山手線の駅力を語るスレ Part5

高輪側のデッキ建設計画の公示ですね。新駅から工事現場を避けるようにクランクして高輪３丁目方向に伸びる形に なるようです。ここもアドレスは港南になるんですね。当面は京急泉岳寺駅との連絡を優先して整備させるようです。

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港南4丁目がどんどん置いていかれますね

頑張ろうよ

今回は全体の5分の1以下の範囲の計画、しかも詳細までは出てない概要が発表になっただけ。
新駅に商業施設ができることはもともと構想にはあった話。たった13Haの商業施設一つでネガさん発狂してたら、これから先2027年までいろんな発表があるたびにネガさんは大変ですよ。

品川の開発は楽しみだけど港南4丁目の人が調子に乗るのはおかしい。みんなの品川駅ですよ。

ネガさんの街も国家戦略レベルとはいかないまでもチョコチョコ変化はあるだろうから、こんなとこであーだこーだ屁理屈こねてないで、ご近所さんと楽しく地域の会話してた方が精神衛生的にも良いと思われます。

>>71942 マンション比較中さん
どこ？天王洲アイルのこと？？

>>71941
私は港南3丁目ですが？港南が語るのがおかしければ、どこならおかしくないの？
渋谷の再開発は渋谷の再開発から徒歩5分圏内の住民しか語っては駄目だとか？
そんなアホな。

品川駅徒歩１３分で水辺と公園がシームレスは希少だ。ネガが湧くのは仕方がないがしつこいな。
駅からの距離で騒いでも水辺のリゾートにダイレクトなのはWCTやラグナぐらい嫉妬の嵐は当然とうけとめるわ。

>>71942 マンション比較中さん
それがWCTの周囲はチョコチョコも変化ないですね。あーだこーだ屁理屈こねてないで、ご近所さんと楽しく地域の会話してた方が精神衛生的にも良いのでしょうか？

>>71944
9年後にはたった徒歩10分で直接、リニア乗車というプレミア感がある立地。
そのうえに都心の喧騒も人ごみも無い水辺環境で公園隣接で雄大な湾岸眺望。
好みが人それぞれですから、他人の好みを押し付けられてもしょうがありません。
こちらも押し付けてるつもりは無いですしね。勝手に興奮して怒ってるだけ。笑

>>71946

WCTの周りどころか港南３－４は住居地域ですから何が出来るかわからない
準工業地域と違って生活関連の健全な施設しか出来ません。

>>71947 匿名さん
パークコート浜離宮の自慢は飽きた

○豊洲　395億円　アーバンドックららぽーと豊洲

●品川
256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）　※京急不明


まずは豊洲との勝負に勝ってから次に行こう！

山手線スレで代々木上原とか豊洲はやめようぜ

＞チョコチョコも変化ないですね。

お隣の天王洲アイルには新しいレストランがオープンしたよ

　

住民は大満足して何の不自由も不満も無く、リニア開業を楽しみに
湾岸眺望を眺め、公園などの散歩を楽しみながら住み続けるつもりでいるのだから、
関係ない人がとやかくいうことではありませんね。まあ、特定物件の話はご法度なので、
これくらいにしときましょう。

マンションのテナントにも謎のカフェがオープンしましたよ

>>71950

あれだけ大きな商業施設でターミナル駅の改札内の売上げの1.5倍しか売上がないって、郊外と都心ターミナル駅の差はこういうことですね。

>>71953 匿名さん
確かに浜離宮の話はもういらん

[No.71955と本レスは、前向きな情報交換を阻害する投稿、および、削除されたレスへの返信の為、削除しました。管理担当]

>>71948 匿名さん

徒歩圏にホント何にもないよね。
不便すぎる。

ようするに「130,000㎡の商業施設」にアンチ品川が発狂していると言うことだね。
それには文句がつけようがないから、荒らし投稿で関係ない話をしだす始末。

そんなことでいちいち興奮してたら、これからも西武や京急や国や東京都やＪＲ
から計画が進展するたびにいろんな発表が出てくるから大変だよ。

なんせ世界的にも注目されている国家プロジェクトなんだから精神衛生に良くないから、
品川の発展に文句言ってる人は、ここを見ないでご近所さんと地域の話でもしているのが
良いかと思う。

13万㎡といえば山手線沿線の大型デパートの1.5倍から2倍の規模。

港南4丁目の方も天王洲アイルばかりでなく、ぜひバスを利用になり品川駅をご利用くださいね。

［情報交換を阻害する投稿の為、削除しました。管理担当］

先日は品川新駅のニュース一色でしたね新駅名称が決まったらその話題を中心に、ほぼ完成した新駅やその周囲の再開発だけではなくリニア新駅の工事や西口再開発も大々的に取り上げられるでしょう。 ニュースの出だしは間違いなく「東京品川に建設されていた新駅の名称が決まりました」となり、品川がより印象付けられることになるのは間違いないですね。新駅は間違いなく品川エリアとしてリニアや西口開発が進む品川駅と一体で発展していくことになるでしょう

再開発地域の第1街区の最も田町寄りのお隣が森ビルの再開発地域
森ビルの再開発地域はスミフの札の辻再開発地域の目の前。

新駅周辺部に注目が集まっているので目立たないけど
札の辻周辺部も様変わりする。

高輪口は俺の帰宅ランの出発拠点だからもう少し小綺麗になって欲しいんだけど。後、高輪口のエレベーター降りたところに東南アジア系のタチンボが良く居るのも、どーにかして欲しいんだけどね(笑)

>>71965 匿名さん
新駅は港区だから品川エリアとは呼んで欲しくない人も多いはず。サウスゲートエリアと呼んでほしい

>>71966
札の辻と新駅再開発はつながらないんでしょうか？高輪、港南だけではなく三田エリアも好影響を受けることになると思いますが。

若葉くーん
発作かな？
匿名掲示板に依存し過ぎじゃね？？？

>>71968

（仮称）品川新駅だし、品川駅周辺地区まちづくり計画の中核だし、再開発地域名は「品川駅北周辺地区」だから品川駅リアで間違いはないですね。サウスゲートという言い方も構想名ですが具体化されてきましたから。港南２の新駅名が決まったらまた変わるでしょう。

エキナカだけで３００億以上売り上げる街に大規模商業施設が３つも４つも追加されたらすごいことになるね。リニア乗客は必ず品川を通るし、羽田空港からの訪日客も金を落としていくだろうし。

（今後の予定年表）

2018年秋　品川新駅名称決定

2019年　　品川再開発１－４街区の詳細発表

2019年　　京急品川グース閉館、大型複合ビルに建て直し工事開始

2020年　　山手線新駅暫定開業

2020年　　リニア中央新幹線品川駅完成

2021年　　西武高輪エリアに4000億円を投資して巨大複合施設建設

2021年　　環状４号線港南延伸部着工

2022年　　京急品川駅地平化、駅前広場建設工事着工

2023年　　品川新駅５－６街区の詳細発表、６街区は大型商業ビル

2024年　　品川新駅１－４街区完成、まちびらき

2024年　　品川駅北口バスターミナル着工

2025年　　環状４号線港南延伸完成

2025年　　京急品川グース跡地再開発完成

2026年　　品川駅北口バスターミナル完成

2026年　　西武高輪再開発完成

2027年　　品川駅西口前広場完成

2027年　　リニア中央新幹線開業

だねw
季節の変わり目によく出るあれかなw
完全に私生活に影響でちゃってるヒトだねww

新駅では山手線と京浜東北線は並行ホームにはならないようですね。両方使えると早い方に乗れるけど、どっちが先かわからないとちょっと不便。

品川はちょっとって言ってるうちに価格がドンドン上昇していくもんだから、今更ポジになれないでいる輩が多いんだろうね。でも品川の発展は東京全体の発展に繋がるような規模での再開発が進行中なんだから、皆で応援しましょうね！

品川と開発についていけない地域はこうなります

確かに天王洲アイルのほうは伸びしろないですね

若葉マッチポンプに火が付いたかい？？？
湿っちゃってるけどね〜

>>71971

これだけ近くて仮称品川新駅ですから、品川エリアと言って問題ないでしょう。

　

今回の一連の過剰反応により、代々木上原の痛い人がここの常連だということがあぶり出された
格好になりましたね。
とりあえず、湾岸＆郊外民は巣にお帰り下さい。

>>71977

そこだけじゃなくこれについても解説してよ。
　

全部下がるっていう記事だから開発についていけない地域とか関係ないね。

>>71951 匿名さん
沿線も含めた議論が設立時のこのスレの主旨ですので、嫌なら別スレでどうぞ。

>>71984

山手線につながる沿線を語るっていうのは山手線駅のどの駅につながる私鉄がいいか？
という意味です。沿線駅まで語ると都内全域になってしまうので、山手線の意味が
なくなります。

>>71982

WCTよりも青パーのほうが暴落ｗ