山手線の駅力を語るスレ Part5

>>67749 匿名さん

バス便ってマンションで一番嫌がられる条件でしょ。

>>67751

そうなんだ！それでも大人気ってすごいね。よっぽどマンション自体に魅力があるのでしょう。

>>67752

きっと品川駅の東側にあるマンションの中でダントツにでかいので、品川駅周辺の中古マンションを検討する人は自動的にあのマンションを候補に入れることになるからでしょう。
しかし、個別マンションの話題は荒れる元になるのでスレ違いはこの辺でやめましょう。

>>67751 匿名さん

マンションなら駅近じゃないと意味ない。

>>67752 匿名さん
専用バスなのでエレベーターで駅前にワープするイメージ

>>67750 匿名さん

もうちょっと手前のお台場だったら、値段も人気も全然違ってたでしょうね。でも、山手線エリアはもう高騰してしまって分譲マンションには手が出ない人がいっぱいいるので、逆にそういう人がワンサカ押し掛けて結構人気があるようです。

なあんだ。バス利用の駅自慢だったのね。

>>67740
入場券買って中で食事した場合、乗降者数に含まれるんですか？

>>67756 匿名さん

お台場って寂れた感が酷いよね。デックスとかヴィーナスフォートとか。
将来、天王洲の運命かな。
モノレールしかないところはダメだわ。

>>67755

バスは好ましくないけれども、バス停がマンション前にあると言うなら話は別。
駅直結はめちゃくちゃ楽だけれど、バスが頻繁に走っているなら、バス停直結もめちゃくちゃ楽。
雨の日も傘をささずに駅からバスに乗っていればマンション前に到着っていうのは体験してみると馬鹿にできない。
しかも、バスに乗って到着するのがマイナー駅だったらどうだって言う話だけど、使えるのは東京駅まで8分の新幹線も止まる品川駅だからね。

>>67755 匿名さん

うちのマンションも目の前にバス停あるよ。
しかも駅の入り口そばに止まる。

>>67758

入場券はカウントされません。

バス物件は遠慮します。

>>67759 匿名さん

天王洲は年4回位フェスティバルが行われてけっこうな人出ですよ。一時期は寂れていたけど最近密かに人気になりつつあります。
先週はキャナルフェス2018が行われました。大勢の人で賑わってましたよ。

>>67760 匿名さん
信号渡ってモノレールと首都高の高架を超えないとバス停行けないだろうに。

>>67764
天王洲アイルのボンドストリート界隈は今日も賑わっているね。

>>67764 匿名さん

天王洲まったく興味ないです。

天王洲って江東区の豊洲よりショボいのでは。

バスって、混んでるイメージあるけどどうなのかな。
年配の方は席を譲られるけど、他の人は苦痛だと思う。

時流に遅れ始めてるね。

品川駅周辺に住んで、新駅家リニア中央新幹線の工事を眺めながら、再開発の新しいニュースに楽しみにして、ゆったりと暮らすのは非常に楽しい。
東京湾に面しているので、景色は非常に抜けているし年に数回今日みたいな花火大会も目の前で行われるし。
食料品の入手には苦労はしないけれどもそれ以外の商業施設が乏しいのが唯一の欠点だったけれど、それも6〜7年後には都内最大級の商業施設が新駅に完成して解消しそうですね。
これからもどんどん新しいニュースが出てきますからそのたんびに品川に注目が集まってこれからさらに人気の街になっていくのではないかと。

TYハーバーばかりが注目されていたが、最近はアート関係が目立ってきた。
豊洲もいいが、エッジの立ち方が違ってきてるかな。

>>67769

バスに乗って20分ならそういう話になるでしょうが、5分ぐらいなら譲るも譲らないも、言ってる間に着いてしまうでしょう。

>>67772 匿名さん

あの辺ぶらぶらするの結構楽しいですよね。家具店とか画材屋さんとかマルシェとか。遠くに住んでたらわざわざ行こうとは思わないでしょうけれど、近くに住んでいると良い散歩道です。

TYハーバーの隣に350席の大箱のレストランが来週できるね。

品川駅の話でやり込められると、開き直って天王洲の話題に切り替えるのは毎度のパターン。

>>67775

Thanks!これですね。オープンに行ってみる！

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000085.000025087.html

品川は大きな駅だと思うけど、バス物件では意味無いと思うよ。

>>67776 匿名さん

天王洲じゃ勝負できないの？

＞品川駅の話でやり込められると


ネガが品川周辺の住民にやり込められちゃったね。

天王洲も昔はドラマの撮影舞台になったりした時期もあった。
それが今じゃあ・・・・。
お台場もフジが撤退したりしたら終わるね。

今日もネガさんたちがすっかり翻弄されている感じだね。受け身の辛さかも。

>>67778

それについて話題にするとキチガイみたいに狂った人が沸いてきて
荒れるので、以下をご参照ください。

https://wangantower.com/?p=15367

>家族でバスに乗ってモーニングに行こう！

>夫婦でバスに乗ってモーニングに行こう！

>一人でバスに乗ってモーニングに行こう！

>>67777
そう、それです。
TYハーバーとは違った系統なので、これはこれで良さげです。

江東区豊洲ですら地下鉄5分で銀座。
バス5分で品川って魅力的なの？

>>67781

いまでもドラマロケ、映画ロケは多いですよ、ただ、使いすぎて「またココ？」
ってなるのが嫌なのか最近は減ってます。
その代わりに一気に使われるようになったのが品川シーズンテラス。

http://locationjapan.net/newss/170715_sst/

>>67786

豊洲はスレ違い。なお、品川駅は新幹線まで0分、8分で東京駅です。

天王洲vs豊洲

埋立地決戦。

港区を取るか利便性を取るかって感じですかね。

>>67788 匿名さん

でも品川駅までバスで5分かかるんでしょ?

ナイキエンプロイストアの所、工事が続いているけど音楽関係のホールになるみたいですね。

元々が倉庫なので中は相当広いです。

品川駅東で資産価値が高い物件ってＶタワーくらいでしょ。

＞でも品川駅までバスで5分かかるんでしょ?

あなたが出した豊洲は？マンションから駅まで何分？

マルシェは各地で定期開催されるようになったけど、TMMTの出店業者は青山、恵比寿辺りと掛け持ちのところが多いみたいですね。

>>67792

ココは地域スレ。個別マンションの話はご法度。どうしても知りたいなら
ココをご参照ください。

https://wangantower.com/?p=15367

>>67793 匿名さん

豊洲は駅直結もあるよ。

マルシェ、良いよね。
冷やかしで色々のぞいてみるのは楽しい。

>>67795 匿名さん

初心者マークついてるけど、アク禁明けですか？

>>67796

では、どうぞ豊洲駅直結にお住みください。江東区は嫌だ港区が良いと
いう人はいても、港区はいやだ江東区が良いという人はほとんどいない
でしょうが、人の好みはそれぞれなので。

>>67798

一度もアク禁にはなってません。ある日突然付きはじめました。

>>67799 匿名さん

豊洲に住んでて銀座自慢vs港南に住んでて品川自慢

同じだよね。

ニューヨークのトライベッカに近い感じになりつつあるのかな。
テーストが米国的だよね。

>>67801

ヒント：品川駅は港南にある。品川新駅も港南にある。豊洲駅は？

>>67755

-------専用バスなのでエレベーターで駅前にワープするイメージ-------


バスでワープするなんて、毎日楽しそうですね

>>67803 匿名さん

バスで5分かかるんでしょ？

地下鉄5分の方がマシだよね。

ブルックリンのダンボがモデルと社長さんは言ってたね。

>>67802

そうですね。アトレ品川もニューヨークがコンセプトなのは偶然でしょうけどね。
夜に天王洲に行くと欧米人の多さに驚かされます。フェスのときも多いですね。

ブルックリンのダンボがモデルとTYの社長さんは言ってたね。

＞地下鉄5分の方がマシだよね。

えっ？豊洲のマンションって豊洲駅まで地下鉄で5分かかるの？

>>67801 匿名さん

品川と銀座なら、誰も迷わないよ。

↑
失礼、二重投稿になってしまいました。

>>67801 匿名さん

どっちもアウト!

品川駅と豊洲駅ではポテンシャルが違いすぎます。山手線スレで豊洲の話をしても
ミジメになるだけなので湾岸東スレへどうぞ。
　

>>67807
確かに多いですね。
バレーパーキングもあるし、ゆったりできるのが良いのでしょうか。

アク禁明けで嬉しいかもしれないけど、そんなに連投してるとまたアク禁になるよ。

花火の時間が迫ってきたのでそれでは今日はこの辺りで、、

>>67813 匿名さん

品川vs銀座→銀座の勝利

天王洲vs豊洲→豊洲の勝利

今日は花火大会でしたね！

>>67817 匿名さん

なるほどね。

ターミナル駅の駅遠物件を買うか、マイナー駅の駅近物件を買うか。
難しい選択ですよね。

さて、花火観賞ディナーの用意を始めましょうか。

>>67819 匿名さん

マイナー駅、特に江東区はダメ。
やめた方がいい。すでに答えは出ている。

豊洲と港南は花火自慢か。
お似合いだな。

同じ建設時期、同じデベロッパー、同じマンションシリーズ。

分譲価格は豊洲の方が高かった。しかし中古価格は港南の方が高い。つまり資産価値が途中で逆転したと言うこと。豊洲のタワーマンションは一部では分譲価格を割り込んでいる。どちらを買うべきかについて、これ以上はっきりした答えはないだろう。

>>67822 匿名さん

豊洲からは花火は見えないんじゃない?

お台場付近 ・国際展示場 コミケ ・辰巳 パンパシ水泳 ・豊洲 チームラボ展示 ・フジテレビ ワンガン夏祭り ・お台場 花火大会 そして恐らくお盆連休初日 ・ららぽーと豊洲 ・ディズニーに行く人 ・お台場 チームラボ常設展示 やばくね？ ゆりかもめ。

花火なんてもう何年もみてないです

そもそも今 日本から出れてない人は負け 組では

内側民の大半は出国してると思いますよ

私は一昨日から南半球で避暑中でありんす

>>67823 匿名さん

分譲時期の違いでしょ？
豊洲の東急、さらに高い価格で出るみたいよ。
所詮、湾岸埋立地ですが。

港南のライバルは豊洲w

wctよりパークシティ豊洲の方が人気あるでしょ？

豊洲駅直結はwctより値上がり率高いよ、

豊洲は隅田川の花火大会も見られるよん。

残念ですが、随分値下がりしてますね。
まぁ品川区の湾岸バス便にしては健闘してる方だと思いますよ。

https://residence.nikkei.co.jp/buildings/843

>>67831

この値段では無理だと言われました。

豊洲の中古タワーマンションなら坪2,700,000円から2,800,000円位で購入できます。分譲時点の価格とほぼ変わってないですね。今の成約レベルはそんなもんですよ。
一方で品川のタワーマンションがそのレベルで買えるならお買い得でしょうね。これから新駅や再開発で人気が出てくることは間違いがないので。

>>67828 匿名さん

スカイズの方が人気があるようです。まぁ築年数が浅いからでしょう。

https://www.nomu.com/mansion/catalog-rank/smp/

山手線スレなので江東区の話はやめましょう。

>>67833 匿名さん

分譲時期の違いでは？
WCTよりパークシティ豊洲の方が人気だし、
豊洲の駅直結の値上がり半端無いですよ。

やっぱり安心できるのは山手線ですよね。何がどうなっても山手線は動かないからね。

>>67834 匿名さん

TTTはあっという間に売れましたよね。
WCTは７年くらい販売してましたっけ。

>>67835 匿名さん

豊洲も有楽町まですぐですよ。
バスで品川がありなら豊洲もokじゃないですか？

港南より田町かな。

>>67839

利便性が同じならより都心に近いほう、山手線に近いほう、東京駅に近いほうが高い。そういうことです。

>>67841 匿名さん
天王洲はダメってことですね。

>>67839 匿名さん

それ山手線2駅歩けるよ。

月島＞田町＞勝どき＞港南

晴海もシャトルバスで新橋

>>67844 匿名さん

それは月島より田町でしょ。

徒歩１０分以上かかる駅の魅力自慢されてもぜんぜんハートに刺さらない。
右の耳から左の耳に素通りする感じわかりますよね。
上の空。

>>67846 匿名さん

田町で月島みたいに駅直結とか徒歩１分とかあれば、そうだと思います。。

まぁまぁ。
今日くらいは はなびまんしよん に華を持たせてあげませんか？



予想しましょう。

今日の夜には撮りためたはなび写真を嬉しそうにペタペタし始めることを。

W

花火が始まった。
ネガさんがおっしゃる通り本当にしょぼいんだよ。


でも、、、
良いねえ。

コーナンさん相手してくれないから、パチンコでもやってるか…

>>67851
コーナンさんは大丸有に勤めて全国を飛び回るエリートビジネスマンの設定はすっかり諦めた模様ですね。

最近は子供の頃に憧れてた新幹線・リニア等の鉄道系、部屋から見る花火、芝生の上で見る映画
バスで行くモーニング、遠出して疲れる位ならネットでポチる

もうすっかり隠居生活に慣れたようです。

あ、ごめん。
しょぼい花火が続いているもので、、

>>67853
誰だお前。いちいち出てくんな

いや、ごめんなさい、ネガさん…

内側民は普通神宮行きますから。
お台場と被っているのはこのスレで初めて知ったくらいです。
私は自宅から至近距離で神宮を楽しめます。
その分価格も運河マンション4部屋分くらいしますが。
これが都心の価値だと思います。

それは良かったですね。

でももっと肩の力をお抜きになって、たかが花火なんですから。

パーナンしようと思ったのにいいナオンいねーな
そもそも若い娘がいねー
直でお台場攻めればよかったは

>>67855: 匿名さん　 [2018-08-11 19:53:50]
>いや、ごめんなさい、ネガさん…

何が「いや、ごめんなさい、ネガさん」だよ。アホかっつーの。
ネガでもポジでもどうでもいいんだよ。
オメーは一生花火見てろっつーの。
馬鹿じゃねえのか、こいつ。

まだ花火やってますしね。
ナンパするならTPO考えてね。

この世で一番肝心なのは素敵なタイミング♪

やっとしょぼい花火が終わったので、手持ち無沙汰を囲っていたであろうネガさんのお相手ができそうです。

この間、大変失礼いたしました。

>この世で一番肝心なのは素敵なタイミング♪

ステキなタイミングとは、1960年に発表された楽曲
この時代錯誤なアホは歳いくつだよ。

パーナンの喰いつき悪いは
しかもブサばっか

せっかくコーナンでコーマンしようと張り切ってたのに

坂本九さんが歌った名曲

宴の後は虚しいですね。

ネガさん言うところの、バス便、駅遠のマンションより。

虚しい。

タイミング ティカティカティカ
タイミング タガタガタガ
この世で一番肝心なのは素敵なタイミング♪

パーナンからぶり マジｆｕ○ｋ

おなじみの港南４ 運河タワマンに誘ったけど
一切興味ないんだとさ

もう若い娘にはウケないのかこういうマンション

カツカツローンでせっかく買ったのに…

原曲はアメリカのポップス。

>いや、ごめんなさい、ネガさん…

情けねえ奴だな。

マジにしているのか 爆笑

このメンツでオフ会したら面白いだろーな。
場所はもちろんWCT。

それは宜しいかも。
ただ、メンバーはこちらで選ばせて頂きますわ。

>いや、ごめんなさい、ネガさん…
>いや、ごめんなさい、ネガさん…

ご期待にこたえてしょぼい花火
　

やっぱ１尺玉が上がる東京湾花火のほうが良かったね。最大が５号ではしょぼい。
まあ、３号玉しか上がらない神宮よりはいいけど。
　

>それは宜しいかも。 ただ、メンバーはこちらで選ばせて頂きますわ。


このアホ入れとけ

>>いや、ごめんなさい、ネガさん…

>>いや、ごめんなさい、ネガさん…

要らない

長岡や大曲を見てしまうとね。まあ東京ではこれが限界でしょうな。
エアコン効いた部屋でのんびり楽しむのがいい。
　

>>いや、ごめんなさい、ネガさん…

要らない要らない

なんのこっちゃ

花火は若葉マークの人ですね

>>67856 匿名さん

テレビ放送はお台場だな
屋形船が凄いかずだった。

訳わからん

皆さんはもう夏休みに入りました？今年も海外組は多いのでしょうか？

>67849 匿名さん

手のひらで踊らせてやった感じでしょうね

商業施設面積比較


品川新駅商業フロア(計画)　　　１３００００㎡

ららぽーとTOKYO-BAY　　　 　１０４０００㎡

ラゾーナ川崎プラザ 　　　　　 ７９２９４㎡

ららぽーと豊洲　　　　　　　　６２０００㎡

御殿場プレミアムアウトレット　４４６００㎡

東京ソラマチ　　　　　　　　　３１６００㎡

早いもんですね。まだまだ先と思ってたらあっという間にまもなく新駅が開業。商業施設もリニアも過ぎてみればすぐでしょう。

品川新駅周辺開発事業計画概要説明会


（新駅）
エキマチ一帯をコンセプトにしており、新駅改札北側と南側に歩行者広場を設ける。駅と周辺の街は隈研吾氏をデザインアーキテクトに指名した。駅改札は２階部分になる。大屋根広さ110m、高さ30mで中央部は吹き抜け構造。工事は順調で、2020年春暫定開業予定。

（都市計画概要）
1街区：住宅、インターナショナルスクール
2街区：複合文化施設
3街区：地域冷暖房施設＋オフィスビル＋商業施設
4街区：（ツインタワー）ホテル、商業施設、ビジネス支援施設、オフィス、

延床面積851,000㎡ うち、商業施設130,000㎡

（2024年まちびらき時までの計画）
◆新駅から芝浦中央公園に、線路上空を跨いで繋がる通路を作る。
◆海風は2街区を低層として内側に抜けていく様に設計。
◆新駅駅前の歩行者広場が一番大きく象徴的な国際交流拠点になるように目指している。
◆泉岳寺駅地区市街地再開発事業の繋がりを考慮、泉岳寺駅にバリアフリーで移動出来る様に設計する。
◆3,4街区の商業施設は延べ床面積13万㎡を予定。ラゾーナ川崎を超える賑わいを目指す。
◆北部分に緑地を整備、2街区に公園や憩いの場、駅前のデッキレベルでも緑豊かな空間を設置。
◆1街区の国際的住居の仕様、分譲賃貸は未決定。外国人が住んで違和感を感じない天井高などを検討。
◆お祭り、イベントで地域の魅力を発信していける街にしていける様に考えている。
◆お化けトンネルは、同じ位置に2車線相当の自動車道、歩道2-3mの地下道に改修する（UR）。


（その多機能）
外国人ビジネス客向け宿泊施設、コンシェルジュ、バンケット、レストラン、文化ホール、エキシビジョン、コンベンション、カンファレンス、ラボ、ライブラリ、ビジネス創造施設、インターナショナルスクール、子育て支援施設2箇所、クリニック、複数のシェアサイクルポート

ハァ…

まだ10年も新駅できないのか

そんな先だと うちの運河マンションはもうボロボロだは
せっかくカツカツローン組んだのに


来年こそは花火パコパコが出来るといいな…

小学生レベルの計算も出来ないバカが一匹。。。

ローンの返済はとっくの昔に終わってるだろう。

住みたい街ランキング 品川は来年はいよいよベスト3入りかな？

>>67890 匿名さん

まあ、美味いもんでも食べて元気出せ。

>>67787 匿名さん

シーズンテラスおおいよね。
天王洲も毎クールなにかしらドラマ撮影してますよ。
今回もいくつかで撮影してますね。

＞新駅の港南側に出口は出来ません。予想ではなく確定です。


↑出口じゃなく通路だと強弁ｗｗｗ　悔しいからどんな屁理屈こねてでも
　認めたくないって感じだな。

　出口じゃないなら駅から港南側に延びる歩行者通路の先にあるものはなん
　なんだ？

>>67895

あの公園の雰囲気と東京タワーがバックに写るのが良いのでしょうね。
穴場的だったのにドラマにたくさん出てシーズンテラスに人が増えて
しまったのが残念ですが。

>>67896 匿名さん
強弁も何も駅の出口を出てから歩道橋に行くんですけど。

>>67725 匿名さん
川柳のセンスはおいておいて、字余って無いと思うけど頭大丈夫？
笑いすぎと暑さで字数も数えられなくなった？

>>67898

それは港南側に出口があるというのと同義。出口がないと言うのは文字通り、
駅から港南側には出られないということだ。

そういうことだということは分かっているくせに、屁理屈こねてごねるのは
無意味なのでやめましょう。

>>67760 匿名さん
山手線沿線で物件を探してますが、バス停直結の物件なんてあるんですか？
私の中でバス停直結と言えば、乗る時も降りてからも雨の日でも一切傘をささずに電車に乗れることです。
新橋～渋谷の徒歩10分以内の物件に絞って検討してたけど、もし本当にエレベーター感覚で使える専用シャトルバスのある物件があるなら、検討の幅が広がるなぁ

>>67896 匿名さん

どこに港南側出口があるのか言ってみろ。

新駅説明会で設置が説明された、幅１１ｍの「新駅東側連絡通路」の出口はどう考えても
「新駅」の出口だろうなあ。

>>67902

新駅から港南側にもいけるんだから、くだらないこと言ってないでアキラメロ。

>>67900 匿名さん

駅から港南へは出られないよ。
道路を使って港南へ出られるようにはなるけど。

>>67903 匿名さん
どう考えても出口じゃありません。

＞駅から港南へは出られないよ。
＞道路を使って港南へ出られるようにはなるけど。



出られるのか出られないのかどっちだよ？ｗｗｗ

デパート過疎地区にようやく商店街がやってくるから、嬉れション。
あと６年も待つ間、バスと電車を乗り継いで他の大規模商業施設までおでかけですかね？

>>67906

出口（入口）じゃなかったら港南側からどうやって新駅に行くの？

＞商店街がやってくるから


↑ぷっ



商業施設面積比較


品川新駅商業フロア(計画)　　　１３００００㎡

ららぽーとTOKYO-BAY　　　 　１０４０００㎡

ラゾーナ川崎プラザ 　　　　　 ７９２９４㎡

ららぽーと豊洲　　　　　　　　６２０００㎡

御殿場プレミアムアウトレット　４４６００㎡

東京ソラマチ　　　　　　　　　３１６００㎡

駅の出口じゃないものをＪＲ東日本は新駅説明会で説明したわけか。

豊洲さん、かわいそう。唯一の自慢の種のららぽーとの２倍以上の
商業施設が品川にできるんだってさ。それだけじゃなく、さらに、
２つ、３つ追加されるらしい。

>>67907 匿名さん

駅の出口は高輪側に南北2ヶ所なので、
南側の駅の出口を出て左に曲がってさらにもう一度左に曲がって、長い歩道橋を渡ると公園に出られます。

公園から出るには歩道橋を渡ったところから右に曲がって、階段を降りてください。

>>67911 匿名さん
そうだよ。
2024年に出きるか分からないって。

>>67913

品川シーズンテラス直結ですな。シーズンテラスの公園にはよく散歩に
行くから楽しみである。

>>67911 匿名さん
そもそも新駅説明会じゃないし。

>>67915 匿名さん
繋がるのは芝浦中央公園の方ね。
公園の開園時間の話はこれから下水道局とするってさ。

徒歩10分圏内にないと意味ないでしょうね。

品川新駅エリア再開発説明会のQAで言及があった港南側での大規模再開発はコレがベースですね。
赤い点線で囲まれた品川シーズンテラスと芝浦中央公園の西側整備は完了済み。
残りも人工地盤で覆って、東寄りのオレンジ部分に業務商業。中央下部に更に公園拡大などの開発。
それが新駅とつながる。幅１１ｍって片側２車線道路並み。広すぎると思ったんだよね。
　

>>67910 匿名さん

延床面積で面積統一したら？

駅の出口じゃないとか重箱の隅しかつつけなくなったネガ

どんどん追い込まれていくなｗ　ギャッハハｗｗ

>>67921 匿名さん
期待値が随分と高いようだけど、歩道橋に屋根がつくといいねw

>>67920

ららぽーと豊洲みたいな郊外型大規模ＳＣの延べ床面積って、数千台分の駐車場を
含んでるんだよな、だから商業施設営業部分は延べ床の半分しかない。

>>67923 匿名さん
それじゃあ新駅の方も営業部分だけにしろよ。

130,000㎡に少なくとも駐車場は含んでいないだろうな。カンファレンスやコンベンション
などは商業とは別に記載されているしね。
　

徒歩圏内じゃないと関係ないエリアと評価されるでしょうね

1-4街区で商業13万㎡、でもそれだけじゃなく、詳細未発表の次期計画の6街区は
商業機能中心のビルになると計画されているから、とんでもないことになりますね。
国は真面目に国家戦略特区として品川を中核にするつもりのよう。

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/guideline2014/pdf/shinaga...

>>67925 匿名さん
商業施設要らないって豪語してたくせにw

>>67926 匿名さん

たしかに、田町からは遠い…豊洲からは果てしなく遠い…

歩いて行ける距離って何分でしたっけ。

>>67928

もともと商業施設には期待している。ただし、それは西武のだった。新駅は良い意味で期待外れのサプライズ。

商業施設については昭和の遺物のようなデパートや家電量販店はいらない。マンションの徒歩5分以内には環境が悪くなるからいらないとは言った。商業施設がいらないとは言ってない。商業施設がいらないというレスがあったなら探してきてくれ。ただ、それは俺のレスではないかもしれない。

こういう商業施設なら大歓迎だね。ただし、マンションの近くにできるとウザイ。
マンションの周囲はファミリーが憩う緑の公園と水辺環境がベスト。

>>67930 匿名さん

港南からだと20分は許容範囲です。

ただし他の駅の場合は5分までしか認めません。

＞歩いて行ける距離って何分でしたっけ。


不動産で徒歩圏という言葉を使っていいのは徒歩20分までだったんじゃないか？15分だっけ？

>>67932 匿名さん
安心してください。
あなたがお住まいのマンションから遠く離れたところに商業施設ができますから。

大手不動産業者では内規として８０ｍ１分換算の切り上げで２０分以内を徒歩圏
表記可としている会社が多いです。

>>67935

遠く離れたところにしたいんだね。悔しいね。分かるよ、その気持ちｗ

これから、どんどん書き足さなきゃいけなくなるな。
　

さて、昨日の花火も綺麗だったし、そろそろ寝るとしますか。。。

　

>>67937 匿名さん
遠いじゃんw
嘘付き。

徒歩10分から15分くらいに商業施設と駅、徒歩10分以内は公園や学校とマンションだけ。
もちろん、猥雑な看板や風俗営業のお店などは一切無い住居指定地域。

窓からの眺望はビルに視界を塞がれることなく綺麗に抜けているというのが理想の環境
でしょう。

駅や商業施設、雑居ビル、風俗店舗などにびっちり囲まれた工業地域や商業地域などは
最悪。

>>67938 匿名さん
よくかき集めましたね。

徒歩圏内とは、20分を指す → new!!

>>67941 匿名さん

住人はそう言うしかないです
しかし世間一般常識としては、そのようなところに住居としての価値はないです

坪単価が、唯一の客観的な不動産価値の指標です

>>67941 匿名さん

徒歩0分でモノレールと首都高の高架。
徒歩10分以内はマルエツだけ
窓からの眺望は清掃工場と火力発電所
駅まで20分。駅に行っても商業施設なし。

正しく書き直してやったぞ。

良い眺めが得られるのも、お台場正面対岸に位置する品川ならではですね。
この環境で品川駅とこれから出来る新駅、リニア駅、関連商業施設も使える。
当分は品川に住み続けることになりそうです。

>>67946 匿名さん
お前品川駅遠いじゃん。

＞世間一般常識としては、そのようなところに住居としての価値はないです


それについては、荒れるのでここを参照ください。

https://wangantower.com/?p=15367

>>67948 匿名さん
安いって書いてありますが。

>>67949

安いのはいいことです。売りたくなったらすぐに売れます。

＞駅に行っても商業施設なし。

お楽しみに。

商業施設面積比較


品川新駅商業フロア(計画)　　　１３００００㎡

ららぽーとTOKYO-BAY　　　 　１０４０００㎡

ラゾーナ川崎プラザ 　　　　　 ７９２９４㎡

ららぽーと豊洲　　　　　　　　６２０００㎡

御殿場プレミアムアウトレット　４４６００㎡

東京ソラマチ　　　　　　　　　３１６００㎡

品川駅は駅自体が東京で一番便利ですからね。
そこにバスで5分で行ければ最高ですわ。
　

>>67946 匿名さん
キチガイでたwww

>>67952 匿名さん
どこからバスが出てきたよ、バス便マンションおじさんwww

>>67951 匿名さん
お前その商業施設まで徒歩圏ですらないだろw

そうでしょうね。

　

>>67951 匿名さん
いつの間にかラゾーナ川崎よりデカくなってるよw

それについては、荒れるのでここを参照ください。

https://wangantower.com/?p=15367

WCT住民気味悪い。

>>67951 匿名さん

品川新駅商業フロア(計画)　１３００００㎡

↑商業フロアだけで13万？
本当ですか？

>>67960 匿名さん

品川新駅周辺開発事業計画概要説明会でJR東日本が明言した主な内容


（新駅）
エキマチ一帯をコンセプトにしており、新駅改札北側と南側に歩行者広場を設ける。駅と周辺の街は隈研吾氏をデザインアーキテクトに指名した。駅改札は２階部分になる。大屋根広さ110m、高さ30mで中央部は吹き抜け構造。工事は順調で、2020年春暫定開業予定。

（都市計画概要）
1街区：住宅、インターナショナルスクール
2街区：複合文化施設
3街区：地域冷暖房施設＋オフィスビル＋商業施設
4街区：（ツインタワー）ホテル、商業施設、ビジネス支援施設、オフィス、

延床面積851,000㎡ うち、商業施設130,000㎡

（2024年まちびらき時までの計画）
◆新駅から芝浦中央公園に、線路上空を跨いで繋がる通路を作る。
◆海風は2街区を低層として内側に抜けていく様に設計。
◆新駅駅前の歩行者広場が一番大きく象徴的な国際交流拠点になるように目指している。
◆泉岳寺駅地区市街地再開発事業の繋がりを考慮、泉岳寺駅にバリアフリーで移動出来る様に設計する。
◆3,4街区の商業施設は延べ床面積13万㎡を予定。ラゾーナ川崎を超える賑わいを目指す。
◆北部分に緑地を整備、2街区に公園や憩いの場、駅前のデッキレベルでも緑豊かな空間を設置。
◆1街区の国際的住居の仕様、分譲賃貸は未決定。外国人が住んで違和感を感じない天井高などを検討。
◆お祭り、イベントで地域の魅力を発信していける街にしていける様に考えている。
◆お化けトンネルは、同じ位置に2車線相当の自動車道、歩道2-3mの地下道に改修する（UR）。


（その多機能）
外国人ビジネス客向け宿泊施設、コンシェルジュ、バンケット、レストラン、文化ホール、エキシビジョン、コンベンション、カンファレンス、ラボ、ライブラリ、ビジネス創造施設、インターナショナルスクール、子育て支援施設2箇所、クリニック、複数のシェアサイクルポート

修正しておきます。

◆新駅から芝浦中央公園に、線路上空を跨いで繋がる通路
↓
◆新駅の南側から芝浦中央公園に、

(追加)
◆新駅の出口は２階部分に設けられ、南口と北口の２か所を設置予定。

徒歩20分までが徒歩圏内だと言い張る方の為に調べてみました。


浜松町駅から東京タワーまで、徒歩15分
麻布十番駅から増上寺まで、徒歩19分
増上寺からコンラッドまで、徒歩18分
虎ノ門ヒルズからイタリア街まで、徒歩15分
GINZA SIXからイタリア街まで、徒歩15分
帝国ホテルからイタリア街まで、徒歩19分

東京駅から八丁堀駅まで、徒歩17分
東京駅から神田駅まで、徒歩17分
東京駅からミッドタウン日比谷まで、徒歩17分
東京駅から銀座4丁目交差点まで、徒歩17分


マルエツ港南WCT店から品川駅まで、徒歩19分
マルエツ港南WCT店から芝浦中央公園まで、徒歩22分

マルエツ港南WCT店から中央食肉市場まで、徒歩12分
マルエツ港南WCT店から火力発電所まで、徒歩13分


それでは引き続き、エリアの話題をお楽しみください。

>>67961 匿名さん

ん？1街区のマンションと2街区の文教施設を含めた延床が85万㎡で、商業施設が13万㎡？

>>67951
建築申請の際の延べ床面積と、店舗面積の違いはわかるかな？
店舗面積はいわゆる売り場面積であって、トイレやバックヤードは含まれないんだよ。
ラゾーナの場合、延床が17万平米、店舗面積が7.9万平米。
新駅は、商業フロアそのものが２駅間の連絡通路でもあるため、無駄な面積は相当なはず。

品川と言っても港南と高輪では全くエリアが違うから同列には語れないなあ。地歴とかだけでなく災害対策からしても低地に住むのは抵抗あるし、まあ、価値が高くてこれからも有望なのは山手線の内側のほうでしょ・・

>>67965 匿名さん

おいおい、バックヤードやトイレはいいけど
客が行き来できる屋内通路は店舗面積に入るぞ。
広場で水増しのららぽとラゾーナは実際もっと狭いよ。

2024年以降に新駅近くに住みたい気もするがそれまでは工事ばっかりで嫌だなあ。虎ノ門とかも同じですね

読めばわかるが、建物と建物通路を結ぶための通路に当たれば店舗面積には含まれないということでしょう

>>67967
港南民、イミフ

新駅前の開発は２〜４分で行ける大崎、田町、浜松町の人も大きな期待をしています。明らかに港南4よりアクセス良く普段使いできますからね。

田町のマンションと港南のマンションの資産価値の差が更に広がるんでしょうね。

>>67972 匿名さん
都心寄りの田町のマンションと港南マンションを比べる方がおかしい

>>67966

品川住民ですが行政の災害対策で言えば近年になって街づくりそのものからスタートした港南のほうが高輪よりはるかに進んでいます。運河を生かして各所に防災桟橋が設けられ、点在する広場や公園にはかまどに早代わりするベンチやトイレに早代わりするマンホールなどの防災設備と備蓄食料が整っています。自然災害だけではなく、道路は拡幅されて車道と歩道はガードレールで完全分離され、暴走した車が人に突っ込むという可能性も少なくなってます。

芝浦より、マシ 笑

>明らかに港南4よりアクセス良く普段使いできますからね。

地元に何にもない浜松町の人はどんどん普段使い範囲を拡大するなぁ。
しかし、港南よりアクセスがいいは言い過ぎ。散歩がてら気軽に歩いても行ける距離と電車に乗らなきゃ無理な距離を一緒にしたらダメ。

>>67976 匿名さん

浜松町駅から東京タワーまで、徒歩15分
麻布十番駅から増上寺まで、徒歩19分
増上寺からコンラッドまで、徒歩18分
虎ノ門ヒルズからイタリア街まで、徒歩15分
GINZA SIXからイタリア街まで、徒歩15分
帝国ホテルからイタリア街まで、徒歩19分

東京駅から八丁堀駅まで、徒歩17分
東京駅から神田駅まで、徒歩17分
東京駅からミッドタウン日比谷まで、徒歩17分
東京駅から銀座4丁目交差点まで、徒歩17分


マルエツ港南WCT店から品川駅まで、徒歩19分
マルエツ港南WCT店から芝浦中央公園まで、徒歩22分

マルエツ港南WCT店から中央食肉市場まで、徒歩12分
マルエツ港南WCT店から火力発電所まで、徒歩13分

新駅前の街開きの頃は残念な結果になりそうですね

>>67977

恣意的に公表徒歩分数を変えたら説得力も何もなし。


例）マルエツ港南WCT店から品川駅まで、徒歩19分　→　徒歩13分

>>67978

3流週刊誌ネタは参考になりません。

>>67978

芝浦港南のマンションが完売して間もないころ、週刊誌に暴落すると書かれていたな。
東京カンテイとか一流シンクタンクとかの話なら良いが、週刊誌ネタをドヤ顔で出すのは
アホを晒しているようで恥ずかしい。

ミッドタウン日比谷もｍｓｂ田町も大崎ガーデンタワーも完成前にほぼ契約満室のようですね。
さすがに都心エリアのオフィス需要は旺盛なようです。


都心のオフィス、18年完成ビルほぼ満室　需要は旺盛


2018年中に東京都心で完成する新築高層ビルは旺盛な大企業のオフィス需要を背景に、現時点で軒並み「おおむね満室」だ。企業は業績が好調なことからオフィス空間を人材確保に向けた投資と位置づけ、より快適なスペースを求めているためだ。株式・不動産市場では大量供給による都心のオフィス市況の過度な悪化懸念は後退している。

■テナントの契約・内定のスピード速く

「まとまった床が出ると企業が取り合う。1年前に比べテナントの成約スピードが速くなっている」――。三井不動産ビルディング本部業務推進室の奥植智彦氏は都心オフィスの現状についてこう話す。同社が手掛ける大型ビルでは、18年1月に完成した田町（東京・港）と新宿、2月に完成した「東京ミッドタウン日比谷」（東京・千代田）はいずれも「おおむね満室の状態」という。TDKが港区芝浦から本社を移転する「日本橋高島屋三井ビルディング」（東京・中央）に関しても完成予定の6月を前にほぼ満室という状態だ。

18年に完成するビルの引き合いは他社でも強い。5月完成予定でJR田町駅に直結する「ムスブ田町」。三菱地所（8802）が三井不（8801）と共同で事業展開する開発地区だ。都心に点在する18年完成ビルの中では「同物件のテナント成約が相対的に遅れていた印象があった」（外国証券の不動産アナリスト）が、「現時点でおおむね満室」（三菱地所ビル営業部の上野浩一専任部長）。このビルには三菱自動車（7211）の本社が移転するほか、ユニー・ファミマホールディングス（8028）が「サンシャイン60」（東京・豊島）から移る。

3月に開業した住友不動産（8830）の「大崎ガーデンタワー」（東京・品川）も9割超のテナントが決まっている。三井住友トラスト・ホールディングス（8309）の資産運用機能が統合される三井住友トラスト・アセットマネジメントは12月をめどに、4月完成予定の「住友不動産御成門タワー」（東京・港）に本店を移転する。19年3月完成予定の「渋谷宇田川町計画」（東京・渋谷）もサイバーエージェント（4751）の入居が決まり、既に満床だ。

>>67969 匿名さん

ビル内の商業でそんなものができると思ってるの?
ららぽ郊外脳だとわからないか

どした？

>>67963 匿名さん

都合の悪いところは実際より時間引いて
某マンションには5分足した感じですね。
浜松町の偽装技術凄いですね

>>67981 匿名さん
TV画面のキャプチャをドヤ顔で出すのは
アホを晒しているようで恥ずかしい。

>>67985 匿名さん　
？
調査された14ルートのうち、浜松町は1ルートだけですが。

唐突でびっくりしました。


何かあったんですか？

中東の富裕層など多くの投資家を顧客に持つ、世界的な不動産投資顧問会社
Cushman & Wakefieldが投資先として品川を推奨しています。

特に、結語として「計画されている新しい新交通の整備は、品川の交通要衝
としての地位を固め、周辺の住宅需要と生活サービス需要を生み出すでしょう。

これらの需要は周辺エリアの不動産価値の上昇を促進させ、品川の不動産価格
は東京のコアエリア並みに近づくでしょう」と書かれていますね。

　

>>67987 匿名さん

本物の都心の距離感を数字で見せつけられて
頭に血が上ったんじゃないですかね

週刊誌で港南が暴落すると書かれたから焦っているみたいです。

>>67983

都心の再開発ビルと土地の安い郊外の定期借地SCを同列に考える人がいるんですね。
都心のビルでは無駄なことはしないでしょう。
建物と建物通路を結ぶための通路に当たればと書かれていますが、計画ではツインタワー
の間は低層部分では一体の商業施設になるようです。
そうでなければ13万㎡もの面積の創出は出来ないでしょう。
　

やはりこれに近いイメージで、建物の規模は1.5倍くらいになる感じでしょうね。

　

>>67988 匿名さん
その投資顧問会社は駅遠のマンションなんて眼中にないでしょうな

>>67991 匿名さん
ちょっと浜松町の人、新駅前の商業施設が楽しみなのは分かったからもういいよ。大阪とは違うカラーをだしてほしい

マジレスすると実際に歩いたら、間に信号が数え切れないくらいある都心商業地と
区画整備され車歩分離されて広い歩道が整備され、信号が少ない住宅地では感覚的に
相当な差があるでしょう。

>>67988 匿名さん

品川駅や天王洲駅など徒歩4〜１３分にあるWCTは最高だね！
水辺のリゾート感も外人受けする。
昨日のライトアップされた屋形船の行列は花火と相まって良い。

>>67995 匿名さん
港南は感覚的に近いようにみえて実際は遠いですよね。

>>67991 匿名さん

商業は何㎡？
13万全部は無理でしょ？

>>67987 匿名さん

>マルエツ港南WCT店から品川駅まで、徒歩19分
何で態々偽装したの？
既に信頼性ゼロなんだが。

>>67995

比較するとこんな感じッすね。見る人に判断はお任せします。