山手線の駅力を語るスレ Part5

寺田倉庫って天王洲にあるけど、あれって倉庫じゃなくて高級美術品や楽器や貴重品を預けておく大型貸金庫のような施設なんだね。前にテレビに出てきた初めて知った。預けているもののオーナーを迎えるフロントがあってホテルみたいだった。セレブ抜けの施設。それまで普通の倉庫だと思ってた。

朝の！さんぽ道　7:30テレ東　ターミナルな街【新宿・原宿・池袋・品川】
も、あと明日と明後日か。

>>7451

史上最速の未来へ

>>7455 匿名さん
埋め立て地からの下克上。

新駅は、日本マイクロソフトのような外資系日の丸会社というより、現地日本人の起用はあるだろうけど基本は外国企業の出先がその外人社員家族共々入居してもらうという施策で動くんだよね？特区で規制緩和とか言ってるんだから。

＞7455
＞史上最速の未来へ

マルチで画像を貼ってますなぁ

湾岸タワーマンション総合スレ（ドゥ・トゥール、勝どきザ・タワー、

東京サウスゲート計画＜18＞、

山手線の駅力を語るスレ Part５

>>7458 匿名さん

見まわりご苦労さん

見回りというほどのものじゃないよ？　検索で１秒ね。

しかし、WCTの次長課長さん、またもややっちゃったねｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

間抜けだな

ややっちゃった？次長課長？

この記事が出たのが2003年、それから14年か。時がたつのは早い。

文せっかくだから全駅のキャッチコピーを考えましょう

池袋（まもなく植民地）
新宿カオス都市
偉大なる玄関シ☆ナ☆が☆わ
始発ダ★マ★シ目黒
男と女のまち鶯☆ダ☆ニ
大塚巣鴨駒込田端西日暮
A☆K☆B！
シン大久保国
早稲田の馬場

埼玉県民の銀座、池袋
アジア人のるつぼ性都、新宿
京急とリニアで鉄オタ感涙、品川
さんま祭りだけ盛り上がる目黒
外側は１８禁、鶯谷
人生の終着駅、上野
オタクがアイドルに出会える秋葉原
おっさんの天国、新橋
モノレールしか用がない浜松町
大崎ってどこ？

このスレ、はられた画像をいちいち画像検索するキモイ奴がいるなｗｗｗ

大崎は「おおさきまっくら」っていうコピーがすでにあるのだよ

>>7465 匿名さん
ですね。同じ画像を１０回以上貼るキチもいますね。

>>7466 匿名さん
大崎ってどこ？の方が断然いい。

新橋ジップン銀座シックス
プレミアムYEBIS
ピストン成田（⇔日暮里）
ノレール・モ・浜松町
ムッシュ豚町

>>7463-7464
トヨ汚巣民がうれしそうでなにより。

豊島区役所跡地にできるハレザの劇場に
宝塚歌劇団を誘致するのに成功したみたいで結構嬉しい。
ハレザ完成後は21公演のうち7公演が池袋になるみたい。
スポルト跡地も大きなシネコンになるので
池袋の文化拠点としての役割が更に高まっていってほしいところ。

池袋のイメージは醜悪だから、その程度の開発じゃあ何も変わらない。

また名指しでいろんな駅をを貶めるスレになってるね。下品な人たちだこと。

池袋は文化的なものといえば名画の文芸座と池袋演芸場のイメージ。あとは東京芸術劇場。
でも、池袋は遠いんだよね。好きなクラシックコンサートがあっても東京国際フォーラムなら
即決で買うけど東京芸術劇場ってなってると。うーんとかんがえてしまふ。

池袋は演劇の拠点だからね。サンシャイン劇場、シアターグリーン（名前変わったんだっけ？）
宝塚はいいね。

>>7474 匿名さん
国際フォーラムの音響のほうが購入を迷う要素として大きいと思いますが…

>>7429 匿名さん
大丸有と品川は全然近くないし往復したくない。大丸有から往復しても煩わしくないのは新橋虎ノ門まで。

クラシックを国際フォーラム？芸劇？
冗談でしょw　国際フォーラムや芸劇は多目的ホールですよ。
まさか「のだめ」コンサート程度をクラシックだとでも？

今年の秋にもベルリンフィル来ますけど、そういう一流オケやアーティストは、
例えばサントリーホールだったり、上野の東京文化会館、音響はイマイチだけど渋谷のオーチャードホールなどのクラシック専用ホールですよ。どんだけ民度低いんですかここ？

文化度の高さで言えば、六本木、赤坂周辺が至高だけど最寄りの山手線駅がないね。

文化なら上野でしょ。

池袋はサブカルも盛り上がってきたよね

>>7478 匿名さん

国際フォーラムは許容できないのは分かるけど芸劇が認められないのは不自由ですね。音じゃなくて音楽を楽しめるようになるといいですね！

>>7478 匿名さん
オーチャードより芸劇のほうがクラシックに向いてると思いますが。

>>7477 匿名さん

涙拭けよ

>>7478 匿名さん
今月芸劇で公演したフィルハーモニア管弦楽団は一流じゃない？

>>7484 匿名さん

幸いにも品川に仕事で用事ないので涙なんてないです。そんなに品川が素晴らしいなら三菱商事も三菱重工も丸の内に復帰しないでしょ？

>>7478 匿名さん

ロックコンサートもやるオーチャードがクラシック専用？？

>>7477
＞大丸有と品川は全然近くないし往復したくない。大丸有から往復しても煩わしくないのは新橋虎ノ門まで。

ＪＲで東京駅から品川まで８～９分で着くのに大丸有と品川は全然近くないしって、どんだけ体が不自由なんだよｗ
で東京から虎ノ門は乗り換えありで１３分はかかるのにそっちなら煩わしくないってどういう頭の構造してるんだよ？ｗｗｗ

>>7488 匿名さん
タクシー使わないのですか？
それと、品川駅ホームからオフィスまで何分かかりますか？大丸有から品川へ企業が移転しないりゆは単純です。

>フィルハーモニア管弦楽団は一流じゃない？
微妙だね。かつてシノーポリが指揮したマーラー5は素晴らしかったが。
本国イギリスでは、LSO、LPO、ロイヤル、その次のBBCと同じクラスだよね。
ああ、コヴェントガーデンもいいオケだよ。

虎ノ門は霞ヶ関に近いから価値があるんじゃね？
ハッキリ言ってスレチだと思う

>>7490 匿名さん
それらのオケも芸劇には来るかもしれないけど、オーチャードには来ないでしょうね。

そういえばサウスゲートエリアの三菱自動車の本社も４０階くらいの高層ビルに建て替えらしいね。

>>7491 匿名さん
霞が関だけじゃなくて米国大使館に近いのも外資系企業には魅力。

>>7974
地図見たけど近いね
アメリカに官僚が見張られてる感じだｗ

＞品川駅ホームからオフィスまで何分かかりますか？


あんな、品川駅ホームから改札は階段上ったらすぐで、そっからインターシティまでフラットな歩行者デッキで横断歩道も何もなく5分かかるか、かからないかだ。東京駅ホームからまず改札まで距離あるし、改札出て丸の内のオフィスまでのほうがよっぽど遠いわ。

>>7496 匿名さん

その駅から遠い丸の内オフィスから駅から遠い港南オフィスに行くのが難儀だし時間の無駄なのだけど。三菱村は建て替えのために港南に一時移転したけど結局丸の内に戻った。丸の内じゃなくて港南に集約して貰えるといいですね。

>>7495 匿名さん
米国大使館の立地はリアルにそういう意味合いがある位置だと思う。霞が関や永田町に睨みをきかせている。

品川駅ってあのでかい東西通路ととんでもない人の多さに圧倒されるから港南口まで遠いイメージ持ってる人多いね。実際、改札から港南出口までの通路の長さって150mしかないから東京駅の山手線ホームから丸の内中央改札までの距離と変わらんよ。ようするに改札出る前に歩くか改札出てから歩くかだけの違い。

>>7497

屁理屈こねてないで涙を拭けよｗ　体が不自由で歩けないのは分かったからさ。

>>7500 匿名さん

屁理屈でもなんでもない。品川さん自慢の三菱重工の引き留めしたら？

品川もいい加減にしろ

>>7501

こんだけあって、三菱一社引き留めなくてもまだまだ増えてるから無問題。

ソニー(株)
大塚ホールディングス(株)
日本マイクロソフト
三菱重工業(株)
山善
大東建託(株)
(株)小糸製作所
(株)大林組
京浜急行電鉄(株)
(株)ニコン
コクヨ東京本社
JR東海東京本社
ダイセル東京本社
豊田通商東京本社
日立金属(株)
東洋水産(株)
キャノンマーケティングジャパン(株)
(株)ゼンショーホールディングス
(株)近鉄エクスプレス
日立マクセル(株)
日立工機(株)
(株)電通国際情報サービス

その他、上場企業本社32社

>>7503 匿名さん

まだ三菱重工を入れるんですね。別に間違いじゃないけど流石ですね。

>>7503 匿名さん

京急も移転予定ですね。再開発のためですが。

次はいつ頃品川通過するかな？

俺は新宿は永遠に通過さえしないだろうな。池袋はセゾンのプラチナカード持ってるからたまーに行くけど車で山手トンネル経由だし。

>>7503 匿名さん
なんだかんだで、三菱重工に見捨てられると、自慢の時価総額も新宿の下に。。。

>>7508

今日の終値ベースで品川に本社を置く上場企業の平均時価総額4641億円（三菱重工除き）、新宿に本社を置く上場企業の平均時価総額2550億円と、倍近い開きがあるという衝撃の事実。

>>7509 匿名さん
気持ち悪い。

>>7509 匿名さん

企業が数多あるなかで上場企業だけ抜き出すことの意味は？名古屋や神田の企業も含めてるのだろうし。

リニアが出来るというのにもかかわらず横浜や名古屋に事業所がある三菱重工が丸の内に移転することの意味、衝撃を品川さんは受け止めるべき。

>>7509 匿名さん
早く大企業誘致しないと、新宿に負けちゃうよ。

>>7512 匿名さん

全然衝撃じゃないっしょ。そもそも時価総額で数兆円を超える会社はオフィス借りずに自社ビル建てる。三菱が元の丸の内三菱村に帰るのは既定路線で、ツユほどの衝撃でも無い。空いたオフィスはすぐに埋まるよ。品川駅の駅力を舐めたらイカン( ^ω^ )

ここの品キチはは１日中、張り付いてるのか？
まともじゃないな

>>7513 匿名さん
新宿は大丸有やリニア開通の品川にオフィス需要を奪われて廃れていくだけ。品川はこれからさらに床面積が100万平米増える。新宿の上場企業は大多数が時価総額数百億以下のナンチャッテ上場企業。格差は広がる一方だな。

>>7515 匿名さん
お前も張り付いてるわけだが？

ところで、西新宿の昭和の古い高層ビルはいつ立て直しするの？オフィス需要旺盛ならとっくの昔に更新時期になっていると思うけど。かなり老朽化、耐震性大丈夫？

>今日の終値ベースで品川に本社を置く上場企業の平均時価総額4641億円（三菱重工除き）、新宿に本社を置く上場企業の平均時価総額2550億円と、倍近い開きがあるという衝撃の事実。

つまり、品川の企業と新宿の企業は倍近い規模の差がある？へぇー。

>>7514 匿名さん
品川でもNTTドコモやソニー、日本マイクロソフトとかは自社ビルだね。

>>7516 匿名さん
最低７年は品キチの上にいられるってことか。

三菱重工の品川本社ビルは別の事業所が入るだけだと思ってたけど。その場所の特性に合った機能を置くようにオフィス再構築するだけだろ。東京に頭脳集団の本社、品川に機動的な事業所って正しい選択な気がするけど。

出張族の単身者にはオススメだそうですよ、品川

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170530-00010001-moneypost-bu...

>>7523 匿名さん
そちらのヤフコメは嫉妬の嵐らしいですよw

>>7524 匿名さん
ここよりヤフコメの方が真っ当で、一般的な品川のイメージを知るにはちょうどよい。

>>冗談でしょw　国際フォーラムや芸劇は多目的ホールですよ。
都の施設である芸劇にはガルニエ社製作による世界最大級のパイプオルガン設置されており、
音響を設計したのはサントリーホールやLAのディズニーコンサートホールも手掛けている
会社です。

>>7526 匿名さん

オーチャード推し芸劇ネガは謎ですよね。

WCTの次長課長さん、またもや画像の凡ミスか。

太ってる人だね

>>7524
ヤフコメってその程度のものだからね。
記事には新味がないが、読むと品川が住みたい街ランキングで急伸している理由が分かる気がする。

しかも芸術劇場は１年もかけてリニューアルしたばかり。
新宿初台の東京オペラシティも同様に音響に定評ありますね。

>「ここの品キチはは１日中、張り付いてるのか？ まともじゃないな」と、05-31 01:37:34に投稿。
笑えた、さすが捨て台詞クン。

WCTの次長課長さんはすぐ画像を貼るから、駅のリニアの公告に自分がガラスに移りこんじゃってるのにも気づかずにあちこちのスレにベタベタ貼ってる。

まあ、いつも新宿クンが詰めの甘いネガ投稿を反証されてあえなく轟沈！の連続だからね。このスレは。
もう少し学習効果を発揮して欲しいものです。

こうしてみると、品川は文化施設では見劣りするね。
現代アートのこじんまりした原美術館ぐらいか。
これからの発展がすごいというより、これから相当発展しないと他エリアには追い付かない、というのが正しそうだね。発展途上国のGDPの伸びがすごいみたいな話。

>>7534
まったく逆だと思いますよ。
シナガワさんは間違いも多く、暴言も圧倒的に多く、他の全ての駅を罵倒していますよね。

例によって特徴ある日本語で語られても説得力なし(泣)

港区は品川駅だけではありません
港区は港南だけではありません

山手線も「新橋」「浜松町」「田町」「品川」が存在します。
（品川駅は一応港区です）

品川が東京の玄関口だとして、

玄関で仕事する人はいない。
玄関で食事する人はいない。
玄関で寝る人はいない。

つまり東京における品川の位置付けって、そういうこと。

リニアは体に悪いので乗りませんよ

港南はブランドのパチモンと同じ

>>7455
>>史上最速の未来へ

画像を拡大してみた

港南と武蔵小杉は住民がそのエリアでどれだけ消費するかに10年後がかかってるね
多摩ニュータウンのようにならないように毎日消費しないとね

リニア・・・
時は金なりだとは思うのですが
９割近くトンネルだと気が滅入る

品川近郊だとメリットはあるだろうが、１時間程度の短縮だと、
乗換時間など考慮すると現行新幹線が便利そうです。
あくまで私感

>>7540 匿名さん
子供は絶対乗せてはダメですね。

気持ち悪すぎだろネガ
ここまでくると完全にストーカー
惨敗したからって、そこまで粘着しなくてもｗ

リニアは大阪まで完成して初めてその効果を実感しそう。
東京からだと名古屋程度なら正直ビジネスマンの出張需要がメインでは？
名古屋から東京に遊びに来る人には使い勝手いいのかな?

>>7544
出張なんかだと周りの景色なんてほとんど見ないよ。
内外の観光客もリニアに乗るということ自体にイベント性を求めて利用するだろ。
現在の新幹線も最大の収益源はビジネス客

リニアに飽きてどうしても景色見たい客がいれば遅い新幹線に乗れば良いだけの話。

>>7546
午前中のレスをざっと見ると、殆ど同一人による連投。
内容があまりに低レベルなので、誰も相手にする気にもならない。

>>7542 匿名さん

この人が次長課長さん？
で、貴方は何がしたいの？
気持ち悪いよ。

>>7548 匿名さん
新幹線の景色なんて見ないだろ。天気良い日にちらっと富士山見るくらいだな。富士山だって別に珍しく無いし。

確かに個人を特定するような行為は慎むべきだね。最低限のルールは守ってのマンコミュだ。