東京23区の新築分譲マンション掲示板「山手線の駅力を語るスレ Part5」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-11-17 22:56:48
【沿線スレ】山手線の利便性・沿線の住環境| 全画像 関連スレ まとめ RSS

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ 4
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/



[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31

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山手線の駅力を語るスレ Part5

  1. 66512 匿名さん

    エアコン付きバスでマンション前から快適に通勤できるなんて夢のようだ

  2. 66513 匿名さん

    悪夢っしょん、それ

  3. 66514 匿名さん

    >>66512 匿名さん
    1時間に3本しかないバスを待つなんて悪夢のようだ。

  4. 66515 匿名さん

    言うまでもなくバス便マンションなんて有り得ない。
    浜松町みたいに、電車に乗ってる時間が短く通勤できる駅がお勧め^^

  5. 66516 匿名さん

    >>66512 匿名さん
    夢がショボすぎる

  6. 66517 匿名さん

    爺さんの夢、ンムフフフ

  7. 66518 匿名さん

    浜松町みたいなJR2線しか停まらない地方駅以下レベルのは論外

  8. 66519 匿名さん

    いきなりどした?豊洲にボコられて浜松町に矛先変えたのか?

  9. 66520 匿名さん

    >>66518 匿名さん
    5分以内で東京や品川に行けるけどね。

  10. 66521 匿名さん

    駅の利便性は品川の方が上、駅の立地は浜松町の方が上

  11. 66522 匿名さん

    2019年7月完了予定
    品川プリンスホテルアネックスタワー客室改装

    2020年3月完了予定
    グランドプリンスホテル 新高輪客室改装

  12. 66523 匿名さん

    浜松町エリアって良いとこ取りだよね
    銀座、新橋、虎ノ門、芝公園が隣接
    品川、東京、六本木なども電車や車ですぐだし
    東京タワービュー、東京湾ビューも楽しめて、物件価格も港区都心に比べればだいぶ安い

  13. 66524 匿名さん

    >>66523 匿名さん

    逆に言えば、自分のところは何にもない。
    何するにしても移動が必要ってことでは。

  14. 66525 匿名さん

    >>66518 匿名さん
    地下鉄とモノレールもあるぞ?
    六本木、羽田にダイレクトアクセスできる
    JRなんて山手線京浜東北線があれば十分でしょ
    他の路線、例えば横須賀線東海道線など地方の住民が使う路線です

  15. 66526 匿名さん

    >逆に言えば、自分のところは何にもない。何するにしても移動が必要ってことでは。

    それはひねくれすぎ。

  16. 66527 匿名さん

    >>66524 匿名さん
    どこに住んでも全く歩かずなんてことはないよ。
    あの辺りは街の区画がコンパクトだからね。
    実質的には芝公園御成門辺りまで一つのエリアだよ。お互い徒歩10分圏内だしね。

  17. 66528 匿名さん

    浜松町って便利なのに坪単価が虎ノ門の半分。

  18. 66529 匿名さん

    >>66512 匿名さん
    この投稿は初心者マークが無いので例の港南さんの投稿ではない。
    恐らく非港南民がエアコン話に便乗してネタとして投下しただけ。
    釣られないように。

  19. 66530 匿名さん

    何いってんだよ

  20. 66531 匿名さん

    浜松町は雑居ビルだらけだから東京タワービューであってもすぐに眺望を塞がれる可能性が高い。
    東京湾ビューもビルの隙間から僅かに見える海だか川だかわかんない中途半端な眺望に「えっ?あれが海なの?」って感じの残念な眺めになりがち。

  21. 66532 匿名さん

    虎ノ門と聞くといつもモニョる。
    虎ノ門ヒルズ含めた森ビル物件とその他は、誤解を与えないようにしっかり分けてもらいたい。
    森ビル物件以外は安く買えますからね、物件を選ぶ際に変に敬遠されたくないですから。

  22. 66533 匿名さん

    >>66531
    ひねくれすぎ

  23. 66534 匿名さん

    >虎ノ門ヒルズ含めた森ビル物件とその他は、誤解を与えないようにしっかり分けてもらいたい。

    ガキじゃないんだから手取り足取りしなくていいんだよ

  24. 66535 匿名さん

    >>66531 匿名さん

    「東京タワーの象徴的な景観に影響を与える区域」(東京タワー景観区域)
    つまり
    東京タワー(高さ333m)が美しく見える「眺望点」5カ所
    は全て浜松町側みたいですよ。
    港区はその辺りをよくわかっているようです。

    https://iqra-channel.com/mansionview-tokyotower

  25. 66536 匿名さん

    アンチ浜松町の人が一人いますね。

  26. 66537 匿名さん

    虎ノ門は大規模再開発しています。3年もすると凄いことになってそうです。

  27. 66538 匿名さん

    虎ノ門は単なる再開発というより特区指定を受けてますからね。
    位置付け的には品川と一緒。

    事業者が森ビルなのでその点安心感ありますね。

    品川はJRと京急と西武なので、各社バラバラで動かれると汐留の二の舞にならないか心配です。

  28. 66539 匿名さん

    >>66524 匿名さん
    確かに飲食店もお洒落な店も少ないけど、今の状態でも生活はできるでしょ
    今後は開発もあるし立地抜群

  29. 66540 匿名さん

    >>66535 匿名さん
    麻布台のビル群が出来たら、西側地域からは一切東京タワーが見えなくなりますね。
    西側に再開発ビルを乱立させる為には、美観保護とかは言ってられないのでしょうか。
    逆に東側ばかり景観保護しているのも不公平な気がしますけどね。

  30. 66541 匿名さん

    虎ノ門ヒルズオープンして随分経つけどパッとしないね。
    六本木ヒルズなどに較べて話題に登ることも少ないし。

  31. 66542 匿名さん

    東京・虎ノ門の「虎ノ門ヒルズ 森タワー」の隣接地に「(仮称)虎ノ門ヒルズ ビジネスタワー」と「(仮称)虎ノ門ヒルズ レジデンシャルタワー」を着工すると発表した。

    (仮称)虎ノ門ヒルズ レジデンシャルタワーの低層部には、約1000m2の商業空間を設け、デッキを通じて虎ノ門ヒルズ森タワーやビジネスタワーの商業空間ともつながることで、虎ノ門ヒルズエリアにおける生活をサポートする。2020年の竣工を予定する。

    2022年には、2020年度に供用開始予定の「日比谷線虎ノ門新駅(仮称)」とつながる「(仮称)虎ノ門ヒルズステーションタワー」が竣工する予定だ。

    2014年6月に完成した「虎ノ門ヒルズ 森タワー」の商業施設面積は約3000m2で、4施設が完成すると、商業面積は約2万6000m2に拡大する。

    1. 東京・虎ノ門の「虎ノ門ヒルズ 森タワー」...
  32. 66543 匿名さん

    山手線では、御徒町、秋葉原、神田、浜松町、田町は将来性がありそう

  33. 66544 匿名さん

    >>66541 匿名さん
    虎ノ門ヒルズはあの辺りの開発の一部でしかないからね

  34. 66545 匿名さん

    >>66541 匿名さん

    虎ノ門ヒルズは一回しかいってないけど、もう再訪しないだろうなあ。あの辺は虎ノ門ヒルズしかなく、立地が悪すぎる。

  35. 66546 匿名さん

    (仮称)虎ノ門ヒルズ レジデンシャルタワーは、地上54階建てで住宅棟としては日本一の高さ約220m。エリア最大規模で、グローバルレベルのレジデンスやう550戸を供給する。

    施設概要
    (仮称)虎ノ門ヒルズ ビジネスタワー
    所在地:東京都港区虎ノ門1の一部
    敷地面積:約1万100m2
    延床面積:約17万3000m2
    容積率:1450%
    建物高さ:約185m
    階数:地上36階、地下3階、塔屋3階
    構造:S造、RC造、SRC造

    (仮称)虎ノ門ヒルズ レジデンシャルタワー
    所在地:東京都港区愛宕1、虎ノ門3の一部
    敷地面積:約6530m2
    延床面積:約12万1000m2
    容積率:1200%
    建物高さ:約220m
    階数:地上54階、地下4階
    構造:RC造(一部S造、SRC造)

  36. 66547 匿名さん

    虎ノ門新駅

    1. 虎ノ門新駅
  37. 66548 匿名さん

    >虎ノ門ヒルズは一回しかいってないけど、もう再訪しないだろうなあ。あの辺は虎ノ門ヒルズしかなく、立地が悪すぎる。

    立地が悪いんじゃなくてオフィス街だからでしょ

  38. 66549 匿名さん

    東京ミッドタウン日比谷の方が便利

  39. 66550 匿名さん

    >>66548 匿名さん

    そうだね。しかも丸の内とは違ってあまりにオフィス感強いので、歩くのも苦痛。

  40. 66551 匿名さん

    新駅前のビル4棟より虎ノ門のほうが高層で立派そうですね。もちろん新駅には期待しています。

  41. 66552 匿名さん

    >>66542 匿名さん

    パッとしないのがあと何本か加わるんだね
    サンキュー

  42. 66553 匿名さん

    >>66524

    港区港南の面積と同じになるように、浜松町隣接町を足してみた
    浜松町、海岸1丁目、芝公園、芝大門、新橋、東新橋、愛宕1丁目を足してやっと同じ
    都心は町名が細かく分かれてますね

    港南4丁目だけで0.41km2
    参考までに高輪、芝浦、三田、虎ノ門の面積も調べました

  43. 66554 匿名さん

    貼り忘れ

    1. 貼り忘れ
  44. 66555 匿名さん

    新駅といっても単なるメトロの駅ができるだけで
    話題性にも乏しいね。
    何の駅ができるわけでもない浜松町なんかよりはよほど期待できるけど。
    所詮オフィスビルの入居者と周辺住民しか利用市内だろう。

  45. 66556 匿名さん

    >>66555
    爺さん、嫉妬しすぎ

  46. 66557 匿名さん

    まず、「虎ノ門ヒルズ 森タワー」の西側、桜田通りの地下には東京メトロ日比谷線の「(仮称)虎ノ門新駅」が新設されます。この新駅は、現時点では、2020年東京オリンピック・パラリンピック開催前に暫定的に供用が開始され、2022年度に最終完成を迎える予定です。

    新駅は「(仮称)虎ノ門ヒルズステーションタワー」との一体開発が予定されているほか、地下通路で「虎ノ門ヒルズ 森タワー」と直結することになっており、「虎ノ門ヒルズ」の各ビルを訪れる人々の利便性が大幅に向上するでしょう。

    さらに、「(仮称)虎ノ門ヒルズビジネスタワー」の1階には大規模なバスターミナルが設けられ、「羽田空港」などに向かう直行バスの発着場となるほか、都心から臨海部を結ぶBRT(バス高速輸送システム)のターミナルになります。BRTは2020年東京オリンピック・パラリンピックの交通アクセスの役割も担う予定で、このバスターミナルも多くの人々が行き交うことになりそうです。

    1. まず、「虎ノ門ヒルズ 森タワー」の西側、...
  47. 66558 匿名さん

    確かに山手線新駅とメトロ新駅じゃ
    インパクトに差がありすぎ

    50年ぶりの山手線の新駅は何度も特集など
    で取り上げられること間違いないでしょうが
    メトロの駅なんて「あら出来てたの?」程度
    で軽くスルーされて終わりでしょう

  48. 66559 匿名さん

    ★虎ノ門から羽田へ直行
    さらに、「(仮称)虎ノ門ヒルズビジネスタワー」の1階には大規模なバスターミナルが設けられ、「羽田空港」などに向かう直行バスの発着場となるほか、都心から臨海部を結ぶBRT(バス高速輸送システム)のターミナルになります。BRTは2020年東京オリンピック・パラリンピックの交通アクセスの役割も担う予定で、このバスターミナルも多くの人々が行き交うことになりそうです。

    1. ★虎ノ門から羽田へ直行さらに、「(仮称)...
  49. 66560 匿名さん

    「虎ノ門ヒルズ」の南西でも「虎ノ門パストラル」跡地の統合開発計画が進行中です。こちらは「東京ワールドゲート 虎ノ門トラストタワー」と名付けられ、地上38階の建物にホテルやショッピング施設などが入る大型複合施設になり、完成は2020年3月を予定しています。大型開発計画が続々と完成を迎える今後の虎ノ門エリア。東京の街の活力を生み出すエネルギッシュな街へと進化を遂げようとしています。

  50. 66561 匿名さん

    日本の中心東京エリア、話題に事欠かない六本木エリア、開発に期待の品川エリア
    その中心にあるのが浜松町エリア
    立地が恵まれすぎ

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