山手線の駅力を語るスレ Part5

>>74002 匿名さん
渋谷は、テラス渋谷美竹と美竹コートも高いですよ。

>74002
作るのに調べる手間がかかる表だけどいっさい頭を使うとこはないよね。
じゃあ次は駅徒歩10分以上の坪300以下の表でもつくりゅ？WWW

テラス渋谷美竹(598) 美竹コート(574)
渋谷駅近は高いね

この人、大丈夫？どこに住んでいるのか興味ある


「今日もアホがプギャプギャ。港南に勝てるエリアはあるまいに。渋谷住民さえいない。他人物件でドヤ顔するアホが数人。笑 」

ワールドシティタワーズみたいに１週間も水没するような線路際の下水臭いタワーは高級マンションとはいえないのでは？　　

まあ世の中にはマニアもいるかもしれんがね(笑)

>>74007 匿名さん
俺水泳苦手だから、住めないや。

WCTって、下水というかモロ う○こポンプ運河直結やん、、、

>>74009 匿名さん

それはハママッチョと豊洲だろ。

＞＞74010
コイツ、都合は悪くなったら格上の浜松町と豊洲を出すアホ。

ハママッチョと豊洲は海の底になっても浸水しない港南4は優秀。

そういえば、前にだれかWCT前の道路が水没した写真を出していましたよね。

>>74011

ハママッチョと汚染地帯ははるかに格下。笑笑

港南4はカス

ワールドシティタワーズみたいに１週間も水没するような線路際の下水臭いタワーは高級マンションとはいえないのでは？　　

まあ世の中にはマニアもいるかもしれんがね(笑)

港南さん。前から言いたかったのですが、高輪ではなく港南がいくら浜松町に挑みかかっても一切勝ち目はありませんよ。
どうしても虎ノ門ー浜松町エリアに戦いを挑みたいなら、ケンカを売るべき相手は『海岸』ですね

同類の花火マンション、探せば海岸にもあるんじゃないですかね

>>74007

いくら悔しいからといって掲示板に虚偽情報を書くのは犯罪行為ですよ。


ワールドシティタワーズは東京の海岸部でも全く水没の可能性の無い海抜約５ｍの敷地に立つ災害安全性の極めて高いマンション。
東京都のハザードマップで水没する危険性があると指摘されたのは、古川周辺の昔からの低地である浜松町。
なかでも１週間以上も水面下数メートルに水没する危険性があるのはパークコート浜離宮ザタワーなどのマンションが立つエリア。

線路際水没低地を買ってしまったハママッチョは、銀座に5分に騙されて汚染地帯を高値掴みしたトヨース民と同じ＊＊臭いにおいがするな。

>>74015 匿名さん

トヨースは便所w

港南４は、先ず芝浦に勝ってからじゃない
無理そうだけど

ハマママッチョの真向かいにある一番近い公共施設は下水ポンプ場
高潮や大雨で付近が冠水したら、あたり一面濃度１００％のう○こ水まみれになる可能性もあるんじゃないの？

そんな悲劇が起こらないよう祈っておきますね。

>高輪ではなく港南がいくら浜松町に挑みかかっても一切勝ち目はありませんよ。

都内中古人気ナンバーワンマンションに挑みかかって、コテンパンにされる哀愁のハママッチョ線路際新築高値づかみ確定物件ってか？www

品川駅に近いと言っていても、芝浦物件に負けちゃうんだよね

なんだかんだ言って、やっぱり港南４丁目と品川駅が値上がり率上位エリアにリストされて、ハママッチョのはの字もないのが気に食わなかったわけね。言うの我慢してたけどやっぱり我慢できなかった？爆笑

ついに港南さん、爆発しましたね


わくてか

品川には港南マンションから徒歩で行ける巨大な商業施設が2024年までに完成するそうです。
ハママッチョにはイオンモールができるんでしたっけ？それとも、イオンモールも得意のねつ造ですかあ？

ワールドシティタワーズみたいに１週間も水没するような線路際の下水臭いタワーは高級マンションとはいえないのでは？　　

まあ世の中にはマニアもいるかもしれんがね(笑)

[No.74025と本レスは、情報交換を阻害する投稿の為、削除しました。管理担当]

あれれ？　中古億ションの取引が多いのは浜松町でしたね。

https://diamond.jp/articles/-/165154?page=3

さすがパークコート浜離宮は外野が多いですね。大人気の注目物件はうらやましいですね

相変わらず煽り耐性が低いですね

あなたの沸騰ワードは心得てますヾ(๑╹◡╹)ﾉ"

また暇な時手のひらで踊って下さいね


ちゃお

パークコート、一週間水没！豊洲も！
あれ？港南4は？、、、セーフ！

>>74033

えっ？　全く気づかなかったけど煽ってたの？？酷い奴らだ。

文章全体から悔しさが滲み出てて
実に良いレスですな。　

erus@kuって誰？　

そもそも港南4は浜松町に勝とうとするところが大きな間違い。どこが勝っていると思っているのか教えてほしい。なお得意の水没ネタだが浜松町は過去に一度も浸水したことはない。

>>74034 匿名さん

本当に西日本豪雨でも北海道地震でもハザードマップの重要性があらためて指摘されていますね。

このマップでも青色はさけて安全な白色の地域を選ぶべきでしょうね。
濃い青色とかオレンジ色は住宅地としては論外です。

それでも芦屋の海沿い新興住宅地は浸水。ハザードマップは全く役に立たなかったと住民は怒っておられました。気になるならWCTみたいな運河沿いは止めといたら。

そもそもハママッチョは港南に勝とうとするところが大きな間違い。どこが勝っていると思っているのか教えて欲しい。ハママッチョには何にもない。将来性も何にもない。

水辺の価値に早く気づいたもん勝ち！でも水辺でもないのにハママッチョみたいな水没はダメよ。

>>74039 匿名さん
品川と浜松町なら品川だが、港南4に勝ち目はない。

何もない港南

豊洲に負ける港南

カラスの町、港南

ハママッチョの勝ちでしょ

住民が少なすぎて生活インフラが全く無いハママッチョ
日々の買い物もプチマルエツ(笑)やちょっと遠いけど普段使いでお気に入りのハナマサ(笑)で何とか凌ぐハママッチョ民

でもそんな不便極まりない街になんと『イオンモール』ができるそうなんで。今まで避難民のような生活を強いられてきたハママッチョ民もやっと救われます。（涙）


嘘でなければ・・・

>>74039
昼間もいつもと同じ人だったのね。浜松町から品川や新駅は5分以内だからその写真は港南4の自慢にはならないよ。

港区最下層の町、港南

何もない町、港南

港南4丁目にはフルサイズのマルエツあり。個人がやってるやる気のない喫茶店もある。でハママッチョはなにがある？

浜松町は品川に近すぎて港南4丁目の人が得意の品川自慢できないみたい。

確かに港南4から品川駅は20分毎のバス5分。新駅はそこから山手線に乗換え。
ハママッチョから新駅直通3分。そりゃハママッチョの勝ちだわな

おにさん　ハママッチョ何でもあるよぉ～！

マド●ナ浜松町
浜松町1-20

アロマエ●テ　浜松町
浜松町１丁目

とくにマド●ナはパーコーハマリキュさんのすぐ隣
サービスするあるよぉ～

仕事が終わった瞬間に爆発してしまいました

すみませんニダ

イオンモールの話って某マンションスレに昔出てきた内容のこと？
そんな細かいことまで覚えているのって、某スレを荒らしてた方なんですか。

浜松町に風俗店があるのは知ってたけど、こんなに近い場所にあるとは驚き。
これはマンション内に風俗店や待機所ができる可能性もあるね。

>>74052 匿名さん

羨ましくて、ついやってしまう時もありました。

今も時々 癇癪を起こしてやってしまう時もあります。

テラス渋谷美竹と美竹コートを追加しました。

上野：ブリリア池之端(新築 推定坪600)
御徒町：該当なし
秋葉原：ワテラスタワー(557)
神田～有楽町：該当なし
新橋：虎ノ門ヒルズレジデンス(1,028)、パークコート虎ノ門(550)
浜松町：東京ツインパークス(471)、パークコート浜離宮(新築 推定坪700)
田町：ザレジデンス三田(537)
品川：プラウド高輪三丁目(665)、ブリリア高輪ザコート(641)、プラウド高輪(622)、ブリリア高輪ザハウス(新築 推定坪700)
大崎：該当なし
五反田：池田山プレイス(581)、ロイヤルシーズン池田山(566)
目黒：パークタワー目黒(559)、パークハウス白金長者丸(548)、目黒花房山プレイス(469)、ブリリア目黒(新築 推定坪700)
恵比寿：ザコノエ代官山(666)、プラウド恵比寿南(648)、グランドメゾン恵比寿の杜(537)、恵比寿ガーデンテラス壱番館(524)
渋谷：センチュリーフォレスト(622)、青山パークタワー(614)、グランツオーベル南平台(591)、渋谷アインス(506) 、テラス渋谷美竹(598) 、美竹コート(574)
原宿：ブリスベージュ神宮前(591)
代々木：ブランズ代々木(519)
新宿：パークハウス新宿御苑(590)
新大久保～鶯谷：該当なし

ただ今、満員電車に揺られながら坪200台の対面式バス便団地に帰宅中です。

バス内では手があきそうです。
もうしばらくお待ちください。

>>74056 erus@kuさん
電車からバスの乗り換えって、何分かかるんですか？

確か浜松町のイオンモールの件は、イオンモール株式会社が開発する浜松町の不動産物件の事を、イオンモールそのものが出来るものと取り違えちゃったんだよな。　
あくまで開発者がイオンモール株式会社というだけの事で、イオンモールが出来る訳ではない。

>>74057 匿名さん
タイミング次第ですが、大体１５分くらいです
２０分いくときもあります
今日は１３分でした

最近の昼のスーパーの傾向は、高齢男性が多い様です。

「以前は、お昼頃から夕方までの子供が学校に行っている時間は奥様たちでにぎわい、夕方からは仕事を持っている奥様たちとサラリーマンという感じだったのが、最近は専業主婦が減って、仕事を持つ奥様たちが多いので、夕方の遅い時間の人出が多い。代わって、昼間の時間は、意外かもしれないが、高齢男性の買い物客が多い。」

ショッピングセンターやスーパーのゲームコーナーやフードコートには、ぼんやりとたたずむ高齢男性の姿が目立つ。「地域活動などで地元社会と繋がりを持つ女性に比べて、男性は定年まで会社人間で出かけるところもなく、とりあえず近所のスーパーにでも散歩がてら出かけるか、というのが多いのかも知れない。あまり売り上げに繋がらないのが玉に瑕だ。」とその経営者は笑う。

坪単価相場

erus@kuが暴れない限りは平和ですね、このスレ

さっさと名古屋に帰ればいいのに

ハママッチョエア住民、品川再開発エリアに近いと品川住民にドヤるｗｗｗ
何にも無いハママッチョ哀れ。

＞浜松町から品川や新駅は5分以内だからその写真は港南4の自慢にはならないよ。


↑何言ってんだ？このドアホはｗｗｗ　品川からは品川0分、新駅1分
オマエはハママッチョ駅直結住民か？

そもそもハママッチョは港南に勝とうとするところが大きな間違い。
　

港南4のアホが騒ぎ始めたね。

浜松町なんにもないね。誰も遊びに行かない浜松町。。。

＞＞74065
これら港南4＝品川ではない。

ハママッチョから品川なんてすぐだけど。関係ないというほうがおかしいわ。港南4さん。

港南４なんにもないね。誰も遊びに行かない港南４。。。

港南四丁目なんてまず遊びに行かないわ。

ハママッチョ
スーパーもなんにもないけど風俗と馬券はあるよぉ～
きっとあなたもハマリキュ～！

新駅エリアと浜松町なんて2.5キロしか離れてないし3分で行けるのに関係ないというほうが難しいわ。港南4と新駅よりアクセスいいよ

ワールドシティタワーズでも会員制で極秘にされているところありますよ。

浜松町さん、今日はこれに発狂したんですね。。。

値上がりってそんなに重要？
ここの港南さんて値上がりの事ばかり気にしてるけどそんなこと考えずに好きな場所に住んだ方がいいよ

>>74075 匿名さん
このデータよく出されていますがどこに発狂ポイントあるのでしょうか？浜松町と同じ学区の虎ノ門が騰落率1位のとこでしょうか？普通の人なら同じエリアだし発狂しないと思うけど。

値上がっても港区平均以下なのは何故ですか？　教えて下さい。
何故、芝浦物件の方が高いのですか？　教えて下さい。

>>74075 匿名さん
新築平均200万のエリアを新築340万で買っちゃった港南さんが可哀想になるデータだな

>>74076 匿名さん

いや本当きみいいこと言うね
暴落なんか気にせずに生きろよｗ

>>74080 匿名さん
確かに臭くて水没する港南に住むのは勇気いる

>>74078 匿名さん

芝浦の方が高いなんてことはない。一部条件の悪い部屋でそういう事例があるかもしれないが、この物件の主役である眺望の良い部屋やプレミアム住戸では圧倒している。

芝浦アイランドグローヴタワー　◎

https://residence.nikkei.co.jp/buildings/1048

坪200台の、えんがちょ運河バス便団地に

住まふ 。

芝浦アイランドケープタワー　　◎

https://residence.nikkei.co.jp/buildings/1049

>>74077

同じ学区の虎ノ門？　ｗｗｗ

浜松町の名前が入ってから出直してきなよ。

いつぴき、つれた^_^

ハママッチョ最高！！

グローバルフロントタワー　　◎

https://residence.nikkei.co.jp/buildings/59110

駅遠なのに某物件よりかなり高いね

キャピタルマークタワー　◎

https://residence.nikkei.co.jp/buildings/1046

前回の調査では、芝浦・港南地区の坪単価第１位はＧＦＴ、その次が品川Ｖタワーでした。
両者とも坪400は立派。
ちなみに坪200はワールドシティタワーズだけでした。
悪しからず。

駅遠でもＧＦＴは建物や再開発近くという事が評価されているのかな。
Ｖタワーは品川駅近だけどＧＦＴの方が僅かに上なので、再開発の効果というのは駅距離に勝る場合があるのかも。

ちなみに、マトモな駅もなく再開発もなく近くにあるのはゴミ工場・火力発電所・コンクリート工場のみの、にゃんにゃん運河団地は坪200でした

ＧＦＴってあの暴●団事務所の近くの物件？

ＧＦＴって建築費用が高騰した最近の築浅物件だから高いだけだろ
仮にＷＣＴが新築で出てきたら６００は下らない。

＞港南四丁目なんてまず遊びに行かないわ

運河の向かい側は大勢でにぎわってるけどね。田舎もんは知らないのも無理は無い。
　

うっ


火力発電所くさっ

>>74094 匿名さん
いえいえ。ＧＦＴが坪400というデータは
市場原理に従い適正に取引されたデータですよ。

市場原理に従い適正に取引されたデータによるとワールドシティタワーズは坪200台でした。

ワールドシティタワーズには、lowEガラスすら
採用してもらえなかったらしいゾウ 笑笑笑笑

>>74095 匿名さん
ご近所さんしか知らないからw

>>74080 匿名さん
うちのマンションは2013年購入だけど、値上がりしてるよ
そんなことどうでもいいけどね
高値掴みさんは毎日悩まされて大変そうだ

豊洲民です。
図らずもマウントしてしまったようで。
なんか、すみません。
https://residence.nikkei.co.jp/buildings/4469

市場移転に暗雲か　豊洲で地盤沈下


豊洲市場で一部、地盤沈下していることが分かりました。

　東京都は、豊洲市場の水産仲卸売場棟の舗装部分にひび割れが見つかったと発表しました。ひび割れは車から荷物を下ろす場所で確認され、幅は約10メートルにわたり、段差は5センチほどだということです。この地盤沈下は仲卸業者からの指摘で発覚しました。都は、この建物の周辺の地盤は盛り土がされていて、多少の沈下は想定通りだとしています。豊洲市場が開場するまでにひび割れを補修する予定で、「不安を与えてしまい、申し訳ない」としています。

テレビ朝日

富裕層は水辺が大好き
海とビル群の抜ける眺望も大好き
そんな眺望は永久に自分の物にしたい
リニア品川駅徒歩圏、最寄り駅は徒歩
５分以内など駅近も必須条件とワガママだ、それを全てクリアーした大満足タワマンWCT!

2009年にタワーマンション買って値下がりとか逆に奇跡だよね
運が悪すぎる、頭おかしくなっても仕方ない

豊洲民　天罰だな


反省しろ！

>>74055 匿名さん
目黒～渋谷は高級マンション名に山手線駅名を名乗れるエリア、新橋～五反田は名乗れないエリアという傾向が見えてきますね。

>>74104 匿名さん
あんた、どう見ても富裕層には見えんがね

豊洲ｗｗｗｗこれは悲惨。
分譲価格と中古価格で逆転されとる！

　
　

>>74107 匿名さん
ですね。特に渋谷、恵比寿が圧倒してます。

>>74109 匿名さん
これ何が言いたいのかわからないが。

これは掘り出しもん。なかなかでない東高層で坪372万は安い。

>>74109 匿名さん
業者の資料は全く参考にならん。出典は必ず明記してね。信用ないから。あと都合のいいように作り変えるからね。

>>74111
＞これ何が言いたいのかわからないが。


↑自分から自分はアホですと宣言しなくていいよｗ

＞業者の資料は全く参考にならん

お前が出してるのも業者の資料ｗｗｗ

>>74112 匿名さん
確かにこれだったら成約価格は坪300万切るね。ここは噂の通り。

>>74114 匿名さん
アホは新作出せないお前だろ。

>>74115 匿名さん
出典は必ず明記してね

東京はこれから変わる！　再開発される街⑦「品川駅周辺」
https://www.clearthlife.com/column/pro/3794

JR品川車両基地の一部を活用して、複合市街地へと再開発される計画があります。
それに伴い、JR東日本は2014年に田町駅と品川駅の間に新駅を作ることを発表しました。
2020年のオリンピックの年に合わせて開業する予定です。

再開発により、その新駅の周りには、超高層ビルが建ち並び、5棟のオフィスビルと3棟の大規模マンションが建設される計画です。
これら8棟のビル全体の完成は2020年以降になるものの、完成すれば、品川駅や新駅の就業人口は10万人規模になるといわれています。

この新駅の誕生は、新駅とその駅前を中心に開発するのでなく、もとは品川・田町駅を中心とした約630ha、東京ドーム135個分という広大なエリアを再開発するなかの一部なのです。
そして、新駅と品川駅の2駅間が歩行者デッキ接続し、泉岳寺駅の広場と連携するなど、歩行者ネットワーク強化も計画されています。


>この新駅の誕生は、新駅とその駅前を中心に開発するのでなく、もとは品川・田町駅を中心とした約630ha、東京ドーム135個分という広大なエリアを再開発するなかの一部なのです。

これが重要。新駅再開発の発表部分は巨大な再開発のほんの一部。まだまだこれから最新情報が次々に出てくる。品川はどんどん進化する住んでて楽しい街。

利益相反も明記してほしい。

分譲マンションの新規供給も減り始め、価格もいよいよ下がり始めたみたいですね。
さて、築浅の価格高騰マンションは中古として価格が維持できるか、見ものです。



首都圏マンション市場、発売戸数は前年比12.8%減
8/21(火) 11:48配信 SUUMOジャーナル

（株）不動産経済研究所はこのたび、2018年7月度・首都圏「マンション市場動向」を発表。それによると7月の新規発売戸数は2,986戸、対前年同月（3,426戸）比12.8%減、対前月（2,659戸）比12.3%増となった。
地域別発売戸数をみると、東京都区部は1,437戸（全体比48.1%、前年同月比22.9%減）、都下は418戸（同14.0%、98.1%増）、神奈川県574戸（同19.2%、38.9%減）、埼玉県289戸（同9.7%、1.7%減）、千葉県268戸（同9.0%、127.1%増）。東京都のシェアは62.1%だった。

新規発売戸数に対する契約戸数は2,024戸で月間契約率は67.8%、前月の66.0%に比べて1.8ポイントアップした。前年同月の71.9%と比べると、4.1ポイントダウンしている。1戸当り平均価格、1m2当り単価は、6,191万円、91.7万円。2018年6月は6,244万円、92.8万円だったので、前月比総額では53万円（0.8%）ダウン。m2単価も1.1万円（1.2%）ダウンした。2017年7月は6,562万円、95.2万円だったので、前年同月比総額では371万円（5.7%）ダウン、m2単価は3.5万円（3.7%）ダウン。

水辺の素敵な画像は大歓迎です。今後水辺シームレスのカフェやショップが出来たら直ぐにアップしてほしい。

話題を変えましょう。ファミリータイプマンションの山手線駅別賃料相場です。
　

>>74123 匿名さん
山手線は青山、赤坂、麻布、番町、六本木、虎ノ門…とか通らないから渋谷クラスでも1位になれるんですね

>>74119 口コミ知りたいさん
わかったからもういいよ。いつもの浜松町さん。

>74124：検討板ユーザーさん
比類なき最強の路線ですからね。

>>74125 検討板ユーザーさん

違うよ。武蔵小山の仕業だよ。

>>74127 匿名さん
武蔵小杉？？

>>74095 匿名さん

>運河の向かい側は大勢でにぎわってるけどね

運河の向かい側港南４丁目じゃないし。。。

>>74123 匿名さん
駅10分以内の相場ですか？

浜松町はほんと酷いな

嘘はつくわ、なりすましはするわ、コピペ連投まで
いい加減にしろ

>>74131 匿名さん
浜松町に負けず頑張りましょう

芝浦物件に負けてしまい残念でしたね

>>74100 匿名さん
知らなくて良いのだよん。
妬み嫉みより 100倍正しいよん。

こういう風に一気に化けることはほとんどないから、普通の東京の街と
思ってる人は判断を間違えるわ。品川駅周辺はこれから9年かけて、全域が全く
違う街に生まれ変わろうとしているからね。

これから9年、どんどん進化して変わって行く品川を見ながら
アホネガはネットの中でプギャープギャーと言い続けるのでしょうｗｗｗ
　

富裕層は水辺と緑に囲まれた生活が大好き！ウォーターフロントタワーマンション早く押さえましょう！
数多あるお見合いタワマンよりどりみどり選び放題だよーん（╹◡╹）

＞港南に住んで後悔しているんでしょ

↑大いなる勘違い。アホらしくていまさらごちゃごちゃした内陸なんかに移れるかよ。
アホネガとしては後悔してて欲しいんだろうなｗｗｗ残念でした。

>>74140 匿名さん

でしょね、わかります。

やっぱり水辺のビッグマンションがいいなぁ。
電柱が目の前に立つ建物は、いかがなものかと…。

1200人以上が評価して5点満点で星4.51ってすごい満足度高いよね。
ほとんどの人が星5つ。
　

>>74141 匿名さん

今後お見合いタワマンはどんどん増えますよね、どうするんだろう？
水辺と緑に囲まれたタワマンは希少だよね！数に限りあり！

>>74148

晴海なんかこんな状態。これでタワマン住む意味あるのか？
　

やっぱ、タワマン高層に住むなら眺めはこうじゃないと。
　

>>74136
品川に品川新駅ができれば、東京の他の駅もあっとい間に凌駕するだろうね。
またネガがプギャプギャ喚く様子が目に浮かぶｗ

>>74150 匿名さん
首都高から丸見えのWCTよりマシ。

山手線の内側がほぼ開発し尽くされてしまったいま、品川が最後の大再開発ということですね。


山手線の内側では最後の大規模再開発

山手線の内側がほぼ開発し尽くされてしまったいま、新駅付近で展開される再開発計画の面積は13ヘクタール（東京ドーム2.8個分）に及び、都心では最後の大規模再開発です。その事業費はおよそ5000億円と言われており、オフィス、商業、住居など、高層ビルが7棟建てられる予定です。
駅の西側の「高輪」は、都心部の麻布、青山、広尾、あるいは田園調布や成城などに比べると、高級住宅地としての知名度こそ下回るかもしれませんが、街に漂う高級感は、それらの街に引けを取りません。
新駅開業で完成する近隣の商業ビルにどんな施設が入るのか、その詳細は明らかになっていませんが、新しモノ好きな人、情報感度が高い人が好みそうなお店が入るのは間違いないでしょう。新幹線や羽田空港へのアクセスも良いので、芸能人や出張の多いエリートビジネスマンがこの街に狙いを定めるであろうことは容易に想像がつきます。現在は「品川新駅」（仮称）などと呼ばれていますが、今年の冬までに正式駅名が発表された暁には、新駅の駅名が一気にブランド化することも十分にあり得ます。
リニア開業を見越したオフィス需要が高まることは間違いありませんし、再開発地区に建設されるマンションは、天井知らずの価格が付けられるはずです。1人暮らし用でも最低5000万円、ファミリータイプともなれば軽く1億円を超えてくるでしょう。
ただ繰り返しになりますが、交通の便利さはこれ以上望みようがないほど最高。今後山手線の新駅が誕生する可能性はほぼないので、こんなに便利な場所に住むチャンスは最後かもしれません。お金に余裕のある人は注目してみてはいかがでしょう。

今や品川は世界の投資家からも注目を集める街
日本いやアジアでもトップクラスの成長の可能性のある街といえるでしょう。
その品川の変貌の中心となってきたのは港南側であることは説明不要

いつまでも昔の価値観に囚われていては判断を誤りますよ。
　

今の時点では品川駅は単なる通過駅だけど立地は都内一の好条件だろう。
リニアに加えて羽田にも近いからビジネスの拠点としてはこれ以上ない好立地、
もうひとつの利点は巨大地震の発生が予測される東京で老朽化した
インフラの多い新宿や東京駅よりも確実に耐震性能がアップされたインフラの
整備がされること、9年後には品川駅は都内一のターミナルに変貌してるだろう。

出張帰りに品川駅で新幹線を降りてほとんどの人はＪＲ乗り換え口に向かってさらに２回くらい乗り換えながら家に帰るときに、そのまま品川出口改札に向かって家にダイレクトに帰れるのは、むしろ羨ましがられる要素でしょう。

住民版荒らしは削除依頼

[No.73876～本レスまで、情報交換の阻害、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

品川駅が住みたい街ランキングで急上昇したのって、実質的に港南のワールドシティタワーズとＶタワーのおかげなんじゃないかな。この２つだけで港南人口の約半分を占めるらしい。

世の中は都心へ都心へと人が向かっている。
都心3区は資産価値も安泰。
しかし、本当の真都心にはあまりマンションの
選択肢がない。
住環境もファミリーで住むには厳しくなる。
何より高すぎる。

郊外へ向かえば暮らしやすく環境も良い。
マンションも買いやすい。
ただ、将来に向けた資産価値は厳しい。
ちょうど良いギリのバランスはどのあたりか？
それが芝浦、港南あたりなんだろう。

>>74162 匿名さん
庶民感覚の話をされると、話が噛み合わないんですよね。山手線の駅力から派生する話題なんだから、坪１０００万クラスのマンションが話題になるべきです。坪４００万underの低額マンションの何年も先の夢を語られても、こちらにとっては何も思わないんですよね。安いんで。

今放送してる義母と娘のブルースで天王洲アイルとWCTが映ってた。

889 名前：渡る世間は名無しばかり[sage] 投稿日：2018/09/11(火) 23:00:07.23 ID:RkKiI5HW
天王洲アイルかな？

935 名前：渡る世間は名無しばかり[sage] 投稿日：2018/09/11(火) 23:00:24.10 ID:LGD3YTHL
天王洲アイル多いな

942 名前：渡る世間は名無しばかり[sage] 投稿日：2018/09/11(火) 23:00:26.54 ID:9m6myNEB
天王洲アイル

490 名前：渡る世間は名無しばかり[sage] 投稿日：2018/09/11(火) 23:02:47.71 ID:jA8EJVMB
天王洲アイル？

529 名前：渡る世間は名無しばかり[] 投稿日：2018/09/11(火) 23:02:56.28 ID:d2JfY4o9
天王洲に渡る橋か

882 名前：渡る世間は名無しばかり[sage] 投稿日：2018/09/11(火) 23:04:06.32 ID:LGD3YTHL
天王洲アイルうるさかっただろうなｗ

>坪１０００万クラスのマンションが話題になるべきです。

山手線沿線坪1000万？何言ってんだ？このアホ。

個別物件の話は置いておくとして、品川駅周辺の将来性に物言いをつける人はいないでしょう。渋谷も浜松町も再開発で資産価値が上昇することは必至なので、ミクロな視点で争っていても時間の無駄だと思います。品川も浜松町も渋谷も、都内では最高レベルで価格上昇が期待できますよ。

別に山手線駅徒歩15分でもバス便でも個別物件の話題でも高級物件でもリーズナブルな物件の話題でも自由に議論すればいいと思うよ。
でも、このスレに存在するかも分からない豊洲住民を目の敵にして天王洲アイルと比較してる人は何がしたいんだろうね。
ただマウントしたいだけなら山手線の田端とか大塚とか新大久保とかにして欲しい。
あるいは、せめて山手線東側と併走してる京浜東北線の川崎とか赤羽とか大宮とかにならんかね？
腐っても山手線駅の物件なんだし、有楽町線の外れの駅の物件をマウントして喜ぶなよ。恥ずかしい。

>>74167 マンコミュファンさん

どの駅であれ、山手線沿線が発展する事はみんなにとってプラスになる事。

>>74166 マンコミュファンさん

低額マンションが最高ですね！

恵比寿、目黒、品川が住むには良いと思う。
発展しすぎてないから。
品川が発展すると逆に住みにくくなるのでは。
乗り換え駅としては◎

恵比寿の新築も昔一度検討していましたが、結局都心に遠いのでやめました。
というか嫁に痛勤を心配されて、反対された。笑

僻地のファミリーマンションを高値掴みしちゃったらそりゃ頭おかしくなるよね

>>74174 匿名さん

それで湾岸に住んでるんだね。
武蔵野台地は地味に安心感あるよ。
品川駅だと高輪側がギリですかね。

>>74174 匿名さん
通勤を考えると浜松町か田町がオススメです。
東京方面は品川や田町で多くの人が降りるから空いてるし、山手線と京浜東北線が同じホームなので早く来た方に乗れる。
渋谷方面は品川で人が降りるので乗ってくる前に座れる。

武蔵野台地には全く興味ない

>>74173 匿名さん

どこに住んでる人がどこに行くのに乗り換えるのが便利なの？

>>74174 匿名さん

恵比寿の新築も昔検討しましたが、金が足りませんでした

と訂正させて頂きます

武蔵野台地をとるか、都心をとるか、悩ましいですね。

>>74180 匿名さん
WCTの彼みたいにわざわざ揉め事をふっかけないで下さい。
検討してるのですから当然予算内ですよ。
山手線駅近になると港区渋谷区はほぼ同価格帯ですので、利便性と都心環境を重視した結果です。

職場次第では、恵比寿も悪くはないと思いましたよ。

>>74179 匿名さん

渋谷〜大崎に住んで大阪方面。
東側はあまり好きになれなくて。

>>74177 匿名さん

山手線品川駅から渋谷方面と東京方面だと圧倒的に渋谷方面が混んでるけど。
いつも夕方とかなので時間の問題？

ところで最近、ザレジデンス三田の売りが増えてるようだけど、やっぱ例の建て替え案件が影響してるのかな。

>>74182 匿名さん

恵比寿やめてどこにしたんですか？

>>74186 匿名さん
多分戸田公園あたりと予想

>>74184 匿名さん
品川→新宿くらいは混んでるけど、浜松町か田町から乗ってると、田町か品川でだいたい座れるよ。
車内は品川で乗ってくる人で満員になるが、座ってればそこまで苦痛ではない。
品川から乗る人は椅子取りゲーム状態。
通勤してる訳じゃなく、たまに出先に行く時に乗るだけなので、時間帯や車両はマチマチだけどね。

恵比寿を崇拝しているのは最近ではお上りさんくらいでは。
東京人の感覚とは少し違いますよね。

＞このスレに存在するかも分からない豊洲住民

↑ここに存在する　笑

>>74188 匿名さん

どうでもいい
アホか

>>74189 匿名さん
港南の人が恵比寿を知らないだけだろ

港南の人は渋谷も新宿も知らん。

港区住んでると、新宿や渋谷に行くことは無いなあ。

>>74194 匿名さん

あるある

港南民だけだろ

何しに行くの？渋谷や新宿に。

>>74196 匿名さん
港南民は知らなくて良い

逆に港南民はどこ行くの？

>>74194 匿名さん
おいおい港区青山なんてほぼ渋谷ですよ。

>>74198 匿名さん

品川駅！

>>74194 匿名さん
まさか港区民なのにお帳場カード持ってないとか？

こんな感じかな。

スーパーには、ぼんやりとたたずむ高齢男性の姿が目立つ。

結局、渋谷、新宿なんか用事ないじゃん。
銀座、日本橋、麻布、赤坂、六本木があるのに、行く必要ないわ。

>>74203 匿名さん
ちなみに麻布、赤坂、六本木のほうがメトロしかないから行きにくいよ。りんかい線で渋谷、新宿はダイレクト。

>>74196 匿名さん
職種にもよるが、働いてればクライアント先やセミナーとかで社外に行くことは普通にあるし、渋谷は少ないけど、新宿はあるだろ。
とか言うと、御用聞きの外回り営業だとか仕事の移動は社用車が当然だとかいう極論を言い出すんだろうけど。
この人は常識がないからね。

新宿、池袋、渋谷のデパートを有り難がるのは西側郊外の私鉄沿線住民だろ。港区民が行くデパートは銀座、東京、日本橋。でも、そもそもデパートってデパ地下以外、ほとんど行かないけどね。

>>74206 匿名さん
「新宿、池袋、渋谷＝デパート」という発想がなんともね。
デパートコンプレックスここに極まりって感じですね。

私は新宿も渋谷も銀座線や丸の内線使って行くけどなぁ。
池袋方面は演劇観に行くことなければ殆ど行かないけどね。

>>74190 匿名さん
＞↑ここに存在する　笑
残念！ハズレ。

豊洲はマンションからの写真やポジ記事をペタペタしたりも近隣の住民しか分からない内容の投稿をしてる訳でもないのに、なぜ豊洲民だと思うの？
浜松町や芝浦、WCT以外の港南の住民はこのスレに居そうだけどね。
WCTをネガするのは豊洲民であって欲しいという願望かな？

何処々々に行かないって言い切る方は、ただ単に趣味が少ないか、交友関係が少ないか、若しくは不便な場所に住んでいる方なのでは？

>>74210 匿名さん
退職したら新宿も渋谷もわざわざ行かなくなりますよ。マンション1階にマルエツがあるとか最高ですよ。

六本木、有楽町、麻布、銀座、八重洲、日本橋

浜松町からアクセス抜群な地区ばかりですね。

>>74212 匿名さん
仕事内容によっても異なるんでしょうね。

>>74214 匿名さん
ハママッチョ自慢はもういいよ

世の中、こんな感じみたいです

地域活動などで地元社会と繋がりを持つ女性に比べて、男性は定年まで会社人間で出かけるところもなく、とりあえず近所のスーパーにでも散歩がてら出かけるか、というのが多いのかも知れない。あまり売り上げに繋がらないのが玉に瑕。

>>74210 匿名さん
時間やオフィスの場所にもよりますが、午前中なら直行、午後なら直帰のパターンが多いかな。
比較的自由な勤怠の会社だからかもしれませんが。

>>74212 匿名さん
だから、クライアント先やセミナーだって言ってるじゃないですか。
なんでお買い物前提なんだよ。

自分は仕事なら家から客先直訪は年一回あるか無いかくらいかな。訪問先もだいたいは大丸有か新橋、品川だし。西側には仕事もプライベートもまったく用はないわ。友人もみんな東側だし、飲むのも港区だし。

>>74208 匿名さん
丸ノ内線と銀座線の駅があるエリアって、赤坂見附、銀座、上野-淡路町くらいしかないと思うけど、淡路町周辺の住民なのか？
それともメトロは乗り換え前提？
新宿や渋谷に行くのに、わざわざ乗り換えるくらいなら、混んでても山手線一本で行くな。

私は東新橋なので、新橋駅を利用します。
新宿には、銀座線＋丸の内線
渋谷には、銀座線

>>74223
銀座線から丸の内線の乗り換えは知ってると思いますが数歩です。

それぞれの好みでいいんじゃない、そんなもの。

>職種にもよるが、働いてればクライアント先やセミナーとかで社外に行くことは普通にあるし、渋谷は少ないけど、新宿はあるだろ。

「渋谷はほぼ無いけど、新宿も非常に少ない」　というのが現実だな。
大手企業相手のビジネスやってるとこんな感じ。

ビジネスの表舞台では都心から離れた渋谷、新宿、池袋は離れ小島のような扱いだよ。中小企業は知らないけど。

>>74224 匿名さん
確かに見附で対面乗り換えでしたね。
東新橋から新宿なら大江戸線も使える気もしますが、新宿や東京・大丸有はエリアも広いので、目的地に合わせて、JRや地下鉄の路線を使い分けますよね。

>>74226 匿名さん

セルリアンでセミナーとか懇親会あるよ。
IT系東証1部の会社で。
大手企業の定義はそれぞれかもだけど。

>>74226 匿名さん
あのさ、ある意味このスレの主役のJR東日本の本社がどこにあるか知ってる？
特殊な業界にいるのかもしれないが、もう少し一般常識を身につけましょう。