山手線の駅力を語るスレ Part5

東京モノレール
浜松町～天王洲間に「芝浦」駅（アイランド辺りに）があれば良いと思うのですが。

>>72097 匿名さん

リニアがこればね

>低層階を構成する商業施設には、約1万坪の規模を見込む。川床」のように運河上にせり出した飲食店舗や船着き場を整備する構想

個人的にはこれに興味がある。しかし、東芝ビルのとこは駅からのアクセスイマイチ。デッキができるのかな？

>>72103 匿名さん
今でも浜松町駅から東芝ビルまでは屋根付きデッキで行けるじゃん。
イマイチどころがアクセス抜群では？
傘無し通勤できてうらやましいと思うけど。

>>72097 匿名さん

規模ではなく中身が知りたいね。個人的には野村の低層階のが興味ある。

新橋駅に入るBRTに期待してます。
有明、豊洲、台場、晴海方面に燃料電池連節バスが走るんですよね
本格運行が３分刻みの様なので新橋駅、汐留駅の利用者が物凄く増えそうですね。


20年の五輪前には京成バスがプレ運行を始める。臨海部の晴海から新橋駅を経て虎ノ門までを結ぶ。速度は路線バス並みでピーク時に１時間あたり６便、約450人を運ぶ計画だ。五輪後は晴海・豊洲ルートなど３ルートで運行する。

本格運行はピーク時に１時間あたり20便程度、約2000人を運ぶ。３分刻みの様です
五輪後、選手村のマンションには１万人超が住む予定で、虎ノ門と東京テレポート駅や、市場前駅を結ぶ晴海・豊洲ルートなど４ルートを運行する。

ほーなるほど

BRTルート

>>72106 匿名さん
都心に出るのに便利になるってのは、それなりに期待できるけど、ね、まぁ、予算があれば選ばないわな。

ビックサイトに行くのに新橋駅から直線コースですけど。

お前らが大好きなバス便頼みの街づくりｗｗｗ

BRT 3分刻みで、環状２号線はあまり信号ないはずだけど

直線コースですけど（涙）

何でもいいけどビックサイト、豊洲、晴海からそれぞれ何分かかんの？

むしろ浜松町みたいに色々な場所で開発する方が楽しみがある

>>72114 匿名さん
浜松町は、元々がイケてないから、再開発されない場所がダメ過ぎです。

汐留はオフィスやホテルとして開発したんだから、テナントが埋まってホテルに客が入ってれば開発は最高だろうに
汐留が失敗なら品川駅港南のビル群は大失敗になるね

>>72115 匿名さん
別にイケてなくていいんじゃない？
誰も浜松町にオシャレさ求めてないでしょ
今後もいくつかタワマンの計画あるし楽しみな街だと思います

浜松町の再開発はなんかパッとしないね。
ビジネス以外で行くことない。
川床はちょっと気になるから出来たら行ってみるよ。

浜松町に住まえるクラスの方々にとっては
再開発はオマケみたいなものでしょう。

>>72117 匿名さん
そうですか？
ていうか、オシャレさを求めるってよりも、土日やってるお店が欲しいですね。シャッター街に住んでるわけじゃないですから。