山手線の駅力を語るスレ Part5

>>71966
札の辻と新駅再開発はつながらないんでしょうか？高輪、港南だけではなく三田エリアも好影響を受けることになると思いますが。

若葉くーん
発作かな？
匿名掲示板に依存し過ぎじゃね？？？

>>71968

（仮称）品川新駅だし、品川駅周辺地区まちづくり計画の中核だし、再開発地域名は「品川駅北周辺地区」だから品川駅リアで間違いはないですね。サウスゲートという言い方も構想名ですが具体化されてきましたから。港南２の新駅名が決まったらまた変わるでしょう。

エキナカだけで３００億以上売り上げる街に大規模商業施設が３つも４つも追加されたらすごいことになるね。リニア乗客は必ず品川を通るし、羽田空港からの訪日客も金を落としていくだろうし。

（今後の予定年表）

2018年秋　品川新駅名称決定

2019年　　品川再開発１－４街区の詳細発表

2019年　　京急品川グース閉館、大型複合ビルに建て直し工事開始

2020年　　山手線新駅暫定開業

2020年　　リニア中央新幹線品川駅完成

2021年　　西武高輪エリアに4000億円を投資して巨大複合施設建設

2021年　　環状４号線港南延伸部着工

2022年　　京急品川駅地平化、駅前広場建設工事着工

2023年　　品川新駅５－６街区の詳細発表、６街区は大型商業ビル

2024年　　品川新駅１－４街区完成、まちびらき

2024年　　品川駅北口バスターミナル着工

2025年　　環状４号線港南延伸完成

2025年　　京急品川グース跡地再開発完成

2026年　　品川駅北口バスターミナル完成

2026年　　西武高輪再開発完成

2027年　　品川駅西口前広場完成

2027年　　リニア中央新幹線開業

だねw
季節の変わり目によく出るあれかなw
完全に私生活に影響でちゃってるヒトだねww

新駅では山手線と京浜東北線は並行ホームにはならないようですね。両方使えると早い方に乗れるけど、どっちが先かわからないとちょっと不便。

品川はちょっとって言ってるうちに価格がドンドン上昇していくもんだから、今更ポジになれないでいる輩が多いんだろうね。でも品川の発展は東京全体の発展に繋がるような規模での再開発が進行中なんだから、皆で応援しましょうね！

品川と開発についていけない地域はこうなります

確かに天王洲アイルのほうは伸びしろないですね

若葉マッチポンプに火が付いたかい？？？
湿っちゃってるけどね〜

>>71971

これだけ近くて仮称品川新駅ですから、品川エリアと言って問題ないでしょう。

　

今回の一連の過剰反応により、代々木上原の痛い人がここの常連だということがあぶり出された
格好になりましたね。
とりあえず、湾岸＆郊外民は巣にお帰り下さい。

>>71977

そこだけじゃなくこれについても解説してよ。
　

全部下がるっていう記事だから開発についていけない地域とか関係ないね。

>>71951 匿名さん
沿線も含めた議論が設立時のこのスレの主旨ですので、嫌なら別スレでどうぞ。

>>71984

山手線につながる沿線を語るっていうのは山手線駅のどの駅につながる私鉄がいいか？
という意味です。沿線駅まで語ると都内全域になってしまうので、山手線の意味が
なくなります。

>>71982

WCTよりも青パーのほうが暴落ｗ

>>71978 匿名さん

やはり水辺の環境とリニア品川駅のコラボは希少だからね。
早く気付いたもん勝ち！

東京湾大華火祭は今は休止（今はお台場で仮ですが・・）
晴海の工事（選手村）の影響です

工事が終わればまた晴海ですかね

WCTさんは新駅住人ではないでしょ
新駅でドヤるのおかしいね

品川駅の再開発（プリンス）も新駅も高輪側の恩恵は凄いですね
港南側は環４延長と連絡歩道ですか？
バスターミナルは？港南側？

品川駅、品川新駅、影響少ないでしょうか
五反田はどの辺り？
E滑走路（計画中）はりんかい線？

＞WCTさんは新駅住人ではないでしょ
＞新駅でドヤるのおかしいね

山手線の駅力を語るんだから港南４が渋谷語っても問題ないわけだが。
かわいそうになあ。豊洲なんか選ばなきゃ嫉妬にくれることも無いのに。

WCTは首都高が目の前で環境悪い。

＞品川駅の再開発（プリンス）も新駅も高輪側の恩恵は凄いですね
＞港南側は環４延長と連絡歩道ですか？
＞バスターミナルは？港南側？


一番大事なの忘れてるよ。

　

＞WCTは首都高が目の前で環境悪い。


↑何回スレ違いと言われても駅力スレで駅力と関係ない話するバカ

>>71987

水辺の環境とリニア品川駅のコラボは希少。いまでも住みたい街ランキング4位だけど、ますます人気が出るから早く気付いたもん勝ちだね。

WCTには関係ない話

こういうの安心出来ていいよね

品川駅でリニアが駅が出来る港南側のマンションリスト規模順

ワールドシティタワーズ（2006年築）　 2090戸
シティタワー品川（2008年築） 828戸（定期借地）
品川Ｖタワー（2003年築） 650戸
ベイクレストタワー（2003年築）　　　 594戸
コスモポリス品川（2003年築）　　　　 590戸
シーサウスブランファーレ（2003年築） 373戸
パークタワー品川ベイワード（2004年築）325戸
品川タワーフェイス（2004年築）　　　 258戸
フェイバリッチタワー品川(2004年築) 223戸
パークホームズ品川（2014年築）　 209戸

合計6140戸、芝浦や晴海に比べて意外と少ないですね

>>71998

残念ながらWCTはお見合い部屋は少ないよ。スレ違いスマソ。

>>71998

これが見たいのかい？
　
　

いやこれかな？

　

永久眺望いいネ。

>>72000 匿名さん
1/3が最駅遠で中古物件が売り手市場のWCTで、大規模新築も無いから港南の中古価格が上がらないんだよね。

豊洲に完敗

それが港南

>>72005
絶賛値上がり中のコスモポリス品川を忘れないでね。
相場が地域No.1のWCTに追いつきそうです。

これいいね

豊洲に完敗？

（住まいサーフィンより）

>>72008

お見合い部屋はほとんどないってばｗ

　

WCTの話はスレ違い！！！！何遍言えば分かる！全部削除依頼すっぞ！！

品川駅の再開発（プリンス）も新駅も高輪側の恩恵は凄いですね
港南側は環４延長と連絡歩道ですか？
バスターミナルは？港南側？

港南側のリニアは地下だけ？
地上に何か出来ますか？

なかなか開けてていいよね

東京湾大華火祭
2015年8月、会場周辺が2020年に行われる東京オリンピックおよびパラリンピックの選手村予定地となることが明らかとなり、この年の第27回を以て当面の間休止することを、翌2016年1月25日に中央区が発表した。

ただし、公式にはあくまでも「休止」であり「終了」ではない。

2018年から、事実上の後継ともいえる「東京花火大祭」(港区主催)がお台場で開催されることとなった。

あくまでお台場は「仮」、工事が終われば「晴海」

割とこの眺めを気に入ってます

＞なかなか開けてていいよね

↑他人の所有する部屋を勝手にネットにアップするバカ

航路の影響はあまり無いでしょう

この差ってなんですか？やはり立地の差？
　

さすがに山手線沿線は強いね

そりゃ強いよ品川駅だもの。
　

高層マンションって高さ何メートル？

水値の環境＋ターミナル品川　早く気付いたもの勝ちだよん！

さすがに山手線沿線は強いっす。
　

新駅はどの辺りでしょうか？

このあたりっす
　

2号線は間もなく開通
3号線も早く開通してほしいですね
4号線が新駅と同時？ですかね

品川も港南4も値上がり率上位なので関係なさそうっすね。
　

環状2号線完成は
築地移転後ですね

港南はどんどん値上がりするでしょう。

WCTは首都高から部屋の眺望もバッチリですよー

リニア駅、新駅インパクトの前には、南風時に1日3時間しか飛ばない
飛行機の新航路は関係ないだろうね。

>>72030

首都高から見てごらん？4階の部屋は見えないから。

南風時に1日3時間しか飛ばない

今の想定はそうです。

>>72032 匿名さん
みえますよー

これの1.5倍規模のものが品川に出来るとは胸熱

港南のマンションはジワリと値上がりが始まっているそうです。
全体に売り惜しみが出ているようで売り出し物件数も減っているようですね。

>>72014 匿名さん
お台場の花火は、主催者が港区だから
あなたが期待する中央区の花火とは関係なかですよ。全く別ものだよん。

>>72033 匿名さん

>南風時に1日3時間しか飛ばない

2分に1本ですけどね。

>>72035 匿名さん

胸熱ってどこかで良く耳にするな
あ、武蔵小山だ

羽田の新航路は徐々に時間帯も便数もどんどん増えるから、お気の毒ですな

>>72040 匿名さん
妬み嫉み…
逆にお気の毒〜

>>72039 匿名さん
武蔵小山を語るのはWCT民だったわけですね。前から予想はついてましたけどね

>>72027 匿名さん
港南は値上がり率は上位かもしれませんが、マンション価格は下位です。値上がり率は下位でも、マンション価格が上位のエリアに住みたいですね。

>>72044 匿名さん
これからは下がっていく予想ですよ。新航空路も関係しているのでしょうか

>>72045 評判気になるさん
元々の今の価値が低いから、値下がり額のリスクも低く安心です。

元々の年収が低いから安いマンションしか買えなかったわけで、値下がり額のリスクは低くてもダメージは大きく不安です。

>>72047 匿名さん
無理して買った方も多いのかムキになっていますよね。築15年になると退職された住民も増えてくる頃ですね

>>72042 匿名さん

新航路に妬みって、あなたは飛行機マニア？

>>72049 匿名さん
妬み嫉みは
見苦しいぞよ

>>72045

もし都内がこうなるとすると
　

港南に比べて、いまのご時勢でもこの状況の豊洲はどうなるでしょうか？

　

>>72052 匿名さん
だいぶ古い情報ですね。

不利になると豊洲をだしてくるのは変わりませんね。

週末、この掲示板で新規の情報はあったのでしょうか？
同じ写真のペタペタで、スレだけ伸びてるだけでしょうか？

>>72052 匿名さん
このスレで豊洲とかほとんどの人が興味ないから、そのサイトの山手線物件の比較を出してくれよ。

>>72056 匿名さん

興味ない　　じゃなくて
見たくない　だろ

何故ならお前の家が暴落豊洲だからｗ

>>72054 匿名さん
ＷＣＴ住民の劣等感からくる妄想癖、どこから豊洲がでてくるのか、水辺民同士仲良くしたらいいのに

豊洲暴落とか言ってる人さ、自分の港南物件が高値掴みで値下がりしてるからって八つ当たりするなよ
同じ穴のムジナ同士仲良くすればいいのに

>>72058 匿名さん
たまたま似たようなこと言っててうける
港南さんに大して思うことは皆同じなんですね

図星すぎて朝から大漁

落ち着けよ豊洲民

この人の豊洲への執着ネガは全部削除依頼してればアク禁なるのかな？
スレ違いなわけだし

>>72058 匿名さん

劣等感を抱いていると思いたいんだろうが、３割も４割も値上がりしている上に、知名度の高いマンションそのものにも大満足し、さらに近隣で２つも新駅ができたり街が大きく発展する環境は妄想でもなんでもなく現実。大満足しているのだから劣等感とは無縁の世界。

>>72062 匿名さん

アク禁になるのは、13haの巨大な商業施設が山手線の駅直結で出来ることに発狂してスレを荒らしまくり、スレ違いの豊洲の話を書き込む哀れな汚染地帯民だろうな。

>>72063
3割上がってる部屋もあるってだけであなたの部屋は最終期の85平米8,780万円の超高値物件じゃん
どうせそれは自分じゃないって言うんだろうけどね

>>71869 匿名さん

これこそスレ違いだろ。笑
さんざん品川ネガしてこれ書いたら誰が犯人かチョンバレ。

>>72065 匿名さん
妄想乙
現実はこれだ。

>>72067 匿名さん
三割以上上がってる物件がほとんど
最終期のごく僅かな超高値物件を掴んでしまった可哀想な人がここにいる港南さんだよ
自分が悲惨な思いをしてるから唯一見下す事ができる豊洲を無関係なこのスレで粘着叩きし続けてる

エル サクがここで暴れている時は他スレが平和だなあ

エル サクホイホイ

餌　豊洲

>>72067
これを見ると港南の評価の低さがよく分かる

値上がり額ランキング1-50

ってかなんでこの港南さんは値上がり額なんかで一人競ってんの？
それくらいしか自慢できることがないから？
その自慢すら作り話らしいけど

23区マンション値上がり額ランキング51-100

>>72073
>ってかなんでこの港南さんは値上がり額なんかで一人競ってんの？

港南が出してるのは>>72067の表

>>72075
いや、だからつまり豊洲と競ってるんでしょ？

>>72067 匿名さん
平米107万も96万も、なんかね。
その単価だけ聞いたら、築古のゴミみたいなマンションなのかな？って思うよ。

結局、分譲から10年たっても値上がりしてない上に何の話題もない山手線に関係無い江東区の汚染地帯豊洲を「銀座に5分」に騙されて買ってしまった人が汚染地に関係無い山手線スレに来てひたすらネガ書き込みをしてストレスを発散しようとして、さらに返り討ちにあっているということでFA?

豊洲と書けばホイホイ釣れる

それがコーナン

>>72078
豊洲民は港南さんの妄想

こないだ港南さんが豊洲民認定した相手に港区住みの証拠アップしてあげてもいいよって言われて、要求したのが港南芝浦地区にしか配られてない情報誌の写真ってのがマヌケだった
本当に頭が弱いボケたおじいちゃんなんだと思う

>>72078
>結局、分譲から10年たっても値上がりしてない
>何の話題もない山手線に関係無い江東区の汚染地帯豊洲
>「銀座に5分」に騙されて買ってしまった人
>汚染地に関係無い山手線スレに来て
>ひたすらネガ書き込みをして
>ストレスを発散しようとして、
>さらに返り討ちにあっているということでFA?



爺さん、前にも教えたけどこういう時はダラダラだらだら書いたらダメなんだよ
ポイント絞ってスパッと書け

品川エリアのポジネタに関係無いエリアが噛み付くのは妬み。
正面から歯が立たないと個別マンションネガや個人批判に論点すり替え。
みっともないね。

ところで浜松町エリアの開発と新駅の開発規模がほぼ同じっていうのが意外でした
やっぱり浜松町は今後も目が離せないですね

ここに豊洲の方はいないでしょ。
情報誌の件の時、殆ど山手線内側の港区民だった記憶があるんだけど。

品川駅の再開発（プリンス）も新駅も高輪側の恩恵は凄いでしょうね
バスターミナルも改築される？
楽しみですね

港南側も地下のリニア駅は地上に何か出来るでしょうし
環状４号線と連絡歩道
楽しみですね

>>72084
浜松町駅周辺の再開発も結構な面積なんですよね

楽しみです♪

品川悪いなんて思ってない。
駅遠では意味無いよってダケ。

>>72084 匿名さん

>>72084 匿名さん
浜松町の開発面積はどれくらいですか？
品川は32haくらいのようですが。

なんにもないところを32ha耕して、半分が空き地だっけ？

浜松町は開発もバラバラだからな
例え横断歩道橋でビル間を繋いだところで
今の汐留ビルディング？みたいな平日も休日も
閑古鳥が鳴いてるビルが増えるだけ。

再開発でオフィスばかりがいくら増えてもほとんど意味がない。
ショッピングモール、商業施設、劇場、文化施設、アミューズメント施設、
人が集まる大きい公園のような空間。
こういうのが増えないと街としての価値も人気も上がらないよ。
興味を引くのは芝浦の野村不動産くらいかな。

その点東京駅付近はさすがだな。
銀座を再開発してペイできる程の買い物客が来るのかよ、と懸念されてたり
失敗というニュースを待ち構えてる人たちもいたけどひとまず順調だもんな。

浜松町住民が騒いでたクレアタワーも単なるオフィスビルみたいな感じですね。商業フロアは5000平米くらいはあるのかな？小さいですよね。
72091さんが言うように、魅力あるスポットが連続して人が回遊することが大事。休みの日に人が集まらないと、街の価値は上がらないです。

>>72094 マンション掲示板さん
正に今の品川がその代表例。よくあんな駅のしかも駅遠くに住めるもんだ。

>>72094
どこも山手線自体が街を分断してるので苦慮してる。
新宿、渋谷でもなかなか難しい位だからねえ。

>>72095
そうだね。品川にまともな店がないのも結局そういうことなんだよね。
港南口に出店しても高輪側からの流入が見込めない。
高輪側に出店しても港南側からの流入が見込めない。

超広大な更地開発の品川新駅と比べようがありませんが・・・情報として

①浜松町駅西側の約3.2ヘクタールの土地に、世界貿易センタービルの建て替えを含め、文化ホールなど含む複合ビル5棟を建設（竣工したクレアタワーはこの内の１棟）
②ゆりかもめの竹芝駅付近では、東急不動産と鹿島が都市再生ステップアップ・プロジェクト（竹芝地区）1.5ヘクタールに39階建て、高さ210mの業務棟と、21階建ての住宅棟を建設
③JR東日本が、ホテルや劇場を整備する竹芝ウォーターフロント開発計画2.3ヘクタールを26階建て複合ビルと、劇団四季の劇場棟、汐留川の北側対岸の浜離宮恩賜庭園を望める屋外広場などを整備
④野村不動産は芝浦運河沿いの約4.3ヘクタールに高さ約235ｍ、延べ面積約580,000㎡の超高層ツインビルを整備。低層階を構成する商業施設には、約1万坪の規模を見込む。川床」のように運河上にせり出した飲食店舗や船着き場を整備する構想
総合計　11.3ヘクタール、高層ビル等９棟を新設される歩行者デッキによって浜松町駅から竹芝、芝浦、汐留をバリアフリーで直結する開発となる。
これら生み出される新規床面積の合計は100万㎡超。品川新駅（仮称）の周辺で計画されている開発プロジェクトに匹敵する規模を持つ

大きな駅は品川みたいに高輪側VS港南側となってますよね。これまでは港南側が開発されてきましたけどこれからは新駅も含めて高輪側の時代です。両立は難しいみたいですね

品川駅の新幹線は乗り換え改札は充実しているのに港南口への出口の自動改札機の数はこだま停車駅クラスの寂しさです。30000人の利用者のうちほとんどが乗り換え客なんでしょうね。

>>72097
確か浜松町が新橋よりオフィス供給が増えます。虎ノ門とかも再開発が進んでいますし東京駅～浜松町は都心の中の都心と言われるようになりそうです。ただ個人的な楽しみは新駅前と品川駅高輪口の再開発です。

東京モノレール
浜松町～天王洲間に「芝浦」駅（アイランド辺りに）があれば良いと思うのですが。

>>72097 匿名さん

リニアがこればね

>低層階を構成する商業施設には、約1万坪の規模を見込む。川床」のように運河上にせり出した飲食店舗や船着き場を整備する構想

個人的にはこれに興味がある。しかし、東芝ビルのとこは駅からのアクセスイマイチ。デッキができるのかな？

>>72103 匿名さん
今でも浜松町駅から東芝ビルまでは屋根付きデッキで行けるじゃん。
イマイチどころがアクセス抜群では？
傘無し通勤できてうらやましいと思うけど。

>>72097 匿名さん

規模ではなく中身が知りたいね。個人的には野村の低層階のが興味ある。

新橋駅に入るBRTに期待してます。
有明、豊洲、台場、晴海方面に燃料電池連節バスが走るんですよね
本格運行が３分刻みの様なので新橋駅、汐留駅の利用者が物凄く増えそうですね。


20年の五輪前には京成バスがプレ運行を始める。臨海部の晴海から新橋駅を経て虎ノ門までを結ぶ。速度は路線バス並みでピーク時に１時間あたり６便、約450人を運ぶ計画だ。五輪後は晴海・豊洲ルートなど３ルートで運行する。

本格運行はピーク時に１時間あたり20便程度、約2000人を運ぶ。３分刻みの様です
五輪後、選手村のマンションには１万人超が住む予定で、虎ノ門と東京テレポート駅や、市場前駅を結ぶ晴海・豊洲ルートなど４ルートを運行する。

ほーなるほど

BRTルート

>>72106 匿名さん
都心に出るのに便利になるってのは、それなりに期待できるけど、ね、まぁ、予算があれば選ばないわな。

ビックサイトに行くのに新橋駅から直線コースですけど。

お前らが大好きなバス便頼みの街づくりｗｗｗ

BRT 3分刻みで、環状２号線はあまり信号ないはずだけど

直線コースですけど（涙）

何でもいいけどビックサイト、豊洲、晴海からそれぞれ何分かかんの？

むしろ浜松町みたいに色々な場所で開発する方が楽しみがある

>>72114 匿名さん
浜松町は、元々がイケてないから、再開発されない場所がダメ過ぎです。

汐留はオフィスやホテルとして開発したんだから、テナントが埋まってホテルに客が入ってれば開発は最高だろうに
汐留が失敗なら品川駅港南のビル群は大失敗になるね

>>72115 匿名さん
別にイケてなくていいんじゃない？
誰も浜松町にオシャレさ求めてないでしょ
今後もいくつかタワマンの計画あるし楽しみな街だと思います

浜松町の再開発はなんかパッとしないね。
ビジネス以外で行くことない。
川床はちょっと気になるから出来たら行ってみるよ。

浜松町に住まえるクラスの方々にとっては
再開発はオマケみたいなものでしょう。

>>72117 匿名さん
そうですか？
ていうか、オシャレさを求めるってよりも、土日やってるお店が欲しいですね。シャッター街に住んでるわけじゃないですから。

https://wangantower.com/?p=8038

未だ詳細は出てないからなんとも言えませんが、上記サイトの予想
虎ノ門から勝どきまで7分・晴海9分・新市場12分・有明14分・ビッグサイト17分くらいと予想と書かれてるので。

新橋駅と虎ノ門で３分と考えると

新橋駅から勝どきまで４分、晴海５分、新市場８分、ビックサイト１４分くらいではないでしょうか。

浜松町は銀座六本木虎ノ門品川の真ん中に位置して利便性抜群な上も東京湾や浜離宮や東京タワーを眺めることができる好立地
さらに値段的にも港区都心に比べればだいぶ安い
今後住まいとして人気が出てくる可能性はあるでしょう

>>72120 匿名さん
どんな店を望んでるのか知らないけど、土日にやってるお店普通にあるよ

>>72122
近鉄さんが浜松町徒歩圏の日の出で分譲やってますよ。どうなんでしょうかね。

そうですよね。世界貿易センタービルの地下の飲食街は土日もやってるけど。
逆に、浜松町駅周辺でシャッター街ってどこ？

浜松町の日曜営業のお店　338件
https://tabelog.com/tokyo/A1314/A131401/rstLst/cond14-00-00/

>>72124 匿名さん

耐震ハセコー海岸アウト
クレストプライムタワーも全然売れないね。
人気ないエリアなんでしょう。

>>72126
詳しいですね。検討されてたんですか？
住所が海岸と芝の物件ですよ。

>>72127 匿名さん

浜松町徒歩圏内でしょ。
ツインパークスとクレストプライムは検討しましたが別の物件にしましたが。

一般サラリーマンは豊洲が住みやすい！
100m2で1億。リーズナブル!
ららぽも庶民的な価格でお財布にやさしいです。
駅前の建設中のビルに入る商業施設も期待大。

飛行機の騒音が気にならない地区ですね

>>72129 匿名さん

液状化のエリアなので結構です。
山手線関係ないし。

>>72131 匿名さん

その分、安いですから。
液状化で、人亡くならないし。

しかも埋め立て地なので坂がなくて町全体がバリアフリーです。

>>72132 匿名さん

山手線内側を購入できる資金があれば豊洲は選択肢から外れます。

不便に慣れるとこんなチンたら走るバスでもありがたいものなのね

港南４なら諦めて豊洲行くはー

>>72129 匿名さん
アホ釣りやめなさい。WCT本人？

豊洲いいじゃん。キレイだし。
同じ液状化地帯なら港南４より豊洲だは。

＞不利になると豊洲をだしてくるのは変わりませんね

＞豊洲民は港南さんの妄想

＞ここに豊洲の方はいないでしょ


笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑

芸能人が新幹線乗るのに品川駅を経由するのは当たり前だけど、何でここにいるんだろ？
もしかして品川近辺のタワマンに事務所の部屋持ってるのかな？

＞同じ液状化地帯なら港南４より豊洲だは

いま、品川大注目を集めてるこの状況で港南と豊洲を比較して豊洲を買うのは
よっぽどの変態。どっちにしても豊洲はスレ違い。

豊洲買っちゃった人ってかわいそうだね。作られたイメージに乗って買わされて、結局暴落。江東区なんて買うもんじゃないわ。

そういえば2024年でららぽーと豊洲の借地期間が終わり、ららぽーとがなくなるらしい。

>>72140 匿名さん
単にタクシーか送迎車で駅に来たんじゃないの？

>>72143 匿名さん
売上すごいから更新してニューららぽーとになるんじゃないかな？港南のISETANとかより大きいし活気ありますよ

ISETAN港南 wWwWwW ンゴ wWwwwwwW

不遇をかこった「品川駅」が東京駅と肩を並べるようになったキッカケ
https://zuuonline.com/archives/187705


いよいよ東京駅とならび称されるようになってきましたね。

そういや最近不思議なことが起こった。
物件検索が趣味なオレは、いつものように検索条件を、港区一億以上駅徒歩7分以内で検索をはじめた。
するとなぜか毎回、ワールドシティタワーズが引っかかってくる。鬱陶しいくらい。
は？
駅徒歩7分以内じゃないだろ。


ふと。
気が付いた。

天王洲アイル駅が徒歩7分なことを。
でもちょっと待てよ。
俺は、、港区駅徒歩7分で検索してるんだぞ。

そんなの、、、

アリかよ、、、（実話）

>>72140 匿名さん
福山雅治は高輪に住んでるよ。品川駅徒歩圏内。結婚式も新高輪だったし。
一時期渋谷に引っ越したけど、今はまた住み慣れた高輪で生活。

>>72149
ってことは高輪口から品川駅構内を新幹線改札まで歩いてきて
新幹線乗るまで時間あったから港南口でインスタ投稿用写真を撮った感じなのかな。
あれだけの人ごみだから逆に気付かれないかもね。

>>72148

港区の駅　×　徒歩7分　ではなく

港区　×　駅徒歩7分　で結果が出るのは普通

たーだ検索サイトっていいかげんだわ

山手線　×　徒歩５分で検索すると

地下鉄○○駅徒歩５分、山手線○○駅徒歩１５分が引っかかってくる

おれ品川駅の構造全く知らないからよくわからないけど、港南口って芸能人の出待ちスポットって聞いたことある
送迎の車が来るのが港南口だとかなんとか
お笑い芸人のおっかけしてる友人が言ってた
勘違いだったらすまん

Ｖタワーは芸能、マスコミ関係の
事務所利用やホテル代わり利用が多い
新幹線に乗る前の日に便利らしい

品川駅で見かけたプライベート姿の芸能人
浜崎あゆみ、山下智久、高橋英樹、関根勤、ドン小西、ピーター、バナナマン日村等。
その気になって張り込んでれば1日で数人の芸能人に会えると思う。

○川崎
ラゾーナ川崎　７６７億円
アトレ川崎店 219億
川崎アゼリア　140億
川崎モアーズ　58億
ヨドバシカメラ川崎 450億
ビックカメラ川崎　250億円


新駅
？？？


●品川
256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）　※京急不明

○食べログ／夜の評価3.5以上　軒数　１kｍ圏

新橋　939
東京　586
梅田　526
新宿　448
難波　439

五反田　97

大崎　80

●品川　66



頑張れ品川！

>>72152-72154

品川界隈は何にもないから張られにくくてゲーノージンにも都合いいんじゃないの？

>おれ品川駅の構造全く知らないからよくわからないけど、港南口って芸能人の出待ちスポットって
>聞いたことある 送迎の車が来るのが港南口だとかなんとか

他のエリアはその100倍位芸能人目撃スポットだと思えば良い

>>72148 匿名さん

東京モノレール天王洲駅徒歩４分
りんかい線天王洲駅徒歩６分
品川駅徒歩１３分

>>72154 匿名さん

うちのマンションで見かけた芸能人
菊○○、角○○○、○○○○

>>72160
俺ミーハーだからもっとそういうのカモーン！
テレビでは～～だけど生で見たら意外と－－とかもカモ～～ン！

>>72154 匿名さん
思うじゃだめだよん！

品川駅界隈より
天王洲アイルのほうが
有名芸能人向けかな⁉︎

>>72161 匿名さん

ミーハー
糞

糞

今日も港南４から、ウンくさ蝿♡

芸能人が利用するのは新幹線、飛行機、車。在来線にはまず乗らない。
西日本と東京間を行き来する芸能人が東京のテレビ局に出演する場合、最も短時間で行こうとすると品川駅下車となる。そこから送迎車でテレビ局。
芸能人自身もよく言ってるけど、最も芸能人に会える確率が高いのは品川駅。品川駅＝芸能人。これは定説。あまりにも有名。
都内で品川駅より多くの芸能人に会える駅は無い。

>>72121 匿名さん
それでは、このスレの格言の「徒歩5分よりバス5分」に則ると、勝どきも晴海も新橋物件ですね。
少しフライングですが、心おきなく新橋をオラが街として語ってください！

まんま、お上りさんの発想やん、、、

山手線とか芸能人とかカッペしかありがたがらないだろう

せやな

芸能人に会いたければ品川駅へ。
新幹線改札前で数時間待ってれば、ほぼ100%芸能人に会える。
千原ジュニアは品川駅御用達。品川駅が大好きで、これまでに品川駅で1000回以上下車してると言ってた。

山手線自体はナンバーワンの高級路線だし知らないのはカッペだと思うけど、芸能人のくだりは失笑モンだな。
真・都心民なら芸能界に友人の一人くらいはいるものだから、千原ジュニアを崇拝する心理が全然わからない。

>>72167 匿名さん
品川で芸能人を見かけるのかどうかなんて知らないけど、新宿や渋谷に芸能人が車付けたら大変なことになりそう。

芸能人に会いたければ、汐留の日テレ付近にいればいくらでも会えるよ。
駅で張り込みって・・・

港区にテレビ局が殆んどあるけど、ぽっかり空いてるエリアがあるね

>>72176 匿名さん
フジテレビ以外は都心にあるね

>>72176 匿名さん

湾岸を選んだ局のひとり負けですね。

テレビ局なんて身近な建物を拝み奉る人もいるんですね。
どこにでもあるものかと思って生きてきました。
が。地図見ると運河沿いにはないんですね…

>>72179 匿名さん
運河沿いは水害の危険があるからでしょうかね。

＞徒歩5分よりバス5分」に則ると、勝どきも晴海も新橋物件ですね。


５分で新橋に着くの？

そういえば、こないだ新幹線品川港南口の改札のところに乃木坂ちゃんたちがいたわ

運河沿いはプンッて臭いがしますからね。
テレビ局はダメでしょう。

>>72181 匿名さん
>>72121の予想によるとね。
まぁ可能性の一つだ。
夢くらい見させてやれ。

都内に芸能人沢山いるんだから、どこどこで見たよ自慢しても誰も羨ましがらないと思うよ。

品川駅の再開発（プリンス）も新駅も高輪側の恩恵は凄いでしょうね
バスターミナルも改築される？
楽しみですね

港南側も地下のリニア駅は地上に何か出来るでしょうし
環状４号線と連絡歩道
楽しみですね

>>72183 匿名さん
いくらなんでも、TV画面から臭いは伝わらないですよ。

>>72186 匿名さん
新駅よりも
環状４号線と連絡歩道の方が
港南にはかなり重要ですよ。

＞＞72186
リニアの改札口はコンパクトで簡素なものになるとのことだからあらたにメトロの出口みたいなイメージで北口もできるかもしれませんね。楽しみ

港区港南に新駅誕生
港南にお住まいの方、
品川駅より近くに駅が出来て大変喜ばしいですね

駅が近くなることはなにより素晴らしいですね

テレビ東京天王洲スタジオ

あれっ　ＭＸも仲間にいれてあげるの？

ＭＸじゃないよ、テレビ東京

>>72184

新橋５分推定ですか。だから新築マンションの坪単価が４００万円以上なんですね。
中央区も一般サラリーマンでは購入できない価格帯になってますね。

https://www.sumu-log.com/archives/11782/

やっぱり山手線内側は高いな

外側

>このスレの格言の「徒歩5分よりバス5分」に則ると、勝どきも晴海も新橋物件ですね。

今日みたいな日は傘も役に立たないのでバスの方が快適だろうと思う。ただ、晴海から新橋は5分では無理だと思うけど。

＞今日みたいな日は傘も役に立たないのでバスの方が快適だろうと思う

新宿のバスタみたいに雨に濡れない待合だといいのに…
この風と雨だとちょっと屋根だけだとずぶ濡れ

台風21号　気象庁「大阪湾が過去最高に匹敵する高潮の恐れ」

簡単に過去最高の高潮が発生して水没の脅威に晒される日本列島。
今回は関西だが、いつ東京湾が襲われても不思議ではない。
浜松町が１週間以上も水没してしまうというリスクも現実のものとなる可能性は高まっている。

浜松町が1週間水没なら港南4丁目は1カ月水没だね(笑)

皇居と一蓮托生な立地ですから、なった時は仕方ないのでは。

こんなに雨が降ると、また港南に下水が直接放流される事態になりますね。
大雨の時、時々汚物が浮いてますよね。

港区の海はなぜ泳げないのでしょうか。
雨が降った後、運河は黄色がかった悪臭を放つ水で満たされます。
これは、雨が降った後、トイレや台所などの汚水が浄化されず、塩素を混ぜただけの状態で運河に放水されるからです。
赤坂、六本木など港区全域、隣の銀座を含む中央区、国会議事堂のある千代田区、豊島区、文京区、新宿区、渋谷区、世田谷区、目黒区、品川区という、山手線エリアの内側のほぼ全域から汚水が、私たちの街に集められ、雨が降るたび茶色い「簡易処理水」として運河に放水されているのです。

芝浦水再生センター
この老朽化した施設が、今の東京の姿を想像して作られたわけもなく、１０区から集まる莫大な量の下水と雨水を処理しきれないことから、平成２４年度だけでも塩素を混ぜただけの汚水を１８７万７２００㎥、実に東京ドーム１．５杯分も運河に放水しています。
雨が降った直後から、焦げ茶色の汚水が濁流となって放水され、あっという間に運河は黄土色に変わり、高浜水門から運河の外へ流れ出し、レインボーブリッジ、お台場へと海の色を変えていきます。

平成２４年度だけでも１８７万７２００㎥、実に東京ドーム１.５杯分の未浄化下水が運河に放水されました。
僕の取り組んできた最大の政治課題は下水道処理場で処理しきれなくなった汚水の緊急放水を止めること。
止めることができたなら、港区の海は劇的に水質が変わります。

>>72201 匿名さん

嘘はいけませんよ。

東京都のハザードマップで浜松町が１週間以上も水没してしまうのに対して港南４は全く水没の危険性すらない白色になっています。

では、なぜその浜松町に日本最大規模の投資マネーが集まっているのでしょう。

不思議です。

国家や名だたる大企業たちのブレイン集団が
5000年に一度の確率と言われるその災害を、
どう捉えているのかについて考察すると
答えが見えてくるかもしれませんね。

>>72205
品川駅の東側が浜松町よりひどいのを隠しじゃ駄目だよ

日本最大規模ってのも嘘
東京駅や品川駅周辺に較べるとショボいショボい

なんで浜松町って嘘ばかりなのか不思議です。　笑

>>72205 匿名さん
今日の神戸で港南4みたいな港内で運河沿いの立地のところが高潮で水没していますよ。残念ですけど。気圧で2メートル以上水位が上がるそうです。

>浜松町が1週間水没なら港南4丁目は1カ月水没だね(笑)

それがそうでもないのが面白いところ。浜松町が３ｍ以上水没し、１週間以上水が引かない
最悪の高潮被害のシミュレーションでも港南４は浸水無しでセーフ。
港南４のマンションは人工地盤の上に築かれていて周囲より地面が高いのが背景かもしれません。

>>72206 通りがかりさん

浜松町？浜松市なら知っている。

港南みたいな水辺は住むとこじゃないですね。恐ろしい

別に浜松町だけってことでもないのに
目の敵？？？
その想定時は東京は機能してないでしょう

災害って高潮だけではないのに
「浜松町は高潮で・・」
なにか恨みでもあるのでしょうか？

>>72206 通りがかりさん

んー。
5000年ですか。
100歳を50回分生きないと辿り着けないですね。

飛行機が落ちる確率を計算すると、その間に
数十回は墜落する計算になりますね。

なんだか、どちらの話も現実味を感じません。

港南4の人は水害に敏感なんですね。普通の人が見ないような資料を参考にしてますよね。普段からの備えが大切です。タワーマンションなど頑丈な建物は大丈夫でしょう。
災害がおきるときはハザードマップなんて関係ありません。ハザードマップは行政が災害対策工事の指標に使うもので印が何もないから安心ということでは絶対ありませんのでよろしくお願いします。

>72209

草

港南４は被害を受けないって言ってます。
品川駅にも徒歩１４分で近いって言ってます。

それでは、何故中古物件が芝浦エリアより安いのでしょうか？
よく考えてみましょう。

>>72209 匿名さん

それは浜松町完全に終わったね。
この夏の西日本豪雨で岡山の真備町でも証明されたように、自治体が調査して作成したハザードマップは正確。
水没危険性なしの港南4は安全の御墨付きを得たのに対して、１週間以上も水の底となる浜松町がどれだけ危険であるか住民へ警告するものとなった。

>>72219 匿名さん
価値の低い僻地が安全だろうが、危険だろうがどうでもいい。

>>72215 匿名さん
今確認しましたけど、10000年に一度に訂正されてますよ。

＞では、なぜその浜松町に日本最大規模の投資マネーが集まっているのでしょう。

＞国家や名だたる大企業たちのブレイン集団が 5000年に一度の確率と言われるその災害を、
どう捉えているのかについて考察すると
答えが見えてくるかもしれませんね。


難しいです。
誰かわかる人はいませんか。

東京都のバザードマップでは水と緑に囲まれたWCT、ラグナタワーは浸水なしだね。

港南4丁目がなぜ水害から安全と言い張れるのかが不思議。水辺の怖さを知らないのでしょう。そしてライバルが浜松町なのかもっと不思議。

>>72218
安全で再開発地区に近いんだったら中古価格が芝浦地区より安いなんてこと無いと思うんですけど。
どうしてなんでしょうか？

＞災害がおきるときはハザードマップなんて関係ありません。

各種メディアや自治体、関係機関がハザードマップの重要性を喚起してるというのに酷すぎるだろこいつ。
こういう人間が被災して迷惑をかける。自分だけ犠牲になるならいいけど周囲の人間を巻き込むなよ。

＞ハザードマップは行政が災害対策工事の指標に使うもので印が何もないから安心ということでは絶対ありませんのでよろしくお願いします。

印が無いところは良しとして、行政が『危険ですよ～！』ってマーキングして警鐘鳴らしてくれてる危険地帯はどう考えても避けるべき。
ましてや自分からその危険地帯選んで住みにくいとか愚の骨頂ｗ

5000年に一度より
「30年80％の南海トラフ」心配したら？
液状化で数か月トイレ使えなくなるかも？
※青斜線液状化懸念エリア（港南4マルエツ辺りも）

>>72216 匿名さん

あんたと東京都
どっちが信頼できる？

災害は水害だけではありませんね。ただ水害だけに関していえば常識的に水辺は危ないのは間違いないですよ。

>72222
へ。
確率ゼロと一緒じゃん。それ。
中国4000年より長いとか。
ブレイン達もさすがに無視やろ、そんなん。笑

無印だから安心ではなく常日頃から災害に対する意識をもって備えてほしいと思います。WCTとなりの緑水公園には浸水時に利用していただく大量の土嚢を準備しております。水害時にはご利用ください。

今日の港南は汚水が蔓延しますね

な～にが５０００年だ

今現実に関西で高潮被害が発生してるというのに
全く説得力なし。

ワールドシティタワーズとかはロビーが浸水したとしても周囲が運河だから水はけがよく水没しないのでしょう。盆地みたいになっている土地は長期間水が抜けないということでしょうか？

>>72233 匿名さん
ですよね。WCTみたいな立地のところが高潮でビチャビチャになっていましたよね。次は我が身です。備えを。

港南は水はけが良いのもあるけど周辺より海抜が高いので水没しない立地となってる。
浜松町は盆地みたいというか、昔の水路などを埋めて作った低地。水路だから当然水の流れやすい低い土地にある。だから周辺の下水配管もこの周辺に集まっていてポンプ場も作られた。要するに海抜が低いから水没しやすいし、一度水が貯まれば水が引くのに長時間かかるというわけ。

散歩でもしてみれば土地の高低差はすぐわかるよ。
浜離宮周辺だとツインパークスのそばのガード下付近とか
今建設中の三井のマンションに抜けるトンネルのあたりなんか低さを実感できると思う。

関空が水没しとるやないか。
対策はしてたはずなのに。
やっぱ海辺はこわいね。

関空なんて港南4より海抜高いのに水没しましたね

港南4さえよければ
問題なし

>>72236 匿名さん
しかし浜松町が浸水したことは過去に一度もないようですね。なぜピンポイントで浜松町の話題をされているのでしょうか？なにか恨みでも？？

港南4さんはとにかく浜松町が嫌いです

[NO.72243と本レスは、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]

坪700の浜松町に坪300の港南が噛み付いても
勝ち目ないて…

関空の水没をみると港南4の人も生きた心地がしないでしょうね。想定の1.5倍もの高潮がやってきたんですからね

>>72242 匿名さん
港南4から浜松町なんて最寄りの天王洲アイル駅からモノレールで一駅ですよ。完全な生活圏です。嫌いになるはずがないです。

ヴァ〜カ 笑笑
関空は防潮扉がないからな
港南とはわけが違いますわ 笑

港南４丁目の方も今回は相当焦っているようですね

>>72241 匿名さん
なぜなら、浜松町一丁目がピンポイントで色付けされているからです。

WCT住民です。いつもお世話になり誠にありがとうございます。今回の大阪や神戸での高潮被害の件につきまして当マンションにとりましても他人事ではございません。日頃から土のうを蓄えなど水辺沿いならではの備えを行っております。緊急時には皆様のお助けをいただくこともあるかもしれません。今後ともご指導ご鞭撻をよろしくお願い申し上げます。

大阪では潮位が2.5m上昇したようです。芝の神明保育園あたりは完全に水没ですね。

>>72249 匿名さん

焦ってないだろ。

ピンポイント・・・

気になってしょうがない？

えっ？高潮で港南4が完全に水没するんですか？

関空は高潮被害にたいしてでどういうハザードマップだったんだ？

あれ。
2.5mしか潮位上がってないんですね。
950hpa程度の台風ならそんなものなのかな。

>>72252 匿名さん
東京湾全域は最低5m以上の防潮堤でびっちり囲まれているので、防潮堤が破壊されない限りは
地震により想定される規模の津波が襲来したとしても、浸水しないんですよ。
無論 高潮などはいわずもがな。

しかし実は防潮堤の外にも人が住んでいるという恐ろしい場所もあるのですが……。

今回の台風では港南4丁目みたいなところが一番危険だというのがはっきりしましたね。今後の防災対策に役立てていただきたいです。

あと、皆さんがいつも面白半分で出してる高潮のハザードマップ。

1000〜5000年に一度の確率ということですが、正確には「室戸台風並の910hpaの台風が、東京に最大被害を与える進路・速度・時間をとるように通過する確率が1000〜5000年に一度」かつ
「防潮堤が全て破壊された場合」の被害図です。
なので実際は、5000年どころかもっと低い確率の非現実な仮定です。

ちなみに今回は速度だけが条件を満たしていました（70km/h）ので、例え東京を通過していても高潮被害はゼロだったでしょうね。

正直、防災なんて、５０歩１００歩。

それより駅遠が無理。
毎日のことだから。

ハザードマップは防潮堤が機能しなかった場合の話だよねー。
防潮堤の外側にあるWCTはどうなるのー？

防潮堤が破られる前に高潮がWCTを襲うんじゃないの？

>今回の台風では港南4丁目みたいなところが一番危険だというのがはっきりしましたね。今後の防災対策に役立てていただきたいです。

↑ 港南4は被害なし想定が悔しくてたまらない 笑笑

>>72258 匿名さん
>東京湾全域は最低5m以上の防潮堤でびっちり囲まれている
港南や海岸に5m以上の防潮堤なんてありましたっけ？
水門なら見覚えはあります。

>>72262 匿名さん

防潮堤の外側じゃないし、防潮堤が機能しなくても浸水さえしないから無問題。

湾岸タワーでも、水没可能性がほとんど無いタワーと水没可能性があるタワーを見分ける方法って知ってる？水没可能性があるタワーは１階からエスカレータを上った２階部分がロビーと上層階へのエレベーターのスタート階になっているんだよ。あとね、地下駐車場などに降りる入り口に水防扉が設けられている。豊洲や有明のタワマンはほとんどこういう構造。ネガティブ材料になるので誰も説明しないから意識してないけど、実はそういうこと。

オレンジ色の完全水没区域の浜松町は最悪ですね。


真っ白の水没しない区域である港南４が安全です。

>>72265 匿名さん
防潮堤の真上ですよねー。
っていうか、WCTが壁になって内陸を守ってくれてるんですよね。ありがとう。

>>72253 匿名さん

ハザードマップで見ると明確だね。
古川周辺の浜松町と浜離宮の周辺に濃い青色とオレンジの水没危険地帯が集中している。

>>72267 匿名さん
こいつアホだな

>>72267 匿名さん
興奮なさらずに。ロジカルにいきましょ。

再掲します。

皆さんがいつも面白半分で出してる高潮のハザードマップ。
1000〜5000年に一度の確率ということですが、正確には「室戸台風並の910hpaの台風が、東京に最大被害を与える進路・速度・時間をとるように通過する確率が1000〜5000年に一度」かつ
「防潮堤が全て破壊された場合」の被害図です。
なので実際は、5000年どころかもっと低い確率の非現実な仮定です。

ちなみに今回は速度だけが条件を満たしていました（70km/h）ので、例え東京を通過していても高潮被害はゼロだったでしょうね。

ハザードマップしか頼りがない港南4がかわいそうだな

港南4丁目は災害時に橋が封鎖されるから孤島になるよ。あしからず

>>72270 匿名さん
傍観者を今まで決め込んでいたのですが
今回は正しく防災を理解するよい機会だと思いました。
ので、皆さまの理解が得られるよう、何度か
再掲を続けていこうと考えています。

ちなみに私は丁目は明かせませんが、港南在住です。

港南と浜松町なんて1駅しか離れていないのにどっちがどうだとかいうのは惨めな戦いですね。被害にあうときは同じだと思います。

そうなんですか。
４kmも離れていますが。
気が進みませんが、その理屈を信用すると
皇居〜浜松町間が２kmなので、港南は皇居と戦っているようなものということですかね。

防災ネタを誇張して煽るのは本当によくないことだと思う。
どうか無事に台風が去ってくれますように。

>>72277 匿名さん
同感です^ ^
正しい防災知識を広めるために、再掲します。



東京湾全域は最低5m以上の防潮堤でびっちり囲まれているので、防潮堤が破壊されない限りは
地震により想定される規模の津波が襲来したとしても、浸水しないように設計されています。
ましてや 高潮などはいわずもがな。

そして、皆さんがいつも面白半分で出してる高潮のハザードマップ。
1000〜5000年に一度の確率ということですが、正確には「室戸台風並の910hpaの台風が、東京に最大被害を与える進路・速度・時間をとるように通過する確率が1000〜5000年に一度」かつ
「防潮堤が全て破壊された場合」の被害図です。
なので実際は、5000年どころかもっと低い確率の非現実な仮定です。

ちなみに今回は速度だけが条件を満たしていました（70km/h超え）ので、例え東京を通過していても高潮被害はゼロだったでしょう。

>皆さんがいつも面白半分で出してる高潮のハザードマップ。

↑このアホによると国交省や東京都は面白半分で出しているらしい。

湾岸タワーでも、水没可能性がほとんど無いタワーと水没可能性があるタワーを見分ける方法って知ってる？水没可能性があるタワーは１階からエスカレータを上った２階部分がロビーと上層階へのエレベーターのスタート階になっているんだよ。あとね、地下駐車場などに降りる入り口に水防扉が設けられている。豊洲や有明のタワマンはほとんどこういう構造。ネガティブ材料になるので誰も説明しないから意識してないけど、実はそういうこと。 芝浦や港南タワーは一階がロビーの物件も多い。

>>72279 評判気になるさん
真顔で聞きたいのですが、私は、皆さんがいつも面白半分で出してる高潮のハザードマップ、と書きましたが、どう変換したら主語が国交相に変わるのですか。

名古屋にはＦラン大学しかなかったのでしょうか

今回の関空や神戸の件でハザードマップがいかに役に立たないかが明らかになりましたね。

>72281 匿名さん

防潮堤で守られてない一部の港南に住んでるからムカついたのでしょう。

>>72281 匿名さん
erusak uは底辺だからね。
てかエルサ区ってMRなんだ。
俺医者だからいつもアゴで使って弁当持ってこさせて、ほんとすまんな。ごくろーさん

今回の件で港南4丁目の資産価値とか今後残念なことになりそうですね。

>>72285 匿名さん

こんなんで値が下がるなら押し目で買いたいな

もともと低いし。

港南4丁目の人、当初は渋谷に戦いを挑み大敗、次は浜松町またもや大敗、その次は豊洲ここで惨敗。結果として品川からは遠すぎるのと坪単価の安さがあるようですね。今回の関西の高潮被害の件でおとなしくなるでしょうか。

>>72288 匿名さん

根拠ないこと言ってると風評被害で訴えられるぞ

いつもの強気の港南4丁目、どうやら心配になってきたみたいですね。関空とか大変な被害ですからね

豊洲民は港南４に完敗して逃走、今日はなんとか港南４をぎゃふんと言わせようと
今日は高潮ネタ持ち出して、またまた返り討ちにあう水没＋汚染の豊洲のアホｗｗｗ
海に近いエリアを検討するなら水没豊洲みたいな濃い青や浜松町のオレンジ色は
避けるだろｗ
　

>>72291
湾岸で最悪の被害想定でも高潮で水没しないのは港南４丁目と新豊洲、有明だけですね。豊洲は完全に水没。豊洲民はさぞ心配で夜も眠れないでしょう。

>>72291 匿名さん
5000年に一度の図を出されましても…
今日ので現実を知りましたよね

ｗｃｔのとこだけ見事に浸水なし。。。どうして？？何か特別な対策でも？？？

>>72294 口コミ知りたいさん
土のうを多数準備しているようです。沿岸部は危険ですからね

内陸に買っておきゃ高潮なんか無関係だなぁ(笑)

>>72294 口コミ知りたいさん
都合のいい情報だけ出すアホ

山手線内側を買って正解でした^ ^

豊洲はこうなってしまうのですね。汚染被害のうえに踏んだり蹴ったりとはこのこと。
　

＞5000年に一度の図を出されましても…

港南4は5000年に一度の高潮でも被害が無いエリア。
豊洲や浜松町は今日ので現実を知りましたよね。

＞湾岸で最悪の被害想定でも高潮で水没しないのは港南４丁目と新豊洲、有明だけですね。豊洲は完全に水没。豊洲民はさぞ心配で夜も眠れないでしょう。

品川駅の他を圧倒する将来性に加えて高い防災性能
ここにネガしようなどというのはあまりに無謀
１００年早いでしょう。

台風

品川駅　京急で入場制限

約１００台が炎上
周辺道路が海水で冠水し、消防車近づけず

https://www.asahi.com/articles/ASL9461QQL94PIHB01Z.html

周辺が水没するとこうなる。

>>72300 匿名さん

5000年に１度とかいい加減な嘘を並べて何とか誤魔化そうとしてるけど
危険性が無いのならわざわざ自治体もハザードマップ作って警告をしない。

まさに今回の台風でも高潮で空港が水没とかタンカーが橋に激突とか、これまでの日本で聞いたこともないような未曽有の災害が次から次へと起きているのが現実。

行政や防災機関の情報と素人の戯言、どちらを信じるか？　答えはでているでしょう。

台風の影響で、ツイッターでは品川駅のカオス状態が多数

・横須賀線の総武快速線への直通運転中止
・京浜東北線の一部運休
・京急　駅入場制限
・東海道線　ホームライナー、湘南ライナーの運休、高崎線および宇都宮線への直通運転中止

阿鼻叫喚。沿岸を走る電車の宿命。
一流の会社なら、新駅に本社なんて構えたくないだろうね。