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ダイヤモンドの記事で 浜松町駅は東京ツインパークスが総戸数1000戸で、その成約戸数が億ションの大半を占める。
→参考になりましたありがとう。億ション取引数で日本一物件ということですね
>東京駅に早く出られるかのほうが重要
品川から東京に7分が不満なら東京駅に住めよ。
港南に排水機場があるから都民は高潮被害から守られるわけですね。確かその隣に最大規模の汚物貯留施設の建設も進んでいますよね。
↑品川が発展していくのが妬ましくてしょうがないんだな。笑
まあこういった施設も品川発展の影で重要視されますよね。
億ション住民の電車利用は少ないから駅の価値なんて関係ないというのは面白い分析ですね。
中古で1億円以上の成約が多い駅は浜松町駅が1位になる。港区ではあるが、これは意外だと思う。これは駅の価値ではなく、特定の物件の価値が大きい。駅は立地を示しているだけで、億ション住人の電車利用頻度は低い。
おいおい、20分に一本しかないバス自慢が始まったぞ(笑)
>三井住友トラスト研究所の記事は既にアクセス出来なくなってますから
嘘つくなよ 呆
https://www.smtri.jp/report_column/report/2017_12_05_3982.html
いくら印象操作しようとしても結局調べればバレる話をなぜするのか不思議ですね。
http://www.thr.mlit.go.jp/yamagata/river/enc/genre/03-kou/kou0203_002....
なるほど。
つまり排水機場のポンプで排水が吐き出される場所は例の芝浦の汚水排出場ということですか。
残念ながら港南が汚水で満たされる運命から逃れるのは難しそうです。
>排水機場のポンプで排水が吐き出される場所は例の芝浦の汚水排出場
別の施設だろ。だからおまえはもう喋らない方がいい。
>>64270
https://www.nomu.com/biz/solution/report/index_smtm.html
こちらの不動産レポートからアクセスしようとすると、アクセスできないんですけど
>>64273
港南には住民専用バスがあるマンションもあって都バス216円のところ120円で超快適に冷房車が利用できます。ただ確かに昼間20分毎で品川駅前には直接乗り入れできない難点がありますが朝夕は満員になることもあります
電車に乗るためにバス・・しかもバスにエアコン入っていて快適って・・車で行った方が快適なんでは?
各排水機場は定期的に試験運転され、その間船舶の通行は制限されます。なので芝浦ポンプ所とは
別の施設です。排水機場は高浜水門にあります。高浜水門はアドレスは港南3ですが位置的には
芝浦の南端であり、港南4からは1km離れていますね。
ムキになると余計にドツボにハマっていっちゃってますね。
汚水4さん。笑
>>64269 の間違いでした
https://www.nomu.com/biz/solution/report/index_smtm.html
こちらの不動産レポートからアクセスしようとすると、アクセスできなくなってます
新航路下って、航空機からの落下物や墜落に備えて生活すべき地域なんですか?
汚水4wWwW フイタwWwW
羨ましいからこそ、まったく羨ましくない、と強調するパラドックス。
>.64222
港南4物件はランキングに入ってませんね
区内最安アドレス、嫌悪施設エリア、品川駅山の手線ホームまで徒歩20分、コーナン4wwwwwwww に住まうwwwwwww
昼休みにしか投稿できないような、時間に拘束された生活を送っている方には手の届かないマンションが世の中には無数に存在する、ということですね。笑
言えてますね。
私はそろそろ増上寺のお散歩日課に出かけます。
上品なフォリナーの方ばかりなので余り談笑に時間をとられないように気をつけますね。
>>64299 匿名さん
優雅で良いですね。
増上寺の正門が向いている側にお住まいですか?
芝公園もお庭みたいなものなんでしょうね。
個別物件の話は抜きにしても、稀少な立地のマンションにお住いのようで大変羨ましい限りです。