山手線の駅力を語るスレ Part5

新宿2丁目って、あの新宿2丁目ですよね・・・。
子供の受験願書などはどうするのでしょうか・・・。

直結の壁こえたかな？

報知新聞とモノレールがあってマンションの顔のエントランス台無しだったので、見に行ったけど止めた。
ヤシの木もセンスがないと思った。スミフって勝どきでも変な形した土地にマンション建ててたね。

>>70928 匿名さん

そうそう

あと地下駐車場の緑化されていて
専用桟橋からクルージングが出来る。
徒歩4〜１３分に3駅ね。

>>70933 匿名さん
問題は老朽化ですね

＞ヤシの木もセンスがないと思った

そう？では、これを君が言うセンスのある植栽写真と比較してみよう。
どんな綺麗な写真が貼られるのか楽しみに待ってるよ。

　

>>70928 匿名さん

本当にいい物件ならもっと値上がりするはずだからさ。

世間の評価は坪単価相応なのよ。

>>70936 匿名さん

でも水辺の価値に気付き始めたら急騰するよ。

でも、もうちょっと先かな。

>>70935 匿名さん

何で東京でヤシの木なの？

vタワーの方が断然イイね。

＞本当にいい物件ならもっと値上がりするはずだからさ


どれくらい値上がりしたら本当にいい物件なの？
４０％くらいじゃまだ足りない？

　

今マンコミュで一番香ばしいスレはパーコ小石川とこのスレだな。

>>70940 匿名さん
40パー上がっていくらになったの？
このご時世で坪400以下って事はないよね？

>>70940
築13年で平均坪350万は立派だ。

港南エリアもいよいよ上昇局面にはいってきた感じだね。
WCT、コスポリ、タワーフェイス、、、各マンションともじわりと
価格を上げ始めた。築10年以上たってもまだ上がるというのは
やはり品川駅と新駅と再開発の恩恵と言うほかない。

＞このご時世で坪400以下って事はないよね？

そんなこと言ったら豊洲民がカワイソウ。。。

なんでこの港南さんが豊洲の値下がりがどうとかに拘るのかと言いますと
この人はWCTを最終期のトンデモ価格で購入してるんです
中層階北向き85平米8780万円でずっと売れ残ってた部屋を契約、坪単価340万円
横ばいどころか、似たような条件の物件を見る限り値落ちしてる可能性が高いんだよね
だから現実逃避して、周りに当り散らしてる

当初は自分は初期に購入してて3割値上がりしたと言ってたけど、部屋番号晒してしまったせいで嘘が全部バレた形です

>>70946
徒歩4-13分3駅利用、水辺の価値に気付き始めたらますます急騰するよん♡
作り話捏造してついに頭がおかしくなったの？アキラメナサイ

＞豊洲の値下がりがどうとかに拘るのかと言いますと


豊洲ってやっぱ下がってるんだ。。。どこも高騰してる
このご時世なのに哀れな汚染地帯。。。

>>70948
下がってるみたいですね。それにしても㎡87万円ってやっす。
江東区で強気のスミフを買っちゃいかんね。そのうち有明に抜かれる。

>>70947 匿名さん

水辺に対する価値ってのは知らないのでどうでもいいんですけど、世間では駅遠だし不便過ぎて安いマンションって認識だよ。

>>70947 匿名さん
作り話にしたいって事はやっぱり図星なんだね

>>70926 匿名さん

一生かかっても買えないくんの
悲しき遠吠えのようだねぇぇ
実家でおとなしくしておきなさいな

夜中に発狂して何したいの？
今、話題のベントレー流し？

東横線沿線の比較的都心寄りに住んでいる人の中には、相鉄・東急直通線の開業を機に東海道新幹線の利用駅を品川から新横浜に変更する人が出てくるかもしれない。

　朝の時間帯であれば満員電車で汗だくになりながら大混雑する都心のターミナル駅に出る必要がなくなるのもさることながら、品川―新横浜間の新幹線代が浮くというメリットもある。品川―名古屋間は「のぞみ」(通常期の指定席)で1万1090円かかるが、新横浜―名古屋間(同)なら1万0450円。その差は640円なので、在来線運賃を考慮しても新横浜経由のほうが安上がりになりそうだ。

東横線「新横浜直通」で新幹線アクセス激変か
8/27(月) 5:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180827-00234870-toyo-bus_all...

>>70946 匿名さん
すごく可哀想な人だね

>>70955 匿名さん

いま品川駅から新幹線に乗る人はどのエリアの人が中心なのでしょう？

なんかワールドシティタワーズのスレッドで意味不明の書き込みが多いと思ったら、ここに書き込む人が誤爆しまくってるんだね
評判落とすのやめていただきたい

>>70955 匿名さん
乗り換えの方が増えても駅ナカやお土産屋さんしか潤わないからな。いらね。

>>70958 匿名さん

反応せず、無視して削除依頼すればいいですよ。そうすれば投稿者はアクセスできなくなってこのスレッドも平和になります。

写真を貼ってる奴、住民にまで迷惑かけてるのか。住民が一斉に削除依頼すればアク禁になるだろうから是非やって欲しい。

>>70959
在来線と新幹線の乗換えはダブルカウントになるから大切にしたほうがいいよ。

>>70961 匿名さん
当該住民スレ確認しました。あれはちょっといけませんな

>>70962 匿名さん

乗降客数が多い駅は基本的に乗り換え機能があるターミナル。商業的なポテンシャルの高さがあるから乗り換え客の多さは大事なポイント。

>>70963 匿名さん

悪ふざけして、コピペ投稿してる人がいるのか、本人か。どっちにしろ削除要請が良い。

この港南さんってのはさ、なんで自分が書き込むスレッドがことごとく荒れるのか考えた方がいいですよね
港南ネガとかじゃなくて、普通にあなたが嫌われてるだけだよ

>>70966
確かに港南の特定物件ばかり叩かれるには理由がある。

>この港南さんってのはさ、

↑こいつが元凶だな。港南の話題はみたくないくせに、わざわざ自分から港南を話題に出して煽るバカ。
そういうこと書いたり住民板まで荒らすから話が元に戻るということに気付かないアホにつける薬は無い。

流れ見てると港南はどーのこーのとか、駅遠がどーのこーのいちゃもん言い出すのは、当たり前だけど住民じゃない70966のような輩側だね。
品川駅や新駅関連の話してるだけなのに、唐突に言い出すのはいつもそう。
それって単なる妬みや僻みと言われてもしょーがない。誰が原因か良く考えたらいい。

>この港南さんってのはさ、なんで自分が書き込むスレッドがことごとく荒れるのか考えた方がいいですよね
>港南ネガとかじゃなくて、普通にあなたが嫌われてるだけだよ

その通りだね

写真貼るのもいいけど、とりあえずは、いっちょまえな価格で取引されるようになってらにして欲しいね。眺望がいいのは分かったけど、価値の実体である取引価格が全く伴ってない庶民的マンション。

無理矢理人のせいにしてるけどどう考えても港南の特定住人が荒れる原因作ってるから
他所をネガってるのもハッキリバレたんだし
よくそれで自分は悪くないとか言えたもんだ
コンプレックスの塊で生きていくのが大変そうだよ

もう得る作の恋愛相談スレにしろよ

日経ビジネス　談合は関係なし！　神様が見たってリニアはいける
「JR東海の天皇」、葛西名誉会長インタビュー

https://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/16/081500232/081600006/


この記事見ると、東京～大阪間の地域というのは、日本経済のいわば頭脳であり、体幹部であり、日本だけではなく世界がどう変わるかということを見据えたプロジェクトだと考えていることが良く分かります。リニアを東海道の速達バイパス線にして、従来の新幹線は地域振興により振り向ける。いまは旅客でパンパンのダイヤで走っている東海道新幹線に余裕ができれば貨物新幹線ってのが出来るかもしれない。
あと、リニア談合って、別に民間事業なんだから公開競争入札をやる義務も必要もない。プロの世界で、技術の蓄積も含めて誰にでも作れるわけじゃないんだから素人が口出すことはない。検察もたった２億円の課徴金で引き下がることに下みたいだし、今回は勇み足と言われてもしょうがないですね。

>>70974 eマンションさん

大阪まで開通してくれないと使いにくいよね。
手荷物検査が実施されたら尚更。

敷地と一体化した公園や、高層からの抜けた眺望や花火見物、品川駅を便利なシャトルバスで直接利用できる交通利便性、人気中古マンションランキング上位で未来のビンテージマンションとまで言われ、資産価値も３割から４割も値上がりしている現状に、住民はこんな素晴らしい物件は無い、買って良かったと大満足して暮らしているのだから部外者がとやかく言うことでは無いな。

>>70974 eマンションさん

日経ビジネスの連載のリニア品川駅とＪＲ東日本の事業である山手線品川新駅、そして東京都の泉岳寺駅上部再開発。この３つの駅を軸に品川エリアは東京の新しい中核拠点として大きく発展していくことは間違いないでしょう。１３万㎡もの商業施設や品川駅西口広場とその周辺事業者であるＪＲ東日本、西武プロパティーズ、京浜急行電鉄の共同再開発事業はその序の口に過ぎない。
アホネガは港南４とかWCTとかの話題が嫌ならば、自分からそっちに話を振らなければいいだけの話。品川を妬んで違う話題を出して煽るのはアホネガのほう。港南４もWCTも駅遠も山手線スレには関係無い話なのだからスレ違いで「禁句」だと何回も言われているのだから、そのとおりにすればいいだけの話。

>>70977 匿名さん

だよね。ここに住み着いてるアホは港南４やWCTの話がしたいのか
したくないのか？どっちなんだろう。話題にするな写真張るな、
関係無いと言いながら、しばらくすると自分から言い出す。
バカじゃねーの？と思うわ。

>>70976 匿名さん
自分で散々ここ書き込んでおいて部外者がコメントするなって頭おかしいのかな
それがイヤなら誰にも見られない日記帳にでも書いてればいいのでは？

百聞は一見にしかず。美しい画像で見せる港南さんのどこが問題？
他人様物件満載で騒ぐネガの方がアク禁でしょ。

>>70979 匿名さん

自分からは話題出して無いと思うよ。

>>70980 匿名さん
ですよね。品川駅や新駅の開発と話題のマンションが徒歩30分？で関係無く、恩恵も無いなら、品川駅や新駅の話から個別マンションネガにわざわざ結びつける必要は無いと思う。ようするに、この必死に個別マンションネガしてる人は、心の中では品川エリアの発展と港南エリアの価値向上と個別物件を連想して結び付けているということだね。無関係じゃないと自分で白状しちゃってる。

ネガも他人様物件でいいから水と緑に囲まれた都会の美しいタワマン画像貼ってよ(＾ｰ^)

>>70983
あんたがしょうもないのを貼らなければ済む話。しかも自分以外はネガなんて論外。

>>70984 匿名さん

貴方のマンションから見える景色はどうですか？

貼れとはいいませんよ、

焦った？

>>70980 匿名さん
その港南さんは成りすましたり自作自演で他所の地域を叩いてるからね
自分が叩かれるのも当たり前でしょ

2000年頃 ナンパで知り合った女と結婚する  
2002年頃 セックスレスになる 
2007年 妻が悪徳商品先物取引に引っかかる
2007年 30歳の未婚女性と出会う
2007年 新潟風の醤油たれカツ丼について調べる  
2009年 名古屋からWCTに移り住む  
2009年 未婚女性との恋に悩み5kg痩せる。離婚を考える。  

製薬会社勤務 

>>70985 匿名さん
ツインパークスからの景色貼られた時の負けイヌらしい書き込みが無様だったんもんね

>>70988 匿名さん

おおやけえんしらずにはったあれね

ネガネガ喚いてるのは何人設定なのかホントに数人いるのか知らんが、同じテンションですな。

多少は「同意しつつもたしなめる」とか「相手にしないで進めようぜ」みたいなキャラは無しなんだな。
そういう人がいてもいいし、少なくともそういう時があってもいいとは思うが100％同意しかないよな。

爺さんを頂点に、他は子分だけか？って位に少しも異を唱えずそうです、その通り～仰る通り～ばかりだもんな。
同じ品川ポジでも爺さんのやり方を注意するとかは設定上無理かなのか心理的に無理なのか？
品川ポジしつつちょっとでも爺さんを否定すると一気に矛先が自分に向かいそうで出来ないんだろうな。

あれ、俺も若葉か。

駅力スレと関係ない話ばかりしてるのは、やはり見事にアホネガの方だね。

このスレが荒れる原因はすべて港南の人にあるというのを分かっていないのかな？

>>70995 匿名さん

どこが荒れているのだ？

全く荒れてないだろ
人生の敗北が決まったネガが勝手にプギャプギャ泣き喚いてるだけ。
管理人さんも辟易してネガは削除されるのみですよ。

自分以外をネガに勝手にする奴はカスですね。

敗北って？意味不明なんですけど

港区のマンション価格で敗北しているのは分かるけど

>>70997 匿名さん
なんだかビンボーそうだね

自分の物件は自画自賛、他所の物件は成りすましたり自作自演で批判
嫌われるに決まってるだろ

マンション高層から見る雷も美しいね
レインボーブリッジに２発落ちた
シティタワーズ豊洲にも落ちた
グローバルフロントタワーにも落ちた　笑

>>71004 匿名さん
港南4丁目は終わったね

[ご本人様からの依頼の為、削除しました。管理担当]

>>71006

東品川海上公園！ラグナタワーが公園シームレス直結。羨ましい。
　

港南4の人、マンコミでは害虫扱いですね。

>>70976 匿名さん
買って良かったと大満足して暮らしているのなら、部外者がとやかく言っても気にならないでしょう。
いちいちムキにならずに無視しましょう。

ここの品川ネガはコテンパンにやられておかしくなったのかな？

運河といえば、いまは羽田空港の船着き場は羽田東急ホテルの跡地にあって、
周囲に何もない不便な場所にありますが、ホテル跡地には2020年までに、
空港直結の新ホテルが誕生するそうです。
ホテル船着場から天王洲や品川駅（港南２）、田町駅（芝浦）を経由して
日本橋、浅草までを結ぶ観光船を就航させる計画とか。
海外へ行くと、空港から市内までクルーズするような機会は多いですよね。
東京でもそういう形で運河の活用が進むと良いなと思いますね。

>>71007 匿名さん

ラグナタワーの屋上スカイテラスは三浦半島から虹橋まで一望！

>>71010 匿名さん
品川ネガなんていないでしょう。
いるのはバス便駅遠団地のネガでしょう。

>>71011 匿名さん

キャナルライフはこれからが本番！
水際タワマン買ったもん勝ち！

そろそろ皆んな気付きはじめたかな？

>>71011
羽田国際線ターミナル直結の1700室の住友不動産系ホテルができ、ホテル直結の都心への向かう観光船着き場ができたら、利用者は増えるでしょうね。
芝浦の野村の再開発も水辺を生かした観光桟橋が予定されてますが、品川～芝浦にかけては運河とリニアや新幹線、海と陸路、観光交通の結節点としての役割が増大してきそうです。
　

>>71013
その話はスレ違い

>>71013 匿名さん
いやいや、人気マンションWCTに住んでる特定の狂った老人ネガでしょ
物件に罪はない

＞品川ネガなんていないでしょう。

いるよ


＞品川は何にもない

＞品川は単なる乗換駅で発展しようが無い

政府は品川エリアを日本経済を牽引する国際拠点として整備し、将来性豊かなベンチャー企業や外資系グローバル企業のアジア本社を集積させイノベーションエンジンにする戦略。ライバルは上海とシンガポール。東京の地図広げて品川はつまらないとか古い感覚でなんか言ってる時点でピントズレまくり。

>>71015 匿名さん

いいですねぇー
これだよねー
キャナルサイドは楽しいでしょー

>>71012

いいでしょうね。房総半島とかうみほたるとか羽田空港とか眺めながら暮らすのは。
ラグナタワーの中層階で段になっている部分のテラス付の部屋は良いなあと思います。

>>70977
都内に再開発は数あれど、山手線の新しい駅とセットになった再開発というのは、都心では史上最大のインパクトになる。
ただ、JR東は新駅の予想1日乗降客数は五反田駅並みを予想している。なので、あくまで乗降客数92万人(京急除き)の品川駅がメインであり、新駅は補完的存在になると思われる。
なお、品川駅と新駅はもっとも近い地点では400mほどしか離れていないため、新駅周辺の再開発街区とリニア新駅も含む品川駅の間には新設される品川駅北口や大規模商業施設等を介して歩行者デッキでも接続され、再開発エリアから品川駅に移動するのに山手線に乗車しなくても移動可能にするだろう。

>>71007 匿名さん

水と緑に囲まれた希少タワーマンションですねぇ
天王洲運河も賑やかになってきました。

>>71021 匿名さん

全部で4部屋しかないからね。

品川新駅再開発地区と田町駅再開発地区は連結されることは無いんですかね。
距離があるから無理なんでしょうか。札の辻と新駅エリアを結ぶのも技術的には
難しくないと思いますが。品川田町間新駅と言っても、新駅はかなり
品川駅寄り、ってか近すぎるくらい。仮称が品川新駅というくらいだから
しょうがないといえばそれまでですが。

>>71015 匿名さん
ここ浜松町駅から歩いても近いですね。

>>71026 匿名さん
ちかいよー
キャナルの魅力に気付いたかい！

キャナルの魅力が日常！

>>71028

品川エリアは水辺空間と公園が豊かな街ですね。ただ、キャナルの美しい
写真ですが、また馬鹿が騒ぎ出すので個別マンションを想起させる写真は
控えましょう。

＞百聞は一見にしかず。美しい画像で見せる港南さんのどこが問題？
＞他人様物件満載で騒ぐネガの方がアク禁でしょ。


その通りです。山手線駅周辺地域の景観も山手線スレには大事な情報。
個別マンションの話以外は何にも問題が無い。

スレタイの副題は

【沿線スレ】山手線の利便性・沿線の住環境
山手線駅は乗換駅としても注目されています。これからマンションを
購入するうえで、どの山手線駅につながる路線に住むのが良いか、
また山手線の駅であれば、各山手線駅ごとの特徴、これからの山手線駅
の今後の展望、山手線の内外の違いなど幅広く語れる場所としてスレを
立ててみました。

ですからね。糞の役にも立たないプギャプギャネガの書き込みは黙って
削除依頼、簡単なお仕事です。

>>71022 匿名さん
そのための新駅じゃないか。アホか。新駅を品川駅と一緒にしようとするのは無理ある

>>71030
山手線駅外の住民が騒ぐから嫌われるんですよ。

>>71030 匿名さん
では、副題の原点に戻り、純粋に山手線駅の駅力について語るスレとしましょう。
住居としては、その駅の沿線も含むようなので、「そんな駅に住むとことはない」とか「駅までバスじゃ意味がない」といった排除は無しでお願いします。
沿線まで含めればかなりの新築物件もあるので、新築板としても有意義な議論になるでしょう。

>>71031 匿名さん

リニア品川駅があっての新駅。
コバンザメのようにくっ付いてくるのが新駅だよ

パークコート浜離宮ってカッコ良いよね
浜松町だけじゃなく、汐留、新橋含めて地域のナンバーワン物件になりそう
ほしい！

>>71033 匿名さん

>「駅までバスじゃ意味がない」

おっしゃるとおりですね。

とはいえ、沿線まで含めだすとキリがないので、物件を出す時は、「駅までの徒歩時間(不動産表記ルール)+当該駅から山手線駅までの乗車時間(直通のみ、乗り換え不可)」が20分以内という基準でいかがでしょうか？
あと、「沿線」という概念に相応しくないので、山手線内側の地下鉄駅は対象外にしましょう。

＞新駅を品川駅と一緒にしようとするのは無理ある

いや別々の駅にしようとするのに無理があるだろ。時間がかかるものの最終的には両駅は間の再開発街区で一つながりになるのだから分けようが無い。

　

>>71037

個別物件の話はスレ違い。いやなら山手線沿線のマンションを語る
スレでも立ててそこでやりな。

>>71035

欲しく無いし個別物件はどうでもいい。話したいならここでやりな。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/632420/

>>71038 匿名さん
見れば見るほど港南4丁目はカヤの外だよな。

新駅設置を含めた新駅エリアの再開発の正式名称は「品川新駅地区再開発」
ではなく「品川駅北周辺地区再開発」だからね。
品川駅の北側の再開発が新駅エリアの再開発ということで、両駅は一対。

　

[他の利用者様に対する暴言や中傷のため、削除しました。管理担当]

>>71039 匿名さん
個別マンションの話ばかりしてスレを占拠するのはネガもポジもいい迷惑だが、ここは新築板で、副題に『これからマンションを購入するうえで、どの山手線駅につながる路線に住むのが良いか、～』とあるので、沿線の具体的な新築物件やその比較対象となる中古物件の話を出すのはスレ主旨に合致してるだろ。
嫌なら自分がスレ立てたら？
それか副題の議論が認められないなら、ここは一旦閉鎖しましょうか？

リニア中央新幹線を含む品川駅と山手線品川新駅という２つの山手線駅を持つことになる港南アドレスエリアは、交通至便で景観、環境に優れた街として住みたい街の山手線駅としてランキングトップになる日も近いでしょう。

　

[削除されたレスへの返信のため削除しました。管理担当]

＞これからマンションを購入するうえで、どの山手線駅につながる路線に住むのが良いか～

だから、駅と地域の話。個別マンションの話は関係ない。どうしてもマンションの話したいなら新築販売中限定で完売したマンションはスレ違いというならいいんじゃないの？検討スレがあるのに誰も食いつかないと思うが。

>>71036 匿名さん
山手線駅までバス便物件もスレの副題の主旨に合致していると解釈されます。
嫌なら別スレでどうぞ。

有楽町直通沿線の豊洲も大崎直通沿線の有明や東雲の物件も晴れてスレ対象となったんだし、心置きなく比較し合えよ。

＞有楽町直通沿線の豊洲も大崎直通沿線の有明や東雲の物件も晴れてスレ対象となったんだし、心置きなく比較し合えよ。


江東区はスレ違い。イラネ。

>>71047 匿名さん
〉新築販売中限定で完売したマンションはスレ違いというならいいんじゃないの？

いいアイデアですね！
新築でも中古でも購入機会のない完売物件は対象外とし、引き渡し後に中古物件として再度対象としましょう。

駅力スレなんだからこういう話をしようぜ。
　

>>71049 匿名さん
＞これからマンションを購入するうえで、どの山手線駅につながる路線に住むのが良いか～

いいえ、江東区であっても23区外であっても都外であっても山手線駅に繋がる沿線駅はスレ対象です。
排除したいなら、あなたがそういう主旨のスレを立てて、そちらでどうぞ。

渋谷駅の再開発とか。
　

今日も港南４から、ウンくさ蝿♡

>>71052

湾岸東とかいうスレがあるらしいのでそちらへどうぞ。

>>71051 匿名さん
よく読むと大したことないな。
シェアサイクルポートなんてどうでもいい。

＞有楽町直通沿線の豊洲も大崎直通沿線の有明や東雲の物件も晴れてスレ対象

江東区の埋立地なんて話題にする価値もないだろ
アホか。

>>71056

１３万㎡の商業施設は？

>>71055 匿名さん
いいえ、湾岸東だけでなく、吉祥寺、武蔵小杉、中目黒、川崎、大宮、新浦安、新横浜、甲府あたりも含め山手線駅繋がる沿線駅についてこのスレでは幅広く取り扱います。
それがこのスレの本来の主旨です。
不満があるなら、初心者マークさんが新しい主旨の別スレを立てて、そちらへどうぞ。

>>71058 匿名さん
中身もわからんのに。

>>71059 匿名さん
そういう煽りはセンスないからやめとけ。

>>71057 匿名さん
江東区だろうが埋立地だろうが工場跡地だろうが、スレ主旨に合致したことを話題にするのは自由です。
それに価値を見いだせないのは、あなたの問題です。
どうぞスルーするか、できないなら別スレへどうぞ。

>>71044 匿名さん
>ここは一旦閉鎖しましょうか？
閉鎖できるならしてくれ。で、港南4丁目スレを立ててくれ。

品川は悪くはないけどこのスレ見てる人は品川に住みたいと思わないだろうね。
すごい必死で、、ファイト！

＞甲府あたりも含め

リニア開通したら品川駅から１５分で着く甲府に住むのもよいかもね　笑

　

[情報交換を阻害する投稿のため、削除しました。管理担当]

品川までWCTと甲府が一緒になるってことか。
リニアが速いのかWCTが遠いのか。

>>71067 匿名さん

WCTが遠いね。
山手線内側の鉄道空白地帯とは訳が違う。
松濤とか麻布は駅が近くないけど高い。
坪単価に表れております。

松濤は外だわ間違えた。
常盤松とか。

>>71067

リニア全線開業すると、品川駅から羽田空港行ってチェックインして搭乗して
離陸するころには、リニアは大阪に着いてる。たぶん、東京-大阪便は廃止に
なるだろう。

>>71070 匿名さん
なぜに品川起点で考えるのか？

＞WCTが遠いね。

↑これだけ言ってるのに自分からWCTの話を出すバカ
やっぱり話題出してるのはアホネガじゃん
港南４はスレ違いとか自分で言っておいて真性のマヌケだな

　

>>71071

品川起点じゃなくてもいいが、東京から大阪行くのに品川～リニア大阪
60分より羽田から飛行機のほうが速い方法や場所はあるんかいな？

>>71072 匿名さん

駅遠い。安い。住みやすい。
もうこれで良いじゃん。

[NO.71073～本レスまで、情報交換を阻害する投稿のため、及び、削除されたレスへの返信のため、一部の投稿を削除しました。管理担当]

>>71074

そもそもリニアで大阪まで65分、飛行機は離陸から伊丹か関空への
着陸までの飛行時間だけで65分。飛行機は絶対にリニアに勝てません。

>>71074 匿名さん

2045年に予定されてる品川〜新大阪のリニアの話ですか？
27年後に夢を見てるのか。
少年みたいで美しい。

名古屋開通時点で飛行機は負けるだろ。飛行機は空港までの時間、空港から市内までの時間考えたらリニアに勝てない。

今でも同じくらいだからね。飛行機と新幹線。

>>71081 匿名さん

東京から広島までは新幹線。
博多は飛行機。
個人的にこの辺りが境界線。

乗ってる時間が長いのはストレスです。

最後に名古屋行ったのは１２年くらい前。大阪は１０年くらい前。東京だけで生活してるとそんなもん。

＞ 品川駅と新駅はもっとも近い地点では400mほどしか離れていないため、新駅周辺の再開発街区とリニア新駅も含む品川駅の間には新設される品川駅北口や大規模商業施設等を介して歩行者デッキでも接続され、再開発エリアから品川駅に移動するのに山手線に乗車しなくても移動可能にするだろう。

新駅から品川駅まで一駅乗ったら便利だと思うけど遠距離を歩かせる理由は何？

[No.71084は、情報交換を阻害する投稿のため、本レスは削除レスへの返信のため、削除しました。管理担当]

色んな物件を攻撃しまくって最後にはそれね。

そういや、エル サク の悪事が暴かれて以来、荒れてた色んな物件のスレが静かになりましたね。

とか言うとまた荒らし始めるかもしれないので、注意な。笑笑

他のスレが静かになったと思ったらそういうことだったのね。

[No.71090～本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]

小さな話題で申し訳ありません
浜松町「クレアタワー」いよいよ完成ですね

お店などの入居はまだ先ですかね

浜松町開発の第一歩ですね
このビルも東京タワーが見える店とか入るのかな

>>71105 匿名さん
商業施設といってもレストラン中心でコンビニ、銀行ATMくらいなもんでしょう。

高級スーパー入ればいいのに。屈指の金持ち地区だし、需要はあるかと。

スーパーが入る可能性はあるね

>>71109
確かにせいぜいできても品川駅高輪口みたいな小型の紀伊国屋か成城石井レベルですよね

>>71104
見るからに何の面白みもへったくれもない単なるオフィスビル。パターンとしては低層階にちょろっと飲食店が入るだけ。想像するに商業フロアはせいぜい2000㎡から4000㎡くらいしかないでしょ。こんなのが何十棟できたって街の魅力は上がらない。他地域からも人が集まってくるららぽーとみたいなのが出来ないとね。

昨日の短時間のゲリラ豪雨だけで古川や目黒川が氾濫危険推移を超えて
溢れそうになったんだってね。川沿い低地に住むって大変だな。

>>71110

そうだな。品川駅高輪口みたいなミニデパ地下レベルの京急ストアや、港南口みたいなFood&Times伊勢丹、改札内エキナカのecute品川みたいな高級食料品店レベルは無理だろう。
　

フルサイズのマルエツが一番いいですよね。品川駅毎日使うけどスーパーには行ったことないなあ

＞色んな物件を攻撃しまくって最後にはそれね

いろんな物件を攻撃？そんな証拠があるなら出せばいい。
山手線スレ、サウスゲートスレ以外は一切興味なし。

食料品とかの買い物なら、ららぽーとみたいなのか、イオン。
あとはデパート。紀ノ国屋、成城石井レベルがあればなお良し。
マルエツプチとかまいばすけっとしかないエリアは勘弁。

相変わらず初心者マークでマーキングされていますが、こうなるまともはや投稿内容からでもわかりますね。
絵留佐久さんも隠す気すらないようですし。

>>71117 匿名さん
来ないでくださいってなんだ？もう10年以上いるが。

初心者マークの浜松町ネガ連投わかりやすいね

>>71118 匿名さん

だから誰だよそれ。バカじゃねーのか？

>>71121 匿名さん
そこに反応するってことは、一連の初心者マーク書き込みはやっぱり全部あなたなんですね
浜松町ネガしてるのが自分だけだから、自分に投げかけられた書き込みだと思ったんでしょう

ネガもクソもないだろ。浜松町は交通便利だが買い物不便。実際の住民口コミサイトにも異口同音に書いてあること。オフィスビルにスーパーなんか入るわけないとスーパーの話題にレスしただけだ。住民がわずかしかいないのに大型高級スーパーなんか望むべくもない。ネガではなく事実だろ？違うのか？

浜松町に対する脊髄反射がやばいね
嫉妬の炎がメラメラ

https://sp.house.goo.ne.jp/town/tokyo/ensen/172/2172040/

ここ見てから文句言えって。

>>71123
誰も大型スーパーの話なんてしてないけどどうした？
もう少し冷静になりなよおじいちゃん

ムキになるなよ、エロ作。嗤い

浜松町は資産価値が高い。交通も便利。ただ一番大事な生活インフラがまるでダメ。それは一般的認識。

エルサっク今日はいつも以上に余裕ないな

>>71128 匿名さん
逆に言えばスーパーが出来るだけで完璧って事でしょ
それしか弱点が見つからないってすごいじゃん浜松町

>>71128
生活インフラが一番大事かどうかは人それぞれだと思うよ。
それこそ車に乗らなきゃスーパーに行けないような地域にも超高級マンションはあるしね。
人それぞれ優先事項は違うのに自分のものさしでしか周りを見ることができないからこういう場所でも一人浮いちゃうんじゃないのかな？
歳を取ると人って協調性がなくなるみたいだけど、こういう場所で話すなら周りに合わせる事も覚えてね。

学習院
カムリ
武田薬品

上京前、マークII下取り相談

ほんと浜松町の話になるとスーパーがどうのって必死になるねこの人

価格で負けたら黙った方がいい。

そもそも大きな駅の近所なんて環境悪すぎだろ。治安も悪い。街も汚い。

東京の大きな駅で唯一環境の良いところが巨大ターミナル品川エリアですね。

また異常気象で都内も冠水地域が出ました
最初から水没地域とわかってるような場所は
絶対に避けるべきですね。
自治体のハザードマップを良く確認しましょう。

水辺エリアは希少でリニア品川駅徒歩圏
となれば値上がりはこれからが本番。
お洒落な天王洲エリアは陸海空の結節点。ここじゃなきゃいや！と指名買い必至！

>>71137 匿名さん

東京駅でさえ怪しげな風俗店がありますね。
新宿渋谷池袋や上野は言わずもがなのカオス状態。

日本を代表する大規模ステーションでありながら猥雑な風俗店などに汚染されていない唯一の存在が品川駅です。

これは住宅や企業拠点の両方で人気が上昇する大きな理由のひとつでしょうね。

>>71141 匿名さん

>>71141 匿名さん

都心や繁華街に近づくと価格は高いが環境は悪くなる。郊外は安いが環境が良く暮らしやすい。バランスが大事だね。