山手線の駅力を語るスレ Part5

WCTご自慢の公開空地は実は防潮堤。
高潮で水没します。

>>72330 匿名さん

だから浜松町のマンションは利便性が良いのに売れないのか、、納得。

>>72316 匿名さん

場所はどのあたりなんですか？

>>72321 マンコミュファンさん

＞なんか豊洲にポジ材料はないのか？
市場移転で間もなく大型トラックが周囲を昼夜分かたず走り回るから
働くくるまが大好きなお子様にはポジ材料ｗ

いくら言い訳しても

海抜１メートルは無いわ。
高潮でなくても簡単に水没しそう。

高輪は坂があるからな〜って思ってたけど今回の件でやっぱ海抜は大事ですね。

へっブシ

>>72341
普通に山手線内側にしとけって話ですね

浜松町近辺は、まだ土木技術が無い江戸時代に日比谷入り江を埋め立ててなんとか陸地にしただけだから、海抜が低いのは当たり前。

わー。
今日も深夜まで盛り上がってらっしゃる。
興奮なさらずに。ロジカルにいきましょ。
印象操作はこの辺で。
それでは、正しい防災意識が広まるよう、再掲します。



東京湾全域は最低5m以上の防潮堤でびっちり囲まれています。
よって、防潮堤が破壊されない限りは地震により想定される規模の津波が襲来したとしても、浸水しないように設計されています。
高潮程度はいわずもがな。

そしてお次は、皆さんがいつも面白半分で出してる高潮のハザードマップ。
1000〜5000年に一度の確率ということですが、正確には『室戸台風並の910hpaの台風が、東京に最大被害を与える進路・速度・時間をとるように通過する確率が1000〜5000年に一度』
かつ
『防潮堤が全て破壊された場合』の被害図です。
なので実際は、5000年どころかもっと低い確率の非現実な仮定です。

ちなみに今回の台風は950hpaで、速度だけが条件を満たしていました（70km/h超え）。
25年ぶりと言われる今回の巨大台風でも、想定の910hpaには全く届いてませんね…。
これが例え東京を通過していても高潮被害はゼロだったでしょう。
誰かが防潮堤に破壊工作（笑）でもしない限りは

>>72345 匿名さん

それでも海沿いは恐いと思ったので今後もやめときます。
丁寧にありがとう！

>>72345 匿名さん
しつもーん。

今回の台風の被害は防潮堤が破壊されたわけじゃないですよね。
防潮堤の外が被害にあったってことでしょうか？

私もそうします。
ハザードマップに『１週間水没』って書いてるのに
そんな場所に住んで被災したらバカ丸出しですから。

海抜５ｍもある港南ってところが安全そうですね。

ですね。マンション選びは人それぞれです。


東京湾全域は最低5m以上の防潮堤でびっちり囲まれています。
よって、防潮堤が破壊されない限りは地震により想定される規模の津波が襲来したとしても、浸水しないように設計されています。
高潮程度はいわずもがな。

そしてお次は、皆さんがいつも面白半分で出してる高潮のハザードマップ。
1000〜5000年に一度の確率ということですが、正確には『室戸台風並の910hpaの台風が、東京に最大被害を与える進路・速度・時間をとるように通過する確率が1000〜5000年に一度』
かつ
『防潮堤が全て破壊された場合』の被害図です。
なので実際は、5000年どころかもっと低い確率の非現実な仮定です。

ちなみに今回の台風は950hpaで、速度だけが条件を満たしていました（70km/h超え）。
25年ぶりと言われる今回の巨大台風でも、想定の910hpaには全く届いてませんね…。
これが例え東京を通過していても高潮被害はゼロだったでしょう。
誰かが防潮堤に破壊工作（笑）でもしない限りは

満潮時の高さよりさらに最低5mの高さなんですね、防潮堤って。
重要首都機能が集中したコア地域ならではの特権ですね。

WCTは防潮堤の外。

港区で最低の海抜の場所は浜松町の神明保育園付近。最近、そこの線路沿いに新しいマンションが建設中。

[一部テキストを削除しました。管理担当]

>WCTは防潮堤の外

へー、防潮堤の外でも浸水しないレベルでも、数メートルも水没する場所もあるんだね。

>WCTは防潮堤の外

青い線が防潮堤だけど、そのマンションどこにあるの？

完全に海の中になった神戸メリケンパークのホテルは
海抜2.2ｍだそうです。
このスレで話題のエリアを中心に海抜を調べてみました。
みんな同じように見えてずいぶんと差があるもんですね。

お台場　　　　　　　海抜5.5ｍ
港南４丁目　　　　　海抜4.8ｍ
天王洲アイル　　　　海抜4.7ｍ
有明１丁目　　　　　海抜4.0ｍ
大崎駅前　　　　　　海抜3.6ｍ
芝浦アイランド付近　海抜3.6ｍ
品川駅港南口　　　　海抜3.0ｍ
築地市場　　　　　　海抜3.0ｍ
晴海タワマン街　　　海抜2.6ｍ
田町駅前　　　　　　海抜2.5ｍ
港区役所　　　　　　海抜2.5ｍ
ゆりかもめ日の出駅　海抜2.4ｍ
勝どき駅前　　　　　海抜1.6ｍ
豊洲３丁目　　　　　海抜1.3ｍ
浜松町１丁目　　　　海抜1.0ｍ

5000年に１度とかいい加減な嘘を並べて何とか誤魔化そうとしてるけど
危険性が無いのならわざわざ自治体もハザードマップ作って警告をしない。

まさに今回の台風でも高潮で空港が水没とかタンカーが橋に激突とか、これまでの日本で聞いたこともないような未曽有の災害が次から次へと起きているのが現実。

行政や防災機関の情報と素人の戯言、どちらを信じるか？　答えはでているでしょう。

なんだかんだ書いたって
新航路で飛行機飛ぶようになれば、飛行機通過に関係ない浜松町が
港区でも人気な街になるのが明らかでしょう。

>>72357 匿名さん
浅いな〜
考えが浅い！
シロウトはこれだからww

浜松町には大スラム街があったくらいだし、人が住むような環境ではなかったんだろうね。高潮マップではそういった闇の部分が炙り出されていて興味深い。浜松町なんて自慢するところじゃないって早く気付いて。

>>72359 匿名さん
浜松町は高級ホテルや高級マンションがバンバンできる立地に生まれ変わりましたよね。大丸有や虎ノ門にも隣接して羽田空港、リニア、新幹線が便利に利用できるからでしょうね。港南4丁目の人が妬みいじりたくなるのも分かります。

品川駅の東口辺りは　－２ｍの海抜でしょ。
こちら気にした方がいいんじゃないの？

>>72361 匿名さん

水没浜松町あたりはマイナス8mくらいなのかな？

>>72360 匿名さん
その辺が大いなる勘違いだなぁ。
高輪は羨ましい。御殿山も羨ましい。愛宕山も羨ましい。三田も羨ましい。しかし、浜松町は頼まれても住みたくない。

従来、浜松町なんて話題にもならなかったと思いますが、関心を集めるエリアになったというのが驚きです

港南さんがわざわざ成りすましや自作自演で浜松町をネガるのが注目されてる証拠なのかも

むほっ

人気の無い浜松町の相場を無視したすっ高値の新築物件は転売に苦労するだろうな。

東京湾全域は最低5m以上の防潮堤でびっちり囲まれています。
よって、防潮堤が破壊されない限りは地震により想定される規模の津波が襲来したとしても、浸水しないように設計されています。
高潮程度はいわずもがな。

そしてお次は、皆さんがいつも面白半分で出してる高潮のハザードマップ。
1000〜5000年に一度の確率ということですが、正確には『室戸台風並の910hpaの台風が、東京に最大被害を与える進路・速度・時間をとるように通過する確率が1000〜5000年に一度』
かつ
『防潮堤が全て破壊された場合』の被害図です。
なので実際は、5000年どころかもっと低い確率の非現実な仮定です。

ちなみに今回の台風は950hpaで、速度だけが条件を満たしていました（70km/h超え）。
25年ぶりと言われる今回の巨大台風でも、想定の910hpaには全く届いてませんね…。
これが例え東京を通過していても高潮被害はゼロだったでしょう。
誰かが防潮堤に破壊工作（笑）でもしない限りは

>72367 匿名さん
同意。
せいぜい３割アップまでかな。

>>72368 匿名さん
これですね。最新版

あれ。
得るサ区ってMRなんだ。
今度50歳くらいのMR見つけたらイビッたろwww

>>72363
そんなに山手線の内側が羨ましいなら、引っ越されては如何でしょうか。

>従来、浜松町なんて話題にもならなかったと思いますが、

いまも話題になってないよ。

浜松町が顔真っ赤にしてるのはこういうことだわ。オレンジ色、濃い青のエリアは数メートル水没した上で一週間以上水が引かない。浸水ではなくて水没という表現が正しい。

昨夜の品川駅の大混乱で、やはり山手線の沿岸区は悪天候に弱いことがわかった。

さて、六本木ヒルズの隣りに、国家戦略特区で高さ２００ｍの複合ビルが建つ。
https://www.kensetsunews.com/archives/232786
ＪＲ山手線も頑張らないと。

>>72369 匿名さん
億ションの中古が一番売れているのが浜松町でしたよね。

>>72374 匿名さん
この人またピンボケした絵で一人で熱弁してる。港南4丁目の人かな？

確かにWCTと海洋大学の船着場の間に数メートルの段差があるが、あれが防潮堤なのか。

>>72378 匿名さん

検索したら出てきた。港南四丁目の防潮堤。

人間の身長と比較するとやはり5mくらいありそうだね。

>>72380 マンション検討中さん
昨日の高潮だったら簡単に乗り越えて来そうだね。想定外の備えが必要

>>72381 匿名さん

昨日の高潮は2.5〜3.5m。東京港の過去の高潮は最大3.0m。さらに港南五丁目の島が防波堤の役割を果たすことになるのでWCT付近は最悪の高潮想定でも浸水しない想定になっていますね。

粘着・・
港南4は沈まない・浜松町は沈む
もうそれでいい

その話題しかないのか

Googlemapで見ると分かるけど、WCTと緑水公園の防波堤だけは、さらに地震による側方流動対策も行われている。しかし、なぜかWCT前だけ。東京都の公園と公開空地だから特別に予算がついて優先整備されたものだと思われるが不公平感が拭えない、

すべての防潮堤崩壊の設定・・・
でも港南4の橋は健全なんですね

橋が崩壊すれば1週間どころではなく・・・孤島

>>72376 匿名さん

正確には億ションが一番売れているのはツインパークスただ一棟のみの数字。しかも、調査期間にたまたま取引が集中したに過ぎない。
浜松町にはそもそもツインパークス以外には中古億ション自体存在しないよ。

でも港南って、「島」だよね？
離島？

億ション取引が多いエリア、駅

そろそろ特定の地名の誹謗中傷やめませんか？
駅力の話題に戻しましょう

このような災害時でも健全な駅（過去の台風・洪水・地震に影響されなかった）はどこでしょうか？
過去、地下鉄などでは「水没」（赤坂？）などあったと思いますし、風だど「京葉線」などは直ぐにストップします。

山手線は全て地上を走ってますので「洪水」よりも風ですかね？「水害」ってありました？

災害に強い路線ということではモノレールでしょうね。他のレール式の鉄道が軒並み停止するような暴風雨でも、構造上風や雨に強いモノレールが唯一運行していたり。

各種ＪＲや私鉄が複数路線使えるターミナル駅でなおかつモノレールも使えるような立地の場所があるなら交通の防災面を考慮するうえで最強でしょう。

エル作ちゃん、 研修医に弁当届ける仕事してるんだ。
他にマトモな仕事、なかったの？ww

>>72390 匿名さん
そんな浜松町ばかり優遇しなくても

>>72388 匿名さん
緑の印の山手線駅で言えば確かに浜松町ということになるんでしょうね

JRでも京葉線・武蔵野線はよく止まってますね
風を直接受けるからみたいですが・・・

山手線
水害を考えれば盛り土もしくは高架してない区間ありますか？
標高だけではなく水害の歴史などご存じの方の意見をおききしたい

>>72384 通りがかりさん
それ逆。
都がWCTの金でスミフに防潮堤を整備させた。

防潮堤が決壊しなければ浜松町は水没しない。
防潮堤が決壊しなくても波は防潮堤を越えてくるのでWCTは水浸し。

こういう事ですよ。

皆さん一度冷静になりましょう。
シミュレーションを用いるのも大事な事ですが
最も重視すべきは、水害の歴史です。
先人たちが残してくれた水害の記録が全てここに刻まれています。

これをざっと一読すれば
『浸水している所はいつも同じ場所である』
ということがおわかりになると思います。
必見の資料です。

http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/suigai_kiroku/kako.htm

>>72397 匿名さん
WCTの防潮堤が都民を守っていたんですね。感謝します

まあ防波堤が必要ない場所に住めば良し。

>>72396 匿名さん

何をテキトーなこと言っているんだか。

湾岸のマンション自体が、内陸部の防壁になってくれるから都心内陸民の我々は一安心ですね。ゴミを内陸に流さないことだけ、お願いしますよ。

陸のコンコルド
「リニアはコンコルドと同じ」。
コンコルドはスピードばかりを追求したが、コストが高く、騒音や排気ガスをまき散らした。赤字続きで技術改良もままならず、事故を起こして廃止された。

リニアは乗らない。高価なヘリウムを使い、大量の電力を消費する。トンネルを時速500kmで飛ばすと、ボルト一つ外れても大惨事になる。地下の深いところだから、死骸も出てこない。

コンコルドか何だかどうでもいいけど、リニアどころか新幹線の駅さえも無い、何の未来も無い駅のやつに言われてもねえ。

南アルプスをトンネルで貫通するが、そこには中央構造線断層帯や多くの活断層が走っている。ここに時速500kmの列車を走らせるべきではない

リニアが品川～名古屋を40分で結んで、どれだけの人が利用するのか。現在、品川駅と名古屋駅で、地下深くにリニア駅の建設を進めている。
「新大阪に行く人が、途中の名古屋で乗り換えるケースは少ないだろう」。JR東海の幹部もそう認める。

リニア中央新幹線の建設を巡り、ＪＲ東海と静岡県との対立が続いて同県内の南アルプストンネル工事が唯一未着工になっている問題で、ＪＲ東海は、県が求める大井川の減水対策の協定を未締結のまま工事に着手する検討に入った。ＪＲ側は、このまま未着工が続けば品川－名古屋間の２０２７年開業予定に影響が出かねないと判断し着工を急ぐ考え。(

>>72401 匿名さん

水害っていうと内陸川沿い低地がリスク高い。湾岸は意外と安全。高潮は防潮堤があるし、大雨は海に流れ落ちちゃうからね、川は溢れるけど海は溢れない。海が溢れるのは津波だけど、入り口が狭く湾内が広い東京湾は津波が起こりにくい。あとは火災。内陸の密集地で木造家屋もあり道が狭いと火災が起こると大変。湾岸は道が広いし、火災が起こりにくい建物ばかり。なので、湾岸エリアは自宅待機が一番安全とされているね。

>>72397 匿名さん

どこが危ないの？

>>72400 通りがかりさん
その図は防潮堤が決壊した時の想定ですよね。

防潮堤が決壊しなければ浜松町は水没しない。
防潮堤が決壊しなくても波は防潮堤を越えてくるのでWCTは水浸し。

こういう事ですよ。

>>72391 匿名さん

エルパシリちゃん、今日はすき焼き弁当たのむわ

２個な。笑笑

>>72409 匿名さん

古川周辺の海抜１メートルしかない低い土地である浜松町や浜離宮周辺部が特に危ないです。

７２４０６や７２４０７みたいに東海道新幹線計画のときもなんやかんやいちゃもんつけて、批判するバカがいたらしい。東海道新幹線なんか無用の長物、東京－大阪を３時間半で結んでどれだけの人が利用するのか、大赤字、日本の万里の長城、壮大な無駄遣い、事故が起こったら飛行機事故並みの悲惨なことになる、などなど。。。。その後、東海道新幹線がどれだけ日本経済の発展に貢献したか？いまだに東京から大阪まで８時間かかっていたら今の日本はあったか？説明するまでもない。マスコミは批判して騒ぐと売れるからね。日計ビジネスのようなまともな雑誌がリニア批判するのは恥ずかしいが、リニアすごい、素晴らしいという記事をいくら書いても売れないから何かいちゃもんつけて耳目を集めないとダメということが良く分かる。そのことまでわかって読むのか、それとも書いてあることを鵜呑みにするのか。読者の程度もそれで分かる。

>>72412 匿名さん
WCTの防潮堤が守ってくれるので安心ですね

>>72410 匿名さん
防潮堤が機能すれば昨日規模の台風ならWCTも浜松町も無事ということ。

防潮堤が機能しない場合を考える、浜松町は1週間の浸水リスクがある。

一方、WCTは実質防潮堤の上にあるため、「防潮堤が機能しない」という状況自体が想定されないため回答不能のN/A。
有り得るか分からないが、防潮堤である土台自体が破壊される場合と解釈すると、被害は浸水どころの話ではない。

結論、その浸水ハザードマップをもって「浜松町よりWCTが高潮に対し安全だ」というのはナンセンスな比較である。

港南に纏わり付かれて、浜松町も迷惑だと思いますよ。

>>72354 匿名さん
防潮堤が機能しない場合のハザードマップより、まずは防潮堤が機能しても浸水するリスクのある防潮堤の外の物件を選ばないことが重要です。
ローレルタワールネ浜松町は日の出駅との間に可動式だが防潮堤があるのでギリギリセーフ。
一方、天王洲アイルのスミフ物件は防潮堤の外なのでアウト。

予報が出来る台風（高潮）被害より
予報が出来ない「地震」のリスクを懸念した方が良いと思います。
液状化リスク工事を地域で行ってほしいですね

[情報交換を阻害する投稿のため、削除しました。管理担当]

防潮堤が決壊したら防潮堤の上に建っているWCTはどうなるの?

ぬくぬく金持ち家庭で育ってきた20代の研修医に、叩き上げ（笑）の50代MRがコケにされる様子が見れる漫画のようなスレは、こちらですか？

ほんと浜松町って嘘つきのうえに頭が悪い

＞防潮堤が決壊しなければ浜松町は水没しない。
＞防潮堤が決壊しなくても波は防潮堤を越えてくるのでWCTは水浸し。

仮に波が防潮堤を超えてくるような事態になったら、港区の海岸部でもっとも海抜が低く（信じられないが僅か海抜１ｍしかない）浜松町に防潮堤を超えた海水が集まり浜松町や浜離宮は水浸しとなる。
一方で港区海岸部で最も海抜が高く５ｍもあるWCT周辺部は仮に波をかぶることはあっても、水が溜まることは無く水浸しになるわけもない。

こういう事ですよ。

>>72417 匿名さん

シティテラス品川イーストはたしかに防潮堤の外ですね。

前に浜松町が１週間以上も水没するって書かれてたから
なぜ浜松町だけが水没？と不思議に感じたけど・・・
海抜が１メートルしか無いんだね。納得

>>72420 匿名さん

たしかに防潮堤補強工事が行われていますね。周りを見るとWCTの周りだけのようです。港区の公園と公開空地だから優先されたのかもしれませんね。WCTの場所は液状化で防潮堤が破壊されることはなさそうです。他も順次工事がされるのでしょう。急いでもらいたいですね。

>>72422 匿名さん

防潮堤の上に建っていること自体がリスクだと思います。

>浜松町や浜離宮は水浸しとなる。

水浸しならまだいいよ。水浸しなら。数メートルの海の底というのは水浸しではなく完全なる水没。人が溺れるレベルで浜松町は海に沈む。

>>72424
品川駅東口側は、海抜－２ｍですよ

浜松町なんてオフィス街だし住民も少ないのに話題にする必要あるか疑問。

なぜ浜松町だけに固執するかわからない
何かあったのでしょうか？

>>72425 通りがかりさん
高潮で簡単に浸かりそうですね。少なくても水辺はやめたほうがいい

そうですね。いつも品川駅の話題に固執するのに。
品川駅　東口側　海抜　マイナス２ｍは話題にされないのですか？

浜松町ばかり心配しないでいいですよ
それとも嫉妬？

だいたい浜松町なんて少なくても過去50年間浸水の被害がないんですよ。

品川駅東側の海抜2メートルのところなんて水浸しならまだいいよ。水浸しなら。数メートルの海の底というのは水浸しではなく完全なる水没。人が溺れるレベルで品川駅東側は海に沈む。

自分の地域をほめたたえるのは良いとしても
他人の地域を誹謗するのは好ましくないですよ

水害リスクマックスなのは港区では三田一丁目の古川沿いと都ホテル周辺がツートップ。
それだけは変えようがない。以上。話は終わり。

＞品川駅　東口側　海抜　マイナス２ｍは話題にされないのですか？

駅周辺含めほとんどが濃い青色やオレンジ色の、街全体が水没する浜松町などと違って、品川駅東口で海抜の低いのはインターシティの敷地などごく限定された部分だけ。

品川駅からインターシティや駅前主要部分は一般の建物では３階に相当するデッキで結ばれ、仮に浸水があっても歩行者は水の影響なく移動できる。
またインターシティもオフィスなどが入っているのも３階相当以上のフロアで影響は少ない。
海抜が低いのは中庭の公開公園部分だが、水没するとしてもこの公園が水没するだけの話である。

マンション全体や周辺地域が何ﾒｰﾄﾙもの水の底に水没してしまう浜松町とは全く比較にならないのである。

関空の件で港南4丁目の人が心配で眠れなかったというのがよく分かりました。運河沿いに住むというのはそういうことです

浜松町は完全に水没。しかも一週間以上。ありえない。

エル作、夜の分の弁当も忘れるなよ？WwwwpW

今までなら一般の人々は『高潮』なんて正直ピンとこず、あまり気にしてなかったと思うけど
今回の台風で空港が全滅したりホテルが水没したり車何百台が流され燃えるのを目の前にしてしまうと
『高潮の恐ろしさ』を全国民があらためて強烈に認識させられたのは事実だと思う。

自分たちの命にも関わる重大事項なのだから、面白半分とかふざけた事を言わずに、東京都や防災関連団体の出している防災情報やハザードマップに真摯に向き合うべきだと思う。

殺伐としたスレではありますが、皆さんの防災意識の高まりを感じます。
喚起の為、再掲します。



東京湾全域は最低5m以上の防潮堤でびっちり囲まれています。
よって、防潮堤が破壊されない限りは地震により想定される規模の津波が襲来したとしても、浸水しないように設計されています。
高潮程度はいわずもがな。

そしてお次は、皆さんがいつも面白半分で出してる高潮のハザードマップ。
1000〜5000年に一度の確率ということですが、正確には『室戸台風並の910hpaの台風が、東京に最大被害を与える進路・速度・時間をとるように通過する確率が1000〜5000年に一度』
かつ
『防潮堤が全て破壊された場合』の被害図です。
なので実際は、5000年どころかもっと低い確率の非現実な仮定です。

ちなみに今回の台風は950hpaで、速度だけが条件を満たしていました（70km/h超え）。
25年ぶりと言われる今回の巨大台風でも、想定の910hpaには全く届いてませんね…。
これが例え東京を通過していても高潮被害はゼロだったでしょう。
誰かが防潮堤に破壊工作（笑）でもしない限りは

港区の津波浸水、大雨浸水の防災２０１８マップはこちらですけど

＞自分たちの命にも関わる重大事項なのだから、面白半分とかふざけた事を言わずに

その通りです。前提条件を無視して面白半分に防災マップを乱用するのは非常識です。
新航路下に飛行機が墜落することを面白半分で話てはいけないのと同じです（こちらの方が現実的ではありますが）。

>>72439 匿名さん
港南4さん、昨日から浜松町の件をあなただけが連投されていますが浜松町がどうなってほしいのでしょうか？

5000年に一度とかいい加減な嘘で誤魔化さず
しっかりしたデータを元に判断すべきですね。
大切な情報を再掲します。

完全に海の中になった神戸メリケンパークのホテルは
海抜2.2ｍだそうです。
このスレで話題のエリアを中心に海抜を調べてみました。
みんな同じように見えてずいぶんと差があるもんですね。

お台場　　　　　　　海抜5.5ｍ
港南４丁目　　　　　海抜4.8ｍ
天王洲アイル　　　　海抜4.7ｍ

有明１丁目　　　　　海抜4.0ｍ
大崎駅前　　　　　　海抜3.6ｍ
芝浦アイランド付近　海抜3.6ｍ
品川駅港南口　　　　海抜3.0ｍ
築地市場　　　　　　海抜3.0ｍ
晴海タワマン街　　　海抜2.6ｍ
田町駅前　　　　　　海抜2.5ｍ
港区役所　　　　　　海抜2.5ｍ
ゆりかもめ日の出駅　海抜2.4ｍ

勝どき駅前　　　　　海抜1.6ｍ
豊洲３丁目　　　　　海抜1.3ｍ
浜松町１丁目　　　　海抜1.0ｍ

浜松町というより、パークコート浜離宮が憎いのでしょうね。
こんなスレで喚いても、嫉妬乙で終わりですよ。

>>72446
あれっ、また港南の　海抜　マイナス２ｍが抜けてますよ

なるほどパークコート浜離宮がだいぶできていていますよね。そういうことだったんですね。港南4丁目より品川駅や品川新駅へのアクセスがいいからネタミますよね

>>72446 匿名さん
日本国がその道のオーソリティを集めて導き出した5000年に一度の大災害に備える為の資料を
嘘呼ばわりするのはどうかと思いますよ。
皆さんに納得して欲しいのならデータを出さなくっちゃ。

以下は公的機関の資料を引用。再掲です。




東京湾全域は最低5m以上の防潮堤でびっちり囲まれています。
よって、防潮堤が破壊されない限りは地震により想定される規模の津波が襲来したとしても、浸水しないように設計されています。
高潮程度はいわずもがな。

そしてお次は、皆さんがいつも面白半分で出してる高潮のハザードマップ。
1000〜5000年に一度の確率ということですが、正確には『室戸台風並の910hpaの台風が、東京に最大被害を与える進路・速度・時間をとるように通過する確率が1000〜5000年に一度』
かつ
『防潮堤が全て破壊された場合』の被害図です。
なので実際は、5000年どころかもっと低い確率の非現実な仮定です。

ちなみに今回の台風は950hpaで、速度だけが条件を満たしていました（70km/h超え）。
25年ぶりと言われる今回の巨大台風でも、想定の910hpaには全く届いてませんね…。
これが例え東京を通過していても高潮被害はゼロだったでしょう。
誰かが防潮堤に破壊工作（笑）でもしない限りは

港区は海抜0m地帯（0m以下）の陸地が存在しないのが救い

まぁまぁ（笑）
とりあえずこの話のキモは
『室戸台風並の910hpaの台風が、東京に最大被害を与える進路・速度・時間をとるように通過する確率が1000〜5000年に一度』
かつ
『防潮堤が全て破壊された場合』の被害図
これだよね。

浸水した神戸やアイランドには防潮堤なんかなかったし、その辺りが首都東京に住む安心でもあると言えるかな。
多分みんな理解しててわざとやってるんだろうけど、ようやく今まで全く手が届かなかった浜松町（PC浜離宮かな笑）を攻めたてれる糸口にしたいだけのように見えるけどね。

>>72448
港区の防災マップでも、品川駅東側の海抜マイナス２ｍエリアは大雨浸水防止を重視する地域になってます。

>>72443 匿名さん

これは酷い。
浜松町や芝浦北部地域は、ほぼ全域が浸水懸念のあるエリアなんですね。
比較して品川のタワーマンションが建っている港南地域は何の浸水懸念もない安全なエリアとわかりますね。
わかりやすい情報ありがとうございました。

PC浜離宮なんて坪800くらい？？WCTは坪350。比べるほうがおかしいよね。

>>72448
そのようなデータは見当たりません。

http://maps.gsi.go.jp/#5/36.104611/140.084556/&vs=c1j0h0k0l0u0t0z0...

>>72455

あの水没リスクがある低地の線路沿いを坪単800で掴んだとは哀れな。

>浸水した神戸やアイランドには防潮堤なんかなかったし、

↑こういうデタラメ書くのがハママッチョクオリティ。海抜2mしかないのでメリケンパークでは防潮堤が役に立たなかったが正解↓


台風接近 神戸港の防潮堤扉閉鎖
09月03日　17時36分
台風２１号の接近に備え、神戸港では、高潮の被害を防ぐための防潮堤の扉を閉める作業が行われました。

このうち神戸市中央区のメリケンパークでは３日午後４時から市の職員１０人が出て、スイッチを押したり、ハンドルを回したりして扉を閉めると、ゆるみやすき間がないか確認していました。
神戸港の沿岸には、あわせて２１９か所に防潮扉が設置されていて、神戸市は、４日の午前１０時までにすべての扉を閉鎖する予定だということです。
神戸市みなと総局の青位宙防災保安担当係長は、「台風２１号は、台風２０号と同じ程度か、それ以上の潮位が予測されている。閉鎖された防潮扉の中に入ったりせず、海には近づかないようにしてほしい」と話していました。

>.72456
品川駅前　　海抜マイナス２ｍです

>>72457 匿名さん
となりの虎ノ門なら坪1200らしいので都心は高いですね

このスレでパークコートタワーの話を持ち出しても誰も理解できないでしょう。
クルマがただの移動手段でしかない黄色いナンバープレートの方々が、高級車を馬鹿にするようなものです。

>>72459 匿名さん

インターシティの中庭公園は地下一階レベルまで掘り下げてあるんだから当たり前。笑

まとめると、山手線を超えない限りクルマのナンバーは黄色いままだという簡単なお話です。

このビルの間は地下一階と同じレベルだから、そりゃマイナスだわな。それを持ち出すしか反論できないハママッチョ 笑

>>72458

ほんとハママッチョって息を吐くように嘘を言うよね。
イオンモールができるとか嘘ついて、今だに証拠も出せず逃亡したままとかｗ

東側は水没の危険があるので、高輪側に広域避難所があるんですね。

ハママッチョー！

>>72464 匿名さん

ほんとどこまでアフォなんだハママッチョｗ

わざと掘り下げて植栽公園作ってるんだから対策もしてるだろうし。
古川沿いの古くから全域が低地だった水没浜松町とは全く違うんですよ。

>>72466
おかしいな、港区の防災マップなんだけどなぁ
（それとも、港南は港区じゃないのかな）

>高輪側に広域避難所があるんですね。

高輪側は高輪側の広域避難場所。港南には広域避難場所は無い。なぜなら、港南は地区内残留地区は、地区の不燃化が進んでおり、万が一火災が発生しても、地区内に大規模な延焼火災のおそれがない。港南は震災時火災の際に避難を要しない安全な地区であり、避難場所が割り当てられていません。

[No.72471と本レスは、前向きな情報交換を阻害する投稿のため、削除しました。管理担当]

結果的にパークコート浜離宮が港南の住民にとって憧れのマンションということですね。

PC浜離宮住民はWCTなんて相手にもしていないでしょうね。

>>72466 匿名さん

浜松町はハザードマップの見方も知らずに5000年に１回とか安全を騙ってたのかよ？
このレス見れば地区内残留とか何も知らないのがバレバレ

嘘つきのうえに不充分すぎる知識でいい加減な虚偽情報を垂れ流す。

5000年いや10000年に一人レベルの恥ずかしい奴だハママッチョ

「ハママッチョ」発言する人は港南4住民でないのを祈ります。

匿名掲示板ごときに
あつくなりなさんな
滑稽にもほどがあるよw

浜松町が浸水するから住まないってのは東京は大地震あるから住まないっていうのと同レベル？

[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]

WCT住民は浜松町の高額マンション買ってドヤってるヤツを見下してるな。割とマジで。立地がアレなのに値段が高いからこそ、余計に見下してる。
注目を集めるようになった品川で公園直結の有名人気マンションを、品川が住みたい街として注目されるはるか以前に激安価格で購入した先見性の方が素晴らしいと。

>>72480 匿名さん
逆に浜松町の高額マンション買ったヤツなんてWCTなんて興味もないだろうね

>>72480 匿名さん
ここの港南さんは最悪の最終期購入だから先見性なんて皆無だよ

>>72480
港南住民としてはそういう形にしたいんだろうけど実際はただの嫉妬だから可哀想
起きるかどうかもわからない浸水とスーパーくらいしかネガ要素がない浜松町はすごいね

スーパーないって…

この品川さんっていう人は過去に浜松町のツインパークス住民に絡んで返り討ちににされてからずっと浜松町界隈に対して強い恨みを持っています。
そもそも2009年にWCT中層階北向きを超高値の坪340万で購入し、大失敗を味わったそのストレスをここで品川ポジ及び他地域ネガをする事で発散している可哀想な人なんです。
もう少し優しくしてあげてください。

>そもそも2009年にWCT中層階北向きを超高値の坪340万で購入し、大失敗を味わったそのストレスを

↑こういう妄想で汚染地帯を買ってしまった自分を慰めるしかないわな。

[No.72428から本レスまで、前向きな情報交換を阻害する投稿、および、削除されたレスへの返信の為、削除しました。管理担当]

>>72516 匿名さん
北千住さすがですね。

>>72516 匿名さん
いや、別に品川もいいと思うよ。
どうした？

東側の伸びと西側の地盤沈下は明らか。なかでも品川の再開発と成長力に勝てる駅はないというのが分からないのはアホタレの証明。

渋谷もマイナス報道関係なく再開発されてるしね

金使わない地方民が集まるのが品川ってか？

駅が小さいのに、新橋駅凄くない？

○渋谷
東急 918
西武 417
ヒカリエ 269
渋谷マークシティ 126
マルイ+モディ 115
東急プラザ渋谷 114
ロフト 60


☓品川　256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億）


少しは差が縮まった？

港南4丁目のひとはJR東日本しか知らないからね。メトロや私鉄は利用しないという理由で含めようとしません

○新宿

伊勢丹新宿店 2685
小田急本店 914
京王新宿 770
新宿高島屋 708
ルミネ新宿 478
ルミネエスト 458
マルイ 373
ヨドバシカメラ新宿西口本店　900
ビックカメラ新宿西口店 600　
ビックロ新宿東口店　600


新駅
？？？

●品川
256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）　※京急不明


一気に新駅に抜かれるか

新宿駅と渋谷駅凄いね

JR東日本だけで主要駅に挑もうとする港南4丁目。しかし品川駅でさえバス便。品川駅には浜松町からの方がアクセス良好。撃沈

結果として港南4丁目は品川駅へのアクセスで田町や大崎、浜松町までにも完敗してしまい豊洲だけが相手です。

東京だと多くのエリアから「新宿・渋谷なら30分あれば行けるからまあまあ便利」というのに

街のステイタスも何もない品川で買い物しても人に言えないしストレス発散にもならない。

おまけに高いモノ、ハイブランド商品も売ってないし、学生や若者向けも売ってない。

立川・吉祥寺、二子玉川にはあるのに品川は全部飛ばしてスルーしている。

千葉にも大宮にもあるものですら品川にはない。

新幹線は止まるのに品川民の生活に役立つものはスルーしている。

品川駅はJRとローカルの京急だけだから集客に乏しい。新駅やメトロに期待ですね。

品川で次々出てくる話題と報道にアホネガ発狂中ｗ
　

有意義な掲示板にしよう

いろんな情報は出てるのに、情弱で未来を読めないヤツが汚染地帯なんかを
買ってバカを見るということの証明。
　

>>72532 匿名さん
(笑)

>>72531 匿名さん
確かに港南4丁目よりハママッチョのほうが品川アクセスいいから発狂するんでしょうね

>>72532

おー面白いからどんどんやれ！！この通りすがりはまともじゃねーか？
　

＞港南4丁目よりハママッチョのほうが品川アクセスいいから


どうやったらハママッチョが勝てるんだ？ハママッチョはハママッチョ駅直結に住んでるのか？

新駅の大規模商業施設が明らかになりハママッチョは3分で行けるとウハウハですね。

>>71532

モザイク部分には何が書いてあったんだよ。勿体つけずに教えろよｗ

>>72533 匿名さん
どちらも底辺マンションですね。
同じ穴のってやつ。

＞新駅の大規模商業施設が明らかになりハママッチョは3分で行けると


３分では僻地のハママッチョ駅にもたどり着かないだろｗｗｗ

WCTから新駅までは歩道橋かできれば徒歩で23分です。山手線とバスで16分。3分で行けるハママッチョは便利ですね。

>>72539 匿名さん
さすがに削除されたものをそのまま再掲したらマズいだろ。
管理者が削除した意味がなくなる。

>>72540

いくらほざいても不動産なんてのは人気勝ち取れば勝ちだな。

　

>>72544

そんなことくらいでビビルんだったらツマンネーから書くなよチキン野郎が

>>72546

オマエまたバカみたいに相手は１人だと思ってるんか？
日本最大級のマンションだということを忘れてるなｗ

>>72545

浜松町人気無いね。日常生活に最低限必要なスーパーさえないんだから
当たり前っちゃ当たり前だけど。一時期デベの宣伝のために上位になった
豊洲はいま何位？

パークコート浜離宮はリニアでは品川駅物件だから2位ですね。さすがです。港南4丁目から妬まれるだけのことはありますね。

>>72547 匿名さん
俺は>>72544だが、削除依頼画面貼った人間じゃねーよ。
一般的な意見言っただけ。

＞いろんな情報は出てるのに、情弱で未来を読めないヤツが汚染地帯なんかを
＞買ってバカを見るということの証明。

たしかに。品川は新駅だリニアだ再開発だってかなり昔から言われてたからね。
腐っても港区だし、あまり変わらない値段で江東区なんかを買っちゃうよりは
品川のタワマンのほうがはるかに安全で安心でしょう。

>>72545 匿名さん

まったくだ
１４９位のマイナー駅ちゃん
まずは１００位内に入ってから
出直してこい！　て話ですよ

品川、品川自慢する人が、なぜ品川までバス便マンション買うのでしょうか？

不思議です。

港区、港区自慢する人が、なぜ港区場末のマンションを買うのでしょうか？

不思議です。

［情報交換を阻害する投稿の為、削除しました。管理担当］

Ｐコート、Ｐコート自慢する人が、なぜＰの名前を汚すような線路際の水没マンション（藁）を買うのでしょうか？

不思議です。

>>72558 匿名さん
場末かどうかは
まずは住んでみてから感想言って。
キミがどこ出身かどこ在住か知らないけど、港区とかよくしらないでしょ⁉︎

>>72559 匿名さん

学習院、て何wwww

>>72561 匿名さん
他人は関係ない。
港区で場末なのは事実。

>>72557 匿名さん
Vタワー買えないからだろ。

メディセオって何?

リニア駅と山手線新駅が出来る成長期待値、将来の駅力ダントツNo.1の品川港南エリアに住みたい街ランキング１４９位の浜松町や汚染水没暴落地帯の豊洲が勝負を挑むのは１００万年早いって話だな。どこまで行っても浜松町、豊洲は完敗。
　

日の出と港南4丁目の戦い。

>>72567 匿名さん
江東区は関係ない。
港区で場末なのは事実。

>>72542 匿名さん
秋祭りのヤツかな？
あれはひどかった。

>>72563 匿名さん

つまり、東大の落ちこぼれ…
って感覚ですかね…？

>>72570 匿名さん
貴重なご意見
今後の参考にさせて頂きます。

>>72577 匿名さん

>汚染暴落地が生意気に喧嘩売ってさんざん返り討ちにされて

コンクリート工場跡地マンションが同レベルで争ってますよーw

まあ、豊洲も気の毒っちゃあ気の毒だけど、たまたまついてなかっただけだよ。普通に住む分にはなんてことないんだから、いいじゃん。
大丈夫 大丈夫！！
住める 住める！！

でも、豊洲か港南、どっちに住みたい？？？
って聞かれたら、間違いなく
港南だなぁ〜。
当たり前だけど…。

なんでも、パークナントカって名前付ければ、あんな酷いとこでもヒョイヒョイ喜んで買うお目出たい人がいたんですて。

アコギなことやりますわぁ～(笑)

ガラスに写り込みってこんな感じ？

>>72584 匿名さん
もっともっと長い目で見てあげてね。
いまは終わってても…
いつか きっと…きっと…。

>>72575 匿名さん
あれは写真部のメンバーが呆れてアップしたらしい。
他にも顔が映った写真がアップされてるのに、その写真が即時削除された理由を考えよう。

>>72588
違う。
SNS上でずっと女性を演じていたが、写り込みを気付かないで写真をUPしてしまい、ネカマだとバレてしまった有名な写真。
写真を確認もせず、急いで（画面の狭い）スマホでUPするとこういうヘマをする。

2009年のWCTに坪340万払うとか可哀想で仕方ない

>>72593 口コミ知りたいさん
WCTは既に分譲時割れしてますけど。

再販売分は分譲時割れしてるんだよね。

品川、品川自慢する人が、なぜ品川までバス便マンション買うのでしょうか？

不思議です。

平成薬品？

>>72581 匿名さん

都内軒並み値上がりして
暴落する暴落する叫んでたＷＣＴが３～４割も値上がりしてるのに
自分の離島だけ大暴落してやがんの。ギャハｗｗｗ

普通の人間だったらしにたくなるところだけど
生きてる勇気だけは誉めてつかわすｗ

でもさぁ。いくら泣きながら書き込んでも暴落した分は戻って来ないし、さらに残酷なほど差が拡大していってるという悲劇。

涙なしには語れましぇ～ん。　爆

>>72581 匿名さん

渋谷が熱い。
ここで誰がネガしてもこうゆう事だ。
豊洲以外はオーケーで良いんじゃない。

>>72582 匿名さん
駅近なら豊洲かな。両方とも駅遠なら品川港南。

>>72603

そこまで言ってやるなよｗ
暴落汚染地が立ち直れないだろｗ
でも立ち直りようがないから
ま、いっか

渋谷を抜いた品川駅が池袋をも抜く日は近い。
　

○勝者　宇都宮
東武宇都宮百貨店 311億
宇都宮PASEO店　84億
宇都宮パルコ 36億
ララスクエア宇都宮


☓敗者　●品川
256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）　※京急不明


どんな理由があろうとも宇都宮には勝とうぜ

ＪＲだけでなく私鉄と地下鉄も加算

>>72608: 匿名さん

宇都宮にお住まいですか？
餃子いいですよねー

あと、宇都宮の数字
桁が間違ってますよぉー。

なぜ品川には乗客数が多いのに

何もないままなのか

品川利用者はケチなのか

港南住民が貧乏なのか

シーサイドイオンや

ラゾーナ川崎が魅力的で

近隣住民がそちらで買い物してしまうのか

>>72603 匿名さん
それ自分の話でしょ。
同じマンションに住んでる殆どの人達の部屋はかなり値上がりしてるのに、ごく僅かな値下がり物件掴んでる自分の事。

>>72611 匿名さん

さてさて、貴方の素朴な疑問にお答えしましょう。
AEONやラゾーナなど大型店舗は、都心では成立しないのだよ。なぜなら家賃や維持費がが利益を圧迫して赤字になってしまうのだよ。
わかったかなぁ！？
わかんねーだろーなぁ〜 ( ´Д`)y━･~~

>>72613 匿名さん
だから品川駅には何もないんですね。

>>72614 匿名さん
風俗か馬券売場くらいあればいいのにねー

５０００年に１度(笑)

>>72613 匿名さん
品川シーサイドはいいとして、川崎駅は品川駅程じゃないだろうけど、それなりに賃料高いんじゃないの？
感覚的には田町と同じくらい。
駅前のオフィス賃料の相場比較とかでも傾向見れるだろうし、誰かいいデータ持ってないかな？

変なとこに住むと夜中までこうですか。
眠る時間も自己防衛にあてないといけなくなるのですね。

では私はそろそろ真都心民の特権日課の
コンラッド芝公園の庭普段使いに行ってきます。

ペコリーヌm(_ _)m

品川が東京の顔になる日が近い。大変貌を遂げるだろう。

西口も新駅も完全に生まれ変わるね。

>>72620 匿名さん
ハママッチョの人も3分でアクセスできるらしい

>>72621 匿名さん

ハママッチョの駅直結でも無理だろ。

>>72614 匿名さん

確かに品川には風俗店やラブホテルがないね。
古くは皇族も住んだ土地柄だからか。

災害が続きますね。。
札幌市で液状化か、

>>72622 マンション検討中さん
確かにパークコートの人でも駅まで歩いて電車に乗ってと計8分くらいかからますよね。それでも港南4丁目からよりはだいぶ速い

＞その昔、ガラスに自分の顔が写りこんだ写真を投稿したんですよ。

↓
https://farm2.static.flickr.com/1891/29452663617_3cd3e9b5d7_o.jpg
拡大してみましょう。

>>72623 マンション検討中さん
下水処理場や屠殺場よりラブホの方がマシでしょ

>>72626 匿名さん

拡大しても、よー分からんような写真にいつまでも粘着してるオマエがキモいわ。

>>72625 匿名さん

新宿駅徒歩5分より代々木駅徒歩1分の方が京王デパート使いやすいと代々木住民がドヤってるみたいな話だな。笑

[情報交換を阻害する投稿のため、削除しました。管理担当]

ちなみに港南4丁目は何があるのでしょうか？

>>72630 匿名さん

それもそうだけど、公園もマルエツと運河が自慢のやつもどうかと。どれひとつ惹かれない。

>>72609 匿名さん
地下鉄を加算すると、渋谷は品川の3倍、新宿は４倍ですね。数兆円投資したくらいで逆転は無理だわな。

>>72629 匿名さん
比べるなら新宿駅徒歩14分と代々木駅徒歩5分だろ。
品川駅徒歩5分なら、誰もわざわざ浜松町と比較して揶揄しないよ。

>>72628 マンコミュファンさん
そうだね、秋祭りのヤツの方がはっきりしてたね。

>>72623 マンション検討中さん
確かに品川には在日資本のパチンコ屋が多いね。
古くは皇族も住んだ土地柄だからか。

>>72630 匿名さん
？
同化してない限りは○○に近い、という表現になるんじゃないですかね。
普段交流しているコミュニティランクの程度が知られる内容の投稿だと思われました。

>>72632 匿名さん

>公園もマルエツと運河が自慢のやつもどうかと。どれひとつ惹かれない。

繁華街、オフィス街を好むかどうか、それは個々人の好みだろう。一つ言えるのはまともな住宅街と言われる場所には繁華街は無い。

>>72636 匿名さん

品川、パチ屋ほとんど無いね。
高輪口のは第一京浜人口地盤化で消える運命だし。

寧ろ、品川の娯楽施設の代表がパチンコだろ(笑)

港南４と同じアドレスに存在して港南４から徒歩でも行ける山手線新駅やリニアは遠いと言いつつ、浜松町には何にも無いので東京タワーや築地や銀座は浜松町の庭で普段使いとドヤるハママッチョ。

品川の娯楽施設の代表はアクアパークでは？

>>72638 通りがかりさん
もしかして、あの僻地を住宅街と？

品川の娯楽施設の代表はImaxシアターだろ

結局、港南4丁目には何があるんですか？

>>72644
そんなとこいかなくても港南口にパチンコスロットありますよ

品川の娯楽施設の代表はレディクリスタルクルーズだろ

いやいや品川の娯楽施設の代表は駅前バーベキューだろ

そうなんですか。
恵比寿も浜松町も目黒も繁華街隣接ですが最高評価の高級マンション揃いですが。
一度内陸にいらして下さい。ホンモノの住まいを目の当たりにできますから、成長できると思いますよ。

>>72649 匿名さん

浜松町は内陸でしたっけ？

＞結局、港南４丁目にはなにがあるんですか？

いわずと知れた、日本最大級の超有名人気マンションwctと港南緑水公園と運河沿い遊歩道などの快適空間。

>>72650 匿名さん

浜松町は水没低地、ほとんどゼロメートル地帯であり、埋め立て地以下の海抜レベルで内陸というには程遠いという結論。

山手線内側は内陸でしょう。
いわゆる足切りライン？でしたっけ。

皇居もギリギリ山手線内側なんですね。

不動産広告で浜松町は湾岸エリアに入ってた

・まとめ

ホワイトタワー浜松町は、東京の湾岸エリアの主要な街である浜松町にあり、都心にもほど近いロケーションで、閑静ながら至便性の高さが魅力となっています。
http://premium-mansion.tokyo/white-tower-hamamatsucho/


浜松町は内陸ではなく、湾岸エリアの街だね

>>72613: 匿名さん

>さてさて、貴方の素朴な疑問にお答えしましょう。
>AEONやラゾーナなど大型店舗は、都心では成立しないのだよ。なぜなら家賃や維持費がが利益を圧迫して赤字になっ>てしまうのだよ。
>わかったかなぁ！？
>わかんねーだろーなぁ〜 ( ´Д`)y━･~~


この人大丈夫か？
これ爺さんより恥ずかしい

芝、浜松町あたりは港区で一番の低地だから内陸ではないだろうね。内陸といっても良いのは武蔵野台地の高台部分。
麻布十番商店街は低地、商店街から坂を上がった元麻布は内陸高台。高輪台も高台、しかし白金高輪は低地。

スパのもう二度と住みたくないヤバイ街で品川がランクイン。
品川駅周辺は酔い潰れたリーマンが多くて、それを狙った窃盗ホームレスが多数出没するとさ。
記事の写真載せるのはだめだと思うので気になる方はコンビニへどうぞ。

>>72657 匿名さん
わっかんねーだろーなぁぁ〜( ´Д`)y━･~~

概ね黄色～オレンジ色の隆起した武蔵野台地が内陸。
海から近い浜松町を内陸と言うのは、神奈川でいうと三浦海岸駅や大磯駅を内陸と言うぐらい無理がある。
いずれも充分海沿い。

>>72659 匿名さん

それ、なんか間違ってるな。
酔い潰れたリーマンやホームレスといえば新宿しかないだろ。

丸の内や日比谷も湾岸ですし浜松町も同じエリアだと思いますよ。

>>72661 匿名さん

恵比寿目黒あたりがちょうど良いな。

低地は湾岸ってことですか。
となると大崎も湾岸ですかね。

>>72638 通りがかりさん
そうなんですか。
恵比寿も浜松町も目黒も繁華街隣接ですが最高評価の高級マンション揃いですが。
一度内陸にいらして下さい。ホンモノの住まいを目の当たりにできますから、成長できると思いますよ。

今さらだけど、中央区って全域が湾岸なんだね。
そんなんで中央って言っていいんかな。

>>72634 匿名さん

電車乗る手間やダイヤ乱れ遅延リスクなど考えると圧倒的に新宿１４分だな。
アホだろ

港南4丁目は港区の汲み取り式便所だと皆さん言いたいようですね。はっきり言ったらいいのに

>>72666 匿名さん

恵比寿はJR沿いのパークコートとガーデンテラスがツートップですね。
浜松町も同じくパークコートとツインパークスがツートップですね。
目黒はブリリアタワーが2本（笑）あるのでこちらをツートップとさせて頂きます。

>>72668 匿名さん
新宿駅14分と品川駅14分だったら圧倒的に新宿ということでよろしいでしょうか？

>>72670 名無しさん
各地域の高級マンションを挙げていくのも面白そうですね。山手線スレなので徒歩７分以内にしましょう。築古はさすがに除外。

恵比寿：パークコート、ガーデンテラス
浜松町：パークコート、ツインパークス
目黒：ブリリア
大崎：該当なし
品川：意見をご寄せ下さい

高潮で１週間以上も水没してしまう浜松町が内陸なわけがない。
サルが考えてもわかること。

こんなレベルだから、う○こポンプ場物件なんか買っちゃうんだよ。

住環境 品川>新宿
交通 品川>新宿 → 東海道新幹線とリニアの品川圧勝。

>>72671

都心から遠く離れた副都心とか問題外。
品川１４分に決まってるだろ。

>>72665 匿名さん
わかりませんが、パークシティ大崎の辺りは特に浸水リスクが高いと試算されていましたね。

>>72672 匿名さん

品川
Vタワー
古いけどペアシティルネッサンス

>>72672 匿名さん

(品川 高輪)
ペアシティールネッサンス
ブリリア高輪ザハウス、コート

(品川 港南)
品川ブイタワー
ワールドシティタワーズ

>>72673 匿名さん

高台と内陸を混同していますね。
東京では昔から、内陸とは山手線内側を指します。逆に高台の定義って、なんでしょうね。
坂道が多いことでしょうか。

>>72672

単に最新のマンションじゃなくて長く高い評価を維持してるマンションだな。

>>72672 匿名さん

浜松町だけ激しい違和感あるな
そもそも百何十位だっけ？
住宅地としても全く認識されたてないだろ。

>>72672 匿名さん
高級マンションですから、足切りラインは坪５００万とかでしょうか。

築古は除外でお願いします。
高輪ブリリアのザハウスはコートの方がワンランク上なので割愛します。

恵比寿：パークコート、ガーデンテラス
浜松町：パークコート、ツインパークス
目黒：ブリリア
大崎：該当なし
品川：ブリリア高輪ザコート
田町：該当なし
渋谷：ご意見をお寄せ下さい

>>72649 匿名さん

＞恵比寿も浜松町も目黒も繁華街隣接ですが最高評価の高級マンション揃いですが。

恵比寿目黒に浜松町の名前をシレッと並べて
恥ずかしいやつだｗ

とりあえず中央線南側から始めますか。
ブリリア高輪ザハウスも加えました。

恵比寿：パークコート、ガーデンテラス
浜松町：パークコート、ツインパークス
目黒：ブリリア
大崎：該当なし
品川：ブリリア高輪ザコート 、ザハウス
田町：該当なし
渋谷：ご意見をお寄せ下さい
原宿：ご意見をお寄せ下さい

線路脇&水没物件は無いだろ(笑)

五反田が抜けてますよ

>>72685 匿名さん

渋谷

グランツオーベル南平台
青パー

住みたい街で１００位以下のマイナー駅は、住宅地としても認知されていないので除外しますね。
他の有名で人気の駅と並べて恥をかかせるのはイジメみたいなものですから。

皆様ありがとうございます
追加しました。

恵比寿：パークコート、ガーデンテラス
浜松町：パークコート、ツインパークス
目黒：ブリリア
大崎：該当なし
五反田：ご意見をお寄せ下さい
品川：ブリリア高輪ザコート 、ザハウス
田町：該当なし
渋谷：グランツオーベル南平台 、青山パークタワー
原宿：ご意見をお寄せ下さい

参考資料

このまま正確性をキープするなら、数が少ないながらも東京や有楽町も入れるべきでは？

>72691 匿名さん
ここは、山手線スレです。

>>72693
と言いますと？

価格が高いマンションなら価格を調べればいいだけ。わざわざリストアップする意味が無いな。

と言うと？

住みたい街で１００位以下のマイナー駅は、住宅地としても認知されていないので除外しました。
またこのスレ主旨の１５分までを対象とします。
ありがとうございます。


恵比寿：パークコート、ガーデンテラス
目黒：ブリリア
大崎：該当なし
品川：ブリリア高輪ザコート 、ザハウス
　　　ブイタワー、ワールドシティタワーズ
渋谷：グランツオーベル南平台 、青山パークタワー

>価格が高いマンションなら価格を調べればいいだけ。わざわざリストアップする意味が無いな。

そんなこともない。
○○マンション神宮前が実際にはどこの駅の近くかわからんみたいな事はよくあるので
一覧で場所が分かればそれはそれで便利。

>>72697 匿名さん

徒歩15分オーケーなら恵比寿はパークコートではなくて代官山アドレスだな。

>>72697 匿名さん
坪５００万以下のマンションは高級マンションではないので除外でお願いします。

ありがとうございます。更新しました。

恵比寿：代官山アドレス、ガーデンテラス
目黒：ブリリア
大崎：該当なし
品川：ブリリア高輪ザコート 、ザハウス
　　　ブイタワー、ワールドシティタワーズ
渋谷：グランツオーベル南平台 、青山パークタワー

※住みたい街で１００位以下のマイナー駅は、除外しました。

徒歩15分？
隣の駅にかぶりますよ

>>72659 匿名さん
興味ある記事てすね。見出しだけ出させていただきます

ありがとうございます。更新しました。

恵比寿：代官山アドレス、ガーデンテラス
目黒：ブリリア
大崎：該当なし
品川：ブリリア高輪ザコート 、ザハウス
　　　ブイタワー
渋谷：グランツオーベル南平台 、青山パークタワー

※住みたい街で１００位以下のマイナー駅は、除外しました。

大反響ですね。
何者かに勝手に表がいじられるくらいに（笑）

秋葉原も意外とありますから、秋葉原までぐるりと追加しましょうかね。

恵比寿：パークコート、ガーデンテラス
浜松町：パークコート、ツインパークス
目黒：ブリリア
大崎：該当なし
五反田：ご意見をお寄せ下さい
品川：ブリリア高輪ザコート 、ザハウス
田町：該当なし
渋谷：グランツオーベル南平台 、青山パークタワー
原宿：ご意見をお寄せ下さい

>>72704 匿名さん

いつまでも話題になり、語られる有名マンション、名作マンション

新橋　　　東京ツインパークス
田町　　　三田綱町パークマンション、カテリーナ三田、芝浦アイランドグローブ
品川新駅　高輪ヒルズ、パークコート高輪ヒルトップ
品川　　　ペアシティルネッサンス、品川Ｖタワー、ワールドシティタワーズ
大崎　　　ミッドサザンレジデンス御殿山、大崎ウェストシティタワー
五反田　　パークタワーグランスカイ、プラウドタワー五反田
目黒　　　目黒花房山プレイス、パークタワー目黒
恵比寿　　恵比寿ガーデンテラス壱番館
渋谷　　　青山パークタワー、グランツオーベル南平台

>>72700 匿名さん

各駅を代表するフラッグシップ物件のリストです。金額だけならスクランブル交差点の雑踏にでもマンション建てて住めばよい。却下します。

ありがとうございます。最新版です。

恵比寿：代官山アドレス、ガーデンテラス
目黒：ブリリア
大崎：該当なし
品川：ブリリア高輪ザコート 、ザハウス
　　　ブイタワー、ワールドシティタワーズ
渋谷：グランツオーベル南平台 、青山パークタワー

※住みたい街で１００位以下のマイナー駅は、除外しました。

山手線、駅間の平均は1.19キロメートル
（路線距離34.5キロ駅数29、新駅開業したら1.15キロメートル）

かぶらない平均は半径600メートルでしょう
駅から600メートルだと不公平無し？ではないでしょうか

自分勝手な基準で決めないでください。
このスレの基準は概ね徒歩１５分まで

勝手な基準で話をしたいのなら、どうぞ別の山手線スレッドや
メトロスレでご自分の主張をしてください。

浜松町か新橋か分かりませんがパークコート浜離宮は竣工前なので除外しましょう。あとワールドシティタワーズはでたり消えたりしていますし荒れる原因なので除外しました


新橋　　　東京ツインパークス
田町　　　三田綱町パークマンション、カテリーナ三田、芝浦アイランドグローブ
新駅　　　高輪ヒルズ、パークコート高輪ヒルトップ
品川　　　ペアシティルネッサンス、品川Ｖタワー
大崎　　　ミッドサザンレジデンス御殿山、大崎ウェストシティタワー
五反田　　パークタワーグランスカイ、プラウドタワー五反田
目黒　　　目黒花房山プレイス、パークタワー目黒
恵比寿　　恵比寿ガーデンテラス壱番館
渋谷　　　青山パークタワー、グランツオーベル南平台

そもそもかぶるかぶらないとか意味不明。

真に有名なフラッグシップマンションなら名前を聞いただけで、どこの駅の物件かわかるもの。
わからないのは、知名度の低い浜松町とかぐらいでは？

山手線

駅間長いのは品川～大崎、池袋～大塚ですが
大きくカーブしてるので実質1キロちょっとですね