山手線の駅力を語るスレ Part5

>>69610 匿名さん

新駅、リニア、再開発。いろいろあるのは良いんですが、他の町にも再開発はあるのに
何で品川だけそのたびにTVニュースやバラエティで取り上げられるのでしょうか？

>>69620 匿名さん

目黒、恵比寿、原宿（内側）
品川、大崎（外側）
なるほど。
目黒はブリリアの影響が大きいのかな。

品川駅高輪口徒歩5分圏内は建築スペースの関係上、築30～50年クラスの物件が大半だが、築50年近くてもマンションの価格上昇がすさまじい。
3年で坪230万円上昇。

新駅エリアの３－４街区の２棟のビルは４街区の２棟のビルの低層部分は一体となり
6階部分まで述べ床１３万㎡の商業施設になるようです。丸の内Kitteの商業施設が
10000㎡ですから、その１３倍規模。大規模SC並みの規模の商業施設ができることに
なりそうですね。
港南側には幅11mの歩行者デッキを作るとのこと。

今回の住民説明の範囲外になりますが、次期開発の６街区＋図の右のほうにある京急
の品川駅街区地区も商業施設になる予定です。トータルしてすごい規模のショッピング
エリアが一気に増えることになりそうです。

>>69621 匿名さん
そう？渋谷の再開発関連の方が見ますよ。

>>69619 匿名さん

ゴミ処理を引き受けてるからって
港南にゴミクズ街というのはダメ

山手線内側の高輪から港南の運河マンションに都落ちか。

まあ、しょうがないよな。

>>69625 匿名さん

LOOKレポートでも品川より渋谷の方が評価が高かったからね。

>>69628 匿名さん

高輪と渋谷の比較はあっても

渋谷とコーナンの比較は意味がないよね。

＞本当に悲惨なのは６年経とうが１０年経とうが、５０年経とうが、な～んにも無い。な～んの未来もないネガのゴミタウンｗ

それって再開発ネタが皆無の、港南四丁目ちゃうの？

T洲さんがここに本当に書きに来てるか知らんけど、T洲さんでさえ駅前で高さ200ｍの複合建ててるよね。
更に東急のツインタワマンとか、TBSの劇場だっけ？新市場も今年開業だね。あとBRT。築地には何ができるかな。
渋谷新宿池袋も再開発で様変わりするし、田町と浜松町も大変化。
内陸だと森ビル始め、メトロ駅の駅直結でイロイロ動き出している。


にゃ～んにも無いって、港南４くらいじゃないかにゃ？

港南が湾岸新築争いから脱落したのは知らなかった

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/175586/res/193-194/

↑
内陸の再開発リスト2016年時点版

これから　さらに計画が増えたよね

>>69624

また中学生のコーナン君ですか。
もしくは仕事デキないオジサンで、普段職場で迷惑かけてる系？

kitteのバックヤードやトイレを除く店舗面積が１万平米弱であって、
それと新駅の商業の延床面積を比べて意味ありませんよ。

>kitteのバックヤードやトイレを除く店舗面積が１万平米弱であって

バックヤードやトイレを足すと13万平米と比べる意味が出てくるのか…

>>69633

20000と30000なら意味はあるが10000と130000ではトイレ、バックヤード以前の問題では？それこそ中学生でも分かる話。

ソラマチの延べ床は230000㎡

>>69593 匿名さん

ハゲドウ

>>69636 匿名さん
勘違いしてないか？

何もないしか言えない奴って小学生？中身のないレスは止めて欲しい

他の地域の中途半端な開発と品川エリアの国家戦略規模の開発を比較してるやつがいるけどアホだろ。

まあ唯一東京駅周辺の再開発は東京の新しい中心を品川と２トップで担う地域として評価してやるけど。
それ以外のエリアは単にビルを立て直すだけとか没落して離れていった沿線私鉄郊外民を何とかして呼び戻そうとか中途半端な開発ばかり。