東京23区の新築分譲マンション掲示板「山手線の駅力を語るスレ Part5」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-12-28 09:17:20
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前スレッド
山手線の駅力を語るスレ 4
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/



[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31

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山手線の駅力を語るスレ Part5

  1. 7261 匿名さん

    しながわ翁は好き嫌いあるがミシュランガイドには一応載ってる。

    http://www009.upp.so-net.ne.jp/sinagawa-okina/top.html

  2. 7262 匿名さん

    >>7175
    不燃化が進んでいる地区内残留OKなら、それでいいじゃない。品川さん。
    もう終わったコンテンツということで。

    他のエリアは、木密対策のために税金が多量に投下されてこれから大変身しときますね。

  3. 7263 匿名さん

    >>7226
    なんか前に、新宿さんが品川の開発は遅すぎるとか散々言ってたけど
    大丸有や品川、六本木虎ノ門が先行してこれだけ開発され尽くした状況で
    2040年とかにそんなビル建てたところで需要なんかあるの?

    今でさえ、東京の中心地から距離があって企業から敬遠されてるのに
    リニアどころか新幹線すら無くって、どうやって企業集めるの?

  4. 7264 匿名さん

    >>7255 匿名さん
    7235に反応したまでです。もうやめます。
    日暮里の話に戻りましょう。谷中は古民家を活かしたカフェも増えたし、よみせ通りで落語も
    やっていたり趣きがあります。ただ、マンションはあまり出物ないですね。

  5. 7265 匿名さん

    >>7262
    環5から環7にかけての広大なエリアの不燃化には天文学的な額の予算投入が必要。100年河清を待つ話だな。

  6. 7266 匿名さん

    ラーメンも一か所にいろいろそろってるから行ってから気分に応じて選べる

    http://www.shinatatsu.com/

  7. 7267 匿名さん

    品川の駅力を真剣に考えよう
    品川のメリットとは?
    1)京急に乗り換えることが出来る。

  8. 7268 匿名さん

    >>7264
    マンションの価格表を貼ったりするのは地域スレには馴染まない。地域スレに相応しい話題に集中した方が楽しいよ。

  9. 7269 匿名さん

    品川と新宿駅のニューマンのブルーコーヒーは何故あんなに違うのか?

  10. 7270 匿名さん

    >>7267 匿名さん
    もう品川は語り尽くしたから十分だ。お腹いっぱいだ。

  11. 7271 匿名さん

    >マンションはあまり出物ないですね。

    分譲マンションがほとんどない品川エリアの話題はスポンサーに利益無いからするなって
    だれか言ってたぞ?

  12. 7272 匿名さん

    >>7267
    もういい加減にしたら。同じことをループさせてみっともないよ。

  13. 7273 匿名さん

    底無しの承認欲求

  14. 7274 匿名さん

    今から建物の不燃化っていったい何十年かかるんだよ。

  15. 7275 匿名さん

    >>7271
    そう言う揚げ足取りは止めようね。
    日暮里のようなここであまり話題にならない駅での話だから、その位いいと思うよ。

  16. 7276 匿名さん

    >>7271 匿名さん

    それでは日暮里の話題もやめます。品川もお腹いっぱいでしょう。いま山手線ではどこがいいですかね?やはり目立つのはパークコート浜離宮?

  17. 7277 匿名さん

    >>7270
    確かに。なーんにも無い。ただ乗り換える人が多いだけの駅の話を延々とされても飽きるよ。
    超しょぼい商業とビジネスしか無い駅だから話題が続かない。

  18. 7278 匿名さん

    >>7262
    >>7265

    関東大震災からそろそろ100年になろうとしているけど
    100年経ってもこんな状態の木造住宅密集地域が、そんな簡単に改善など
    できないんじゃないか?今から100年ぐらい経てば少しは良くなってるかもな。

    >関東大震災以降、東京23区の人口は3倍以上に増えた。火災危険度の高い木造住宅密集地域は戦後に急激に増え、JR山手線外周を中心に160平方キロ、関東大震災の延焼面積の4倍以上もある。

    >さらに、関東大震災の当時、自動車は全国で1万数千台と少なかったが今や23区の登録台数だけで200万台を超えている。渋滞で道路をふさぐ自動車や、避難のために道路にあふれかえる人は、消火活動を妨げ延焼を広げる可能性がある。

  19. 7279 匿名さん

    >>7274
    今から建物の不燃化がんばって、2040年におっきいビル建てちゃうんだって。
    新宿おじさんも流石に墓石の下だろうね 笑

  20. 7280 匿名さん

    まあ残念ながら期待薄でしょうね。東京には、道路の狭い住宅密集地が多すぎる。

  21. 7281 匿名さん

    >>7277

    あんた、よっぽど品川駅の話がしたいんだなw

  22. 7282 匿名さん

    >>7271 匿名さん
    品川駅圏内はないが、天王洲や品川シーサイドは目白押し。でもこのスレでは対象外。

  23. 7283 匿名さん

    >>7267
    いい加減にしろ

  24. 7284 匿名さん

    >>7281
    確かに。他地域の話になりそうだと強引に品川disに戻すしね。ただもう新味はないから、みんな辟易している。

  25. 7285 匿名さん

    >今から建物の不燃化がんばって、2040年におっきいビル建てちゃうんだって


    2040年。。。2027年のリニア開業を、これから10年も延々と工事とかって
    Disってなかったっけ?その口で新宿は2040年にビルが建つからスゴイ?
    笑っちゃうな。

  26. 7286 匿名さん

    >>7282 匿名さん
    それらを対象にするとスミフのために語るスレになりますね。

  27. 7287 匿名さん

    >>7285
    ほんと矛盾だらけなんだよな、新宿さんってw

  28. 7288 匿名さん

    >>今から建物の不燃化っていったい何十年かかるんだよ。

    木密地域不燃化10年プロジェクト2020年度の目標
    ・市街地の不燃化により延焼による焼失ゼロ(不燃領域率 70%)を実現
    ・延焼遮断帯となる主要な都市計画道路を100%整備

    ザ・パークハウス西新宿タワー60は、このプロジェクトのうちの一つですね。


    情報に疎いというのは恥ずかしことではありませんが、
    掲示板に張り付いていれば多少は学習できるとは思うんですけどね。

  29. 7289 匿名さん

    >>7284 匿名さん

    ポジもネガも品川愛が強すぎますね。

  30. 7290 匿名さん

    >>7251 匿名さん
    開東閣は本当に開放してほしい。

  31. 7291 匿名さん

    >>7277

    品川が人が少なかったら渋谷や池袋はどうするのさ?

    1. 品川が人が少なかったら渋谷や池袋はどうす...
  32. 7292 匿名さん

    >>7285

    何度説明しても、理解できないと思う。品川さんには。

    30年前からずっと開発が連綿とづづいていると何度書かれてもね。
    80年代以降空白とか言ってるようでは。都庁が来たのにね。

  33. 7293 匿名さん

    >>7288

    サウスゲート品川は防災対策なんてとっくの昔に終わった話なんだが、新宿は後回しにされたんだね。ご愁傷様。

  34. 7294 匿名さん

    >7291

    いまこの時間のレーダーをみてごらん
    品川の瀕死状態が観察できる。終電まだあるのに

  35. 7295 匿名さん

    >確かに。なーんにも無い。ただ乗り換える人が多いだけの駅の話を延々とされても飽きるよ。
    >超しょぼい商業とビジネスしか無い駅だから話題が続かない。

    ほう、ずいぶん立派な企業にお勤めなのかな?

    1. ほう、ずいぶん立派な企業にお勤めなのかな...
  36. 7296 ツインパークス

    もうやめてくれー。

  37. 7297 匿名さん

    >>7295 匿名さん
    三菱重工は丸の内に戻るよって何度言われても同じ写真貼りますね…。

  38. 7298 匿名さん

    >>7294

    どこも青色系で大差ない。

    1. どこも青色系で大差ない。
  39. 7299 匿名

    >>7291
    東京駅と新橋駅多いね~

  40. 7300 匿名さん

    >>7288

    >木密地域不燃化10年プロジェクト2020年度の目標
    >・市街地の不燃化により延焼による焼失ゼロ(不燃領域率 70%)を実現
    >・延焼遮断帯となる主要な都市計画道路を100%整備

    >ザ・パークハウス西新宿タワー60は、このプロジェクトのうちの一つですね。


    それは素晴らしい、この新宿マンションの周囲に張り付くように広がる
    薪のような住宅密集地域が2020年度までのわずか10年で綺麗になるんですねw
    どこまで実現できるかわかりませんが、希望を持つというのは大切なものです。

    1. それは素晴らしい、この新宿マンションの周...
  41. 7301 匿名さん

    >>7297

    最近の話題としては、革新的なドローン技術とカメラ技術を持ち、開発、製造しているDJIジャパンが品川シーズンテラスに移転してきたね。品川には元気なハイテク系企業やIT企業が集積する傾向だ。重厚長大産業は大マル優のほうが似合うかもね。

  42. 7302 匿名さん

    >>7300

    これだけの住宅を地上げ移転させて再開発するのは相当の剛腕が必要だな。30年計画でやらないと無理だろう。

  43. 7303 口コミ知りたいさん

    >>7301 匿名さん

    GEとかシーメンス、日立のような重厚長大企業がITを活用するのも最近のトレンド。三菱重工は出遅れ感あるかも。

  44. 7304 匿名さん

    >>7298
    品川、空前の灯じゃないか。やっぱりね。

  45. 7305 匿名さん

    >>7300
    新宿60タワマンの南側の木密は、デベが買いまくってますよ。

  46. 7306 匿名さん

    >木密地域不燃化10年プロジェクト2020年度の目標
    >市街地の不燃化により延焼による焼失ゼロ(不燃領域率 70%)を実現
    >延焼遮断帯となる主要な都市計画道路を100%整備

    いうだけタダだが、2020年達成ってどう見ても不可能なことをこれだけ堂々と
    よく言えるもんだな。
    10年プロジェクトで2020年達成ってことは2010年から言ってたのか。
    港南エリアは道路拡張、公園の防災設備設置、防災桟橋設置、木造老朽建物の撤去、
    すべて2012年前くらいまでに完了したんだが。

  47. 7307 匿名さん

    >>7304

    どの駅も一緒。終電乗る人が駅にいるだけ。少しは人がいれば黄色い色になる。

  48. 7308 匿名さん

    >>7300 匿名さん
    このエリア、高層ビルと小規模住宅のギャップが散歩するには面白い。
    火炎柱を想像するのは大変不謹慎。

  49. 7309 匿名さん

    >>7306 匿名さん
    はいはい

  50. 7310 匿名さん

    >これだけの住宅を地上げ移転させて再開発するのは相当の剛腕が必要だな。30年計画でやらないと無理だろう。

    地上げ?とは違いますがね。建て替えの促進です。
    それこそ、ちょこちょこ進んでいくんですよ。まずは新宿60タワーが完成する。
    池袋の木密では野村が21階建に着工、35階建の野村もじき都計決定。
    意外とスピーディーでしょ?
    こんな政策は今まで一度もなかったので、地権者はまさに、今のうち!状態ですよ。
    そこでデベが戸建ての建て替えをやられちゃたまらないので、買い取ってるわけです。
    また、もし2020年になっても進展がなかったら、さらなる補助策が打ち出されるでしょう。
    品川さんが言うとおり、人命が一番なんですからね。

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