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匿名さん [更新日時] 2024-11-20 01:18:17
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前スレッド
山手線の駅力を語るスレ 4
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/



[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31

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山手線の駅力を語るスレ Part5

  1. 70361 匿名さん

    >>70360 周辺住民さん
    港南から新駅側にバスと自転車ってどれだけ遠回りだよ。

  2. 70362 匿名さん

    >>70359 周辺住民さん
    連絡道の大半がJR東日本の土地の上を通るんだからJR東日本が事業に加わるのは当然想定される。
    ただ、「JR東日本の事業として新駅再開発の一部」の回答には全くなっていない。
    根拠無く、ただ誇張した表現だったなら撤回してもらえないですか?

    あと、連絡道でシーズンテラスやドコモビルのJR東日本利用の勤務者が増えるかな?
    今もJR品川駅使ってる可能性が高いし、京急利用者は品川~新駅の定期代出ないだろうね。
    だからJR東日本も新駅暫定開業間に合わす優先度は低い

  3. 70363 匿名さん

    >「JR東日本の事業として新駅再開発の一部」とは到底解釈できませんが、何か別の発表があるのでしょうか?

    JR東日本の担当者が自社事業でないものを何の注釈も無く
    「港南側へ渡る幅11mの歩行者専用通路を整備します」と言うわけがない。
    質問に答える形だったお化けトンネルの説明の際には
    「UR都市再生機構の事業として」という注釈つき。
    お化けトンネルは都市整備の一環として作られる一般公道でJRの再開発と
    直接的な関係はなく、完成しても所有者はJRではない。
    一方で歩行者デッキは駅の南側に駅舎と連続してJRの土地である線路上に
    架橋されるから駅の施設の一部でJRの資産。

  4. 70364 匿名さん

    >>70363 匿名さん
    駅の施設の一部ではないね。
    JR東日本側からするとインフラ整備を負担させられたというのが正しい。

  5. 70365 匿名さん

    >>70362
    せっかく情報提供してくれてるのに撤回しろとかなんとかなんでそんな話になる
    のか意味不明。完成時期は2024年目標で港南側に連絡デッキを作ると説明が
    あったのだからそれでいいじゃん。それとも港南側にデッキが出来るのが嫌なん?

  6. 70366 匿名さん

    >>70364

    誰に負担させられたの??それこそ、その根拠は?そんな話はどこにも出てないけどね。。。

  7. 70367 匿名さん

    >>70361

    バスと自転車じゃなくバスか自転車だろ。シェアサイクルポートも三ヶ所作られるし。

  8. 70368 匿名さん

    >>70367 匿名さん
    バス か 自転車 でも一緒。

  9. 70369 匿名さん

    >>70366 匿名さん
    連絡道は駅の一部ではないよ。


  10. 70370 匿名さん

    JR東日本が作るのに駅の一部ではないという理由はわからないけど、新駅と港南側を2階レベルで結ぶデッキなんだから、駅の一部かどうかなんてどうでもいい気が…

  11. 70371 匿名さん

    区域5と区域6が出来なければ新駅と品川駅を徒歩では 移動しにくいですね。新駅が品川駅の北口になるようなイメージをしていたのですが。

  12. 70372 匿名さん

    JRが作るから駅の一部だというのは違うでしょ。

    1街区から4街区に建つビルが駅の一部じゃないのと一緒。

  13. 70373 匿名さん

    >>70363 匿名さん
    つまり「JR東日本の担当者が自社事業でないものを何の注釈も無く~と言うわけがない。」というあなたの推定にも関わらず、「JR東日本の事業として新駅再開発の一部」と正式公表済みかのような表現を使った訳ですね。
    JR東日本が事業に関与し、少なくともお化けトンネルよりはその関与度合いが大きいことは推測されますが、「JR東日本の単独事業」、「事業主体がJR東日本」、「JRの資産」などと判断される確かな情報は、現時点で提示されていませんね。

    また、「駅の一部」や「駅舎と連続」というのも飛躍した表現でしょう。「駅前デッキと連続した」とかなら分かります。
    駅の一部といえば、歩道入り口部分に「JR○○駅○○口」というような表示がなされ、マンションの徒歩距離の計測に使用できることをイメージするでしょう。

    別に「そうならない」と言っている訳ではなく、その可能性もあるかもしれないが、現時点で確定していないものを確定情報のように書かないでくれって言っているだけですよ。

  14. 70374 匿名さん

    >>70365 匿名さん
    価値ある情報提供は全く無いよ。
    説明会の内容は既出のもので、それに個人的願望を足した解釈を加えて、確定情報かのように書いてるだけだし。
    芝浦・港南側にデッキが出来るのは期待しているが、確かな情報を知りたいだけ。

  15. 70375 匿名さん

    >>70373 匿名さん
    シーズンテラス側の歩道橋の入り口部分に改札があれば新駅港南口となるでしょう。地下鉄なんて改札から地上に出るのに5分かかるところもありますから

  16. 70376 匿名さん

    >>70375 匿名さん
    改札なんてできません。

  17. 70377 匿名さん

    >>70375 匿名さん
    出来ないことが確定してる改札の話をされましても…

  18. 70378 匿名さん

    資料を偽装するくらいだからな。
    悪質だよ。

  19. 70379 匿名さん

    管理人さんもこのスレをモニタリングしているなら、不確かな情報を確定情報のように書き込みが、健全な議論を阻害していることを認識していただきたいですね。
    荒らしているのは、Wikipediaでも無期限アカウント停止を喰らってる人ですからね。
    更に、JR東日本のロゴを勝手に使用した資料を偽造しています。
    明確な商標権の侵害であり、認識しながら放置している場合は、掲示板側も責任を追求される可能性も有るでしょう。
    JR東日本に通報すると書いていた人も居るので、先手を打って画像を削除し、投稿者を無期限書き込み停止にした方がよろしいかと思います。

  20. 70380 匿名さん

    なんでそこまで細部にこだわるか謎

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