山手線の駅力を語るスレ Part5

>>68665 匿名さん
シーズンテラス付近から新駅前の商業施設まで歩道橋ができたとして600メートルくらいありそう。

>>68663 匿名さん
土地面積と倉庫ということから、高層の建物は建たないという予想ですね。
低～中層階はアウトですが、中～高層階は逆に今回セーフなら再建替はずっと先だし東京湾眺望は確約に等しい。
どこまでセーフか見極めは難しい。
花火キレイで浜松町徒歩10分なら割安かもしれません。

品川でナンバーワンと言われながらも坪単価は港区では安い

>>68660 匿名さん

あなたの住まいはどちら？

>>68665 匿名さん

完全に分断しちゃってますからねえ。

バルコニー壁が透明のタワマンじゃないと住みたくないなあ

>>68651 匿名さん

新宿というか初台だが久しぶりに西側で大規模再開発の計画出てきたね
商業施設だけで六本木ヒルズの倍ありそうだがパークワンズの値段には織り込まれてない印象
新宿駅は西口で大規模再開発続くので買いだと思うわ

>>68667 匿名さん

橋の向こうの低層タワーだから最初から花火が綺麗に見える部屋なんて無いですよ。
どうしたんですか？

どこまでいっても、花火基準。笑い

>>68672 匿名さん
いやいや、新宿ほどの大ターミナルなら徒歩21分でも新宿物件でしょう。
初台も使えるってだけで。
何より本掲示板の物件紹介で徒歩表示があるので、このスレでは新宿徒歩圏物件として扱います。
せっかくの徒歩圏なのにマンション名に「新宿」って入ってないのが残念ですね。
最寄り駅でもないですし、アドレスも違うので仕方ないですが、将来価値を考えると新宿徒歩圏にすがるしかないですからね。

>>68673 匿名さん
低層タワー？
なんか言葉が矛盾してる気もしますが、ローレルタワーの高層からなら橋越に花火が見えて、それはそれでキレイだと思いますけどね

なんか、心にゆとりがナイですね…

>>68675 匿名さん
賛成です。ここのスレでは浜松町も徒歩35分の東京駅物件として扱ってもらっています。新橋駅や有楽町も使えるってだけで。
せっかくの徒歩圏なのにマンション名に「東京」って入ってないのが残念ですね。
最寄り駅でもないですし、アドレスも違うので仕方ないですが、将来価値を考えると東京徒歩圏にすがるしかないですからね。

>>68668 匿名さん

やっぱり港南アドレスだと安くなっちゃうのかね。高輪側の新築はこんな感じ。

坪単価700万超
http://www.bt14.jp/outline/index.html

渋谷、池袋に続いて新宿まで大規模再開発となると、イーストサイドの皆さんは発狂しちゃうんじゃないか
ご自慢の東京駅で再開発が終わったらどこが続くんだろう
日暮里？上野？秋葉原？それとも鶯谷かな？
え、品川駅が名誉イーストサイド？それは失礼いたしました

>>68678 匿名さん
東京駅徒歩35分なんて物件表記ありましたっけ？
パークワンズ渋谷本町はこの掲示板の検討板スレの物件紹介に新宿駅徒歩21分と記載されています。
21分と35分なんて14分も違います。
一緒にしてバカにしないでください。

徒歩35分なら3キロ近くあるのでは？近隣に別の駅がない田舎の駅ならまだしも都心でその表記はないでしょう。

3キロ？

四kmってヤツもいるスレだぞここは。笑笑

>>68676 匿名さん

いやいや、マトモに見えるの高層東南角住戸だけじゃないですか？ それでも橋越ですから無茶邪魔で下は見えないですよね。
ちゃんと眺望予想見られましたか？
ちゃんとモデルルーム行きましたか？

>>68681 匿名さん

最大33㎡で１人で住むの？
投資向けだから賃貸低仕様だし、家族持ちが実需で住むのはないかなぁ、、
再開発って計画でも2030年以降で、話自体流れそうだったけど本当にできるの？

中～高層階の東向きの部屋ならキレイに花火は見えるでしょう。
そりゃ下の方は少し隠れるでしょうが、打ち上げ花火がキレイに見られれば十分です。
別に花火が生き甲斐でもないですし、花火だけで部屋を選ぶ訳でもないですし、花火写真をネットにアップしてマウンティングして自己満足する訳でもないので。

>>68686 匿名さん

東向ってDWに顔擦り付けて右側ギリギリを柱に邪魔されて見るおつもりでしょうか？
それともちっちゃいバルコニーから半身乗り出されるのですか？(笑)
せめてMRや間取り見てからお話しましょうよ(笑)

東京の二重橋前（1.4ｋｍ）・・・違和感なし

渋谷のＮＨＫホール（1.2ｋｍ）・・・違和感なし

新宿の都庁（1.0ｋｍ）・・・違和感なし

池袋のサンシャイン水族館（1.0ｋｍ）・・・違和感なし

品川のWCT（1.0ｋｍ）・・・ネガ発狂


品川の天王洲アイル（1.2ｋｍ）・・・ネガ発狂


ようするに、大きいターミナル駅は駅力の範囲は駅から１ｋｍ強まで及ぶ。
品川駅を新宿駅や渋谷駅と同じ大ターミナルと認めるかが分かれ道。

品川駅は2003年の新幹線停車のあとから急成長したターミナル。
もともと駅力弱いから商業的には発展せず、かわりに駅徒歩圏に住宅形成。
あとから駅が大きくなった。

つまり、本質的には品川駅は渋谷駅や池袋駅と同格かどうかで争っていることになる。

>>68676 匿名さん

23階は低層だと思うな

>>68685 匿名さん
そうですね。ファミリー向けのマンションではないですが、それが何か気に触りましたか？
ここは新築板ですし、ファミリー、DINKS、シングル、投資目的の誰が書き込んでもいいでしょう。
ファミリー以外にとっては横に保育園があるのは嫌悪施設でしかないし、ファミリーにとっては低仕様やオフィス街は住む所じゃないかもしれないが、相手の立場を理解して、そういう罵倒は止めましょう。
嫌ならファミリー専用スレを作れば？

>>68688 匿名さん
初台が新宿のように、天王洲アイルが品川でも違和感ないですよ。

>ようするに、大きいターミナル駅は駅力の範囲は駅から１ｋｍ強まで及ぶ。


及びませんよ。

むしろターミナル駅って中で5分以上平気で歩かされるんだから、普通の駅より近くないといけないよね、住居を語るならサ。

＞新宿ほどの大ターミナルなら徒歩21分でも新宿物件でしょう


徒歩２１分が新宿物件かどうかは別だが駅の大きさと駅力の及ぶ範囲が比例するのは同意。
浜松町駅みたいなマイナー駅では駅力が及ぶ範囲は500ｍくらいか。

>>68690 匿名さん

書き込んでも良いけど投資１ルーム求める層はここではマイノリティなのも自覚されては？
ぶっちゃけ興味無いです。

パークワンズ渋谷本町

都営大江戸線「西新宿五丁目」駅(A2出口)より徒歩5分
京王新線「初台」駅(東口)より徒歩10分
東京メトロ丸ノ内線・都営大江戸線「中野坂上」駅(1番出口)より徒歩15分
都営新宿線・都営大江戸線「新宿」駅(3番出口)より徒歩20分
JR山手線・中央線「新宿」駅(南口)より徒歩21分


新宿駅表記があるので新宿物件認定


ローレルタワールネ浜松町

JR山手線・京浜東北線「浜松町」駅徒歩10分
東京モノレール「モノレール浜松町」駅徒歩12分
ゆりかもめ「日の出」駅徒歩1分
都営浅草線・大江戸線「大門」駅徒歩14分
JR山手線・京浜東北線「田町」駅徒歩14分
都営三田線・浅草線「三田」駅徒歩13分※1


浜松町物件認定（非東京駅物件）

>>68692 匿名さん

1km強。笑笑笑笑
1kmにすると例のバス団地が外れるからかな。
笑笑笑笑笑笑

しかも出口から1キロでも円内に入らない。常識的に駅の中心は駅長室で駅長室から1キロですね。

初台のツインタワマンのアドレスは、西新宿三丁目だし、
スカイラインも西新宿の高層ビル群に組み込まれるような設計だとリリースされてるし。

新宿、池袋、渋谷、品川、東京　この５つの駅は半径1.5kmまで駅力勢力圏

物件は山手線駅徒歩表記があれば、山手線物件


以上とします。

>>68700 匿名さん

整合性のとれない条件設定ですね。

詳しく説明してもらえますか？

サンシャインが池袋はまったく違和感ない。
天王洲アイルが品川はまったく違和感ない。NHKが渋谷はまったく違和感ない。
初台が新宿はまったく違和感ない
東京駅が浜松町は大きな違和感あり

>>68701 匿名さん

1kmにすると私のうちが外れるからです。
品川だけでいいので半径1.5kmってことを認めてもらえませんかね。

＞東京の二重橋前（1.4ｋｍ）・・・違和感なし

＞渋谷のＮＨＫホール（1.2ｋｍ）・・・違和感なし

＞新宿の都庁（1.0ｋｍ）・・・違和感なし

＞池袋のサンシャイン水族館（1.0ｋｍ）・・・違和感なし

＞品川のWCT（1.0ｋｍ）・・・ネガ発狂

＞品川の天王洲アイル（1.2ｋｍ）・・・ネガ発狂



品川アホネガってヤツはｗｗｗｗ

>>68680 マンション検討中さん

丸の内勤務。銀座で買い物、飲食。
海外出張、国内出張で、羽田、東京、たまに品川。
西で再開発が進んでも行く機会がほとんど無い。

1.5kmと言わず、四kmにすべきでは？嗤

>>68690 匿名さん

24㎡～33㎡でDINKSは狭すぎてDINKSでも嫌じゃないかな、、
この立地の投資物件はお水の絶対値が高くなるから、後々トラブル多発するのであまりお薦めできません。

品川新駅概要まとめ
　

確かに4キロ圏にしたら品川駅に港南4のマンションもはいるし東京駅に浜松町や豊洲もはいる。賛成です。

どなたかマンションから1km以内にあるものを
まとめて頂けませんか。

駅による。ターミナル駅は1.5kmまで、ターミナル駅以外は0.5kmまでとするのが妥当。

新宿から初台オペラシティ、池袋からサンシャイン、渋谷からＮＨＫは一体化してるのはわかる。

しかし、品川駅から天王洲への道に、街なみや人の流れになんら連続性を感じない。


天王洲と新駅の距離感は、戸越駅と大崎駅のそれ。

戸越銀座で買い物してる人々が、大崎駅の発展を我が物と喜んでただろうか？

>>68664

----品川 水辺 アーバンリゾート！ 似たり寄ったり街はいらんの-----

と書かれていたので、あまり使用したことがありませんが、船便について調べてみました


・東海汽船　☆竹芝から伊豆諸島、他色々

　 https://www.tokaikisen.co.jp/boarding/timetable/

・東京都観光汽船TOKYO CRUISE ☆浅草、日の出、浜離宮、お台場、豊洲、ビックサイト、パレットタウン

　　http://www.suijobus.co.jp/cruise/

・Urban Launch　　☆豊洲、お台場、芝浦

　　https://www.urbanlaunch.net/boarding/


天王洲ピア、東品川２丁目　船　時刻表で検索しても、定期便はありませんでした。
船乗り場としては、再開発地区にも入っている竹芝、日の出桟橋が良さそうですね。

品川駅前にある品川駅付近案内図。
だいたい品川駅から1.5km圏まで表示。
この図にあるのに品川駅付近ではないと
するのは無理だろう。

>>68711 匿名さん

自宅から利用できる駅かどうかが重要なのですから、それは通らないでしょう。

ターミナル駅だと歩くスピードが速くなる靴でも貸してくれるなら、話は別ですが。

1.5kmは死守したいです 笑
理由は、申せません 笑笑笑

>>68712 匿名さん
品川駅から天王洲の間にはインターシティがあるよ。インターシティの端のブイタワー付近から楽水橋、ふれあい橋まですぐ。

普通、飲食店とか大きい駅だと駅から1km以上離れていても池袋店、新宿店だったりする。1.5kmでいんじゃね？

発電所とかいう、最高レベルの嫌悪施設なんて、東京にないだろ。
と思ってたんだけど、あるんですねースゴイ。
何考えて作ったんでしょうね。
少なくとも、人が近くに住む場所ではない、という想定なのはわかりますが。

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/Category:%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD%E...

>>68713 匿名さん


竹芝もこういう企画ができるといいのにね。

竹芝は世界遺産 小笠原諸島への唯一の玄関口。
子供さんには良い刺激になるでしょう。

レストラン船ってレディクリスタルとブアンテアン、どっちが評価高いの?

>>68720

東京都観光汽船は、イベントクルーズとチャータークルーズを定期的にやってるよ

http://www.suijobus.co.jp/event_cru/

竹芝さん参戦？下手に品川、港南、天王洲にけんか売ると夜中まで悪口かかれてコテンパンにされるよ。

ローレルタワーは悪くないけど周囲の環境が最悪だから突っ込まれ始めたら大変なことになるぞ。あんまりちょっかいかけないほうがいいと思う。

池袋や新宿だったら1キロも離れたら別の駅ありそう。新宿西口、西新宿、新宿三丁目、西武新宿、代々木、初台・・・。新宿店は新宿区だからそうなっているのだろう。

徒歩１．５km以内にすると東京駅周辺のマンションが結構入ってきます。
どなたか、東京駅周辺は人の住めるマンションが無いと言っていたような気がします。

銀座から1.5キロ圏を売りにする物件も大量にありますよね。あと駅の基準が出口や駅長室と言っている方いますけど基本は改札口からです。港南四丁目のマンションからJR東日本の改札口まではギリギリ１．５キロです。新幹線改札は１．２キロ。

>>68278

違うよ。物件から駅までの所要時間や距離を測る場合の起点と着点.

地上駅の場合は、駅舎の「出入口」を起着点、

地下鉄の駅の場合は、地下鉄の出入口（例：A1 番出口等）を起着点

とすればよいこととしています。

>>68724 匿名さん
竹芝では品川に勝てないが、同じく港南ー天王洲では竹芝に勝てない。

＞＞68722
日の出のシンフォニー、竹芝のヴァンテアンは大型レストラン船。天王洲のレディクリスタルは船が小型でよく貸し切りとかで使われています。

品川>>>月島>竹芝>豊洲>お台場>>>港南

だろうな。一般論では。

地上駅の場合は、駅舎の「出入口」を起着点だから港南四丁目のマンションから品川駅は1.0km。新宿駅から都庁、池袋駅からサンシャイン、渋谷駅からNHKとほぼ同じ距離。決して近くはないけど、品川駅の物件ではないと言うのは確実に無理。

品川＝港南>>月島>竹芝>豊洲>お台場

だろうな。一般論では。

>>68722 匿名さん

マンションの顔であるエントランスの上をモノレールが走るマンション。

いや

品川＝港南>>お台場>月島>竹芝>豊洲

だろうな。一般論では。

豊洲はそのうち有明にも負けるだろ

汚染問題から汚染地のイメージが定着した

誰もそんなとこに住みたくない

>>68736
いや

品川＝港南>>お台場>月島>竹芝


都心3区じゃないので比較対象外 豊洲

品川>>>月島>竹芝>豊洲>お台場>>>港南
の序列には 根拠がございます。
以下を参照して頂けると幸いです。


浜松町駅から東京タワーまで、徒歩15分
麻布十番駅から増上寺まで、徒歩19分
増上寺からコンラッドまで、徒歩18分
虎ノ門ヒルズからイタリア街まで、徒歩15分
GINZA SIXからイタリア街まで、徒歩15分
帝国ホテルからイタリア街まで、徒歩19分

東京駅から八丁堀駅まで、徒歩17分
東京駅から神田駅まで、徒歩17分
東京駅からミッドタウン日比谷まで、徒歩17分
東京駅から銀座4丁目交差点まで、徒歩17分

ーーーーーーー超えられない壁ーーーーーーー

マルエツ港南４店から品川駅まで、徒歩15分
マルエツ港南４店から芝浦中央公園まで、徒歩22分

マルエツ港南４店から中央食肉市場まで、徒歩10分
マルエツ港南４店から火力発電所まで、徒歩13分
マルエツ港南４店から東京入国管理局まで、徒歩15分
マルエツ港南４店から港清掃工場まで、徒歩11分

>>68736

こうでしょ

品川>お台場＝竹芝>月島>豊洲>>>>港南4

>>68428 匿名さん

芝浦ケープ(7700)=勝どきTTT(7700)>=豊洲PCT(7560)>>>港南ＷＣＴ(6020)>東雲WCT(5600)

昔の自慢話はいらない。今の実力が大事。港南のライバルは東雲

>>68739 匿名さん

たしかにこれを見ると、品川と港南をイコールで結ぶのは 暴挙 ですね。

あとは東京駅や港区中心部からの位置関係で序列をつけた感じですか。

非常に納得感がありますね。

確かに品川駅に嫌悪施設満載の港南4丁目をいれると品川の価値が下がりそう。

ターミナル駅まで徒歩（バス・車）圏で10分以上かかるマンションについては
そのターミナルまで徒歩（バス・車）以外の方法で移動した場合に何分かかるかについても明示すべき。

最寄り駅まで徒歩（バス・車）で10分以上を前提にするのは、そもそもが誤っている。

>港南ＷＣＴ(6020)

ずいぶん安いけど暴落でもしたの？
初期分譲時の価格まで戻したということ？

>>68729 匿名さん
山手線新駅の連絡通路の出口は「駅舎の出入口」に該当しますか？

>>68714 匿名さん
つまり、芝浦アイランドのケープタワーも品川駅物件という主張ですか？
確かに現在の価格は比較物件内でトップなので、その可能性はあります。

>>68747 匿名さん
どうぞ品川駅をご利用下さい

駅まで何分？駅の基準は改札でしょう

駅ビルや駅舎、連絡通路は大小様々ですから

山手線のスレッドですから山手線利用の改札だと分かりやすいと思います。

品川駅、出入口増やしてほしいです。

横須賀線利用後、港南口で待ち合わせしましたが・・・
遠かった・・・Uターンしたみたいでなんか損した気分でした。

>>68749 匿名さん
そこまで言うなら山手線ホームまでの時間がいいんじゃね？
改札からホームまで離れている駅もあるし。

なんか凄いですね。駅遠港南マンションの人が一日中チェックしていますね。盆休みなんでしょうか？心配で気になるんでしょうね。

>>68749 匿名さん
一般論であれば不動産表記のルールとなるので妥当な主張とは言えません。

このスレでは改札までの距離で計測しようというのであれば、素晴らし提案だと思います。
どうぞ山手線沿線の主要物件の距離を計測して公開してください。
ただし、そこまで厳密にするなら、以下の考慮も必要かと思います。
・改札から山手線ホームまでの距離(>>68751の指摘済み)
・信号待ち、階段、坂の考慮
・マンションエントランス(複数棟の場合は棟別の考慮が必要)からマンション敷地出口までの距離

それで、いちいちやってられないという結論になり、どこかで諦めも必要であり、その公式の妥協ルールが不動産表記ルールとなります。

>>68748 匿名さん
晴れてこのスレでは、芝浦アイランドケープタワーは、芝浦ふ頭や田町駅も使える品川駅物件と認定されました。
ケープタワーの方々、思う存分、品川駅を語ってください。

品川駅山手線ホームまでの時間ならgoogle先生が教えてくれるので
最も公平かと思われます。

港南4は自称品川物件ですね。多くは天王洲アイルのイメージだけど

例えば
WCTから品川駅山手線ホームまで
徒歩 16分
バス 12分
電車 33分

でした。

ケープだと

徒歩 26分
電車 17分

でした。

山手線基準で考えると歩く労力の分ケープの方がよいですね。

>>68749 匿名さん

不動産業界の基準は駅出口。

>>68727 匿名さん

東京駅1.5km圏のマンション知りたい。

品川駅、品川新駅周辺の今後の発展は山手線沿線でも最右翼だと思います。
将来に向けた資産価値の維持を考えるのであれば、高輪が良いのですが
高輪は古くからの住宅街なので築40年は当たり前。築40年でも良いのですが、
古いマンションの天井高の低さはやはりいかんともしがたい。
なのでやはり港南のタワーマンションを検討することになります。
個人的にはコスモポリス品川あたりが狙い目だと思います。

港南4丁目の高浜運河沿い遊歩道を歩いていると都営アパートが並んでいます。前に建物が立つ心配が全くない運河沿いだし、おしゃれな天王洲アイルのエリアはすぐそこなので、静かで落ち着いた非常に良い場所なんですが、都営アパートってほんとにいい場所に建ってますよね。あそこが再開発されてマンションが建てば坪450万でも売れるでしょうけど。

ん。
そんな価値ないですよ。

リニアを毎日使うとか職場が港南というのでなければ川崎や武蔵小杉とかのほうが人口も多く駅前は整っていますし手頃で住みやすいと思います。あえてマルエツしかないような港南とかに住む理由がありません。ホントに花火くらいなのではないでしょうか。

武蔵小杉はダメ
電車乗るまでに20分位並ぶ