山手線の駅力を語るスレ Part5

>>67191 匿名さん
港南側への歩道橋の完成時期が未定だということも確定しました。

>>67189 匿名さん
じじい毎回赤っ恥だな

写真の件は自作自演てことでいいの？

東京ミッドタウン日比谷で延べ床16万㎡、新駅商業フロアは13万㎡、さらに加わる
区域６の商業に特化したビルや京急や西武の商業施設も加えるとどのくらいの規模に
なるか分かりませんが、品川駅から新駅にかけての間は巨大なショッピングタウン
になっていきそうです。

>>67189 匿名さん
浜松町が羨ましくて、妬ましくて
ずーっとアンチしてたんですね

>>67197

浜松町？羨ましがられると思ってるの？あんなツマラン街、モノレール乗り換え以外用事なし

港南に妬まれるだけで価値が下がるから心底やめてほしいだろうな

>>67195 匿名さん
東向きお台場ビュー住戸で格安購入三割値上がりしたと言いつつも実は北向き公園ビュー住戸の超割高物件を掴んでた、次長課長こと港南爺が浜松町ネガをしてた事がとうとうハッキリと判明してしまいました

＞港南側への歩道橋の完成時期が未定だということも確定しました。


2024年までに完成ですね。ネガさんはあきらめましょう。
　

>>67200

同じことずっと書いてるけど、もう一回アクセス禁止になったら今度は長いよ。
誰だか知らんが個人への暴言は削除依頼だすからね。

>>67201 匿名さん
港南爺さんは説明会に呼ばれてないから知らないだけじゃない？
2024年に間に合うか分からないってさ。

>>67202 匿名さん
浜松町住民に対する暴言はスルーなのが不思議

>>67203

説明会行ってきましたよ。なんで行ってないと決め付けるの？

>>67203

説明図で将来整備と書かれているもの以外は2024年のまちびらき時には
完成しているという説明でしたね。未定のものは説明として明記されていません。

>>67205 匿名さん
ということは、金曜日出席組ですね。

>>67206 匿名さん
また、自作自演ですか。。

>>67207

思ってたよりは小さめの部屋でしたけどね。

>>67208

自作自演となりすましは品川ネガさんの専売特許ですね。いい加減にしないと
本当に削除依頼だしますよ。

>>67210 匿名さん
なりすましって

>>67210 匿名さん
なりすましって初心者マークの人に言われても。。

浜松町のはなりすましじゃなくて単なる妄想癖がある人では？

品川さんはなんでそんなに浜松町が気に入らないの？
格上だから？

猛暑のなかを毎日徒歩数分の芝公園を散歩してますとか、寒い日なのに東京プリンスナイトプールで遊んだとか、なりすましというより単なる妄想。コンラッドと東京プリンスって相当距離があるしね。

2020年に新駅ができるのけど、港南爺さんは新駅にアクセスすることができない。(>_<)

バス乗って山手線に乗ってようやくたどり着く。

>>67201
堂々と図面アップしてるけど、歩行者専用道路ってただの連絡通路でしょ。
その距離も追加で歩くの？

>>67216 匿名さん

2020年は駅にまだ何もないでしょ。

>>67217 匿名さん

当たり前。シーズンテラスまで自転車でもシャトルバスでもすぐ。

>>67219 匿名さん
徒歩は?

>>67220 匿名さん

もちろん歩いても行けるよ

>>67221 匿名さん
そりゃあ徒歩では行けるでしょ。道路が繋がればね。
いつ、繋がるかわからないけど。

それなりの社会的地位のある人は、こんな掲示板で、格下地域に住んでる人や成りすまして虚勢を張ってる人を相手にしてあしらうのは恥ずべき行為。
そんなことは分かってても、滑稽過ぎて止められないんだな。
一種の性癖みたいなもの。
だから1%でも0.1%でも身バレする危険が有るなら写真投稿なんて絶対にしないし、メリットが全く無い。
一方、承認欲求からここに書き込んでる人は平気で自宅からの写真や自宅周辺の写真をペタペタしちゃうんだよね。

写真は自作自演なんだよねぇ。
滑稽というか情けないというか。

何を言ってもハママッチョはハママッチョに住んでない住民なりすまし決定。

住民が2000人もいないからね＜浜松町

結局、新駅までも有料バスなんですね。

＞＞67225
浜松町とか虎ノ門とかプレミアムなエリアに住んでいる人はこんな掲示板なんかに来ないでしょうね

浜松町ネガの犯人もわかったしもう相手にする必要もないかと
僻地民の嫉妬でしたね

浜松町に住んでる住民はいなかったというオチか。

>いつ、繋がるかわからないけど。

普通に考えて暫定開業にせよ、いつまでも駅を利用者が少ないまま孤立させないでしょうね。24年のまちびらきまでの早い段階で連絡道は作るでしょう。

この配置の感じだと、高輪アクセスの方が建設工事を避けながら通路を確保するのが難しそう。仮設の橋は作るでしょうが。

>>67231
第一京浜のこの辺りは信号も少なく快適だったのに、工事が始まると渋滞しそう。
新駅付近で東西方向の道路も作られると、車での移動は便利になるが渋滞によるイライラが増えそうです、

>>67231 匿名さん
東側連絡通路は難工事だから2024年に間に合うか分からないってさ。

低層にチョロっと飲食店が入るだけのオフィスビルが出来る以外、なんの話題もない地域は住んでて楽しくない。

大規模SCに匹敵する規模の商業施設、駅前の人工地盤化と周辺駅前ビルの数千億円規模の一体再開発、リニア中央新幹線始発駅、移動をスムーズにする新たな幹線道路の整備、都営地下鉄駅の大改装と上部の再開発、水再生センター上部の第二次再開発。

これだけ話題が豊富なエリアは今後も注目度がますます高まっていくでしょう。

>>67235 匿名さん
インフラ整備ばっかりだねー。

その期待してる施設も近くに無いと普段使いできないんじゃないの？

>>67234 匿名さん

それは第2東西連絡道、通称おばけトンネルの拡幅工事ですね。第1東西連絡道環状4号高輪港南区間は2019年着工で2027年まで、新駅東側歩行者通路は2024までの早期に開通するでしょう。

>>67238 匿名さん
お化けトンネルは何年前から工事していると思ってるの？
2020年にできますから。

東側歩行者通路は新幹線跨ぐのが難工事なんだってさ。

>>67236
>インフラ整備ばっかりだねー。

まあねえ。それだけ何もないって事の裏返しですねえ。
品川はホントに何もないからね。

>>67237 匿名さん

品川駅までとさほど差はないので毎日使えるでしょう。徒歩、自転車、バス、手段はいくらでもあります。先日のシーズンテラスの野外映画は徒歩で行きましたからね。

ただ、単に食料品の買い物ならわざわざ新駅に行かなくても、品川駅にクイーンズ伊勢丹やDean&Deluca、紀伊国屋、京急ストアと大型～小型スーパーが豊富にありますからわざわざ新駅までは行かないでしょうね。新駅エリアは休日のショッピングということになるでしょう。でもそういう利便性よりも地域の注目度が高まる波及効果の方が大きいと予想しています。新駅ショッピングゾーンにブランドショップが並ぶような感じになれば、住みたい街で現在4位の品川は再開発後は恵比寿を抜くかもしれません。

>>67239 匿名さん

お化けトンネル、まだ通行できます。工事は始まっていません。