山手線の駅力を語るスレ Part5

無印だから安心ではなく常日頃から災害に対する意識をもって備えてほしいと思います。WCTとなりの緑水公園には浸水時に利用していただく大量の土嚢を準備しております。水害時にはご利用ください。

今日の港南は汚水が蔓延しますね

な～にが５０００年だ

今現実に関西で高潮被害が発生してるというのに
全く説得力なし。

ワールドシティタワーズとかはロビーが浸水したとしても周囲が運河だから水はけがよく水没しないのでしょう。盆地みたいになっている土地は長期間水が抜けないということでしょうか？

>>72233 匿名さん
ですよね。WCTみたいな立地のところが高潮でビチャビチャになっていましたよね。次は我が身です。備えを。

港南は水はけが良いのもあるけど周辺より海抜が高いので水没しない立地となってる。
浜松町は盆地みたいというか、昔の水路などを埋めて作った低地。水路だから当然水の流れやすい低い土地にある。だから周辺の下水配管もこの周辺に集まっていてポンプ場も作られた。要するに海抜が低いから水没しやすいし、一度水が貯まれば水が引くのに長時間かかるというわけ。

散歩でもしてみれば土地の高低差はすぐわかるよ。
浜離宮周辺だとツインパークスのそばのガード下付近とか
今建設中の三井のマンションに抜けるトンネルのあたりなんか低さを実感できると思う。

関空が水没しとるやないか。
対策はしてたはずなのに。
やっぱ海辺はこわいね。

関空なんて港南4より海抜高いのに水没しましたね

港南4さえよければ
問題なし

>>72236 匿名さん
しかし浜松町が浸水したことは過去に一度もないようですね。なぜピンポイントで浜松町の話題をされているのでしょうか？なにか恨みでも？？

港南4さんはとにかく浜松町が嫌いです

[NO.72243と本レスは、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]

坪700の浜松町に坪300の港南が噛み付いても
勝ち目ないて…

関空の水没をみると港南4の人も生きた心地がしないでしょうね。想定の1.5倍もの高潮がやってきたんですからね

>>72242 匿名さん
港南4から浜松町なんて最寄りの天王洲アイル駅からモノレールで一駅ですよ。完全な生活圏です。嫌いになるはずがないです。

ヴァ〜カ 笑笑
関空は防潮扉がないからな
港南とはわけが違いますわ 笑

港南４丁目の方も今回は相当焦っているようですね

>>72241 匿名さん
なぜなら、浜松町一丁目がピンポイントで色付けされているからです。

WCT住民です。いつもお世話になり誠にありがとうございます。今回の大阪や神戸での高潮被害の件につきまして当マンションにとりましても他人事ではございません。日頃から土のうを蓄えなど水辺沿いならではの備えを行っております。緊急時には皆様のお助けをいただくこともあるかもしれません。今後ともご指導ご鞭撻をよろしくお願い申し上げます。

大阪では潮位が2.5m上昇したようです。芝の神明保育園あたりは完全に水没ですね。

>>72249 匿名さん

焦ってないだろ。

ピンポイント・・・

気になってしょうがない？

えっ？高潮で港南4が完全に水没するんですか？

関空は高潮被害にたいしてでどういうハザードマップだったんだ？

あれ。
2.5mしか潮位上がってないんですね。
950hpa程度の台風ならそんなものなのかな。

>>72252 匿名さん
東京湾全域は最低5m以上の防潮堤でびっちり囲まれているので、防潮堤が破壊されない限りは
地震により想定される規模の津波が襲来したとしても、浸水しないんですよ。
無論 高潮などはいわずもがな。

しかし実は防潮堤の外にも人が住んでいるという恐ろしい場所もあるのですが……。

今回の台風では港南4丁目みたいなところが一番危険だというのがはっきりしましたね。今後の防災対策に役立てていただきたいです。

あと、皆さんがいつも面白半分で出してる高潮のハザードマップ。

1000〜5000年に一度の確率ということですが、正確には「室戸台風並の910hpaの台風が、東京に最大被害を与える進路・速度・時間をとるように通過する確率が1000〜5000年に一度」かつ
「防潮堤が全て破壊された場合」の被害図です。
なので実際は、5000年どころかもっと低い確率の非現実な仮定です。

ちなみに今回は速度だけが条件を満たしていました（70km/h）ので、例え東京を通過していても高潮被害はゼロだったでしょうね。

正直、防災なんて、５０歩１００歩。

それより駅遠が無理。
毎日のことだから。

ハザードマップは防潮堤が機能しなかった場合の話だよねー。
防潮堤の外側にあるWCTはどうなるのー？

防潮堤が破られる前に高潮がWCTを襲うんじゃないの？

>今回の台風では港南4丁目みたいなところが一番危険だというのがはっきりしましたね。今後の防災対策に役立てていただきたいです。

↑ 港南4は被害なし想定が悔しくてたまらない 笑笑

>>72258 匿名さん
>東京湾全域は最低5m以上の防潮堤でびっちり囲まれている
港南や海岸に5m以上の防潮堤なんてありましたっけ？
水門なら見覚えはあります。

>>72262 匿名さん

防潮堤の外側じゃないし、防潮堤が機能しなくても浸水さえしないから無問題。

湾岸タワーでも、水没可能性がほとんど無いタワーと水没可能性があるタワーを見分ける方法って知ってる？水没可能性があるタワーは１階からエスカレータを上った２階部分がロビーと上層階へのエレベーターのスタート階になっているんだよ。あとね、地下駐車場などに降りる入り口に水防扉が設けられている。豊洲や有明のタワマンはほとんどこういう構造。ネガティブ材料になるので誰も説明しないから意識してないけど、実はそういうこと。

オレンジ色の完全水没区域の浜松町は最悪ですね。


真っ白の水没しない区域である港南４が安全です。

>>72265 匿名さん
防潮堤の真上ですよねー。
っていうか、WCTが壁になって内陸を守ってくれてるんですよね。ありがとう。

>>72253 匿名さん

ハザードマップで見ると明確だね。
古川周辺の浜松町と浜離宮の周辺に濃い青色とオレンジの水没危険地帯が集中している。

>>72267 匿名さん
こいつアホだな

>>72267 匿名さん
興奮なさらずに。ロジカルにいきましょ。

再掲します。

皆さんがいつも面白半分で出してる高潮のハザードマップ。
1000〜5000年に一度の確率ということですが、正確には「室戸台風並の910hpaの台風が、東京に最大被害を与える進路・速度・時間をとるように通過する確率が1000〜5000年に一度」かつ
「防潮堤が全て破壊された場合」の被害図です。
なので実際は、5000年どころかもっと低い確率の非現実な仮定です。

ちなみに今回は速度だけが条件を満たしていました（70km/h）ので、例え東京を通過していても高潮被害はゼロだったでしょうね。

ハザードマップしか頼りがない港南4がかわいそうだな

港南4丁目は災害時に橋が封鎖されるから孤島になるよ。あしからず

>>72270 匿名さん
傍観者を今まで決め込んでいたのですが
今回は正しく防災を理解するよい機会だと思いました。
ので、皆さまの理解が得られるよう、何度か
再掲を続けていこうと考えています。

ちなみに私は丁目は明かせませんが、港南在住です。

港南と浜松町なんて1駅しか離れていないのにどっちがどうだとかいうのは惨めな戦いですね。被害にあうときは同じだと思います。

そうなんですか。
４kmも離れていますが。
気が進みませんが、その理屈を信用すると
皇居〜浜松町間が２kmなので、港南は皇居と戦っているようなものということですかね。

防災ネタを誇張して煽るのは本当によくないことだと思う。
どうか無事に台風が去ってくれますように。

>>72277 匿名さん
同感です^ ^
正しい防災知識を広めるために、再掲します。



東京湾全域は最低5m以上の防潮堤でびっちり囲まれているので、防潮堤が破壊されない限りは
地震により想定される規模の津波が襲来したとしても、浸水しないように設計されています。
ましてや 高潮などはいわずもがな。

そして、皆さんがいつも面白半分で出してる高潮のハザードマップ。
1000〜5000年に一度の確率ということですが、正確には「室戸台風並の910hpaの台風が、東京に最大被害を与える進路・速度・時間をとるように通過する確率が1000〜5000年に一度」かつ
「防潮堤が全て破壊された場合」の被害図です。
なので実際は、5000年どころかもっと低い確率の非現実な仮定です。

ちなみに今回は速度だけが条件を満たしていました（70km/h超え）ので、例え東京を通過していても高潮被害はゼロだったでしょう。

>皆さんがいつも面白半分で出してる高潮のハザードマップ。

↑このアホによると国交省や東京都は面白半分で出しているらしい。

湾岸タワーでも、水没可能性がほとんど無いタワーと水没可能性があるタワーを見分ける方法って知ってる？水没可能性があるタワーは１階からエスカレータを上った２階部分がロビーと上層階へのエレベーターのスタート階になっているんだよ。あとね、地下駐車場などに降りる入り口に水防扉が設けられている。豊洲や有明のタワマンはほとんどこういう構造。ネガティブ材料になるので誰も説明しないから意識してないけど、実はそういうこと。 芝浦や港南タワーは一階がロビーの物件も多い。