山手線の駅力を語るスレ Part5

日本最大規模ってのも嘘
東京駅や品川駅周辺に較べるとショボいショボい

なんで浜松町って嘘ばかりなのか不思議です。　笑

>>72205 匿名さん
今日の神戸で港南4みたいな港内で運河沿いの立地のところが高潮で水没していますよ。残念ですけど。気圧で2メートル以上水位が上がるそうです。

>浜松町が1週間水没なら港南4丁目は1カ月水没だね(笑)

それがそうでもないのが面白いところ。浜松町が３ｍ以上水没し、１週間以上水が引かない
最悪の高潮被害のシミュレーションでも港南４は浸水無しでセーフ。
港南４のマンションは人工地盤の上に築かれていて周囲より地面が高いのが背景かもしれません。

>>72206 通りがかりさん

浜松町？浜松市なら知っている。

港南みたいな水辺は住むとこじゃないですね。恐ろしい

別に浜松町だけってことでもないのに
目の敵？？？
その想定時は東京は機能してないでしょう

災害って高潮だけではないのに
「浜松町は高潮で・・」
なにか恨みでもあるのでしょうか？

>>72206 通りがかりさん

んー。
5000年ですか。
100歳を50回分生きないと辿り着けないですね。

飛行機が落ちる確率を計算すると、その間に
数十回は墜落する計算になりますね。

なんだか、どちらの話も現実味を感じません。

港南4の人は水害に敏感なんですね。普通の人が見ないような資料を参考にしてますよね。普段からの備えが大切です。タワーマンションなど頑丈な建物は大丈夫でしょう。
災害がおきるときはハザードマップなんて関係ありません。ハザードマップは行政が災害対策工事の指標に使うもので印が何もないから安心ということでは絶対ありませんのでよろしくお願いします。

>72209

草

港南４は被害を受けないって言ってます。
品川駅にも徒歩１４分で近いって言ってます。

それでは、何故中古物件が芝浦エリアより安いのでしょうか？
よく考えてみましょう。

>>72209 匿名さん

それは浜松町完全に終わったね。
この夏の西日本豪雨で岡山の真備町でも証明されたように、自治体が調査して作成したハザードマップは正確。
水没危険性なしの港南4は安全の御墨付きを得たのに対して、１週間以上も水の底となる浜松町がどれだけ危険であるか住民へ警告するものとなった。

>>72219 匿名さん
価値の低い僻地が安全だろうが、危険だろうがどうでもいい。

>>72215 匿名さん
今確認しましたけど、10000年に一度に訂正されてますよ。

＞では、なぜその浜松町に日本最大規模の投資マネーが集まっているのでしょう。

＞国家や名だたる大企業たちのブレイン集団が 5000年に一度の確率と言われるその災害を、
どう捉えているのかについて考察すると
答えが見えてくるかもしれませんね。


難しいです。
誰かわかる人はいませんか。

東京都のバザードマップでは水と緑に囲まれたWCT、ラグナタワーは浸水なしだね。

港南4丁目がなぜ水害から安全と言い張れるのかが不思議。水辺の怖さを知らないのでしょう。そしてライバルが浜松町なのかもっと不思議。

>>72218
安全で再開発地区に近いんだったら中古価格が芝浦地区より安いなんてこと無いと思うんですけど。
どうしてなんでしょうか？

＞災害がおきるときはハザードマップなんて関係ありません。

各種メディアや自治体、関係機関がハザードマップの重要性を喚起してるというのに酷すぎるだろこいつ。
こういう人間が被災して迷惑をかける。自分だけ犠牲になるならいいけど周囲の人間を巻き込むなよ。

＞ハザードマップは行政が災害対策工事の指標に使うもので印が何もないから安心ということでは絶対ありませんのでよろしくお願いします。

印が無いところは良しとして、行政が『危険ですよ～！』ってマーキングして警鐘鳴らしてくれてる危険地帯はどう考えても避けるべき。
ましてや自分からその危険地帯選んで住みにくいとか愚の骨頂ｗ

5000年に一度より
「30年80％の南海トラフ」心配したら？
液状化で数か月トイレ使えなくなるかも？
※青斜線液状化懸念エリア（港南4マルエツ辺りも）

>>72216 匿名さん

あんたと東京都
どっちが信頼できる？

災害は水害だけではありませんね。ただ水害だけに関していえば常識的に水辺は危ないのは間違いないですよ。

>72222
へ。
確率ゼロと一緒じゃん。それ。
中国4000年より長いとか。
ブレイン達もさすがに無視やろ、そんなん。笑

無印だから安心ではなく常日頃から災害に対する意識をもって備えてほしいと思います。WCTとなりの緑水公園には浸水時に利用していただく大量の土嚢を準備しております。水害時にはご利用ください。

今日の港南は汚水が蔓延しますね

な～にが５０００年だ

今現実に関西で高潮被害が発生してるというのに
全く説得力なし。

ワールドシティタワーズとかはロビーが浸水したとしても周囲が運河だから水はけがよく水没しないのでしょう。盆地みたいになっている土地は長期間水が抜けないということでしょうか？

>>72233 匿名さん
ですよね。WCTみたいな立地のところが高潮でビチャビチャになっていましたよね。次は我が身です。備えを。

港南は水はけが良いのもあるけど周辺より海抜が高いので水没しない立地となってる。
浜松町は盆地みたいというか、昔の水路などを埋めて作った低地。水路だから当然水の流れやすい低い土地にある。だから周辺の下水配管もこの周辺に集まっていてポンプ場も作られた。要するに海抜が低いから水没しやすいし、一度水が貯まれば水が引くのに長時間かかるというわけ。

散歩でもしてみれば土地の高低差はすぐわかるよ。
浜離宮周辺だとツインパークスのそばのガード下付近とか
今建設中の三井のマンションに抜けるトンネルのあたりなんか低さを実感できると思う。

関空が水没しとるやないか。
対策はしてたはずなのに。
やっぱ海辺はこわいね。

関空なんて港南4より海抜高いのに水没しましたね

港南4さえよければ
問題なし

>>72236 匿名さん
しかし浜松町が浸水したことは過去に一度もないようですね。なぜピンポイントで浜松町の話題をされているのでしょうか？なにか恨みでも？？

港南4さんはとにかく浜松町が嫌いです

[NO.72243と本レスは、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]

坪700の浜松町に坪300の港南が噛み付いても
勝ち目ないて…

関空の水没をみると港南4の人も生きた心地がしないでしょうね。想定の1.5倍もの高潮がやってきたんですからね

>>72242 匿名さん
港南4から浜松町なんて最寄りの天王洲アイル駅からモノレールで一駅ですよ。完全な生活圏です。嫌いになるはずがないです。

ヴァ〜カ 笑笑
関空は防潮扉がないからな
港南とはわけが違いますわ 笑

港南４丁目の方も今回は相当焦っているようですね

>>72241 匿名さん
なぜなら、浜松町一丁目がピンポイントで色付けされているからです。

WCT住民です。いつもお世話になり誠にありがとうございます。今回の大阪や神戸での高潮被害の件につきまして当マンションにとりましても他人事ではございません。日頃から土のうを蓄えなど水辺沿いならではの備えを行っております。緊急時には皆様のお助けをいただくこともあるかもしれません。今後ともご指導ご鞭撻をよろしくお願い申し上げます。

大阪では潮位が2.5m上昇したようです。芝の神明保育園あたりは完全に水没ですね。

>>72249 匿名さん

焦ってないだろ。

ピンポイント・・・

気になってしょうがない？

えっ？高潮で港南4が完全に水没するんですか？

関空は高潮被害にたいしてでどういうハザードマップだったんだ？

あれ。
2.5mしか潮位上がってないんですね。
950hpa程度の台風ならそんなものなのかな。

>>72252 匿名さん
東京湾全域は最低5m以上の防潮堤でびっちり囲まれているので、防潮堤が破壊されない限りは
地震により想定される規模の津波が襲来したとしても、浸水しないんですよ。
無論 高潮などはいわずもがな。

しかし実は防潮堤の外にも人が住んでいるという恐ろしい場所もあるのですが……。

今回の台風では港南4丁目みたいなところが一番危険だというのがはっきりしましたね。今後の防災対策に役立てていただきたいです。

あと、皆さんがいつも面白半分で出してる高潮のハザードマップ。

1000〜5000年に一度の確率ということですが、正確には「室戸台風並の910hpaの台風が、東京に最大被害を与える進路・速度・時間をとるように通過する確率が1000〜5000年に一度」かつ
「防潮堤が全て破壊された場合」の被害図です。
なので実際は、5000年どころかもっと低い確率の非現実な仮定です。

ちなみに今回は速度だけが条件を満たしていました（70km/h）ので、例え東京を通過していても高潮被害はゼロだったでしょうね。

正直、防災なんて、５０歩１００歩。

それより駅遠が無理。
毎日のことだから。

ハザードマップは防潮堤が機能しなかった場合の話だよねー。
防潮堤の外側にあるWCTはどうなるのー？

防潮堤が破られる前に高潮がWCTを襲うんじゃないの？

>今回の台風では港南4丁目みたいなところが一番危険だというのがはっきりしましたね。今後の防災対策に役立てていただきたいです。

↑ 港南4は被害なし想定が悔しくてたまらない 笑笑

>>72258 匿名さん
>東京湾全域は最低5m以上の防潮堤でびっちり囲まれている
港南や海岸に5m以上の防潮堤なんてありましたっけ？
水門なら見覚えはあります。

>>72262 匿名さん

防潮堤の外側じゃないし、防潮堤が機能しなくても浸水さえしないから無問題。

湾岸タワーでも、水没可能性がほとんど無いタワーと水没可能性があるタワーを見分ける方法って知ってる？水没可能性があるタワーは１階からエスカレータを上った２階部分がロビーと上層階へのエレベーターのスタート階になっているんだよ。あとね、地下駐車場などに降りる入り口に水防扉が設けられている。豊洲や有明のタワマンはほとんどこういう構造。ネガティブ材料になるので誰も説明しないから意識してないけど、実はそういうこと。

オレンジ色の完全水没区域の浜松町は最悪ですね。


真っ白の水没しない区域である港南４が安全です。

>>72265 匿名さん
防潮堤の真上ですよねー。
っていうか、WCTが壁になって内陸を守ってくれてるんですよね。ありがとう。

>>72253 匿名さん

ハザードマップで見ると明確だね。
古川周辺の浜松町と浜離宮の周辺に濃い青色とオレンジの水没危険地帯が集中している。

>>72267 匿名さん
こいつアホだな

>>72267 匿名さん
興奮なさらずに。ロジカルにいきましょ。

再掲します。

皆さんがいつも面白半分で出してる高潮のハザードマップ。
1000〜5000年に一度の確率ということですが、正確には「室戸台風並の910hpaの台風が、東京に最大被害を与える進路・速度・時間をとるように通過する確率が1000〜5000年に一度」かつ
「防潮堤が全て破壊された場合」の被害図です。
なので実際は、5000年どころかもっと低い確率の非現実な仮定です。

ちなみに今回は速度だけが条件を満たしていました（70km/h）ので、例え東京を通過していても高潮被害はゼロだったでしょうね。

ハザードマップしか頼りがない港南4がかわいそうだな

港南4丁目は災害時に橋が封鎖されるから孤島になるよ。あしからず

>>72270 匿名さん
傍観者を今まで決め込んでいたのですが
今回は正しく防災を理解するよい機会だと思いました。
ので、皆さまの理解が得られるよう、何度か
再掲を続けていこうと考えています。

ちなみに私は丁目は明かせませんが、港南在住です。

港南と浜松町なんて1駅しか離れていないのにどっちがどうだとかいうのは惨めな戦いですね。被害にあうときは同じだと思います。

そうなんですか。
４kmも離れていますが。
気が進みませんが、その理屈を信用すると
皇居〜浜松町間が２kmなので、港南は皇居と戦っているようなものということですかね。

防災ネタを誇張して煽るのは本当によくないことだと思う。
どうか無事に台風が去ってくれますように。

>>72277 匿名さん
同感です^ ^
正しい防災知識を広めるために、再掲します。



東京湾全域は最低5m以上の防潮堤でびっちり囲まれているので、防潮堤が破壊されない限りは
地震により想定される規模の津波が襲来したとしても、浸水しないように設計されています。
ましてや 高潮などはいわずもがな。

そして、皆さんがいつも面白半分で出してる高潮のハザードマップ。
1000〜5000年に一度の確率ということですが、正確には「室戸台風並の910hpaの台風が、東京に最大被害を与える進路・速度・時間をとるように通過する確率が1000〜5000年に一度」かつ
「防潮堤が全て破壊された場合」の被害図です。
なので実際は、5000年どころかもっと低い確率の非現実な仮定です。

ちなみに今回は速度だけが条件を満たしていました（70km/h超え）ので、例え東京を通過していても高潮被害はゼロだったでしょう。

>皆さんがいつも面白半分で出してる高潮のハザードマップ。

↑このアホによると国交省や東京都は面白半分で出しているらしい。

湾岸タワーでも、水没可能性がほとんど無いタワーと水没可能性があるタワーを見分ける方法って知ってる？水没可能性があるタワーは１階からエスカレータを上った２階部分がロビーと上層階へのエレベーターのスタート階になっているんだよ。あとね、地下駐車場などに降りる入り口に水防扉が設けられている。豊洲や有明のタワマンはほとんどこういう構造。ネガティブ材料になるので誰も説明しないから意識してないけど、実はそういうこと。 芝浦や港南タワーは一階がロビーの物件も多い。

>>72279 評判気になるさん
真顔で聞きたいのですが、私は、皆さんがいつも面白半分で出してる高潮のハザードマップ、と書きましたが、どう変換したら主語が国交相に変わるのですか。

名古屋にはＦラン大学しかなかったのでしょうか

今回の関空や神戸の件でハザードマップがいかに役に立たないかが明らかになりましたね。

>72281 匿名さん

防潮堤で守られてない一部の港南に住んでるからムカついたのでしょう。

>>72281 匿名さん
erusak uは底辺だからね。
てかエルサ区ってMRなんだ。
俺医者だからいつもアゴで使って弁当持ってこさせて、ほんとすまんな。ごくろーさん

今回の件で港南4丁目の資産価値とか今後残念なことになりそうですね。

>>72285 匿名さん

こんなんで値が下がるなら押し目で買いたいな

もともと低いし。

港南4丁目の人、当初は渋谷に戦いを挑み大敗、次は浜松町またもや大敗、その次は豊洲ここで惨敗。結果として品川からは遠すぎるのと坪単価の安さがあるようですね。今回の関西の高潮被害の件でおとなしくなるでしょうか。

>>72288 匿名さん

根拠ないこと言ってると風評被害で訴えられるぞ

いつもの強気の港南4丁目、どうやら心配になってきたみたいですね。関空とか大変な被害ですからね

豊洲民は港南４に完敗して逃走、今日はなんとか港南４をぎゃふんと言わせようと
今日は高潮ネタ持ち出して、またまた返り討ちにあう水没＋汚染の豊洲のアホｗｗｗ
海に近いエリアを検討するなら水没豊洲みたいな濃い青や浜松町のオレンジ色は
避けるだろｗ
　

>>72291
湾岸で最悪の被害想定でも高潮で水没しないのは港南４丁目と新豊洲、有明だけですね。豊洲は完全に水没。豊洲民はさぞ心配で夜も眠れないでしょう。

>>72291 匿名さん
5000年に一度の図を出されましても…
今日ので現実を知りましたよね

ｗｃｔのとこだけ見事に浸水なし。。。どうして？？何か特別な対策でも？？？

>>72294 口コミ知りたいさん
土のうを多数準備しているようです。沿岸部は危険ですからね

内陸に買っておきゃ高潮なんか無関係だなぁ(笑)

>>72294 口コミ知りたいさん
都合のいい情報だけ出すアホ

山手線内側を買って正解でした^ ^

豊洲はこうなってしまうのですね。汚染被害のうえに踏んだり蹴ったりとはこのこと。
　

＞5000年に一度の図を出されましても…

港南4は5000年に一度の高潮でも被害が無いエリア。
豊洲や浜松町は今日ので現実を知りましたよね。

＞湾岸で最悪の被害想定でも高潮で水没しないのは港南４丁目と新豊洲、有明だけですね。豊洲は完全に水没。豊洲民はさぞ心配で夜も眠れないでしょう。

品川駅の他を圧倒する将来性に加えて高い防災性能
ここにネガしようなどというのはあまりに無謀
１００年早いでしょう。

台風

品川駅　京急で入場制限

約１００台が炎上
周辺道路が海水で冠水し、消防車近づけず

https://www.asahi.com/articles/ASL9461QQL94PIHB01Z.html

周辺が水没するとこうなる。

>>72300 匿名さん

5000年に１度とかいい加減な嘘を並べて何とか誤魔化そうとしてるけど
危険性が無いのならわざわざ自治体もハザードマップ作って警告をしない。

まさに今回の台風でも高潮で空港が水没とかタンカーが橋に激突とか、これまでの日本で聞いたこともないような未曽有の災害が次から次へと起きているのが現実。

行政や防災機関の情報と素人の戯言、どちらを信じるか？　答えはでているでしょう。

台風の影響で、ツイッターでは品川駅のカオス状態が多数

・横須賀線の総武快速線への直通運転中止
・京浜東北線の一部運休
・京急　駅入場制限
・東海道線　ホームライナー、湘南ライナーの運休、高崎線および宇都宮線への直通運転中止

阿鼻叫喚。沿岸を走る電車の宿命。
一流の会社なら、新駅に本社なんて構えたくないだろうね。

東京メトロ銀座線
東京メトロ丸ノ内線
東京メトロ日比谷線
東京メトロ有楽町線
東京メトロ半蔵門線
東京メトロ南北線
東京メトロ副都心線

以上、平常通り運行中～

>>72301 匿名さん
ここって港南4のことですか？ネガ要素満載ですよ。

これぐらいの台風なら大きな駅であれば列車ダイヤに問題が生じるのは普通。品川駅が被災したわけでも何でもない。明日には綺麗に復旧してるだろう。
ところが自分の住んでるマンションが１週間以上も水の底になるというのは大問題。

そんなこともわからないから線路際の水没を買っちゃう(笑)

>>72308 匿名さん
確かになんで港南4丁目なんて買ったんだろうね

笑えますね。港南4

後ろのタワマン、二棟ともアウトです。隣の学生マンションも停電中。

停電問題もあるでよ

大阪に住んでる姉のマンション、停電に断水。タワマン。エレベーターは動くらしく住民みんな近くの施設へトイレいってるらしい。旦那さん帰ってこれたから良かったけど1人でだったらしんどいだろなー。災害対策考えさせられる。。

港南4が浸水しているときって、浜離宮は5mくらいは水没してるだろうね

タワマン1棟まるまる停電してるくさい…

うちは停電してないのに、向かいのタワマンだけ停電してる…かわいそう

うち大丈夫だけど近くのタワマン2棟くらい停電してるなぁ

>>72313 匿名さん
そうなったら港南4は白旗ですね

港南白旗なら豊洲は溺れ死んでるな 笑

港南みたいな海沿いは関空みたいに高潮で大変なことになりそうですね。イメージが悪くなったのは事実てす。

>>72319 匿名さん

それは豊洲だろうなー。
ただ豊洲のイメージは落ちるとこまで落ちてるから
これ以上落ちようがないが 笑

高潮水没＋土壌汚染＋液状化＋再開発無し＋ららぽーと閉鎖の危機か。なんか豊洲にポジ材料はないのか？

盛り上がる品川とは天国と地獄の差だな。

>>72322 マンコミュファンさん
高潮の件で品川駅と港南4丁目の差がますます広がりましたね。さすがに品川駅は高潮被害ないでしょう

豊洲も芝の古川沿い、浜松町の浜離宮周辺も大水没。水深3m〜5mとは浸水レベルではなく溺れ死ぬレベル。

>>72322 マンコミュファンさん
港南4が地獄なんて言い過ぎですよ

初心者マークばかり

品川駅と港南4丁目が天国と地獄の差だなんて・・・

港南４だけ助かればしあわせ

浜松町と豊洲だけ指名

完全に海の中になった神戸メリケンパークのホテルは
海抜2.2ｍだそうです。
このスレで話題のエリアを中心に海抜を調べてみました。
みんな同じように見えてずいぶんと差があるもんですね。

お台場　　　　　　　海抜5.5ｍ
港南４丁目　　　　　海抜4.8ｍ
天王洲アイル　　　　海抜4.7ｍ
有明１丁目　　　　　海抜4.0ｍ
大崎駅前　　　　　　海抜3.6ｍ
芝浦アイランド付近　海抜3.6ｍ
品川駅港南口　　　　海抜3.0ｍ
築地市場　　　　　　海抜3.0ｍ
晴海タワマン街　　　海抜2.6ｍ
田町駅前　　　　　　海抜2.5ｍ
港区役所　　　　　　海抜2.5ｍ
ゆりかもめ日の出駅　海抜2.4ｍ
勝どき駅前　　　　　海抜1.6ｍ
豊洲３丁目　　　　　海抜1.3ｍ
浜松町１丁目　　　　海抜1.0ｍ

港南さえよければ大丈夫

＞防潮堤で守られてない一部の港南に住んでるからムカついたのでしょう。

ここには港南５丁目の人もいるの？

海抜２ｍのホテルが水没しちゃったよ

海抜１ｍとかはもうおしまいだね。
こんな水没低地にマン損買うアホがいたとは。

９１０ヘクトパスカルの被害想定のハザードマップばかり？

東京都は高潮５.1ﾒｰﾄﾙの対策は完了しています
昭和から平成に高潮の被害はありません

水門や排水機能面も充実していますが
その対策が機能しない想定でのハザードマップばかりされても現実的ではありません

東京都は５.１ﾒｰﾄﾙまでの高潮対策は完了しています

２ﾒｰﾄﾙの高潮など問題外

WCTご自慢の公開空地は実は防潮堤。
高潮で水没します。

>>72330 匿名さん

だから浜松町のマンションは利便性が良いのに売れないのか、、納得。

>>72316 匿名さん

場所はどのあたりなんですか？

>>72321 マンコミュファンさん

＞なんか豊洲にポジ材料はないのか？
市場移転で間もなく大型トラックが周囲を昼夜分かたず走り回るから
働くくるまが大好きなお子様にはポジ材料ｗ

いくら言い訳しても

海抜１メートルは無いわ。
高潮でなくても簡単に水没しそう。

高輪は坂があるからな〜って思ってたけど今回の件でやっぱ海抜は大事ですね。

へっブシ

>>72341
普通に山手線内側にしとけって話ですね

浜松町近辺は、まだ土木技術が無い江戸時代に日比谷入り江を埋め立ててなんとか陸地にしただけだから、海抜が低いのは当たり前。

わー。
今日も深夜まで盛り上がってらっしゃる。
興奮なさらずに。ロジカルにいきましょ。
印象操作はこの辺で。
それでは、正しい防災意識が広まるよう、再掲します。



東京湾全域は最低5m以上の防潮堤でびっちり囲まれています。
よって、防潮堤が破壊されない限りは地震により想定される規模の津波が襲来したとしても、浸水しないように設計されています。
高潮程度はいわずもがな。

そしてお次は、皆さんがいつも面白半分で出してる高潮のハザードマップ。
1000〜5000年に一度の確率ということですが、正確には『室戸台風並の910hpaの台風が、東京に最大被害を与える進路・速度・時間をとるように通過する確率が1000〜5000年に一度』
かつ
『防潮堤が全て破壊された場合』の被害図です。
なので実際は、5000年どころかもっと低い確率の非現実な仮定です。

ちなみに今回の台風は950hpaで、速度だけが条件を満たしていました（70km/h超え）。
25年ぶりと言われる今回の巨大台風でも、想定の910hpaには全く届いてませんね…。
これが例え東京を通過していても高潮被害はゼロだったでしょう。
誰かが防潮堤に破壊工作（笑）でもしない限りは

>>72345 匿名さん

それでも海沿いは恐いと思ったので今後もやめときます。
丁寧にありがとう！

>>72345 匿名さん
しつもーん。

今回の台風の被害は防潮堤が破壊されたわけじゃないですよね。
防潮堤の外が被害にあったってことでしょうか？

私もそうします。
ハザードマップに『１週間水没』って書いてるのに
そんな場所に住んで被災したらバカ丸出しですから。

海抜５ｍもある港南ってところが安全そうですね。

ですね。マンション選びは人それぞれです。


東京湾全域は最低5m以上の防潮堤でびっちり囲まれています。
よって、防潮堤が破壊されない限りは地震により想定される規模の津波が襲来したとしても、浸水しないように設計されています。
高潮程度はいわずもがな。

そしてお次は、皆さんがいつも面白半分で出してる高潮のハザードマップ。
1000〜5000年に一度の確率ということですが、正確には『室戸台風並の910hpaの台風が、東京に最大被害を与える進路・速度・時間をとるように通過する確率が1000〜5000年に一度』
かつ
『防潮堤が全て破壊された場合』の被害図です。
なので実際は、5000年どころかもっと低い確率の非現実な仮定です。

ちなみに今回の台風は950hpaで、速度だけが条件を満たしていました（70km/h超え）。
25年ぶりと言われる今回の巨大台風でも、想定の910hpaには全く届いてませんね…。
これが例え東京を通過していても高潮被害はゼロだったでしょう。
誰かが防潮堤に破壊工作（笑）でもしない限りは

満潮時の高さよりさらに最低5mの高さなんですね、防潮堤って。
重要首都機能が集中したコア地域ならではの特権ですね。

WCTは防潮堤の外。

港区で最低の海抜の場所は浜松町の神明保育園付近。最近、そこの線路沿いに新しいマンションが建設中。

[一部テキストを削除しました。管理担当]

>WCTは防潮堤の外

へー、防潮堤の外でも浸水しないレベルでも、数メートルも水没する場所もあるんだね。

>WCTは防潮堤の外

青い線が防潮堤だけど、そのマンションどこにあるの？

完全に海の中になった神戸メリケンパークのホテルは
海抜2.2ｍだそうです。
このスレで話題のエリアを中心に海抜を調べてみました。
みんな同じように見えてずいぶんと差があるもんですね。

お台場　　　　　　　海抜5.5ｍ
港南４丁目　　　　　海抜4.8ｍ
天王洲アイル　　　　海抜4.7ｍ
有明１丁目　　　　　海抜4.0ｍ
大崎駅前　　　　　　海抜3.6ｍ
芝浦アイランド付近　海抜3.6ｍ
品川駅港南口　　　　海抜3.0ｍ
築地市場　　　　　　海抜3.0ｍ
晴海タワマン街　　　海抜2.6ｍ
田町駅前　　　　　　海抜2.5ｍ
港区役所　　　　　　海抜2.5ｍ
ゆりかもめ日の出駅　海抜2.4ｍ
勝どき駅前　　　　　海抜1.6ｍ
豊洲３丁目　　　　　海抜1.3ｍ
浜松町１丁目　　　　海抜1.0ｍ

5000年に１度とかいい加減な嘘を並べて何とか誤魔化そうとしてるけど
危険性が無いのならわざわざ自治体もハザードマップ作って警告をしない。

まさに今回の台風でも高潮で空港が水没とかタンカーが橋に激突とか、これまでの日本で聞いたこともないような未曽有の災害が次から次へと起きているのが現実。

行政や防災機関の情報と素人の戯言、どちらを信じるか？　答えはでているでしょう。

なんだかんだ書いたって
新航路で飛行機飛ぶようになれば、飛行機通過に関係ない浜松町が
港区でも人気な街になるのが明らかでしょう。

>>72357 匿名さん
浅いな〜
考えが浅い！
シロウトはこれだからww

浜松町には大スラム街があったくらいだし、人が住むような環境ではなかったんだろうね。高潮マップではそういった闇の部分が炙り出されていて興味深い。浜松町なんて自慢するところじゃないって早く気付いて。

>>72359 匿名さん
浜松町は高級ホテルや高級マンションがバンバンできる立地に生まれ変わりましたよね。大丸有や虎ノ門にも隣接して羽田空港、リニア、新幹線が便利に利用できるからでしょうね。港南4丁目の人が妬みいじりたくなるのも分かります。

品川駅の東口辺りは　－２ｍの海抜でしょ。
こちら気にした方がいいんじゃないの？

>>72361 匿名さん

水没浜松町あたりはマイナス8mくらいなのかな？

>>72360 匿名さん
その辺が大いなる勘違いだなぁ。
高輪は羨ましい。御殿山も羨ましい。愛宕山も羨ましい。三田も羨ましい。しかし、浜松町は頼まれても住みたくない。

従来、浜松町なんて話題にもならなかったと思いますが、関心を集めるエリアになったというのが驚きです

港南さんがわざわざ成りすましや自作自演で浜松町をネガるのが注目されてる証拠なのかも

むほっ

人気の無い浜松町の相場を無視したすっ高値の新築物件は転売に苦労するだろうな。

東京湾全域は最低5m以上の防潮堤でびっちり囲まれています。
よって、防潮堤が破壊されない限りは地震により想定される規模の津波が襲来したとしても、浸水しないように設計されています。
高潮程度はいわずもがな。

そしてお次は、皆さんがいつも面白半分で出してる高潮のハザードマップ。
1000〜5000年に一度の確率ということですが、正確には『室戸台風並の910hpaの台風が、東京に最大被害を与える進路・速度・時間をとるように通過する確率が1000〜5000年に一度』
かつ
『防潮堤が全て破壊された場合』の被害図です。
なので実際は、5000年どころかもっと低い確率の非現実な仮定です。

ちなみに今回の台風は950hpaで、速度だけが条件を満たしていました（70km/h超え）。
25年ぶりと言われる今回の巨大台風でも、想定の910hpaには全く届いてませんね…。
これが例え東京を通過していても高潮被害はゼロだったでしょう。
誰かが防潮堤に破壊工作（笑）でもしない限りは

>72367 匿名さん
同意。
せいぜい３割アップまでかな。

>>72368 匿名さん
これですね。最新版

あれ。
得るサ区ってMRなんだ。
今度50歳くらいのMR見つけたらイビッたろwww

>>72363
そんなに山手線の内側が羨ましいなら、引っ越されては如何でしょうか。

>従来、浜松町なんて話題にもならなかったと思いますが、

いまも話題になってないよ。

浜松町が顔真っ赤にしてるのはこういうことだわ。オレンジ色、濃い青のエリアは数メートル水没した上で一週間以上水が引かない。浸水ではなくて水没という表現が正しい。

昨夜の品川駅の大混乱で、やはり山手線の沿岸区は悪天候に弱いことがわかった。

さて、六本木ヒルズの隣りに、国家戦略特区で高さ２００ｍの複合ビルが建つ。
https://www.kensetsunews.com/archives/232786
ＪＲ山手線も頑張らないと。

>>72369 匿名さん
億ションの中古が一番売れているのが浜松町でしたよね。

>>72374 匿名さん
この人またピンボケした絵で一人で熱弁してる。港南4丁目の人かな？

確かにWCTと海洋大学の船着場の間に数メートルの段差があるが、あれが防潮堤なのか。

>>72378 匿名さん

検索したら出てきた。港南四丁目の防潮堤。

人間の身長と比較するとやはり5mくらいありそうだね。

>>72380 マンション検討中さん
昨日の高潮だったら簡単に乗り越えて来そうだね。想定外の備えが必要

>>72381 匿名さん

昨日の高潮は2.5〜3.5m。東京港の過去の高潮は最大3.0m。さらに港南五丁目の島が防波堤の役割を果たすことになるのでWCT付近は最悪の高潮想定でも浸水しない想定になっていますね。

粘着・・
港南4は沈まない・浜松町は沈む
もうそれでいい

その話題しかないのか

Googlemapで見ると分かるけど、WCTと緑水公園の防波堤だけは、さらに地震による側方流動対策も行われている。しかし、なぜかWCT前だけ。東京都の公園と公開空地だから特別に予算がついて優先整備されたものだと思われるが不公平感が拭えない、

すべての防潮堤崩壊の設定・・・
でも港南4の橋は健全なんですね

橋が崩壊すれば1週間どころではなく・・・孤島

>>72376 匿名さん

正確には億ションが一番売れているのはツインパークスただ一棟のみの数字。しかも、調査期間にたまたま取引が集中したに過ぎない。
浜松町にはそもそもツインパークス以外には中古億ション自体存在しないよ。

でも港南って、「島」だよね？
離島？

億ション取引が多いエリア、駅

そろそろ特定の地名の誹謗中傷やめませんか？
駅力の話題に戻しましょう

このような災害時でも健全な駅（過去の台風・洪水・地震に影響されなかった）はどこでしょうか？
過去、地下鉄などでは「水没」（赤坂？）などあったと思いますし、風だど「京葉線」などは直ぐにストップします。

山手線は全て地上を走ってますので「洪水」よりも風ですかね？「水害」ってありました？

災害に強い路線ということではモノレールでしょうね。他のレール式の鉄道が軒並み停止するような暴風雨でも、構造上風や雨に強いモノレールが唯一運行していたり。

各種ＪＲや私鉄が複数路線使えるターミナル駅でなおかつモノレールも使えるような立地の場所があるなら交通の防災面を考慮するうえで最強でしょう。

エル作ちゃん、 研修医に弁当届ける仕事してるんだ。
他にマトモな仕事、なかったの？ww

>>72390 匿名さん
そんな浜松町ばかり優遇しなくても

>>72388 匿名さん
緑の印の山手線駅で言えば確かに浜松町ということになるんでしょうね

JRでも京葉線・武蔵野線はよく止まってますね
風を直接受けるからみたいですが・・・

山手線
水害を考えれば盛り土もしくは高架してない区間ありますか？
標高だけではなく水害の歴史などご存じの方の意見をおききしたい

>>72384 通りがかりさん
それ逆。
都がWCTの金でスミフに防潮堤を整備させた。

防潮堤が決壊しなければ浜松町は水没しない。
防潮堤が決壊しなくても波は防潮堤を越えてくるのでWCTは水浸し。

こういう事ですよ。

皆さん一度冷静になりましょう。
シミュレーションを用いるのも大事な事ですが
最も重視すべきは、水害の歴史です。
先人たちが残してくれた水害の記録が全てここに刻まれています。

これをざっと一読すれば
『浸水している所はいつも同じ場所である』
ということがおわかりになると思います。
必見の資料です。

http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/suigai_kiroku/kako.htm

>>72397 匿名さん
WCTの防潮堤が都民を守っていたんですね。感謝します

まあ防波堤が必要ない場所に住めば良し。

>>72396 匿名さん

何をテキトーなこと言っているんだか。

湾岸のマンション自体が、内陸部の防壁になってくれるから都心内陸民の我々は一安心ですね。ゴミを内陸に流さないことだけ、お願いしますよ。

陸のコンコルド
「リニアはコンコルドと同じ」。
コンコルドはスピードばかりを追求したが、コストが高く、騒音や排気ガスをまき散らした。赤字続きで技術改良もままならず、事故を起こして廃止された。

リニアは乗らない。高価なヘリウムを使い、大量の電力を消費する。トンネルを時速500kmで飛ばすと、ボルト一つ外れても大惨事になる。地下の深いところだから、死骸も出てこない。

コンコルドか何だかどうでもいいけど、リニアどころか新幹線の駅さえも無い、何の未来も無い駅のやつに言われてもねえ。

南アルプスをトンネルで貫通するが、そこには中央構造線断層帯や多くの活断層が走っている。ここに時速500kmの列車を走らせるべきではない

リニアが品川～名古屋を40分で結んで、どれだけの人が利用するのか。現在、品川駅と名古屋駅で、地下深くにリニア駅の建設を進めている。
「新大阪に行く人が、途中の名古屋で乗り換えるケースは少ないだろう」。JR東海の幹部もそう認める。

リニア中央新幹線の建設を巡り、ＪＲ東海と静岡県との対立が続いて同県内の南アルプストンネル工事が唯一未着工になっている問題で、ＪＲ東海は、県が求める大井川の減水対策の協定を未締結のまま工事に着手する検討に入った。ＪＲ側は、このまま未着工が続けば品川－名古屋間の２０２７年開業予定に影響が出かねないと判断し着工を急ぐ考え。(

>>72401 匿名さん

水害っていうと内陸川沿い低地がリスク高い。湾岸は意外と安全。高潮は防潮堤があるし、大雨は海に流れ落ちちゃうからね、川は溢れるけど海は溢れない。海が溢れるのは津波だけど、入り口が狭く湾内が広い東京湾は津波が起こりにくい。あとは火災。内陸の密集地で木造家屋もあり道が狭いと火災が起こると大変。湾岸は道が広いし、火災が起こりにくい建物ばかり。なので、湾岸エリアは自宅待機が一番安全とされているね。

>>72397 匿名さん

どこが危ないの？

>>72400 通りがかりさん
その図は防潮堤が決壊した時の想定ですよね。

防潮堤が決壊しなければ浜松町は水没しない。
防潮堤が決壊しなくても波は防潮堤を越えてくるのでWCTは水浸し。

こういう事ですよ。

>>72391 匿名さん

エルパシリちゃん、今日はすき焼き弁当たのむわ

２個な。笑笑

>>72409 匿名さん

古川周辺の海抜１メートルしかない低い土地である浜松町や浜離宮周辺部が特に危ないです。

７２４０６や７２４０７みたいに東海道新幹線計画のときもなんやかんやいちゃもんつけて、批判するバカがいたらしい。東海道新幹線なんか無用の長物、東京－大阪を３時間半で結んでどれだけの人が利用するのか、大赤字、日本の万里の長城、壮大な無駄遣い、事故が起こったら飛行機事故並みの悲惨なことになる、などなど。。。。その後、東海道新幹線がどれだけ日本経済の発展に貢献したか？いまだに東京から大阪まで８時間かかっていたら今の日本はあったか？説明するまでもない。マスコミは批判して騒ぐと売れるからね。日計ビジネスのようなまともな雑誌がリニア批判するのは恥ずかしいが、リニアすごい、素晴らしいという記事をいくら書いても売れないから何かいちゃもんつけて耳目を集めないとダメということが良く分かる。そのことまでわかって読むのか、それとも書いてあることを鵜呑みにするのか。読者の程度もそれで分かる。

>>72412 匿名さん
WCTの防潮堤が守ってくれるので安心ですね

>>72410 匿名さん
防潮堤が機能すれば昨日規模の台風ならWCTも浜松町も無事ということ。

防潮堤が機能しない場合を考える、浜松町は1週間の浸水リスクがある。

一方、WCTは実質防潮堤の上にあるため、「防潮堤が機能しない」という状況自体が想定されないため回答不能のN/A。
有り得るか分からないが、防潮堤である土台自体が破壊される場合と解釈すると、被害は浸水どころの話ではない。

結論、その浸水ハザードマップをもって「浜松町よりWCTが高潮に対し安全だ」というのはナンセンスな比較である。

港南に纏わり付かれて、浜松町も迷惑だと思いますよ。

>>72354 匿名さん
防潮堤が機能しない場合のハザードマップより、まずは防潮堤が機能しても浸水するリスクのある防潮堤の外の物件を選ばないことが重要です。
ローレルタワールネ浜松町は日の出駅との間に可動式だが防潮堤があるのでギリギリセーフ。
一方、天王洲アイルのスミフ物件は防潮堤の外なのでアウト。

予報が出来る台風（高潮）被害より
予報が出来ない「地震」のリスクを懸念した方が良いと思います。
液状化リスク工事を地域で行ってほしいですね

[情報交換を阻害する投稿のため、削除しました。管理担当]

防潮堤が決壊したら防潮堤の上に建っているWCTはどうなるの?