛いね。有名な痛キャラが港南4君というのは同意

浜松町の線路際も港南も大差ないわ。港区内でドヤ顔出来るレベルではない。ドヤ顔できるのは３Ａの赤坂、麻布、青山と三田２、高輪４レベル。
港南も浜松町も港区では底辺。最底辺が海岸や台場。港南みたいに近所は公園もあって悪く無いですよー花火も見えると言う特権もありますしー品川駅は便利ですしーくらいならいいが、安賃貸と雑居ビルが密集する浜松町がコア地域がどうのこうのと特権階級みたいにドヤ顔するのは滑稽極まりない。

>>74773

ここは山手線スレだから３Ａはスレ違いですけど、高輪や三田は
山手線駅圏内と言っていいネ。田町、品川、あとはおしゃれな恵比寿駅や
原宿駅から歩いていける場所と言ったら一般的にはいいネって感じで
しょうね。あとの駅は、まあ便利と言う意味で羨ましがられるでしょうけど、
特別感はない感じかな。

>>74773 匿名さん
おれは逆だ、浜松町の方が住みたいと思える
魅力的な物件あるしね

>>74773 匿名さん
浜松町をネガしたいがために長々とご苦労さん
港南に対しても底辺て言えば説得力が増すと思った？

>>74738は痛すぎる。まるでデベロッパーの歯が浮くような文字が並んだ
マンションのパンフレットみたいな感じ。
有明を21世紀の未来都市、オリンピックで素晴らしい街になるって
いうのとほとんど変わりない痛さ。
マンション検討中や買ったばかりのときってお花畑脳になって、なんでも
バラ色に見える人多いね。
あのへん、雑居ビルと安い飲食店が密集したビジネス街でオヤジだらけの
街の線路際に実際に住み始めた日常はコンラッドや芝公園とは無縁の生活。
ウインズ汐留には休日ごとに競馬新聞片手のギャンブルオヤジが終結して
雰囲気が悪いこと。実際に住んでいた俺だから分かるわ。

>>74777 匿名さん
またでた、浜松町住民による浜松町ネガ
前回は港南さんのなりすましでしたが今回は果たして

>>74777 匿名さん
それお前が安い飲食店しか行ってなくて、オヤジに囲まれた生活で、コンラッドと無縁だっただけだろ

>>74756 匿名さん
どこも近くないから、歩くことに抵抗がないってのはあるよね。

>>74777 匿名さん
お金ない人が浜松町に住むとそんな酷い生活になるんだね、可哀想

東京タワーや都心の夜景を近くで見たい人には浜松町は良いだろうね。山手線駅では浜松町か田町かという感じなので。それ以外の人にとっては家賃が無駄に高いだけという印象。

>>74782 匿名さん
むしろ浜松町なんて全然安い方だと思うけどな
おれが住み始めたのも元々は六本木周辺で安くてそこそこ便利な場所探してたどり着いただけだし
浜松町で高いっていうならもはや港区住めないよね

港区の山手線内側で最も安いのが浜松町。次が田町。

>>74779 匿名さん
確かにその通り。お金がないのに都心に住むことほど苦しいものはありません。

新駅次第では田町>浜松町になる可能性もあるかな？

>>74786 匿名さん

新駅期待してるレベルなら港区やめて郊外住むべきだろうな

実際に浜松町に住んで頻繁にコンラッドのスパを使う人はほとんどいないというのは間違いないね。
そんなにコンラッドに押し寄せたら大変なことになる。芝公園も気軽に行くには遠いしね。リタイヤした老夫婦じゃないんだからたまーに散歩するくらいだろうね。
にしても、浜松町自慢で出てくるのがいきなり汐留のホテル内のスパって、逆に徒歩５分圏内のエリアには何にも無いんだなあーって感じ。。

>>74788 匿名さん
港南4丁目だったら徒歩5分圏にマルエツしかないけど問題ないよね

20代で流されて結婚して
よくわからずに見栄で東京港区の港南マンションを買って
ウジウジ掲示板で浮気の相談して
10年間もネガしている奴にとやかく言う資格ないよな。

そろそろ秋祭りの準備したら？

>>74788 匿名さん
無理ネガさん今日も恥ずかしい思いしちゃったね

おや。
ここにいる皆さんは、お近くに大公園やラグジュアリーホテルが普段使いできる場所にお住まいかと思っていたのですが、違うのですか。
あるいは無い物ねだりを他者に投影しているのか

なんのこっちゃ

>>74792
何県の人ですか？
その発想はどこから来てるの？

無い物ねだりを他者に投影するのとこ、ちょっと難しいですね。私は理解できません。無い物ねだりを他人に投影するとどうなるんですか？解説よろしく。

エアプだらけの
フライデーナイト…
( ´Д`)y━･~~

>>74727 eマンションさん
こいつ今日一番恥ずかしい
完璧に論破されてる

ＷＣＴ　リットするぞ

＞＞74792

浜松町レベルで公園やホテル出したら品川にまた言われるぜ？笑

浜松町の公園って芝離宮？あれって公園なのかな？

やはり品川ネガがアクセス禁止になったおかげで各スレが平和になりましたね。
相手にせず徹底的に削除依頼しまくるのが正解。めでたしめでたし。

>>74799 匿名さん
品川に公園てなんかあったっけ？
人が集まるような有名なとこある？

>>74801 匿名さん
確かに豊洲の汚染とか浜松町の水没とかなくなりましたね。理解に苦しむのが多かったですからね

また出てきたら港南4丁目さんお帰りと言ってあげます

日本の最先端を行くのはやはり品川のようですね！国は本気で羽田からの訪日客の玄関口になる品川を日本の技術力を宣伝する顔にふさわしい街にするつもりのようです。近未来には品川駅前から自動運転車が走り出しそうです。それにしても、ここのところ連日、品川駅力に関連するニュースがでますね。品川駅はこれからドンドン変わりますよね！ 新駅も出来るし、目が離せませんね～



品川に自動運転車用ターミナル、リニア開業見据え整備
2018/9/14 1:31日本経済新聞　電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35347340T10C18A9EE8000/

国土交通省は全国初となる自動運転車用のターミナルを東京・品川につくる。国道の上空に広場を設け、商業施設とともに開発する計画だ。2027年に品川を起点とするリニア中央新幹線が開業するのにあわせ、最先端の技術で公共交通を整える。羽田空港に向かう鉄道も通る品川を自動運転の拠点とし、全国展開のモデルケースとする。

ＪＲ品川駅の西口に接する国道15号（第一京浜）の上空をターミナルにする。想定するのは、特定の条件下で運転席に人が座らない「レベル４」の自動運転車だ。初めは品川駅から近隣の駅や近くのホテル、商業施設への移動など、近距離の輸送を想定。将来は渋谷や六本木などの繁華街に向かう自動運転バスなどの拠点とする。

政府は20年までにレベル４の自動運転車による地域限定の移動サービスを始め、30年までに全国100カ所に広げることを目標にしている。国交省は品川駅周辺で最先端の移動技術の実証実験を進め、全国で幹線鉄道と自動運転ターミナルを連携させた次世代交通拠点の整備を目指す。

国交省は近く品川駅西口駅前広場の事業計画に関する中間取りまとめ案を公表する。京浜急行電鉄とＪＲ東日本、西武グループ傘下の西武プロパティーズなどと検討会を設立し、18年度中に最終案をまとめる。
　

>>74805

おお！素晴らしい！！さすが国家戦略品川。こういうのがまさに駅力スレに
ふさわしい話題。

>>74805 匿名さん
港南4丁目は消えたけど、続いて浜松町の人も品川自慢はいらないよ。

>>74806 口コミ知りたいさん
浜松町連投バレバレ

>>74805 匿名さん
そのニュース見ても、何も響かない。欅坂46の方が興味あったわ。

浜松町からしたら格下の品川は庭みたいなもんなんでしょう

>>74805
第一京浜上部にターミナルを作ると言うことは、西武の提案とＪＲ東日本、京急の提案を混ぜたような構想になってきているみたいだね。
自動運転のターミナルが出来て周囲もすべて巨大再開発複合ビル。渋谷や六本木に無人運転で行けるのか。
港南側でもＡＩを搭載したロボットの実証実験があったし、ＮＨＫの８Ｋのデモンストレーションもあった。品川は再開発で未来都市に生まれ変わりそうだね。楽しみ！

＞港南4丁目は消えたけど

ずーっといますが。今日は朝に数レス入れただけで午後はさっき帰った
ばかりで初投稿だけど。
アク禁になったと思ってた？何回も言ってるけど他スレ荒らし＆アク禁
は港南住民じゃないよ。俺は品川がマジ最高だと思ってるから他スレに
一切興味なし。

　

>>74810 匿名さん
格下なんて思ってないよ
駅力も品川が上だし、高輪の辺りとか素敵だと思ってる

>>74813 匿名さん
そもそも浜松町から品川駅なんて3キロ下るだけですよね。近すぎです

>>74812 匿名さん
イーストタワーさん初めまして

>>74815

イーストタワーにはまだ入居していませんね

自動運転開始は品川からか。品川は東京の最先端都市になるな。
確か新駅でもＪＲ東日本が自動運転との組み合わせの新交通を構想してる。
品川が完成したらいまでてるパースやイラストを越えるものが出来上がるかもね。。


ＪＲ東日本「モビリティ変革コンソーシアム」の実証実験開始について（9/4）
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180904.pdf#search='%E5%85%88%E9%80%B2%E3%83%A2%E3%83%93%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3+%EF%BC%AA%EF%BC%B2%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC'

>>74812 匿名さん
その割に初心者マークなんですね

>>74816
その上にディーラーに舐められて買った車が傷だらけで納車とか
万一だけど、万一そんな事があったら人知れず運河沿いに住むしかないね

自動運転開始は品川からか。品川は東京の最先端都市になるな。
確か新駅でもＪＲ東日本が自動運転との組み合わせの新交通を構想してる。
品川が完成したらいまでてるパースやイラストを越えるものが出来上がるかもね。。


ＪＲ東日本「モビリティ変革コンソーシアム」の実証実験開始について（9/4）

https://okwave.jp/qa/q5194562.html

白金荒らしの一件にだけ、異常なまでに拒絶反応を示すのは、ふしぎですよね。

山手線スレなんて、趣旨逸脱投稿だらけなのに。

投稿削除基準

以下の場合については、投稿者の同意なく投稿を削除またはスレッドを閉鎖させていただく場合がございます。また削除の詳しい理由は、原則公開いたしません。

・当サイトに参加されておられる方が不快に感じられると判断するもの
・マンションの関係者であろうことや特定の投稿者を攻撃するもの
・２ちゃんねるでのやり取りを連想させるような表現、投稿内容
・ただの相づちだけで内容が無いもの
・個人、又は団体の名誉を著しく毀損しているもの
・倫理的観点から問題があるもの
・当サイト及び他の企業もしくは第三者に不利益を及ぼすもの
・当サイトの競合となる同等のサイトへのリンクがあるもの
・公序良俗に反しているもの
・著作権等知的所有権の侵害になるもの
・投稿の内容が、事実と著しく異なると判断できるもの
・故意・過失に問わず、各種法令に違反しているもの
・スレッドの内容と無関係な内容であると判断するもの
・スレッドが荒れてしまうと判断するもの
・「無料で広告できます板」以外での営業行為と判断されるもの
・物件購入の意志を妨げようとする悪意あるもの
・他の物件を批判するもの
・その他当サイトの方針に反するもの
・自作自演の可能性があるもの
・弊社または、管理人およびその代理に対しての公開質問または回答要求を添えた書き込み
・弊社または、管理人およびその代理との私信の公開
・レスに対して販売及び建設関係者であることを指摘するもの

>>74828 匿名さん
若葉くん
十分くだらない相手に付き合ってまっせ〜
十分レスしてまっせ〜

つまらないレスばかりなので再掲。

日本の最先端を行くのはやはり品川のようですね！国は本気で羽田からの訪日客の玄関口になる品川を日本の技術力を宣伝する顔にふさわしい街にするつもりのようです。近未来には品川駅前から自動運転車が走り出しそうです。それにしても、ここのところ連日、品川駅力に関連するニュースがでますね。品川駅はこれからドンドン変わりますよね！ 新駅も出来るし、目が離せませんね～



品川に自動運転車用ターミナル、リニア開業見据え整備
2018/9/14 1:31日本経済新聞　電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35347340T10C18A9EE8000/

国土交通省は全国初となる自動運転車用のターミナルを東京・品川につくる。国道の上空に広場を設け、商業施設とともに開発する計画だ。2027年に品川を起点とするリニア中央新幹線が開業するのにあわせ、最先端の技術で公共交通を整える。羽田空港に向かう鉄道も通る品川を自動運転の拠点とし、全国展開のモデルケースとする。

ＪＲ品川駅の西口に接する国道15号（第一京浜）の上空をターミナルにする。想定するのは、特定の条件下で運転席に人が座らない「レベル４」の自動運転車だ。初めは品川駅から近隣の駅や近くのホテル、商業施設への移動など、近距離の輸送を想定。将来は渋谷や六本木などの繁華街に向かう自動運転バスなどの拠点とする。

政府は20年までにレベル４の自動運転車による地域限定の移動サービスを始め、30年までに全国100カ所に広げることを目標にしている。国交省は品川駅周辺で最先端の移動技術の実証実験を進め、全国で幹線鉄道と自動運転ターミナルを連携させた次世代交通拠点の整備を目指す。

国交省は近く品川駅西口駅前広場の事業計画に関する中間取りまとめ案を公表する。京浜急行電鉄とＪＲ東日本、西武グループ傘下の西武プロパティーズなどと検討会を設立し、18年度中に最終案をまとめる。

ＪＲ東日本モビリティ革命構想が現実になりつつあるね。
　
　

ＪＲ東日本モビリティ革命構想が現実になりつつあるね。

https://okwave.jp/qa/q5194562.html

他スレとここを荒らしてたのは同じ人で
徹底的に削除依頼してその人をアクセス禁止に追い込んだのは、俺、なんですか？

いやぁ。

白金ハママツチョ荒らしの話を蒸し返されると
急に挙動不審になって、面白いですね。

いちいち大作関連のレスに過剰反応せずに、『黙って』削除依頼しなよ。
荒らしが港南4住民でも港南4住民じゃなくてもどっちでもいい。不毛な議論。
荒らしが消えるのが何より重要であり、皆の共通利益のはず。

74834,74836は削除依頼しました

>>74832 匿名さん
つまらない書き込みだからレスが付かないんだろ。
自覚して再掲するなよ。

＞荒らしが消えるのが何より重要であり、皆の共通利益のはず。

同意。徹底的に削除依頼します。他のスレッドでも私の荒らし行為だというのなら徹底的に削除依頼してもらって結構。それで、その対象者がアク禁になり私が残れば、私が荒らしているのではないことは明白になるでしょう。

>>74830 匿名さん
ここ3日くらい連続で大量削除されてるんだし、残念ながら『スレッドを閉鎖』が妥当と思います。
過去の大作のレスが消えてしまいますが、この状況では致し方ないでしょう。

>>74839

＞他の投稿者につまらないから投稿するなと言っています。前向きな情報交換を阻害する投稿なので削除お願いいたします。

>>74837 マンション掲示板さん
そうですか。
ここの方が荒らしを退治して下さったようですし、他のスレに同じような荒らしが再度湧いてこない限りは、今回の騒動は蒸し返さなくてもいいかもしれませんね。

いろんなスレを時々パトロールしてますので、もし似たような手口の荒らしがヨソに出没した場合は、ここのヒーローさんに退治してもらえるように、今回のまとめを何度でも掲載させて頂こうかと思います。

では。（まとめはコピペできるようにテンプレ化しておきますね）

>>74840 匿名さん
アク禁になるのは人ではなくデバイスなので、残ったからアナタが荒らしではないという証拠にはなりません。
特に初心者マークは格安携帯等の利用との噂もあり、信憑性は低いです。
そんなに書き込んでいるのに、どうして初心者マークなのですか？心当たりはありませんか？

資料をねつ造し他地域をネガってる人がよくいうよ。

>>74842 匿名さん
レスが付かなかった投稿を再掲するのも迷惑であり、「前向きな情報交換を阻害する投稿」に該当するので、合わせて削除依頼しておいてくださいね。
このスレは同じ記事や写真の投稿が多すぎる。
更に著作権を無視した投稿も多い。

管理人さんもそんなに暇じゃないから削除依頼しても全部は削除にならないだろうけど、
この3日間くらい朝9時ごろに大量削除されてるからね。削除されるようなレスがなくなれば
平和になって何より。
私も協力します。

○愛知・岡崎駅
イオンモール岡崎　　460億


●品川
256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）



どこに負けてんだよ

>>74848

＞このスレッドで何十回も意味のない同じ投稿を繰り返しています。迷惑なので削除お願いします。

品川の自動運転の話はなかなかいいね。
一方で、駅力を図るのに商業施設の売上が
○軽井沢
軽井沢プリンスショッピングプラザ　440億


●品川
256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）

これはちょっと気になるねえ。

渋谷とか新宿はどうなの？

>>74848 匿名さん
暇なら、岡崎とかでなく、山手線の駅の商業施設売り上げ比較をまずは調べてもらえませんか？
山手線以外の駅との比較はその次でしょう。
あと別に比較対象にいちいち品川駅を出さなくてういいので、もう少し情報をまとめてから掲載してください。

>>74851
74850ではありませんが、駅の商業施設と言ってもどこまで入れるか？駅前ホテルやエンタメ施設の売上は入れなくていいのか？それは面白いけど無理じゃないですか？結局は駅の乗降客数で比較するしかない。

>>74843
各スレッドで荒らし投稿があるたびに「港南４のマンションに居住する人の投稿だ」という虚偽のまとめをコピペすると脅迫する投稿として、削除依頼させてもらいました。特に厳重に抗議しています。

>>74852 匿名さん
駅の乗降客数も指標のひとつですが、私鉄は含めるか、地下鉄は含めるか、バスは含めるかやどこまで同じ駅と見なすかの皆が納得いく基準を作るのは無理じゃないですか？
どこかの記事に掲載された物を転載するだけじゃ脳はないですし、著作権の問題もあります。

>あと別に比較対象にいちいち品川駅を出さなくてういいので、もう少し情報をまとめてから掲載してください。

異常に品川をアピールする港南じいがいるから比較しているだけだので
おじさんの力でそれを黙らせてくれたらやめる事も検討しようかね♪

でも、おじさんの力で黙らせるのはいろんな意味で無理だろ(*^^*)

>>74853 匿名さん
どうして、「港南４のマンションに居住する人の投稿だ」というのが『虚偽』だと分かるのですか？
『不確かな』くらいなら理解できます。
これを書けるのは、「荒らし本人」か、「港南4ネガの荒らし」と「港南4の荒らし」が居るのを知っていて今回の件が「港南4ネガの荒らし」と断定できる「港南4の荒らし本人」ということになります。

とりあえず、ecuteは品川がぶっちぎりのトップ。以下、大宮、上野、東京、赤羽、立川、日暮里が続く感じ。

コーナン民は足して考える、引いて考えるとか一切出来ないので
これをやっておいてこっちもやったらバレる、とか頭が働かないからね。
さて、プレミスト白金台住みたいねえ。

>>74860
なんのこっちゃ^_^

アトレは恵比寿がぶっちぎりのトップで、以下、目黒、上野、品川、秋葉原、巣鴨、田端、五反田という順番だね。

私は山手線の駅力を考察する上で、なぜ日本有数の乗降車数を誇る品川の商業売上が
こんなに少なくて、有名とはいえ観光地でしかない軽井沢に負けるのか皆で考えたいですけどね。

○軽井沢
軽井沢プリンスショッピングプラザ　440億


●品川
256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）


山手線の駅力を考える上で大事な手がかりになるんじゃないかと思います。

山手線と関係ない話をする奴って何なの？

>>74866
おじさん誰のこと言ってんの？

>>74867
ほいほい、やっぱ商業売上気になるよね～

上野はこんな感じみたいだよ
深い意味はないけど、せっかくなので最近話題の品川も載せておくね


○上野
松坂屋　408億
ecute　98億
アトレ上野　127億
上野マルイ　130億


☓品川
256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）

>>74865 匿名さん

店舗面積

軽井沢プリンスショッピングプラザ 42,000平米

品川(アトレ+ecute) 8,500平米

平米辺りの売上は品川の圧勝だね

>>74865 匿名さん
面白い着眼点ですが、アナタの考察は？
私の考察は「乗降者数は多いが乗り換えだけの人や駅と会社の往復だけの人が多いから」です。
商業施設も駅ナカ、駅ビルばかりですからね。

>>74867
ほいほい、やっぱ商業売上気になるよね～

ついでに大宮はこんな感じみたいだよ
深い意味はないけど、せっかくなので最近話題の品川も載せておくね

○大宮
ルミネ大宮　404億
そごう大宮店 336億
ecute　102億
高島屋　101億
大宮マルイ 70億
大宮アルシェ

●品川
256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）

>>74867
ほいほい、やっぱなんだかんだ言って皆も商業売上気になるよね～

ちなみに立川はこんな感じみたいだよ
さっきも載せたので、ここでも品川も載せておくね


○立川
ルミネ立川：391億円
伊勢丹立川店 373億
グランデュオ立川　160億
高島屋立川店　145億
ecute立川　49億
立川ロフト
メガドンキ立川
ヤマダ電機LABI
ビッグカメラ立川
ららぽーと立川立飛

－－－－－－－－－－－－
新駅
？？？？？
－－－－－－－－－－－－

●品川
256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）

>>74867 匿名さん
このグラフを見る限り「ecuteは品川がダントツ」とは言えないですね。
品川がトップかもしれませんが、品川
上野、大宮は僅差のように見えます。

>>74875 マンション掲示板さん

品川は184億円、大宮は102億円、上野は98億円。品川がぶっちぎりでしょう。

商業施設の比較は勝手に続けてもらってもいいが、このスレで品川の商業施設がトップクラスだと主張してる人なんて居たっけ？
私の感覚では、品川は「鉄道拠点としては一流、ビジネス拠点としては二流、商業拠点としては三流」という印象なんだが。
再開発で変わるかもしれないが、あくまで現時点ね。
山手線の三流の品川の商業施設と比較されて、大宮も立川も軽井沢も可哀想です。せめて上野と比較しましょう。

>>74880
>山手線の三流の品川の商業施設と比較されて、大宮も立川も軽井沢も可哀想です。せめて上野と比較しましょう。


それは上野にもしっっっっっっつれいってもんかも知れませんぜ

○上野
松坂屋　408億
ecute　98億
アトレ上野　127億
上野マルイ　130億


☓品川
256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）

>>74879 匿名さん
理解しました。見落としていました。ダントツですね。
同じ駅にecuteが2つもあるなんて凄いですね！
ところで、ecuteって、JR東の品川駅ナカのお弁当とか手土産のお菓子とか売ってるところですかね？
あちら側で新幹線に乗り換えると、1～3号車の自由席側になって、グリーン席や指定席に行くのに不便なんですよね。
JR東でもJR東海でもいいので、もっと北口側を充実して欲しいですね。

>>74881 匿名さん
違う。比較したいなら、立川と上野を比較しろと言っている。
例え負けることになっても、三流の品川より二流の上野と比較された方が立川も嬉しいだろう。

やっぱみんな気になるよねえ～

>>74862: 匿名さん　
>アトレは恵比寿がぶっちぎりのトップで、以下、目黒、上野、品川、秋葉原、巣鴨、田端、五反田という順番だね。


>>74875
>このグラフを見る限り「ecuteは品川がダントツ」とは言えないですね。
>品川がトップかもしれませんが、品川 上野、大宮は僅差のように見えます。

>>74876: 匿名さん
>わずかな改札内やエキナカの売り場面積だけで広大な軽井沢SCの６割に匹敵する売上っっていうのを負けてるというのかは疑問。

>>74884
>違う。比較したいなら、立川と上野を比較しろと言っている。
>例え負けることになっても、三流の品川より二流の上野と比較された方が立川も嬉しいだろう。



是非過去スレ参照してくれ

>>74886
品川の一番の問題はまさしく品川に何にもないことだけどな。
別にセレブ気取って品川ごときじゃ何もないと言うわけじゃなく普通に何もないのよ
それが一番の問題よ

>>74882 匿名さん
今の話をしてるのに、なぜ未来の話をする。
新駅は新駅の商業圏を確立するかもしれないし、新幹線が出来ても四流が三流になっただけなんだから、リニアが出来ても三流のままかせいぜい二流になるくらいだろうとも予想できる。
不毛な未来の話は置いといて、まずは現実を見ましょう。

デパートも加えた商業施設の比較をしてもあまり意味なくない？普段使いするのはデパ地下くらいのもんでしょ。

>>74888 匿名さん
そうですね。
代表する商業施設が駅ナカにある大きなキオスクじゃ三流にも程遠いかもしれませんね。
再開発で変わるのを楽しみにしてるから、変わってから存分に語ってくださいな。

>>74890
白旗代わりに同じものをUPですか。
今日も完敗ですな(´・ω・｀)

>>74892 匿名さん
分かってるなら、現在の話をしている中で、急に未来の話で入ってくるなって。
興味がない話題ならスルーしとけよ。

>デパートも加えた商業施設の比較をしてもあまり意味なくない？普段使いするのはデパ地下くらいのもんでしょ。

普段使い？
ハレの日使い？
いろんな人がいて数字が積み上がってるのでしょう

１位　伊勢丹新宿本店　2,685億円
２位　阪急うめだ本店　2,205億円
３位　西武池袋本店　　1,865億円
４位　三越日本橋本店　1,651億円
５位　高島屋日本橋店　1,329億円
６位　高島屋大阪店　　1,299億円
７位　高島屋横浜店　　1,294億円
８位　JR名古屋高島屋　1,286億円
９位　松坂屋名古屋店　1,206億円
10位　そごう横浜店　　1,096億円
11位　あべのハルカス近鉄本店　1,023億円
12位　東武池袋本店　　　987億円
13位　東急渋谷本店　　　918億円
14位　小田急新宿本店　　914億円
15位　高島屋京都店　　　848億円

オール品川　256億（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）

>普段使いするのはデパ地下くらいのもんでしょ。

おじさんの感覚だとどうしてもこうなるわな。
俺もおじさんだからその感覚は否定しないけれど、現実は現実だからな。

>>74900
行間を読め

なんか一人品川ディスりだけど関わっちゃいけない奴が登場してるな

○新宿
伊勢丹新宿店 2685 
小田急本店 914 
京王新宿 770 
新宿高島屋 708 
ルミネ新宿 478 
ルミネエスト 458 
マルイ 373 
ヨドバシカメラ新宿西口本店　900 
ビックカメラ新宿西口店 600　 
ビックロ新宿東口店　600 
新宿ミロード　150



☓オール品川　256億（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）

○池袋 

西武池袋本店 1865 
東武池袋本店 987 
池袋パルコ 283 
サンシャインシティ282 
ルミネ池袋 256 
マルイ 56 
esola池袋　 
ヤマダ電機LABI1日本総本店　800 
ﾋﾞｯｸｶﾒﾗ池袋本店＋ﾊﾟｿｺﾝ館　　550


☓オール品川　256億（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）

なかなか差が埋まりそうにないね

>>74907
>たぶん、再開発が進んでも京都とかを抜くようにはならない


京都に勝つとかそんなレベルじゃなくて、大宮にも豊洲にも負けてるからねえ。

大東亜帝国が東大、早慶には負けるって言ってるようなもんで
そんなレベルじゃねえだろって。誰もそんなレベルは気にしてないってね。

>>74910は>>74908へのレスです

>そこで豊洲を出すとばれるよ。東京都民でこのタイミングで豊洲を出すのは豊洲民だけ。


単に同じ湾岸括りにされるエリアの中で、品川が負けてるから名前を出されるだけ。

>>74911
>そこで豊洲を出すとばれるよ。東京都民でこのタイミングで豊洲を出すのは豊洲民だけ。


ところがすかさず反応があったみたいだよ(*^^*)


>>74913
>大規模SC凋落でららぽーと豊洲は定期借地終わったら閉鎖されるそうですね。 跡地はIHIの部品工場になるとか。残念です。

おじいちゃんがいつものパクリ♪

コーナン民がずっと気にしてたことがよく分かる図式だね

相当効いてたってことでしょう

品川は何もない何もないって数字でもやられっぱなしだったからね

○川崎
ラゾーナ川崎プラザ　767億

△豊洲
ららぽーと豊洲　395億

頑張れ豊洲



●品川
256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）　※京急不明

もっと頑張れ品川

>>74926
>効いてた？蚊に指されたほども効いてねーよ

そういう予想通りの反応が馬鹿にされる原因じゃないですかね

>そういう予想通りの反応が馬鹿にされる原因じゃないですかね


でしょうね

>効いてた？蚊に指されたほども効いてねーよ

なんじゃこりゃ

大規模再開発で大化け　品川が東京の中心に！？　新幹線にリニア、羽田も１０分強
毎日新聞　2018年9月13日　東京https://mainichi.jp/articles/20180913/dde/012/040/003000c

品川に自動運転車用ターミナル、リニア開業見据え整備
2018年9月14日 1:31 日経
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO3534734013092018EE8000

新駅で変わる品川　東西の往来活発に (ビジネス - 2018年8月29日 18時30分)
https://s.mxtv.jp/mxnews/kiji.php?date=46513149

>>74930 匿名さん
商業施設の売上情報は、出し方と連投は良くないが、情報自体は山手線の駅力を語る上で有意義な情報ものだと思うけどね。
客観性もあるし。
豊洲と大宮の比較は流石にスレ違いだが。

連投で言うと、誰も食いつかない品川の記事を連投してるのも十分迷惑だから。

>>74933 匿名さん

品川、女に人気ないね

大規模商業施設は品川に欠けているものではあるので一つの指標として見てみるのは良いが、そうであれば山手線駅でまとめるべきだろ。執拗に品川を出してくるなど、無駄な煽り行為は止めてくれ。

かなり先だが商業施設が品川新駅に出来るといっている
特に気にしていなかったが、山手線の商業施設がどのレベルか気になるけどね。
数値で負けているからといって削除依頼するのはおかしい気がします。

どちらかというと、毎回同じ品川ネタを貼り付ける行為の方が新しい情報がないのだから、こちらを削除依頼すべきでは？

同じ品川のネタとか豊洲のテレビ映像とかすべて削除依頼しますね。あと花火とかも個人を特定できてしまうので削除します。

品川は、若者、中でも特に女性に人気がないということがわかった。

浜松町の人がご機嫌に出している品川隣の新駅前商業施設の計画図とかも公式発表ではないので削除相当でしょう

>>74947 匿名さん

>>74933からそんな情報しか読み取れないって悲しすぎるだろ。票が複数入っている時点で人気はあるんだが。

＞あと花火とかも個人を特定できてしまうので削除します

ラウンジからの花火写真でどうやって特定？

＞浜松町の人がご機嫌に出している品川隣の新駅前商業施設の計画図とかも公式発表ではないので

地元住民に事前案内して集めてＪＲ東日本職員が大々的に説明会を
してるんだから公式発表だろ。何言ってんだか。浜松町には案内は
来てないけどね。

駅力とは、利用客数、地下鉄や私鉄や新幹線も含めた路線数、他メジャー駅へのアクセスの良さ、駅直結施設も含めた延べ床面積、これらの総合得点なのでは？デパートだけ見ても足りないでしょ。

[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

商業施設の売り上げ比較は、

品川は「駅は混んでるけど何も無い」という事がよく分かるので良いと思います。

やはり水辺と緑に囲まれた環境はいいね！希少な水際早い者勝ち！
「新たな渋谷の顔として、今後人気スポットになるであろう渋谷川の周辺。ごみごみとしたイメージが強かった渋谷の街にあって、さわやかな風が吹き抜け、水と緑の感じられる広場や川沿いの遊歩道は貴重な憩いの場だ。官民連携によって整備された「都会のオアシス」を誰もが快適に楽しめるよう「におい」についても改善や対策が進むことが期待される」

やはり水辺と緑に囲まれた環境はいいね！希少な水際早い者勝ち！

https://okwave.jp/qa/q5194562.html

リニア品川駅徒歩圏水辺と緑に囲まれた天王洲の水際タワマンは希少だ。都会のオアシス早い者勝ち！

アンチ港南が港南4を装って煽ってるだけだね

品川駅がもう少し近くて、徒歩5分圏内に商業施設が充実していれば、
買ってた。。

>>74957 匿名さん
２１００戸だっけ？常に大売り出ししてますね。希少性とはなんのことやら。

>>74955
海外だと水辺の環境は人気で運河沿いとか湖沿い、海沿いは高級物件が多いね。
山手線だと品川と田町と浜松町の東側だけ。
　

＞品川は「駅は混んでるけど何も無い」という事がよく分かるので

正確には駅は混んでるけどエキナカだけで大規模な商業施設がない、
だけどこれから再開発で大規模な商業施設が次々に出来る、でしょうね。
　

スカイツリーより低い高さでジェット機が頭上を飛ぶ液状化埋立地と言ったら、どこ？

＞リニア品川駅徒歩圏水辺と緑に囲まれた天王洲の水際タワマンは希少だ。都会のオアシス早い者勝ち！

激しく同意。山手線沿線で公園が豊富でしかも海を眺めながら暮らせるエリアは希少。
　

渋谷でまた再開発か。敷地5,000m2らしいから、大した広さじゃないね。
https://www.kensetsunews.com/archives/236625

＞２１００戸だっけ？常に大売り出ししてますね。

中古は良い間取りが出るとすぐに売れてしまうのでお早めに。
最近は売り惜しみの動きで中古のタマ数が減り価格は上昇傾向です。

お預かりしております『ワールドシティタワーズ　アクアタワー』がご成約になりました(^^)
　https://www.reds.co.jp/p26042/

お預かりしておりました『ワールドシティタワーズ　アクアタワー』がご成約となりました。

N様おめでとうございます。



総戸数2090戸の超大型タワーマンション。

東南角部屋で陽当たり良好です。

まるで京浜運河に立っているような眺望が気持ち良いお部屋でした。

GW前に受任いただき、他の大手不動産会社が休みの中、地元の不動産業者からの案内が殺到しまして、公開後1週間のスピード契約となりました。

やっぱ田舎育ちは年寄りになっても公園が必要なのか

まあ、そういうもんかも知れんな

激しく同意。山手線遠で首都高が豊富でしかも倉庫を眺めながら暮らせるエリアは希少。

まるで運河に立っているような？

罰ゲームですな

通勤とか休日に遊びに行くことを考えると各所へのアクセスの良さは良いに越したことはないけど、商業施設って多過ぎても住む場所としては邪魔なだけじゃない？新宿で言うと、伊勢丹さえあれば十分だけど、その他の飲み屋街やデパートは街が混むだけで不要。閑静な住宅街の人気が高いのもそういうことだろうし。

>>74968 匿名さん

ゴミ処理場を満喫できるしね

>>74966 匿名さん
上昇傾向か？相変わらずの安値で、どうでもいいんだけど、ネットであれだけ売り部屋があると、売り急いでるんだなぁ、って印象しかないです。

写真を加工してペタペタ貼るのは
える さくちゃんの伝統的嫌がらせ。

スレ荒らしなので削除依頼しましょう。

>>74965 匿名さん

渋谷再開発はこれからドンキの商業施設ホテル、西武建て替えやらもあるね。
東急に便乗して建て替えラッシュ。

>>74974 匿名さん

ドンキのホテルとか書くと渋谷ってしょぼいみたいだからやめたほうがいいよ。品川だって新駅前に都ホテルが新築されるけどそんなこと全体の中で小さい話だから書いてないじゃん。
いきなり出てくるのがドンキのホテルって全体がしょぼいみたいになる。

>>74970 匿名さん

そうなんだよね。無駄に洒落っ気もなんにもない繁華街が広がっていてカラオケ店や大衆居酒屋とかパチンコ屋とか風俗店とか自分の生活に光一切関係がないそんなものばっかりがあるのは邪魔でしかない。

コンクリート工場跡地に住まい

コンクリート工場を眺めながら

一生を終える、也

港南と違って渋谷がしょぼくない事は誰でも知ってるのでそのロジックは無理

>>74975
港南と違って渋谷がしょぼくない事は誰でも知ってるのでそのロジックは無理

>>74970
>商業施設って多過ぎても住む場所としては邪魔なだけじゃない？新宿で言うと、伊勢丹さえあれば十分だけど、そのの飲み屋街やデパートは街が混むだけで不要

そう感じるのはそれだけ年を取ったという事よ
よくある話だ
ただ、それを一般化させる必要はない

「バレないつもり」の匿名の書き込みでさまざまなトラブルが起きています。言いたい放題は身を滅ぼしかねない。ネットでも吐いたツバは飲めないことにご注意下さい。

[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

正直家の近所にはまともな食料品店が充実してればそれで充分だわ。通勤経路上とか便利な場所にあればなお良し。服は表参道とかの気に入った店で買うし。家電はネットの方が安いし。品のないヤツやおっさんリーマンが群れをなしているようなところには住みたくないね。特に風俗店があるような商店街とかマジイラネ。

>>74982

意味不明、削除依頼しました。

>>74977 えーる さくさん

まったく意味不明の荒らし投稿として削除依頼しました。

何度も警告されているので心当たりのある人は意味不明の荒らし行為はおやめ下さい。

管理担当です。

いつもご利用ありがとうございます。

再度、情報交換を阻害する目的と判断できる書き込みが散見されたため、
以下の関連投稿の削除を行わせていただきました。

･意図的な迷惑行為
･スレッドの趣旨に反する投稿
･削除に関する話題
･情報交換を阻害
･削除されたレスへの返信

レスが抜けている部分が多く、読みづらいかと存じますが、どうぞご了承ください。
以後、同様の書き込みにつきましてはご遠慮いただけますようお願いいたします。

なお、今後も同様の書き込みがなされた場合につきましては、
反応することなく、速やかに削除依頼をいただけますようお願いいたします。

健全な情報交換の場としてご利用いただけますよう重ねてお願い申し上げます。
今後とも、宜しくお願いいたします。

スクランブルスタジアム渋谷
これが出来たらイニエスタ見に行く。
それまで現役で頑張って欲しい。

リニア品川駅、天王洲コラボは最強の
都会のオアシス
永久眺望水辺公園シームレスタワマン
富裕層や投資家に持っていかれる前に
押さえましょうね！(^_-)

>>74988 匿名さん
売りたくて必死みたいですけど、大売り出しでライバル多過ぎて売り抜けるの大変ですね。

品川から渋谷まで山手線で12分。目白から渋谷まで山手線で14分。渋谷には遊びに行けば良くない？本物の富裕層なら松濤とかに住んでも良いかもだけど、そのクラスの人間はこのスレにはいないでしょ。

>>74988 匿名さん
必死感は伝わった

>>74992 eマンションさん
言いたいことは分かるんだけど、世の中そういうわけでもないんだよね。

>>74992 eマンションさん
そう、同じように新幹線やリニアなんて近くに住む必要性は全くないです

>>74994 匿名さん

遠いよりはいい、リニア品川駅から徒歩で都会のオアシスタワマンこれやめられません(o^^o)

駅近は最低条件ですよ。天王洲アイルってバス停の名前でしたっけ？

>>74994 匿名さん

リニアについては、利用するだけなら近くに住む必要ないけど、リニアが出来ることによって街が発展するというメリットがある。

なんでリニアにプレミア感を感じるのかなと思ってたけど、考えてみれば飲食店も買い物も大抵のものはあちこちの駅にあるわけで、リニアとか新幹線だけがそれが止まる駅にしかない。ほとんどの人は行き帰りに乗れる駅まで行くわけで、直接乗れるのはプレミア感があるんだろう。

［情報交換を阻害する投稿の為、削除しました。管理担当］

リニア品川駅と水辺と緑に囲まれた環境の両立が出来る唯一のアーバンリゾートタワマン。お早めに！

リニアにプレミア感を感じるのは何もない品川の更に何もない港南に住んでる鉄ヲタだけ

>>74997 匿名さん

自動運転車は想定外、ポジティブサプライズでした。これからもいろいろなポジティブサプライズがありそな感じ。


品川に自動運転車用ターミナル、リニア開業見据え整備
2018年9月14日 1:31
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO3534734013092018EE8000

【港区住宅地ランキング】

A++ 元麻布、南麻布、南青山

A+ 赤坂、元赤坂、西麻布、北青山、白金台、白金、麻布永坂町、麻布狸穴町

A 六本木、高輪、東麻布、麻布十番、虎ノ門

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

B 麻布台、愛宕、芝公園、三田

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

C 芝、芝大門、新橋、東新橋、西新橋

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

D 浜松町、芝浦、港南1･2・3

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

E台場、海岸、

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

F港南･4･5

>>74999 匿名さん

1kmくらいなら歩いていけるでしょ。

>>75002 マンション検討中さん
いつもサラッと流してしまうような、どうでもいいニュースを拾うよね。ポジティブなニュースがあるといいね。

>>75003 匿名さん

何十回も見た意味のない表は必要ないので。どうしてもならスレ主旨に沿って山手線全部御願いします。何回もコピペ投稿するなら削除依頼するのでよろしく。煽り投稿とみなします。

>>75005

日本初の自動運転車ターミナルで品川駅前の再開発に伴ってできるのはスレ主旨に合う投稿だし、どうでもいいようなニュースではないと思うよ。超ポジティブなニュースです。国土交通省は本気で品川駅前を日本を代表する駅前空間にするつもりなんでしょうね。こういうのって宣言だけで中身が伴わないことが多いけど品川駅前だけは本気のようです。おそらく見たこともないような駅前空間が出現することになるでしょう。

>>74907
>>74935
>>74962
>>74964

何十回も見た意味のない表は必要ないので。どうしてもならスレ主旨に沿って山手線全部御願いします。何回もコピペ投稿するなら削除依頼するのでよろしく。煽り投稿とみなします。

●日本初の自動運転車ターミナル●

究極の目標は渋谷や新宿等に行くこと


と書いてあります。

管理担当です。

いつもご利用ありがとうございます。

再度、情報交換を阻害する目的と判断できる書き込みが散見されたため、
以下の関連投稿の削除を行わせていただきました。

･意図的な迷惑行為
･スレッドの趣旨に反する投稿
･削除に関する話題
･情報交換を阻害
･削除されたレスへの返信

レスが抜けている部分が多く、読みづらいかと存じますが、どうぞご了承ください。
以後、同様の書き込みにつきましてはご遠慮いただけますようお願いいたします。

>>75008 匿名さん

意味不明。山手線全部に駅前の人口地盤広場と数千億の再開発があるの？

なんのこっちゃ

>スレ主旨に沿って山手線全部御願いします

山手線全部の駅で駅前に人口地盤広場を設けて周囲のホテルや商業施設と駅を直結する計画である駅

品川駅(それ以外の駅にはそんな計画ありません)以上終わり

●日本初の自動運転車ターミナル●

究極の目標は渋谷や新宿等に行くこと


結局これですわ

JR渋谷駅の駅舎の上だから、数千億円もかかるわけないですけど、でかい広場になりますね。https://m.youtube.com/watch?v=UHceiUloQU4

名古屋に遅れること30年

品川の隣の駅に名古屋の規模を小さくしたものが出来るみたい

それからさらに遅れること？年でようやく品川にも作ろうかという声が聞こえてきました

>>75013

新駅に遅れること何年くらいで品川に出来そうなの？

我慢し過ぎると病気になるよ。

港南口には何もできないわけで。
える さくは生きてて楽しいのかな。

＞港南口には何もできないわけ

は？リニアって高輪に出来るんだっけ？
　

リニアが出来て喜ぶエルサック

さすが鉄オタ

港南口には何もできないだろ。

リニアなんて出来ても何もないってことにはかわりない

むしろ何もないと言われてオラの村にはリニアがあると反論するのが切ない

おらの村にはリニアが来るだ～

＞我慢し過ぎると病気になるよ

我慢してると思い込みたいんだね。
大満足してると思うと悔しい・・・分かります。

　

リニアの駅が地下にできて上部に何の変化も無いということは
考えにくいよね。

休日ですが何処かにお出かけしないんですか？
新幹線に直接乗れるエリアと言われているのに、宝の持ち腐れって感じです。

＞むしろ何もないと言われてオラの村にはリニアがあると反論するのが切ない


リニア「始発駅」がある、ね。ここ大事なところだから。
　

虎ノ門～新橋～晴海　環状2号線のBRTも自動運転がみこまれてますよね。
ART（Advanced Rapid Transit）

2022年　さらに遅延になるかもしれませんが。

＞休日ですが何処かにお出かけしないんですか？

朝から麻布十番と表参道を回って午前中ちょっと買い物
してきました。雨なのでお昼に帰宅。午後はマッタリ。

山手線の内側は遠いので麻布十番や表参道に出るの大変ですよね。

自宅からの海の景色は雨の日でもよし
お見合いは雨の日はどう？
晴れでも雨でも最高？

リニアができて喜ぶのは地方の人でしょ。東京の人は興味ない。

えるちゃんは名古屋に住んでたからリニアで大喜びなんですよ。

［情報交換を阻害する投稿の為、削除しました。管理担当］

>>75031

75030は当然車でしょ。雨降ってるんだし。港区民で港区内を地下鉄で
移動するバカはいないよ。車さえ持ってない人？？カワイソウ。

>>75036 匿名さん
バカとは暴言ですね。
ご自身で削除依頼をなさって下さい。
なき場合は、私も暴言混じりのコピペを再開させて頂きますね。

>>75036 匿名さん
車で遠い。
あんたのマンション地下鉄使えないのは知ってますって。わざわざ強調しなくても。

>>75036
私は車持ってますけど、外苑前辺りに行く時は電車使いますけど。
駐車場見つからないので。

>>75035

管理人はこのように警告されていますのでそれを無視して利用規約に反する投稿を続けると宣言するならどうぞご勝手に。管理者を敵に回すあなたのその発言はクレームとともに削除依頼より通報させてもらいました。
警告にもかかわらず、スレ趣旨に関係ない同じ内容のコピペが連投され削除依頼されたら管理人が適切に対処するでしょう。それと品川ポジは私だけではないのでよろしく。水辺の楽しさを書いてる人、品川が好きな人、私以外に品川ポジは２－３人はいるので、ちゃんと見極めてください。

　

しかし品川も何もないまま隣の駅に先を行かれるのは可哀想だな

>>75040 匿名さん
こうやって画像を投稿するのはえる さくちゃんだけ！

っていうか、品川ポジはえる さくちゃんともう一人しかいないんかい。

>>75025 匿名さん

大満足なんだ。。。やっすいマンション住んで大満足なんてずるい。私はあんな不便な場所は頼まれても住まない。

>>75043

マンションノートというサイトで1200人以上が満足度を口コミ投稿した
総合が星4.5ですね。これだけの人間が投稿して4.5は満足しているのは
私だけではないようです。
　

>>75037

～というバカはいない　というのは会話の相手をバカと言っている

のではないと思うけどね。　あなたは日本人？ニホンゴ　ワカリマスカ？

品川駅にすらバス乗らないと行けないマンションに住まう。笑

>>75044
山手線内側に入れなかった住民が日大マンションで満足しとくのは良いこと

>>75038
＞車で遠い

港区の土地勘ないんですね。港南4から麻布十番、表参道を回って
港南4までもどっても全体で車の走行時間は1時間かかりませんよ。

満足できる基準は人それぞれです。

大公園・有名史跡・ハイセンスショッピングエリア・ラグジュアリーホテルなどを庭とし東京のシンボルを多方面に眺め愉しむ高級レジデンスじゃないと満足できないクラスの人間もいれば、工場跡地の駅遠大衆団地でも満足できる人もいる。

人それぞれです。

>>75044 匿名さん
品川駅でスコア順で見ると３４位でした。爆笑

＞外苑前辺りに行く時は電車使いますけど。
＞駐車場見つからないので。


外苑前なんて高いコインパだけじゃなくて公共駐車場まで
あるじゃん。私は頻繁にとめてるよ。あなたが知らないだけでしょ。

>>75048 匿名さん
それ遠いだろ。。
WCTの人は時間感覚と距離感がおかしいな。

毎日バスを使うから感覚がおかしくなるのかな？

>>75051

明治神宮外苑青山駐車場がありますね。あそこは1時間500円くらいで安いし
停めやすい駐車場です。

>>75051 匿名さん
える さくは負けず嫌いだねぇ。

>>75051
嘘つくのやめてください
どこに止めてますか？
土日、満杯になること多いですよ。
特に、野球やラグビー、コンサートの時は殆んど無理です。

私の穴場の駐車場は、青山通りのレクサスの対面地下駐車場なんですが、そこも一杯になってしまうこともあります。

＞品川に自動運転発着点
＞六本木などの繁華街に向かう自動運転バスなどの拠点とする。
↑
これって品川駅の南北線延伸が絶望的になったというニュースだよね？

>>75052


何言ってるの。地下鉄のるよりはるかに早い。

港南4→麻布十番　16分

麻布十番→表参道　13分

表参道→港南4　22分

計　51分


麻布十番から表参道まで地下鉄で14分でいけるかな？
麻布十番駅のホームに行くまでに地上から4-5分はかかるけど。

える さくは負けず嫌いで嘘ツキでしつこいってことですか？

>>75058 匿名さん
バカか。
地下鉄と比較して何がしたいの？

＞品川駅の南北線延伸が絶望的になったというニュースだよね？


品川住民は南北線なんて必要ありませんね。むしろ南北線が
必要なのは品川にリニアが出来るのがいいけど地下鉄が無い品川駅に
リニアが出来るのは不便だーと騒いでる地下鉄内と困る人でしょう。

＞地下鉄と比較して何がしたいの？


何と比較したらいい？

＞野球やラグビー、コンサートの時は殆んど無理です

良く行くのは午前中だからかな？とめられなかったことはほとんどないよ。

土日は、規制がかかってるの知ってます？
どこの駐車場頻繁に使用されていますか？
わたしも今度使ってみようと思います。

>>75062 匿名さん
うちからだと麻布十番までは5分くらいかな。

港南に住んだら麻布十番に電車で行くのを諦めます。六本木も諦めます。

港区内で地下鉄で直線数キロの距離、イチイチ電車や地下鉄に乗るのは
どこに住んでてもメンドクサイ。近ければ近いほどなおさら。
買い物したら荷物も出来るしね。車でスイスイ回るのが楽で便利。

港南からなら麻布十番くらいなら自転車でも楽に行ける。

港南4丁目から港区山手線内側に出るのに電車なら1時間近くかかりますしね。

港南に住んだら週末は大井ですね。

大井からラゾーナ川崎ラインが鉄板です。

山手線内側に行くのは年1です。

>>75068 匿名さん
自転車w

駐車場を頻繁に使用されている方からの回答がありません。
何故でしょうか？

＞品川住民は南北線なんて必要ありませんね。むしろ南北線が
＞必要なのは品川にリニアが出来るのがいいけど地下鉄が無い品川駅に
＞リニアが出来るのは不便だーと騒いでる地下鉄内と困る人でしょう。

住民が品川からどこへ行こうがどうでもいいわけですよ。
リニアに乗るために品川に行く人にとっても、どうせ頻繁ではないから苦痛ではない。
問題は、駅周辺の集客力。メトロがない街というのは致命的。

>>75067 匿名さん
お前のマンションからだと、車でしか行けないだけじゃん。

>>75074
効かされてるねえ

＞港南に住んだら週末は大井ですね。
＞山手線内側に行くのは年1です。

不便ということ。
通勤でしかたなく品川通いしてる人以外で、品川へ行こう！とはならない。
肝心のリニアも、こんな記事↓

「新大阪に行く人が、途中の名古屋で乗り換えるケースは少ないだろう」。JR東海の幹部もそう認める。
大阪まで完成するのは、最短でも約20年後
https://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/16/081500232/082400010/

この状況下、自治体が建設反対中で決着がついていない。
https://www.sannichi.co.jp/article/2018/08/24/00292579

＞問題は、駅周辺の集客力。メトロがない街というのは致命的。


何か根本的に間違ってますね。東京のその辺のしょぼい駅と
勘違いしてませんか？なぜ、国が品川駅前を日本の顔にふさわしい
駅前空間にすると宣言してるのか。

品川の後背地はリニア、新幹線でつながる東海道の各都市、
新駅開発後に新たに加わる昼間人口10万人を足して周辺のビジネス街
で働く20万人、そして年間4000万人の羽田空港利用客。
それを通じて世界から集まる訪日外国人観光客、ビジネス客。

あとは近隣だと神奈川方面、太井町、大森、川崎方面に広がる地下鉄
とは関係ない居住地の人。
地下鉄がないのが問題なら、なぜこんなにうなぎのぼりに地下鉄が
ない品川駅利用者が年々増えているのか？もう少し品川にポテンシャル
の大きさをしっかりと研究されたほうが良いですよ。

　

こういうことですよね。

　

品川に用事ある人いるの？
新幹線と羽田の経由地でしかないのに。

＞何か根本的に間違ってますね。

そのグラフは、品川駅が新規住民と通勤客、それと乗換客で増えたＪＲ東単体の数値ですよね。
副都心線に人が分散した新宿・渋谷・池袋について正確に分析できてないですよ。

今夜の品川駅の周辺は、どんな様子ですか？
駅構内ではなく、駅の外のことですよ。

こういうことですね。リニア、羽田空港、後背地は日本各地、そして世界。
恐らく、品川駅周辺には海外の空港近くにも良くある高級品免税店なども
多数入ることになるでしょう。また、日本各地の地方アンテナショップや
企業が自社の最新技術をＰＲするショールームや企業博物館、
そして全国観光案内所や両替店なども入ることになるでしょうね。
　

>>75080

品川だけがポテンシャルが高いとは言わないけど、アップルトゥアップルで傾向を見るには十分な資料じゃないかな。できれば全駅の傾向値がみたいね。伸びているのか衰退してるのか。

＞副都心線に人が分散した新宿・渋谷・池袋について正確に分析できてないですよ

副都心線足しても品川みたいに乗客数が伸びてないことは間違いない。
あと、私鉄→ＪＲみたいに経営主体がその駅で変わると乗り換えも乗降に
カウントされてしまうので注意が必要。渋谷の数字なんかは相当の上げ底
になっている。

2024年に新駅が街びらきしたら、最初は人がやってくると思うが、
問題はリピーターがどれだけ生き残るか。

渋谷ストリーム＆渋谷スクランブルスクエアといった駅直結の賑わい処は
大丸有、六本木、虎ノ門、麻布台、渋谷、池袋、新宿、築地、あちこちに
完成していきますから。インバウンドも、羽田アクセス線が完成したら
品川と新駅は素通りされてしまいますよ。というか、原宿や歌舞伎町と
違って、カルチャーが感じられない新駅を観光する外人はそもそもいない
でしょう。

>>75083 匿名さん
品川の方が上げ底ですけどね。

＞渋谷の数字なんかは相当の上げ底になっている。

今夜の品川の街に、人のにぎわいはありますかね？
ホットスポットである水族館は、どんなかんじですかあ？

>>75081

港南のキヤノンＳタワーでＥＯＳーＲの体験イベントが始まりましたね。

>>75086

アクアパーク品川は今日からハロウィンイベントなので賑わってるようです。
雨なので余計に水族館に人が押し寄せたようです。初期よりも展示もショーも
だんだん良くなってますね。

>>75086

アクアパークは3連休は混みますよ。特に真ん中の日は東京以外からも来ますから。
一時、入場制限がかかることもある夏休み中よりはマシですが。

https://meguromama.com/odekakespot/post-1497.html

デベを入れようとしないＪＲ東が新駅をどんな街にするか。

一方、全力で攻めてくる森トラスト。
これから内陸にヒルズとミッドタウンが量産されていく。

新駅と違って品川駅は私鉄系(西武と京急)がいるお陰で、まだ明るい。
しかし、西武は所沢と池袋に注力中だし複々線化も途中。で、品プリは改修延命中。
京急は、首都圏私鉄で弱小組。

私鉄系といえば、渋谷の東急と、これから話題になりそうなのは新宿の小田急。
小田急は複々線化が完了したので、五輪後には再開発に全力になる。