山手線の駅力を語るスレ Part5

>>67207

思ってたよりは小さめの部屋でしたけどね。

>>67208

自作自演となりすましは品川ネガさんの専売特許ですね。いい加減にしないと
本当に削除依頼だしますよ。

>>67210 匿名さん
なりすましって

>>67210 匿名さん
なりすましって初心者マークの人に言われても。。

浜松町のはなりすましじゃなくて単なる妄想癖がある人では？

品川さんはなんでそんなに浜松町が気に入らないの？
格上だから？

猛暑のなかを毎日徒歩数分の芝公園を散歩してますとか、寒い日なのに東京プリンスナイトプールで遊んだとか、なりすましというより単なる妄想。コンラッドと東京プリンスって相当距離があるしね。

2020年に新駅ができるのけど、港南爺さんは新駅にアクセスすることができない。(>_<)

バス乗って山手線に乗ってようやくたどり着く。

>>67201
堂々と図面アップしてるけど、歩行者専用道路ってただの連絡通路でしょ。
その距離も追加で歩くの？

>>67216 匿名さん

2020年は駅にまだ何もないでしょ。

>>67217 匿名さん

当たり前。シーズンテラスまで自転車でもシャトルバスでもすぐ。

>>67219 匿名さん
徒歩は?

>>67220 匿名さん

もちろん歩いても行けるよ

>>67221 匿名さん
そりゃあ徒歩では行けるでしょ。道路が繋がればね。
いつ、繋がるかわからないけど。

それなりの社会的地位のある人は、こんな掲示板で、格下地域に住んでる人や成りすまして虚勢を張ってる人を相手にしてあしらうのは恥ずべき行為。
そんなことは分かってても、滑稽過ぎて止められないんだな。
一種の性癖みたいなもの。
だから1%でも0.1%でも身バレする危険が有るなら写真投稿なんて絶対にしないし、メリットが全く無い。
一方、承認欲求からここに書き込んでる人は平気で自宅からの写真や自宅周辺の写真をペタペタしちゃうんだよね。

写真は自作自演なんだよねぇ。
滑稽というか情けないというか。

何を言ってもハママッチョはハママッチョに住んでない住民なりすまし決定。

住民が2000人もいないからね＜浜松町

結局、新駅までも有料バスなんですね。

＞＞67225
浜松町とか虎ノ門とかプレミアムなエリアに住んでいる人はこんな掲示板なんかに来ないでしょうね

浜松町ネガの犯人もわかったしもう相手にする必要もないかと
僻地民の嫉妬でしたね

浜松町に住んでる住民はいなかったというオチか。

>いつ、繋がるかわからないけど。

普通に考えて暫定開業にせよ、いつまでも駅を利用者が少ないまま孤立させないでしょうね。24年のまちびらきまでの早い段階で連絡道は作るでしょう。

この配置の感じだと、高輪アクセスの方が建設工事を避けながら通路を確保するのが難しそう。仮設の橋は作るでしょうが。

>>67231
第一京浜のこの辺りは信号も少なく快適だったのに、工事が始まると渋滞しそう。
新駅付近で東西方向の道路も作られると、車での移動は便利になるが渋滞によるイライラが増えそうです、

>>67231 匿名さん
東側連絡通路は難工事だから2024年に間に合うか分からないってさ。

低層にチョロっと飲食店が入るだけのオフィスビルが出来る以外、なんの話題もない地域は住んでて楽しくない。

大規模SCに匹敵する規模の商業施設、駅前の人工地盤化と周辺駅前ビルの数千億円規模の一体再開発、リニア中央新幹線始発駅、移動をスムーズにする新たな幹線道路の整備、都営地下鉄駅の大改装と上部の再開発、水再生センター上部の第二次再開発。

これだけ話題が豊富なエリアは今後も注目度がますます高まっていくでしょう。

>>67235 匿名さん
インフラ整備ばっかりだねー。

その期待してる施設も近くに無いと普段使いできないんじゃないの？

>>67234 匿名さん

それは第2東西連絡道、通称おばけトンネルの拡幅工事ですね。第1東西連絡道環状4号高輪港南区間は2019年着工で2027年まで、新駅東側歩行者通路は2024までの早期に開通するでしょう。

>>67238 匿名さん
お化けトンネルは何年前から工事していると思ってるの？
2020年にできますから。

東側歩行者通路は新幹線跨ぐのが難工事なんだってさ。

>>67236
>インフラ整備ばっかりだねー。

まあねえ。それだけ何もないって事の裏返しですねえ。
品川はホントに何もないからね。

>>67237 匿名さん

品川駅までとさほど差はないので毎日使えるでしょう。徒歩、自転車、バス、手段はいくらでもあります。先日のシーズンテラスの野外映画は徒歩で行きましたからね。

ただ、単に食料品の買い物ならわざわざ新駅に行かなくても、品川駅にクイーンズ伊勢丹やDean&Deluca、紀伊国屋、京急ストアと大型～小型スーパーが豊富にありますからわざわざ新駅までは行かないでしょうね。新駅エリアは休日のショッピングということになるでしょう。でもそういう利便性よりも地域の注目度が高まる波及効果の方が大きいと予想しています。新駅ショッピングゾーンにブランドショップが並ぶような感じになれば、住みたい街で現在4位の品川は再開発後は恵比寿を抜くかもしれません。

>>67239 匿名さん

お化けトンネル、まだ通行できます。工事は始まっていません。

>新駅ショッピングゾーンにブランドショップが並ぶような感じになれば、

やっぱ欲しかったんだろうなあ。

高級ブランドから若者向けから何から全部品川飛ばししてるからねえ。

品川なんでこんなに何にもないんだろうね。

>>67242 匿名さん
は？工事してますけど。。今のトンネルを拡幅すると思ってるの？
東側連絡通路が2024年に出来るっていうのも根拠なしって事ね。

今朝は初心者マークの連投が無いと思ったら、浜松町物件のスレに逃げてたのか。
ほんと分かり易い。

水族館の街

あと、駅前のパチンコ屋が人気

>>67236

インフラは一番大事です。品川が住みたい街で年々ランクを上げて来た背景は2003年の新幹線品川駅開業があります。インフラ整備は大事ですね。新幹線開業で便利になった品川にオフィスビルが増え、人が増え、さらに鉄道新線が品川に延伸し、増えた人の需要を見越した駅周辺の商業店舗が増え、便利になって住みたい街ランクが上がる、という流れです。インフラ整備はインパクトが大きい。さらに、リニア、環状4号線、長距離バスターミナル。。。いつまでたっても駅周辺の風景が変わらない他の駅とはそこが違いますね。

>>67244 匿名さん

第一京浜沿いではなんにも始まってない。ただ、周辺のビルは閉鎖された。

>>67246 匿名さん

駅前のパチンコ屋は第一京浜道路になりますからね。あの並びは第一京浜拡幅で消え去ります。

>>67247 匿名さん
今からインフラ整備ですか？

デパートや量販店なんか要らないって言ってたのに、ラゾーナ川崎が出来るのは嬉しいんだね。

>>67248 匿名さん
第一京浜側はトンネルじゃないし。形が見えてくるのはもう少しあとでしょ。
これから新幹線の橋脚の間にトンネルを通すのが大変らしい。

>>67251 匿名さん

ラゾーナ川崎が出来るわけではないでしょう。床面積がラゾーナ川崎に匹敵する規模ということ。

>>67252 匿名さん


トンネルです。新駅北側にある超低天井の地下トンネル道路（通称「おばけトンネル」）については、同じ位置に幅員を拡幅して車道２車線＋歩道の新たな地下トンネルを整備予定なので、現在のところ工事は始まってませんね。工事が始まると閉鎖されるでしょう。

新駅の商業施設はグランフロント大阪みたいになるｙ

>>67253 匿名さん
小売はららぽ豊洲レベルのお店が入れば上出来だと思います。
飲食はもう少し頑張ってほしいですけど。

ららぽ豊洲の方が延べ床面積大きいんですね。

>>67254 匿名さん
テキトーなことばかり書き込んでますね。

分譲マンションを10年前に買ったと仮定して、10年間賃貸に出して
売却した結果の収益が高い駅のランキングです。
山手線では原宿、恵比寿、目黒、大崎、品川が上位に入ってますね。
やはり、山手線南西部は人気でも儲けでも何をとっても強いです。

https://www.kantei.ne.jp/report/96tinRR-benefit_shuto.pdf

>>67257

テキトーなのはあなた。それか、東西連絡道は２つ出来るの知らないとか？

>>67247
違いますよ。
新幹線の駅ができたから再開発の機運が高まったのではなく、
港南の貨車基地を鶴見に移すことで安価に駅前に広い土地が確保できたからです。

品川駅や新駅周辺の話題は、サウスゲートスレで揉んで貰って、正しい内容書き込んでください。
トンネルどうでもいいです。ネタがローカル過ぎて全く興味ありません。

新品川駅の商業はトータル１３万平米？よく知らないけど。

延床だけでみると、
ららぽ豊洲　　１６万平米（徒歩圏のビバホーム入れるて２０万平米）
ラゾーナ川崎　１７万平米（チッタ、アトレ、モアーズ等々周辺を入れると２５万平米くらいか）

>>67261 匿名さん
興味がないのはあなただけ♡

>>67258
リート関係の資料もそうだけど、既に人気の土地は儲けが少ないんだよ。
今は足立区とかあっちが儲けになる。

>>67259 匿名さん
いやー、二つできるとは初めて聞きましたw
別の世界線の話ですか？

>>67261

芝公園とかコンラッドとかの話こそローカル。すでに知ってるし誰も興味ないわ。シオサイトに新しい商業施設でも出来るなら書き込んでね。

>>67242 匿名さん

そりゃ違うところに作ってるからね
工事中も通行できるよ。
説明聞いてなかったの？

>>67267 匿名さん

高輪センタービル取り壊し始まった？

東西連絡道は２つじゃなく５つになるよ。


（道路＋歩道）

１．環状４号線高輪～港南延伸部（片側２車線＋両側に幅４ｍの歩道）

２．第２東西連絡道路通称新お化けトンネル（片側２車線＋歩道）


（歩行者専用）

１．品川駅東西自由通路（既存）

２．品川駅南側連絡通路（現東西連絡通路の南側に新通路を設置）

３．品川新駅東側歩行者通路（幅１１ｍの歩行者専用通路）

>>67266
サウスゲートスレというしっかりしたスレがあるのに、皆さんの認識が異なるようです。
そちらの方が詳しい方が多そうですから、正しい解が見つかると思っただけなんですがね。

商業施設の話題が駄目と書いた訳でもないのですが。
それから私は、浜松町民でもコンラッド普段使いの者でもありませんので悪しからず。

>>67243 匿名さん

品川に何もないなら山手線駅の大部分には何もない。

何もないけど・・・
いまさら気づいたのかよ

何もないという言い方は間違ってるんじゃない？
行くべき場所がないというだけで、全く何もないわけではないと思う

最近はインスタのタグ付けされてる数で人気スポットとしての力を測るみたいですよ
皆さんの住まいの辺りはどのくらタグ付けされてるか見てみましょう

>>67265 匿名さん

別の世界から来た人だったんですね。
お化けトンネル新設工事は第二東西連絡道路工事って名前ですけど？

品川は水族館の近くにある駅

駅前の大規模パチンコホールは人気
この前4万5000円勝ちました

>>67268 匿名さん

いつの話だよ
https://www.kensetsu-databank.co.jp/kaitai-tokyo/osirase/detail.php?id...

高輪側へのデッキもう出来たんだっけ？

>>67284 匿名さん

最近始まった？1か月くらい前はまだ塀で囲っただけだったけどね。少なくともあなたが張った資料は3月時点だし施工者未定だから何の意味もない。

[No．67271～本レスまで、情報交換を阻害する投稿、及び、削除レスへの返信のため、一部の投稿を削除しました。管理担当]

特定の店、マンション、会社の事ではないけど

賢くても馬鹿でも公式な議題じゃなくても話題になることはあるし、

粗探しが好きな奴もいれば
ゲスイのが好きな奴もいれば
些末な話を大袈裟な話にする奴もいる

大抵の事はバレている、広まってると
思っておかなきゃダメだよ。

金持ち貧乏賢い大企業零細関係ない。

住みたい街ランキングで品川駅と新駅で票がわれないか心配。

自家用ジェットでワールドカップ見に行く大金持ちの上場社長でもネットの書き込みに頭来て暴言も吐くし

超一流企業でも金銭問題は起きている。
東大卒のエリートでもしょうもない事で炎上させてるし
名のある有名人でも政治家でも問題発言をする。

>>67281 匿名さん

行くべき場所がないというのも人によるでしょうね。駅前水族館なんか大人気スポットでしょう。大混雑で大変だった。フエルサブルータも面白かったし。

>>67291 匿名さん
エプソン品川の水族館関連のハッシュタグいくつか合計しても3万前後くらい
増上寺は単独でも65000
増上寺以下の人気みたいだよ

>>67286 匿名さん

一期工事の今、三期工事の箇所の解体が終わってる必要ないよね(笑)
図も読めないみたいだけど。

増上寺 笑
爺さん？

お、失礼
アクアパーク品川でタグ検索したら一気に数が増えました
私の勘違いでしたね、アクアパーク品川は増上寺より上です

増上寺は雰囲気最高ですからね

さすがに水族館が寺に負けてたらやばいでしょ
品川で一番の人気スポットなんだから

>>67241 匿名さん
食料品なんてマルエツで便利揃うからわざわざ品川駅のスーパーなんていきませんよ。さらに電車で新駅なんて月に1回行くかどうかではないでしょうか？

>>67286 匿名さん

皆さん、浜松町に続いて港南住民のなりすましもいますよ。イメージだけで話ししているヤツ

[NO.67299と67301と本レスは、他の利用者様に対する暴言や中傷のため、テキストを削除しました。管理担当]

誰だよ解体工事で揉めてる奴らは！
お前ら直接会って殴りあって解決しろ！

コーナン民泊はユーチューバーか生主になって毎日工事現場回れ

>>67292 匿名さん

増上寺の公式HPによると年間参拝者数は100万人、うち初詣が5万人。

アクアパーク品川は年間入場者数180万人。
ちなみに昨年からロングラン公演が行われたフエルサブルータWAが動員20万人、
品川駅前プリンスエリアの３ホテルの年間宿泊者数は165万人。

品川駅乗降客数１日110万人、浜松町駅40万人。

浜松町と品川じゃお話になりませんね。ちなみに、こんな風に書くと
品川が浜松町ネガしてると書かれますが、先に品川と比較してネタ振り
するのは必ず浜松町推し。浜松町が自分から品川に戦いを挑んで
勝とうというのが間違ってます。

>>67286 匿名さん

一月前には絶賛工事中だったけど目ついてるん？

>>67301 匿名さん

8月に足場組みって最近始まったばかりじゃん。先日見たときは始まってなかったけど始まった？と書いている人の情報が正しいね。