山手線の駅力を語るスレ Part5

利便性がある場所だからと言って価値が高いとは限らないと品川が教えてくれた

品川は価値が高いと思うよ。これからの再開発で弱点が補強されればだけど住みたい最強エリアになると思う。

＞おっさんがデートで電車移動とか滑稽だな

電車が駄目なら車で行きゃいいじゃん。車だとさらに品川の便利さが際立つだけ。

車の便利さとか言ってるから必死と思われるんだよな
どこも大して変わらないよ

車だったら港区の外れにある品川は便利とは言えないような？
都心中心で車生活ならどこに行くにも遠くね？

港区を車で走る時は軽がいいね

＞おっさんがデートで電車移動とか滑稽だな

でも40過ぎてもデートしてくれる相手がいることが良いよね
私の仕事の合間に新宿でデートしますが…

>>64979

港区内なんて同じ区内ならどっからでも大差ないよ。港区南端の港南から北端の迎賓館まででも
一般道で20分かからない。西端の青山から東端の汐留も15分くらい。Googlemapで見てみそ。

>>64982 匿名さん
大差は無いが比べるならって話でしょ
そもそも車から品川が便利とか言ってる品川無理ポジさんが変だと思う

>>64982 匿名さん

品川から車での所要時間


六本木ヒルズ15分

麻布十番9分

広尾11分

東京タワー10分

赤坂14分

西麻布13分


すぐですね。1周回っても1時間くらいでしょう。
車持ってたら地下鉄なんか乗ってられないでしょうね。

まあ、六本木に住んだらどこでも車で10分以内でしょうけど品川は港区の南端だから時間かかるというほどの時間じゃないですね。

仕事、プライベートで人脈が広い人なら行動範囲は>>64924や>>64961が全国版に広がる訳で、そうなったらますます品川が有利だろうね

車で行くのは港区内だけじゃないですからね。例えば横浜方面は芝浦か勝島ランプから1号線。大井ランプから首都高湾岸線。千葉はそのままアクアラインに入れます。
東名道、中央道、東北道だと五反田ランプから山手トンネル経由で中央環状線を経由せずにアクセス。都心方面は芝浦ランプから入るとすぐに中央環状線なので中央環状線に入るまでの渋滞に巻き込まれる事はありません。品川はC1もC2も1号線も湾岸線も近くを通っているので首都高の量がすごく便利です。それと、品川再開発に伴って港南4丁目で首都高品川ランプを作る計画があります。品川駅北口にできるバスターミナルから出発したバスが品川ランプから首都高に入れるようにするという計画のようです。

メトロが不便なエリアに住んでると
必死に車のメリットを言いたくなる傾向にある。

23区内に住んでるのに不便なエリアなんて…

＞23区内に住んでるのに不便なエリアなんて…


もうその話は親切な人が作ってくれたこの表で。品川が一番便利という結論が出たわけ。

　

高輪から車での所要時間

>六本木ヒルズ15分 麻布十番9分　広尾11分　東京タワー10分　赤坂14分　西麻布13分

これが山手線内側人気の秘訣でもある
高輪、白金台辺りの人もプライドが高く、これだけ便利なので
わざわざ裏手の山手線外に目を向けない原因でもある

港区で山手線が利用できる場所は地下鉄なんて不要という話ですな。

東京だとこうなるのね

>>64990

港南もほとんど同じだと思うし、芝浦のほうがもっと早くね？

>>64992

64989みたいにもうちょっと分析して賢いの貼れよ。

貼ってる表見ただけでどっちが賢いかわかる。

これも時代なのか実は昔からなのか分からないが、こういう感じになるんだね

横浜恵比寿は分かるけど新宿も強いね
そういうもんやろか

新宿に住んでますが
新宿で賑やかなのはごく一部
静かで便利な住むに適した場所ですよ

結局ここの品川さんっていう人は自慢の品川駅に行くのにバス乗らなきゃいけないんでしょ？
それって意味ある？

上位は金が掛かりそうですね

中目黒あたりでしっぽりってので許してもらえないだろうか

新橋の方が一本で行ける駅品川より多い？
このデートのランキングで

>>64989 匿名さん

品川が1位なのはもちろん、バランスの良さが秀逸ですね。緑がほとんどない。

>>65001 匿名さん

同じくらいじゃないかな。

>>64997 匿名さん

新宿は住みたくないわ

周辺環境、将来性、各人気スポットまでのアクセス性等を総合的に考えると、住むのに適した街は恵比寿～浜松町間に絞られそうですね

>住むのに適した街は恵比寿～浜松町間に絞られそうですね

恵比寿～浜松町間はどうみてるつもり？

地図の一直線ライン？

>>65004 匿名さん
>新宿は住みたくないわ

私は新宿に住んでますが、あなたはどこにすんでるの？

>>65006
恵比寿～浜松町間の山手線の駅という意味

>>65002 匿名さん
職場が品川駅の近くだけど住むのに良いとは全く思わんな。

地下鉄がないし、おしゃれ感なし。
単なるオフィス街ですよ。
高輪側ならまだ理解できるけどね。

港区の端っこだし、乗換駅としての利用価値しかないですよ。

>>65007
まあまあ、新宿さん。失礼な発言もここは堪えてやって下さい。

年をとると新宿とか渋谷とか聞いただけでパワー負けしてしまう気がするんですよ。
人が多そう、圧倒されそう、疲れそうってのが無意識に連想されてしまうんです。

実際に遊びでも新宿に着いてしまえばなんて事無い。住んでしまえば便利。
そういう事は頭の中では分かってても、やっぱしんどそうだな、ってのが行く前に出てきてしまうんです。

郊外に対する逆のパターンもありますけどね。

>>65002 匿名さん

品川は人気がある首都圏各方面の観光スポットの真ん中に位置しているのでターミナル駅のロケーションとしては絶好のロケーションと言えます。あと、長距離も新幹線はダイレクトに乗れるし空港へのアクセスが良い。
再開発されると国内外の多くの人で賑わうことでしょう。

>>65007 eマンションさん

品川

>>65009
>港区の端っこだし、乗換駅としての利用価値しかないですよ。

都心3区の中心部付近しかダメって事？
港区の端だからダメなら、都心3区外の新宿区、渋谷区、目黒区、品川区、文京区、台東区、墨田区、江東区、及びその周辺の区はなおさらダメという事ですな。

品川さんて自画自賛ばかりで虚しくならない？

>都心3区の中心部付近しかダメって事？

都心3区って湾岸は含めないよ

>港区の端だからダメなら都心3区外の新宿区、渋谷区、目黒区、品川区、文京区、台東区、墨田区、江東区、及びその周辺の区はなおさらダメという事ですな。

そういう駄々っ子の屁理屈的な話と違うのでしょうね。

何もない街でわざわざ行く価値の無い港区の端だからという意味で
勿論遠くても端でも行く価値のある街なら話は別という含みが言外にあると理解すべきでしょう。

端っこ対決
港南と赤羽だと赤羽の方が住みやすいね

>>65016
じゃ、総合的に判断すると具体的にどの街が良いの？
誰からも突っ込みが入らない素晴らしい街はどこ？

>>65013 匿名さん
港区のおしゃれ感がない

隣駅は大井町とかでしょ？

>>65018 匿名さん
65016さんじゃないけど、誰からもツッコまれない街なんてないでしょ
どの場所も文句ならいくらでもつけられる
そもそも品川、特に港南は総合的に港区内でも劣ってるからあの値段で買えるわけで
利便性だけで地域の価値が決まるとしたらかなり上位かもしれないけどね
不動産価値ってそれ以外にも色々な要素があるわけだし
総合的に良い街を決めたいなら単純に坪単価が高い場所になると思う
総合的な価値は絶対坪単価に反映する

>>65015 eマンションさん
それね、おれも港区湾岸住まいだけど港区に住んでるという実感は特にない
港区って住所なら上から下まで全部仲間と思ってる人は痛いと思う
内陸と格差ありすぎ

>>65020
このスレでは品川駅＝港南という事？　誰も限定してないと思うけど。
では、品川駅周辺なら高輪に住めば良いのでは？

爺さん、国語を教わる、の巻

しっかり学んで下さいね

>>65022 匿名さん
品川の利便性に加えて立地のブランド感とか欲しい人には高輪はいいよね