山手線の駅力を語るスレ Part5

WCTが坪300万で買えるなら買いたい。

品川駅の勢いはすごい

>>73474 匿名さん
見出しがおかしくない？JR東日本での話ですよね。

>>73473 匿名さん
坪200万台の部屋でもこのラウンジ行けば花火見えます。ぜひ。

>>73353
お前、仕事できないだろ。
ＪＲ単体のグラフだぞ、それ。
今日は休日だが、即やり直しを命ずる！

>>73473 匿名さん
お前は貧乏だから買えない

＞何故古くて同じ情報をペタペタ貼るの？

今日配信のニュースとか新しい情報なんだけど、どこが古いの？
お前の街の情報でも貼ってみれば？　なんにもないんだろうけどｗ

＞しかも羨ましくもなんともないものばかり。

聞いてもないのに『羨ましくないも～ん』だって。　プギャーｗ

>>73473
えっ

https://residence.nikkei.co.jp/buildings/843

年に２回？の花火のために、台風と液状化に怯えつつ毎日バス便の生活。
バス代が１日往復420円で週６回乗ったら、１人あたり13万円。
家族４人で、52万円。

花火の日、グランドニッコー台場で、家族４人で
一泊２５万円のエグゼクティブフロアに年２回泊まったほうが良くね？
https://www.fashion-press.net/news/32061

>>73480 匿名さん

300万以下の物件なんてほとんどないね
368万とか500万の物件が並んでる。

バス代金気にするとかどこのボンビー民？
品川駅徒歩物件でバスも利用できるというだけの話。

少なくとも港区民の感覚じゃないね
あっごめん。暴落して人生終わったコトゥー苦汚染離島の人かｗ

江東区？マウントして、すみまそ。

https://residence.nikkei.co.jp/buildings/113873

＞バス代金気にするとかどこのボンビー民？

月極駐車場が安いとかアピールしてたコーナンちゃん、どした？
年二回、一泊25万の部屋に家族で泊まれるなら、
月極駐車場が安いとかどうでもいいほどコスパ悪っ

花火の件は、論破されました

＞休日の混雑レーダー出すアホネガ　無残ｗ
＞ちなみに品川に品川新駅ができれば、東京の他の駅もあっとい間に凌駕するだろうね。
＞またネガがプギャプギャ喚く様子が目に浮かぶｗ

↑港南さんに知性が感じられないのはさておき・・・

まず、2020年～2024年は新駅に人が分散し、
混雑レーダーで品川はより暗くなる。
2024年に新駅の街びらきだが、渋谷の100年に一度の再開発も完成。

>>73482 匿名さん
金額は売り出し価格ですね。
成約価格のグラフは少し前に出ていましたが、2018/4以降は半数くらいが坪300前後でしたね。

品川にアップルストアが出来たらみんなそこそこ認めると思う。
銀座・渋谷・新宿・表参道
これに続けるかね。

勝どきTTTの方が天王洲WCTよりずいぶん高いですよね。
地下鉄とモノレールの差かな。

花火のために住んでるわけじゃないだろ。アホ晒すのもたいがいにせい。

えっ？坪299万じゃないじゃん。
　

渋谷と原宿の間で
東京都建設局／代々木公園未開園区域整備
https://www.decn.co.jp/?p=102128

渋谷でサッカースタジアムを検討と報道されたのとはまた別の場所。

＞勝どきTTTの方が天王洲WCTよりずいぶん高いですよね。

若干TTTのほうが安いようです。ただし値上がり率はTTTのほうが高いですね。
　
　

そもそもこの人部屋から花火見えないから
北向きってばれちゃってるもんね

WCTやTTTなどのメガマン、タワマンだのって結局は高層団地。
立地はどこであれ似たり寄ったり。
民度も属性もバラバラな人が数千人も同じ建物に住めば、問題が起こるのは必然。
建物の老朽化で補修や管理の問題が出てくるのは目に見える。しかも湾岸や低地など論外。

地震大国日本では強固な高台が一番。戸建てか低層マンションかは好みで。タワーは論外。
城南五山はじめ都心好立地の高台エリアはメチャクチャ高額だから、
坪単価500万以下とかで都心に割安に住もうとする、さもしい連中がタワマンを選ぶ。

>>73425 匿名さん

会社は裾野に広がる雇用が大事だよ。
時価総額が大きくても街の発展はない。

>73496：匿名さん

W

たしかに城南五山の一部は駅近かつ高級マンション多いですね。

上野： ブリリア池之端
御徒町：該当なし
秋葉原：ワテラスタワー
神田〜有楽町：該当なし
新橋：パークコート虎ノ門、虎ノ門ヒルズレジデンス
浜松町：パークコート浜離宮、東京ツインパークス
田町：ザレジデンス三田
品川：ブリリア高輪ザコート・ザハウス、プラウド高輪
大崎：該当なし
五反田：パークハウス池田山、池田山プレイス、ロイヤルシーズン池田山
目黒：ブリリア目黒、パークタワー目黒、パークハウス白金長者丸、目黒花房山プレイス
恵比寿：ガーデンテラス壱番館、グランドメゾン恵比寿の杜、プラウド恵比寿南 、ザコノエ代官山
渋谷：渋谷アインス、青山パークタワー 、センチュリーフォレスト
原宿：ブリスベージュ神宮前
代々木： ブランズ代々木
新宿： パークハウス新宿御苑
新大久保：該当なし
高田馬場：スカイフォレスト
目白：該当なし
池袋：ブリリアタワー池袋
大塚〜鶯谷：該当なし

>>73481 匿名さん
おいおいマンションシャトルバスはEdyで片道120円だぞ。エアコン付き。庶民の味方の都バスなんか高いくせに扇風機らしい。

都営バスにも冷房車あるよ

爺さん、バスにエアコン付いてるからってはしゃぐなよ、みっともない。

品川ネガポジ関係なく見てるこっちが恥ずかしいわ

今どきエアコンのないバスなんてあるの？WCTのバスはエアコン付という契約なのかな？

窓開けて走ってる都バスも多い

爺さんが品川の賑わい広場に洗脳されている間に池袋では着々と・・・

決して池袋がいいとか言わないが、他の地域も着々とね。

某駅　駅裏

おっと、どこの駅か書いてあったな、失礼。

では、これはどこの駅裏でしょうか？

>>73494 匿名さん

品川駅近のvタワーなら勝どきに楽勝。

ちなみに港南運河に行くバスはバリアフリーのステップレス車がメインで老後も安心

港南民「バスはエアコン付き。どんなもんじゃ～い！」
高輪民「・・・」

高輪の方面も早期の冷房車導入が望まれます。

坪200台にもかかわらず、エアコンバスが完備された最強団地があるらしい( ＾∀＾)

豊洲民哀れだな。

池袋の劇場公園？ぷっ！

　

品川の勢いは止まりませんね。
　

哀れ豊洲ｗ
　

史上最大の再開発の前にはどんなネガも空しい。。。
　

>>73516 匿名さん
品川駅の利用者数アップにWCT族も陰ながら貢献したいと思います

＞高輪の方面も早期の冷房車導入が望まれます。

高輪の二本榎は狭い道をバスが通る。あれはウザイ。
　

>>73518 匿名さん
ハママッチョさん同じの何回もプギャプギャご機嫌ですね。3分でいけるのは周知の事実です。港南4丁目さんが嫉妬されますよ

WCTやTTTなどのメガマン、タワマンって、立地の違いはあれ結局は高層団地。
安く都心に住みたい庶民の夢を叶えるのが、土地持分僅少の「タワマン」という高層団地。
旧工業地帯や湾岸など、地歴が劣悪かつ、安い土地の有効活用というデベの打ち出の小槌。

山手線高級マンションリストに東京レジデンスマーケットの坪単価を足してみました。

上野：ブリリア池之端(新築)
御徒町：該当なし
秋葉原：ワテラスタワー(557)
神田～有楽町：該当なし
新橋：パークコート虎ノ門(550)、虎ノ門ヒルズレジデンス(1,028)
浜松町：パークコート浜離宮(新築)、東京ツインパークス(471)
田町：ザレジデンス三田(537)
品川：ブリリア高輪ザコート(641)、ブリリア高輪ザハウス(新築)、プラウド高輪(622)
大崎：該当なし
五反田：パークハウス池田山(431)、池田山プレイス(581)、ロイヤルシーズン池田山(566)
目黒：ブリリア目黒(新築)、パークタワー目黒(559)、パークハウス白金長者丸(548)、目黒花房山プレイス(469)
恵比寿：恵比寿ガーデンテラス壱番館(524)、グランドメゾン恵比寿の杜(537)、プラウド恵比寿南(648) 、ザコノエ代官山(666)
渋谷：渋谷アインス(506)、青山パークタワー(614)、センチュリーフォレスト(622)
原宿：ブリスベージュ神宮前(591)
代々木：ブランズ代々木(519)
新宿：パークハウス新宿御苑(590)
新大久保：該当なし
高田馬場：スカイフォレスト(398)
目白：該当なし
池袋：ブリリアタワー池袋(418)
大塚～鶯谷：該当なし

実売より少し安めに出る傾向にあるようですが、スカイフォレスト(398)、ブリリアタワー池袋(418)、パークハウス池田山(431)は坪500を超えてるか微妙ですね。

>>73523 匿名さん

こういう記事に載ればホンモノだね。

>>73523
品川はプラウド高輪三丁目（2014年築）がそのリストから抜けてる。

>>73523 匿名さん
非常に手間のかかる作業だったのではと思いますが、とても見やすくなりました。
ありがとうございます。

>>73523 匿名さん
73524みたいな業者の宣伝資料よりよく分かりますね。

１０年たってマンションが古くなってもいまより値上がりするのは
港南、虎ノ門、元麻布、新橋の４箇所だってさ。

>>73527

業者が宣伝する意味がないだろｗ

>>73528 匿名さん
意味不明な図てすが、港南は築30年でガタ落ちすると言いたいのでしょうか？

これの1.5倍規模のものが品川駅北側に出現する。実に楽しみである。
　

>>73530

この図が理解できないオマエみたいなアホはコメントしなくて良い。

>>73528 匿名さん
パークコート浜離宮の新橋は30年経ってもプラスですねと言いたいのかな

そのリストの山手線駅徒歩圏物件の評価です。
グランツオーベル南平台は43戸ですが、リストに追加してもよさそうですね。

品川13分：ワールドシティタワーズ(300)
恵比寿10分：代官山ヒルサイドテラス(データなし)
渋谷8分：グランツオーベル南平台(591)
渋谷13分：フォレストテラス松濤(590)
目白5分：目白ガーデンヒルズ(436)

>>73531 匿名さん
3分で行けるのわかったから自慢はもういいよ。ハママッチョーさん

この勢いだと品川が住みたい街1位になる日も近いだろう。

>>73536 匿名さん
品川駅の上に新駅がきそう。庶民のランキングなんてそんなもんです。

＞品川13分：ワールドシティタワーズ(300)

300万で買えるなら買いたい。
　

>>73536 匿名さん
これ参考になるのかな？少なくても駅遠やバス便は関係ないでしょ

＞パークコート浜離宮の新橋は30年経ってもプラスですねと言いたいのかな

パークコート浜離宮のアドレス浜松町は暴落ですな。
　

>>73538 匿名さん
売りが花火だけでは坪300万の壁は超えられませんね

>>73541 匿名さん
結論として残念ながら全く参考になりませんでした

ネタ出し主ではないですが、リストを更新しました。
プラウド高輪三丁目とグランツオーベル南平台を追加し、駅内では価格が高い順に並べ替えました。

上野：ブリリア池之端(新築)
御徒町：該当なし
秋葉原：ワテラスタワー(557)
神田～有楽町：該当なし
新橋：虎ノ門ヒルズレジデンス(1,028)、パークコート虎ノ門(550)
浜松町：東京ツインパークス(471)、パークコート浜離宮(新築)
田町：ザレジデンス三田(537)
品川：プラウド高輪三丁目(665)、ブリリア高輪ザコート(641)、プラウド高輪(622)、ブリリア高輪ザハウス(新築)
大崎：該当なし
五反田：池田山プレイス(581)、ロイヤルシーズン池田山(566)、パークハウス池田山(431)
目黒：パークタワー目黒(559)、パークハウス白金長者丸(548)、目黒花房山プレイス(469)、ブリリア目黒(新築)
恵比寿：ザコノエ代官山(666)、プラウド恵比寿南(648)、グランドメゾン恵比寿の杜(537)、恵比寿ガーデンテラス壱番館(524)
渋谷：センチュリーフォレスト(622)、青山パークタワー(614)、グランツオーベル南平台(591)、渋谷アインス(506)
原宿：ブリスベージュ神宮前(591)
代々木：ブランズ代々木(519)
新宿：パークハウス新宿御苑(590)
新大久保：該当なし
高田馬場：スカイフォレスト(398)
目白：該当なし
池袋：ブリリアタワー池袋(418)
大塚～鶯谷：該当なし

特に異論なければ、パークハウス池田山(431)、スカイフォレスト(398)、ブリリアタワー池袋(418)は坪500万円未満のようなので削除ですね。

アップデートしました。ルールに従って加筆削除
はご自由に。

上野：ブリリア池之端(新築)
御徒町：該当なし
秋葉原：ワテラスタワー(557)
神田～有楽町：該当なし
新橋：パークコート虎ノ門(550)、虎ノ門ヒルズレジデンス(1,028)
浜松町：パークコート浜離宮(新築)、東京ツインパークス(471)
田町：ザレジデンス三田(537)
品川：ブリリア高輪ザコート(641)、ブリリア高輪ザハウス(新築)、プラウド高輪(622) 、プラウド高輪三丁目（664）
大崎：該当なし
五反田：パークハウス池田山(431)、池田山プレイス(581)、ロイヤルシーズン池田山(566)
目黒：ブリリア目黒(新築)、パークタワー目黒(559)、パークハウス白金長者丸(548)、目黒花房山プレイス(469)
恵比寿：恵比寿ガーデンテラス壱番館(524)、グランドメゾン恵比寿の杜(537)、プラウド恵比寿南(648) 、ザコノエ代官山(666)
渋谷：渋谷アインス(506)、青山パークタワー(614)、センチュリーフォレスト(622) 、グランツオーベル南平台(591)
原宿：ブリスベージュ神宮前(591)
代々木：ブランズ代々木(519)
新宿：パークハウス新宿御苑(590)
新大久保：該当なし
高田馬場：該当なし
目白：該当なし
池袋：該当なし
大塚～鶯谷：該当なし

被ったので私のはスルーして >73544をお使い下さい

伝説のマンションを抜かしちゃ駄目でしょｗ
　

WCTなんてあえて遠い品川でスレに参加しなくても最寄りの天王洲アイルでお願いします。迷惑しています

>アップデートしました。ルールに従って加筆削除
>はご自由に。

１０分スレに行けよ。スレッドのルールを無視して誰も興味もないリストを
投稿してスレッドを汚すのは単なる荒らし行為

高級マンション版も良いですが、駅徒歩10分以内で坪300～500万くらいのブランドマンションをまとめた庶民版も作ってもらえると凄く参考になります。

>>73551 匿名さん
数が膨大になりそうですね。面白いとは思いますが。

WCTやTTTなどのメガマン、タワマンって、立地の違いはあれ結局は高層団地。
安く都心に住みたい庶民の夢を叶えるのが、土地持分僅少の「タワマン」という高層団地。
旧工業地帯や湾岸など、地歴が劣悪かつ、安い土地の有効活用というデベの打ち出の小槌。

>73550 匿名さん

あくまで山手線スレの枠組みの中において、こういう物件を挙げていきましょうという議論をしているのですから、何も無理やりこの話題に首を突っ込んでこなければよいだけの話。

気に入らないからという理由で言論の自由を奪う行為は如何なものかと思いますよ。

>>73549 匿名さん

水と緑に囲まれた永久眺望希少なタワマンは
リニア品川駅から徒歩30分までOKとしましょう。
富裕層には水辺の環境は外せません。

色んな角度から山手線のマンションをまとめるのは良いことだと思います。駅距離は立地の中でも最重要項目かつ面積を絞ることができるので、駅距離で切るのは合理的だと思いますし。

>>73557 匿名さん

もはや、やぶれかぶれやんけWWW

>2024年に新駅の街びらきだが、渋谷の100年に一度の再開発も完成。

まだこんな事言ってるバカがいたのか

よく品川その他大勢の地域の開発を較べてるやつがいるけど、

品川は開発規模も国家プロジェクトレベルだけど、根本的に違うのは他の地域との繋がり

品川には世界初となる超高速リニア中央新幹線の始発駅ができることに加えて半世紀ぶりという山手線の新駅まで誕生する。
これらのインパクトは絶大で他の地域の開発などと較べること自体がナンセンス。全くの別物と言って良いものである。

品川には国内外からあらゆる観光客はもとよりビジネス客も集まることになり、交通および人の流れのパラダイムチェンジを引き起こすことになる。国内外のビジネス客およびインバウンドの観光客を集め日本経済を牽引しようという前向きなチャレンジ。

渋谷はビルを何本か建ててるけど、基本的に渋谷をスルーして離れていった私鉄沿線からの
郊外民を呼び戻せるかどうかという後ろ向きな開発。
いくらビル建てたところで、周辺の街との交通の繋がりに対する発展・改善が全く無いうえに
都心から遠い渋谷では街に呼び戻せる人数にも限界がある。

そんなこと言ってるから暴落汚染地とか水没物件掴んでしまうんだよ。

坪400〜500のレンジで一番多いのは大崎あたりだろうか。

>>73564 匿名さん

お前は出禁な。

>>73551 匿名さん
山手線徒歩圏なら坪400以上かせめて350以上にしないと大量に有りすぎるだろ。
あるいは安定的な出玉が見込める500戸以上などの条件を付けるとか。

○豊洲　395億円　アーバンドックららぽーと豊洲



●品川
256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）　※京急不明