山手線の駅力を語るスレ Part5

>>74119 口コミ知りたいさん
わかったからもういいよ。いつもの浜松町さん。

>74124：検討板ユーザーさん
比類なき最強の路線ですからね。

>>74125 検討板ユーザーさん

違うよ。武蔵小山の仕業だよ。

>>74127 匿名さん
武蔵小杉？？

>>74095 匿名さん

>運河の向かい側は大勢でにぎわってるけどね

運河の向かい側港南４丁目じゃないし。。。

>>74123 匿名さん
駅10分以内の相場ですか？

浜松町はほんと酷いな

嘘はつくわ、なりすましはするわ、コピペ連投まで
いい加減にしろ

>>74131 匿名さん
浜松町に負けず頑張りましょう

芝浦物件に負けてしまい残念でしたね

>>74100 匿名さん
知らなくて良いのだよん。
妬み嫉みより 100倍正しいよん。

こういう風に一気に化けることはほとんどないから、普通の東京の街と
思ってる人は判断を間違えるわ。品川駅周辺はこれから9年かけて、全域が全く
違う街に生まれ変わろうとしているからね。

これから9年、どんどん進化して変わって行く品川を見ながら
アホネガはネットの中でプギャープギャーと言い続けるのでしょうｗｗｗ
　

富裕層は水辺と緑に囲まれた生活が大好き！ウォーターフロントタワーマンション早く押さえましょう！
数多あるお見合いタワマンよりどりみどり選び放題だよーん（╹◡╹）

＞港南に住んで後悔しているんでしょ

↑大いなる勘違い。アホらしくていまさらごちゃごちゃした内陸なんかに移れるかよ。
アホネガとしては後悔してて欲しいんだろうなｗｗｗ残念でした。

>>74140 匿名さん

でしょね、わかります。

やっぱり水辺のビッグマンションがいいなぁ。
電柱が目の前に立つ建物は、いかがなものかと…。

1200人以上が評価して5点満点で星4.51ってすごい満足度高いよね。
ほとんどの人が星5つ。
　

>>74141 匿名さん

今後お見合いタワマンはどんどん増えますよね、どうするんだろう？
水辺と緑に囲まれたタワマンは希少だよね！数に限りあり！

>>74148

晴海なんかこんな状態。これでタワマン住む意味あるのか？
　

やっぱ、タワマン高層に住むなら眺めはこうじゃないと。
　

>>74136
品川に品川新駅ができれば、東京の他の駅もあっとい間に凌駕するだろうね。
またネガがプギャプギャ喚く様子が目に浮かぶｗ

>>74150 匿名さん
首都高から丸見えのWCTよりマシ。

山手線の内側がほぼ開発し尽くされてしまったいま、品川が最後の大再開発ということですね。


山手線の内側では最後の大規模再開発

山手線の内側がほぼ開発し尽くされてしまったいま、新駅付近で展開される再開発計画の面積は13ヘクタール（東京ドーム2.8個分）に及び、都心では最後の大規模再開発です。その事業費はおよそ5000億円と言われており、オフィス、商業、住居など、高層ビルが7棟建てられる予定です。
駅の西側の「高輪」は、都心部の麻布、青山、広尾、あるいは田園調布や成城などに比べると、高級住宅地としての知名度こそ下回るかもしれませんが、街に漂う高級感は、それらの街に引けを取りません。
新駅開業で完成する近隣の商業ビルにどんな施設が入るのか、その詳細は明らかになっていませんが、新しモノ好きな人、情報感度が高い人が好みそうなお店が入るのは間違いないでしょう。新幹線や羽田空港へのアクセスも良いので、芸能人や出張の多いエリートビジネスマンがこの街に狙いを定めるであろうことは容易に想像がつきます。現在は「品川新駅」（仮称）などと呼ばれていますが、今年の冬までに正式駅名が発表された暁には、新駅の駅名が一気にブランド化することも十分にあり得ます。
リニア開業を見越したオフィス需要が高まることは間違いありませんし、再開発地区に建設されるマンションは、天井知らずの価格が付けられるはずです。1人暮らし用でも最低5000万円、ファミリータイプともなれば軽く1億円を超えてくるでしょう。
ただ繰り返しになりますが、交通の便利さはこれ以上望みようがないほど最高。今後山手線の新駅が誕生する可能性はほぼないので、こんなに便利な場所に住むチャンスは最後かもしれません。お金に余裕のある人は注目してみてはいかがでしょう。

今や品川は世界の投資家からも注目を集める街
日本いやアジアでもトップクラスの成長の可能性のある街といえるでしょう。
その品川の変貌の中心となってきたのは港南側であることは説明不要

いつまでも昔の価値観に囚われていては判断を誤りますよ。
　

今の時点では品川駅は単なる通過駅だけど立地は都内一の好条件だろう。
リニアに加えて羽田にも近いからビジネスの拠点としてはこれ以上ない好立地、
もうひとつの利点は巨大地震の発生が予測される東京で老朽化した
インフラの多い新宿や東京駅よりも確実に耐震性能がアップされたインフラの
整備がされること、9年後には品川駅は都内一のターミナルに変貌してるだろう。

出張帰りに品川駅で新幹線を降りてほとんどの人はＪＲ乗り換え口に向かってさらに２回くらい乗り換えながら家に帰るときに、そのまま品川出口改札に向かって家にダイレクトに帰れるのは、むしろ羨ましがられる要素でしょう。

住民版荒らしは削除依頼

[No.73876～本レスまで、情報交換の阻害、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

品川駅が住みたい街ランキングで急上昇したのって、実質的に港南のワールドシティタワーズとＶタワーのおかげなんじゃないかな。この２つだけで港南人口の約半分を占めるらしい。

世の中は都心へ都心へと人が向かっている。
都心3区は資産価値も安泰。
しかし、本当の真都心にはあまりマンションの
選択肢がない。
住環境もファミリーで住むには厳しくなる。
何より高すぎる。

郊外へ向かえば暮らしやすく環境も良い。
マンションも買いやすい。
ただ、将来に向けた資産価値は厳しい。
ちょうど良いギリのバランスはどのあたりか？
それが芝浦、港南あたりなんだろう。

>>74162 匿名さん
庶民感覚の話をされると、話が噛み合わないんですよね。山手線の駅力から派生する話題なんだから、坪１０００万クラスのマンションが話題になるべきです。坪４００万underの低額マンションの何年も先の夢を語られても、こちらにとっては何も思わないんですよね。安いんで。

今放送してる義母と娘のブルースで天王洲アイルとWCTが映ってた。

889 名前：渡る世間は名無しばかり[sage] 投稿日：2018/09/11(火) 23:00:07.23 ID:RkKiI5HW
天王洲アイルかな？

935 名前：渡る世間は名無しばかり[sage] 投稿日：2018/09/11(火) 23:00:24.10 ID:LGD3YTHL
天王洲アイル多いな

942 名前：渡る世間は名無しばかり[sage] 投稿日：2018/09/11(火) 23:00:26.54 ID:9m6myNEB
天王洲アイル

490 名前：渡る世間は名無しばかり[sage] 投稿日：2018/09/11(火) 23:02:47.71 ID:jA8EJVMB
天王洲アイル？

529 名前：渡る世間は名無しばかり[] 投稿日：2018/09/11(火) 23:02:56.28 ID:d2JfY4o9
天王洲に渡る橋か

882 名前：渡る世間は名無しばかり[sage] 投稿日：2018/09/11(火) 23:04:06.32 ID:LGD3YTHL
天王洲アイルうるさかっただろうなｗ

>坪１０００万クラスのマンションが話題になるべきです。

山手線沿線坪1000万？何言ってんだ？このアホ。

個別物件の話は置いておくとして、品川駅周辺の将来性に物言いをつける人はいないでしょう。渋谷も浜松町も再開発で資産価値が上昇することは必至なので、ミクロな視点で争っていても時間の無駄だと思います。品川も浜松町も渋谷も、都内では最高レベルで価格上昇が期待できますよ。

別に山手線駅徒歩15分でもバス便でも個別物件の話題でも高級物件でもリーズナブルな物件の話題でも自由に議論すればいいと思うよ。
でも、このスレに存在するかも分からない豊洲住民を目の敵にして天王洲アイルと比較してる人は何がしたいんだろうね。
ただマウントしたいだけなら山手線の田端とか大塚とか新大久保とかにして欲しい。
あるいは、せめて山手線東側と併走してる京浜東北線の川崎とか赤羽とか大宮とかにならんかね？
腐っても山手線駅の物件なんだし、有楽町線の外れの駅の物件をマウントして喜ぶなよ。恥ずかしい。

>>74167 マンコミュファンさん

どの駅であれ、山手線沿線が発展する事はみんなにとってプラスになる事。

>>74166 マンコミュファンさん

低額マンションが最高ですね！

恵比寿、目黒、品川が住むには良いと思う。
発展しすぎてないから。
品川が発展すると逆に住みにくくなるのでは。
乗り換え駅としては◎

恵比寿の新築も昔一度検討していましたが、結局都心に遠いのでやめました。
というか嫁に痛勤を心配されて、反対された。笑