山手線の駅力を語るスレ Part5

>徒歩通勤が理想ですね。最低でも自転車通勤!

徒歩通勤＆自転車通勤のワイ「せやろか？」

>日本人って通勤地獄に慣れてしまって本当の食住近接がどんなものか想像できなくなってしまってないですかね。ランチは家族と！


嫁＆娘＆息子「マジ勘弁」

>>69071 匿名さん

病んでませんか？

>>69065

ゴメン。俺、爺さんじゃない。食住近接が面白かったからネットから写真拾っておちゃらけてみただけ。笑

>>69072 匿名さん

仕事でストレスが溜まってるんでしょう。
盆休みも働いているのかもね。

人口減都心回帰なので、最低でも都心勤務地まで自転車通勤できるようなエリアにマンション購入しないとね。

花火の写真とか自室からではなくラウンジなど共用施設からの写真だということにビックリしました。確かに自室からの写真とは一言も書かれていないだけ正直ですね

巨大ターミナル・新宿駅のライバルとして急浮上した品川駅
8/15(水) 16:00配信

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180815-00000016-pseven-bus_a...

品川駅は高輪口を出ると、京急の大型複合施設「SHINAGAWA GOOS」が目に飛び込んでくる。江戸時代まで、同地には薩摩藩の下屋敷があった。明治維新で不要になった下屋敷は、明治期に皇室用地となる。また、明治の元老・西郷従道や横浜正金銀行頭取に就任した原六郎、三井物産を興した益田孝、三菱財閥の3代目総帥・岩崎久弥などが邸宅を構えた。品川駅高輪口は、まさに明治を代表する高級住宅街だった。

そうした輝かしい歴史があり、東海道本線の開業から一貫して交通の要衝地とされてきた品川駅だが、なかなか品川エリアには光が当たらなかった。2003年、不遇をかこっていた品川駅に飛躍する機会がもたらされた。東海道新幹線のダイヤが飽和状態に陥り、それを緩和すべく品川に新幹線新駅がつくられたのだ。新幹線新駅が品川駅につくられたことをきっかけに、品川駅は大きく発展した。さらにリニア中央新幹線の東京駅側の起点が品川付近に決まり、品川駅の拠点化に拍車がかかった。

　2020年には、山手線の田町駅－品川駅間に暫定開業する品川新駅によって、駅界隈はさらなる発展が見込まれる。リニアは談合問題で建設工事に遅れが生じているが、今、東京都内では品川駅がもっとも熱い駅であることは間違いない。

10年前から品川ポジは一貫して「今はたいしたことないけどいまに見てろ」的な
書き込みが多かったけどいよいよ品川ポジの春がすぐそこにやってきた感じだね。

>>69077 匿名さん
品川駅も頑張ってほしいです。外野のWCTから応援しています

>>69037 匿名さん
確か3月くらいに概算価格が出て、5月に正式価格が出たんじゃなかったかな。
概算の後に海側で大和ハウスが倉庫を建てる計画が出て、正式では少し調整された金額となった。
港区湾岸ではここ数年で一番戸数の多い物件だし、中古価格への影響は有るよ。

>>69077
>青春18の始発待ちで夜を明かそうと思ったら、新宿どころか中野よりショボかった。
>日中はそれなりの賑わいがあるが、深夜はからっきしだ。

>>69077
品川駅はいうほど新宿駅には迫ってないw
都内でいうと利用者数は東京駅と池袋駅に負けてるしついでに神奈川の横浜駅にも負けてるw

>>69063 匿名さん
はい、私は芝浦住民ですが、芝浦民に成りすました初心者マークさんはどこの住民ですか？

>>69077
「駅だけでみれば新宿と品川を比較できるけど、駅周辺をみると新宿と品川は全く違う性格を持つ駅
商業施設では新宿が圧倒的で、今後も品川が追いつくことはないと思う」

>>69078
街びらきは2024年。
いくつ寝るとやってくるのぉｗ
まだ2018年だよぉ
それまだ未だ何もない駅
中途半端に新駅だけ開業なんてしなけりゃいいのに。インパクト薄まっちゃうね

>>69077
「隣の大井町に駅は負けてると思う。」

三年寝太郎が２人分

>>69077
「品川って高輪側に京急とプリンスホテルの映画館や水族館があるくらい。
港南口はオフィスビルが林立してるのと海洋大や食肉処理場くらいだよね。」

>外野のWCTから応援しています

外野（ガイア）の夜明け？笑

>>69077
「品川はこれからも乗り換え駅として駅ナカが栄えるだけでしょ。
駅の外はオフィスビルとホテルばかりだからわざわざ駅を出る魅力はない。」

>>69088

もう同じレス飽きた
書くならちょっとは面白いことか
役に立つこと書けよ…

WCTって南向きで眺望の良い部屋ないの？

＞今、東京都内では品川駅がもっとも熱い駅であることは間違いない。
＞今、東京都内では品川駅がもっとも熱い駅であることは間違いない。
＞今、東京都内では品川駅がもっとも熱い駅であることは間違いない。


プギャーm9(^Д^)

>>69092

南向きは羽田空港と房総半島、東京湾。夜は羽田に降りる飛行機の明かりが転々と並ぶ。

それはそれでなかなかオツ。

＞街びらきは2024年。
＞いくつ寝るとやってくるのぉｗ
＞まだ2018年だよぉ


新駅開業は2020年、いま2010年、いくつ寝るとやってくるのぉｗ

とか10年前もあったなｗ

>もう同じレス飽きた 書くならちょっとは面白いことか 役に立つこと書けよ…


このスレに関係なく記事に対する読者のコメント
同じレス飽きたということはスレ住民以外の人も同じような考えの人がいるという事の様です

>>69094 匿名さん

風の塔とか海ほたるも見える？

>とか10年前もあったなｗ


その間にリストラがあり、エリートキャラを見透かされ、大丸有勤務設定を捨て去り
自演をからかわれ、花火を見るのが楽しみな爺さんになりました

>>69095 匿名さん

このスレに１０年もいるの？
１０年でいくつからいくつになられたんですか？

新駅の商業施設ができても港南からはアクセスできないんですけどねー。
残念!

>>69094 匿名さん

南以外の部屋は住むきないので、良かったです。
でも、飛行機の明かりだけではちょっと寂しそうですね。

>>69100

そうなん？
でもこれはマジ楽しみだね。
　

港南からもアクセス出来るようです
　

歩道橋ができたらWCTからは新駅へ30分もかからない見込みだから普段使いします！

そして品川のISETANが閉店→ドンキへ

>>69103

ホッホッホ、大崎モデルの専用道路・デッキですか

>>69105 匿名さん

ドンキイイね

>>69105 匿名さん
ISETAがハナマサになって
商業施設はドンキかダイソーです。

>歩道橋ができたらWCTからは新駅へ30分もかからない見込みだから普段使いします！

爺さん、往復で１時間なら爺さんの散歩コースにピッタリだな

>>69108
ダイソー忘れてたよ

>>69108 匿名さん

ハナマサはいらないなぁ

>>69103 匿名さん
その細い２本の線
天国と地獄を結ぶ蜘蛛の糸のよう。

新駅に巨大ショッピングモールできたら港南口はリニア相手のオフィスビルになりそうですね。

>>69109 匿名さん

13万平米の商業施設は1時間じゃ足りない。

>>69113 匿名さん

いまでもオフィスビルじゃん

高輪側からISETANに行くことなんてまずなくなるでしょうね。ISETANも新駅の方へ移転するのではないかと予想。

>>69113
でも千代田・中央・山手線内側から品川に都落ちしてくる会社のリーマン連中は
出張族の為に巻き添え食らうだけで飯食う店も飲む店もないしメリット無くて辛いけどね
品川はなんにもないからさ

>13万平米の商業施設は1時間じゃ足りない。

爺さん、毎日通って中まで入る必要ないだろ。家の電気代節約でも考えてるのか

>>69116 匿名さん
紀ノ国屋インターナショナルのでっかいのカモン。
JR傘下なんだから来てください。