山手線の駅力を語るスレ Part5

JR東日本の説明会であった新駅エリアのラゾーナ川崎クラスの商業施設とは別に、QAで言及があった港南側での大規模再開発はコレがベース。既に赤い点線で囲まれた品川シーズンテラスと芝浦中央公園再整備は完了済み。残りも人工地盤で覆って、芝浦寄りのオレンジ部分に業務商業。中央下部に更に公園拡大などの開発。

>>69536
どなたかと勘違いしてませんか？

>>69535 匿名さん

食べログ興味なし。

>>69539 匿名さん
マックとくら寿司とロイホがあれば外食は十分

>>69537 匿名さん

この部分だけでシーズンテラスの５～６倍規模の開発がされることになるね。

ラゾーナ川崎クラスの商業施設と合わせてこれは凄い事に

港南側の開発は無いとか言ってたアホいなかったけ？　ｗｗｗ

>>69541
で、この下水処理場のところいつできるの？

東京なんて他のエリアもどんどん開発されてるのに計画段階で喜んでるのはどこの運河マンだよ

＞東京なんて他のエリアもどんどん開発されてるのに計画段階で喜んでるのはどこの運河マンだよ

他のエリアのどんどん開発されてるという話をぜひ聞かせてもらいたいね。
まさかと思うけど、ビルだけ建てるようなショボい開発じゃないよな？

>ラゾーナ川崎クラスの商業施設と合わせてこれは凄い事に

随分期待してますなあ。

今まで何もなかっただけに、例え隣の駅でも相当嬉しいんだろうな

○新駅
---億　


●品川
256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）



品川は出来て数年の新駅にあっさり負けてしまうのか！

あっさり負けるでしょ

ほんとネガってアホだな

新駅と品川駅は一体となって開発される、ほかの山手線には存在しない新たな形態での開発プロジェクト
当然だけど、新駅や新駅の商業施設も品川駅の徒歩圏、品川駅の駅前という立地にできるもの。
他の駅とは違い、新駅と品川駅は相互に結び付き恩恵をもたらし合いながら成長していくことになる。

>>69502 匿名さん

獸臭漂う、食肉直結住居ですか。
御愁傷様です。

はいはい、お爺ちゃんお薬の時間ですよ

精神崩壊して、全く関係ない便所の落書きレベルの書き込みで誤魔化すしかなくなったネガ

笑える　ｳｴｯｳｴｯｗ

>港区では港南は相手にされてないけど

>その港南は港南で、同じ港南でも極端な格差があるから。

>港南2に住んでる人でも港南4とか「ナイナイ」って思ってる。

>橋越えたらアウト。



でしょうね

おい、『他のエリアのどんどん開発される話』とやらを書けよ

１３万平米を超える規模の山手線駅直結の商業施設とか
山手線新駅を超えるインパクトのある開発があるんだよな？　


楽しみだからとっとと書けよ　　笑

>１３万平米を超える規模の山手線駅直結の商業施設とか

例え隣の駅でも相当嬉しかったんだねえ。
内心平気な素振りしてたけど辛かったんだねえ。

果たして新駅はどこに食い込むのか！


川崎　ラゾーナ川崎　７６７億円

船橋　ららぽーとTOKYO-BAY　７２０億円

大阪府吹田市　ららぽーとEXPOCITY　６００億円

湘南　テラスモール湘南　５２６億円

埼玉県富士見市　ららぽーと富士見　５００億円

新宿　ルミネ　年商・売上高　　４７８億円　（百貨店を出すまでもない）

墨田区　東京ソラマチ　４７０億円

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

更に地方駅前が多数

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

品川　２５６億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）　※京急不明

どうでもいい地方都市などの田舎ばっかりだな
山手線の都心部で挙げろよ

おまえら結局なんだかんだ言って品川の話しかできないんだなｗ


こんなに早くネガの完敗が見れるとはｗｗｗ

で、いつできんのそれWWW

10年もかかるんですかWWW

しかし、最近のＪＲはじめ各社の説明会や発表はいずれも品川にかける本気度合いが見える素晴らしいものですね。

ナントカタウン日比谷みたいな期待外れで終わらないように各社には総力あげて頑張っていただきたいです。

駅遠物件じゃあ意味無いけどね。

>どうでもいい地方都市などの田舎ばっかりだな
>山手線の都心部で挙げろよ


都心の数字出したら何もない運河マンが困るから

伊勢丹新宿で2700億くらいでしたっけ?

食べログ　3.5　500ｍ

新橋(563)
有楽町(560)
東京(351)
新宿(312)
恵比寿(258)
渋谷(230)
池袋(228)
御徒町(185)
神田(171)
秋葉原(110)
目黒(92)
五反田(90)
上野(81)



品川(77)

10年も待ち続けるの、しんどくない？

13万㎡って 毎日唱えて自分を納得させる？
今から10年間も？

想像したことある？10年だよ。

2歳児が小学校を卒業するのが、10年。
5歳児が高校に入学するのが、10年。
小学校2年生が大学に入学するのが、10年。
小学校6年生が社会人になるのが、10年。





しんどくない？
人生そんなに長くないよ。

>>69562
>>69563




でもお前、ハママッチョとコトゥーク民なんだろｗ

>>69556
>どうでもいい地方都市などの田舎ばっかりだな 山手線の都心部で挙げろよ

残酷なお方ですねえ。

○新宿

伊勢丹新宿店　2685
小田急本店　914
京王新宿　770
新宿高島屋　708
ルミネ新宿　478
ルミネエスト　458
マルイ　373
ヨドバシカメラ新宿西口本店　900
ビックカメラ新宿西口店　600
ビックロ新宿東口店　600
他多数

・・・・・・・・・・・・・・

新駅　あっさり品川を抜くか？

・・・・・・・・・・・・・・

●品川
256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）　※京急不明

>>69563 匿名さん

それ何回も書かれても飽きるし、品川disにはちょっと迫力が無いね。

>>69564 匿名さん

2024って10年後？

>>69568 匿名さん

6年。今から6年前にスカイツリー開業。6年なんてあっと言う間

>>69566 匿名さん

で？あんたは新宿に住んでるわけでもなんでもないんだろ。

>>69567
>それ何回も書かれても飽きるし、品川disにはちょっと迫力が無いね。


>>69565のアホは全く飽きてないみたいです

港区犯罪ランク

麻布地区が犯罪最多（殺人やレ○プが多い）

子連れの方はご参考に

https://mansionmarket-lab.com/tokyo-security-minato

アホネガが何を言っても吹き飛ぶ。

>>69573 匿名さん
港南４丁目の人には関係ない話。

>>69565のアホは全く飽きてないみたいです


確かに。

シンプルに

港南口の再開発ってなんだったの？
新幹線駅できたじゃん。
また、同じ失敗しないの？
前回と何が違うの？

ってだけなんですけどね。

>>69573
その画像、新駅は豊洲レベルで終わりそうと思わせてしまう

新駅の開発は、地下階がすべて駐車場と機械室になってしまってるけど・・・

居住地としても会社の事業所用地としても治安の良さは最重要

新宿なんかは郊外からワラワラ押し寄せる私鉄沿線の郊外民むけのデパート(笑)とかで、売り上げだけ高いけど
誰もが知る凶悪犯罪の多発地域であり、住みたくない街で常時トップに入るような地域。

デパートと家電品店あとは質の悪いボッタクリ居酒屋などの飲食店しかないような街は衰退してゆく一方だ。

>その画像、新駅は豊洲レベルで終わりそうと思わせてしまう


透けて見えますねえ。

港区都心にこれだけの規模の商業施設ができたら
ららぽーとだけが唯一の自慢だった豊洲の価値が
さらに暴落しちゃうね。
今まで虹橋経由で車でららぽーとに行ってた港区民
など都心部住民もいただろうけど、もう行くことが
無くなっちゃうから将来的に縮小撤退の可能性も
でてきたね。　

>>69578 匿名さん

>新駅の開発は、地下階がすべて駐車場と機械室になってしまってるけど・・・

あそこら辺は下水管が密集しているので地下の工事は大変なんですよ。

>>69580 匿名さん

豊洲と浜松町は単純うましか君だからすぐバレるね　笑

>>69582

ほーほー

あと6年か。
人生の良い時も終わってるな。
今年小学校に入学した息子も中学生になってる頃だな。

そこまでして我慢して時間を消費して、、、果たして新駅にそんな価値があるのだろうか。
子供を巻き込んではいないだろうか。

最近そういう事を、真剣に考えるようになりました。

下水管が密集しているのは浜松町の某タワーの周辺だよな
港区北部地域一帯の下水が下水ポンプ場に集まってくるから
相当な太さの下水管があの地下一帯に終結している。

あのあたりが下水臭いのは、こういう設備からの換気とか漏れ
出てくるものが影響してるのではないだろうか。

>果たして新駅にそんな価値があるのだろうか。

まあないわね。せめて品川に出来れば良かったんだけど、近いとはいえ隣の駅だからね。
せいぜい豊洲に勝った負けたってレベルで終わり、吉祥寺や立川にも及ばないでしょう。

品川に屋外オフィス、来月開設

2018/8/18付 日本経済新聞　

複合施設「品川シーズンテラス」（東京・港）は屋外で仕事ができるアウトドアオフィスを９月10日に開設する。施設前に広がる3.5ヘクタールの芝生にテントを張り、平日夜や週末はビアテラスに衣替えするのが特徴だ。働き方改革の機運が高まるなか、非日常な空間で新しい…

続きは日経新聞で

https://www.nikkei.com/article/DGKKZO3428514017082018L82000/

>港区北部地域一帯の下水が下水ポンプ場に集まってくるから
>相当な太さの下水管があの地下一帯に終結している。

そうなんですか。最終的にはどこに運ばれるのでしょうか。

>>69589 匿名さん

最初に外の空気に触れるところが、有名な芝浦ポンプ場です。

排泄物はそのまま運河にのって港南まで運ばれます。
港南運河に魚が多いのはそのためです。

あれから10年も待ち続けてるの
しんどくない？

13万㎡って 毎日唱えて自分を納得させてる？
10年間も？

想像したことある？10年だよ。

2歳児が小学校を卒業するのが、10年。
5歳児が高校に入学するのが、10年。
小学校2年生が大学に入学するのが、10年。
小学校6年生が社会人になるのが、10年。





しんどくない？
人生そんなに長くないよ。

>>69567
品川押しの方が貼ってる写真についても言ってあげれば
全く新規の情報が得られないよ

>>69581
それこそソラマチのような観光客向けの仕様だと、１回で飽きる。
結局は、レジデンスメインの都市開発じゃないと、住民のためになる施設はできないってこと。
田町側の外人居住地区にはスーパーが入居しそうだけどね。
欧米人も中華系の人も、あまり家で料理しないから、瓶物やワンプレートの冷凍物とか置きそう。

別に遠いけど港南4丁目の住民に新駅前の商業施設を使ってもらってもいいと思うけど。でもそうなったら港南口のアトレは一段と寂れるけど。

新駅できたら天王洲アイルとかも古くなってしまい目玉がないから活気がなくなりそうですよね。新駅～東京駅間の新築オフィスビルに移転する会社も出てくるでしょうね。

JR東の開発なんだから、バスでやってくる人を呼び寄せようとなんて鼻からしてない。

インバウンド、JR利用の郊外民、が　お客様。

しかし、東海道には途中に横浜とラゾーナ川崎という強豪があり、
上野ラインからは途中に大発展してしまう大丸有が立ちはだかる。
ついでに浜松町の野村も大いに壁になってしまう。
城西からは品川は遠すぎる感覚だし３大副都心で満足してしまう。

>>69593 匿名さん
レジデンスメインで13万㎡の商業施設は無理。

今回のJRの商業施設はどの層をターゲットにしているのか分からんね。

観光客(国内?海外?欧米?アジア?)、郊外、富裕層向け?

港南の人はミッドタウンの商業施設が出来るのを期待しているようだけど。

あえて遠くの新駅の商業施設なんか行かないよ。だって何買うの？興味あるのは百均くらいかな。食料品ならマルエツで揃うし外食なんて丸亀製麺に行くくらいよ。けど花火は楽しみ。

>>69598 匿名さん
なんか初心者マークに言われると急につまらなくなる

>>69585 匿名さん

６年費やして何も無いより遥かにいいのでは？

>>69591 匿名さん

１０年経っても何も無い
悲惨

目指せ！ラゾーナ新駅　～一気に品川を抜く日まで～


一方

どうした品川　
やれんのか品川
新駅頼みか品川

>>69585 匿名さん

切ない。。。

>>69570 匿名さん

新宿で住もうと思うと大抵二つ先の駅になるからなぁ。
駅近はあまりまともな物件がない。

＞新宿で住もうと思うと大抵二つ先の駅

中野坂上、新宿御苑前、西新宿5丁目、国立競技場前、曙橋、東中野、幡ヶ谷
いい感じの駅が続くね

品川駅から２つだと
新馬場、高輪台、三田

もし港南の爺さんが高輪台にでも住んでるなら港南なんてボロクソ言ってるわな

本当に悲惨なのは６年経とうが１０年経とうが、５０年経とうが、な～んにも無い。な～んの未来もないネガのゴミタウンｗ

５０年どころか１００年経っても逆転できない負け続けのまま人生を終えることが決定した悔しい気持ちは良～くわかるけど。

どうか静かに成仏して(笑)

>>69608
いくらなんでもゴミタウンとかなんにもないとか港南さんに失礼すぎ

>>69609 匿名さん

いやゴミタウンってお前の住んでる街のことだろ
優しくボカして表現してくれてる港南さんに泣いて感謝すべきｗ

コンクリート製造工場跡地も嫌だなあ。

>>69610 匿名さん
嫌悪施設のオンパレード

>>69585 匿名さん

人生、考えさせられますね・・・。涙

>>69608
やっぱ港南ってそんな風に見られてるんだ・・・

>>69607 匿名さん

言わないよ。高輪から港南に引っ越したからね。港南の方が生活便利。

>>69610 匿名さん

ゴミタウンじゃなくて汚染タウンだろ。笑笑

>別に遠いけど港南4丁目の住民に新駅前の商業施設を使ってもらってもいいと思うけど。でもそうなったら港南口のアトレは一段と寂れる

↑郊外民の発想

東西分断が解消されると品川の地域としての総合力が飛躍的に上がるでしょう。環状4号線が高輪から港南までつながるのが2024年位だと聞いていますが非常に楽しみです。

>>69576 匿名さん

品川は国家レベルの大規模開発が目白押し
なんにも無くて衰退してゆくだけなのは
おまえのゴミクズ街だ

こういうことではないでしょうか。

>>69610 匿名さん

新駅、リニア、再開発。いろいろあるのは良いんですが、他の町にも再開発はあるのに
何で品川だけそのたびにTVニュースやバラエティで取り上げられるのでしょうか？

>>69620 匿名さん

目黒、恵比寿、原宿（内側）
品川、大崎（外側）
なるほど。
目黒はブリリアの影響が大きいのかな。

品川駅高輪口徒歩5分圏内は建築スペースの関係上、築30～50年クラスの物件が大半だが、築50年近くてもマンションの価格上昇がすさまじい。
3年で坪230万円上昇。

新駅エリアの３－４街区の２棟のビルは４街区の２棟のビルの低層部分は一体となり
6階部分まで述べ床１３万㎡の商業施設になるようです。丸の内Kitteの商業施設が
10000㎡ですから、その１３倍規模。大規模SC並みの規模の商業施設ができることに
なりそうですね。
港南側には幅11mの歩行者デッキを作るとのこと。

今回の住民説明の範囲外になりますが、次期開発の６街区＋図の右のほうにある京急
の品川駅街区地区も商業施設になる予定です。トータルしてすごい規模のショッピング
エリアが一気に増えることになりそうです。

>>69621 匿名さん
そう？渋谷の再開発関連の方が見ますよ。

>>69619 匿名さん

ゴミ処理を引き受けてるからって
港南にゴミクズ街というのはダメ

山手線内側の高輪から港南の運河マンションに都落ちか。

まあ、しょうがないよな。

>>69625 匿名さん

LOOKレポートでも品川より渋谷の方が評価が高かったからね。

>>69628 匿名さん

高輪と渋谷の比較はあっても

渋谷とコーナンの比較は意味がないよね。

＞本当に悲惨なのは６年経とうが１０年経とうが、５０年経とうが、な～んにも無い。な～んの未来もないネガのゴミタウンｗ

それって再開発ネタが皆無の、港南四丁目ちゃうの？

T洲さんがここに本当に書きに来てるか知らんけど、T洲さんでさえ駅前で高さ200ｍの複合建ててるよね。
更に東急のツインタワマンとか、TBSの劇場だっけ？新市場も今年開業だね。あとBRT。築地には何ができるかな。
渋谷新宿池袋も再開発で様変わりするし、田町と浜松町も大変化。
内陸だと森ビル始め、メトロ駅の駅直結でイロイロ動き出している。


にゃ～んにも無いって、港南４くらいじゃないかにゃ？

港南が湾岸新築争いから脱落したのは知らなかった

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/175586/res/193-194/

↑
内陸の再開発リスト2016年時点版

これから　さらに計画が増えたよね

>>69624

また中学生のコーナン君ですか。
もしくは仕事デキないオジサンで、普段職場で迷惑かけてる系？

kitteのバックヤードやトイレを除く店舗面積が１万平米弱であって、
それと新駅の商業の延床面積を比べて意味ありませんよ。

>kitteのバックヤードやトイレを除く店舗面積が１万平米弱であって

バックヤードやトイレを足すと13万平米と比べる意味が出てくるのか…

>>69633

20000と30000なら意味はあるが10000と130000ではトイレ、バックヤード以前の問題では？それこそ中学生でも分かる話。

ソラマチの延べ床は230000㎡