山手線の駅力を語るスレ Part5

ほとぼりがさめたころにこっそり来て、
慌ててネガ書き込みして溜飲下げる
哀れなヤツ

　

>>70019 匿名さん
85平米だよ

>最寄り駅徒歩4〜１３分駅近で眺望が抜け水辺シームレスなら最高。


だよねー

＞これは都心部でもナンバー１クラスの眺望といわれるタワーマンションですね。
＞ウォーターフロントならではの希少な立地で、高層階からの眺望は他では得難い素晴らしさと聞きます。


そだねー
　

分かるー

おしゃれー

＞徒歩4〜１３分にメガステーション品川を含め3駅
＞駅近で水辺と公園シームレス、永久眺望
＞専用桟橋でクルージング！
＞東京でリゾートライフ！


そだねー
　

＞さらにこのマンションのすごいのは眺望の素晴らしさだけではなく東西南北の４方向を遮る大きな建物が無いというところです。

出会い系ー

＞専用桟橋


そだねー
　

＞徒歩4〜１３分3駅
＞(2駅は信号無し)
＞駅近
＞リニア
＞水辺
＞公園
＞シームレス
＞永久眺望
＞専用桟橋
＞プール
＞地下駐車場(上部緑の空地)
＞吹き抜けスカイラウンジ
＞屋上バーベキュースペース
＞敷地内スーパー

ネガ

真っ赤っか



そだねー

理想ー

現実ー

＞公園
＞シームレス

そだねー
　

理想と地獄ｗｗ

おまけにこれｗ笑いが止まらない

新築時点では高かったのに中古価格が品川に逆転された地域のヤツが妬むこと妬むことｗ
これぞ究極の高値掴みｗ

海ー

運河ー

住みたい街ランキング　品川のベスト３入りはまもなく！

　

海ー
　

どこのマンションでも低層階や見合い部屋など眺望の制約があるもの。

問題はそのマンションの高層階からどのような眺望が得られるかの勝負である。

過去の数々のタワーマンション眺望スレでもナンバー１クラスとの結論がでているワールドシティタワーズ

ワールドシティタワーズの眺望を超えられる眺望写真はネガが絶対に貼れない

住居不法侵入までして盗撮した写真をいくら貼ろうが虚しい努力は永遠に報われないのであった。

運河ー

花火ー

　

水辺のシームレスー

花火ー
　

運河シームレスー

>>70042
＞ワールドシティタワーズの眺望を超えられる眺望写真はネガが絶対に貼れない


気持ち良いからもっと言って！

>>70047
＞運河シームレスー


↑他人の所有部屋の写真を勝手にネットに上げてるバカ

※自分で撮影した写真のみ投稿可

削除依頼

運河シームレスー
　

おれも混ぜてー
東京湾ー

パクリー

おれも混ぜてー
レインボーブリッジー

>>70052

それ知らないよー

パクリー２

花火ー

品川駅の駅力最強！ー

綺麗な運河ー

公園直結ー

やべえな

公園シームレスー
　

新駅と再開発ー

13万平米の商業施設ー

以前は東京湾の花火大会は晴海で開催されてきましたが、現在花火の中心地は完全にお台場になりました。

他のマンションからでも花火は見えることは見えても肝心の距離が遠すぎて迫力不足だったり、斜めの位置からだったり、レインボーブリッジの裏側に見えたりなどイマイチな眺めとなってしまうエリアや物件が多いもの。

そんななかワールドシティタワーズはまさにお台場の真正面で距離も一番近く迫力も満点。そして花火をさらに煌びやかなものとするレインボーブリッジやお台場、そしてゲートブリッジが美しく背景に見えるという絶好のロケーション。

涼しいリビングのダイレクトウィンドウからシャンパンを飲みながら眺めるダイナミックな花火。
元々素晴らしい眺望との評価の高いワールドシティタワーズの価値をさらに高めてくれることになるでしょう。

値上がりする品川と港南4－

>>70064

年に何回も花火を特等席で見られるのに品川駅も徒歩13分。品川再開発も至近で歩いていける。
最高のロケーションですねー。

世界的な期待を集める街　品川
　

>>70063

2020年の新駅暫定開業時点で新駅と接続されるのは港南側ですね。第一京浜沿いには住民も少ないですし、高台の住民は白金高輪駅か、都バスで品川駅に出ます。広大な工事現場を挟んだ高輪側で新駅を利用する人はわずかでしょう。新駅暫定開業時はまだ、再開発は完成しませんし、港南北側のオフィスに勤務する会社員がメインの利用者になると思います。

東京・品川がアジア投資市場の核へ。リニア・再開発で都市機能の更新加速
地域／首都圏 ニュース


2020年に東京オリンピック・パラリンピックを控え、都市機能の更新が加速している。再開発などにより首都東京は変貌を遂げつつある。なかでも注目の一つが品川エリアである。品川駅西口では国道15号の上部に両サイドを横断する広場整備が計画されている。品川駅は、交通アクセスに優れているのが強みだ。まずは羽田空港へ20分以内と空港アクセスに優れている。

また、新幹線の発着駅であり、2027年リニア中央新幹線の開業を控えて期待値は膨らんでいる。こうした強みを生かしながら、世界の先進的な企業と人材を集め、それらとの多様な交流から新たなビジネス・文化が生まれる街づくりに期待が集まっている。

実際、不動産リサーチで米大手のクッシュマン・アンド・ウエイクフィールドは、アジア太平洋地域での不動産投資について、品川エリアをネクスト・コア市場として位置付けている。その理由について同社では、「さらに改善される交通インフラからの恩恵を受けるためだ」とし、品川駅周辺を含めて今後のアジア投資市場の核になると予想する。

交通の中心としての確固たる地位がホテルや居住不動産の需要を新たに生み出し、不動産価格のさらなる上昇を促すことにつながると指摘する。

時代が変わり経済のグローバル化が進んで、ドメスティックな市場だけで
やっていける産業はもはやごくわずか。
そういう意味で国際空港の果たす役割も大きくなっている。日本経済を
浮揚させるためには日本がアジアの中心的役割を担う必要がある。
しかし、このままでは中国とシンガポールにすべて持っていかれる。

グローバルで活躍する企業のアジアの拠点、アジア地域本部を東京に誘致
する。それがアジアヘッドクオーター構想。
実際に日本に投資が集まるようになれば、莫大な経済効果をもたらす。

品川などの再開発もそれを目指し、国は品川を日本の顔にふさわしい街に
する。東京都は品川を大丸有に並ぶ東京の新拠点にする。