東京23区の新築分譲マンション掲示板「山手線の駅力を語るスレ Part5」についてご紹介しています。
  1. マンション
  2. 検討板/新築分譲マンション
  3. 東京23区の新築分譲マンション掲示板
  4. 山手線の駅力を語るスレ Part5
  • 検討スレ
  • 住民スレ
  • 物件概要
  • 地図
  • 価格スレ
  • 価格表販売
  • 見学記
匿名さん [更新日時] 2024-11-19 02:03:45
【沿線スレ】山手線の利便性・沿線の住環境| 全画像 関連スレ まとめ RSS

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ 4
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/



[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31

[PR] 周辺の物件
ユニハイム小岩プロジェクト
ヴェレーナ西新井

スレの更新情報を受け取る

更新通知サービスMail-Wind

山手線の駅力を語るスレ Part5

  1. 68266 匿名さん

    >>68265 匿名さん
    自作自演は嫌われるよ。

  2. 68267 匿名さん

    >「新駅の港南口が出来るか」という議論をしていたのに


    こんなものが実際に新駅とシーズンテラスの間に出来ても「新駅は港南側に
    出口がないよ」と言ったら普通はどう思われるか考えてから書きましょう。

    完敗ってなに?こっちには最初からあなたごときと勝ち負けを争っている
    つもりはありませんが。
     

    1. こんなものが実際に新駅とシーズンテラスの...
  3. 68268 匿名さん

    >>68266

    68265さんに申し訳ないので68265さんのために言いますけど別人です。

  4. 68269 匿名さん

    >>68267 匿名さん
    「新駅に港南側に出口があるよ」と言ったら、普通はどう思われるか考えてから書いてよ。

  5. 68270 匿名さん

    >>68268 匿名さん
    どっちでもいいよ。
    二人とも気味悪いだけだから。

  6. 68271 匿名さん

    >>68264

    別に時間を測ったわけじゃないので。これ見てご判断ください。
    私は歩くのは速いほうです。嫁には良く速いと怒られますが。
     

    1. 別に時間を測ったわけじゃないので。これ見...
  7. 68272 匿名さん

    >「新駅に港南側に出口があるよ」と言ったら、普通はどう思われるか考えてから書いてよ。


    例えば、これが出来てからシーズンテラスに勤務する人に「新駅に港南側に出口があるよ」
    と言ったら「なに当たり前のことを言ってるんだ、このバカは?」と思われるでしょう。

     

    1. 例えば、これが出来てからシーズンテラスに...
  8. 68273 匿名さん

    >>68267 匿名さん
    新駅とシーズンテラスの間にできる訳じゃないよ。
    新駅の南側と芝浦中央公園の間にできるんだよ。

    重要だから覚えておくように。
    マジで重要なところだから。

  9. 68274 匿名さん

    >>68271

    あの辺、休日は車の通行料が少ないから実質、信号待ちは2回だけですね。
    うまくタイミングが合えば10分くらいで行けるでしょう。都心ではこの
    距離はこうは行きません。信号だらけなので。20分はかかると思われます。

  10. 68275 匿名さん

    >>68273

    品川に関心ないから知らないかもしれませんが、芝浦中央公園を芝浦中央公園と
    認識している人は少ない。
    人だけじゃなく、結果的に芝浦中央公園は「品川シーズンテラス」として認識
    されています。
     

    1. 品川に関心ないから知らないかもしれません...
  11. 68276 匿名さん

    これをよく読んで。重要だから覚えておくように。マジで重要なところだから。

     

    1. これをよく読んで。重要だから覚えておくよ...
  12. 68277 匿名さん

    >>68272 匿名さん
    港南側に駅の出口がないので、そうは思いません。

  13. 68278 匿名さん

    >>68275 匿名さん
    認識とかそういう類いの話じゃないんだなぁ。
    シーズンテラスと芝浦中央公園使っている人なら分かると思うんだけど。

    徒歩圏じゃない人には分からないか。。

  14. 68279 匿名さん

    >新駅とシーズンテラスの間にできる訳じゃないよ。
    >新駅の南側と芝浦中央公園の間にできるんだよ。

    晒しアゲ。品川に住んでもいないやつが品川地元民に偉そうになんか言ってるな。芝浦中央公園と品川シーズンテラスは同じ場所だよ。品川シーズンテラスのホームページを貼ってやるから20回くらい良く見て出直して来いや。

    1. 晒しアゲ。品川に住んでもいないやつが品川...
  15. 68280 匿名さん

    >>68274 匿名さん
    走らないと10分は無理だよ。
    毎度毎度見苦しい人だね。

  16. 68281 匿名さん

    >>68280 匿名さん

    走ったらもっと早くつくだろ。お前だよ。見苦しいのは。

  17. 68282 匿名さん

    >>68279 匿名さん
    は?
    分かって言ってるの?

  18. 68283 匿名さん

    >新駅とシーズンテラスの間にできる訳じゃないよ。
    >新駅の南側と芝浦中央公園の間にできるんだよ。

    芝浦中央公園は別名、品川シーズンテラスのノースガーデンとサウスガーデンだ。知らない奴が偉そうにすんな。

    1. 芝浦中央公園は別名、品川シーズンテラスの...
  19. 68284 匿名さん

    >>68281 匿名さん
    走って10分、歩いて16分。



  20. 68285 匿名さん

    >は?
    >分かって言ってるの?


    それはこっちのセリフですよ。68283さんが示してくれた通り。公園部分も含めて
    通称シーズンテラスです。

    品川のことぜんぜん知らないレベルの人が「徒歩ではそんな時間で着かない」とか
    「嘘つき」とか「よく覚えておけ」とか聞いて呆れますね。
    もっとよく調べてから書きましょう。偉そうに言うならなおのことです。

     

    1. それはこっちのセリフですよ。68283さ...
  21. 68286 匿名さん

    >>68283 匿名さん
    夕方になると公園の門が閉まるんですけど。。

    1. 夕方になると公園の門が閉まるんですけど。...
  22. 68287 匿名さん

    南向き以外、住みたくない。

  23. 68288 匿名さん

    >>68285 匿名さん
    公園が閉園するとシーズンテラスの緑地から公園に入れなくなるんだよ。



  24. 68289 匿名さん

    >走って10分、歩いて16分


    ↑嘘つき 晒しアゲ

    走って6分、歩いて11分 

     

     

    1. ↑嘘つき 晒しアゲ走って6分、歩いて11...
  25. 68290 匿名さん

    >公園が閉園するとシーズンテラスの緑地から公園に入れなくなるんだよ


    その運用についてはJRとシーズンテラスで協議するようです。
    常識的に言って、NTT都市開発側が自ビルに入ってくれている
    テナントのために、新駅を終電まで使えるようにするというのが
    当たり前の結論でしょう。

  26. 68291 匿名さん

    >>68289 匿名さん
    こういう時はgoogle mapを使わない。
    セコい。

  27. 68292 匿名さん

    シーズンテラスはもともとテナント誘致時から山手線新駅ができると駅と直結すると言うのが売りだったからね。7時以降は新駅使えませんみたいなアホなことをするわけは無い。

  28. 68293 匿名さん

    >>68290 匿名さん
    それがね、そうは問屋がおろさない話なんですよ。
    あと、JRが協議する相手はシーズンテラスじゃなく下水道局ね。


  29. 68294 匿名さん

    適当な嘘やデタラメを言っているのはどっちなんだか。ポジはちゃんと事実に基づいてものを言っている。
    アホは適当に自分のネガ目的に合うように勝手に事実を捻じ曲げているだけ。しかも、間違えた思い込みで相手をdisるとかアホの極み。

  30. 68295 匿名さん

    >>68293

    お前が今さら何を言っても無駄。

  31. 68296 匿名さん

    >>68295

    無駄と言うか無意味ですね。芝浦中央公園とシーズンテラスは別とか偉そうに言い放つ
    レベルの人に、品川のこと偉そうに言われてもねって感じですね。

    そんな人の情報なんて価値が無い。もともと、disりが目的なんでしょうけど、disる
    にももうちょっとよく事実を調べてからやって欲しいですね。

  32. 68297 匿名さん

    シーズンテラスと芝浦中央公園の敷地が分かれているというところまでは、いいのかな?

  33. 68298 匿名さん

    山手線の新駅やリニアの発着駅設置などで注目を集めている品川。品川シーズンテラスのランドスケープは、地域の将来を見据え、コミュニティを育む拠点となりうるようデザインされています。

    コンセプトは、「風の道を象徴するランドスケープデザイン」と「多様な緑と生物をはぐくむ水と緑のエコロジカルパーク」。

    風の道となり、ヒートアイランド現象の緩和に貢献している3.5ヘクタールの広大な緑地やエコ広場には、四季折々の様々な表情を見せる樹木が植えられているほか、霧のアートや、水のカスケード、クールウォールなど、水の効果によって都会のクールスポットとなるような仕組みがたくさん盛り込まれています。

    ランドスケープデザインを担当した、大成建設株式会社、専門技術部部長の蕪木伸一氏は次のように話しています。「景観をデザインする上で一番大事なのはそのプロジェクトがどのような場所にあるのか、その場所がどのような良さを持っているのかを見抜くことが一番大事だと考えています。」

    1. 山手線の新駅やリニアの発着駅設置などで注...
  34. 68299 匿名さん

    こうなるのが楽しみですね。
     

    1. こうなるのが楽しみですね。 
  35. 68300 匿名さん

    そして、幅11mのデッキで新駅とつながる。
     

    1. そして、幅11mのデッキで新駅とつながる...
  36. 68301 匿名さん

    その先には延べ床面積13万㎡の巨大商業施設が出来る。こういうのを楽しみに
    しながら暮らせるのが港南の良いところ。
     

    1. その先には延べ床面積13万㎡の巨大商業施...
  37. 68302 匿名さん

    36㌶に及ぶ再開発は、まだ緒に就いたばかり。今回発表されたのは1/5にも満たない7㌶分だけ。
    これから、新駅5-6街区、品川駅街区地区、京急グース跡地、西武プリンス村再開発、
    京急地平化と上部駅ビル、、、まだまだ続きます。そしてリニア開業。徒歩圏内で続々と続く
    イベント。花火は特等席で眺められるし、隣は2㌶の公園だし、品川にして本当に良かったと思う
    今日この頃。
     

    1. 36㌶に及ぶ再開発は、まだ緒に就いたばか...
  38. 68303 匿名さん

    >>68302
    東京湾、お台場の夜景、色とりどりの屋形船船団、そして鮮やかな花火。まるで一幅の絵画のようだね。このまま引き伸ばして飾れるレベル。素晴らしい。この景色が見える部屋はなかなか売りに出ないのは分かる。

  39. 68304 匿名さん

    >>68183 匿名さん
    しかし周辺嫌悪施設だらけだから坪単価安いですね。これから安くなるし人気でるでしょう。

  40. 68305 匿名さん

    >>68301 匿名さん

    13万㎡の商業施設はソースないんでしょ?
    妄想好きだなあ。

  41. 68306 匿名さん

    好評いただいていますので再掲させていただきます

    1. 好評いただいていますので再掲させていただ...
  42. 68307 匿名さん

    >>68306 匿名さん
    爺さんの影響もあるのかな?

  43. 68308 匿名さん



    さっさと港南 売っぱらって品川に住みたいは

  44. 68309 匿名さん

    築20年にしては健闘している価格ではないでしょうか?

  45. 68310 匿名さん

    >>68301 匿名さん

    豊洲で進んでいる駅前再開発にそっくりですね。
    どこの計画ですか?

  46. 68311 匿名さん

    シーズンテラスと芝浦中央公園の敷地が分かれているというところまでは、いいのかな?

  47. 68312 匿名さん

    >>68301
    港南は港南でも4丁目とかだったら、はてしなく遠いし完全に別エリアですね

  48. 68313 匿名さん

    「俺なら○○分で歩ける」、「開園時間を延ばすはずだ」、「○○と呼ぶ」などという個人の感想レベルに対し、くだらない言い合いを続けるなよ。
    事実を整理しておいてやるから、個人の感想でない反論があるならどうぞ。

    ・「シーズンテラス」は広義には芝浦中央公園を含むが、狭義にはオフィスビルのみを指す。

    ・新駅南口(高輪側の出口)から港南側への連絡通路は2024年目標(遅れる可能性あり)に出来るが、港南側に新駅の改札口が出来る計画はない。

    ・連絡通路先の芝浦中央公園の開園時間の延長は現時点で決定していない。ただし、新幹線と公園間の道路へ降りられる設計としているため、シーズンテラス勤務者以外にとっては、大きな影響はない。

    WCTからシーズンテラスは1.2kmであり、不動産表記では徒歩15~16分である。

  49. 68314 匿名さん

    >「シーズンテラス」は広義には芝浦中央公園を含むが、狭義にはオフィスビルのみを指す


    しつこくまだ言ってるよ。よっぽど悔しいらしい。
     

     

    1. しつこくまだ言ってるよ。よっぽど悔しいら...
  50. 68315 匿名さん

    >新駅南口(高輪側の出口)から港南側への連絡通路は2024年目標(遅れる可能性あり)に出来るが、港南側に新駅の改札口が出来る計画はない


    だからなんなん?幅11mの連絡デッキが出来ればそんなことは何の意味も無い。

    常盤橋に超高層タワーが出来るが常盤橋方面には改札は無い、と言ってるのと同じ。
    そんなこと顔真っ赤にして主張して何の意味があるん?

     

    1. だからなんなん?幅11mの連絡デッキが出...
  51. 68316 匿名さん

    >連絡通路先の芝浦中央公園の開園時間の延長は現時点で決定していない。ただし、新幹線と公園間の道路へ降りられる設計としているため、シーズンテラス勤務者以外にとっては、大きな影響はない。


    現地知らないからいえるんだろうけど、面倒だろ。山手線駅の出口が夜7時で閉鎖します
    とかありえないことは常識で考えれば分かる。A面を開放するだろう。今でも警備員
    常駐してるから問題なし。
     

    1. 現地知らないからいえるんだろうけど、面倒...
  52. 68317 匿名さん

    >>68261 匿名さん
    WCTの花火さん→別マンションの花火さん→WCTの花火さん」と、「たまたま」入れ替わるようにWCTの花火さんの再登場ですか。
    お互いの写真に触れることもほとんど無く。
    是非お二人の花火談議が聞きたかったですね。

  53. 68318 匿名さん

    WCTからシーズンテラスは1.2kmであり、不動産表記では徒歩15~16分である


    実際に歩いたら10分ちょいで着く。良くも悪くも1分80mで機械的に算出された不動産表記を
    鵜呑みにするな言うのは当たり前。さらにいえばシーズンテラスはマンションじゃないん
    だから問題なし。
     

    1. 実際に歩いたら10分ちょいで着く。良くも...
  54. 68319 匿名さん

    頑張って全てにレスした努力は認めてやるが、一切論理的な反論になっていない。
    初心者マークの港南さんが負けず嫌いなことだけは、よく分かった。

    特に「シーズンテラスはマンションじゃないんだから問題なし。」とあるが、不動産表記は普通はマンション(不動産)から駅、スーパー、学校までの距離表示に使われるのであって、マンション間の距離表示をするケースはほとんどない。

  55. 68320 匿名さん

    >港南は港南でも4丁目とかだったら、はてしなく遠いし完全に別エリアですね


    現地を知らないヤツの妄言。果てしなく遠い?なに言ってるんだか。
    品川駅もマルエツから港南口までなら10分で着きますよ。

     

    1. 現地を知らないヤツの妄言。果てしなく遠い...
  56. 68321 匿名さん

    >13万㎡の商業施設はソースないんでしょ?



    品川新駅周辺開発事業計画概要説明会の説明内容


    (新駅)
    エキマチ一帯をコンセプトにしており、新駅改札北側と南側に歩行者広場を設ける。駅と周辺の街は隈研吾氏をデザインアーキテクトに指名した。駅改札は2階部分になる。大屋根広さ110m、高さ30mで中央部は吹き抜け構造。工事は順調で、2020年春暫定開業予定。

    (都市計画概要)
    1街区:住宅、インターナショナルスクール
    2街区:複合文化施設
    3街区:地域冷暖房施設+オフィスビル+商業施設
    4街区:(ツインタワー)ホテル、商業施設、ビジネス支援施設、オフィス、

    延床面積851,000㎡ うち、商業施設130,000㎡

    (2024年まちびらき時までの計画)
    ◆新駅から芝浦中央公園に、線路上空を跨いで繋がる通路を作る。
    ◆海風は2街区を低層として内側に抜けていく様に設計。
    ◆新駅駅前の歩行者広場が一番大きく象徴的な国際交流拠点になるように目指している。
    ◆泉岳寺駅地区市街地再開発事業の繋がりを考慮、泉岳寺駅にバリアフリーで移動出来る様に設計する。
    ◆3,4街区の商業施設は延べ床面積13万㎡を予定。ラゾーナ川崎を超える賑わいを目指す。
    ◆北部分に緑地を整備、2街区に公園や憩いの場、駅前のデッキレベルでも緑豊かな空間を設置。
    ◆1街区の国際的住居の仕様、分譲賃貸は未決定。外国人が住んで違和感を感じない天井高などを検討。
    ◆お祭り、イベントで地域の魅力を発信していける街にしていける様に考えている。
    ◆お化けトンネルは、同じ位置に2車線相当の自動車道、歩道2-3mの地下道に改修する(UR)。


    (その多機能)
    外国人ビジネス客向け宿泊施設、コンシェルジュ、バンケット、レストラン、文化ホール、エキシビジョン、コンベンション、カンファレンス、ラボ、ライブラリ、ビジネス創造施設、インターナショナルスクール、子育て支援施設2箇所、クリニック、複数のシェアサイクルポート

  57. 68322 匿名さん

    vタワーだったらね。

  58. 68323 匿名さん

    >「たまたま」入れ替わるようにWCTの花火さんの再登場ですか


    あなたこそ自作自演と言って相手がひとりだと思い込む癖やめたら?

     

    1. あなたこそ自作自演と言って相手がひとりだ...
  59. 68324 匿名さん

    >>68319 匿名さん

    100m置きに信号だらけの都心と信号がほとんどないエリアを1分80mで一緒にしたら駄目。

  60. 68325 匿名さん

    新駅の駅名なんになるでしょう?私はやはり高輪が良いと思う。

  61. 68326 匿名さん

    何にもないから信号も要らない。

  62. 68327 匿名さん

    炎天下の中、10分も早足で1km歩くなんてありえん。
    どこの田舎?

  63. 68328 匿名さん

    >>68316 匿名さん

    >山手線駅の出口が夜7時で閉鎖します
    その通り。
    なので下水処理場を駅の出口にできなかったわけで。

  64. 68329 匿名さん

    >>68315 匿名さん
    新駅に港南方面の改札はないよ。

  65. 68330 匿名さん

    おやおや。
    禁止のはずなのに、同じ写真が何度も貼られ続けてますね。
    では私も、正しい情報を共有する為に再掲させて頂きますね。
    ただし、特定物件の話はやめましょうね ☆


    浜松町駅から東京タワーまで、徒歩15分
    麻布十番駅から増上寺まで、徒歩19分
    増上寺からコンラッドまで、徒歩18分
    虎ノ門ヒルズからイタリア街まで、徒歩15分
    GINZA SIXからイタリア街まで、徒歩15分
    帝国ホテルからイタリア街まで、徒歩19分

    東京駅から八丁堀駅まで、徒歩17分
    東京駅から神田駅まで、徒歩17分
    東京駅からミッドタウン日比谷まで、徒歩17分
    東京駅から銀座4丁目交差点まで、徒歩17分

    ーーーーーーー超えられない壁ーーーーーーー

    マルエツ港南4店から品川駅まで、徒歩15分
    マルエツ港南4店から芝浦中央公園まで、徒歩22分

    マルエツ港南4店から中央食肉市場まで、徒歩10分
    マルエツ港南4店から火力発電所まで、徒歩13分
    マルエツ港南4店から東京入国管理局まで、徒歩15分
    マルエツ港南4店から港清掃工場まで、徒歩11分

  66. 68331 匿名さん

    ツイッターの反応、その他を見ると13万㎡の説明はあったようですね。

    【志保ちゃんニュース】 今日のJR東日本の #品川新駅 に関する説明会では新駅の名称に関しては特になにもなかったけど、川崎ラゾーナに負けない街作り提案とか、地元民に親しまれてる「お化けトンネル」の件とか、色々と興味ある話が聞けたわ♪

    品川新駅エリア再開発説明会。注目なのは商業施設はラゾーナクラスが確定という点。コンベンション、カンファレンスホール、ライブラリなど文化施設。インターも開設。そして港南側で大規模な再開発が更に行われる予定もぽろっと言及。各ビルのデザインは海外デザイナーのパース出てきたら判断


    ・商業施設の規模についてラゾーナ川崎と比較する質問に対し、「匹敵するぐらいの規模になる」との回答。

    ・商業施設は延べ床13万平米 ラゾーナに負けない様な施設を検討している

  67. 68332 匿名さん

    >>68327 匿名さん

    炎天下ならバスに乗れば良いのでは?

  68. 68333 匿名さん

    レス番68330はは、レス番67963、67977、68001、68008、68023、68154、68246と同じ内容のコピペ投稿であり、特定物件を揶揄、会話を妨害する目的でのコピペによるスレ趣旨逸脱の荒らし投稿ですので措置をお願いします。

  69. 68334 匿名さん

    >>68332 匿名さん

    バス便物件はムリ。

  70. 68335 匿名さん

    >>68333 匿名さん

    アク禁明けの初心者マークさんが言っても説得力なし。

  71. 68336 匿名さん

    >>68329

    それは3年前から分かっていた話でしょう。港南側に幅11mのデッキが出来るから同じこと。
     

  72. 68337 匿名さん

    >>68335

    それでは、私からも削除依頼を出すことにいたしましょう。すでに通報していますし、スレを荒らす目的であることは明白ですから管理者もそのうち動くでしょう。

  73. 68338 匿名さん

    >>68318
    時速5.6kmで計測って、公園への散策にどんでけ必死なんだよ。苦笑
    不動産表記のセカセカ歩きでさえ、時速4.8km設定だと言うのに。
    しかも信号待ちゼロ想定。
    この炎天下だと死ぬよ。

  74. 68339 匿名さん

    商業施設が13万㎡なのはそうなんでしょ。

    ラゾーナは駐車場があるから、店舗面積自体は新駅の方が広いんだって話をするから、バカにされているだけで。

  75. 68340 匿名さん

    >>68337 匿名さん

    別に問題ないよ。
    私のレスじゃないから。
    またアク禁になら無いことを祈っております。

  76. 68341 匿名さん

    >>68336 匿名さん
    デッキじゃないよ。歩行者専用道です。

  77. 68342 匿名さん

    >>68332
    バス快適ですね。特に今みたいな猛暑の季節は重宝します。バスは涼しいし、立ったまま乗り降りできるし、安いし、ある意味タクシーより楽ちん。短距離でも一度乗ったらやめられませんね。

  78. 68343 匿名さん

    >>68338 匿名さん

    普通に分速100mで歩けばいい。炎天下なら徒歩5分でもバスが涼しくていい。

  79. 68344 匿名さん

    駅遠バス物件、たいへんだね。

  80. 68345 匿名さん

    分速80mって女性基準でしょ。

  81. 68346 匿名さん

    ハイヒールはいてたらアウト。

  82. 68347 匿名さん

    >デッキじゃないよ。歩行者専用道です

    なお、良いじゃん。

    1. なお、良いじゃん。
  83. 68348 匿名さん

    バスとは、なんの話でしょうか。
    山手線のスレですよ、ここ。

    バス停利用が必要な、東京の鉄道計画から外されたむごい地域の方は、申し訳ありませんが、退出して頂けますか。

  84. 68349 匿名さん

    ネガさんもこれからいろんな品川ポジティブサプライズニュース出てくるから品川ネガ大変だねー 笑笑 頑張って10年続いてくらはい!

    1. ネガさんもこれからいろんな品川ポジティブ...
  85. 68350 匿名さん

    バスが必要な立地は嫌だなあ。

  86. 68351 匿名さん

    >>68348

    はっきり言わないと何言ってるのか分からないと思うよ。はっきり言ってしまったらスレ違いだけどw

  87. 68352 匿名さん

    >>68348

    バスバス意味不明な書き込みしてる人に言えばいいのでは?これとか。

    >バスが必要な立地は嫌だなあ。

  88. 68353 匿名さん

    >バス停利用が必要な、東京の鉄道計画から外されたむごい地域の方は、

    私、駅徒歩8分でバス停利用が必須ではありませんが、暑いときはバスに乗ります。むごい地域ですか?

  89. 68354 匿名さん

    事件や事故の可能性があるから、汚水処理を行っている「プラント」上部への夜間立ち入りは下水道局が認めないんだよ。

    重要なインフラだからね。
    最近も芝浦水再生センターでテロ対策の訓練やってたでしょ。

  90. 68355 匿名さん

    >>68347 匿名さん
    その写真はデッキですよ。

  91. 68356 匿名さん

    >分速80mって女性基準でしょ。

    ですね。

    https://m.youtube.com/watch?v=k1rt8hj2Hw4

  92. 68357 匿名さん

    >>68331
    ラゾーナには負けます、とは発表者側から言わないと思います。
    ただ、床面積の規模としては大したものですね。

    複数棟の低層ゲタ部分で横長だから、ほかの地下階から8~15層とかある
    駅直デパート(例えば池袋東武や新宿高島屋)とは違う感じですね。
    エレベータやエスカレーターで上下移動がメインではなく、横方向に長距離歩き、
    動線の役目もしないとならないから、テナントの密集度はデパートよりかなり低いでしょう。

  93. 68358 匿名さん

    >>68354 匿名さん

    理由が明確なら対策すれば問題ないでしょう。

  94. 68359 匿名さん

    >>68353 匿名さん

    歩きたくないって感じる距離ってことでしょ。
    むごいと思います。
    うちは駅5分だけど、1分歩けば屋根のある歩道、もう1分歩くとオフィスビルで空調かかったとこを歩けます。
    バスなんてまったく考えたこと無い。雨の日1分、傘さすのが辛いけどね。

  95. 68360 匿名さん

    >>68355 匿名さん

    デッキと二階レベルの幅11mの歩行者専用道の違いは?

    二階レベルの幅11mの歩行者専用道のサンプル写真よろしく!

  96. 68361 匿名さん

    >>68358 匿名さん

    対策が夜間閉園なんですけど。

  97. 68362 匿名さん

    >>68357

    導線ってどこからどこへの導線?
    最近はオフィスと商業施設の入り口やエレベーターは分離するのが主流ですね。
    大阪のグランフロントが似たコンセプトなので参考になると思いますよ。
    駅とつながる2階部分は通路もあるしょうが3階より上は関係ないでしょう。
     
     

    1. 導線ってどこからどこへの導線?最近はオフ...
  98. 68363 匿名さん

    >対策が夜間閉園なんですけど。

    今は単なる公園だからそれで良いでしょう。

  99. 68364 匿名さん

    >>68359

    うちは、駅にバス5分(エアコンあり、傘なし)、東西自由通路(エアコンなし、傘なし)、JR乗車(エアコンあり、傘なし)、目的駅オフィス直結(エアコンあり、傘なし)

    わずかな屋根の無い部分を通過するとき以外、ほとんど傘なし。品川駅東西通路以外、ほとんどエアコンが入った場所だけを通過してオフィスに着けます。 非常に楽チン。

  100. 68365 匿名さん

    >>68360 匿名さん
    建物の付属物がデッキ

    JRが港南への歩行者専用道をデッキと呼んでない理由をよく考えてみよう。

  101. 68366 匿名さん

    爺さん、最近相手してやれなくてすまんな。
    一応スレは軽く流し読みしてるけど、どうでもいいようなネガだけじゃ物足りないだろうが
    今日明日も野暮用があるんで数日辛抱してくれな。

    あと、爺さんもお盆位は親や先祖の事考えてやれよ!
    じゃあな。

  102. 68367 匿名さん

    >>68363 匿名さん
    シーズンテラスができたじゃん。
    その時に下水道局がどういう対策をとったか知ってるでしょ?

  103. 68368 匿名さん

    ほとんど傘がいらないので、たまーに帰りに雨降ってるのにオフィスに傘忘れますが、
    マンション前のバス停まで傘はいらないのでマンション前のバス停からマンションに
    駆け込むことはあります。笑

  104. 68369 匿名さん

    >>68364 匿名さん

    バス物件なのね。

  105. 68370 匿名さん

    信号待ちがないと仮定し、
    1.2km離れた目的地に、
    10分で到着するには時速7.2km/h
    11分で到着するには時速6.5454..≒6.5km/h
    1.1km離れた目的地に、
    10分で到着するには時速6.6km/h
    11分で到着するには時速6km/h
    某マルエツとシーズンテラス出入口の距離は1.1〜1.2kmなので、
    10分で到着するには時速6.6〜7.2km/h
    11分で到着するには時速6〜6.5km/h


  106. 68371 匿名さん

    JRが港南への歩行者専用道をデッキと呼んでない理由をよく考えてみよう

    では、定義が異なるだけで実質的に同じものということですね。
    私はこういうものだと思っているので、もし違うなら幅11mの駅からの
    「歩行者専用道」のサンプル写真をヨロシク。

    1. では、定義が異なるだけで実質的に同じもの...
  107. 68372 匿名さん

    時間というか距離だね。暑い中、長距離歩くのはイヤ。
    春、秋とか季節の良いときはまだ良いのですが。

  108. 68373 匿名さん

    >11分で到着するには時速6km/h

    >歩く速度って全国的にはどうなんかなあと思いましてネットでいろいろ検索してみました。田舎よりも都会が、また首都圏よりは関西の方が歩くのが速いようなイメージはありましたが、歩く速度をきちんと調査した報告って意外と存在しないものですね。1970年代の調査データは1つ見つけましたが、30年以上前のデータでは意味ありません。報告としてあるのは、個人が少ないサンプル数で調査した結果がいくつかだけ。それらの個人の報告をもとにして私が総合的に評価しますと、やっぱり私のイメージ通りで田舎より都会の方が、そして大阪人の方が東京人よりも歩くのは速いみたいです。大阪人の歩く速度の平均はだいたい5.7~6.2km/hくらいのようです


    11分で着くと言ってるので、大阪人なのでは?

  109. 68374 匿名さん

    地方から上京したての人が感じる「都会の人の印象」ランキング

    進学や就職を機に上京を果たす人は大勢いますが、毎日TVで見て知っているはずの東京でも、いざ自分が暮らしてみると地元との違いにカルチャーショックを受けるものです。今回は、上京したての人が感じる「都会の人の印象」はどんなものか、教えてもらいました。

    1位 歩くのが速い
    2位 路線図を見ずに地下鉄の乗り換えができる
    3位 子どもの頃から遊ぶ場所がたくさんあり、遊び慣れている
    4位 情報過多で忙しない
    5位 コーヒーショップで、ノートパソコンを広げている



    11分では着かないと何回も言っている人は地方出身者?

  110. 68375 匿名さん

    >>68361 匿名さん
    東京都

    https://goo.gl/maps/SxufTHwBAfQ2

    ここに接続でしょ?
    現地知らないネガさんはご存知ないかと思うが、NTT横のデッキ上部へ向かう階段の側だね。
    何も問題なさそう。

  111. 68376 匿名さん

    >時間というか距離だね。暑い中、長距離歩くのはイヤ。
    >春、秋とか季節の良いときはまだ良いのですが。


    春とか秋は健康のために歩きますよ。13分なんてちょうど良い距離。バスは冬、夏、雨の日、雪の日、台風の日。

  112. 68377 匿名さん

    >>68374 匿名さん

    11分でも十分遠いです。
    炎天下の中歩くなんて絶対イヤ。

  113. 68378 匿名さん

    >>68735

    これでは下水処理施設に転落したり侵入したりする余地がないね。。。

  114. 68379 匿名さん

    厳密には、港南側に新駅出入口は出来ないと言えるだろう。
    厳密には、新駅周辺のデッキと線路を跨いだ港南側にある芝浦中央公園をつなぐ通路ができる。
    その通路の公園側の出入口を、新駅の港南側の出入口と表現するのは厳密には正しくないが、日常会話レベルでどこまで厳密性を求めるかという問題になる。
    個人的には、日常会話において公園側の出入口を新駅の港南側の出入口と表現するのは、許容されるレベルと思う。
    中立的立場の意見です。

  115. 68380 匿名さん

    >炎天下の中歩くなんて絶対イヤ。


    そういうときこそバス。気温35℃以上のときには11分どころか5分歩くのも嫌。
    でも徒歩5分の距離なら40℃でも歩くしかない。

  116. 68381 匿名さん

    >>68380 匿名さん

    バス便は問題外。

  117. 68382 匿名さん

    マンションなのに駅遠って・・・。

  118. 68383 匿名さん

    >>68371 匿名さん
    新お化けトンネルと歩行者専用道は同じ扱いってことだよん。

    新お化けトンネルの港南側出入口を駅の出口だという人はいないよねw

    JRが作る歩行者専用道は手前の区道のとこまでね。
    手前の区道にエレベーター設置するようだけど、
    公園の入口を24時間開放するかは下水道局が決めることですよん。

  119. 68384 匿名さん

    >新お化けトンネルの港南側出入口を駅の出口だという人はいないよねw


    ↑なに言ってんだコイツ?

  120. 68385 匿名さん

    >>68370 匿名さん
    勉強になります。
    15分以内に着ける人は日頃からかなり鍛えている人でしょうね。

    うちは身なりの良い階級の方しか住んでいませんので、そのようなガチムチさん御用達マンションがあるとは、目から鱗です。

  121. 68386 匿名さん

    >>68383
    さすがにそれは言い過ぎ。
    歩行者専用道の名称は「新駅東側連絡道路」。
    駅に付帯する施設の一つと言えよう。

  122. 68387 匿名さん

    >>68386
    「新駅東側連絡通路」だった。失礼。

  123. 68388 匿名さん

    >>68385
    15分で到着するには4.4〜4.8km/hなので、
    15分以内の到着は標準的な体格の方なら、難しくなさそうです。
    信号待ちがないと仮定した場合ですが。

  124. 68389 匿名さん

    >>68375 匿名さん
    ね、問題無さそうでしょ。
    皆そう思う。

    だけど、シーズンテラスができた時にNTTの横から閉園時間以降もシーズンテラスに行けるようにして下さいと言っても無理だったんだから。

    今回は、当然駅からの連絡道なので、下水道局と話がついていると思いきや、話がまだついていないようだし。

  125. 68390 匿名さん

    >>68389
    区道241号線に降りられる階段とエレベーターが別途できるようですよ。

  126. 68391 匿名さん

    個人的には真夏の日中でも直射日光下ではないなら、ある程度の距離を歩くのもそれほど苦ではないです。
    アーケードや濃い街路樹が続いていると、けっこう快適に感じます。
    港南は歩道が広いので、高輪側の第一京浜沿いの歩道などと比べても、その点は快適ですが、直射日光を遮るものが全くないのが欠点ですね。
    街路樹が以外に貧弱です。
    街路樹は景観的にも大切なので、街路樹が豊かになるように地域の皆さんで協力して運動なりしてもいいのではないでしょうか。
    東京 街路樹、で検索すると良さげな画像が見れますよ。

  127. 68392 匿名さん

    品川駅や新駅から港南4なんて遠すぎて話にならないでしょう。港南4の方には申し訳ないけど新駅前や高輪側の開発を語る資格は全くないと思う。無理しなくていいとはこのことです

  128. 68393 匿名さん

    ら抜き言葉・・・。

  129. 68394 匿名さん

    >>68379 匿名さん
    改札口やデッキ(歩行者道)がどういう名称になるか知らんが、「新駅の港南側の出口で待ち合わせ」と言われて、シーズンテラスの公園の所に行くヤツは常識的に居ないと思うよ。

  130. 68395 匿名さん

    >>68391 匿名さん

    街路樹の桜は植えられたばかりの苗木のときより、かなり成長してきました。桜は成長が早いので、10年くらいで立派になってくるでしょう。そのうち、高浜運河沿いみたいな桜の名所になると思います。

  131. 68396 匿名さん

    >>68392 匿名さん

    語る資格?なんだそれ?
    品川の住民が品川を語るのは当たり前。
    渋谷の住民や新宿の住民が品川を語っても問題なし。
    勝手に決めるなアホ。

  132. 68397 匿名さん

    桜くらい無いと何にもないところなので退屈。

  133. 68398 匿名さん

    >>68394 匿名さん

    新駅の改札で待ち合わせて、普通にシーズンテラスに行くでしょう。何か問題でも?

  134. 68399 匿名さん

    >>68396 匿名さん

    語っても普段使いできないからむなしいじゃん。

  135. 68400 匿名さん

    >>68390 匿名さん
    それは知ってますよ。

    説明会でもあの狭い区道だと人が溢れてしまうという意見がありましたよね。
    JRの担当者も、公園まで連絡道はつなげるけど下水道局との話はまだ分からない、歯切れの悪い回答でした。

  136. 68401 匿名さん

    >>68397 匿名さん

    住居地域なので大きい商業施設やオフィスは建てられない。高層ビルがいつ建って眺望がなくなるか分からないエリアやマンションの周りに風俗店みたいな猥雑なものがあるのはむしろ住環境や景観維持、眺望維持にネガティブ。

    1. 住居地域なので大きい商業施設やオフィスは...
  137. 68402 匿名さん

    >>68399 匿名さん

    普段使いできますよ。少なくともあなたよりは。

  138. 68403 匿名さん

    >>68399


    徒歩11分、この距離なら十分、徒歩圏内。徒歩が嫌ならシェアサイクル、バス、いくらでも手段はあるね。

  139. 68404 匿名さん

    あらあら。
    駅まで徒歩16分もかかることをついにバラされたからって、そんなに興奮しないでくださいよ。

    ちなみに生活圏内で近い順に並べると
    食肉場、ゴミ工場、火力発電所、のようですね。

  140. 68405 匿名さん

    新駅の港南側の出口で待ち合わせね!

    シーズンテラスにつながるとこ?

    そう

    わかった!


    普通にあるだろ。

  141. 68406 匿名さん

    >>68401 匿名さん
    資産価値はどんどん下がりますね。



    1. 資産価値はどんどん下がりますね。
  142. 68407 匿名さん

    >>68404 匿名さん

    ふーん。

    1. ふーん。
  143. 68408 匿名さん

    コピペは削除依頼ね。

  144. 68409 匿名さん

    資産価値はどんどん上がりますね。

    1. 資産価値はどんどん上がりますね。
  145. 68410 匿名さん

    >>68409 匿名さん

    16位 港南四丁目

  146. 68411 匿名さん

    >>68409 匿名さん

    3位 品川駅

  147. 68412 匿名さん

    >>68407 匿名さん

    分速何メートル?

  148. 68413 匿名さん

    WCTは江東区のパークシティ豊洲より安いでしょ。
    vタワーはイイね。

  149. 68414 匿名さん

    >>68405 匿名さん
    その歩道橋はかなりの長さありますね。車庫20線以上と新幹線2線。グーグルマップでみると港南口から高輪口くらいの距離あります

  150. 68415 匿名さん

    >>68412 匿名さん

    90m

  151. 68416 匿名さん

    >>68413 匿名さん

    住まいサーフィンで見るとWCTの方が高いようです。

  152. 68417 匿名さん

    最新の週刊誌の記事です。

    1. 最新の週刊誌の記事です。
  153. 68418 匿名さん

    >>68416 匿名さん

    江東区と50歩100歩。
    それがWCTの実力。

  154. 68419 匿名さん

    >>68417 匿名さん
    港南芝浦は暴落すると昔から書いて当たらない三流週刊誌。

  155. 68420 匿名さん

    月島>田町>勝どき>港南

  156. 68421 匿名さん

    水辺や公園シームレスなど希少価値が付けばさらに値上るでしょうね。
    さらに永久眺望とリニア品川駅徒歩圏であれば安泰。

  157. 68422 匿名さん

    その代わり飲食店すら気軽に行ける距離に無い。

  158. 68423 匿名さん

    >>68419 匿名さん
    港南芝浦のピークは2年前くらいですよね。

  159. 68424 匿名さん

    >>68418 匿名さん

    そうだね。分譲価格と中古価格が逆転するくらいだからね。

    1. そうだね。分譲価格と中古価格が逆転するく...
  160. 68425 匿名さん

    そういえば、WCTにハンバーガーショップがオープンしたようです。なかなか美味しいらしい。

  161. 68426 匿名さん

    >>68404 匿名さん

    家族はたまったもんじゃないですね、ホント

    勘違いした家主の最大の被害者ですよ

  162. 68427 匿名さん

    今年はどうだろう?

    1. 今年はどうだろう?
  163. 68428 匿名さん

    >>68306 匿名さん

    都合悪いから1と2ははれなかったのかい?(笑)

    1. 都合悪いから1と2ははれなかったのかい?...
  164. 68429 匿名さん

    ほれ

    1. ほれ
  165. 68430 匿名さん

    面白いですね。

  166. 68431 匿名さん

    勝どきと港南ではやっぱりかなり実力差あるね。
    TTT>WCT

  167. 68432 匿名さん

    PCT>WCT
    豊洲にも負けてる。

  168. 68433 匿名さん

    表は70平米の価格らしいですね。

  169. 68434 匿名さん

    勝どきは銀座や新橋など都心に近いから人気なんでしょうね。

  170. 68435 匿名さん

    アホネガさんにおすすめ。

    1. アホネガさんにおすすめ。
  171. 68436 匿名さん

    >>68428 匿名さん

    都心も内側も全部下がってるな。笑える。

  172. 68437 匿名さん

    >>68429

    これ、現在値からの変化率だから分譲取得価格との比較では3割上がってる芝浦、港南は超勝ち組ですな。

  173. 68438 匿名さん

    未だに空きが出ないほどの超人気の広尾ガーデンヒルズが80.7%か。
    これは驚き。

  174. 68439 匿名さん

    >>68433

    そうなの?さすがにWCTが70平米5400万は無理があるね。もし買えるなら高層の花火がバッチリ見える部屋即決するわ。

    1. そうなの?さすがにWCTが70平米540...
  175. 68440 匿名さん

    >>68433 匿名さん
    同じ平米数なら価格順に並べたら面白そうですね。
    増減も7年後、築13年が築20年になるなら1割くらい下がるのは至極当然でしょう。

  176. 68441 匿名さん

    >>68438 匿名さん

    ないない。広尾ガーデンヒルズノースヒルが8500万で買えるなんて。賃貸出したら利回りなんぼになるんだ?めちゃくちゃ美味しい。

  177. 68442 匿名さん

    >>68439 匿名さん
    どのように算出した数字かは分からないが、物件ごとの平均価格だってことはバカでも分かるだろ。
    高層や花火が見える部屋がもっと高いのは当たり前だし、それはどのマンションも同じ。

  178. 68443 匿名さん

    >>68434
    勝どきは数十年前、自分が子供の頃にはもう街が出来上がってたし、
    建物こそ変われども今とポジショニング的なものは変わってないからね。
    憧れるとかそういう事はないけど特別変な印象とかもないよね。

  179. 68444 匿名さん

    >>68440 匿名さん

    そうならないのが不動産の面白いところ。最初から分かってたら投資の意味がない。
    品川駅遠マンションが築13年も経っても3割も上がってたりする。
    駅近でも場所によっては、上がらなかったり下がったりする。不動産は全然読めませんよ。
    現在の価格と価値のポテンシャルの差、これを見抜くことが大事です。
    だからみんな将来の再開発の有無なんかはめっちゃ気にするわけでしょう。

  180. 68445 匿名さん

    >>68439
    新築だったらね。築20年のはいらねぇよ

  181. 68446 匿名さん

    自分の住む部屋買うなんてのは投資の内に入らないけどな

  182. 68447 匿名さん

    >そうなの?さすがにWCTが70平米5400万は無理があるね。もし買えるなら高層の花火がバッチリ見える部屋即決するわ。


    豊洲とかと思考回路が同じだよね

  183. 68448 匿名さん

    >>68444
    連投すみません。築13年ならまだしも築20年なんてどうよ。投資用だったらいいけど実需はイヤだ

  184. 68449 匿名さん

    花火が見えるから高値とか値崩れしないとかそんなことはないでしょうね。

  185. 68450 匿名さん

    新駅ができる頃には、外側地域はオンボロマンションだらけになるんですね。

    ババ抜きには参加したくないです^ ^

  186. 68451 匿名さん

    >>68450 匿名さん

    内側なんて今でもオンボロだらけだけど、、

  187. 68452 匿名さん

    内側のオンボロは価値があるので新しく建て替えられます。
    外側のオンボロはスラム団地化するだけです。

    最初からわかっていたことを今さら嘆いても仕方ないのでは?

  188. 68453 匿名さん

    >>68450

    まあね。港区民が品川辺りで高いところに登って新宿方面を見ても東京駅方面を見ても
    ずいぶん遠く外れた場所まで来てしまったなと感じると思うよ

  189. 68454 匿名さん

    >新宿方面を見ても東京駅方面を見ても

    東京駅サウスタワーは我が家から見えるね。新宿みたいな郊外は眼中に無い。

  190. 68455 匿名さん

    >>68440 匿名さん

    眺望も加味しないとね。

  191. 68456 匿名さん

    >新宿みたいな郊外は眼中に無い。

    このへんの言い草が惨めだよねえ

  192. 68457 匿名さん

    >眺望も加味しないとね。

    豊洲民と思考回路が同じ

  193. 68458 匿名さん

    >どのように算出した数字かは分からないが、


    普通、どのようなデータであれ完璧ではないので、まともな資料は算出根拠は明示します。
    算出根拠か明確ではない数字や資料は何の意味も持ちません。

  194. 68459 匿名さん

    住みたい町ランキング上位でもっとも交通便利な駅、それは品川。これから再開発の
    全貌が明らかになってくると住みたい町で恵比寿を抜くでしょう。
    なかなか売りが出ないオンボロマンションに人気が集中すると思われます。
    すなわち、ビンテージマンション化。

     

    1. 住みたい町ランキング上位でもっとも交通便...
  195. 68460 匿名さん

    >>68447 匿名さん

    そんな江東区豊洲pctにかなり差をつけられてる。

  196. 68461 匿名さん

    >このへんの言い草が惨めだよねえ


    新旧九九に住んでいて港区に移る人は大勢いますが、港区に住んでいて新宿区
    移る人は少ないでしょう。たとえそれが港区湾岸でも。

    というか開放的な湾岸を好む人は余計に、好き好んで住宅密集地に戻ることは
    ないと思われます。

     

    1. 新旧九九に住んでいて港区に移る人は大勢い...
  197. 68462 匿名さん

    >>68459 匿名さん

    天王洲はランク外。

  198. 68463 匿名さん

    >このへんの言い草が惨めだよねえ


    新宿区に住んでいて港区に移る人は大勢いますが、港区に住んでいて新宿区
    移る人は少ないでしょう。たとえそれが港区湾岸でも。

    というか開放的な湾岸を好む人は余計に、好き好んで住宅密集地に戻ることは
    ないと思われます。

     

    1. 新宿区に住んでいて港区に移る人は大勢いま...
  199. 68464 匿名さん

    頑張ってリクルートのランキングで上位狙ってください!

  200. 68465 匿名さん

    >天王洲はランク外


    はいそうです。それが何か?

  201. 68466 匿名さん

    天王洲アイル物件の同じ写真が何度も出てくるのでしょうか?

  202. 68467 匿名さん

    港区外側なんて豊洲以下だろ、普通

  203. 68468 匿名さん

    >眺望も加味しないとね。

    そんじょそこらの眺望では駄目ですよ。東京湾大パノラマじゃないと。

    1. そんじょそこらの眺望では駄目ですよ。東京...
  204. 68469 匿名さん

    >なかなか売りが出ないオンボロマンションに人気が集中すると思われます。
    すなわち、ビンテージマンション化。



    W

  205. 68470 匿名さん

    港南4丁目は大型物件が多く安いから庶民でも手が届くんでしょうね。

  • [お知らせ] 特定の投稿者のレスを非表示できる機能を追加しました

[PR] 周辺の物件
サンクレイドル西日暮里II・III
ヴェレーナ大泉学園

同じエリアの物件(大規模順)

新着物件

スポンサードリンク広告を掲載
スポンサードリンク広告を掲載
スムログ 最新情報
スムラボ 最新情報
スポンサードリンク広告を掲載
スポンサードリンク広告を掲載

[PR] 周辺の物件

サンクレイドル西日暮里II・III

東京都荒川区西日暮里6-45-5(II)

6980万円・7940万円

2LDK

50.02m2・52.63m2

リビオタワー品川

東京都港区港南3丁目

未定

1LDK~3LDK

42.1m2~130.24m2

総戸数 815戸

ヴェレーナ大泉学園

東京都練馬区大泉学園町2-2297-1他

5798万円~7298万円

3LDK

55.04m2~72.33m2

総戸数 42戸

レ・ジェイド葛西イーストアベニュー

東京都江戸川区東葛西6丁目

未定

1LDK~4LDK

45.18m²~114.69m²

総戸数 78戸

ジェイグラン船堀

東京都江戸川区船堀5丁目

6998万円・7248万円

3LDK

70.34m2・74.58m2

総戸数 58戸

プレディア小岩

東京都江戸川区西小岩2丁目

6400万円台~8200万円台(予定)

3LDK

65.96m2~73.68m2

総戸数 56戸

リビオシティ文京小石川

東京都文京区小石川4丁目

未定※権利金含む

1LDK~4LDK

35.89m2~89.61m2

総戸数 522戸

リビオ亀有ステーションプレミア

東京都葛飾区亀有3丁目

4670万円~8390万円

1LDK・2LDK+S(納戸)

35.34m2・65.43m2

総戸数 42戸

サンクレイドル南葛西

東京都江戸川区南葛西4-6-17

3900万円台~5900万円台(予定)

2LDK・3LDK

58.01m2~72.68m2

総戸数 39戸

ユニハイム小岩プロジェクト

東京都江戸川区南小岩7丁目

未定

2LDK~2LDK+S(納戸)

45.12m2~74.98m2

総戸数 45戸

オーベル練馬春日町ヒルズ

東京都練馬区春日町3-2016-1

8148万円~9448万円

3LDK・4LDK

70.07m2~80.07m2

総戸数 31戸

イニシア日暮里

東京都荒川区西日暮里2-422-1

6900万円台・7900万円台(予定)

1LDK+S(納戸)~2LDK+S(納戸)

53.76m2~66.93m2

総戸数 65戸

バウス氷川台

東京都練馬区桜台3-9-7

7398万円~1億298万円

2LDK~3LDK

52.27m2~70.96m2

総戸数 93戸

ジオ練馬富士見台

東京都練馬区富士見台1丁目

6090万円~9590万円

2LDK~3LDK

54.27m2~72.79m2

総戸数 36戸

クラッシィタワー新宿御苑

東京都新宿区四谷4丁目

1億500万円・1億9900万円

1LDK・2LDK

43.16m2・66.03m2

総戸数 280戸

オーベルアーバンツ秋葉原

東京都台東区浅草橋4丁目

1LDK~3LDK

34.63㎡~65.51㎡

未定/総戸数 87戸

カーサソサエティ本駒込

東京都文京区本駒込一丁目

2LDK+S・3LDK

74.71㎡~83.36㎡

未定/総戸数 5戸

ヴェレーナ西新井

東京都足立区栗原1-19-2他

5568万円~7648万円

3LDK

66.72m2~72.74m2

総戸数 62戸

バウス板橋大山

東京都板橋区中丸町30-1ほか

8980万円

4LDK

73.69m2

総戸数 70戸

リーフィアレジデンス練馬中村橋

東京都練馬区中村南3-3-1

6858万円~9088万円

3LDK

58.46m2~75.04m2

総戸数 67戸

[PR] 東京都の物件

サンクレイドル浅草III

東京都台東区橋場1丁目

4800万円台・6600万円台(予定)

1LDK+S(納戸)・2LDK

45.14m2・56.43m2

総戸数 72戸

ガーラ・レジデンス梅島ベルモント公園

東京都足立区梅島2-17-3ほか

5100万円台~7200万円台(予定)

3LDK

55.92m2~63.18m2

総戸数 78戸

イニシア東京尾久

東京都荒川区西尾久7-142-2

5500万円台・6300万円台(予定)

2LDK・3LDK

43.42m2~53.6m2

総戸数 49戸