山手線の駅力を語るスレ Part5

＞それこそリニアの完成なんて何十年先だし


とだけいうときの「完成」とは一般的に開通のことを指すと思われます。それは2027年で9年後。
大阪までの延伸は当初計画では2045年で27年後ですが、改正鉄道建設・運輸施設整備支援機構法が
2016年に国会で可決成立しており、2037年19年後の大阪までの開通に向けて大きく前進してます。
一般的に名古屋開通までの「9年」も「19年」も「何十年」とは表現しないでしょう。

リニアなんて大阪まで開通して初めて価値あるもんですしね。

○アトレ恵比寿計／273.5億（アトレ恵比寿店211億、アトレ恵比寿西館　62億)

○アトレ吉祥寺店／273.6億

●品川
256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）　※京急不明


福岡・天神
三越岩田屋 735
博多大丸・福岡天神 539
博多パルコ 222
ソラリアプラザ 102
天神コア 96
ソラリアステージ 82
天神ビブレ
天神ロフト
VIORO

＞東京駅や虎ノ門など都心の再開発は規模で品川を大幅に上回りますよ


「規模が上回る」とは何をもって言うのか、論理的に答えよ。
ちなみに品川新駅だけで経済効果は1兆2000億とも1兆4000億とも
いわれている。
バカが間違わないように言っておくが経済効果とは投資額だけの
ことではない。
さらにそれは新駅だけの経済効果で西武や京急の再開発、国交省
や東京都による整備の効果は含んでいない。




経済効果1兆4千億円　山手線・品川―田町間に新駅

新駅は、山手線の30番目の駅で約半世紀ぶりの新設となる新駅周辺には、東京ドーム3個分にあたる約13ヘクタールの土地に、マンションやオフィス、商業施設の入った複合ビルが建つ予定だ。「新駅と街が一体となった象徴的なにぎわい空間」（JR東日本）を創出し、周辺には国際的な交流拠点となる商業施設を形成するという。この未曽有の開発は、港区の六本木ヒルズ（11.6ヘクタール）や東京ミッドタウン（10.2ヘクタール）をしのぐ規模となり、経済効果は1兆4千億円という試算もある。

六本木ヒルズ 売上400億

銀座SIX 600億


●品川
256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）　※京急不明

誰かが答えるまでの息抜き小ネタ

コーナンと言えば
「品川 首都圏住みたい街」
で検索すれば一目瞭然


https://www.aqutics.jp/blog/shikyo_shinagawa/

　

コーナンと言えば
「品川 首都圏住みたい街」
で検索すれば一目瞭然

https://suumo.jp/article/oyakudachi/oyaku/sumai_nyumon/machi/2017kanto...

　

○京都駅
JR京都伊勢丹 752
イオンモール京都 241


●品川
256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）　※京急不明

東京都民が住みたい人気の街からデートで行きたい人気のいろんな街に最短でアプローチ
できる最優良の住みたい街は？

　

品川駅港南口のリニア開業を見据えた開発ラッシュ

　

ついに5強　渋谷を抜いた品川駅　リニア見据える玄関口

https://www.asahi.com/articles/ASL5R5QYLL5RUTIL055.html

　

>>65622 匿名さん
完成は大阪のつもりで言ったけど？
元々45年開通で前倒ししようと頑張ってる段階だろ？
別に数十年でいいじゃん

>>65611 匿名さん
嘘つきはどっちだか

コーナンと言えば
「品川 首都圏住みたい街」
で検索すれば一目瞭然


住みたい街ランキング、品川・恵比寿が急上昇　民間調査 （日本経済新聞）
https://www.nikkei.com/article/DGXLZO08654020R21C16A0L83000/

　

>>65630
爺さん、別の人が作ってくれた設定にしてたけど、自分で作ったんだよな。
そうならそうと言えばいいのに。俺が作った資料見れくれって。


○札幌
大丸札幌　653億
札幌丸井三井　655億
さっぽろ東急　236億
丸ヨ池内　43億


●品川
256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）　※京急不明

>>65622 匿名さん
あげ足取るのに失敗して第三者風に自己弁護か
完成はどう考えても大阪だろ

＞完成は大阪のつもりで言ったけど？

当然、大阪までの「開通」が見えてくると、博多まで遠心という話が出てくるだろう。
そういう意味では計画がある限り完成とはいえないのであれば、あなたの言う通り永遠に
「完成」はしないだろう。そういう見方をすれば新幹線もまだ「完成」はしていない。
しかし、普通はそういう見方は無いだろう。

そういうことだね。計画がある限り完成しないのであればいまの新幹線も完成してない。
しかし世の中で「新幹線はまだまだ完成してない」と言ったらアホだと思われるだろう。
　
　

>大阪までの延伸は当初計画では2045年で27年後ですが、改正鉄道建設・運輸施設整備支援機構法が
>2016年に国会で可決成立しており、2037年19年後の大阪までの開通に向けて大きく前進してます。


判定「何十年」で問題なし。

「27年後か19年後か知らんけど、一体何十年掛かる話なんや」

これで問題なし

アホネガ コテンパン。

>>65636 匿名さん
品川は札幌の東急くらいってことだ

>そういう意味では計画がある限り完成とはいえないのであれば、あなたの言う通り永遠に
>「完成」はしないだろう。

前提がおかしい
会話の主が「大阪までで完成」扱いと言ってるのに何をわざわざ先延ばしにしてトンチンカンな事を言い出すのか

＞会話の主が「大阪までで完成」扱いと言ってるのに


「会話の主」はそんなことは言ってないね。

「それこそリニアの開通なんて最短で2037年と言ってるし」

ならいいが、そんなことは言ってないからアホの完敗。



＞品川が再開発で発展するのは確かだと思う
＞今まで他の地域から置いてきぼりくらってた街がやっと他の街と比べるに価するようになった
＞港南の端に住んでる人はバス通いしてる品川駅しか生きる希望がないかもしれないけど
＞他地域の人からすればさほど興味ないんじゃない？
＞それこそリニアの完成なんて何十年先だし

>>65643
>品川は札幌の東急くらいってことだ

まあそういう事になっちゃいますねえ。
だからこそ、最初に品川に行った時は「うわっ。凄い人の数。さすが品川、さすが東京」って
錯覚してくれた人たちも2度3度来ると冷静になって

「あれ？品川なんもねえじゃん」

ってなるのだと思います。

>>65638 匿名さん
何言ってんの？
博多の話なんて知らんし今のところは大阪までの具体的な計画がわかってるんだろ？
それが完了したら完成でいいじゃん
自分が早とちりして恥かいたからって意味不明な事言いだして、恥の上塗りだぞ

港南さんまじで頭おかしいってかプライドと見栄の塊って感じだな
どう考えてもリニアの完成なんて言葉に因縁つけてる方がおかしいぞ

>>65645

爺さん、このレスはなんじゃ？

会話の主の「完成は大阪のつもりで言ったけど？」に対してレスしてるんじゃないのか？

>>65645 匿名さん
>>65633で言ってるぞ

何言っても嫉妬に狂った個人のデタラメ。資産運用を担う銀行系シンクタンクの意見はこういうことだ。
https://hanjohanjo.jp/article/226
　

■東京の重心は「東京―品川ライン」偏重に

――特に注目されているのは、どのエリアになりますか。

室　東京駅から品川駅にかけての一帯です。かつて、東京のオフィスマーケットでは、東京と新宿など副都心で機能を分けた時代がありました。それが00年以降、丸の内ビルディングに代表される東京駅前の開発が進み、ビジネスの中心が東京駅にシフトしました。そして今後、東京駅と品川駅の間の開発が進むことで、さらにプレゼンスが向上していくと考えられます。新橋駅前の開発も予定されており、東京―品川ラインの強化が想定されます。

一方、70年代から80年代に建てられた新宿の高層ビル群は、今後どう建て替えが進んでいくかが焦点となります。品川にリニア中央新幹線の駅が建設され、JR山手線の新駅もできれば、業務の拠点性がどんどん東に移っていくことも考えられます。よって注目すべきは東側のエリアの再開発だと見ています。


――品川の重要性も増す、ということですね。

室　はい。いまの東京と品川の力関係からは、かなり変わることが予想されます。東京の機能の一部を代替し、伍していくような存在に品川はなっていくのではと見ています。広域交通の起点駅が建設されるというのはものすごく大きいです。品川に新幹線が停まるようになって、港南口が開発されて、いまの品川があります。これからの品川駅の拠点性の高まりには、目を見張るものがあると想定しています。実際、品川駅北口の開発は、公表発表ベースで、オフィスを中心とした複合施設で5棟、高層マンション3棟があり、10万人ぐらいのワーカーが生まれるんじゃないかといわれています。業務機能だけでなく、商業施設なども充実してくるでしょう。また、今の段階でもすでに港南口に高層マンションは複数建っていますし、共働き世帯の増加による職住近接のトレンドの中で、生活利便施設が一層求められていくことが想定されます。品川駅隣のJR山手線の新駅に関しては、まだ具体的な計画は分かりませんが、品川駅北口の再開発と一体となって、現在とは一変した姿を見せてくれるでしょう。


――そうなると、受け皿として、品川より南側の地域も住宅地として人気が高まる可能性がありますでしょうか。

室　そうですね。品川へのダイレクトアクセスを意識する人達も増えてくるでしょうから、今後はたとえば、京急蒲田から品川までのエリアも住宅地としての人気が高まってくるかもしれません。東京へのダイレクトアクセスを意識して、城東エリアが住宅地として人気が高まったように、品川に直結する沿線上で動きが出てくるでしょう。

また港南さん擁護レスは初心者マーク
誰が連投してるかわかりやすいな

>>65647
>>65648
>>65650

だよねえ。

今日の爺さん、いつも以上に明後日の方向向いちゃってるねえ。

爺さん　なんで浜松町なんか買ったんだ。

センスなさすぎ。

>>65653

あさっての方向を向いてるのは、他人に画像貼るなと言いながらこのサイトのコピペを
何十回もやってたお前だろｗ

>>65655

だよね。汚染地帯民が何言っても無駄。
一人で品川の発展を眺めながら発狂して
著作権違反繰り返してろって話だわ。笑笑

>>65652
今日は一杯削除されたみたいだからね。


>>65651
>資産運用を担う銀行系シンクタンクの意見はこういうことだ。

だから、いつも言ってるように、売り手又はその手のポジションにいる人の言うことを
鵜呑みにしちゃ駄目だっちゅうの。

株屋のアナリストに聞けば来年は株価10％下がります、半分になります、とか言わないし
不動産屋に聞けばそれなりの事を言うし
今の左巻きに政治を聞けばなんでもかんでも全部総理のせいにするのが当たり前なんだから。

本当にこの人って自分の間違いを一ミリも認められないよね
港南高値掴みで気が狂ってしまったのかな

>>65655
爺さん、それは俺じゃねえよ。そんな事もわからないのかよ。
耄碌してるなあ。がっかりだよ。

＞今日は一杯削除されたみたいだからね。


「コピペ厳禁」とかかれたサイトのコピペ何十回もやってた品川アホネガが自分で削除依頼したんだから
いっぱい削除されたのは当たり前　笑

>>65659

それはオマエだよ　誤魔化しても分かるんだよなあ

とりあえず何人いてもいいけど港南住民はまともな奴はいないってことだろ
全員頭おかしい

アホネガは、エキュート品川のシターラディナーでバターチキンとチーズナンでも食って
落ち着け。美味くて幸せになるぜ。

　

>>65655
>何十回もやってたお前だろｗ

>>65656
>著作権違反繰り返してろって話だわ。笑笑

「お前」って言い出して「ｗ」が付いて援護射撃役は「笑笑」ですか

いつも言ってる通り、人間苦しくなったり追い込まれると我慢しきれずに
「お前」呼ばわりしてマウント取りたがったり、「ｗ」「笑」で嘲笑のポーズ取りたがるんだけど
その典型すぎてみっともないから頭使えって頭。

今日もまたネガの完敗か…品川に戦い挑むのが間違ってる。

港南4は置いておくとして、品川駅を本気でディスってるならセンスないとしか言えんよ。他にもっと良い地域があるならその場所を示さないと、単なる便所の落書きレベルの書き込みでしかない。

>>65664

コピペ厳禁サイトをコピペしまくって泣きながら自分で削除依頼したおまえが頭使え。

>>65664の変形で

年齢・上下関係不明のままネット上で「キミ」呼ばわりしたり
男が一歳程度しか違わない後輩の男を「あの子」と言って自分との違いを強調しようとしてしまうのも
気をつけたほうがいい。

あと最近多いのは明らかに目上・格上の人を「彼は」って彼呼ばわりするのも
無意識に自分を大きく見せようとしてるので気をつけるべし。
このタイプは男女問わずいるが、他人との距離感がおかしいのでマジで気を付けるべし。

>>65661

>それはオマエだよ　誤魔化しても分かるんだよなあ

爺さん、何度も言うが俺じゃないんだよ。
期待に応えられず申し訳ないけど、俺じゃないんだよ。

>>65663

アホネガはシターラダイナーは早い。
頭が良くなる鯖缶食べて一からやり直しだな。

ｗｗｗとかつけてんのは俺だぞ

品川にボコボコにされて頭オカシクなっちゃったのか爺さん？

俺じゃないんだよ。俺じゃないんだよ。俺じゃないんだよ。俺じゃないんだよ。俺じゃないんだよ。俺じゃないんだよ。

同類、愛哀れむ。

どっちがボコボコでもいいけどリニアが完成って表現は名古屋までの開通のことを指すとか意味不明のこと言ってた奴は頭が悪い

>>65668

爺さん はいいのか？ 爆笑

>>65667
>コピペ厳禁サイトをコピペしまくって泣きながら自分で削除依頼したおまえが頭使え。

爺さんよ、これ以上醜態を晒すなよ。こっちまで悲しくなるじゃねえかよ。

夕方から調子悪そうだし、今日はもう寝て明日またハッスルハッスルでフィーバーした方がいいんじゃないか？

>男が一歳程度しか違わない後輩の男を「あの子」と言って自分との違いを強調しようとしてしまうのも気をつけたほうがいい。

だから若い相手に爺さんを多用するのか。笑

品川を選んでる時点で頭いいだろ

少なくとも汚染巣とか線路際の水没ザタワーを高値掴みして
誰にも相手にされないアホネガより　ｳｴｯＷｗｗ

港南の人は爺さんて呼ばれるのを気にして、周りの人の事も爺さんと呼ぶことにしたの？
他人とかおれじゃないって言う割にはなぜかすごく気にしちゃうんだね、不思議

ここの品川ネガサイコー！
笑いすぎて腹痛いw

>爺さん はいいのか？

俺の呼びかけ見てくれよ。
俺ほど爺さんに愛情持って接してる奴いるか？

たまに現れる爺さんの擁護派より俺の方がよっぽど爺さんを気遣ってるよ。

>>65679 匿名さん
こうやって無理矢理自分が上のように振る舞うけど、必死な感じが伝わってきて痛々しいですよ

>>65670

品川のクイーンズ伊勢丹に高級サバ水煮缶売ってるよ。
ここのアホネガに買って食べさせてあげたら？

>港南の人は爺さんて呼ばれるのを気にして、周りの人の事も爺さんと呼ぶことにしたの？

どうもそうみたいね。でもカッとなってすぐ忘れちゃうみたいだけど。

>>65680 匿名さん
ここの花火貼ったりドアトゥドア30分とか言ってる港南さんはリアルじいさんだからね
昔に品川にリニアのかっこいいポスターがあったぞ、とか言ってアップした写真に反射した自分の姿が写り込んでて指摘されたら即座に削除申請
チャーミングなおじいさまでした

>>65677 匿名さん

爺さんは天王洲アイルだろ？

東京の再開発を牽引する
品川に楯突くのは100万年早いのだ！
わっはっはっは！

>>65677 匿名さん
結局パークコートひたすらネガってたのも港南住民だったわけね

>>65684
当時は参戦してなかったんだけど、そういうことなんだろうねえ。

>>65687
必要以上に他地域に絡んだり貶めようとするのはそうだろうね。

水没タワーWwwwww

>>65686 匿名さん
品川の東の方は再開発が無いことがよく分かる図ですね。
でも確か公園の拡張計画と幼稚園の建設がありますよね！
ファイト！！

パークコートは周辺の開発に恵まれすぎてるし一キロ圏内にほぼ何もない状態の港南さんとしては気に入らないよね

>品川にリニアのかっこいいポスターがあったぞ、とか言ってアップした写真に反射した自分の姿が写り込んでて指摘されたら即座に削除申請 チャーミングなおじいさまでした


これか？頑張って爺さんかどうか個人特定して晒しまくれ。ネットから拾ったから削除依頼なんかしてないが、爺さんか証明できるかもしれないから頑張れ！期待してるぞ！

>>65686
>>65690

品川関係なくて咽び泣く

品川ネガ頑張らないとどんどん発展していく品川と差が開くばかりだぞ。頑張って主張しろ！
ただし江東区の汚染地帯はスレ違いだから参加資格無しな。笑

>>65692 匿名さん
角度的に「世」の上辺りの人かな？スマホじゃなくて銀か白のデジカメですね。
黒っぽい服に帽子被ってるか。
爺さんというよりは20～30代男性のようにも見えるね。

＞東京駅や虎ノ門など都心の再開発は規模で品川を大幅に上回りますよ


「規模が上回る」とは何をもって言うのか、論理的に答えよ。
ちなみに品川新駅だけで経済効果は1兆2000億とも1兆4000億とも
いわれている。
バカが間違わないように言っておくが経済効果とは投資額だけの
ことではない。
さらにそれは新駅だけの経済効果で西武や京急の再開発、国交省
や東京都による整備の効果は含んでいない。




経済効果1兆4千億円　山手線・品川―田町間に新駅

新駅は、山手線の30番目の駅で約半世紀ぶりの新設となる新駅周辺には、東京ドーム3個分にあたる約13ヘクタールの土地に、マンションやオフィス、商業施設の入った複合ビルが建つ予定だ。「新駅と街が一体となった象徴的なにぎわい空間」（JR東日本）を創出し、周辺には国際的な交流拠点となる商業施設を形成するという。この未曽有の開発は、港区の六本木ヒルズ（11.6ヘクタール）や東京ミッドタウン（10.2ヘクタール）をしのぐ規模となり、経済効果は1兆4千億円という試算もある。

>>65694
爺さんスマン、数字で追っていくと新駅、品川の開発がされても
大したことないってもう分かっちゃったからねえ。

パークコート買うような連中は港南の場所なんて知らないでしょう。

情弱は情報を知らないのではなく情報でても判断力がないから後で泣きを見る。

>>65699 匿名さん
コーナン4に？

こういう話がネットにでてからでは遅い。

>>65692
長文コピペと画像ペタペタの港南さんがこの人だってことだけは確信した。

来週はまた御台場花火っすね。成長著しい品川で分譲価格を永遠に下回らないマンションに住んで眺める花火は最高っす。

冗談ならいいが本気で品川は期待できないと言ったら、めちゃくちゃセンス無いわ。不動産は買わない方がいい。

買わないよ

二子玉川不動産市況

ポジショントークに夢見てたらいけません

>>65692 匿名さん
ネットから拾えるわけないじゃん
削除されてるってば
あとこの画像じゃないよ
本人さん誤魔化すのに必死だね

品川と新駅は駅力スレとしては別に考えないとね。新駅は新駅でマンション多数できるようなので。

港南4は品川の再開発から完全に取り残されています。航空機騒音の問題もあって焦っているようです。港南4の人が品川を語るのはいいがなんか惨めに思います。昨日だけでも同一人物の投稿が全250のうち170以上です。

WCT爺は、新しいネタも何も無いのに四六時中スレに張りついてるな。余程、やること無くて暇なんだな

かわいそうなＫＮ４人生

港南4は品川の総合特別区域外だから再開発なんてなにもないんでしょうね。遠くの品川駅の反対側や隣の新駅に期待するしかないなんて寂しい。

スレ違いですけど天王洲アイルは再開発ありますか？住友のマンションくらいですか？

>>65684
だから、港南爺って呼ばれてるんだね

まあまあ、エキュート品川のおだしで "豚肉と枝豆の冷製すり流し"でも食べて落ち着け。

>>65713

そもそも港南4は住居指定地域だから、規制で再開発は出来ないのでは？

このスレ、一番品川駅の再開発の恩恵を受ける高輪の住民が居なくてウケる

居るのは駅遠のバス便住人だけwww

高輪の大部分は新駅より品川駅の方が近いです。

>>65717
港南4爺さんんも新ネタないから古い画像ばかり出してきてますね。テレビとかでもあまり取り上げられなくなったのでしょうか？

>ネットから拾えるわけないじゃん
>削除されてるって

だとすると、この人はなぜ品川駅リニアのポスター画像というレアな写真をすぐに投稿できたのだろう？

>天王洲アイルは再開発ありますか？

天王洲アイルそのものが再開発地域の愛称なわけだけど、ボンドストリート周辺はお店が増えて訪れる人が増えてきたね。

内側港区民の大半は、そのご自慢のポンドストリート？とかいう道路は知らないと思いますよ

それは情報に疎いね。

爺さんは経済と世間に疎いけど

おまけに読解力もない

だから自分で擁護役やって恥の上塗りする始末
・
・

港南4の爺さんをいじめるとまた発狂するよ。ペタペタ攻撃だぁー

そだね。失礼。

新宿は駅力があっていいね〜
駅力あり過ぎでメトロで2〜3個離れた方が住みやすいが…

新宿はあんなに凄いのに更に開発されるもんね。

新宿は駅力日本1位で商業施設も充実しているよね。西新宿のビル街も建て替え計画出始めています

駅力あり過ぎで住むにはメトロで2〜3個離れないと厳しい新宿。駅力あるのに駅の西側、東側徒歩10分くらいにマンションが豊富な住宅地がある品川。さらに進む２つの新駅と複数の巨大再開発。品川が住みたい街上位になる理由はそこにあるね。

>>65732
西新宿もいろいろ再開発されるみたいで凄いよね。

混雑レーダーでも平日昼間は西口、夜と休日は東側と伸びが凄い。半端ない。

>>65733 匿名さん
モノレール便利そうですね

>>65734 匿名さん

新宿は再開発より駅の近くのあの不潔さと臭いを何とかして欲しい。夏場はタマタンチ。

>>65733 匿名さん
品川には住みたいけど港南4は臭いからイヤ！という人も多いと思うけど

>>65736 匿名さん
コーナン4の汚物よりマシよ

新宿で住むのに許される場所は市ヶ谷四ッ谷くらいだな。
どちらにしてもJR使えないのは致命的だよ。

乗り換え？なにそれおいしry

結局は豊洲の勝ちでしたね。ギャッハハ

爺さん新宿とか好きそうだな。

駅力はどうか知らないけど、凶悪事件や薬物事案に事欠かずスリリングで暴●団事務所もいっぱいあっておもしろいい街。

住みたきゃ住めばいいんじゃね

>>65740 匿名さん

その記事。一番だいじなのは供給過剰懸念だろ。待ってれば下がる＝値下がりするって記事を喜ぶなよ。

東京五輪時に「行きたい街」１位は豊洲 五輪後の湾岸エリアは供給過多に

五輪後の東京はどうなるのか。

　池本編集長は「個人的な見解」と前置きした上で、「選手村の跡地は分譲マンションになる予定ですが、相当な供給戸数になり、かつ、駅からも少し歩くので、割と手頃な値段で出てくるのでは？」と予測。さらに「五輪後の湾岸エリアは（住宅の）供給が多くなるので、これ以上、価値が上がるとは思えない。ただ、街に投資がかけられることで、住みよさを享受できるでしょう」と解説した。

ただでさえ下がってるのにオリンピック後はさらに下押し圧力が高まる湾岸東。笑

WCT民の屈辱

品川物件と言われなくなる事
マルエツが無くなる事
豊洲に負ける事ｗｗｗ

暴落したうえに供給過剰でオリンピック後にさらに値段ダダ下がりの豊洲ｗ
暗にバカされてる記事貼るとか、どこまで脳みそお花畑ちゃんなの？

バスが減らされる事W

だから安い空き地がいっぱいあるエリアは怖い。
ただでさえ住みたい街ランキングが急降下してるのにどんどんタワマンが建つ。

池本編集長は

「豊洲には再開発のポテンシャルがあり、
“東京湾岸エリアの代表都市”というブランド認知が五輪とうまくかけ合わさったことが
１位の要因だと考えられます。交通の要所的な部分もあり、
ここ１０年くらい、豊洲の中で一番人気のマンションは５０％ほど価値が上がっている。
例えば５０００万円のマンションは７５００万円に。
東京都内の平均は３０％の伸びなので豊洲の人気がうかがえます」と解説した。

>>65745 匿名さん

記事見たけど、ポジティブな記事じゃなくむしろdisってますね。

トヨースってなんか開発計画あるの
まさか暴落したまま、な～んの将来もなく
暗い軟弱地盤の闇の底へ沈んでいっちゃうの？

>品川物件と言われなくなる事

言われなくなる＝いまは言われてる。
ついに品川物件と言われてることを認めざるを得なくなったようだ。
港南住民の4割が住むランドマークマンションが品川物件と言われなくなることは永遠にないだろう。

>>65747

オフィスとか建てても品川や東京のように圧倒的な企業の需要なんか全く期待できないからマンションとか郊外型ショッペングセンターでも建てるしかない湾岸東部地域


泣けてくる(笑)

WCTの住民が自分達のマンションは品川物件ではないという極めて一般的な常識を理解すれば、このスレは無事に閉鎖されると思う。

爺さんの屈辱

品川物件と言われていることをついに認めちゃいました～!

終わったね　笑笑笑

爺さん、今日は昼間で寝てたから元気モリモリだな。

おっと

品川駅からWCTまでの距離って

豊洲駅からどのくらい場所になるのか調べたら

首都高深川線沿いの枝川3丁目あたりと同じ距離なんだなｗｗ

>>65721 匿名さん
この写真を撮った本人だからでしょ

　日銀が大規模緩和の方針を修正し、長期金利の一定の上昇を容認しました。（31日13:10）

困るなぁ。

駅力ランキングとしては

１位「東京」２位「新宿」３位「池袋」４位「品川」５位「渋谷」・・・以下乱立

でしょうか？色んなポイントはありそうですが・・・

https://toyokeizai.net/articles/-/210318?page=4

駅力、って言っても徒歩15分離れたマンションに関係あるのか？

>>65753
その通り。理解していないのはその住民の中で一人だけなんです

>>65758 匿名さん

だとすると、ネガはこの写真から爺さんだと特定したと言ってることになる。しかし、写真はどう見ても不鮮明過ぎて爺さんかどうか分からん。

>WCTの住民が自分達のマンションは品川物件ではないという極めて一般的な常識を理解すれば、このスレは無事に閉鎖されると思う。


ほー 、だとするとNHKに電話しなきゃ。

フジテレビにも電話しなきゃ。

リクルートにも電話しなきゃ。

>>65757

1日100万人以上が乗降する品川駅と僻地のしょぼ豊洲を同列にしてる時点でアホ。

徒歩距離なら、品川駅港南口からWCTまでの徒歩距離は渋谷駅からNHKまでの徒歩距離、新宿駅から都庁までの徒歩距離、池袋駅からサンシャインシティまでの徒歩距離とほぼ同じだから、NHKは「東京渋谷のNHK」と言ってはいけない、都庁は「新宿の都庁」とは言ってはいけない、サンシャインシティは「池袋のサンシャインシティ」とは言ってはいけないことになるは。笑

高輪側に住んでる人は誰も品川をアピールしてない

アピールしてるのは駅反対側の港南4の人だけね

コーナン４でも　羽田線越えたコーナン４だけなｗｗ

>>65763 匿名さん

画像見てみたけど、爺さんとは特定できないな。
中央付近にぼんやり映り込んでる人が撮影者だとすると、爺さんではなくネクタイ締めた働き盛りのサラリーマンに見える。
もしかして右の方に映ってる看板の爺さんの映り込みと勘違いしてるのでは？

台風の翌日はＫＮのあたりがう○こ臭かったです

>>65771 匿名さん

たしかに。

>看板の爺さん

真ん中に微かにに写ってる人は、右手が下まで垂れているから、左手で写真撮っているということ？

アホネガは自分が爺さんだから相手も爺さんと思い込みたいだけだろ。

真ん中の微かに写っている人は、少し太め、紺黒系のベストに白いシャツ、紺黒のスラックス
という感じじゃない？

>>65767
遠い品川駅を自分のものにしている時点でアホ。

港南4丁目の話題の中古大型物件に住んでいる知り合い何人かいるけどみんなマンションは天王洲アイルの方と言い方するけどね。他の行きかたは品川駅からタクシーと聞いています。

アホネガは自分が爺さんだから相手も爺さんと思い込みたいだけだろ。

>>65779 匿名さん

>>65726元気だそうぜ

左利き用のカメラはないので、スマホ撮影か？
普通スマホも両手で撮影するけどな

新駅名が決定すると、新駅だけじゃなくまわりの再開発計画やリニア新駅もまたまた
テレビで特集されるでしょう。品川は住みたい街で来年はベスト３に入ってくるかもしれないね。

　
　

こんな不鮮明な写真では分からんわ。
少なくとも爺さんではなさそうだ。

品川が発展するたびに港南4は寂れていきますね

右手はバック持ってるのか？　それとも右手麻痺してるのか？

>>65782 匿名さん

品川と新駅が３位内に揃って入ってネガの噴死する姿が目に浮かぶ　笑笑笑

品川が発展するたびにネガのゴミクズみたいな街は忘れさられていきますねｗ

肩幅と腕の長さ見るとぽっちゃり～デブ体系？
ファッションが、５０～６０代だね

>>65787 匿名さん

よかったなwww

>>65787 匿名さん
失礼な。港南4はゴミクズみたいな街ではない

羽田線超えたらゴミクズになる

元の写真はそもそも削除されてるんだから
爺さん本人が大慌てで自己弁護中

どう見ても中肉中背の初老だろ

徒歩距離なら、品川駅港南口からWCTまでの徒歩距離は渋谷駅からNHKまでの徒歩距離、新宿駅から都庁までの徒歩距離、池袋駅からサンシャインシティまでの徒歩距離とほぼ同じだから、NHKは「東京渋谷のNHK」と言ってはいけない、都庁は「新宿の都庁」とは言ってはいけない、サンシャインシティは「池袋のサンシャインシティ」とは言ってはいけないことになるは。笑

>>65794 匿名さん
WCTは天王洲アイルという最寄り駅があって良かったね

＞品川と新駅が３位内に揃って入ってネガの噴死する姿が目に浮かぶ　笑笑笑


２０２０年　笑　

　

爺さん品川物件だと自己満足されているからそれでいいんじゃない。みんなから笑われているけど
ギャッハハ

>>65796 匿名さん
天王洲アイルは？

>>65795

笑
　

＞元の写真はそもそも削除されてるんだから
＞爺さん本人が大慌てで自己弁護中


削除されてたらどうして写真が出てくる？

おそらくノーネクタイのスーツ着た人だということ意外、どうみても分からんね

>>65799 匿名さん
最寄りを品川駅と嘘をつかなければコマーシャルとして成り立たないんですね。本当の最寄駅は天王洲アイルです。ヴィンテージとは聞こえはいいが単に築古というだけ。ギャッハハ

品川駅の駅力をかりない売れないなんてWCT最低最悪ですね

>>65799 匿名さん
実際読み進めるとデメリットで品川駅が遠いと書かれています。その部分を削除されましたな

駅力弱小の田町外れのグローバルフロントタワーにもケープタワーにも坪単価で負けてるのが港区のワーストシティタワーズです。
いくら再開発期待のターミナル駅でも所詮バス便物件。
「山手線駅力〈｜バス便｜」が世間の評価。
それを伝承するために「山手線スレ」が存在します。

>>65805 匿名さん
仕方ないですよ。臭さは価格に反映されます。

品川駅を訳の分からん遠くの物件の人が独り占めしようとしている。叩かれて当然ではないでしょうか。みんなの品川駅です。

そうだ。みんなの品川駅だ。コーナン4のための駅ではない

>>65800 匿名さん
そもそもその写真かどうかもわからないし貼った人がどこから持ってきたのかもしらん

有名マンションってすごいね。ワールドシティタワーズでニュース検索したら記事が
５件も引っかかる。こんなマンションあんまりないわ。

　

てか湾岸スレ遡ってきなよ
この人は拾った画像加工して京都旅行してきたとか、WCTで買値から三割上がったとか、お台場ビューとか、嘘ついてたの全部バレたり
調子に乗ってマンションの防災センターとかカフェで盗撮した画像アップしてWCTの本スレでも叩かれ
日頃から豊洲とか他の地域をディスりまくり
最終的に勝手にアップした住人専用サイトに部屋番号が写ってて←これで新築時の買値がバレた
大恥かいて一時期消えてたのにネット掲示板中毒だからどうしても書き込みをやめることができない可哀相な人
です

こりゃあ、ネガが悔しがって発狂するわけだ。このうえ新駅再開発やリニアで
大注目の品川港南物件というのだから、もう向かうところ敵なしだろう。

　

>>65810 匿名さん
資産価値とは一切関係ない記事ですね

>>65812 匿名さん
発狂されているのはあなたですね。そのデータ、日付5年前ですよ。ギャッハハ

これワロタ。
こうはならないだろうが、これ見ただけで
粘着ネガ発狂しそうだ。

>>65814 匿名さん

そうなのか。ちょと最近の見てくるわ

おお、7/20に最新版が発表されてる！WCTは第3位のようだね。スマソ！

>>65817

２００５年築ということはもう築１３年だね。それで３位って
すでにビンテージ候補じゃなくビンテージマンション入りと言って良いんじゃないか？

>>65817

そのサイトの上位１０物件で、築１０年以上のマンションリスト
１０年以上の間により新しいマンションがどんどん完売したにもかかわらず、
それら後輩マンションを押しのけて人気上位っていうのが名作の証
なんでしょう。いずれもそうそうたる名作ぞろいです。



ザトーキョータワーズ

ワールドシティタワーズ

東京ツインパークス

広尾ガーデンヒルズ

ザ・タワーズ台場

さて、駅力スレなので駅力の話に戻りましょう。

誰かが作ったこの表は秀逸。本当に利便性が高い駅がどこだかすぐにわかるね。

>>65821 匿名さん
ワールドシティタワーの天王洲アイルが見当たりません

港南が勝どき物件に負けてどうする？

>>65821 匿名さん

やはり住みたい街上位になるにはそれなりの理由がある感じ。
デベロッパーの宣伝で作られた一時のブームは長続きしない。
住みたい街ランキングの変遷見るとよく分かる。

>>65817 匿名さん
やられたぁーーーー

SUUMO住みたい街ランキング　上位の移り変わり

　

横浜、恵比寿、吉祥寺の3強　猛烈に追い上げてきた品川と池袋。

交通利便性に劣る郊外の吉祥寺が交通利便性抜群の品川に逆転を許すか？が

今後の焦点ですね。

これ誰にどんな調査してるんだろうか
代官山や広尾、代々木上原や麻布十番あたりミーハー層の知名度もあるしランクインして然るべきと思うのだが
何度見ても示唆がないランキングだわ

山手線物件がだんだん上位に増えているということは都心回帰の流れを受けているのでは？

品川駅にある“品川駅付近”の地図

>>65826 匿名さん

品川は吉祥寺は抜けても恵比寿は抜けないと思うけど。
イメージで投稿する人が多半数だし。
横浜の票もみなとみらいとかをイメージして投稿してる。
恵比寿はガーデンプレイスのイメージと周りの街も強いよ。
代官山、広尾、中目黒、目黒、白金、渋谷。
品川は利便性はピカイチなのは認める。

ポジもネガも興味ありそうなブログ発見


ワールドシティタワーズは駅近トレンドと離れていますが、リセール高いのはなぜですか？
2018.07.6
https://wangantower.com/?p=15367

Ｑ；WCT（ワールドシティタワーズ）って築13年近く経つけどリセールすごく高いじゃないんですか。最近の最も強いトレンドの駅近ではないのにこの評価はどうしてなんでしょう？一般的には評価されにくい修積の均等化もやってるので見た目上ランニングコスト高く見えると思うのですが(取り組みは素晴らしいと思います)。 やっぱり港区最強なんでしょうか。


Ａ；駅近トレンドというのは一つの尺度にしか過ぎません。超大規模共用施設充実・タワーマンション・港区・レインボーブリッジビュー・2005年築・地域最大規模とめちゃくちゃコンテンツ強いですからね、あのマンション。品川駅までは駅から遠い（徒歩14分）のですが、天王洲アイル駅には近いはず。モノレールまで徒歩4分、りんかい線までは徒歩8分表示です。品川がビックターミナルすぎるので駅から遠い判定されますが、天王洲アイルなら駅近いマンションになります。

「一般的には評価されにくい修繕の均等化もやっている」。たしかに中古検討者は修繕積立金が高いか安いかしか見ない人が多いですからね。維持費の多寡だけで判断すると、築浅で修繕積立金が上がっていないタワーマンションが絶対的に有利となってしまいますが、早めに手を付けて将来不安を無くすというのは意識が高くて素晴らしいことだと思います。修繕積立金を平準化して平米あたり296円と300円を切ってきたのは驚きです。これはこのマンションが機械式の地下駐車場であり、タワーパーキングの莫大な維持費用から逃れられていることと関係します。維持コストのことを考えれば、タワーマンションは自走式駐車場か地下を掘った駐車場にすべきですが、現状それができているのはほんのごく一部。特にリーマン・ショック以降のタワーマンションですと数えるほどしかありません。

湾岸地区とは言え港区。敷地内にフルサイズのマルエツも完備。WCT住民専用シャトルバスに加え、品川駅港南口・天王洲アイル駅行都バスが頻繁に行き交います。空前絶後の共用施設に加え、こうした様々余裕が感じられるマンションはあまりありません。2003年〜2005年は工事単価が今ほど高くなく、マンション適地が次々と出たことにより、名作マンションが次々と産まれた時期にあります。このワールドシティタワーズもそのひとつです。超大規模一体開発計画により、今では考えられないほど余裕のある敷地計画等、様々な要素により将来の”ヴィンテージマンション”入りがほぼ確実視されているので、一定以上の需要が常にありリセールが下がらないのです。とても幸せで恵まれたタワーマンションといえるでしょうね。





＞超大規模一体開発計画により、今では考えられないほど余裕のある敷地計画等、様々な要素により将来の”ヴィンテージマンション”入りがほぼ確実視されているので、一定以上の需要が常にありリセールが下がらないのです。とても幸せで恵まれたタワーマンションといえるでしょうね。


のらえもん氏べた褒めですな。

ＶタワーとＷＣＴで天と地ほど坪単価が違うというのが全てを物語っている。
駅直結と駅遠との価値の差。

65830の、なんとか入ってるよ、とか　面白すぎる。

>>65832

2003年〜2005年は建設コストが安かった分、贅沢に金をかけた名作マンションが多く生まれた時期というのはその通りだと思う。wctの4層吹き抜けの広大なロビーとかタワーズ台場とかも共用部の造作はすごく贅沢。最近のマンションは高いだけで中身はつまらない。

＞超大規模一体開発計画により、今では考えられないほど余裕のある敷地計画等、様々な要素により将来の”ヴィンテージマンション”入りがほぼ確実視されている


「さまざまな要素」とは、このマンションの湾岸眺望と建設時には予想されてなかった品川駅のリニア始発決定や新駅設置を含む急成長があるんでしょう。将来の”ヴィンテージマンション”入りがほぼ確実視されているんですか。すごいっすね。

港南はワールドシティタワーズ以外にコスモポリス品川というタワマンがありますが両方ともマルエツが隣接してますのでとても便利。

たしかに2000世帯の超大規模だから品川駅周辺で嫌でも目立つ。一度、インターシティ高層から東を見たが圧倒的な存在感で近くに見える。
品川で中古マンションを探す客に候補としてWCTを紹介しない仲介屋はまずいないだろう。地域No.1のランドマーク性は強い。

>>65831 匿名さん
吉祥寺、恵比寿、目黒などの非ターミナル駅は純粋にその駅に住みたい人の票だが、横浜、品川、池袋、新宿なんかのターミナル駅はその周辺駅も含めたエリアイメージの票でしょう。
そうでないと、SUUMOに掲載される物件がほとんどない横浜とか新宿とかが上位に来るはずない。
投票フォームが駅別になってて、周辺駅もランキングに入ってるのも知っているが、それとこれとは話が別。
つまり、品川の上位は少なくとも田町、大崎、大井町、天王洲アイル、品川シーサイド辺りも含んだ人気であり、その中で品川が躍進してるここ2年くらいで坪単価が高い駅、坪単価の上昇が大きい駅が人気ということ。

WCTは港区で最安で購入出来るが、品川駅まで徒歩14分、バス便あるし便利
東西方向の移動は不便だが車所有者は出かけられるってことはわかった
もう同じ情報はいらないと思う

知人に「あー、あのタワマンですか」
と認識されるには、駅近や往来が多い通り沿いにそびえ立つ立地じゃないと。
中古検索サイトで物件を探しまくってる人以外は、そんなもの。

首都高から見えるよーとか
お台場から見えるよーとか
説明されてやっと認識されても「ああー駅遠団地なのね」としか思われない。

>>65830 匿名さん
これ入国管理局までの行き方の地図でしょ

>>65840

そうすると逆にモノレール利用者にはめっちゃ興味引かせるかもね。
相当の数の人がモノレール乗るから

>>65839

＞もう同じ情報はいらないと思う


wctの話やめて欲しいなら何も書かないこと

そういうこと書くと逆効果

ｗｃｔの話を続けてくれと言っているようだ

特定物件の話は中古スレでどうぞ

天王洲アイル駅が最寄りなのになぜ嫌がるのか。
理解に苦しむ。

品川や港区という『ただの言葉』が、ＫＮ４氏の最後の拠り所なのであろう。

>>65814 匿名さん

今って2020年だったっけ？

確かに嫌悪施設エリアである港南4-5丁目のランドマークであるのは間違いなく、これらは天王洲アイルエリア。一方で品川駅物件である港南1-3丁目のランドマークはVタワーやCT品川だよね。もっと言えば品川駅といえば本来は高輪であり、高輪はタワマンではなく低層の高級マンションがランドマーク。

住みたい街を品川に選んだ人は天王洲アイルのほうのマンションを意識している人なんていない

シティタワーやコスモポリスも品川駅物件か微妙だけど最寄駅が遠いながらも品川駅だからな

>SUUMOに掲載される物件がほとんどない横浜とか

横浜や新宿は築浅も含め物件はたくさんあるでしょ

>品川駅物件である港南1-3丁目のランドマークはVタワーやCT品川だよね

ランドマークというにはちょと弱い。港南の5000世帯、12000人のマンション居住者のなかで2100世帯5000人を占めるから港南の約半分近くがWCT住民という圧倒的な規模。知名度を含めて品川で中古タワマンを探す場合は必ず候補に入るだろう

特定中古マンションの話は必要ありません

何千人でも
マンションでも団地でも必要ありません。

ここは「駅」のスレッドですから「駅」の話題で

マジレスするとりんかい線は別としてモノレールやゆりかもめを輸送力が強い公共交通機関として認めるかどうかは微妙。俺はこれらはＪＲや地下鉄と同等に扱えないと思う。そうすると、WCT最寄は徒歩14分のJR品川駅、サブ駅として近くにりんかい線やモノレールの天王洲アイルもあるという評価が妥当だろう。逆に、もしそうでないなら駅遠と言ってはいけないことになる。

巨大なマンションなので天王洲アイルに近い敷地南側と北側でも住民感覚は異なるかもしれない。もし、アドレスが品川駅と同じ「港南」じゃなかったら違う見解かもしれないが、そもそも住民が一番多く使っている駅はどこなんだろう。公園をはさんで反対側のマンションは品川駅最寄だろうし、もしそれが品川駅なら品川駅最寄と言ってもかまわないのではないか？あとは現地を見て中古検討者が判断すれば良い。少なくともここで品川駅最寄だ最寄じゃないと言ってても、WCTの人気が上がったり下がったりの影響もないことは確かだ。

>>65852 匿名さん

だったら話題引っ張らないで、何にも反応しないでスルーことが最善。特にネガティブなレスは火に油を注ぐようなもの。

そんな必死に長文書かれても出だしのりんかい線とやらも知らないし乗った時ないんですはー

結局、まとめますとWCTは天王洲アイル最寄り物件ですがエアコン付きバスで品川駅に行ける物件ということでまとめさせていただきます。皆様ご協力ありがとうございました。

以後特定物件の話題は控えさせていただくようお願いします

いわゆるバス便物件というのをついに認めるかたちになりましたね。

少なくとも毎年毎年仲介サイトアクセスランキング上位に
なるのは

住みたい街上位で新駅で注目の品川駅
→品川駅は便利そうだし資産価値も高いだろうと感じる
→「品川駅」という絞込みで興味を持って検索してみる
→かならずといっていいほどWCTが出てくる
→知名度が高い超大規模マンションだと知る
→見てみると品川駅利用のタワマンの割りに意外と安い
→シャトルバスもあり共用部分も豪華充実だと知る
→個別物件をクリック

というパターンが多いんじゃないか？

豊洲民の教祖、のらえもんが詳細にレポートしてる！

ワールドシティタワーズは駅近トレンドと離れていますが、リセール高いのはなぜですか？

https://wangantower.com/?p=15367

今後、特定物件の話題をした場合、すべて削除依頼します。

>>65860

Good！俺もそうする

ですね。
品川エリアは羽田線の内側まで、ということでついに意見が一致しましたし、平和になるでしょう。

リニア開通9年後か。9年前の出来事。


酒井法子が覚せい剤で逮捕
民主党圧勝政権交代
オバマ大統領就任
WBCで日本が優勝
マイケル・ジャクソン急死

9年なんてあっという間だね。

>>65862 匿名さん

特定物件を暗に示唆するあなたのレスも煽りなので同様です。今後は削除依頼します。

この資料のおかげで品川駅の利便性は誰も疑いようが無くなったね。山手線では、やはり新駅、リニアもできる品川駅が現在の利便性×期待値×将来性においてダントツでしょう。

品川駅ほど山手線内側と外側の格差が大きい駅ってないよね？

品川もデートしたい人気の街の選ばれるようにならないとね。水族館、映画館、ボウリング、プール、バイキングレストランとかプリンス側は充実していると思いますけどね。

>>65867

天王洲アイルは都会の喧騒を忘れられるスポットとしてひそかに人気。特に季節ごとに行われるフェスは多くの人で賑わいます。
あとは品川シーズンテラスで行われるイベントでしょうか。今週末は有名になりつつある野外映画ですね。

品川で『バック・トゥ・ザ・フューチャー』野外無料上映、デロリアンも登場
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.cinra.net/news/20180709-shinagawa...

いまはコンテンツがやや弱いですが、集客は買い物だけじゃないですからね。リニア開業の頃には品川駅周辺は西も東も様変わりしてるでしょう。

山手線人気の駅　上位の特徴


1位　恵比寿

恵比寿ガーデンプレイスをはじめ、質の高いグルメやショッピングを楽しめるスポットが点在。とにかく都心なので、どこへでもすぐに行けるのが魅力の恵比寿。徒歩圏内だけでも素敵なスポットがたくさんあります。おしゃれで今っぽい雰囲気がある一方で、夏には恵比寿駅前盆踊り大会、秋には宝田恵比寿神社を中心とした「べったら市」が開かれたりと、地域の行事も盛んです。手ごろな価格帯で部屋を探そうとすると、設備や広さなどの妥協が必要となりそうですが、仕事も遊びも思い切り楽しみたい人にとっては最適な場所なのかもしれません。


2位　品川

新幹線が停まる品川は現在も開発が進行中。2020年には品川駅と田町駅の間に新駅が開業予定、さらに2027年にはリニアの開業も予定されています。東京五輪の開催に向けて「グローバル　ゲートウェイ　品川」をコンセプトにした新しいまちづくりが進められています。新駅工事は2017年から始まっており、新駅西側には歩行者道「新東海道」が開通予定。駅ナカには、「エキュート品川」をはじめとして、ファッション・雑貨、スイーツ、惣菜が手に入るお店が立ち並びます。昔ながらの商店街「北品川」も徒歩圏内。羽田空港国際線ターミナル駅までも11分となっているので、その先の空の旅だって手軽。海外旅行や出張で荷物が多い時も楽々です。アクティブな方にとっては素晴らしいロケーションですね。


3位　池袋

池袋もターミナル駅として数多くの路線が通っている便利な地域です。駅前の再開発が進み、ここ数年は「Esola池袋」「WACCA池袋」など商業施設も続々とオープン。アートやカルチャーイベントも充実。池袋唯一の区立劇場「あうるすぽっと」では、ミュージカルから落語まで幅広い舞台芸術を楽しめます。繁華街のイメージが強い池袋ですが、近年は住みやすさの向上にも力が入れられている注目のエリア。「女性が暮らしやすいまちづくり」を掲げ、住民の女性と一緒になって研究や施策を進めています。今後さらに人気が高まることが予想されますね。


4位　新宿

商業施設が充実しています。駅前には有名デパートや大型商業施設が林立し、駅東口には、都内最大級の映画館「TOHOシネマズ新宿」などアミューズメント施設も備えた首都圏随一の歓楽街・歌舞伎町が広がります。さらに2014年に閉館した「新宿TOKYU MILANO」跡地には、ライブホール、劇場、シネコン、ホテルなどを備えた高さ225mの複合施設が建設予定。2022年の完成を目指しており、街並みは今後ますますにぎやかになりそうです。代々木方面に歩いていけば、東京ドーム約12個分の敷地をもつ「新宿御苑」が広がり、都会の喧騒を忘れられます。


5位　目黒

目黒川を基点とした落ち着いた自然環境、充実した買い物スポットを有した街に憧れをもつ人は多いでしょう。白金台や五反田、恵比寿へも徒歩圏内です。買い物環境は抜群で、駅直結の「アトレ目黒」をはじめ、「成城石井」「ザ・ガーデン自由が丘」などが並びます。さらに目黒通りには250以上の店舗がひしめく「権之助坂商店街」が続いており、外食の選択肢も豊富にありますね。街を流れる目黒川は都内屈指の桜の名所。芸術・文化施設が充実しており、休日の散歩コースには事欠きません。また、毎年秋には「目黒のさんま祭り」が開かれ、地域交流の場にもなっています。

品川から海側へいったトキないです

住みたい街不動の１位だった吉祥寺がトップから３位に陥落し、品川や池袋といった利便性が高い街がどんどん人気を上げている。大宮が一気に順位を上げているのも面白い傾向。上位１５駅のうち６駅が山手線、５駅が多くの路線が乗り入れるハブ駅。ＪＲがある駅は上位１５駅のうちなんと１３駅。これからの人気の街は、とにかく多くの路線が乗り入れる交通利便性が良い駅があり通勤時間が短く、買い物が便利で住んでて楽しく、一般的なイメージも良い街。こんなところだろうね。

>>65867

恵比寿に住んでも表参道に住んでも、いつも自分の家の近所でデートするわけじゃないですから、いろんな楽しいエリアにアクセスが良い場所が一番よいでしょう。
ちなみに品川自体は34位で駅前水族館は有名ですがやや力不足。しかし、人気目的地への平均移動時間は最短です。品川再開発が完成して品川自体の魅力も上がるかどうか楽しみですね。

恵比寿駅や品川駅よりすべてが新しい新駅前に住んでみたい。俺だったら新駅に投票するけど。

>>65873 匿名さん
再開発で水族館の行方も気になるところです

住みたい街ランキングに答えている層の年齢、年収を聞いてみたい。
富裕層が好む地域が余りにも少ない。

こんなランキング気にしてる人はたかが知れている。

20～49歳までの楽天会員が対象です
結果回収が約30000なのに有効回答数7000というところがよくわかりません。23000名の回答はどこへ行ったのでしょうか。なお回答すると協力金として楽天ポイント1～5ポイントがもらえたようです。


本調査：2018年1月5日（金）～ 2018年1月18日（木）
●スクリーニング調査対象数：178,789人 スクリーニング調査回収数：29,468人
●本調査有効回答数：7,000人

【港区住宅地ランキング】

A++ 元麻布、南麻布、南青山

A+ 赤坂、元赤坂、西麻布、北青山、白金台、白金、麻布永坂町、麻布狸穴町

A 六本木、高輪、東麻布、麻布十番、虎ノ門

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

B 麻布台、愛宕、芝公園、三田

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

C 芝、芝大門、新橋、東新橋、西新橋

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

D 浜松町
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

E 芝浦、港南1･2

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

F台場、海岸、港南3･4･5

>>65878 匿名さん
納得感のあるよく出来たランクですね。
細かいところですが、DとEはわざわざ分ける程でもないかな。あと大半が羽田線内側で品川徒歩10分マンションもある港南3は芝浦と同列でいいでしょう。

>>65874

そうっすね。でも新駅のマンションは賃貸説が濃厚で場所も新駅からかなり北側のようです。
泉岳寺駅上部の再開発は住宅を含むので分譲があるかもしれません。
一番、分譲の可能性が高いのは泉岳寺の住友不動産ですね。

>>65876 匿名さん

ヒント。基本は多数決。富裕層は多い？

>>65873 匿名さん
電車でデートするならそうかもね

>>65878

ランク分けに定量的判断基準が無いので意味なし。出すならソースやデータがハッキリしたものを出しましょう。

>>65882 匿名さん

車なら？

>>65882

あくまで駅力スレだからね。電車で見るのは当たり前。

毎回車を視点に話す輩も一部いるけど？

>>65881 匿名さん
低所得層が評価し低所得層が一喜一憂するランキングなんだね。

気にもした事なかったわ。

>>65883

そうだね。例えば地価とか新築マンションの価格とか、地域住民の平均年収とかね。町と丁がバラバラなのも変。どちらかに統一しましょう。

>>65886 匿名さん

車でやるなら車でやれないこともないけど、首都高が張り巡らされてるからあまり差がつかないかもね。

高級住宅スレはほかにあるので、こちらは山手線に準じたランキングにしましょう。

>>65883
>ランク分けに定量的判断基準が無いので意味なし。出すならソースやデータがハッキリしたものを出しましょう。

テストじゃないので構わんよ。
俺はこう思う。の積み重ねも大丈夫。そうやって収斂させていくのもあり。
何もヨソのデータだけを有難がる必要なし。

いつも言ってる通り、足して考える、引いて考える。

このスレはそれで構わんよ。

>そうだね。例えば地価とか新築マンションの価格とか、地域住民の平均年収とかね。
>町と丁がバラバラなのも変。どちらかに統一しましょう。

>高級住宅スレはほかにあるので、こちらは山手線に準じたランキングにしましょう。

完成版だけ欲しがる必要もなかろう。
文句いうだけのスレこそ不要。

>>65884 匿名さん

車なら、ますます品川が有利になるんじゃない？デートしたい人気の街のお台場はすぐ、ほかの港区内や銀座もさすがに近いので有利。新宿、池袋は大井か五反田から首都高山手トンネルで渋滞無ければあっという間。横浜、鎌倉、江ノ島方面は首都高１号線か湾岸線。神奈川県内がたくさん入っているので地理的にはもっとも有利でしょう。

お台場民が見下していますよ。

人気のある街恵比寿に住む彼女を迎えに行き、人気のデートコースを巡り
人気のある街恵比寿に住む彼女を送り届け、何もない品川を超えて運河沿いに帰る

こんな感じですか

駅と街を結び付けてもかまわんが、赤坂とか青山、麻布、六本木はスレ違い。あくまで山手線スレ。上の住宅地の表を山手線に絞ると、高輪（品川）、三田（田町）、東新橋・西新橋（新橋）、浜松町、芝浦（田町）、港南（品川）

さらに言えば「住宅地ランキング」となってるが、そもそも浜松町や新橋は住めないことは無いだけで世間一般の概念として「住宅地」とはいえないだろう。そうすると住宅地は高輪、三田、芝浦、港南になる。実際にそのエリアは住宅地と言えるので住民の数も多い。

>>65895 匿名さん

個別マンションを示唆する投稿は荒れるので削除依頼します。

>>65895

そんな感じだろうね。恵比寿、品川なら車で20分かかるかかからないか。いくら吉祥寺が人気だと言っても車で恵比寿まで行くのは時間がかかるだろう。

>>65879
今回、ご意見採用させて頂きました


【港区住宅地ランキング】

A++ 元麻布、南麻布、南青山

A+ 赤坂、元赤坂、西麻布、北青山、白金台、白金、麻布永坂町、麻布狸穴町

A 六本木、高輪、東麻布、麻布十番、虎ノ門

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

B 麻布台、愛宕、芝公園、三田

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

C 芝、芝大門、新橋、東新橋、西新橋

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

D 浜松町、芝浦、港南1･2・3

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

E台場、海岸、港南･4･5

>>65883 匿名さん
築年数や立地以外の条件も異なるので一概には比較出来ないが、最も客観的な中古マンションの坪単価で並べるとだいたいこんなもんでしょ。
文句言いたいなら自分が客観的的なデータ出せば？
ポイントで小銭稼ぎしている偏った層のアンケート結果じゃなくてさ。

>>65896

港区民の0.7%しか住んでない港区の住宅地は無いわな。たしかに。

>最も客観的な中古マンションの坪単価で並べるとだいたいこんなもんでしょ。

中古マンション坪単価データ

>>65900
ありがとうございます。

おっしゃる通りで地価、物件価格等も反映されております。

ビッグデータからAIが導いた港区各エリアの築10年80平米マンションの価格。どのエリアにも同じグレードの築10年マンションがあるわけではなく、相場観も常に変動してるので人口知能が現在に条件を揃えた場合の価格を計算したものと思われます。

>>65902
そういう数字も承知の上、数字に出てこない要素も加味して作られております。
上京組さんや土地勘の無い方々には理解しづらい部分もあるかと存じますが、ご了承下さい。

>>65902

ソースは国交省だね。

>>65904

9800万の港南が7800万の高輪よりランキングが遥かに下で納得いかない気持ちは分かりますが
諸々の要素を加味しておりまのでご了承下さいませ。

>>65907 匿名さん

人工知能が自動で査定ww

>>65902 匿名さん
こうなると近年やっとマンションが出来た僻地が有利だね
昔から住宅があるような場所は古くて安い物件が平均を下げてるし

>>65899 匿名さん
土地の値段で言えばこんなもんじゃない？
港南でも品川駅前は結構土地高いから浜松町と並べて良い気がする

>>65909
>こうなると近年やっとマンションが出来た僻地が有利だね
>昔から住宅があるような場所は古くて安い物件が平均を下げてるし

おっしゃる通りですね。勿論その辺りも考慮しております。
単に売買されている価格だけではございませんのでご安心下さいませ。


【港区住宅地ランキング】

A++ 元麻布、南麻布、南青山
A+ 赤坂、元赤坂、西麻布、北青山、白金台、白金、麻布永坂町、麻布狸穴町
A 六本木、高輪、東麻布、麻布十番、虎ノ門
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
B 麻布台、愛宕、芝公園、三田
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
C 芝、芝大門、新橋、東新橋、西新橋
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
D 浜松町
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
E 芝浦、港南1･2
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
F台場、海岸、港南3･4･5

>そういう数字も承知の上、数字に出てこない要素も加味して作られております。

つまり、あんたの偏見ってことだな 笑

>>65911 匿名さん

山手線以外はスレ違いだろ。

65912
>つまり、あんたの偏見ってことだな 笑

いいえ。

ここ、山手線スレですよね

山手線×港区　住宅地ランク



A 高輪、三田

B 芝浦、港南


以上だな

山手線で議論しましょうよ。

偏見で作ったくだらないマウンティング表はイラネ

>>65913
>山手線以外はスレ違いだろ。

>>65915
ここ、山手線スレですよね


マンション＞検討板＞新築分譲マンション＞東京23区の新築分譲マンション掲示板＞山手線の駅力を語るスレ

山手線以前に新築スレなので

>>65913及び>>65915はまず港南爺さんの書き込みを阻止する動きを見せなきゃな

浜松町は住宅地じゃないだろ

個人的な恨みが篭ったようなランキングがペタペタされてますが、山手線スレで晴らすような恨みではないのでは？

>>65919

山手線の内側か外側かなどと議論になるほど、最強路線である山手線。

山手線駅は乗換駅としても注目されています。これからマンションを
購入するうえで、どの山手線駅につながる路線に住むのが良いか、
また山手線の駅であれば、各山手線駅ごとの特徴、これからの山手線駅
の今後の展望、山手線の内外の違いなど幅広く語れる場所としてスレを
立ててみました。

山手線駅にお詳しい方、是非『山手線の駅力（えきりょく）を語るスレ』
で知識を公開して下さい。

>>65921

だよねー。自分で個別マンションの話はするなとか中古マンションの話はするなとか山手線以外の話はするなと言っといて、中古マンションしかないエリアも山手線に関係無いエリアも入れてランクするとか、コテンパンにやっつけられた品川ネガの仕業としか思えん。笑　自己矛盾もいいとこ。

>山手線の内側か外側かなどと議論になるほど、最強路線である山手線。

残念ながらそうではありません。そんな子供だましのロジックは意味ありません。

内側が良いか外側が良いかという議論は皆無です。

内側のみです。外側は論外。そういう意味での内側か外側かです。


勿論、一部例外はあります。でもそこに港南は含まれません。

[情報交換を阻害する投稿の為、削除しました。管理担当］

>>65924

スレタイの説明読め。スレ主旨が嫌なら書くな。

駅力なら新宿がNo1で決まりだよ

昼寝した爺さん、元気あり余ってますな

>>65925 匿名さん

ここは新築スレだそうだ、爺さん

港区住民の1/3が山手線沿線というのもすごいな。

>>65929

そもそも個別マンションはスレ違い

JR使えないとこ住むなら車通勤するかな。