山手線の駅力を語るスレ Part5

埋立地を買ったことが正しかったかどうかは10年後にははっきりしますよ。
私は高見の見物です。

>>6919
深堀して安全地盤？
東京の小学校から？
日本語下手だね、相変わらず 苦笑

>>6919 匿名さん

wikiより引用

1912年（明治45年）、隅田川口改良工事が始まり、そのとき浚渫された土砂を使って芝浦一帯（現在の港南）の埋め立てが開始される。

どこ掘ったらゴミ出てくるのかな？ 園児ちゃん

>>6916 匿名さん

強風は西新宿でしょ。
ズラ飛ばされたオッサンを契約の時見たことあるよ

浚渫土をゴミと読んでしまう日本語読解力だから、言葉も乱暴になるのでしょうか。

>>6919 匿名さん
悔しかったら、、、って
悔しがってんのはお前だろwwww

まあ、ボコボコにされ過ぎて、訳が分からなくなってしまったのでしょう。

>>6906 匿名さん

・明治 16 年(1883 年)以降、東京府が航路の確保のために湾内や隅田川 河口付近の浚渫(しゅんせつ)事業により隅田川河口付近の埋立が行わ れた。
・明治 39 年(1906 年)から大正 2 年(1913 年)品川台場の浚渫による 土砂による埋立により、現在の佃島、月島が誕生した。
・明治 44 年(1911 年)から大正 9 年(1920 年)にかけて同じく芝浦が 誕生した。

浚渫による土砂がゴミとはモノは言いようだな。ネガに無理がある。

>>6908 匿名さん
住居としての信頼獲得？なんだそれ？笑笑

>>6920 匿名さん
>埋立地を買ったことが正しかったかどうかは10年後にははっきりしますよ

てか、もう10年以上住んでマンションの中古価格は分譲をはるかに上回ってるし、近隣では再開発が進みつつあるし、住みたい街のトップ争いしてるし、答えはもう出てるんだが。

確かに。日本語の基礎からやり直した方が良さそうだね。

アンチ、フルボッコ。

>>6916 匿名さん
>ゴミと倉庫と工場跡

悔しいのう悔しいのう！笑

>>6932 匿名さん
自転車に乗った子供、ベビーカーを押したママ、ジョギングする人。電線地中化された広い道、緑の街路樹。絵に描いたような良好な住宅地。

天王洲アイル駅の駅力すごいのは分かりました。そろそろ山手線の話をしましょう。

>>6932の写真の前に見えるのが品川駅なんだが。少しは外に出ていい空気を吸おうよ、アンチくん。

>>6933

これが品川を東京の中核にすることを目指したサウスゲート計画の恩恵。いまから、2040年までになんとか街の不燃化を進めようか、、、なんていう街とは優先度が違う。新宿がやっと防災に本腰を入れる2040年には品川はリニアが全線開通して未来都市に生まれ変わってる。

>>6934 匿名さん
品川駅の話だが？なんども言ってるが品川駅は港南にあるのだよ？山手線品川新駅も港南だ。

品川港南ネガ、もう諦めな。すでに答えは出てる。

>>6935 匿名さん

近くに住んでたことあるのでわかります。この写真の地点から山手線ホームまで何分かかるかも…。

品川駅のリニア工事がかなり進んできたね。連続地中壁の建設がまず最初の工程になるようだ。

JR東海は今年度リニア工事に一千億を超す投資をするから、品川駅だけでなく他でもかなり進みそうだね。

>>6939 匿名さん
ここから10分かかるかくらいだけれど？
俺も西新宿に住んでいたから、マンションからホームまで30分かかること知っているよ。

>>6942 匿名さん
新宿駅以外の駅の方が近そう。天王洲も同じだけど。

>>6939 匿名さん

この近くって都営が昔からあるよね。
いまはみんな綺麗な都営に建て直しになったし道も昔とは変わったけど、当時は中も汚かった？

シティタワー恵比寿ってどう？
昨日広尾歩いてたらチラシ配ってたけど。
良い感じ？

>>6943 匿名さん
そうなの？ 天王洲駅から歩いてもフラットで20分かからないよ。 他駅が近いのは確かにそうだと思うけれど随分と時間が違うよね。

>>6945 ツインパークスさん

上にいかないと壁ビューで坪700出してもいいなら、、
場所はそこまで悪くないので恵比寿使い倒したいならありかな

>>6947 匿名さん

なるほど。
さすがの住友でも恵比寿なら完成前に売り切るのだろうか。
興味深い。

有明で予想を下回る値付けをしたスミフ。変わり身の早さには定評があるだけに、変化の兆しを嗅ぎ取っているのかも。

>>6944 匿名さん

近くといっても最寄りは田町駅だったので都営のことは港南住民の方ほど知らないです。

また必死にネットで探し回ったみたいだけど、どうでもいいから、勝手にやってろ。

有明は晴海の三井潰しを狙ったんだと思うよ。

JR東海、無料イベント参加者を募集　リニアで500km/h、ドクターイエロー車内見学も　30周年記念

JR東海が発足30周年を記念し、実施する数々の無料イベント。そのうち超電導リニア搭乗、「ドクターイエロー」見学、車掌体験、総合研修センター初公開などについて、受付が始まりました。回送列車で車両基地へ向かうことも。
まず11件の募集を開始

　JR東海が2017年4月1日の発足30周年を記念し、無料イベントを多数開催。きょう5月25日（木）より、それらについて申込みの受付が始まりました。同社によると、普段はできない体験型のコンテンツを中心に、親子で鉄道により親しめるイベントを用意したといい、このたび受付が始まったのはそのうち、「超電導リニアモーターカー乗車」を含む以下の11件です。

超電導リニアこども学習教室　～時速500キロを親子で体験～

　超電導リニアのしくみを学び、実際にL0系に“搭乗”して500km/hでの走行を体験。

・場所：JR東海 山梨実験センター（山梨県都留市）
・開催日：2017年8月8日（火）～10日（木）に各日3回
・募集人数：各回30組（1組4名以内）
・申込み条件：申込者（16歳以上）1名、子供（6歳以上15歳以下）1名、同行者（年齢制限無し、0名～2名）
・応募受付期間：5月25日（木）～7月7日（金）
・参加費：無料

https://trafficnews.jp/post/71491/

955形試験電車「300X」なども展示

住不はね、期分け販売して小出しにして段階的に値上げするのが常套手段とか言ってるけど、それは不動産相場が上昇局面にあるときの話。「不動産は時価ですから」というのが本音で、下がり始めたら少しづつ値下げもするし、急激な市況悪化に見舞われたらこっそり価格表プラスの追加値引きもする。ようするに、上がってるときはなかなか売らない、下がってるときは値下げしてもさっさと売りたいというのがあからさまな会社。しかし、昨今の状況は晴海にしても小出しにして売ってないのではなく本当に売れてない。なので、有明は売れる価格にして出してきた。既存物件は晴海にしても天王洲にしても値下げしても文句が出ないくらいの長期販売に持ち込んで徐々に値下げすると見てるよ。

面白そう。だけど6歳以上かあ、うちの子は5歳・・

リニア体験乗車なかなか当たらない。けど、今回も夕方の時間帯で申し込む。

この度、平成29年第2回　超電導リニア体験乗車の開催が決定いたしましたのでお知らせいたします。今回は、平成29年7月～9月に夏休みを含む10日間で実施します。合計4,500区画（9,000座席）をご用意しています。なお、過去の体験乗車においては、昼前後の便は比較的お申込が集中する傾向にありましたので、お時間に都合のつく方は夕方の便にお申し込みいただくことをお薦めいたします。

【募集期間】
　平成29年5月25日（木）10：00～平成29年6月21日（水）23：59まで

【開 催 日】
　平成29年7月25日（火）、26日（水）、8月22日（火）～25日（金）、
　　　　　8月29日（火）～31日（木）、9月1日（金）

>>6955
ご紹介したのは一部だけで、3歳以上のお子様も参加可能なイベントも多数ありますよ。

JR東海のウェブサイト（30周年記念イベントのページ）から申込みできます。

■JR東海 30周年記念イベント 申込みページ
http://jr-central.co.jp/event/

東海道新幹線の車両を整備しているJR東海の浜松工場（静岡県浜松市）で2017年7月22日（土）と23日（日）の2日間、一般公開イベント「新幹線なるほど発見デー」が開催されます。毎年恒例のイベントですが、今年は発足30周年ということで、「ドクターイエロー」の車内見学といった特別な体験が用意されました。

●ドクターイエロー運転台で運転士お仕事体験
・募集人数：各日54組（1組4名以内）
・申込み条件：申込者（16歳以上）1名、子供（3歳以上12歳以下）1名、同行者（6歳以上、0名～2名）

●ドクターイエロー車内見学
・募集人数：各日210組（1組4名以内）
・申込み条件：申込者（16歳以上）1名、子供（15歳以下）1名、同行者（年齢制限無し、0名～2名）

●トラバーサ体験乗車
・募集人数：各日280組（1組4名以内）
・申込み条件：申込者（16歳以上）1名、子供（6歳以上15歳以下）1名、同行者（6歳以上、0名～2名）

●運転台見学（N700Aタイプ、もしくは700系）
・募集人数：各日180組（1組5名以内）
・申込み条件：申込者（16歳以上）1名、子供（3歳以上15歳以下）1名、同行者（6歳以上、0名～3名）

●小学生車掌体験
・募集人数：各日96組（1組4名以内）
・申込み条件：申込者（16歳以上）1名、子供（6歳以上12歳以下）1名、同行者（年齢制限無し、0名～2名）

●教えて運転士さん！
・募集人数：各日119組（1組5名以内）
・申込み条件：申込者（16歳以上）1名、子供（6歳以上12歳以下）1名、同行者（年齢制限無し、0名～3名）

長文と画像貼り付けてる人、迷惑なのでやめてください。
荒らさないでください。

リニアって方式的に体に悪いよね

あんな磁気あったら普通乗らないよね

>>6957 匿名さん
スレには関係ないね笑。でも子供と行ってみようかな。情報をありがとうございます。

ブリリア目黒の完成が近づき、改めて注目されてますね。
購入された方がこの中にいるかわかりませんが羨ましいです。
目黒徒歩１分はそう簡単には寝落ちしないでしょうね。

>>6961 ツインパークスさん

寝落ちより寝過ごしの方が心配

山手線スレだけど、ちなみに品川を通る京急は「私鉄最強」「変態的私鉄」と言われてる。
特急スピードNo.1、ダイヤの正確さと遅れのなさNo.1。いまだに列車アナウンスは肉声、
ホームアナウンスも肉声。ホーム指差し確認健在。モニターカメラ使わずお立ち台で確認。
ポイント操作はコンピュータに任せずすべて手動。トラブル発生しても列車を止めない。
車掌の「ドア締まります」のアナウンスは「だぁーしゃーりゃぁす」
鉄オタにはほんとにおもしろい鉄道だ。
知りたい人は「京急　最強」　「京急　変態」でググレカス。

>>6961 ツインパークスさん

港南
目黒
恵比寿
ここら辺は田舎からのエリートが住む硬い街だよ

「これが京急の本気」という動画。２分３０秒付近で横を並走するJRをぶっちぎっていきます。

なんか＊＊＊＊＊なスレだな
品川教徒が多いのか？

品川駅のホームレスて日本一なんでしょ？

山手線駅徒歩五分（10分でもいいけど）で人口（居住人口）が一番多い駅はどこですか？

>>6966 匿名さん
多いわけじゃない。
少数だけどものすごく声が大きいだけ。