山手線の駅力を語るスレ Part5

田町のマンションと港南のマンションの資産価値の差が更に広がるんでしょうね。

>>67972 匿名さん
都心寄りの田町のマンションと港南マンションを比べる方がおかしい

>>67966

品川住民ですが行政の災害対策で言えば近年になって街づくりそのものからスタートした港南のほうが高輪よりはるかに進んでいます。運河を生かして各所に防災桟橋が設けられ、点在する広場や公園にはかまどに早代わりするベンチやトイレに早代わりするマンホールなどの防災設備と備蓄食料が整っています。自然災害だけではなく、道路は拡幅されて車道と歩道はガードレールで完全分離され、暴走した車が人に突っ込むという可能性も少なくなってます。

芝浦より、マシ 笑

>明らかに港南4よりアクセス良く普段使いできますからね。

地元に何にもない浜松町の人はどんどん普段使い範囲を拡大するなぁ。
しかし、港南よりアクセスがいいは言い過ぎ。散歩がてら気軽に歩いても行ける距離と電車に乗らなきゃ無理な距離を一緒にしたらダメ。

>>67976 匿名さん

浜松町駅から東京タワーまで、徒歩15分
麻布十番駅から増上寺まで、徒歩19分
増上寺からコンラッドまで、徒歩18分
虎ノ門ヒルズからイタリア街まで、徒歩15分
GINZA SIXからイタリア街まで、徒歩15分
帝国ホテルからイタリア街まで、徒歩19分

東京駅から八丁堀駅まで、徒歩17分
東京駅から神田駅まで、徒歩17分
東京駅からミッドタウン日比谷まで、徒歩17分
東京駅から銀座4丁目交差点まで、徒歩17分


マルエツ港南WCT店から品川駅まで、徒歩19分
マルエツ港南WCT店から芝浦中央公園まで、徒歩22分

マルエツ港南WCT店から中央食肉市場まで、徒歩12分
マルエツ港南WCT店から火力発電所まで、徒歩13分

新駅前の街開きの頃は残念な結果になりそうですね

>>67977

恣意的に公表徒歩分数を変えたら説得力も何もなし。


例）マルエツ港南WCT店から品川駅まで、徒歩19分　→　徒歩13分

>>67978

3流週刊誌ネタは参考になりません。

>>67978

芝浦港南のマンションが完売して間もないころ、週刊誌に暴落すると書かれていたな。
東京カンテイとか一流シンクタンクとかの話なら良いが、週刊誌ネタをドヤ顔で出すのは
アホを晒しているようで恥ずかしい。

ミッドタウン日比谷もｍｓｂ田町も大崎ガーデンタワーも完成前にほぼ契約満室のようですね。
さすがに都心エリアのオフィス需要は旺盛なようです。


都心のオフィス、18年完成ビルほぼ満室　需要は旺盛


2018年中に東京都心で完成する新築高層ビルは旺盛な大企業のオフィス需要を背景に、現時点で軒並み「おおむね満室」だ。企業は業績が好調なことからオフィス空間を人材確保に向けた投資と位置づけ、より快適なスペースを求めているためだ。株式・不動産市場では大量供給による都心のオフィス市況の過度な悪化懸念は後退している。

■テナントの契約・内定のスピード速く

「まとまった床が出ると企業が取り合う。1年前に比べテナントの成約スピードが速くなっている」――。三井不動産ビルディング本部業務推進室の奥植智彦氏は都心オフィスの現状についてこう話す。同社が手掛ける大型ビルでは、18年1月に完成した田町（東京・港）と新宿、2月に完成した「東京ミッドタウン日比谷」（東京・千代田）はいずれも「おおむね満室の状態」という。TDKが港区芝浦から本社を移転する「日本橋高島屋三井ビルディング」（東京・中央）に関しても完成予定の6月を前にほぼ満室という状態だ。

18年に完成するビルの引き合いは他社でも強い。5月完成予定でJR田町駅に直結する「ムスブ田町」。三菱地所（8802）が三井不（8801）と共同で事業展開する開発地区だ。都心に点在する18年完成ビルの中では「同物件のテナント成約が相対的に遅れていた印象があった」（外国証券の不動産アナリスト）が、「現時点でおおむね満室」（三菱地所ビル営業部の上野浩一専任部長）。このビルには三菱自動車（7211）の本社が移転するほか、ユニー・ファミマホールディングス（8028）が「サンシャイン60」（東京・豊島）から移る。

3月に開業した住友不動産（8830）の「大崎ガーデンタワー」（東京・品川）も9割超のテナントが決まっている。三井住友トラスト・ホールディングス（8309）の資産運用機能が統合される三井住友トラスト・アセットマネジメントは12月をめどに、4月完成予定の「住友不動産御成門タワー」（東京・港）に本店を移転する。19年3月完成予定の「渋谷宇田川町計画」（東京・渋谷）もサイバーエージェント（4751）の入居が決まり、既に満床だ。

>>67969 匿名さん

ビル内の商業でそんなものができると思ってるの?
ららぽ郊外脳だとわからないか

どした？

>>67963 匿名さん

都合の悪いところは実際より時間引いて
某マンションには5分足した感じですね。
浜松町の偽装技術凄いですね

>>67981 匿名さん
TV画面のキャプチャをドヤ顔で出すのは
アホを晒しているようで恥ずかしい。

>>67985 匿名さん　
？
調査された14ルートのうち、浜松町は1ルートだけですが。

唐突でびっくりしました。


何かあったんですか？

中東の富裕層など多くの投資家を顧客に持つ、世界的な不動産投資顧問会社
Cushman & Wakefieldが投資先として品川を推奨しています。

特に、結語として「計画されている新しい新交通の整備は、品川の交通要衝
としての地位を固め、周辺の住宅需要と生活サービス需要を生み出すでしょう。

これらの需要は周辺エリアの不動産価値の上昇を促進させ、品川の不動産価格
は東京のコアエリア並みに近づくでしょう」と書かれていますね。

　

>>67987 匿名さん

本物の都心の距離感を数字で見せつけられて
頭に血が上ったんじゃないですかね

週刊誌で港南が暴落すると書かれたから焦っているみたいです。

>>67983

都心の再開発ビルと土地の安い郊外の定期借地SCを同列に考える人がいるんですね。
都心のビルでは無駄なことはしないでしょう。
建物と建物通路を結ぶための通路に当たればと書かれていますが、計画ではツインタワー
の間は低層部分では一体の商業施設になるようです。
そうでなければ13万㎡もの面積の創出は出来ないでしょう。
　

やはりこれに近いイメージで、建物の規模は1.5倍くらいになる感じでしょうね。

　

>>67988 匿名さん
その投資顧問会社は駅遠のマンションなんて眼中にないでしょうな

>>67991 匿名さん
ちょっと浜松町の人、新駅前の商業施設が楽しみなのは分かったからもういいよ。大阪とは違うカラーをだしてほしい

マジレスすると実際に歩いたら、間に信号が数え切れないくらいある都心商業地と
区画整備され車歩分離されて広い歩道が整備され、信号が少ない住宅地では感覚的に
相当な差があるでしょう。

>>67988 匿名さん

品川駅や天王洲駅など徒歩4〜１３分にあるWCTは最高だね！
水辺のリゾート感も外人受けする。
昨日のライトアップされた屋形船の行列は花火と相まって良い。

>>67995 匿名さん
港南は感覚的に近いようにみえて実際は遠いですよね。

>>67991 匿名さん

商業は何㎡？
13万全部は無理でしょ？

>>67987 匿名さん

>マルエツ港南WCT店から品川駅まで、徒歩19分
何で態々偽装したの？
既に信頼性ゼロなんだが。

>>67995

比較するとこんな感じッすね。見る人に判断はお任せします。

　

調査してくださった方、ありがとうございます。
しかし都心ってところはお互いが近いんですね。



浜松町駅から東京タワーまで、徒歩15分
麻布十番駅から増上寺まで、徒歩19分
増上寺からコンラッドまで、徒歩18分
虎ノ門ヒルズからイタリア街まで、徒歩15分
GINZA SIXからイタリア街まで、徒歩15分
帝国ホテルからイタリア街まで、徒歩19分

東京駅から八丁堀駅まで、徒歩17分
東京駅から神田駅まで、徒歩17分
東京駅からミッドタウン日比谷まで、徒歩17分
東京駅から銀座4丁目交差点まで、徒歩17分


マルエツ港南WCT店から品川駅まで、徒歩19分
マルエツ港南WCT店から芝浦中央公園まで、徒歩22分

マルエツ港南WCT店から中央食肉市場まで、徒歩12分
マルエツ港南WCT店から火力発電所まで、徒歩13分

>>67999

あなたが出している通り、公式表示は同じ15分ですね。自分のほうを
よく見せかけようと、他の場所の数字をいじったら説得力も何もありませんね。

　

>68001

なんだ

運河マンション、新駅と全く関係ないじゃん

＞マルエツ港南WCT店から品川駅まで、徒歩19分


↑こういう誇張をするとデータの説得力ゼロ

浜松町他虎ノ門も偽装だなと思われても仕方ない

>>68002 匿名さん
天王洲アイル駅まで10分w

>>68000
上は埋立地みたいですが豊洲ですか？

個別マンションの話題はスレ違いなのでこの辺で。
詳しくはここをご覧ください。これ以上やるとポジもネガも削除依頼しますので
よろしくお願いします。

https://wangantower.com/?p=15367

>>68002 匿名さん
屠殺場までは10分みたいですね。
そこの集合団地の中心部からとったデータなんですかね、数分ズレてます。
誤差範囲ですが、私が代わりに訂正しておきますね。
大切な永久保存版のデータですから。


浜松町駅から東京タワーまで、徒歩15分
麻布十番駅から増上寺まで、徒歩19分
増上寺からコンラッドまで、徒歩18分
虎ノ門ヒルズからイタリア街まで、徒歩15分
GINZA SIXからイタリア街まで、徒歩15分
帝国ホテルからイタリア街まで、徒歩19分

東京駅から八丁堀駅まで、徒歩17分
東京駅から神田駅まで、徒歩17分
東京駅からミッドタウン日比谷まで、徒歩17分
東京駅から銀座4丁目交差点まで、徒歩17分


マルエツ港南WCT店から品川駅まで、徒歩15分
マルエツ港南WCT店から芝浦中央公園まで、徒歩22分

マルエツ港南WCT店から中央食肉市場まで、徒歩10分
マルエツ港南WCT店から火力発電所まで、徒歩13分

【港区版住宅地ランキング】 ●印は山手線近隣 

A++ 元麻布、南麻布、南青山 

A+ 赤坂、元赤坂、西麻布、北青山、白金台、白金、麻布永坂町、麻布狸穴町 

A 六本木、高輪●（品川/山手線内側）、東麻布、麻布十番、虎ノ門 

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 

B 麻布台、愛宕、芝公園●（浜松町/山手線内側）、三田● （田町/山手線内側） 

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 

C 芝●（田町/山手線内側）西新橋●（新橋/山手線内側）、芝大門●（浜松町/山手線内側）、 
　新橋●（新橋/山手線内側、東新橋●（新橋/山手線内外有り） 

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 

D 浜松町●（浜松町/山手線内側） 
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 

E 芝浦●（田町/山手線外側）、港南1･2 ●（品川/山手線外側） 

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 

F台場（山手線外側）、海岸●（浜松町～田町/山手線外側）、港南3･4･5●（品川/山手線外側）

＞浜松町～

＞イタリア街～

＞東京駅～

＞マルエツ港南ワールドシティ店～


↓


＞調査された14ルートのうち、浜松町は1ルートだけですが。 　←確信犯だと思うが、マジでごまかせていると思ってたら相当頭悪いｗ

>>58009

同じ内容の連投は荒らし行為として削除依頼しましたので、ヨロシク。
同じ内容はすべて削除依頼しますので、管理者は荒らし認定するでしょう。
　

>68004 匿名さん
調べましたが、他はあってるみたいですよ。
都心部って、ほんと距離感がお互い近いですね。

>>68011 匿名さん
新駅関係の同じペタペタ画像が連投されていますが、そちらはどうされますか？

世界的な投資顧問会社の推奨レポートを出すポジと3流週刊誌ネタを出すネガ。
3流週刊誌とかアホなお絵かきとかは何回もアク禁になっているあのエリア。

意味のない個別エリア、個別マンションの話題に誘導する投稿はスレ趣旨逸脱、
煽り投稿、荒らし行為、情報交換を阻害する行為として徹底的に削除依頼する
から、またアク禁にならないようにね

>>68014 匿名さん
初心者マークに言われたくないw

>>58013

テキスト内容が全く異なっているのでOK

コピペ、ちょっと内容を変えただけのコピペ、

同内容の連投、意味不明の商業施設売上は荒らし行為

>>68015 匿名さん

俺もウザいから荒らしは削除依頼するよ。2人でやれば管理者も動くだろ。

東京駅や浜松町駅みたいなランドマークとマルエツ港南が同列に並べられるとは港南も出世したもんだ。マルエツ港南もランドマークなんだな。笑笑

>>68007 匿名さん

嘘がばれると定期的にわいてきますね。
初心者マークさん。

品川新駅って本当に品川駅に近いですね。この間に大規模な商業施設がいくつもできる。
全く違う街に生まれかかりそうな予感がありますね。

東西分断が解消されると品川の地域としての総合力が一気に上がるでしょう。環状4号線が高輪から港南までつながるのが2024年位だと聞いていますが非常に楽しみです。