山手線の駅力を語るスレ Part5

大規模再開発で大化け　品川が東京の中心に！？　新幹線にリニア、羽田も１０分強

毎日新聞2018年9月13日

かつては江戸と京都を結ぶ東海道の宿場町だった。初代「ゴジラ」が東京湾から上陸。リニア中央新幹線の始発駅に。さて、この場所はどこだろう。東京南部にある街、品川だ。どこか存在感が薄かったこの街が今、大化けしようとしている。その可能性を追っていくと－－。【宇田川恵】

　キラキラ光る白い屋根が線路上にくっきり浮かんでいる。台風が迫っていた東京都心の空は小雨で曇るが、品川プリンスホテルの地上１４０メートルにある窓から見下ろすと、建設中の駅舎は驚くほど鮮明だ。

　ＪＲ東日本は品川－田町間にある車両基地の跡地約１３ヘクタールを再開発する計画で、東京五輪が開かれる…

https://mainichi.jp/articles/20180913/dde/012/040/003000c

大規模再開発で大化け　品川が東京の中心に！？
09.13 12:20毎日新聞社

かつては江戸と京都を結ぶ東海道の宿場町だった。初代「ゴジラ」が東京湾から上陸。リニア中央新幹線の始発駅に。さて、この場所はどこだろう。東京南部にある街、品川だ。どこか存在感が薄かったこの街が今、大化けしようとしている。その可能性を追っていくと－－。【宇田川恵】

キラキラ光る白い屋根が線路上にくっきり浮かんでいる。台風が迫っていた東京都心の空は小雨で曇るが、品川プリンスホテルの地上１４０メートルにある窓から見下ろすと、建設中の駅舎は驚くほど鮮明だ。

ＪＲ東日本は品川－田町間にある車両基地の跡地約１３ヘクタールを再開発する計画で、東京五輪が開かれる２０２０年の春にまず、新駅を暫定開業する。山手線では約５０年ぶりとなる新駅は今、着々と完成に向かっている。跡地には今後、オフィスや商業用などの複合高層ビル７棟を建設する予定だ。

「都心の一等地にあれだけの規模の土地が出てくることはもう二度とないでしょう。奇跡に近いですよ」。そう語るのは都市整備の専門家で、著書「山手線に新駅ができる本当の理由」などで知られる明治大名誉教授の市川宏雄さんだ。

　市川さんによれば、都心の“重心”は歴史的に、ゆっくり南下しているのだという。江戸時代は浅草や日本橋だったが、明治時代に入ると銀座や丸の内に移った。そして「その行き着く先が東京の南の外れにある品川かもしれない」。

　品川は元々、「東海道五十三次」の一つで、江戸から最も近い宿場として栄えた。だが１９６４年の東京五輪に伴い開通した東海道新幹線や東名高速道路の影響で輝きを失う。当初は新幹線も停車しなかったからだ。しかし０３年、新幹線の停車駅となり、にぎわいは徐々に復活。そして２７年にはＪＲ東海が品川－名古屋間にリニアを開業する予定だ。一方、国際化した羽田空港とは京急でわずか１０分強、東京モノレールを使っても３０分程度という距離にある。

「圧倒的な交通利便性に加え、偶然にも広大な開発用地が現れた。都心の活力が南へ向かうタイミングにも合っており、品川は今後、東京の新しい核になる可能性がある。品川が大成功すれば、日本全体の力を押し上げることにもなりますよ」と市川さんは強調する。

　リニアの開業効果が特に大きいと見るのが、全国の不動産事情に詳しい住宅ジャーナリストの櫻井幸雄さんだ。リニアは品川と名古屋をわずか約４０分で結ぶ。一方、政府は人口減少などに対応するため、外国人の力を活用しようとしており、外国企業５００社を誘致する政策を掲げている。「オフィスの数や働く人の確保から、５００社すべてを東京で抱えるのは難しいとされています。そんな中、リニアが開業すれば、名古屋に支社を置く外国企業は増えるでしょう。４０分の距離なんて海外では隣町のようなものですから」と櫻井さん。

　しかも名古屋エリアには、日本を代表するトヨタ自動車の本社がある。「多くの企業が名古屋に集まると同時に、利便性を考えて、品川駅周辺に東京支社を置く企業も増えるはず。既に駅前にはソニーが本社を構えており、大企業の本社が集まる丸の内のようになるかもしれない。品川は今、都心ではピカイチのエネルギーをもっています」

空港へのアクセスの良さもあり、既に外国人客も増えている。品川駅前にそびえる品川プリンスホテルに宿泊する外国人の比率は１２年度で１０％台だったが、今年度は３５％を超えた。客室の稼働率も９０％超に上る。

　ホテルは昨年末、夜も楽しみたいという外国人の「夜遊び」需要に応じようと、最上階に午前４時まで営業するバーを開いた。品川－田町間に建設中の新駅をうかがえるのがこの場所だ。最近はこのバーを目当てに午後９時前後から客が集まり、シティーホテルとしては珍しい現象も起きている。

内藤さんは、ＪＲ東日本が進める車両基地跡地の開発の広がりがポイントだとし、こう話す。「品川に来た外国人らがわざわざ京都や金沢に行かなくても、北品川で日本の伝統や文化を楽しめるよう整備するのもよい方法でしょう。駅周辺だけでなく、街全体で連携し、その価値を高めることが大切です」。ただ、続けて言う。「そうした熱意や動きは今のところ、僕には見えてきませんが」

　前出の市川さんもやはり、車両基地跡地の行方を注視する。都心の開発はこれまで、さまざまな場所で取り組まれ、成功例も少なくない。地味な場所だった六本木は、オフィスや住宅、商業施設などをセットにした「複合機能」を掲げて開発し、若者や外国人を取り込むことに成功した。丸の内はかつて平日の昼間だけ人が働くオフィス街だったが、緑あふれる歩行空間や気軽に立ち寄れる店を整備し、夜間や週末でも人が集う街に様変わりした。

　「日本有数の交通の要衝にある品川の一等地であれば、どんな開発をしても、そこそこの成功は収められるでしょう。そうではなく、多くの人を呼び、周囲に活気を与える魅力的な街づくりにこそ努めてほしい」と市川さん。鉄道会社であるＪＲ東日本が、ほぼ初となるデベロッパーとしての仕事をどう果たすかは注目だ。

　品川は大変身するか。１０年もたてば、その答えが見えるだろう。

>>74630

今日の毎日新聞夕刊ですね。こういう記事がどんどん増えてくるでしょうね。
品川新駅駅名決定、再開発着工、リニア駅報道公開、、、どんどん新ネタが
飛び出してきてそのたびに品川に注目が集まりますね。

不遇をかこった「品川駅」が東京駅と肩を並べるようになったキッカケ
https://zuuonline.com/archives/187705

どうでもいい話だな

品川は着々と発展進化していきますね。当然、再開発が進むと商業的にも
発展する魅力の高い町に変貌しますから近隣の不動産価格にも徐々に
跳ね返ってくるでしょうね。
　

住みたい街、もうすぐ長谷工調査が発表になる時期ですね。
品川が上位をキープするか楽しみです。
　

WCTの中古価格は坪200万円台。
品川関係なくね？

>>74621 匿名さん
商業施設の売上とかはすごい参考になりましたよ。またお願いしたいです。

浜松町がウォーターフロントのランドマークなんて言われる日が来るとは思わなかった、これからすごい街になりそう

>>74649 匿名さん
大丸有、虎ノ門、新駅、品川駅のど真ん中にあるのが浜松町ですからね。ただ住むところかどうかは不明

不遇をかこった「品川駅」が東京駅と肩を並べるようになったキッカケ
https://oshiete.goo.ne.jp/qa/5281772.html

最新記事

大規模再開発で大化け　品川が東京の中心に！？

http://news.line.me/issue/oa-mainichi/7275997978b1?utm_source=Twitter&...

>>74652 評判気になるさん
まあ品川駅の隣駅の話ですけどね。新駅の名前が品川北駅とかだったらいいんですけど。

今判明している再開発だけで、品川がビジネス、オフィスで核になるわきゃない。都心歩いてる人のら分かるでしょ。品川は低層住宅と海に挟まれた狭いスペースだし、核になるには港南アドレスを全部オフィスビルに建て替えるぐらい気合い入れないとな。
交通の核って話なら、今後色々乗り入れて核になる可能性はあるね。

見方が浅い。

港南アドレスが全てオフィスビルに。。そしたら僻地も今の倍くらいにはなるでしょう。

ビジネスの核になるとは誰も言ってないよね。東京と肩を並べる東京の中核とは言ってるけど。
ビジネスだけに偏ることなく、職、遊、住、バランスの取れた開発ってのがもともとのコンセプト。
リニア始発駅となり東京の玄関として交通の中核になる品川駅を中心に、どれかの機能が
突出することなくビジネス機能、商業機能、居住機能、そして交通利便性、そして周辺の歴史遺産
も活用した観光機能、すべてにバランスがとれたまちづくりをするってのが品川開発のポイント。

職・・・品川インターシティや新駅１－４街区の駅とデッキで直結のオフィスビル

遊・・・新駅に出来る13万㎡の商業施設はじめ、西口開発、水族館や映画館、企業博物館、水辺の活用など

住・・・高輪の低層住宅街、港南のタワーマンション、新駅エリア１街区の住居棟など

交通・・リニア、新幹線、ＪＲ各線、京急が発着ターミナル品川駅と長距離バスターミナル

言葉遣いが情緒的。

>>74659 管理担当さん
管理担当さんにも若葉マークがいるんですね(笑)

まさかこの管理担当まで港南4が偽装しているのか？通報に値する。

品川ネタを必死で連投してるけど、このスレッドの長文は面倒だから読まないと思うよ。
リンク先貼り付けてくれた方が、別ウィンドゥで読めるし、スレもすっきりするのにね。

品川ネタを必死に連投したところでメリットあるのは浜松町と一部渋谷くらいでしょ。豊洲なんてほとんど関係ないと思うけど。リニアくらいかな

一連の騒動でマンコミュ全体が落ち着きましたね

港南4さんの軽率な一言が荒らしを見破られるキッカケになったことが相当効いたのでしょう

ほとぼりが冷めた頃にまた荒らし始めると思いますよ。
特に白金や浜離宮は、港南4さんにとって永遠にショーウィンドウの向こう側のマンションですから。

WCTの人って部屋番号割れてるのによくここまで出来るよね

港南4にいつまでも荒らし行為をなすりつける真犯人の行為は幼稚ですね。

WCTの人は犯人では無いと思う。むしろ犯人は＊＊みたいに品川ネガやってた人でしょう。ああいう人はどこでも同じことやりますからね。

>まさかこの管理担当まで港南4が偽装しているのか？通報に値する。

↑ 狂っているのはこの人のようです。管理人まで悪者にするとは…

>>74665

いつまで言ってるんだか。港南4の人はこう言ってます。しつこい書き込みはあなたが真犯人に間違い無いでしょうね。

>何をどう反省するのでしょうか？もともと他スレに投稿なんか1回も1文字もしてませんが。そのスレがどこのスレか知りませんが、私は関与していないので、何回も言ってる通り、思う存分削除依頼してください。私には一切関係ありません。

>>74666

しつこくて且つマメな人ですからね～。
恋の悩みをサイトと文章をかえて3カ所に投稿するような人ですよ。

↑冗談も通用しないのか

>>74672は>>74669さんに向けてね
ここ書き込みのペースすごいな

>>74667 匿名さん

武蔵小山くんは稚拙ですよね
港南へのなすりつけがミエミエです

また大量削除。管理人さんにご迷惑をかけた方、特に品川エリアや港南の個別マンションを執拗に中傷している方、スレ違いのエロ○○がどーのこーのと意味不明な投稿を繰り返している方、ほとんど同じ内容のコピペ連投や意味がない倉庫の写真を貼り付けて荒らしている方、他人の所有する部屋の写真を無断で転載している方、他スレを荒らしているのは○○だと証拠もないのに執拗に繰り返す方、バカ、アホなど表現不適切な方、今後も黙って削除依頼します。お気をつけ下さい。

>>74675 匿名さん
倉庫の写真なんてありましたっけ？

>>74671
そんなことしてんのか…
きもっ…

>>74675 匿名さん
なんで豊洲を執拗に中傷してる人には注意しないの？不思議だね

そして浜松町や渋谷も執拗に中傷してる港南4丁目の人には注意しないの？これらが今後もしあったらすべて削除依頼でしますね。

繰り返します。管理人さんにご迷惑をかけた方、特に品川エリアや港南の個別マンションを執拗に中傷している方、スレ違いのエロ○○がどーのこーのと意味不明な投稿を繰り返している方、ほとんど同じ内容のコピペ連投や意味がない倉庫の写真を貼り付けて荒らしている方、他人の所有する部屋の写真を無断で転載している方、他スレを荒らしているのは○○だと証拠もないのに執拗に繰り返す方、今後も黙って削除依頼します。お気をつけ下さい。


と く に ！
○○が荒らし行為の犯人だと、いつまでもしつこいなすりつけ投稿は荒らし行為と同じ。以後、削除依頼対象にしますので悪しからず。アク禁になっていないデバイスまでアク禁にならないよう、発言はお控えください。

今さらもう、遅いんやで。

>>74694 匿名さん

浜松町が理由なく他所をマウンティングしたつもりのドヤ投稿ばかりで、浜松町の魅力を語ったレスを見た覚えがない。浜松町の魅力を語ってくれ。一体、浜松町アドレスにはどんな魅力があるのか？

[No.74699は、前向きな情報交換を阻害する投稿のため、本レスは削除レスへの返信のため、削除しました。管理担当]

>>74698 匿名さん
マウンティングも何も浜松住民が他所をディスってたの？
妄想と自作自演と恋愛相談が趣味の方ですか？

WCTの方そんな興奮して慌てなくてもいいのにね

>74698

駅力スレだからね。品川駅には西口前に人工地盤広場ができて、周辺の西武や京急のエリアとつながり、西部も京急も所有ビルの全面リニューアルによって商業施設、エンタメ機能を持つ複合ビルに変わる予定、とか品川新駅駅前のツインタワー低層階は大型デパートを上回る規模の商業施設ができることが発表、とかリニア新幹線の品川駅は2020年3月竣工予定、とか品川駅南側の山手線留置線跡地に品川駅街区地区として商業施設を含む京急の新しい駅ビルができる予定とか、品川をマウンティングしたいならそういうのを浜松町駅で具体的に語って欲しいね。クレアタワーの中になにが出来るとか、野村の芝浦のビルはどういう中身になるとか。芝公園を普段使い～とか緑溢れる～とか実態と合わない盛り過ぎの話や浜松町駅周辺では無い銀座に近い～とか虎ノ門が～の話はどうでもいいわ。

つまりデパートがひとつできますってことですね。

北向きにお住まいの方は、浜松町が理由なく他所をマウンティングした、と感じているんですね。

あぁ。
あの北向きdisの投稿さえスルーできていれば、今ごろまだ思う存分 ハママツチョとか叫んで、荒らしを楽しんでいられたであろうに。

みんなが糾弾したせいで、マンコミュから完全に絶滅してしまいましたね。
ほとぼりが冷めるまでは。

どうでもいいから浜松町の魅力を語ってくれよ。浜松町さん。

εrusakuさん。
なんで皆んなにバレてるか、知りたいですか。

すごく単純な事なんですよ。

>>74706
どんな事が知りたいの？何でも答えてあげるよ。
魅力を語ってとかそういう漠然とした話じゃなくて、具体的にどんな事を知りたい？

>浜松町がウォーターフロントなんて言われるようになって嫉妬してるんでしょうね

↑はじめて聞いたな。で、浜松町の魅力は以上、終わり？それでウォーターフロントと言われてるから嫉妬しろと？なんだそれ。呆

>>74709 匿名さん
そうやってムキになるから嫉妬してるとか言われるんだと思うよ

>>74703 eマンションさん
銀座に近いとかも立派な魅力の一つでしょ
そんなんだなら無理ネガって言われるんだよおばかさん

>>74692 匿名さん
品川>浜松町
浜松町徒歩5分のマンション>>>>>港南4のマンション

マウンティングを取りたくて必死なのはどう見ても品川住人だな
浜松町住民は別に品川より浜松町が上なんて言ってないだろ
被害妄想やばいね

>>74711 匿名さん
浜松町自体の魅力は？ない？

マウンティングがどーのじゃなくて、ここは駅力スレだよね。駅と駅力に直結する駅前周辺の再開発が論点。

>>74712 匿名さん

駅力スレね。個別マンションは関係ない。

>>74716 eマンションさん

ちがうよ

港南四丁目の物件は品川駅(1キロ)や新駅(1.3キロ)が徒歩圏内であるとポジるのに
浜松町、例えばPC浜離宮で言うと銀座(八丁目までが900mで四丁目交差点までは1.4キロ)や虎ノ門(ヒルズまでが1キロ、駅までが1.3キロ)の話はどうでもいいと言う

自分に都合が良い解釈しかしないおバカさんだから高値掴みしちゃうんじゃない？

>>74715
銀座へのアクセスが良い、それも浜松街の魅力の一つじゃん。
電車やリニアで他地域へのアクセスが良いのが品川の魅力って言ってるのも同じ話だよ？
この人本当にバカなの？

品川さん論破されてるw

また発狂してんのか、港南４

白金スレの一件、あれで懲りない奴はヤバいぞ

火力発電所で教わらなかったのか？

自分から絡んで無様すぎる笑

まあ品川でも銀座に出やすいけどね

品川は色んなところへのアクセスの良さに加えて、ターミナル駅として集客力があるので、駅ナカの充実度は山手線有数だし、リニアによって一段と発展する可能性もあるし。アクセスだけが取り柄じゃないよね。

>>74719 匿名さん

駅力スレね。

>>74720 匿名さん

電車のアクセス性は品川駅の駅力。銀座に近いのは浜松町駅の駅力？

>>74722 匿名さん

何回言っても分からないのか？知らねーよ。そんな件。

＞電車のアクセス性は品川駅の駅力。銀座に近いのは浜松町駅の駅力？

メトロがない時点で電車のアクセスは低いよ