山手線の駅力を語るスレ Part5

浜離宮のスレを監視してるのは自分で白状してたからね
近い地域のスレッドを荒らすのが趣味なんでしょう

>>71400 匿名さん

WCT住民が夜中や早朝に品川港南ネガしてるのか？わけわからん。初心者マークはなぜか俺も付いてるからなんだか分からないが、夜中とか早朝にまでマッチポンプしたりネガ書き込みしてるやつって何なのかね？異常性しか感じないわ。

↓これも港南のやつの書き込み？ここで必死に○○の仕業だとか書いてるやつが一番怪しい。犯人ほどよくしゃべる。


71370：匿名さん
[2018-08-30 01:09:44]
著作権完全無視のテレビ画像ペタペタ具合が港南の民度の低さを物語ってるかと。

削除依頼 参考になる!1 投稿する
71371：マンション住民さん
[2018-08-30 01:37:03]
>>71369
少し前に「発展する湾岸エリアマンション群」から新築のない港南が脱落したという書き込みもありましたね

今日も品川のニュースが報道されてますねえ。

アホネガのプギャプギャが心地よいｗ

>>71405 匿名さん
最近全く注目されていなかったからね。

>この人ってマジで自分で程度の低い品川ネガを演じてそれを自分で叩いてそうだから怖い
>それでネガは全部低レベルだとか言って高笑いしてそう
(うひひ。そういうことにしとけば思いっきり品川ネガできるぞ)

↑バカ丸出し

なんかスレがつまらなくなってきたね。新駅の話題とかもネタ切れでしょうか？高輪口のだって方向性だけでいつできるのか全く白紙の状態ですし。

新大阪へ行くのにリニアで名古屋乗換えは想定していないとJR東海の幹部が認めていますね

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180830-43679880-business-bus...

結局この人新駅住民じゃないじゃん
新駅から遠く離れた僻地住民でしょ

>>71411
そんなこたぁどーでもいい。

僻地というのは

どこに行くにも地下鉄に乗ってエッチラオッチラ出かけていくしかない某孤島苦の汚染地のような場所のことである。

>>71412 匿名さん
虎ノ門住人じゃない奴が虎ノ門の話でドヤるなって言ってるのに、その当人が住人でもないのに延々と新駅でドヤってたら違和感ありますね。

>>71414

虎ノ門にも新駅にも品川駅にも歩いて行けない汚染番外地のオマエが言うことではない。

>>71413 匿名さん
駅に行くのにバスとか乗らなきゃならないような場所は僻地どころかそもそも論外って感じ？

>>71416 匿名さん

論外って感じなのはお前の存在

ここは山手線駅力スレ。関係ない話はするなというのがいつまでたっても理解できない汚染地区の邪魔でしかないアホが一匹。

駅からバス5分より電車5分のほうが快適じゃね？

>>71417 マンション掲示板さん
いい歳してなんだからすぐ感情的になるのやめた方がいいですよ

>>71418 マンション掲示板さん
一番関係ない話をしてるのは存在するかどうかもわからない豊洲住民をいつまでもディスってるあなただと思いますが、、、

品川のおじいちゃんってもしかして例の勝手に好意を寄せてた相手を豊洲に住んでる若手の社員かなんかに取られた？
本当に豊洲地区に対しての尋常じゃない憎しみを感じるんだけど。
掲示板でちょっと揉めたとかじゃなくて、実際に何か豊洲住民とトラぶったような雰囲気を感じる。

いや、上の書き込みは、その初心者マークさんじゃなくて俺なんだが。また相手が一人だと思い込む病気発症中？

存在するかどうか？　アタマ弱いからすぐバレバレになるのが豊洲ミーンｗ
残念ですが今更言い逃れしても過去スレでバレバレです。

↑何言ってるのこの人

はいはいスレ違いのトヨスミンは
暴落島にお帰りくださいね。

>>71423 匿名さん
上の書き込みとやらには初心者マークついてるけど、あなたはついてないね
自作自演するために複数の機器で使い分けてるのかな

↑そんな発想するなんて、お前がやってることだろ。

>>71423
なんの価値もないクソの役にも立たないスレ違いの書き込みはさすがに削除依頼した方がいいのでは？

またボロ出してるよ品川さん
さすがに間抜けすぎだろ

>一番関係ない話をしてるのは存在するかどうかもわからない豊洲住民をいつまでもディスってるあなただと思いますが、、、

↑汚染民って哀れだな

>>71430 匿名さん
妄想やばいよあなた
おれが豊洲住民だと思ってるの？
港区民だしなんなら19時に帰るから証明してあげてもいいけど、そうすればもう汚染がどうとか見苦しい書き込みやめてくれる？

>>71431

しょうもない書き込みでスレを汚染するお前の存在自体が汚染物

>俺が豊洲住民だと思ってるの？

幼稚園児並みの書き込みしてたら思うに決まってる。バカだから分からないのか。

残業、乙WWW

>>71431 匿名さん

興味なし

>>71431 匿名さん

証明してみろよ豊洲民ｗｗｗ

いくら港区でも港南なんかに住んでると江東区に対してここまで対抗意識燃やすんだね

>>71436 匿名さん
いいよ、どうやって証明してほしい？

ト●テムビバで夜毎開かれ豊洲民がお踊り狂うという
『ビバ祭り』に参加して写メアップ！

>>71419 匿名さん
バスで５分よりも、電車で１０分の方がいいかな。

>>71440
品川までなら電車で１０分どころか２０分であっても、有楽町までメトロで１０分(笑)より、遥かに価値があると思う

品川なんて何もないからやめとけ

高輪側はまだいいが運河側だけはやめとけ

>>71443 匿名さん
埋立地とやらの、街並みがどうも苦手です。

>>71436 匿名さん
ほら、帰宅したぞ
どうする？

>>71445 匿名さん
最新のべいあっぷの写真アップ。
冊子であることが分かる状態で。

バス５分か電車５分か、乗り物に乗るという意味では実質的に変わりない。でも、バス５分の人はバス降りたらマンション前なんだろうから、電車５分の人は到着駅で電車降りてからさらに歩くならバス５分でマンション前の方が楽。駅直結に住んでるなら同等。あとは通勤時間帯にバスが何分ヘッドか。少なくとも５分ヘッドくらいで運転されてないとダメだろうね。バス便支持者では無いのだけど、前にマンション前にバス停がある物件に住んでたとき、めっちゃ楽だったので。
資産価値の話じゃないから絡まないように。

>>71446 匿名さん
べいあっぷってなんだ？
まじで知らんのだけど、港区民の常識なのか？

港区民でも他地区の情報誌は知らない人の方が多いと思う。
俺は港区民だけど「みなとっぷ」しか見た事ない。

>>71448
芝浦港南の情報誌らしいよ
おれも聞いたことも見たこともないわ
こんなの港区民が全員知ってると思うところが頭悪い

私も港区ですけど「広報みなと」しか配布されていないけど。
でもこれも、請求してない家には来ないけど。

べいあっぷって笑
まじで恥ずかしい奴だな
僻地に住むと家に届くのか

>>71447 口コミ知りたいさん
へー、自分は賃貸でバス物件に住んでたとき、メチャクチャ不便と思った

最近のレスは世の中の悪い表現や言葉遣いのオンパレードだね。

>>71453 匿名さん
もしかしてバスにエアコンなかったの？

>>71453 匿名さん

そこは不便だと思うよ、同意。

駅からバスでマンション前は楽でしょうね。
今みたいに暑い季節はなおさら。
暑いなか歩くのとエアコン効いたバスに乗るのなら
エアコン効いたバス一択。

>>71457 マンション検討中さん
バスに乗るくらいならタクれば？
あなた貧乏人?

すぐ乗れるならタク、行列になってたらバス。両方使えると便利だよ。

東京都心7区（千代田、中央、港など）でも、築年数より駅からの距離が重視され、駅から1分離れるごとに成約単価が下がる傾向にあるって書かれてたけど

>>71459 匿名さん
駅が遠いと大変ね。
歩けば？

>>71459 匿名さん
ギャグだと思うけどそれ本気？駅遠の宿命ですね。駅からの交通費もバカにならん。

毎日バスとかタクシーとかに無駄金を払うなら素直に駅近に住むわ。貧乏とか関係なしにアホくさいので

アクアパーク品川行ってきた！ イルカのショーを4回水族館内を5週回った！ イルカのしぶきでほんとずぶ濡れになっちゃって水がしょっぱかった… イルカのショー、何回見ても感動する！ インスタ映えするメリーゴーランドも乗れて楽しかった！

品川新駅の名前、俺は『芝浜』で決まりだと言い続けている。落語由来の駅が1つはあっていいと思うから。公開されたまだ骨組みの外観、設計の隈研吾氏の「日本らしさ、木が主役」の言葉からも『芝浜』以外は考えられない。さてこの冬の発表はどう転ぶか？

品川新駅の発車メロディーELOの「TWILIGHT」にして欲しい。未来へ向かっていく感じが好き。

品川駅といえば山手線ではなく京急。あの過密ダイヤの中、ホームにいっぱい人が
いるなかで5分おきに連結、切り離し作業をやるのは神業だと思う。
京急は鉄道マンの誇りと言うかそんなのを感じるね。

匿名掲示板オタクどもが
不毛なやりとり
やめとけ

無意味だわ

山手線沿線の心配するまえに
自分のこと
よーく考えてみ〜

考えてみたかい？

>>71471 匿名さん
自分の将来から
面背けるでないぞォォ〜

ここは鉄ちゃんのスレですか？？？

>>71467 匿名さん

羽田空港アクセス線が出来たら客が減るから問題ないで。
品川は素通りだから。
それをリニアでカバーで良いんじゃない？

今後10年間の品川エリアの駅力予測

港南口オフィスで働く人・・・10万人不変
品川駅徒歩圏に居住する人・・4万人不変

（プラス要因）
プリンスエリアを訪れる人・・商業施設が増え増加
羽田空港国際線増強・・・・・訪日客で増加
新駅エリアで働く人・・・・・新オフィス人口で増加（10万人？）
新駅に遊びに来る人・・・・・大規模商業施設等で増加
リニアに乗る人・・・・・・・東京駅からのシフトにより増加

（マイナス要因）
乗り換えする人・・・・・・・羽田空港アクセス線開業で減少


トータル＝激増　品川駅ホンマにダイジョウブかいな？

>>71475 匿名さん

相鉄線乗り入れも品川にはかなりマイナスだと思うよ。
追加しといて。

>>71474 匿名さん
>>71475 匿名さん

おいおい
話しをそらすでないぞー

そんなこと心配してる場合かぁぁぁ
キミには関係ないぞよ〜

＞羽田空港アクセス線が出来たら客が減るから問題ないで


品川駅の乗客数の伸びはそういうレベルではない

　

>>71476 匿名さん

オイ キミ！
キミの感想は
どーでもえーわ〜〜

>>71478 匿名さん

必死だね。
山手線全部出してみてよ。
伸びてるの品川だけじゃないでしょ。

>>71479 匿名さん

どうみてもマイナスだろ

>>71480

何言ってんの。そんなに増えてない。バカは知らないのか。。。

>>71482 匿名さん

バカではないけどいちいちこんな資料探さないでしょ。
品川がそんなに伸びてないってこと？

いくらネガがプギャプギャ泣き喚こうが無駄

品川の絶対的優位は今後少なくとも５０年～１００年は揺るがない。
お前らネガは品川の成長を見せつけられながら惨めに人生を終えていくのだよ。

アキラメロン　笑

>>71484 匿名さん

品川が魅力的な町になったら品川に住むから問題ないよ。
いくら発展しても坪1000万出せば買えるでしょ。
今はつまらないだけで発展は期待してる。

品川駅、渋谷駅、新宿駅の乗客数の伸びの状況
これで羽田の国際線が増便され、再開発が進み新駅街区ができて、
リニアも完成したら一体どうなるのやら。

　

>>71484 匿名さん

品川激推しのあなたは品川駅から徒歩何分に住んでるの？
50年から100年先まで読めるエスパーはどこに住んでる？
徒歩何分だけで良いから教えて

すでに渋谷駅は抜いたからなあ。東京駅を抜くのは完全に時間の問題だし。
新宿、池袋はさすがに抜けないだろうが。

>>71486 匿名さん

JRだけなんだよね〜

[他の利用者様に対する暴言や中傷のため、削除しました。管理担当]

>>71410 匿名さん
この記事頑張って読んだけど、リニアは本当に大丈夫なのかな？
飛ばし記事なら安心なんだけどね。
蓋を開けてみたら、地下を通るただの新幹線が東京/品川～甲府～名古屋に通るだけだったら笑うね。
直線で絶対距離近いし、新幹線でも今より東京/品川～名古屋は早くなるんじゃないかな。
のぞみ相当は東京/品川～名古屋のノンストップ。ひかり相当がリニア予定駅を全て停車で。
名古屋の先の岐阜あたりで既存東海道新幹線の線路に合流と。

>>71490 匿名さん

合計で見ると品川は5位
新宿、池袋、渋谷とくらべて品川と東京は乗り換えばかりだね。
駅ナカは発展しそう。

>>71492

そのデータ、よくまとまってるんだけど古いんだよね。２００９年。
最新の出ないかな？出してくれるといいんだが。

>>71491

なぜか日経ビジネスは今回はリニアに批判的な記事を載せてるね。
ＪＲの社長、会長にも本当にリニアがいるのかと記者が食い下がってる
インタビュー載せてる。中身はほとんど飛ばし記事。意図は良く分からないが。

1971年以来のJR山手線新駅、5000億円プロジェクトの全体像が見えてきた
8/30(木) 8:22配信 ニュースイッチ

国際交流拠点「グローバルゲートウェイ品川」を構想

JR東日本が東京都港区に建設中の「（仮称）品川新駅」が報道陣に公開された。東京五輪・パラリンピック開催前の2020年春暫定開業を念頭に、駅舎の構造く体は、ほぼ完成。工事の進捗（しんちょく）率は約7割に達した。新駅の開業後、駅前に広がる車両基地跡地では、大規模な街づくりに着手。24年の街びらきを目指し、世界中から企業や人材が集まる国際交流拠点「グローバルゲートウェイ品川」を構想している。

新駅は、山手線と京浜東北線の品川駅（港区）―田町駅（同）間に位置する。山手線の新駅は1971年の西日暮里駅（荒川区）以来となる。名称は6万4000件の応募から年内に決める予定だ。木質と透光膜の屋根で醸し出す“和”を特徴とする駅舎。デザインを監修した隈研吾氏は「駅と街が一体となって、つながる」とコンセプトを説明した。

20年に暫定開業するが当初の効果は限定的だ。想定乗降客は2万3000人と山手線で最少の鶯谷駅（台東区）と同程度。新駅は橋上駅で駅前広場は1階を自動車、2階を歩行者と動線を分離する。暫定開業時には駅前のデッキが完成。五輪期間中は広大な更地をパブリックビューイング会場として使う予定だ。JR東日本の山田真左和品川・大規模開発部担当部長は「品川再開発プロジェクトの核。新しいまちづくりにチャレンジする目玉だ」と力を込める。総事業費5000億円のビッグプロジェクト。街びらき後に新駅の乗降客は恵比寿駅（渋谷区）と同程度の13万人に跳ね上がる。

都市計画手続きに入るのを前にして、プロジェクトの全体像も明確になってきた。車両基地跡地約9万5000平方メートルのうち、24年までに開発するのは新駅から田町駅側の4街区で約7万2000平方メートル。駅正面のツインタワーを筆頭に、オフィスや商業施設、住居機能を持つ170メートル級の複合ビル4棟を建設する。国際交流拠点の形成を掲げることから、国際水準の宿泊施設や居住施設を設定し、インターナショナルスクールも誘致する。ビジネス創造機能も充実させる構想で、MICEを念頭にしたコンベンションホールやカンファレンスルーム、モノづくりを支援するラボや展示室、コワーキングスペースの設置なども計画。低層で複合文化施設を構築する。

>>71484 匿名さん
僻地から指を咥えて品川を眺めるんでしょ？あんまり変わらんだろ。
俺は品川に憧れもないし、資産価値として高輪の泉岳寺ら辺に興味があるくらいだな。

>>71493 匿名さん


最新の駅力指数だと品川が9位になっちゃうなぁ。

＞僻地から指を咥えて品川を眺めるんでしょ？


↑駅力と関係ない話

>>71494 匿名さん
無事にできて欲しいとは思うけど、順風満帆という感じではなさそうですね。
まぁ巨大プロジェクトなので当然と言えば当然か。
実用は大阪開通時ですね。
それまでは、記念乗車か甲府、名古屋旅行に使うくらいかなぁ。

>>71497 匿名さん

目白と高田馬場と新大久保がない、、
いずれにせよ山手線は強いね。