山手線の駅力を語るスレ Part5

品川再開発はまだ序の口だわな。今回は全体36haのうち7haが説明されただけ。
これでネガさん発狂してたら、これから身が持ちませんぜ？
　

＞回遊させることが街づくりの基本中の基本だってのに。


そうだねー

　

＞回遊させることが街づくりの基本中の基本だってのに。


そうだねー

＞回遊させることが街づくりの基本中の基本だってのに。


そうだねー

悲しい　むなしい　６年間


子供は大きくなり

嫁は老い

親は介護

自分は腰痛・倦怠感が出てくる初老



あぁ・・

悲しい　むなしい　６年間

港南四丁目の方にも是非、品川駅や新駅前を利用していただきたいです。遠いのは承知です

>>69639 匿名さん

いや、品川には何もないって昔から言われてたよ。

正確に言うと港南側には行ってはいけないと言われてた。

地元の人なら皆知ってるんじゃないかな。

>品川には何もないって昔から言われてたよ。

へえ。
何にも無い街が人気ランキング急上昇か。

>>69663 匿名さん

ショボすぎ
これがコーナン民の限界かな

>>69664 匿名さん

ショボすぎ

これこそコーナン民の限界か

>>69668 匿名さん

ショボすぎ
これでどこに勝とうとしてるの？
千葉？

>>69672 匿名さん

ショボすぎ
これでどこに勝とうとしてるの？
群馬？

Wall street journalも「新しい東京の中核に」という見出しで取り上げるしょぼい街？
　

たしかに、ネガの街にはこんな計画はないだろうからなあ。。。
想像つかなくても無理は無い。

新宿は乗降者数が世界一。
渋谷はスクランブル交差点が世界一、スタバの売上も。
品川は何かあるっけ？

>>69672 匿名さん

急上昇もなにも昔から品川には何もないって言われてるだろ

ネガがどれだけ泣き叫んで個人的に否定しようが品川のランキングを急上昇させたのは港南側のタワーマンション
その中で港南つまり品川を代表するフラッグシップ物件がワールドシティタワーズとＶタワー

賢い人は品川が将来性No.1だと分かっている。
当然の帰結として賢くない人は悔しい思いをするｗ
　

>>69677 匿名さん

当然ショボいだろ

港南4住民はバスやタクシーでのアクセスになりますので御足労をおかけしますが、ぜひ新駅前の商業施設に一度はいらしてくださいませ。

>>69678 匿名さん

なんだこれ。
こんなショボいの出してるのかよ
さすがにショボすぎだろ

＞急上昇もなにも昔から品川には何もないって言われてるだろ


昔のこと言われてもねえ。何も無いって何がないの？

　

悲しい　むなしい　６年間


子供は大きくなり

嫁は老い

親は介護

自分は腰痛・倦怠感が出てくる初老



あぁ・・

悲しい　むなしい　６年間

>>69678 匿名さん

お前こんなのネガとかポジ以前にショボすぎたろ

何にも無いと言っているヤツが品川に欲しいものｗ


・出張風俗
・ラブホテル
・キャバレー、ピンサロ
・ホームレスの寝床
・ヤーさんの事務所
・漫画喫茶
・ネカフェ
・無料案内所
・ぼったくり店
・立ちんぼの婆さん
・コリアンタウン
・中華タウン
・バッティングセンター

>>69682 匿名さん
資産価値は将来的に下がりそうですね。品川駅の高輪側の開発がすごいから仕方ありません。

>>69682 匿名さん

こんな豊洲だか何だか訳の分からんもので
東京でいきがるなよ
こんなのショボすぎの前にみっともないだろ

＞回遊させることが街づくりの基本中の基本だってのに。

品川の再開発は、ＪＲ東日本も西武も京急もＪＲ東海のリニアも東京都も全部「品川エリア」での再開発。しかもそれぞれの再開発は密接に関連して連続し、それぞれを結ぶアクセス性、回遊性も考慮されている。それぞれの事業者は横の連携を取っており一体の再開発といえる。

駅前のハリウッドのネオン、かっこいいね。

眩しいくらい。さすが繁華街だ。

＞新宿は乗降者数が世界一。
＞渋谷はスクランブル交差点が世界一、スタバの売上も。

新宿はまだしも、渋谷ワロタ。
どうりでショボいビル数本と駅直結でマン損なんか建てて喜んじゃうわけだｗ

品川再開発の総床面積

＜品川エリア＞

・ＪＲ東日本新駅再開発第一期　１－４街区　855,000㎡
・ＪＲ東日本新駅再開発第二期　５－６街区　300,000㎡
・はとバス港南ビル建て替え事業 36,600㎡
・ＪＲ山手線新駅事業　5,250㎡
・西武品川駅西口再開発事業　880,000㎡
・京急品川グース再開発事業　240,000㎡
・泉岳寺駅地区第２種市街地再開発事業　110,000㎡

以上、判明分　合計　約2,430,000㎡


（未発表分）

・品川駅街区地区　推定200,000㎡
・京急品川駅ビル開発　推定150,000㎡

>>69689 匿名さん

お前のこの返しがショボすぎだっつーの

>>69694 匿名さん

品川の世界一はないのかな？
インバウンド取り込める？

国は海外からの来客も多い品川駅前に日本の顔にふさわしい駅前空間を形成し、東京都は大丸有に並ぶ新拠点とするために都の品川開発を上位計画に位置づける。リニア中央新幹線品川駅、山手線新駅は建設中、羽田空港からのアクセス性は抜群、各鉄道会社や企業が合計数兆円規模の投資をする。広大な土地にゼロから新しい街が作られる。

新駅エリアには合計延べ床100万㎡以上が新たに供給される。それに伴って新しい道路も複数できる。さらに品川駅周辺にも100万㎡以上が供給される。 それらには複数の大規模な商業施設や文化施設を含む。しかも、駅徒歩圏には高輪側、港南側ともに良好な住宅地もある。品川は住みたい街で山手線では恵比寿に次いで２位。

雑居ビルだらけの街に虫食い的に老朽化したオフィスビルを建て替えるだけの街とは立地とポテンシャルにおいて比べ物にならん。

>>69695 匿名さん
もう少し頑張ってほしいです。そしたら港南4の人も品川駅を利用すると思います。

>>69690

そのアホ記事貼るのはもうやめようぜｗｗｗ

　

>>69698 匿名さん
品川駅の高輪側な発展して港南側は寂れます。住みたい街ランキングは新駅になるでしょうね。

駅力語っても駅遠では普段使いできない。

品川（Vタワー）＞豊洲（PCT）＞＞＞天王洲（WCT）

>>69700 匿名さん
山手線外側は厳しい結果になりますね

人工知能の解析結果はるならこれだろ。
　

港南最下位 WCT

>>69702

かわいそうに。厳しすぎる現実を脳が拒否しているんですね。わかります。

　

>>69698 匿名さん

駅力は新宿駅を上回り住みたい街でも恵比寿を抜くとでも？
それはないわ。

>>69695 匿名さん
で、それはいつできるんですか。
待つという無意味な行動に人生浪費して、本当に満足ですか。
すでに魅力あるエリアで過ごすほうが余程ＱＯＬが高いですよ。そしてそういうエリアはどんどんと魅力が追加されていきます、個人の意思とは無関係に。

うちは目の前の景色が東京タワー、徒歩数分で大公園、レストラン・ビストロ・バー・高級ホテルなど全て生活圏、一大商業圏隣接。
何も特別なことではなくこの程度は都心ではありふれた日常です。

必死に毎日新駅新駅と騒いでいる方を見ると、正直あわれみを感じます。

＞山手線外側は厳しい結果になりますね


品川エリアは関係ないみたいだね。
　

＞うちは目の前の景色が東京タワー、徒歩数分で大公園、レストラン・ビストロ・バー・高級ホテルなど全て生活圏、一大商業圏隣接。


↑そんなしょぼい街に住みたくないわｗｗｗ

＞必死に毎日新駅新駅と騒いでいる方を見ると、正直あわれみを感じます


↑哀れみを感じるヤツはこういうことはわざわざ書かないｗ
　

＞駅力は新宿駅を上回り住みたい街でも恵比寿を抜くとでも？


駅力はともかく住みたい街では恵比寿を抜くだろう

駅が遠いところに住んでいる人って、駅が出来ると嬉しいんだね。

これだけ盛り沢山の将来性あるリニア品川駅から徒歩１３分。
そこは東京湾一望の水辺シームレス&公園シームレス
さらに羽田空港、渋谷、恵比寿、新宿、お台場まで信号無し徒歩4〜６分のモノレール、りんかい線駅まである。
ネガは真っ赤かはしかたなし(＾ｰ^)